How to check and change engine mount
Вставка
- Опубліковано 19 сер 2024
- How to change engine mount, how to replace engine mount, engine mount, what causes the engine break, what is reasons broke down engine mount, what is reasons broke down engine mount, how to check and change gearbox, how to change gearbox , What is Reasons broke down Gearbox, what is Reasons broke down Gearbox
رابط صفحتنا الرسمية على الفيس بوك وفيها كل ما هو مفيد وهادف وطريف فى عالم السيارات
facebook.com/pg/غرائب-السيارات-وطرق-اصلاحها-133636670656585/posts/?ref=page_internal
-----------------
روابط مفيدة لك
للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا ua-cam.com/channels/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Q.htmljoin
---------------------
- حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا ua-cam.com/video/701AMi1jVNI/v-deo.html
----------------------
للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى
For business inquiries contact me at
*sasamh@hotmail.com*
ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس
---------------------
صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات facebook.com/caregytech/
قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة www.youtube.com/@Mustafa-experiences
على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasamh?lang=ar
نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا instagram.com/mustafa_sasamh/
اخي الكريم انا عندي دايو لانوس غيرت قواعد المحرك و علبه انتقل الهتزاز ل جسم السياره يعني زنه قويه ب جسم السياره وو ب الخصوص عند السرعه الخامله و قواعد المحرك جديده اي السبب
مصطفى حسن sasamh عندي مشكلة في لبرياج ابدل مجهود فيه كي احب تغير فيتاس
ممكن عنوان يا هندسة
ممكن الرقم
والله عيت مانقلب على سبب خبطة لي عندي بزاف قالولي من علبة السرعة رغم اني متأكد من سلامة علبة السرعة واليوم تأكدة ان القاعدة المحرك هي السبب وانشاء الله انغيرها يا مهندس جزاك الله خيرا هل يمكن هده الفاعدة تلفة ممكن تعملي مشاكل اخرى في السيارة
انت رهيييييب . كل ما احتاج اتعرف على عيب حاصل معايا ادخل ادور عليك . الله يباركلك
تسلملى يا غالى
انت راجل محترف ومخلص في توصيل المعلومه و عندك امانه في النقل . شكرا ليك باشمهندس مصطفي
العفو اخى ولو وجدت ان هنا فيديو على القناة قد ينفع الناس فبادر بنشرة
أخى الكريم م/ مصطفى
عمل فنى إحترافى .. حتى الفيديو بدأ فية بعض الإحترافية فى المونتاج ..الله يوفقك
جزيل الشكر لتشجيعك ولتقديرك لمجهودى المتواضع ودورك انك تنشر الفيديو علشان ممكن يكون غيرك محتاجة فينوبك ثواب نقل العلم
أستاذ مصطفى و الله أنا أفتخر بك و أنت من العقول النيرة التي تثبث أن العرب أذكياء
أخوك من المغرب
واصل نحن نستفيد منك كثيرا رغم بعدنا عن المجال لكن بصفتنا نقود السيارة ف والله إفاداتك كبيرة و جزاك الله خيرا لنقل المعرفة 🙏
شرح اكثر من واضح ورائع افضل شي الاشارات والملاحظات الكتابيه اعطت الفيديو روعه لان يمكن بعض من اللهجه المصري غير مفهومه للاخرين وشكرا
