Tenho uma NH 190 com quase dois anos de uso e 23K rodados. Moto excelente, faço trilhas com recorrência. Já fui ao Pantanal e ao Jalapão com ela. Nunca me deixou na mão.
@@gabrieldeodoro8952 Sendo bem sincero, tirando Honda e Yamaha, as outras eu recomendo sempre fazer revisão em autorizada OU em um mecânico de MUITA confiança. A maioria dos mecânicos não sabe mexer e nem tem as ferramentas necessárias para dar manutenção em outras marcas
Olá Amanda, parabéns pela apresentação, tenho a NH-300 já há uns 6 meses. Está chegando perto dos 3000km. E na última média que fiz postando um vídeo inclusive, fiz por volta de 29km/l, andando na maioria das vezes sozinho, uso misto rodovia/cidade. Sem forçar muito, uso normal na velocidade padrão. Pra quem me perguntar sobre apresentação geral já vou indicar seu vídeo. De modo geral estou satisfeito com a moto. Valeu Amanda!
Tive uma Next 250 (perdi em um acidente) e adorava a moto. O motor é muito bom, suave mesmo em altas rotações e anda muito. Essa que tem um motor ainda melhor sendo 300 é uma excelente compra. Tive uma XRE depois da Next e gostei demais também, só que pra comprar agora tá inviável. Nem se preocupem com a Dafra porque essa moto é um tanque, dificilmente fará uma visita na concessionária.
Comprei uma recentemente. A média, hoje tá entre 27 a 30 por litro. Como eu tava com uma Apache bem velhinha que já estava fazendo de 30 a 32/L, então eu aceitei o custo a mais como preço do conforto, da segurança e da dirigibilidade. Estou muito feliz com minha aquisição! Sem reclamações!
Isso no caso é uma tocada super tranquila ou andando "normalmente"? Por que pra dizer a verdade o que eu me preocupo um pouco é mais o consumo do que o preço das demais coisas da moto, justamente por achar o tanque com pequena capacidade, somente 11 litros é algo que pesa pra mim, porém ao que tudo indica o restante supera os pontos negativos.
@@ZartaxR Realmente, o consumo é f0d4. Dá 220 ou 240 a luz de reserva já acende. O gasto com gasolina é realmente maior, mas ela não me dá uma dor de cabeça, o arranque é massa, andar lento a uns 2 a 5km/h também é massa... Fora o mais interessante, na minha opinião: A MOTO DANÇA NO TRÂNSITO!!! Sério, a dirigibilidade dela é ABSURDA!! Eu simplesmente não me incomodo mais com o trânsito. Viajo com muita tranquilidade pois ela é confiável demais! Recomendo!
@@marceloo4305 salve! Ela me deu um problema sério com a injeção eletrônica! Você tem que saber como limpar o bico pra eliminar o problema, senão é 750 conto pra Dafra!! Mas o consumo manteve-se o mesmo até hoje. Sem maiores reclamações a não ser essa questão do bico que ocorre em várias NHs.
Tenho 1 nh190 com pouco mais de 50k rodados. Motor nao teve nada mexido, somente troca de óleo. Troquei relacao e pneus, e a bomba de combustivel que predeu pressao, mas e a mesma das 250 da yamaha. Ja fiz uma viagem de 560km num dia e mesmo trajeto de volta. O banco cansa um pouco. Mas eu gosto muito da minha. Ja cheguei a fazer incriveis 48km\L na estrada tocada bem tranquila. Mas a media mantendo uns 100kmH deve ficar na casa dos 38 +-. Por hora to feliz com a minha.
Amandinha sempre sincera e precisa. Foi certeira nos pontos positivos e negativos e essa moto realmente tem uma ciclistica fora de série, inclusive quase parado vc tem um equilíbrio sensacional. Quanto aos adesivos, realmente são bizarros. O adesivo lateral NH é o adesivo mais bizarro que já vi.
Leio vários posts de gente criticando a moto, descendo a lenha na distribuidora e principalmente na possível qualidade da motocicleta, deixo um desafio aqui, quero ver alguém encontrar essa moto usada com baixo km a venda em sites como OLX, WebMotors, Mercado livre e lojistas/revenda de motos usadas para vender. NÃO TEM - Já procurei e não tem. Quem comprou, gostou e muito, o que você vai achar é a NH190 a venda e muito provavelmente são pessoas que desejam migrar para a NH300. Fui duas vezes na concessionária Amaro Motos ver a NH300 e gostei dela - tem alguns pontos negativos, sim reconheço que tem e vou citar o que não gostei; Achei o banco duro; O assento não mantem o pilloto recuado mais para trás, escorrega para mais proximo do tanque - mas tem como resolver isso. Garantia - somente 12 meses e a primeira revisão é feita ao atingir os 1000km rodados ou 30 DIAS APÓS A COMPRA (30 dias após a compra????) É a dafra forçando o comprador a realmente usar a moto e sugiro que use. O painel poderia ter uma melhor inclinação, achei que ele está muito deitado e poderia ser levemente maior. Cores - somente duas; Bolha - não tem bolha original, essa bolha que vem nela é muito pequena. Poderia vir pelo menos com embreagem deslizante para melhorar em redução de marcha; Me preocupa o farol em led, se queimar dá para trocar parcialmente ou é necessário trocar todo o globo ótico? No mais a moto é fantástica, e o principal a Dafra não reajustou o preço ainda, continua o mesmo valor. Estive pela segunda vez na Amaro Motos aqui na cidade de São Paulo no bairro do Butantã dia 08/09/2023, falei novamente com o Fernando, muito atencioso o rapaz, me mostrou a oficina e etc. O preço continua o mesmo desde que estive na loja no dia 07/07/2023 R$23.990,00 reais e o emplacamento, IPVA, Licenciamento valor total de R$1.104,00 reais. Valor total sem o seguro R$25.090,00 reais. Para você que pretende comprar uma XRE300, XRE190, Lander entre outras motos, sugiro refletir um pouco mais, pois o valor final da NH300 emplacada, licenciada , ipva pago saí mais barato que a motos que citei. Alguns acessórios necessários a moto não vem na NH300 mas, é possivel comprar tudo de marcas renomadas. Aí você me pergunta: mas Moreira você comprou a moto? Eu respondo - ainda não, estou esperando o lançamento da Scrambler 400X da Triumph, se o preço da Triumph ficar muito elevado, acima dos 28 a 30 mil reais, estou muito inclinado a pegar a NH300. Então, estou aguardando chegar Janeiro/Fevereiro de 2024 quando decidirei qual comprar.
