Passando pra agradecer pelas dicas. Fiz no palio que eu comprei e não tinha visto a condição do chassi, comprei um removedor de ferrugem, custou 6,00 reais. Uma escova de aço, custou 10 reais e uma lixa 220. e bastante paciência, valeu apena. Fui pra vistoria deu tudo certo. Graças a Deus e as suas dicas...
Oh meu amigo, você não faz ideia de como me sinto feliz em poder ajudar, obrigado pelas palavras e por assistir ao vídeo, sucesso para você e um grande abraço!
Quero agradecer a você que me ajudou e muito com ese video. Meu palio teve a renovação de seguro negada por causa do chassi ilegivel. Hoje mesmo, assim que assisti seu video, corri e comprei esse convertedor de ferrugem e uma escovinha de aço e deu muiiitttooo certo. Agora esta super legivel! Com certeza vai passar na vistoria! Eu confesso que estava desanimada e fiz completamente descrente do resultado. Mas estou agradecidíssima pela sua ajuda com esse video. Desejo tudo de bom pra vc em sua vida, vc merece❤
Oh Rosemeire, muito obrigado de coração pelas palavras, você não faz ideia de como me faz feliz ler palavras como as suas, são o combustível para continuar batalhando e buscando fazer vídeos a cada dia melhores! Muito obrigado, Deus te abençoe 🙏
otimo video meu amigo, so um complemento, ao inves do primer use um verniz automotivo em spray, pois se o numero tiver muito "raso" por processo de lixamento corre o risco de tampar os numeros, o verniz a mais fino e alem disso nao muda a cor original. fiz no meu astra do jeito que voce mostrou ai usei o convertedor armatec , achei muito bom, só no final passei um spray de verniz. obrigado pela dica, muito util seu video!
@@profaanacleia7492 Ana, em média fica entre 250 a 500 reais, varia de estado para estado e, acredite, até de cidade para cidade. Basicamente terá de obter autorização a autorização do Detran com a devida expedição do novo número, depois fazer a remarcação do chassis e em alguns lugares tem que fazer vistoria, ok? Espero ter ajudado e obrigado por assitir ao vídeo.
Eu usei o Quimox, mas pode usar qualquer convertedor de ferrugem, os mais famosos são: Ferrox, TF7, Vonder e quimatic, Blz? Obrigado pelo elogio e por assitir ao vídeo!
Sou vistoriador e realmente não pode haver tinta, tinta é indício de adulteração, nenhum chassi original tem camada de tinta, a marcação fica na chapa cru. Vendo seu vídeo eu vejo ainda mais a necessidade dos proprietários protegerem essas informações tão importantes, que muitas vezes as montadoras não pensaram direito na preservação. Além do número do chassi tem o número do motor, as etiquetas (em geral uma fica nas colunas da porta dianteira e outra no cofre do motor) e a etiqueta com ano de fabricação também na região do batente da porta. As marcações do vidro também são importantes, acontece muito de trocarem o vidro e esquecerem de mandar marcar o chassi nele. Um item que parece bobagem mas também dá problema em vistoria é a placa do tipo Mercosul, elas possuem a placa correta para se colocar na frente e atrás, além de ser necessário que o QR-code que fica no canto superior esquerdo esteja ativo. É possível verificar essas questões com um aplicativo específico de leitura de QR-codes, o aplicativo VIO, nele você consegue ler o QR-code e apertar num i de informação onde se digita a placa do veículo para confirmação e ele te dará um resultado sobre a fabricante da placa e se ela é uma placa traseira ou dianteira, se tiver invertido é só o proprietário fazer a inversão, o problema é que às vezes o veículo possui 2 placas traseiras ou dianteiras, talvez erro da empresa que vendeu, na questão de estar ativo é que ocorre às vezes de o fabricante não ter ativado o qr-code para consulta, o leigo pode achar que seja necessário comprar outra placa, enquanto a solução mais prática é procurar o fabricante para exigir a ativação desse QR-code, então se o resultado der INATIVO, o procedimento é procurar o fabricante. Caso a pesquisa no aplicativo VIO der erro é provável que esteja fora do ar ou com instabilidade, tente