الحمد لله انى بعرف اوصل المعلومة للناس بسهولة ويسر ولو وجدت الفيديو قد ينفع الناس فبادر بنشرة
عضمه على عضمه موهبه عربيه مصريه مجننه القدره العراقيه الله يبارك بيك اخي مصطفى احسنت اخوك تحسين
يا الف مرحب باهل العراق الاشقاء واشكرك على كلامك الطيب والمحترم ولو وجدت ان هناك فيديو على القناة قد ينفع الناس فبادر بنشرة بين اصدقائك
أستاذ ربى يحفظك وربى اجازيك خير انت لأفضل نريد منك لاستمرار ونشر كل الأفكار التى نحتاجها فى حياتنا اليومية ونريد زيادة وقت شرح أكثر وشكر وربى اجازيك خيرا
احييك من العراق على لباقة تعليقك وسهولة ايصال المعلومة للمشاهد ...افدتني كثيرآ .. شكرآ لك 💞
أشكرك جزيل الشكر
جميع المشاكل الي قلته عندي وأخيرا عرفت المشاكل
أرجوك إستاد ان تستمر في القناة
انت الوحيد الي تشرح شرح وافي وعملي ورائع ومبسط
بس لو سمحت
نبغا طريقه كيف تحل مشكله الكربون وأنواعه واسبابه وطريقه اصلاحه لانه من الأشياء الي تضر بيئتنا وتضر عربيتنا
اشرح اقرب وقت عنها
وشكرا من القلب مصطفى
الحمد لله ان اللى بعملة بينفع وينجح مع الناس ... وانشر الفيديو الذى تجدة مفيد ونافع للناس
وطلبك قيد الاهتمام
إستاد قبل قليل حطيت الفتيس على الاول ونزلت البريك ودفعت السياره امام وخلف
،المكينه اهتزت اهتزاز قوي وسمعت صوت عن الكالتش صوت قوي مثل الخبطه اثناء الدع
صوت مزعج جدا حتا عند التغير السرعة الصوت لايذهب المشكلة في الجربوكس عطلان ولا ايه
تاكد اولا من قاعدة الجيربوكس
يعطيك الصح أخ مصطفى إن شاء الله في ميزان حسناتك تحياتي من الجزائر
الله يبارك فيك يابشمهندس مصطفي كتر الله من امثالك احسن الناس انفعهم للناس والله انا بدعيلك علي المعلومات المفيده دي ماشاء الله عليك اسلوبك سهل وواضح
الحمد لله ان اللى بعملة بينفع مع الناس ... وانشر الفيديو علشان غيرك يستفيد ويكون ليك ثواب نقل العلم
تسلم يا درش . والله معلومات جميله جدا .... والله الواحد بيستفاد حتي لو كان الواحد معاه نوع تاني من العربية .
الحمد لله ان اللى بعملة بينفع مع الناس ... وانشر الفيديو الذى تجدة مفيد ونافع للناس
من فضلك ابعتلي رقم تليفونك للاهميه القصوي
اسسستمر يا مهندس الله يوفقك على كثر ما تحب خدمة الناس
جزيل الشكر على كلامك الطيب والمشجع
الله ينور عليك حقيقى انت بارع فى عملك وطريقة شرحك مبسطة ربنا يبارك فيك
الحمد لله انى بعرف اوصل المعلومة للناس بسهولة ويسر ولو وجدت الفيديو قد ينفع الناس فبادر بنشرة
ما شاء الله انت مثقف جدا واصل في سبيل الي تجرجرو عند الصنايعية جزاك الله خيرا ان شاء الله
الحمد لله ان اللى بعملة بينفع مع الناس ... وانشر الفيديو علشان غيرك يستفيد ويكون ليك ثواب نقل العلم
جزاكم الله خيرا
أ.مصطفي كنت وعدتنا بفيديو لتغيير زيت الفتيس وعمل طبة للكارتيرة
قريبا باذن الله
شرح رائع الله ينور عليك يابشمهندس ، وفعلا معظم العفشجية بيخرطوا الطنابير ، وحضرتك افدتنى جدا اننا ارصص بالجهاز الأرضى الجنط بالواجهة كاملة وأعمل علامة فى كل جنط ، ربنا يباركلك ويجعل كل تعبك فى ميزان حسناتك ، خالص تحياتى وتقديري واعتزازي لحضرتك ، اخوك د.حماده السيد من الشرقية.
