Iai Cadu .... Pensei que este serviço de solda em bloco iria morrer com o BIDU.... é , mais o veio Carmello tá mandando v . parabéns amigo Carmello....👍👏🇧🇷
Olá pessoal! Parabéns pelo vídeo, mostrou bem como dá para recuperar um bloco de alumínio desse motor, ao contrário do que muito mecânico fala quando se depara com esse motor, já querendo condenar o motor. Eu passei por problemas com meu C3 (mesmo motor), mas foi por minha culpa (ré em lugar alagado), aliado a más reparações posteriores. Tem dois problemas nesse carro: primeiro é que, sendo de alumínio, ele é legal por ser leve e soldável, mas é extremamente frágil quanto à água de arrefecimento dele. Se o dono não cuida direitinho da água de arrefecimento, colocando água de torneira ou aditivos não adequados/de qualidade, o alumínio corrói rapidinho. No meu caso, foi um aditivo limpante que eu esqueci de sangrar o sistema e trocar o fluido depois do tempo indicado, e para o meu motor, cavitou entre o bloco e a camisa do cilindro. Tinha também um pequeno furo lateral a um dos cilindros, parecido com um dos furos do motor que você recebeu. No meu caso, eu parei o motor logo, até pelo outro problema que ele apresentou - e que também causa problemas graves no motor. O segundo problema é a ventoinha de arrefecimento dele. Ela é cara (1500 no mínimo, na época, sendo a genuína na concessionária uns 3 mil reais, mas parece que já barateou. A original é da marca Faurecia). Ela tem um controle de velocidade nela, parece um negócio "microprocessado", e por isso fica cara, sendo que o controle de rotação dela não depende da central do carro. O sintoma disso é o ar condicionado funcionando somente na velocidade máxima. Isso não faz o carro parar, o que leva o dono a continuar a rodar com o carro, só que, aí, o arrefecimento da água fica comprometido, pois não ventila a água quando o ar condicionado não está ligado. Como o bloco é de alumínio, ele é fisicamente frágil, isto é, ele vai deformar só um pouco antes de começar a se esgarçar e partir, principalmente se o dono continua forçando ou usando o carro. Nesse caso, o cabeçote também costuma empenar, mas é reparável. Nesse seu segundo motor, o defeito foi muito parecido ao meu. Tem reparação, dá um pouco de dor de cabeça pois tem que achar as peças dele (a bronzina central de qualidade era difícil, fui atrás até na Argentina pois lá tem bastante peças dele, mas o resto eu achei). E o catalisador também não tinha mais na concessionária (saiu de linha no genuíno/original). Resumindo: não acredito que seja defeito de fábrica, mas sim uma fragilidade grande dele que os donos não se dão conta. Antes dos meus maus cuidados, eu trocava óleo e fazia direitinho as revisões e o carro nem baixava o óleo, que saía limpinho mesmo depois de muito pau na estrada. É um motor ótimo, mas que precisa de uma atenção especial na parte da temperatura, trocas de água e arrefecimento. Boa sorte nas suas reparações e parabéns pelo ótimo trabalho!
@@eliabesantos2856 manutenção normal, meu caro. Água desmineralizada mais aditivo de qualidade, e óleo recomendado pelo fabricante. Nada mais. Seria bom dar uma encurtada no período entre revisões, principalmente se o carro já tiver rodados bastante.
Carmello amigo compartilhei com 36 amigos mecânico de SJC... Mongaguá... Ubatuba ... Atibaia... Piracaia.. Taubaté.. Paraty.....Cunha....eu acho que tem mecânico aínda que deve achar que isso é impossível...... vamos v a repercussão...... Penso eu que pode ter alguém que não sabe que possa soldar um bloco.... falou. 👍🇧🇷
Carro bom até dar rolo kkk o meu trinco o bloco sempre usei água desmineralizada com aditivo recomendo pelo fabricante sempre fiz manutenção na consesionariia aos 99 mil km aconteceu isso ou seja carro descartável
Meu camarada, fiz um serviço desse no meu Peugeot passion. Desmontei o motor todo e fiz os reparos em solda tig alumínio. Ficou muito bom. Eu mesmo fiz tudo. Dar uma olhada lá no meu canal do UA-cam.
Cadu tudo bom ? Tenho um Peugeot 306 1.6 16v. Preciso fazer o bloco mas o mecânico me disse que é melhor comprar outro pois o parafuso não dá aperto o bloco é de alumínio vc acha de não tem mais jeito ? Me dá uma orientação por favor.