novamente no dia seguinte. Um detalhe que eu acho bem chato é sobre o extintor de incêndio, não é mais obrigatório, mas se ele estiver dentro do veículo é necessário que ele esteja dentro da validade, então a pessoa às vezes deixa o extintor e é reprovado por causa da validade. E os detalhes bobos também são estepe, triângulo, chave de roda e macaco, esses itens não precisam ser originais e nem ser do carro necessariamente. Se você está com pressa pega emprestado de alguém e leva no porta malas, o estepe deve ser do mesmo aro e medidas devem ser compatíveis com as características dos pneus que estão nas 4 rodas. Infelizmente não é permitido o vistoriador dar qualquer ajuda no momento da vistoria ou até depois. O que costumamos fazer na empresa que trabalho é ver a placa antes de o carro entrar no box de filmagem para descartar o problema de placa invertida, senão seremos obrigados a dar reprova e só quando a pessoa arrumar e levar de volta pra fazer uma vistoria secundária, que aqui em MG tem um prazo de 30 dias, senão o cidadão terá de pagar por uma nova vistoria. Já ia me esquecendo das luzes que devem estar todas funcionando, assim como buzina e limpador do parabrisa. E tem a questão dos engates que muitos não são permitidos, nenhum carro da Honda pode ter engate, aqueles permitidos devem ter ainda uma etiqueta do fabricante. Por último, o carro deve estar limpo, não dá pra fazer vistoria em veículo que parece ter saído de dentro do brejo.
Sò não pintaria, pois eles reprovam na vistoria, perguntei ao vistoriador se podia pintar e ele falou que tem que ser pintura original se pintar é reprova , mais ótimo video
Estou com esse problema também. Mas é no motor. E meu carro é um Voyage. Estou desesperadamente tentando resolver. Mas não consegui até agora. Usando escova de aço não tem risco de tirar os números? Por favor, me ajuda.
Felipe, primeiramente obrigado por assistir ao vídeo. Não aconselho vc a utilizar escova de aço para esse caso, já tentou usar escova de dentes? Ainda dá para ver os números do motor? Dependendo do caso, não terá jeito, terá de remarcar... 😔
o problema de remarcar um carro e que o valor do mesmo cai pela metade, e mesmo assim tem dificuldade de vender.... isso tinha que mudar, pois nao altera nada no carro.
Concordo plenamente. Número de chassi deve ser em local protegido de umidade, maresia e corrosão, com tratamento reforçado contra intempéries. Os animais da Fiat foram colocar bem no assoalho, onde se pega água sempre! Kkkk. Êta brasilzão de um karaleo.
@@meusvideos-su1oh Apenas esfreguei um pedaço de limão em cima e deixei alguns minutos o suco do limão,depois passei uma escovinha de aço fina, mas acredito que uma escova de nylon tbm resolve.
Gostei do seu vídeo bem feito, porém vc fala muito a respeita da remarcação falando q e muito caro, porém aqui no meu estado de Goiás a taxa do Detran e menos de 150 e serviço feito por oficina credenciada custa uns 300 reais
Sim, tudo ok. A única coisa foi que, para tirar o decalque do chassis, eles usaram removedor e tirou um pouco do primer que eu havia aplicado, o cara da vistoria recomendou aplicar o primer de novo e depois passar graxa para não correr o risco de voltar a oxidar. Obrigado por assistir ao vídeo.
Marcello, o número é longo e começa com letras tipo SP (se for de São Paulo) pode ser sim remarcado, em todo o caso, consulte o documento do seu carro se lá estiver escrito RM no chassis é pq é remarcado.
Fala aí Sebastião, tudo bem contigo? Então, geralmente existe uma taxa de autorização para regravação, que costuma estar na faixa dos 80 reais. Além disso, em muitos lugares, é preciso pagar pela vistoria. Também pode haver uma taxa de regularização do cadastro no Detran. O valor total dos procedimentos costuma estar entre R$ 200 e R$ 500
Na verdade o primer é para proteger a chapa, ocorrer que quando você fizer a vistoria eles irão tirar para fazer o "decalque" na sequência você pode e deve proteger para não voltar a oxidar a chapa, obrigado por assitir ao vídeo.