اهلا ومرحبا بيك والجهاز الارضى ادق جهاز ترصيص وعن تجربة
مصطفى حسن sasamh فعلا فكره وضع علامه على العجل رائعه للحفاظ على وزن العجل
يا هندسة تعالى شوف البنجال والهنود خاربين الدنيا هنا . ماشاء الله عليك ربنا يزيدك والله عبقرى .
جزيل الشكر على كلامك الطيب والمشجع
والله انا كنت محتاج الفديو ده ربنا يجعلوا في ميزان حسناتك
الحمد لله ان اللى بعملة بينفع مع الناس ... وانشر الفيديو الذى تجدة مفيد ونافع للناس
الله يخليك .منور اليوتيوب معلومات قيمة ومركزة وسريعة بدون إضاعة وقت عالفاضي .
احسن يوتيوبر وميكانيكي على اليوتيوب
السلام عليكم .. تسلم ايديك باشمهندس حسن منذ فتره انا بتابع الفيديو المفيده والقيمه جدا .. شكرا جزيلا
احسن قناة يوتيوب شكرا من الجزائر العاصمة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يا أستاد مصطفى أهلا وسهلا بك بارك الله فيك نرجو الله المزيد من العطاء وبدل الجهد في ميكانيك السيارات واصل
ان شاء الله مستمر ومكمل ودورك انك تنشر الفيديو علشان تفيد غيرك لان زكاة العلم نقلة او نشرة
الله ينور عليك يااستاذ مصطفى رائع كالعاده عندى المشكله دى والميكانيكى معرفهاش عندى فى رزعه اثناء فصل ووصل الدبرياج فى الانوس نورتنى وحليت المشكلة شكرا جزيلا
للتاكد جرب الاول الاختبار اللى عملتة فى اول الفيديو قبل اى شغل او اى مصاريف
بوركت اخي. الكريم والله كفيت ووفيت.
بارك الله فيك وبارك لك
ماشاء الله لا قوة الا بالله...اتمنى لك التوفيق..واضح انك متمكن
شكر كبير للشرح المبسط للغير متخصص أرجو أن الاقي لك فيديوهات تانية
مشكور وعطاك الله العافيه على كل ماتقدم من فائده
اتمنى منك ان تقدم لنا حلقه عن وزن الكفرات بدون كمبيوتر اذا كان بإستطاعتك ذالك.
نوهت عنها فى هذا الفيديو اخى وهو حل مشكلة انحراف السيارة
اخ مصطفى يعطيك العافيه وشاكر جهودك انا عندي مشكله لما امشي للامام على الاول خاصه والثاني لما اشغل التكييف ولما ارجع للخلف في رجه قويه جدا لما ادعس بنزين اقوى بتخف الرجه
غريبة ما انهيت الفيديو بالتشييك على الشغل ؟ لكن عجبتني بالدقيقة 10:00 تصوير الرافعة بكامرة ثانية ودمجها بالفيديو لشرح اوضحة
إبراهيم العنزي فعلاً غريبة انهيت الفديو بدون ماتعلق على الي سويتة او تشيك على العموم شرح مفهوم ودقيق نبغا طريقة وزن الكلتش
اهلا ومرحبا باقتراحاتكم جميعا وما يهمنى هو ان يكون العمل على اكمل وجة وفى مستوى الشخص العادى
زادك الله علما وفضلا
بارك الله فيك وبارك لك
عالمى ومرْجع ثقه لينا كلنا ديماً يا هندسه ❤️ تحياتى
جزاك الله الف خير اخ مصطفى
متشكر جدا لتشجيعك ولتقديرك لمجهودى المتواضع ودورك انك تنشر الفيديو علشان ممكن يكون غيرك محتاجة فينوبك ثواب نقل العلم
بارك الله فيك من أحسن قنوات ميكانيك السيارات
شكرا ليك
بفضلك يا استاذ مصطفى