Meu amigo, estou com um trincado quase igual ao primeiro do vídeo, sendo um pouco menor, como faço para enviá-lo pra vc? Fui em uma retifica hoje mas os nutelas daqui do RJ falaram que não fazem esse serviço.
boa noite liguei na empresa e tive uma surpresa falam de servico casado solda mais retifica so faz a solda com serviço de retica acho melhor esclarecer
Não Amigo! Um erro grave da Pegeout, moldado um motor pra rodar no frio da Europa, nos Alpes Franceses! Fraco de suspensão também......Carro péssimo de comércio e manutenções, caro!. Bloco de ferro fundido nos carros populares da VW, GM, Fiat que já estão há décadas no Brasil é a opção. Pegeout é delicioso pra digirir, macio, completo...mas, é carro enjoado!. Só aditivo concentrado, água desmineralizada , trocar correia original no máximo com 38km e óleo e filtro no máximo com 3.800km. 👍
Boa tarde guerreiro, meu nome é Felipe sou mecânico também e estou com um carro de um cliente com o mesmo problema, teria como você mandar um meio de contato para para falar de valores de mão de obra do serviço, se poder me dá um alô por gentileza, desde já agradeço amigo.
Gostaria de saber a MÉDIA de valor de um serviço desses. Ou seja, se não da ter uma média por variação de trabalho pode falar qto ficou um e outro do vídeo que dá pra ter uma noção. Agradeço.
Meu carro está na oficina com aquele problema com o bloco. Eles estão me cobrando 5300 pelo trabalho de consertar isso. Você acha que o preço está certo? EU agradezco seu resposta
Boa tarde Meu carro peugeot 206 ano 2008 está na oficina com aquele problema com o bloco trincado . Eles estão me cobrando valor total 5300 Reais pelo trabalho de consertar isso. Você acha que o preço está certo?
Boa noite fiz esse serviço no bloco o mecânico condenou o bloco porque deu um passe na face de 0.1 décimo procede isso Pois ele não não quer montar por isso disse que o bloco já era por isso o rapaz da retifica tirou os mesmos 0.1 nas camisas
Amigo estou com um aqui todo desmontado do meu carro quanto fica para mandar para vocês e mais ou menos um orçamento se tiver ZAP para poder mandar para o senho
Não é somente soldar. Tem um passo a passo, um procedimento correto e depois reusinar o bloco completo entendi. Deixa aqui comigo que faço uma avaliação pra vc ta bom.
Damos um prazo de 20 a 30 dias úteis por ser um serviço demorada e complexo tendo uma grande demanda. Mas, cada caso é um caso. Se tiver interesse só nos chamar no whatsapp (11) 992676083
@@caduautocentereireli-me6608 era minha dúvida. Eu tenho usado o petronas coolant nesse carro e nunca tive problemas ligado a arrefecimento e nem ligado a corrosão.
Iai Cadu ....
Pensei que este serviço de solda em bloco iria morrer com o BIDU.... é , mais o veio Carmello tá mandando v . parabéns amigo Carmello....👍👏🇧🇷
OBRIGADO MEU AMIGO...SATISFAÇÃO...SALVE...ABÇS
Olá pessoal! Parabéns pelo vídeo, mostrou bem como dá para recuperar um bloco de alumínio desse motor, ao contrário do que muito mecânico fala quando se depara com esse motor, já querendo condenar o motor.
Eu passei por problemas com meu C3 (mesmo motor), mas foi por minha culpa (ré em lugar alagado), aliado a más reparações posteriores. Tem dois problemas nesse carro: primeiro é que, sendo de alumínio, ele é legal por ser leve e soldável, mas é extremamente frágil quanto à água de arrefecimento dele. Se o dono não cuida direitinho da água de arrefecimento, colocando água de torneira ou aditivos não adequados/de qualidade, o alumínio corrói rapidinho. No meu caso, foi um aditivo limpante que eu esqueci de sangrar o sistema e trocar o fluido depois do tempo indicado, e para o meu motor, cavitou entre o bloco e a camisa do cilindro. Tinha também um pequeno furo lateral a um dos cilindros, parecido com um dos furos do motor que você recebeu. No meu caso, eu parei o motor logo, até pelo outro problema que ele apresentou - e que também causa problemas graves no motor.
O segundo problema é a ventoinha de arrefecimento dele. Ela é cara (1500 no mínimo, na época, sendo a genuína na concessionária uns 3 mil reais, mas parece que já barateou. A original é da marca Faurecia). Ela tem um controle de velocidade nela, parece um negócio "microprocessado", e por isso fica cara, sendo que o controle de rotação dela não depende da central do carro. O sintoma disso é o ar condicionado funcionando somente na velocidade máxima. Isso não faz o carro parar, o que leva o dono a continuar a rodar com o carro, só que, aí, o arrefecimento da água fica comprometido, pois não ventila a água quando o ar condicionado não está ligado. Como o bloco é de alumínio, ele é fisicamente frágil, isto é, ele vai deformar só um pouco antes de começar a se esgarçar e partir, principalmente se o dono continua forçando ou usando o carro. Nesse caso, o cabeçote também costuma empenar, mas é reparável.