O problema do pessoal é ser fanboy e colocar marcas no pedestal ao invés de analisar de maneira crítica e imparcial. Bacana seu comentário, tô querendo achar uma pra usar como foco de compra. A NH300 está me tentando, único ponto negativo pra mim é o tanque de só 11 litros, gostaria que tivesse no mínimo uns 15, mas ainda sim está bacana.
@@ZartaxR, Então tudo bem? Espero que você esteja bem. Sabe, tem uma moto de alto valor, custa mais de 38.000,00 reais, tem muita tecnologia e advinha, o tanque só tem 11 litros. É a BMW G310GS, eu não vejo proprietários da marca reclamando do tanque. No caso da NH300 acompanho muitos vídeos de proprietários e rapaz, ela depois de bem amaciada ou melhor dizendo depois de passar dos 8 mil KM rodados tem gente fazendo 30KM por litro com ela, é claro que para conseguir essa margem baixa de consumo é importante não esticar as marchas, não ultrapassar os 90 a 100km hora e tentar manter o giro baixo, com isso é possível aumentar a autonomia da moto. Se a G310 GS é uma moto premium e bem falada, porque o pessoal não reclama da autonomia dela? Eu não tenho interesse pela GS pois moro em São Paulo capital e essa moto é muito visada. Sem contar o preço e manutenção que é muito elevado para as minhas condições hoje.
@@moreirasp bom, eu nem cogito a BMW. Mas pra mim é basicamente o que falta nessas motos, somente um tanque de combustível maior e o engraçado que ela é igual ou maior do que os concorrentes. Mas por ser uma "300" seria legal essa robustez a mais. Por incrível que pareça quero uma pra trabalhar com entregas e uso de alguma viagem ou outra. Ela é uma crossover mas quebra o galho de ser chamada de trail. Enfim, uma boa moto, o preço está "BOM" pra realidade da nossa moeda e serve bem. Queria que a haojue fizesse uma trail 250cc/300cc. Faltam mais players nessas categorias.
Em 25:07 - Amandinha, não tem como falar do tanque ser um ponto negativo, a G-310GS da BMW *SÓ TEM 11 LITROS* e estamos falando de uma moto premium e o consumo que você fez com essa NH300 é preciso levar em consideração que esse motor não está amaciado, alguns proprietários estão fazendo por volta de 30k/L.
kkkkk.... 19:18 - minha parte preferida... Ri alto... 🤣😂 Vc tem um talento natural pra isso menina Amanda... Parabéns e muito obrigado por lembrar do Mochileiro no comentário.. Vc é 1000. 🤜🤛
Kkkkkkk. O cachorro foi um show á parte. Hoje, não tem da cor preta aqui em BH. Sou baixinho e é nesta que eu vou. Estou aguardando chegar. Valeu pelo vídeo!
Eu tenho uma NH 300 ! Ela é uma crossover! Está faltando uma suspensão com pró- link pra ser uma trail ! Vale cada centavo! Paguei 22990 ! Abração de Harmonia-RS.
Antes da nh 190 tive a xre 300/2017, e confesso q a nh é muito boa, alta e bem robusta, mas se baseando na xre ainda perde nos quesitos .... O banco que é mt frágil parece que vai rasga a qualquer momento, o amortecedor da xre vc nem sente a lombada mesmo em alta velocidade, o da nh vc sente q precisa diminuir muito na lombada, além de ser bem duro e sem regulagem de altura, eu tenho 1,83 sinto que se eu fosse menor por exemplo pra uma pessoa que tem 1,70 a moto já fica ruim pois vc vai fica na ponta dos dedos quando parar no semáforo, o pedal de pilotagem eu estranhei um pouco mas já acostumei, a postura de pilotar e muito boa e nao fica doendo as costas, a moto em si e muito boa, tem 6 marchas que ao meu ver e mt bom pois ela tem um torque mt bom e nao vibra em alta velocidade parece que vc esta flutuando, uma sensação muito boa na pista, o pedal e mais duro que a xre porém se vc for andar de bota ou sapato isso não atrapalha, pra mim é ate melhor já que só ando de bota. Resumindo ao meu uso do dia a dia, a nh esta de parabéns, tomara q um dia tenha opcionais de amortecedor, o banco eu sei q já tem pra comprar. A estetica da moto que é otimo, por enquanto dou 8 de 10 na moto.
Parabéns pelo seu trabalho! Poderia fazer um vídeo sobre comunicação com o SAMU, e o risco de viajar em áreas sem cobertura de celular e a mais de 10 min das bases das ambulâncias ? Sou motociclista e fui médico daquela instituição.Os governos não conseguem conscientizar os condutores sobre o limite de velocidade, acho que uma estratégia seria diminuir a velocidade e aumentar o cuidado em áreas sem cobertura de celular,ou a mais de 10 min. de distância das bases das ambulâncias.Aqui no Nordeste morre muita gente nas estradas.
Possuo uma NH 300 há 6 meses. Tem seus pecados, mas na média é um bom investimento. Motor elástico, confiável. e econômico. Faço muito uso dela no off road e vai bem, no entanto careceria de mais curso de suspensão e tanque com mais autonomia. No geral, reitero ser bom custo benefício.
Parabéns Amanda , estou namorando essa moto Nh 190 há um tempo , logo saiu Nh 300 , me apaixonei , vc foi a única q apresentou e tirou minhas duvidas!! Parabéns pelo trabalho …. 🎉🎉
Oi Amanda tudo bem então o que você fala eu concordo pq n entendo nada de moto mais que bela moto e já vim dar o meu like a como eu queria ter 1 77 pra andar nessa motos grandes
Opção interessante, apesar dos contras. O preço poderia ser melhor, na concessionária vai girar em torno de 25 a 26 mil com este frete. Mas ainda assim é mais em conta do que uma GS 310 ou Versys 300 (Preços surreais no mercado, apesar de entregarem um pouco mais como moto)
Meu, não consigo entender as montadoras que fabricam uma moto destinada pra viagens , com um tanque de combustível ridículo desses, na irmã menor até entendo, mas essa motoca ai merecia um tanque maior né?? parabéns Amanda, mais um vídeo legal!!!
Amanda, parabéns pelo vídeo completíssimo. Eu tenho uma TENERE 250, e me incomoda a vibração acima dos 110km. Essa moto parece ser um tikinho melhor nesse ponto..