Então meu amigo....Minha pergunta foi no sentido legal da questão. Será que o pessoal da vistoria não vai encher o saco sabendo que a gente pintou a parte da numeração?
@@marciomuniz8699 entendi Márcio, pode ficar tranquilo, não vão falar nada. No meu fiz exatamemte como está no vídeo, depois levei para o cara da vistoria olhar e, nas palavras dele: "ficou perfeito, só que no dia da vistoria vamos passar um produto para tirar". Depois, para preservar, é só pintar! Te aconselho ainda a passar um pouquinho de graxa para garantir. Espero ter ajudado, grande abraço.
Na vistoria a moça disse pra mim passar esmalte incolor pra nao enferrujar estava molhado no dia que fui olhar 3 dias depois ja estava inferrujando acho que um numero ja foi perdido to com medo agora passei bombril parece que piorou
Leonardo, se o nível de oxidação for muito grande, é possível que os números realmente não sejam mais possível de se "enxergar" daí é o caso de remarcação do chassis não tem jeito.
Não entendi sua pergunta, mas os produtos usados foram: Removedor de ferrugem (ferox ou similar); Uma esponja dupla face (usei o lado verde para dar acabamento): Uma escova de dentes (velha usada); Tinta spray (primer); Escova de aço. Acho que foram só esses, obrigado por assistir ao vídeo.
Na verdade se vc não vender o carro, dificilmente dará problema, o que pode acontecer de pior é vc ser parado em uma blitz e os caras pedirem para ver o chassi, mas isso é muito difícil de acontecer. Se vc puder passar graxa ou coisa assim pelo menos não irá piorar mais. Ok?
Salve Júlio, obrigado por assistir ao vídeo não entendi muito bem sua pergunta, mas imagino que queira saber a respeito do procedimento, esse eu nunca fiz, mas vc pode tentar fazer da mesma forma.
Salve Felipe, blz? Então...se não conseguir, tem que remarcar o carro o que é péssimo, pq vc vai gastar dinheiro e na hora de vender o carro, por vezes, é desvalorizado por ser "remarcado". Grande abraço
Excelente trabalho amigo, dicas como essa fazem o UA-cam valer a pena, muito obrigado por compartilhar todo o seu conhecimento! + 1 Inscrito
Oh meu caro, muito obrigado! Essas palavras são o combustível para continuarmos tocando os vídeos aqui no canal, valeu!
Passando pra agradecer pelas dicas. Fiz no palio que eu comprei e não tinha visto a condição do chassi, comprei um removedor de ferrugem, custou 6,00 reais. Uma escova de aço, custou 10 reais e uma lixa 220. e bastante paciência, valeu apena. Fui pra vistoria deu tudo certo. Graças a Deus e as suas dicas...
Oh meu amigo, você não faz ideia de como me sinto feliz em poder ajudar, obrigado pelas palavras e por assistir ao vídeo, sucesso para você e um grande abraço!
Que vídeo legal, parabéns pelo conteúdo, pela resiliência e pelo capricho, vídeos assim enriquecem a comunidade UA-cam!!!👏👏👏
Quero agradecer a você que me ajudou e muito com ese video. Meu palio teve a renovação de seguro negada por causa do chassi ilegivel. Hoje mesmo, assim que assisti seu video, corri e comprei esse convertedor de ferrugem e uma escovinha de aço e deu muiiitttooo certo. Agora esta super legivel! Com certeza vai passar na vistoria! Eu confesso que estava desanimada e fiz completamente descrente do resultado. Mas estou agradecidíssima pela sua ajuda com esse video. Desejo tudo de bom pra vc em sua vida, vc merece❤
Oh Rosemeire, muito obrigado de coração pelas palavras, você não faz ideia de como me faz feliz ler palavras como as suas, são o combustível para continuar batalhando e buscando fazer vídeos a cada dia melhores! Muito obrigado, Deus te abençoe 🙏
Obrigado por compartilhar esse conteúdo! 👏👏👍👍
Eu que agradeço pelo elogio e por assistir ao vídeo! Grande abraço
Que vídeo excelente, parabéns por compartilhar o seu conhecimento!