غيارت طقم كراسي الموتور
لا تنسانى من صالح دعائك
علم ينتفع به .. استمر عساها في ميزانك
مبدع كالعادة
وطبعا اهتزاز السيارة عن تدوير المحرك يدل على خلل بالكراسي
سبب من ضمن الاسباب وافحصها بصريا لو امكن
أحسنت وجزاك الله خير الجزاء اخي الكريم تحياتى لك من كوردستان العراق
روح ياشيخ ربنا يباركلك ويجعله في ميزان حسناتك
انا اتعلمت منك كتييير
الله يبارك فيك ويجازيك خير الجزاء أخوك من الجزائر
يعطيك الف عافيه لمجهودك فديو واضح ومختصر ومفيد
جزيل الشكر لتشجيعك ولتقديرك لمجهودى المتواضع ودورك انك تنشر الفيديو علشان ممكن يكون غيرك محتاجة فينوبك ثواب نقل العلم
الله ينور عليك يا باشمهندس شغل محترفين بجد
تسلم ياباشا ومتحرمش من ذوقك
نشكرك على هذا المجهود ويريت تعمل حلقه عن مشاكل ضعف دنمو السياره
الموضوع دة هيكون لية فيديو مخصوص فى اقرب فرصة متاحة باذن الله يشمل كل الجوانب ويغطى كل التفاصيل......تابعنى
الله ينور عليك يا بشمهندس.. فعلا شغل احترافي وشرح مبسط
الحمد لله انى بعرف اوصل المعلومة للناس بسهولة ويسر ولو وجدت الفيديو قد ينفع الناس فبادر بنشرة
يا اخي انت تستاهل اكثر من لايك
كيف تشجعني عندي النترا ٢٠٠٥ ابغى اغير الكرسي
برافو عليك احترافية في التصوير والشرح ممتاز واصل
تسلم اخى الغالى ويسلم ذوقك وتقديرك ولو وجدت ان هناك فيديو على القناة قد ينفع الناس فبادر بنشرة
ربنا يبارك فيك ياباشا .. اتعلمنا منك كتير والله
الحمد لله انى بعرف اوصل المعلومة للناس بسهولة ويسر ولو وجدت الفيديو قد ينفع الناس فبادر بنشرة
نشكرك على الشرح والتوضيح وللمذيد دائما انشاء الله
شكرا جزيلا لك ولتتقييمك لمجهودى المتواضع . وانشر الفيديو بين اصدقاءك ليستفيدوا وليكون لك ثواب نقل العلم
احسنت بارك الله بيك .... استاذ مصطفى ممكن فيديو يوضح اسباب نقص الماء في الراديتر ...وشكرا جزيلا
الموضوع دة هيكون لية فيديو مخصوص فى اقرب فرصة متاحة باذن الله يشمل كل الجوانب ويغطى كل التفاصيل......تابعنى
الله يبارك فيك متابع لك وكثير استفدت منك .. الى الامام
الله عليك عملك ممتع في كل شيء وتوصل المعلومة بكل سﻻسة ..ربي يوفقك
الحمد لله انى بعرف اوصل المعلومة للناس بسهولة ويسر ولو وجدت الفيديو قد ينفع الناس فبادر بنشرة
احسنت اضبط شرح مختصر وشامل للموضوع
ايه الغيبه دي يا باشمهندس مصطفى يارب تكون حضرتك بخير والله ينور مبدع كالعادة
الحمد لله تمام وشكرا جزيلا لسؤالك
والله انت برنس ربنا يصلح حالنا وحالك الله يباركلك الله يعطيك العافيه الله يكث من امثالك
كتب الله أجرك استمر والى الامام دائما والله يكون معك
ان شاء الله مستمر ومكمل ودورك انك تنشر الفيديو علشان تفيد غيرك لان زكاة العلم نقلة او نشرة
ممكن حضرتك تعمل فيديو لتنظيف حساس ال tps و البوابة و الردياتير.