Nesse seu segundo motor, o defeito foi muito parecido ao meu. Tem reparação, dá um pouco de dor de cabeça pois tem que achar as peças dele (a bronzina central de qualidade era difícil, fui atrás até na Argentina pois lá tem bastante peças dele, mas o resto eu achei). E o catalisador também não tinha mais na concessionária (saiu de linha no genuíno/original).
Resumindo: não acredito que seja defeito de fábrica, mas sim uma fragilidade grande dele que os donos não se dão conta. Antes dos meus maus cuidados, eu trocava óleo e fazia direitinho as revisões e o carro nem baixava o óleo, que saía limpinho mesmo depois de muito pau na estrada. É um motor ótimo, mas que precisa de uma atenção especial na parte da temperatura, trocas de água e arrefecimento.
Boa sorte nas suas reparações e parabéns pelo ótimo trabalho!
Olá...
Acabei de comprar esse carro com o seria essa manutenção com Água e Óleo que vc falou?
@@eliabesantos2856 manutenção normal, meu caro. Água desmineralizada mais aditivo de qualidade, e óleo recomendado pelo fabricante. Nada mais. Seria bom dar uma encurtada no período entre revisões, principalmente se o carro já tiver rodados bastante.
@@eliabesantos2856 amigo, vai por mim, o único fluido de arrefecimento que presta pra esse carro é o petronas coolant e agua desmineralizada
@@felipemarques2883 Show de bola ..o carro está com 83.000 sou o segundo dono...
Vlw pela Dica...
@@endel1ed blz, vlw.
Olá muito bom comprei bloco o meu trincou igual a que tô vendo sou de Curitiba
Carmello amigo compartilhei com 36 amigos mecânico de SJC... Mongaguá... Ubatuba ... Atibaia... Piracaia.. Taubaté.. Paraty.....Cunha....eu acho que tem mecânico aínda que deve achar que isso é impossível...... vamos v a repercussão......
Penso eu que pode ter alguém que não sabe que possa soldar um bloco.... falou. 👍🇧🇷
OBRIGADO AMIGO...SEM PALAVRAS...REALMENTE MEU PAI É FÉRA NESSA PROFISSÃO....TMJ...ABÇS
Onde vocês atende? Preciso do serviço de vocês
Carro bom até dar rolo kkk o meu trinco o bloco sempre usei água desmineralizada com aditivo recomendo pelo fabricante sempre fiz manutenção na consesionariia aos 99 mil km aconteceu isso ou seja carro descartável
Infelizmente é lamentável
o meu tem 200k e nada desse problema ainda, porém vou ver para passar pra frente...
Cadu qual é a faixa de preço que fica um serviço como esse ..... compensa fazer ....?
Meu camarada, fiz um serviço desse no meu Peugeot passion. Desmontei o motor todo e fiz os reparos em solda tig alumínio. Ficou muito bom. Eu mesmo fiz tudo. Dar uma olhada lá no meu canal do UA-cam.
Vc faz esse tipo de serviço pra terceiros ....?
@@marceloeliseudasilvaeliseu3699 faço não irmão, só fiz no meu carro mesmo.
Cadu tudo bom ? Tenho um Peugeot 306 1.6 16v. Preciso fazer o bloco mas o mecânico me disse que é melhor comprar outro pois o parafuso não dá aperto o bloco é de alumínio vc acha de não tem mais jeito ? Me dá uma orientação por favor.
Meu amigo, estou com um trincado quase igual ao primeiro do vídeo, sendo um pouco menor, como faço para enviá-lo pra vc? Fui em uma retifica hoje mas os nutelas daqui do RJ falaram que não fazem esse serviço.
boa noite
liguei na empresa e tive uma surpresa
falam de servico casado
solda mais retifica
so faz a solda com serviço de retica
acho melhor esclarecer
E aí Cadu, tudo bem?
Gostaria de saber se tem esse motor com bloco de ferro e se é melhor que esse com bloco de alumínio. Obrigado!
Não Amigo! Um erro grave da Pegeout, moldado um motor pra rodar no frio da Europa, nos Alpes Franceses! Fraco de suspensão também......Carro péssimo de comércio e manutenções, caro!.
Bloco de ferro fundido nos carros populares da VW, GM, Fiat que já estão há décadas no Brasil é a opção. Pegeout é delicioso pra digirir, macio, completo...mas, é carro enjoado!. Só aditivo concentrado, água desmineralizada , trocar correia original no máximo com 38km e óleo e filtro no máximo com 3.800km. 👍
@Eu Mesmo obrigado amigo
Vcs faz retifica do bloco do motor? Vcs são da onde ?