Achei que a. Elo máxima tá boa hein acima da Ténéré tudo bem que é maior o motor em relação a tocada na cidade é bem parecido muito legal pra usar no trânsito e em estradas vicinais só não sei se a economia é igual a Inha Ténéré flex fazia 38 na gasolina e 28 no etanol andando pelas marginais na estrada como exige mais do motor será 20 e pouco se passar de 130
O vídeo como sempre ficou top a moto tbm parece ser uma excelente opção pra quem quer uma trail menos visada e nunca seria uma big porque big é grande coisa que ela não é né, teste de consumo a gente já sabe que não é o seu forte mais nos explique uma coisa vc testou a Royal Enfield Scram 411 e disse que o problema dela que se tratava de uma moto muito pesada agora vc testa a NH 300 e diz que o problema dela é que ela é muito leve , desculpa mais pra quem é leigo no assunto e te segue vai ficar sem entender o que vc tá avaliando , só uma crítica construtiva adoro seus vídeos e vejo sempre que posso abraço
Boa tarde minha amiga! Seus comentários são ótimos! E suas dicas também! Mais!!! Na questão do barulho das cetas!!! Vejo como um ponto super positivo!!! Pois a grande maioria dos motoqueiros, esquecem de desligar as setas, podendo até custar a vida! Já vi casos, em cruzamento, motoqueiros vindo com as setas ligadas, como fosse entrar, e passar direto: isso em alta velocidade!!! Podendo causar um acidente fatal.😎🤔
Aí sim valeu obrigado minha autarquia esse vídeo vai tirar minha duvida essa moto anda bem seu motor é um espetáculo RJ essa moto faz 18 quilômetros com um litros de gasolina você estava bebendo também aí não cuida cuida bora bora grandeza
fiz um cotacao pela protctme q vc indica e um dos seguros mostrados p minha moto foi a uturan... uma breve pesquisa na net achei bastante reclamacao em videos e comentarios...
Amandinha as duas NHs desenrolam bem no off, acompanhem mais sobre a 190 la no meu canal, não vao se arrepender é uma ótima moto. Vale muito a pena dar uma conferida. Deixo um salve aew para o Curumim Mochileiro, acompanhem as trips dele galera, outro canal bem interessante. Tamo junto NHzeros, pelo visto a 300 vc curtiu Amanda, ate hoje nao entendemos seus pontos negativos da NH190, grande abraço 👊 Tamo junto 👊
Pra mim ao meu uso só tem 2 negativo, banco q faz vc ficar bem perto do tanque, 2° esterce pouco o guidão, o resto é caraterísticas da moto..mais uma coisa só repito para meu uso se tivesse de liga leve seria boa tbm, pq não curto moto raiada dar um impressão q vai furar, quem trabalha na rua sabe.. resto moto excelente. Se alguém souber quem faça essa mudança para liga leve mantendo os ABS funcionando deixe no comentários, pq tem muito gente q não compra por ser raiadas..
o amortecedor na 190 já dura pouco, usaram o mesmo na 300 que é mais pesada, a montadora deveria pensar em um amortecedor melhor, a moto é otima, mas pra crescer no mercado não pode ter falhas.
A 190 e agora a 300 são realmente tops, enfim a dafra acertou, tudo que pessoas críticas gostam : qualidade, conforto, desempenho, designer, custo/benefício PREÇO. Vai ganhar mercado só no velho e melhor marketing, boca a boca.
Pra mim o único ponto negativo é o escapamento parece que está caindo, acho que eles teriam que encostar na moto pra mim é a única coisa que peca na estética da moto, os adesivos a gente customiza 😊
Qual vc acha melhor: NH300 ou Scram 411? Estou interessado numa das duas. A Scram é linda mas tem muitos comentários negativos, a NH parece que está mais elogiada, mas essa laranja é feia pra daná rsrsrs. Obrigado por estar sempre esclarecendo as dúvidas pra gente.
Big trail de 300cc? Se considerarmos que a Fenabrave classifica motos de até 450cc como de baixa cilindrada... Se trail fosse, jamais seria big. Mas, com esse curso de suspensão e aro 19", ela é uma bela de uma crossover.
Amei o video , eu sou novo ... Mas quando vocês falam de tremer a frente da moto ... Se deu medo em você ! imagine para quem esta iniciando ... Tem que perder o medo ... Tem que ter o pé no chão.
Muito boa a moto, tenho uma next 250 com 70k rodado e segue integra, serve até pra Amanda fazer video. Unica opinião e que poderia pelo menos ter um painel diferente da 190 ou uma roda mais bonita, uma carenagem mais agressiva... Saiu muito igual nem a xre190 e 300 sao semelhantes assim!! Mas vale a pena, cuidando bem dura muito. E sim pecas na dafra sao absurdamente caras. Mas a nh 190 ja tem as mais importantes paralelas e so rezar pra nao cair e ser feliz
òtimo trabalhoi, porém não concordo que uma moto com pneu 19 e não 21 seja crossover e não seja trail, pois me explique então uma situação, as motos Brós da Honda e Cosser da Yamaha também são com a roda da frente na mesma medida desta NH, contudo são trail raiz.
Linda! Chama nuito atenção por onde anda. Mas é muito dura, soca muito que chega a dar até dor na lombar. Não serve pra trilhas. Como esterça pouco, fica dificil manobrar nas trilhas. Até mesmo andar entre os carros em trânsito parado é complicado. Na estrada, até que surpreende. Bastante estável. A direção puxa um pouco para o lado, é um problema recorrente neste modelo. Consumo 28,5 km/litro com 1000 km rodados. As peças são difíceis de conseguir e não são baratas. No mais, excelente custo benefício. As concorrentes com freio ABS duplo: Honda XRE Saahara, Dominar 400, Hymalaian, Zontes...
@@JosesalatielSalatiel-fl3qx Ela é vendida como big trail. Sendo assim, era de se esperar uma performance melhor em trilhas e estradas de terra em geral. O que, apesar da aparência, está moto não oferece. Entendeu, meu gênio?
@@Joaobatista-bn7zb Se vendem como big trail, ela deve ter um desempenho ao menos razoável em estrada de terra, não acha? Se vendessem a CRF 230 como moto on-off road eu esperaria sim um desempenho razoável na cidade.
Comprei a minha estou gostando. Mas ela é uma Cross Over. Sai de uma lander pra NH 300 e o curso de suspensão da NH é bem menor. Sem dúvidas é uma Cross Over. Outro ponto que estou estranhado é que exterça muito pouco! Mas super leve e ágil para rodar no trânsito.
NÃO TRINCA CABEÇOTE IGUAL A XRE 2023, NÃO É MANCA COMO A LANDER E HIMALAYAN, 6 MARCHAS, REFRIGERAÇÃO LÍQUIDA, ABS NAS DUAS RODAS E MAIS BARATA QUE TODAS CONCORRENTES. SÓ PERDE PRA X300 MESMO.