وربنا يكرمك و يعوضك على المعلومات القيمة ديه
tpsملوش تنضيف
والبوباة المانيفول مشروحة هنا على القناة
والريداتير فى اقرب فرصة متاحة باذن الله
مصطفى حسن sasamh
تسلم يابشمهندس و ربناا يوفقك
بارك الله فيك يا استاذ حسن انا متابع جميع فيديوهاتك وشكرا علي المعلومات المفيدة
متشكر جدا لتشجيعك ولتقديرك لمجهودى المتواضع ......وانشر الفيديو لعلة ينفع الناس وينالك ثواب نقل العلم
اشكرك من السعوديه
اهلا ومرحبا بيك
الله ينور
يلا شد حيلك قربنا على الميه الف مشترك
عقبال المليون
تستاهل كل خير
تسلم ياباشا ويسلم تشجيعك
احسنت النشر بارك الله فيك
احسن الله اليك واكرمك اخى
إحنا نعمل لايك الأول و بعدين نشوف الفيديو😀
عايزين شرح لنظام الفايكوم واعطاله يا باشمهندس خصوصا في العربيات الانجيكشن الحديثه ..بارك الله فيك
اذا اتيحت لى الفرصة مع هذا الموضوع لن اتاخرفى عمل فيديو بكل التفاصيل
الله يعطيك العافيه بجد مجهود تشكر عليه
شكرا جزيلا لك ولتتقييمك لمجهودى المتواضع . وانشر الفيديو بين اصدقاءك ليستفيدوا وليكون لك ثواب نقل العلم
شكرا استاذ مصطفى جزاك الله الف خير
تسلم إيدك يابشمهندس شرح جميل جدا
تسلم من كل سوء
اخ مصطفى انتا روعة بارك الله فيك
شكرا من الجزائر
تسلم ايدك موضوع مهم جدا وشرح جميل جدا
الحمد لله ان اللى بعملة بينفع مع الناس ... وانشر الفيديو الذى تجدة مفيد ونافع للناس
ربنا يبارك فيك ويحفظك من كل سوء انت انسان محترم وخدوم
الحمد لله ان اللى بعملة نافع للناس ولما تجرب حاجة من فيديوهاتى وتنفع معاك ابقى ادعيلى فى سرك او فى صلاتك مش على صفحات النت
أتمنى انك تضع حلقة عن أسباب ضف العزم في السيارة رغم انه لايوجد بالسيارة اي خلل ولكن تجد عزمها ضعيف جدا
اذا اتيحت لى الفرصة مع هذا الموضوع لن اتاخرفى عمل فيديو بكل التفاصيل
شكرا لجهودك العظيمه
العفو اخى ولو وجدت ان هنا فيديو على القناة قد ينفع الناس فبادر بنشرة
الله يبارك فيك يااستاذ مصطفى انا من العراق ممكن شرح طريقة ربط ريمونت فتح وتقفيل السياره .الله يوفقك
اذا اتيحت لى الفرصة مع هذا الموضوع لن اتاخرفى عمل فيديو بكل التفاصيل
الله ينور عليك وتسلم ايدك
تسلم اخى الغالى ويسلم ذوقك وتقديرك ولو وجدت ان هناك فيديو على القناة قد ينفع الناس فبادر بنشرة
الله يجزاك كل خير ماقصرت في الشرح لكن متى بتنزل حلقة رفع السياره وأيش المطلوب تغييره لو رفعت السياره مثل مسامير التوازن والمساعدات هل عليها ضرر من الرفع
الموضوع دة هيكون لية فيديو مخصوص فى اقرب فرصة متاحة باذن الله يشمل كل الجوانب ويغطى كل التفاصيل......تابعنى
بارك الله فيك شغل ممتاز والله
متحرمش من ذوقك واخلاقك
الله يجزيك الخير ويبارك بعمرك واهلك
شرح كافي ووافي
مشكور صديقي