Voçe foi extremamente profissional.
Parabéns.
Obrigado pelo elogio
Isso é um trabalho de restauro, parabéns!!! 👍👍👍
Trabalho de profissional!!! Parabéns, vc é muito simpático!
Obrigado pelo elogio
Excelente trabalho, se fosse pagar iriam te cobrar uma fortuna!!! Parabéns....
Muito bom! Trabalho melhor que muitos que se "dizem" profissionais 👏👏👏👏
Meus parabéns por esse vídeo com começo meio e fim
Deus abençoe muito bom seu video
Muito obrigado, que Deus abençoe você também!
Isso é que chamo de trabalho profissional!
Trabalho profissional! 😘
Uma verdadeira aula de recuperação de chassi, obrigado!
Eu que agradeço
Excelente, uma aula! 😍
Ficou excelente. Sou vistoriador e esse chassi passa sim. Você poderia ter passado um lixa fina no final que ficaria melhor ainda.
Obrigado pelas dicas Wilton, fico feliz em saber, grande abraço!
Olá boa noite
@@shirleilopes6111 boa noite!
Mas não é proibido lixar??
Show.. Preciso fazer esse processo em uma Fiorino que comprei!
Excelente vídeo Renato, ops, Fábio Sêco, que gato!!! ❤
Eu ou o Renato? Kkk
otimo video meu amigo, so um complemento, ao inves do primer use um verniz automotivo em spray, pois se o numero tiver muito "raso" por processo de lixamento corre o risco de tampar os numeros, o verniz a mais fino e alem disso nao muda a cor original. fiz no meu astra do jeito que voce mostrou ai usei o convertedor armatec , achei muito bom, só no final passei um spray de verniz. obrigado pela dica, muito util seu video!
Fala Bruno, muito obrigado pela dica, obrigado por assistir ao vídeo.
Show de bola, vou fazer no meu fiesta espanhol 1995 e volto aqui para falar o que deu!!! Obrigado!
Vai dar certo meu amigo! Boa sorte!
Você fez Deu certo ?
Que caprichoso!!! 😜😜😜
Muito bom...
Valeu pela dica 👍
Eu que agradeço
Belo trabalho parabens!!
Neia, muito obrigado!
Ótimo trabalho e 💯 gastar muito me cobraram 400 pra fazer agora já está marcado kkkk
Obrigado por assistir ao vídeo Adriano!
Amei
Esse valor você pagou a numeração toda?
@@fabioseco você sabe quanto é para remarcar o chassi? Porque roubaram minha moto e os bandidos mudaram a numeração tenho que refazer 😢
@@profaanacleia7492 Ana, em média fica entre 250 a 500 reais, varia de estado para estado e, acredite, até de cidade para cidade.
Basicamente terá de obter autorização a autorização do Detran com a devida expedição do novo número, depois fazer a remarcação do chassis e em alguns lugares tem que fazer vistoria, ok?
Espero ter ajudado e obrigado por assitir ao vídeo.
Show a paciência e a determinação. Poderia passar o nome do produto ?
Eu usei o Quimox, mas pode usar qualquer convertedor de ferrugem, os mais famosos são: Ferrox, TF7, Vonder e quimatic, Blz? Obrigado pelo elogio e por assitir ao vídeo!
Vou fazer no meu e te falo se deu certo.obrigado por compartilhar,valeu amigo
Me fala sim, vou ficar feliz em saber. Vai dar certo! 👍
E aia deu certo
Vou fazer isso no meu Uno Mille também...
Gostei muito da dica.
Um alerta pra mim pois o meu está com ferrugem ao redor da numeração.
Muito obrigada!
Imagina, eu que agradeço por assistir ao vídeo!
@@fabioseco natumia kitenganishi gani kufufua nambari ya chasesi iliyofifia?
Sou vistoriador e realmente não pode haver tinta, tinta é indício de adulteração, nenhum chassi original tem camada de tinta, a marcação fica na chapa cru.