Boa tarde guerreiro, meu nome é Felipe sou mecânico também e estou com um carro de um cliente com o mesmo problema, teria como você mandar um meio de contato para para falar de valores de mão de obra do serviço, se poder me dá um alô por gentileza, desde já agradeço amigo.
boa noite o meu bloco do Peugeot está furado próximo as camisas tem jeito? e onde é sua empresa?
Vai presta isso aí doutor ciência
Gostaria de saber a MÉDIA de valor de um serviço desses. Ou seja, se não da ter uma média por variação de trabalho pode falar qto ficou um e outro do vídeo que dá pra ter uma noção. Agradeço.
Aproximadamente 1.400,00, para recuperar somente o bloco...
Fica onde essa oficina
Meu carro está na oficina com aquele problema com o bloco. Eles estão me cobrando 5300 pelo trabalho de consertar isso. Você acha que o preço está certo? EU agradezco seu resposta
Eai... Resolvido?
se puder passar o contato para ver valores
Boa tarde Meu carro peugeot 206 ano 2008 está na oficina com aquele problema com o bloco trincado . Eles estão me cobrando valor total 5300 Reais pelo trabalho de consertar isso. Você acha que o preço está certo?
Onde fica sua oficina amigo?
Boa noite fiz esse serviço no bloco o mecânico condenou o bloco porque deu um passe na face de 0.1 décimo procede isso
Pois ele não não quer montar por isso disse que o bloco já era por isso o rapaz da retifica tirou os mesmos 0.1 nas camisas
Vc fica localizado aonde
Amigo estou com um aqui todo desmontado do meu carro quanto fica para mandar para vocês e mais ou menos um orçamento se tiver ZAP para poder mandar para o senho
o meu tbm está furado, ja mandei para soldar, mas continou vazando, vale a pena investir, ??mandar sodar de novo?
Não é somente soldar. Tem um passo a passo, um procedimento correto e depois reusinar o bloco completo entendi. Deixa aqui comigo que faço uma avaliação pra vc ta bom.
@@caduautocentereireli-me6608 pow meu amigo, qual cidade vc reside?? se for viável para mim, eu levo para vc fazer esse trabalho
Bloco desse e caro? Trocar?
Boa tarde estou com esse propina mas mãos, qual o contato aí pra mim ver com vc pra faze4 o meu blz
Boa tarde Teo! Chama nesse contato (11) 964539496👊🏾🤝🏾
Boa noite. Aonde fica a retifica
Rua Dom Bosco 400
Mooca SP
Qual seu endereço na Mooca.
Vote!
Pôr que aconteceu isso?
A pessoa usou água dê bateria 🔋 no radiador 😅
Água no parafuso do cabeçote o que pode ser amigo
Bloco corroído por dentro ou junta do cabeçote queimada
Peguei um assim ontem acredita
Gostaria de fazer no meu .teria como me passar o contato
Boa tarde, Anderson! Posso sim, (11)964539496.
Boa noite...e a durabilidade desse bloco? Aguenta normal ?
Aguenta sim. Já teve blocos que recuperamos a mais de 5 anos, que ainda esta bom.
@@caduautocentereireli-me6608 obrigado pela resposta...estou esperando o reparo do bloco do meu 208 1.5
Ola, estou com este problema no bloco do meu C3 e gostaria de um orçamento.
Qual o telefone?
11 964539496
Eles são se alumínio ou ferro
Peugeot 1.4 o motor é de alumínio e o Peugeot 1.0 o motor é de ferro.
Quanto fica esta retifica ?
Quanto tempo para entregar um bloco
Damos um prazo de 20 a 30 dias úteis por ser um serviço demorada e complexo tendo uma grande demanda. Mas, cada caso é um caso. Se tiver interesse só nos chamar no whatsapp (11) 992676083
Amigo, essa trinca ocorre por corrosão interna ou externa na maioria dos casos?
Interna, ou seja, de dentro para fora rs...
@@caduautocentereireli-me6608 era minha dúvida. Eu tenho usado o petronas coolant nesse carro e nunca tive problemas ligado a arrefecimento e nem ligado a corrosão.
B n Quanto é 1 serviço desse amigo
Aproximadamente 1.400,00...👊🏾👊🏾👊🏾😃
@@caduautocentereireli-me6608 compensa pegar outro motor não adianta soldar não aguenta
Eu tenho um Peugeot 207.com esse problema de furo de água
Qual seu endereço
Onde fica.
Mooca SP
Boa tarde amigo por gentilesa me passa seu telefone
11 96453 9496
Preciso de seu número.
Onde eu acho um bloco desse pra comprar?...o meu já era...
Boa tarde Tiago!! Tem que ver na concessionária.
A Pejo Citroen Reno deveria usar aditivo como ferramenta para usinagem,veículos lixo