Boa tarde , parabéns pelos vídeos Big Trail seriam motos com motorização acima de 500 cc Seria mais uma trail leve , nem Cross over , Pois as rodas são raiadas. Mas Big trail , não.
Queria muito essa nh300 mas aqui na minha cidade não tem concessionária, oq me faria perder a garantia por conta de não ter oficinas autorizadas. Então vou optar por outras por enquanto 😢
"Big trail" ela não é simplesmente por ser uma moto de baixa cilindrada. Ela poderia ser considerada uma trail ou crossover. No caso desse modelo em especial, é uma crossover com boa capacidade para estradas de terra batida simples.
Reveja seu conceito que define a categoria "Big trail" . Nesse nicho, são considerados "big" motos trail acima de 750 cc. Uma outra observação: você descreveu as suas sensações ao pilotar a moto em questão, sem muito entusiasmo.
Eu ia pega uma nh 190 aqui em Belém do PA, já estáva tudo ok , infelizmente com uma semana a vendedora mi ligou dizendo que a concessionária não iria mas fazer pedidos das nh. E acabei pegando a fazer 150 .. Mas a nh e a moto dos sonhos..
Moro no rio, seguro dela contando pelo protectme fica em 2200 reais o basico roubo e furto, da minha lander saiu pela metade do preço este ano. Apesar de ser uma marca pouco conhecida achei o seguro muito caro.
Ótimo video Amanda, parabéns ! Bem completão com bastante informações. Qual é o curso da suspensão monoshok traseira ?? Porque a minha cidade tem uma buraqueira que só Jesus queria uma moto mais confortável e que não fosse tão cara com XRE e Lander ela tbm me parece ser um pouco menos visada por ser meio desconhecida por aqui em Minas. Será que ela é confortável o suficiente pra eu não andar tão disconfotável igual andoem motos menores por aqui ??
@@Motatjm, você viu o vídeo? Viu as diferenças em relação a NH190? A NH300 vem com ABS além do aumento da cilindrada. Você viu quanto está custando uma Honda XRE300 ou a Yamaha Lander 250? A NH300 por R$24.500,00 reais está com o preço justo. E não se esqueça que moto zero quilômetro você paga o emplacamento, o IPVA proporcional ao mês da compra, Licenciamento e seguro. O valor total da NH300 com tudo isso ficará na casa dos R$27.000,00 reais. Agora faça o cálculo para uma XRE300 da Honda, o valor final passará dos R$33.000,00 mil reais.
Tenho uma NH 190 com quase dois anos de uso e 23K rodados. Moto excelente, faço trilhas com recorrência. Já fui ao Pantanal e ao Jalapão com ela. Nunca me deixou na mão.
Também tenho uma NH190 e ai contrário do vídeo da Amanda a moto é muito boa mesmo😮
Tu cuida muito bem dela? faz revisões periodicamente?
@@gabrieldeodoro8952 Fiz todas as revisões na própria Dafra e pretendo continuar lá após a garantia vencer, moto tem que cuidar amigo
@@gabrieldeodoro8952 Sendo bem sincero, tirando Honda e Yamaha, as outras eu recomendo sempre fazer revisão em autorizada OU em um mecânico de MUITA confiança. A maioria dos mecânicos não sabe mexer e nem tem as ferramentas necessárias para dar manutenção em outras marcas
E quando tu acordou do sonho, tu tava onde?😂😂😂😂😂😂😂
Olá Amanda, parabéns pela apresentação, tenho a NH-300 já há uns 6 meses. Está chegando perto dos 3000km. E na última média que fiz postando um vídeo inclusive, fiz por volta de 29km/l, andando na maioria das vezes sozinho, uso misto rodovia/cidade. Sem forçar muito, uso normal na velocidade padrão. Pra quem me perguntar sobre apresentação geral já vou indicar seu vídeo. De modo geral estou satisfeito com a moto. Valeu Amanda!
Tive uma Next 250 (perdi em um acidente) e adorava a moto. O motor é muito bom, suave mesmo em altas rotações e anda muito. Essa que tem um motor ainda melhor sendo 300 é uma excelente compra. Tive uma XRE depois da Next e gostei demais também, só que pra comprar agora tá inviável. Nem se preocupem com a Dafra porque essa moto é um tanque, dificilmente fará uma visita na concessionária.
nem é da Dafra, essa moto é da marca taiwanesa SYM.
@@bikeazaz7516se é da sym é melhor ainda, pois é renomada lá fora
Comprei uma recentemente. A média, hoje tá entre 27 a 30 por litro. Como eu tava com uma Apache bem velhinha que já estava fazendo de 30 a 32/L, então eu aceitei o custo a mais como preço do conforto, da segurança e da dirigibilidade. Estou muito feliz com minha aquisição! Sem reclamações!
Isso no caso é uma tocada super tranquila ou andando "normalmente"? Por que pra dizer a verdade o que eu me preocupo um pouco é mais o consumo do que o preço das demais coisas da moto, justamente por achar o tanque com pequena capacidade, somente 11 litros é algo que pesa pra mim, porém ao que tudo indica o restante supera os pontos negativos.
@@ZartaxR Realmente, o consumo é f0d4. Dá 220 ou 240 a luz de reserva já acende. O gasto com gasolina é realmente maior, mas ela não me dá uma dor de cabeça, o arranque é massa, andar lento a uns 2 a 5km/h também é massa... Fora o mais interessante, na minha opinião: A MOTO DANÇA NO TRÂNSITO!!! Sério, a dirigibilidade dela é ABSURDA!! Eu simplesmente não me incomodo mais com o trânsito. Viajo com muita tranquilidade pois ela é confiável demais! Recomendo!
Como ela está hoje depois de 1 ano?
@@marceloo4305 salve! Ela me deu um problema sério com a injeção eletrônica! Você tem que saber como limpar o bico pra eliminar o problema, senão é 750 conto pra Dafra!! Mas o consumo manteve-se o mesmo até hoje. Sem maiores reclamações a não ser essa questão do bico que ocorre em várias NHs.
NH 190 / 300 são muito top. Muito acima das demais concorrentes e muito completa.
Galera pode comprar a NH 300 sem medo a moto é maravilhosa e outra anda mais que Lander
E que a xre300 tbm
@@dasilva1176anda mais que a xre?
E mais que a XRE tbm amigo
Mano andei na nh190! Achei as supençao muito dura! Senti todas as imperfeiçoes da pista nas minhas lompa
A NH 190 já anda mais de final que a Lander 250
Tenho uma NH 190, comprei por causa do Curumim Mochileiro. É uma moto sensacional, agora tô de olha na NH 300. Excelente vídeo Amanda.