Vendo seu vídeo eu vejo ainda mais a necessidade dos proprietários protegerem essas informações tão importantes, que muitas vezes as montadoras não pensaram direito na preservação. Além do número do chassi tem o número do motor, as etiquetas (em geral uma fica nas colunas da porta dianteira e outra no cofre do motor) e a etiqueta com ano de fabricação também na região do batente da porta. As marcações do vidro também são importantes, acontece muito de trocarem o vidro e esquecerem de mandar marcar o chassi nele. Um item que parece bobagem mas também dá problema em vistoria é a placa do tipo Mercosul, elas possuem a placa correta para se colocar na frente e atrás, além de ser necessário que o QR-code que fica no canto superior esquerdo esteja ativo. É possível verificar essas questões com um aplicativo específico de leitura de QR-codes, o aplicativo VIO, nele você consegue ler o QR-code e apertar num i de informação onde se digita a placa do veículo para confirmação e ele te dará um resultado sobre a fabricante da placa e se ela é uma placa traseira ou dianteira, se tiver invertido é só o proprietário fazer a inversão, o problema é que às vezes o veículo possui 2 placas traseiras ou dianteiras, talvez erro da empresa que vendeu, na questão de estar ativo é que ocorre às vezes de o fabricante não ter ativado o qr-code para consulta, o leigo pode achar que seja necessário comprar outra placa, enquanto a solução mais prática é procurar o fabricante para exigir a ativação desse QR-code, então se o resultado der INATIVO, o procedimento é procurar o fabricante. Caso a pesquisa no aplicativo VIO der erro é provável que esteja fora do ar ou com instabilidade, tente novamente no dia seguinte. Um detalhe que eu acho bem chato é sobre o extintor de incêndio, não é mais obrigatório, mas se ele estiver dentro do veículo é necessário que ele esteja dentro da validade, então a pessoa às vezes deixa o extintor e é reprovado por causa da validade. E os detalhes bobos também são estepe, triângulo, chave de roda e macaco, esses itens não precisam ser originais e nem ser do carro necessariamente. Se você está com pressa pega emprestado de alguém e leva no porta malas, o estepe deve ser do mesmo aro e medidas devem ser compatíveis com as características dos pneus que estão nas 4 rodas. Infelizmente não é permitido o vistoriador dar qualquer ajuda no momento da vistoria ou até depois. O que costumamos fazer na empresa que trabalho é ver a placa antes de o carro entrar no box de filmagem para descartar o problema de placa invertida, senão seremos obrigados a dar reprova e só quando a pessoa arrumar e levar de volta pra fazer uma vistoria secundária, que aqui em MG tem um prazo de 30 dias, senão o cidadão terá de pagar por uma nova vistoria. Já ia me esquecendo das luzes que devem estar todas funcionando, assim como buzina e limpador do parabrisa. E tem a questão dos engates que muitos não são permitidos, nenhum carro da Honda pode ter engate, aqueles permitidos devem ter ainda uma etiqueta do fabricante. Por último, o carro deve estar limpo, não dá pra fazer vistoria em veículo que parece ter saído de dentro do brejo.
Bruno, muito obrigado pela valiosa contribuição com seus comentários, grande abraço e obrigado por assistir ao vídeo!
Tem que gostar muito de carro, eu já largava assim mesmo! kkkk
Ficou top Mano a minha também tá com esse problema
Obrigado Bruno!
Trabalho profissional!!!
Obrigado pelo elogio
Tenho um fiesta street que tbm está com chassi horrível,vou tentar recuperar depois de assistir seu vídeo.
Alan, faz sim, vai dar certo!
Parabéns meu amigo shouuu??
Exelente trabalho
Obrigado 🙌
No capricho!
BOA NOITE!!!
VIDEO EXELENTE!!!
QUAL PRIME VOCÊ USOU???
OBRIGADO!!!
Boa tarde, eu usei prime da colorgin pintura automotiva, obrigado por assistir ao vídeo!
Muito top o trabalho
Sem palavras para agradecer! Obrigado por assistir ao vídeo.
