GARAGE GIRLS+P act 12 CRF1100L アフリカツイン 初心者林道撤退戦

自分で自分を爆笑させましたｗ
まぁ、楽しかったですがｗ
更新頻度少な目のブログやってます。
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[@いぬドッグ犬]

上り坂で一度スタックすると再始動困難ですよねー🥺
体力的に「もうタバコ辞めよ」ってのも共感できますw
250kgの救出お疲れ様でした🙄

[@garagegirlsp7659]

楽しんでいただけましたようで幸甚でございますｗ
まぁ、本来の技術としては、勢い落とさないように駆け抜ける、ってのはアタマではわかってるんですがｗ
この大きさとパワーを制御する自信なしでございますｗｗｗ
タバコは、本年も９末に１年分買い込みましたｗ
家人には「コレで最後だからさ」ってｗ
なんとか登坂可能な傾斜だったですがふっかふかでしたので、堀りほりしながらの脱出でございましたｗ
傾斜がこれ以上でしたら、ヘルプメンとラッシングベルトが必要だったと思いますｗｗｗｗｗ

[@異端ネロ]

すごい🙆‍♂
セローでリアタイヤにロープを巻き付けて動力にした人を見たことがあります。どんな道具をどう使うと脱出出来るか？考えても良いアイデアが浮かびません。

[@garagegirlsp7659]

タイヤにロープは、なかなかｗｗｗ
ゲロアタックに持っていけるロープってば、普通は耐荷重300kgとかないので、エンジン使うとキケンな気がｗ
この時は、ソロだったので苦戦しましたｗ
経験的には、３人パーティ以上なら大概のコトは何とかなるように思います。
最低限の道具も必要ですが、結局は人工数が保険としては最強ｗｗｗ
アフツイ含むビッゴフの場合はオトモダチ集めがむつかしいです。。。
オフ遊びするビッゴフ乗りは、経済力も含めフツーのヘンタイ度を軽く超えますのでｗｗｗ

[@raremetal777]

うわぁ！超大変でしたね
アフリカツインを林道で倒した時の絶望感よくわかります
それにしてもあの状況からよく生還出来ましたね😨
DCTには自分も助けられましたが
あの状況だともう無理ですわw
DCTの場合、斜面ダートはトラクションコントロールはオフか1にしてs3にしたほうが良さそうかも

[@garagegirlsp7659]

絶望感あるあるｗｗｗ
起こそうとして、気合で持ち上げてるのにタイヤがグリップしない時など、喪失感のあまり失禁しそうになりますｗｗｗ
気合持ち上げは、そう何回も使えませんしｗ
poitaのウデマエでは、登坂時にＤＣＴ大活躍でした。
今回のような脱出では、マニュアルだとクラッチに負担かかりすぎちゃってたかも。
ただ、ハーフクラッチが少ない分、地面掘り掘りも、高頻度でしたｗ
ＴＣ、試してみます。

[@ハードエンデューロトライアル]

私もソロでAfrica twinで林道走り回ってますよ😬
私なんかメッツェラーの純正タイヤで走り回ってますよ😁
トラコン0
ABS OFF
ウイコン0
ＧモードON
Sモード最強
で大概の所はクリアしてます。