Tenho 1 nh190 com pouco mais de 50k rodados. Motor nao teve nada mexido, somente troca de óleo. Troquei relacao e pneus, e a bomba de combustivel que predeu pressao, mas e a mesma das 250 da yamaha.
Ja fiz uma viagem de 560km num dia e mesmo trajeto de volta.
O banco cansa um pouco.
Mas eu gosto muito da minha.
Ja cheguei a fazer incriveis 48km\L na estrada tocada bem tranquila. Mas a media mantendo uns 100kmH deve ficar na casa dos 38 +-.
Por hora to feliz com a minha.
Ela sobe bem ladeira, com garupa?
muito economica
@@filmanordeste2751até agora não tive problemas
Amandinha sempre sincera e precisa.
Foi certeira nos pontos positivos e negativos e essa moto realmente tem uma ciclistica fora de série, inclusive quase parado vc tem um equilíbrio sensacional.
Quanto aos adesivos, realmente são bizarros. O adesivo lateral NH é o adesivo mais bizarro que já vi.
Leio vários posts de gente criticando a moto, descendo a lenha na distribuidora e principalmente na possível qualidade da motocicleta, deixo um desafio aqui, quero ver alguém encontrar essa moto usada com baixo km a venda em sites como OLX, WebMotors, Mercado livre e lojistas/revenda de motos usadas para vender. NÃO TEM - Já procurei e não tem. Quem comprou, gostou e muito, o que você vai achar é a NH190 a venda e muito provavelmente são pessoas que desejam migrar para a NH300. Fui duas vezes na concessionária Amaro Motos ver a NH300 e gostei dela - tem alguns pontos negativos, sim reconheço que tem e vou citar o que não gostei;
Achei o banco duro;
O assento não mantem o pilloto recuado mais para trás, escorrega para mais proximo do tanque - mas tem como resolver isso.
Garantia - somente 12 meses e a primeira revisão é feita ao atingir os 1000km rodados ou 30 DIAS APÓS A COMPRA (30 dias após a compra????) É a dafra forçando o comprador a realmente usar a moto e sugiro que use.
O painel poderia ter uma melhor inclinação, achei que ele está muito deitado e poderia ser levemente maior.
Cores - somente duas;
Bolha - não tem bolha original, essa bolha que vem nela é muito pequena.
Poderia vir pelo menos com embreagem deslizante para melhorar em redução de marcha;
Me preocupa o farol em led, se queimar dá para trocar parcialmente ou é necessário trocar todo o globo ótico?
No mais a moto é fantástica, e o principal a Dafra não reajustou o preço ainda, continua o mesmo valor.
Estive pela segunda vez na Amaro Motos aqui na cidade de São Paulo no bairro do Butantã dia 08/09/2023, falei novamente com o Fernando, muito atencioso o rapaz, me mostrou a oficina e etc. O preço continua o mesmo desde que estive na loja no dia 07/07/2023 R$23.990,00 reais e o emplacamento, IPVA, Licenciamento valor total de R$1.104,00 reais. Valor total sem o seguro R$25.090,00 reais.
Para você que pretende comprar uma XRE300, XRE190, Lander entre outras motos, sugiro refletir um pouco mais, pois o valor final da NH300 emplacada, licenciada , ipva pago saí mais barato que a motos que citei.
Alguns acessórios necessários a moto não vem na NH300 mas, é possivel comprar tudo de marcas renomadas.
Aí você me pergunta: mas Moreira você comprou a moto?
Eu respondo - ainda não, estou esperando o lançamento da Scrambler 400X da Triumph, se o preço da Triumph ficar muito elevado, acima dos 28 a 30 mil reais, estou muito inclinado a pegar a NH300. Então, estou aguardando chegar Janeiro/Fevereiro de 2024 quando decidirei qual comprar.
O problema do pessoal é ser fanboy e colocar marcas no pedestal ao invés de analisar de maneira crítica e imparcial. Bacana seu comentário, tô querendo achar uma pra usar como foco de compra. A NH300 está me tentando, único ponto negativo pra mim é o tanque de só 11 litros, gostaria que tivesse no mínimo uns 15, mas ainda sim está bacana.
@@ZartaxR, Então tudo bem? Espero que você esteja bem. Sabe, tem uma moto de alto valor, custa mais de 38.000,00 reais, tem muita tecnologia e advinha, o tanque só tem 11 litros. É a BMW G310GS, eu não vejo proprietários da marca reclamando do tanque. No caso da NH300 acompanho muitos vídeos de proprietários e rapaz, ela depois de bem amaciada ou melhor dizendo depois de passar dos 8 mil KM rodados tem gente fazendo 30KM por litro com ela, é claro que para conseguir essa margem baixa de consumo é importante não esticar as marchas, não ultrapassar os 90 a 100km hora e tentar manter o giro baixo, com isso é possível aumentar a autonomia da moto.
Se a G310 GS é uma moto premium e bem falada, porque o pessoal não reclama da autonomia dela? Eu não tenho interesse pela GS pois moro em São Paulo capital e essa moto é muito visada. Sem contar o preço e manutenção que é muito elevado para as minhas condições hoje.
@@moreirasp bom, eu nem cogito a BMW. Mas pra mim é basicamente o que falta nessas motos, somente um tanque de combustível maior e o engraçado que ela é igual ou maior do que os concorrentes. Mas por ser uma "300" seria legal essa robustez a mais. Por incrível que pareça quero uma pra trabalhar com entregas e uso de alguma viagem ou outra. Ela é uma crossover mas quebra o galho de ser chamada de trail. Enfim, uma boa moto, o preço está "BOM" pra realidade da nossa moeda e serve bem. Queria que a haojue fizesse uma trail 250cc/300cc. Faltam mais players nessas categorias.
Em 25:07 - Amandinha, não tem como falar do tanque ser um ponto negativo, a G-310GS da BMW *SÓ TEM 11 LITROS* e estamos falando de uma moto premium e o consumo que você fez com essa NH300 é preciso levar em consideração que esse motor não está amaciado, alguns proprietários estão fazendo por volta de 30k/L.
kkkkk.... 19:18 - minha parte preferida... Ri alto... 🤣😂
Vc tem um talento natural pra isso menina Amanda...
Parabéns e muito obrigado por lembrar do Mochileiro no comentário..
Vc é 1000. 🤜🤛
Hahahahahahahaha 😂😂😂😂
"cachorro do CARAÍ!" 😂😂😂 essa parte foi fod@. Kkk
Kkkkkkk. O cachorro foi um show á parte. Hoje, não tem da cor preta aqui em BH. Sou baixinho e é nesta que eu vou. Estou aguardando chegar. Valeu pelo vídeo!