من الاخر اللي يبغا يرجع سيارته وكاله من دون رج مكينه يغير الكراسي عن تجربه اول ماغيرت الكراسي احسب السياره طافيه وهي شغاله ماشاء الله اختفت الرجه تماما
بشرط انك تفحص الكراسي اول وتطلع خربانه موتغير بدون ماتفحص
بنتعلم منك. .... ربنا يبارك فيك يا باشا
الحمد لله انى بعرف اوصل المعلومة للناس بسهولة ويسر ولو وجدت الفيديو قد ينفع الناس فبادر بنشرة
الله ينور ياهندسه
مش ناوى تتكلم مرة عن الدايو الليجانزا بالله عليه
اذا اتيحت لى الفرصة مع هذا الموديل لن اتاخرفى عمل فيديو بكل التفاصيل
شرح وافي وكافي يابرنس
جزيل الشكر على كلامك الطيب والمشجع
ماشاء الله عليك شغل درجة أولى احسنت
استاذ حسن الله يقويك وينطيك الصحه ذكي جدا
ابداع منقطع النظير
تسلم اخى الغالى ويسلم ذوقك وتقديرك ولو وجدت ان هناك فيديو على القناة قد ينفع الناس فبادر بنشرة
جزاك الله خيرا نرجو من في القريب العاجل مشكلة ضعف الفرامل
فى اقرب فرصة متاحة باذن الله
السلام عليكم ياريت يا استاذ محمد مصطفى تتكلم عن عزل الصوت داخل كبينة السيارة + توصيل مسجل وسماعات السيارة + تركيب اضاءة جديده داخل كبينة السيارة ولك خالص الشكر
بالنسبة لموضوع العزل فالافضل تصبر شوية لان فية تفاصيل كتيرة فى الموضوع اكتشفتها مع مرور الوقت منها ان الاهم
هو عزل العفشة والموتور عن جسم العربية وتفاصيل تانية كتير فالافضل تصبر علشان تلاقى نتيجة مرضية جدا
ان شاءالله في انتظار توضيح موضوع العزل .. اما بالنسبة لتوصيل كهرباء مسجل السيارة من البداية والاضاءة الداخلية وبارك الله فيك
جزاك الله خير معلوماتك دقيقة وصحيحة
اخوك احمد من الجزائر الله يجزيك على
تسلم القواعد عندى عايزة تتغير و معرفش كلها ولة جزء منها ان شاء الله الفيديو يفهمنى
جرب الاختبار زى ما عملت فى الفيديو
مصطفى حسن sasamh تسلم يا رب
الله يرزقك ويوفقك ويحميك اخوك من سوريا
ممنون أستاذ شنو هاي الغيبة.
احاول تقديم ما يفيد الناس
الله ينور عليك يا بشمهندس
انا عندى لانوس اتوماتيك بسمع رزعة لما بنقل من D الى R. والعكس فقط اكشف على قواعد الموتور ولاايه
يعطيك العافية استاز مصطفى استمر بل فيديوهات المفيدة ...👍👍
بارك الله فيك
ربي يسعدك
جزيل الشكر على كلامك الطيب والمشجع
لوحضرتك تعمل فيديو لسياره سيستم بورش موديل ٩٠ وتركيب القواعد وضبط الكهربا
ربنا يديك الصحة ويطول بعمرك اني بستفيد منك كداً
الحمد لله ان اللى بعملة بينفع مع الناس ... وانشر الفيديو الذى تجدة مفيد ونافع للناس
صديقي مصطفى ارجو منك شرح مفصل عن سيارة كيا لوتزي 2009 محولة من غاز لبنزين ..
عدم وجود خط الراجع لتنك البنزين مما يسبب ضغط للهواء داخل التنك احياناً.
قمت بفصل حساس الاكسجين ولم تظهر لمبة الاعطال على التابلو .
مع جزيل الشكر والتقدير
اتمنى لك النجاح الدائم
شكرا لك اخى
الله يعطيك الف الف الف صحة وعافية احسن حسن شرح رايع ومفيد