Sò não pintaria, pois eles reprovam na vistoria, perguntei ao vistoriador se podia pintar e ele falou que tem que ser pintura original se pintar é reprova , mais ótimo video
remarcacão aki e 98 ai so passar e pagar a vistoria e a tacha do inmetro que deu um total de 350 reais
Meu amigo no meu tava feio consegui com limão coloquei umas três vezes ficou top viu deixa uns dois dias
Limão com bicabornato de sódio?
Ótimo trabalho!!
Porém se o giz for de gesso esse nao pode ficar em contato com o metal por muito tempo pois o gesso oxida o ferro
Obrigado pela informação!
Muito bom,vo fazer assim no meu
Muito obrigado!
Peguei um 2006 ta comido o assoalho ,tem um buraco ta quase vomendo os nmrs. Tem q remendar o assoalho ou fazee td assoalho e remarcar.
Estou com esse problema também. Mas é no motor. E meu carro é um Voyage. Estou desesperadamente tentando resolver. Mas não consegui até agora. Usando escova de aço não tem risco de tirar os números? Por favor, me ajuda.
Felipe, primeiramente obrigado por assistir ao vídeo. Não aconselho vc a utilizar escova de aço para esse caso, já tentou usar escova de dentes? Ainda dá para ver os números do motor? Dependendo do caso, não terá jeito, terá de remarcar... 😔
Vídeo Top!
o problema de remarcar um carro e que o valor do mesmo cai pela metade, e mesmo assim tem dificuldade de vender....
isso tinha que mudar, pois nao altera nada no carro.
Sim, tem toda razão!
Parabéns
No Onix tá a mesma coisa . Ridículo o que eles fizeram, pois aqui sempre temos alagamentos e molha muito o assoalho
👏👏👏👏
o que pode acontecer de pior se a marcação for condenada ? vc não consegui fazer a transferência né , mais o quê?
Na verdade, o que pode acontecer de pior é ter que remarcar o chassis do carro
Nossa aconteceu o mesmo q o meu ...
Tô recuperando c limão,vinagre,bicarbonato estava igual o seu
É isso aí Márcia! Parabéns pela atitude, espero que fique perfeito o seu serviço! Obrigado por assitir e comentar no vídeo!
E aí, deu para recuperar?
Oii consegui recuperar??
Responde por favor
Muito obrigado ajudou muito aqui
Fernando, eu que agradeço!
Devo usar convertedor ou removedor de ferrugem?
Fala aí Thiago, use o removedor de ferrugem, obrigado por assistir ao vídeo!
Boa noite sou de São Paulo zona sul gostaria de saber quanto você cobra pra fazer esse serviço em um Palio 2001?
Então Josemar, não faço esse serviço, a ideia do vídeo é explicar como vc pode fazer em casa, Não sou profissional.
A fiat devia se responsabilizar por ter feito um cagada dessas mas se tratando de Brasil já vil né
Concordo com vc meu amigo! Obrigado por assitir ao vídeo! 👍🏼
Tem toda razão meu amigo!!
Tá certo
Errado é quem te apoia
Tenho um Corsa e tá do mesmo jeito! Limpei com desodorante e espero der certo na vistoria para transferir!
Concordo plenamente. Número de chassi deve ser em local protegido de umidade, maresia e corrosão, com tratamento reforçado contra intempéries. Os animais da Fiat foram colocar bem no assoalho, onde se pega água sempre! Kkkk. Êta brasilzão de um karaleo.
Muito bom, farei no meu carro. Qual é a marca do primer?
Nora, eu usei primer em spray da colorgin, não é o ideal, mas creio que seja o suficiente. Obrigado por assistir ao vídeo.
@@fabioseco obrigada pela dica
Como foi depois desse processo, conseguiu passar na vistoria ?
Fala Tiago, tudo bem com vc? Sim consegui, deu tudo certo!
Limpei o meu com limão e uma escovinha de aço fininha, ficou novo!
Maravilha Luiz, fico feliz em saber!
Como fez..?
@@meusvideos-su1oh Apenas esfreguei um pedaço de limão em cima e deixei alguns minutos o suco do limão,depois passei uma escovinha de aço fina, mas acredito que uma escova de nylon tbm resolve.