Eu tenho uma NH 300 ! Ela é uma crossover! Está faltando uma suspensão com pró- link pra ser uma trail ! Vale cada centavo! Paguei 22990 ! Abração de Harmonia-RS.
Terminar o video vou assistir o vídeo do curumim mochileiro.. o cara e corajoso e os vídeos são muito bons..
sou apaixonado na NH 190 azul, tanto que pretendo tirar ela começo de 2024.
A 300 é um sonho um pouco distante ainda 😅
Antes da nh 190 tive a xre 300/2017, e confesso q a nh é muito boa, alta e bem robusta, mas se baseando na xre ainda perde nos quesitos .... O banco que é mt frágil parece que vai rasga a qualquer momento, o amortecedor da xre vc nem sente a lombada mesmo em alta velocidade, o da nh vc sente q precisa diminuir muito na lombada, além de ser bem duro e sem regulagem de altura, eu tenho 1,83 sinto que se eu fosse menor por exemplo pra uma pessoa que tem 1,70 a moto já fica ruim pois vc vai fica na ponta dos dedos quando parar no semáforo, o pedal de pilotagem eu estranhei um pouco mas já acostumei, a postura de pilotar e muito boa e nao fica doendo as costas, a moto em si e muito boa, tem 6 marchas que ao meu ver e mt bom pois ela tem um torque mt bom e nao vibra em alta velocidade parece que vc esta flutuando, uma sensação muito boa na pista, o pedal e mais duro que a xre porém se vc for andar de bota ou sapato isso não atrapalha, pra mim é ate melhor já que só ando de bota. Resumindo ao meu uso do dia a dia, a nh esta de parabéns, tomara q um dia tenha opcionais de amortecedor, o banco eu sei q já tem pra comprar. A estetica da moto que é otimo, por enquanto dou 8 de 10 na moto.
É só colocar um óleo mais fino nos garfos que resolve! A motul tem variedade de viscosidade e você pode ate misturar, basta pedir.
O barulho das setas, acho valido.
Parabéns pelo seu trabalho! Poderia fazer um vídeo sobre comunicação com o SAMU, e o risco de viajar em áreas sem cobertura de celular e a mais de 10 min das bases das ambulâncias ? Sou motociclista e fui médico daquela instituição.Os governos não conseguem conscientizar os condutores sobre o limite de velocidade, acho que uma estratégia seria diminuir a velocidade e aumentar o cuidado em áreas sem cobertura de celular,ou a mais de 10 min. de distância das bases das ambulâncias.Aqui no Nordeste morre muita gente nas estradas.
Jovem, fale mais a respeito, esse tema é muito interessante. Pode falar mais sobre?
Possuo uma NH 300 há 6 meses. Tem seus pecados, mas na média é um bom investimento. Motor elástico, confiável. e econômico. Faço muito uso dela no off road e vai bem, no entanto careceria de mais curso de suspensão e tanque com mais autonomia. No geral, reitero ser bom custo benefício.
Oi Amanda boa tarde, pelo jeito que vc descreveu e pela potência ela é uma Big trail. Lindíssima❤
Parabéns Amanda pelo seu belo trabalho e está nh 300cc e linda e a não trinca
Amanda e BillMotoca sempre aguardo eles darem seus review 🎉🎉🎉
Parabéns Amanda , estou namorando essa moto Nh 190 há um tempo , logo saiu Nh 300 , me apaixonei , vc foi a única q apresentou e tirou minhas duvidas!! Parabéns pelo trabalho …. 🎉🎉
Obrigado pelo vídeo Amanda, faz tempo q estava esperando um Review seu dessa moto, ótimo vídeo
Eu que agradeço, bora compartilhar
Bem que a Amanda poderia gravar em 4k né o conteúdo é toop demais
Oi Amanda tudo bem então o que você fala eu concordo pq n entendo nada de moto mais que bela moto e já vim dar o meu like a como eu queria ter 1 77 pra andar nessa motos grandes
Logo vou pegar minha Nh300
Já fiz 28km/litro com ela. Mas na média, uns 24,5km/litro. Top Speed já bati 168 km/h. Mas na média vai rodar a 136km/h com facilidade.
Bom vídeo
A parte do cachorro foi a melhor kkk
Muito esperta você ter visualizado ele antes do bote
Quero uma NH 300, tá decidido!!
Opção interessante, apesar dos contras. O preço poderia ser melhor, na concessionária vai girar em torno de 25 a 26 mil com este frete. Mas ainda assim é mais em conta do que uma GS 310 ou Versys 300 (Preços surreais no mercado, apesar de entregarem um pouco mais como moto)
Essa ponteira tá parecendo um botijão kkkkkkk
Tava com promoção frete grátis
A moto é legal,mas eu iria de lander,quem mora perto de uma concessionária da dafra, dá pra arriscar.
Fiz meu seguro na protect me com o cupom da Amandinha. Valeu super a pena!
Meu, não consigo entender as montadoras que fabricam uma moto destinada pra viagens , com um tanque de combustível ridículo desses, na irmã menor até entendo, mas essa motoca ai merecia um tanque maior né?? parabéns Amanda, mais um vídeo legal!!!
Mulher, faz um vídeo com motos para viajar! Por favorzinho 😅
Amanda, parabéns pelo vídeo completíssimo. Eu tenho uma TENERE 250, e me incomoda a vibração acima dos 110km. Essa moto parece ser um tikinho melhor nesse ponto..
Com certeza é bem melhor, a NH 300 só trepida a partir dos 140 km/h. E ainda tem a 6ª marcha, só sucesso!
E tem amortecedor de guidom.
Achei que a. Elo máxima tá boa hein acima da Ténéré tudo bem que é maior o motor em relação a tocada na cidade é bem parecido muito legal pra usar no trânsito e em estradas vicinais só não sei se a economia é igual a Inha Ténéré flex fazia 38 na gasolina e 28 no etanol andando pelas marginais na estrada como exige mais do motor será 20 e pouco se passar de 130
Se jogar um remap ou a central da Next 300 vai ficar canhão, visto que pelo jeito amansaram o motor só na central de injeção
Hehehe boa
O vídeo como sempre ficou top a moto tbm parece ser uma excelente opção pra quem quer uma trail menos visada e nunca seria uma big porque big é grande coisa que ela não é né, teste de consumo a gente já sabe que não é o seu forte mais nos explique uma coisa vc testou a Royal Enfield Scram 411 e disse que o problema dela que se tratava de uma moto muito pesada agora vc testa a NH 300 e diz que o problema dela é que ela é muito leve , desculpa mais pra quem é leigo no assunto e te segue vai ficar sem entender o que vc tá avaliando , só uma crítica construtiva adoro seus vídeos e vejo sempre que posso abraço
Boa tarde minha amiga!
