Интересно, а пыльник тяги у всех остаётся целым, и его необязательно менять, если более-менее целый? Просто сейчас пыльник стОит, как вся тяга... Лайк поставил.
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё сделать и дело пойдёт. Нужно вам для каннала?....? тп_омж..
Четко и ясно👍
Не забываем товарищи обязательно про сход развал !!!!
Интересно, а пыльник тяги у всех остаётся целым, и его необязательно менять, если более-менее целый? Просто сейчас пыльник стОит, как вся тяга... Лайк поставил.
Трубка в пыльник просто вставляется или как то фиксируется?
Просто вставляется
@@XrustovskiiDrive спасибо 👍
Ни в коем случае нельзя так менять тяги на фокус 2!!! Чтобы открутить или закрутить тягу,надо удерживать "рашпиль" рейки от прокручивания.
Поддерживаю, вы совершенно правы. На валу есть специальный выступ под ключ даже. Но я надеюсь люди не глупыш и догадаются, что вал нужно держать.
А там есть, за что можно удержать "рашпиль" от прокручивания?
@@arthurakkuzhin6491есть
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё сделать и дело пойдёт.
Нужно вам для каннала?....?
тп_омж..
Дизлайк самое интересное, как сорвал тягу с вала не понятно как сорвал, это одно из ответственных момент в замене тяги, можно РР сломать...