Gostei do seu vídeo bem feito, porém vc fala muito a respeita da remarcação falando q e muito caro, porém aqui no meu estado de Goiás a taxa do Detran e menos de 150 e serviço feito por oficina credenciada custa uns 300 reais
Obrigado Edson pelo comentário, obrigado também por assistir ao vídeo grande abraço.
Problema maior é que o veículo fica remarcado, e com isso terá desvalorizaçao na revenda.
Tiraram a tinta depois pode pintar pra proteger .valeu
Pode sim
Muito bom
Muito bem
Só não sabia que podia usar o prime
Fala aí Thiago, na verdade, dependendo da região eles retiram na hora da vistoria, mas depois é melhor pintar novamente ou passar graxa.
A Fiat tinha que ser obrigada a remarcar todos esses carros. Como se fosse um recall. Sem custo pro consumidor
Concordo plenamente com você!
O meu tá assim tbm!vou tentar limpar amanhã tbm.
Deu certo?
@@fabioseco ,deu certo sim graças a Deus, já vendi o meu e o dono novo já transferiu.
Me diga se passou na vistoria?
Sim, tudo ok. A única coisa foi que, para tirar o decalque do chassis, eles usaram removedor e tirou um pouco do primer que eu havia aplicado, o cara da vistoria recomendou aplicar o primer de novo e depois passar graxa para não correr o risco de voltar a oxidar. Obrigado por assistir ao vídeo.
Meu uno tem essa chapa e está enferrujada, mas atrás perto do banco tem outra marcação, será que remarcaram já? A numeração é a mesma do chassi.
Marcello, o número é longo e começa com letras tipo SP (se for de São Paulo) pode ser sim remarcado, em todo o caso, consulte o documento do seu carro se lá estiver escrito RM no chassis é pq é remarcado.
@@fabioseco obrigado pela atenção
@@vemeve7117 Imagina, eu que agradeço pela pergunta!
essa marcação já é de fabrica no meu também tem .
Se estiver enferrujado pode ser impedido de passar na vistoria ?
Ale, vai depender de quanto está enferrujado.
@@fabioseco e só um pedaço é mesmo assim da de enxergar os números
@@alelotha24 então pode ficar sossegado que vai dar tudo certo!
Em qual lugar você levou para fazer a vistoria
Suzano - São Paulo
So entra com despachante q passa tranquilo
Quanto custa para remarcar quando a chapa apodrece é cai?
Fala aí Sebastião, tudo bem contigo? Então, geralmente existe uma taxa de autorização para regravação, que costuma estar na faixa dos 80 reais. Além disso, em muitos lugares, é preciso pagar pela vistoria. Também pode haver uma taxa de regularização do cadastro no Detran. O valor total dos procedimentos costuma estar entre R$ 200 e R$ 500
Não tem problema aplicar o prime?
Na verdade o primer é para proteger a chapa, ocorrer que quando você fizer a vistoria eles irão tirar para fazer o "decalque" na sequência você pode e deve proteger para não voltar a oxidar a chapa, obrigado por assitir ao vídeo.
Então meu amigo....Minha pergunta foi no sentido legal da questão.
Será que o pessoal da vistoria não vai encher o saco sabendo que a gente pintou a parte da numeração?
@@marciomuniz8699 entendi Márcio, pode ficar tranquilo, não vão falar nada. No meu fiz exatamemte como está no vídeo, depois levei para o cara da vistoria olhar e, nas palavras dele: "ficou perfeito, só que no dia da vistoria vamos passar um produto para tirar". Depois, para preservar, é só pintar! Te aconselho ainda a passar um pouquinho de graxa para garantir. Espero ter ajudado, grande abraço.
👏👏👏🤜🤛
Isso se chama..... manutenção preventiva.
Kkkk boa Fábio!
@@fabioseco eu sempre fiz isso porque já perdi um carro no Detran na vistoria exatamente por causa disso
Que tipo de prime você passou ?
Usei de tinta spray comum colorgin
Na vistoria a moça disse pra mim passar esmalte incolor pra nao enferrujar estava molhado no dia que fui olhar 3 dias depois ja estava inferrujando acho que um numero ja foi perdido to com medo agora passei bombril parece que piorou
Neia, você pode passar o bombril, mas depois limpe bem para não ficar nenhum resto, em seguida passe graxa que irá conservar. Ok?