Seus comentários são ótimos!
E suas dicas também!
Mais!!! Na questão do barulho das cetas!!! Vejo como um ponto super positivo!!! Pois a grande maioria dos motoqueiros, esquecem de desligar as setas, podendo até custar a vida! Já vi casos, em cruzamento, motoqueiros vindo com as setas ligadas, como fosse entrar, e passar direto: isso em alta velocidade!!! Podendo causar um acidente fatal.😎🤔
Aí sim valeu obrigado minha autarquia esse vídeo vai tirar minha duvida essa moto anda bem seu motor é um espetáculo RJ essa moto faz 18 quilômetros com um litros de gasolina você estava bebendo também aí não cuida cuida bora bora grandeza
fiz um cotacao pela protctme q vc indica e um dos seguros mostrados p minha moto foi a uturan... uma breve pesquisa na net achei bastante reclamacao em videos e comentarios...
Belo tutorial. Também sou de Mogi das Cruzes e quando posso viajo pelas trilhas com minha tornado. Agora essa moto NH é bacana. Abraço Amanda.
Muy chévere este video, felicitaciones. 🇻🇪
Eu comprei um NH 300 e até agora está sendo incrível moto muito boa de conforto top top não me arrependi
Amandinha as duas NHs desenrolam bem no off, acompanhem mais sobre a 190 la no meu canal, não vao se arrepender é uma ótima moto. Vale muito a pena dar uma conferida. Deixo um salve aew para o Curumim Mochileiro, acompanhem as trips dele galera, outro canal bem interessante. Tamo junto NHzeros, pelo visto a 300 vc curtiu Amanda, ate hoje nao entendemos seus pontos negativos da NH190, grande abraço 👊 Tamo junto 👊
Qual ponto da 190 vc não concorda?
Pra mim ao meu uso só tem 2 negativo, banco q faz vc ficar bem perto do tanque, 2° esterce pouco o guidão, o resto é caraterísticas da moto..mais uma coisa só repito para meu uso se tivesse de liga leve seria boa tbm, pq não curto moto raiada dar um impressão q vai furar, quem trabalha na rua sabe.. resto moto excelente. Se alguém souber quem faça essa mudança para liga leve mantendo os ABS funcionando deixe no comentários, pq tem muito gente q não compra por ser raiadas..
o amortecedor na 190 já dura pouco, usaram o mesmo na 300 que é mais pesada, a montadora deveria pensar em um amortecedor melhor, a moto é otima, mas pra crescer no mercado não pode ter falhas.
Amanda muito profissional,como sempre!❤️👏🏼
Eu acho o sinal sonoro da seta muito legal. As vezes esquecemos e com ele não se esquece
O cachorro foi a parte cômica do vídeo... Amandinha vc é TOP kkk
Ι dont understand a single word but i really enjoy your videos! I love nht 300 greetings from Greece.
Thank youuu. I would love visit you country. Greece is beautiful 🤩
@@MotoPlay😅
À meu ver o único defeito é o tanque pequeno, eu tenho uma fazer com tanque de 19 lts que me da uma autonomia de quase 500 km antes da reserva.
caramba , a minha maxsym , andando forte faz 25km/l ...faz um video da nova maxsym !!!!!
Vi essa moto e achei Top!!!
A 190 e agora a 300 são realmente tops, enfim a dafra acertou, tudo que pessoas críticas gostam : qualidade, conforto, desempenho, designer, custo/benefício PREÇO. Vai ganhar mercado só no velho e melhor marketing, boca a boca.
Pra mim o único ponto negativo é o escapamento parece que está caindo, acho que eles teriam que encostar na moto pra mim é a única coisa que peca na estética da moto, os adesivos a gente customiza 😊
O escapamento é feio por demais ,meu melhor amigo comprou a NH190 e foi a primeira coisa que observei ,foi o escapamento kkkkkkk
Mudei para Manaus recentemente , Estava interessado em comprar mais tenho medo por falta de peças etc... , Fui pesquisar e tem poucos lugares q vende
Eu até pensei em comprar uma, tenho uma crosser, mais não tem concessionária aqui em Fortaleza. Triste.
Qual vc acha melhor: NH300 ou Scram 411? Estou interessado numa das duas. A Scram é linda mas tem muitos comentários negativos, a NH parece que está mais elogiada, mas essa laranja é feia pra daná rsrsrs.
Obrigado por estar sempre esclarecendo as dúvidas pra gente.
Ate a participação do caramelo teve kkkk gostei do vídeo apresentou bem e com bastante informações
Tenho 1,64m, subi na moto e da pra encarar de boa. Qto aos adesivos basta tirar e deixar sem, toda preta.
Big trail de 300cc? Se considerarmos que a Fenabrave classifica motos de até 450cc como de baixa cilindrada... Se trail fosse, jamais seria big. Mas, com esse curso de suspensão e aro 19", ela é uma bela de uma crossover.
Amei o video , eu sou novo ... Mas quando vocês falam de tremer a frente da moto ... Se deu medo em você ! imagine para quem esta iniciando ... Tem que perder o medo ... Tem que ter o pé no chão.
Muito boa a moto, tenho uma next 250 com 70k rodado e segue integra, serve até pra Amanda fazer video. Unica opinião e que poderia pelo menos ter um painel diferente da 190 ou uma roda mais bonita, uma carenagem mais agressiva... Saiu muito igual nem a xre190 e 300 sao semelhantes assim!! Mas vale a pena, cuidando bem dura muito. E sim pecas na dafra sao absurdamente caras. Mas a nh 190 ja tem as mais importantes paralelas e so rezar pra nao cair e ser feliz
mesma moto, só trocaram o motor
Em Belo Horizonte a cor preta esta em falta e sem previsão de chegar na valence motos
N existe moto ruim, o bolso q manda, e sendo nova toda moto e top demais 🔥👊
Existe sim kkkk
Mais um excelente review! Obrigado e parabéns!
Obrigada, me ajuda a compartilhar
Obrigado pelo vídeo.
òtimo trabalhoi, porém não concordo que uma moto com pneu 19 e não 21 seja crossover e não seja trail, pois me explique então uma situação, as motos Brós da Honda e Cosser da Yamaha também são com a roda da frente na mesma medida desta NH, contudo são trail raiz.