Usa uma agulha pra limpar os números 😕😕😕
O meu parece que esta descascando 😢😢 não sei se vou conseguir resolver
Você vai conseguir!
Vlw
Alguem me ajuda nao estou cons3guindo o mesmo resultado que o seu meu é um gol 2010 os 2 ou 3 ultimos numeros nao ta aparecendo
Leonardo, se o nível de oxidação for muito grande, é possível que os números realmente não sejam mais possível de se "enxergar" daí é o caso de remarcação do chassis não tem jeito.
Com uma pontinha afiada de raio de roda de moto limpa os números
Leva quanto tempo coloca o nome dos produtos que vc usou
Não entendi sua pergunta, mas os produtos usados foram:
Removedor de ferrugem (ferox ou similar);
Uma esponja dupla face (usei o lado verde para dar acabamento):
Uma escova de dentes (velha usada);
Tinta spray (primer);
Escova de aço.
Acho que foram só esses, obrigado por assistir ao vídeo.
Trabalho de restaurador!!!
Vc é do Rio de Janeiro?
Espero que dê certo no meu
Vai dar sim!
Tem como andar assim e ir pagando o documento ou e obrigado a remarcar
Na verdade se vc não vender o carro, dificilmente dará problema, o que pode acontecer de pior é vc ser parado em uma blitz e os caras pedirem para ver o chassi, mas isso é muito difícil de acontecer. Se vc puder passar graxa ou coisa assim pelo menos não irá piorar mais. Ok?
@@fabioseco obrigado meu amigo
@@Brunocarvalho-th7fo imagina Bruno, disponha! Grande abraço
Qual o produto que eu uso, para limpar o chassis?
Fala José, eu usei convertedor de ferrugem ferox
ferrox
Fiat é uma desgraça num todos que já passou por mim sempre deu problema. Templa, Tipo, 147, agora o Palio,😢😢😢 tomara que a ferrugem saia😢😢
Sou mais uma vítima kkkkkkkkk
Meu Deus já passei de tudo no chassi do carro e tá difícil limpar.
Você passou o convertedor de ferrugem?
Meu limpou mas os 2 3 ultimos nao sai queria muito a ajuda do dono do canal
E passou na vistoria ?
Vi no fim do vídeo .. valeu
Fala aí Fernando, tudo bem com vc? Passou sim!, 🙏
e o numero do motor amigo ??
Salve Júlio, obrigado por assistir ao vídeo não entendi muito bem sua pergunta, mas imagino que queira saber a respeito do procedimento, esse eu nunca fiz, mas vc pode tentar fazer da mesma forma.
Fabio tô precisando fazer isso no meu
É fácil meu amigo, você consegue!
É inaceitável uma cagada dessas da FIAT. Inaceitável.
Vc é 10 no que faz
O que é pryme
Oi Analúcia, tudo bem? Então... Prime na verdade é o fundo preparador de pintura, tipo igual ao zarcao que vc passa antes de pintar
No caso se não desse pra recuperar como faria o meu está assim tbm e estou já chorando 😭
Salve Felipe, blz? Então...se não conseguir, tem que remarcar o carro o que é péssimo, pq vc vai gastar dinheiro e na hora de vender o carro, por vezes, é desvalorizado por ser "remarcado". Grande abraço
Deveria fazer essa marcação em outro lugar carro.
Valor do remarque 600 com taxa do Detran
Só isso? Maluco disse que sai mais caro que o carro
Estou lutando para limpar a númeraçao do chassi de um uno 2010 esta difícil.
Sei bem como é, tenha paciência, vc vai conseguir! Não esqueça de proteger com graxa ou vaselina sólida
Mais esta muito enferrujado que nem aparece a númeraçao. Mais vou lutar ate conseguir
@@jurandiramaral2712 Jurandir, tomara que vc consiga! Agora, se comprometeu a chapa, aí infelizmente não tem jeito... 😔, não desisti não!
Ferrox ou Quimox fica zero
Convertedor de ferrugem
Correto!