Linda! Chama nuito atenção por onde anda. Mas é muito dura, soca muito que chega a dar até dor na lombar. Não serve pra trilhas. Como esterça pouco, fica dificil manobrar nas trilhas. Até mesmo andar entre os carros em trânsito parado é complicado. Na estrada, até que surpreende. Bastante estável. A direção puxa um pouco para o lado, é um problema recorrente neste modelo. Consumo 28,5 km/litro com 1000 km rodados. As peças são difíceis de conseguir e não são baratas. No mais, excelente custo benefício. As concorrentes com freio ABS duplo: Honda XRE Saahara, Dominar 400, Hymalaian, Zontes...
Moto de trilha é outra e não essa meu genio😂
@@JosesalatielSalatiel-fl3qx Ela é vendida como big trail. Sendo assim, era de se esperar uma performance melhor em trilhas e estradas de terra em geral. O que, apesar da aparência, está moto não oferece. Entendeu, meu gênio?
O que vc disse é a mesma coisa que dizer que uma Crf-230 é péssima para o dia a dia 😂😂😂
@@Joaobatista-bn7zb Se vendem como big trail, ela deve ter um desempenho ao menos razoável em estrada de terra, não acha? Se vendessem a CRF 230 como moto on-off road eu esperaria sim um desempenho razoável na cidade.
Comprei a minha estou gostando. Mas ela é uma Cross Over. Sai de uma lander pra NH 300 e o curso de suspensão da NH é bem menor. Sem dúvidas é uma Cross Over. Outro ponto que estou estranhado é que exterça muito pouco! Mas super leve e ágil para rodar no trânsito.
Boa mesmo
NÃO TRINCA CABEÇOTE IGUAL A XRE 2023, NÃO É MANCA COMO A LANDER E HIMALAYAN, 6 MARCHAS, REFRIGERAÇÃO LÍQUIDA, ABS NAS DUAS RODAS E MAIS BARATA QUE TODAS CONCORRENTES. SÓ PERDE PRA X300 MESMO.
@@molon07 Disse tudo!
Vai buscar essa em Manaus😊
Boa tarde , parabéns pelos vídeos
Big Trail seriam motos com motorização acima de 500 cc
Seria mais uma trail leve , nem Cross over ,
Pois as rodas são raiadas.
Mas Big trail , não.
Moto bonita só fico pensando se a minha altura me permitiria andar sem problemas já que tenho 1,73 se ela tiver a mesma altura da lánder eu tô lascado
Queria muito essa nh300 mas aqui na minha cidade não tem concessionária, oq me faria perder a garantia por conta de não ter oficinas autorizadas. Então vou optar por outras por enquanto 😢
Muito bom seus vídeos. Só acrescentaria que a lingugem Top Speed, força. Velocidade máxima.
Assisto todos vídeos seus , massa . Tô pensando em comprar uma carniça essa parece ter bom custo beneficio
"Big trail" ela não é simplesmente por ser uma moto de baixa cilindrada. Ela poderia ser considerada uma trail ou crossover. No caso desse modelo em especial, é uma crossover com boa capacidade para estradas de terra batida simples.
Curumim Mochileiro é referência em NH 190 👏👏👏👏👏
Não sou chegado à moto, mas assisto esse canal somente por causa dessa mulher que é linda !
Gado
Que bom Amanda,mais uma ótima opção de compra, parabéns pelo vídeo completão.
Obrigada, bora compartilhar
Reveja seu conceito que define a categoria "Big trail" .
Nesse nicho, são considerados "big" motos trail acima de 750 cc.
Uma outra observação: você descreveu as suas sensações ao pilotar a moto em questão, sem muito entusiasmo.
Eu ia pega uma nh 190 aqui em Belém do PA, já estáva tudo ok , infelizmente com uma semana a vendedora mi ligou dizendo que a concessionária não iria mas fazer pedidos das nh. E acabei pegando a fazer 150 ..
Mas a nh e a moto dos sonhos..
Porque não iria mais fazer pedidos?
Ola! Chega a notificação, bora curtir! Abs
Jaja pego minha NH 300 🎉
eu acho top a moto mas deveria vir com cores mais bonitas e um banco melhor, outra coisa q tanque de 11l pra proposta de estrada não dá.
🇧🇷 Amanda , tem concessionária Dafra legítima em Mogi das Cruzes?
Moro no rio, seguro dela contando pelo protectme fica em 2200 reais o basico roubo e furto, da minha lander saiu pela metade do preço este ano. Apesar de ser uma marca pouco conhecida achei o seguro muito caro.
Ótimo vídeo. Reclamar de vibração de monocilíndrica é meio que pedir demais kkkkkkk qualquer moto mono vibra em alta rotação.
Tem umas mono q vibram menos 😘
Ótimo video Amanda, parabéns ! Bem completão com bastante informações.
Qual é o curso da suspensão monoshok traseira ?? Porque a minha cidade tem uma buraqueira que só Jesus queria uma moto mais confortável e que não fosse tão cara com XRE e Lander ela tbm me parece ser um pouco menos visada por ser meio desconhecida por aqui em Minas. Será que ela é confortável o suficiente pra eu não andar tão disconfotável igual andoem motos menores por aqui ??
Bela avaliação sobre a moto.
Nao sei se pego uma dessas nova ou a versys usada.
Ela é igual minha ex.
É até bonita, porém qnd começa a da trabalho não tem quem aguente 😅
Amanda testando moto nessa velocidade toda
Tava na tpm kk nesse dia so pode ela não é de testar moto desse jeito
Muito boa avaliação Amanda, parabéns!
só faltou a frente ser mais alta na inha opnião, essa moto tem cara de estilo crosser
Moto Play o melhor canal de motos do UA-cam ❤ cuida Amandinha 😊
Gostaria de trocar minha 190 por uma de 300 para deixar minha opinião como resposta deste vídeo.
Fui na concessionária ver essa moto, e confesso que gostei muito. E o preço está justo.
Preço ruim, tem nada justo, uma 190 sem nenhuma melhoria com cavalaria a mais e mais nada
@@Motatjm, você viu o vídeo? Viu as diferenças em relação a NH190? A NH300 vem com ABS além do aumento da cilindrada.
Você viu quanto está custando uma Honda XRE300 ou a Yamaha Lander 250? A NH300 por R$24.500,00 reais está com o preço justo. E não se esqueça que moto zero quilômetro você paga o emplacamento, o IPVA proporcional ao mês da compra, Licenciamento e seguro. O valor total da NH300 com tudo isso ficará na casa dos R$27.000,00 reais.
Agora faça o cálculo para uma XRE300 da Honda, o valor final passará dos R$33.000,00 mil reais.
@@Motatjmjusto é o dá asa de frango que muda o grafismo e aumenta mil no preço fantasia, nas lojas o céu e o limite 😂😂😂😂
Nh300 ate 22k tava otimo...