Het leven van een berger! #3 Ongevallen, auto te water en inzet van de traumahelikopter!
Вставка
- Опубліковано 21 сер 2024
- Welkom bij alweer de 3e video, super leuk dat je kijkt!
Volgende week wil ik een korte Q&A verwerken in de video dus laat even weten wat je wilt vragen in de comments!
Like, reageer en abonneer als je het leuk vind om te blijven kijken!
...
www.tiktok.com...
Music from #InAudio: inaudio.org/
MokkaMusic - Get Drunk
#berger #berging #ongeval #ongeluk #pech #daf #nederlands #crash #autoberging Music from #InAudio: inaudio.org/
MokkaMusic - Get Drunk
Allereerst een geweldige video alweer! Als vraag: Zou je eens een volledige tour willen geven van je wagen en alle gear die je gebruikt tijdens het bergen?
Wat een sympathieke vent ben je en wat een mooi beroep, fijn dat je ons deze inkijk geeft. Normaal moet men op RTL 3x 10mins reclame kijken voor dit soort reality. Maar dit is puur, ga zo door
Leuk weer!
Voor de Q&A: Een tour van je truck en cabine!
Hoe kom je aan dit werk? Wat/waar is “het” depot, en waarom haal je auto’s meestal alleen van de snelweg in plaats van ze bijv. naar een garage te brengen?
Hoe ziet je dag eruit? Rijd je ‘s ochtends naar kantoor en zit je vanaf de eerste klus 8u op de wagen, of heb je tussendoor andere verplichtingen?
Welke bevoegdheid of middelen mis je, maar zouden je enorm helpen in je werk?
Toevoeging:
- Hoe krijgen jullie meldingen binnen?
Toevoeging:
Welke bevoegdheden hebben jullie allemaal?
Toevoeging :) mogen jullie langs de file rijden op de vluchtstrook ook?
Toevoeging: werk je ook wel eens in teamverband, naast dat je vaak alleen op de wagen zit? En wat heb je voor opleiding nodig om aan de slag te gaan? Je maakt leuke videos!
Ik snap je emotie op de Opel, maar de bestuurder doet niets fout, gebruik maken van de beschikbare capaciteit verkort de overlast. De witte peil geeft aan, voorwaarschuwing rood kruis.
De top 5 meest gelikete vragen ga ik voor jullie beantwoorden ❤
kan je een keer met een groot bergings voertuig waar je andere vractwagens mee afsleep opnemen
Hoe groot is jullie werk gebied
Welke rijbewijzen heb je, en wat voor motor :). Welke pleiding of cursus heb je nodig voor dit werk?
Waarom zit er een bed in jouw wagen ipv een tweede zitrij?
Weer wat anders dit. Heel duidelijk beeldmateriaal. Je bent netjes. Je bent goed in je werk. Ik ben fan! En voor de Q&A: Ik ben zelf chauffeur en dit lijkt me wel leuk werk. Wat moet je nou beetje kunnen in dit vak? Wat voor een werkdagen heb je? Zijn er nog bepaalde certificaten nodig? En hoelang duurt een opleiding tot dat je zelfstandig de weg op mag? En natuurlijk de verdiensten.
Maat, je bent een toffe gast, je doet het super goed! Je hebt er een abonnee bij.
Airbag van die grijze Clio is niet geklapt omdat deze sensor laag zit achter de bumper. Clio is onder de vrachtwagen gedoken en bumper deel heeft nauwelijks een impact gehad waardoor sensor niet gereageerd heeft.
Ik denk dat er een ander probleem is en dat deze auto al eens schade heeft gehad en uit de malafide handel komt.
Er zitten meer sensors in dan alléén vervorming chassis.
Ik heb al vaker gezien dat als je diagnose apparatuur aansluit deze aangeeft airbags geactiveerd.
Deze werken dus niet meer, net als de gordelspanners. Auto nu uitlezen geeft hier inzicht in, airbag computer registreert alles, ook de snelheid waarbij de airbag geactiveerd wordt.
Op dit voertuig zou ik zeker een technisch onderzoek toepassen. Verzekering heeft hier ook belang bij.
Geweldige video weer! Leuk ook om te zien hoe je subscribers sinds het Dumpert filmpje toegenomen zijn! Dik verdient!
Q&A:
1. Is er een aspect van jullie werk, waarvan je van te voren nooit had kunnen bedenken dat dit onderdeel van jullie werkzaamheden zou zijn? (Zo ja, wat is dit dan?)
2. Hoe wordt er bepaald of een berger of de ANWB op een melding afgaat? Heeft dit alleen met de gevaarzetting en/of opstopping van het overige verkeer te maken?
3. Rijdt het bedrijf waar je voor werkt ook met bergwagens voor vrachtwagens of alleen met flatbeds?
4. Laten automobilisten je er ook wel is niet langs als je onderweg bent naar een melding?
5. Wat is het saaiste/minste leuke ritje om te doen?
Ik ben er weer voor gaan zitten. Geweldig Tim! En heel tof dat je van meerdere zijden je techniek laat zien, heel leerzaam. 👍🏻
Vraag: Hoe takel je een auto die helemaal is afgebrand en in de kreukels ligt?
Voor de resr top videos! Ga zo dooooor.
Vraag voor Q&A: Hoe berg je een auto die op de kop ligt?
Weer top video super interessant. Vraag voor de Q&A: welke opleiding en cursussen moet je doen om berger te kunnen worden. Ik kijk uit naar de de Q&A👍🏻
Heb gewoon geluid in alles.
Mooi zo'n kanaal, hou hier van! Lekker genieten is dat, zo ook Pech onderweg op TV helaas alleen maar herhalingen. Dus mooi dat er een YT kanaal is met ook pech gevallen! Zet hem op!
1 wat gebeurt er als een auto onderste kop licht en hoe berg je die.
2 hebben jullie ooit zo iets naars gezien tijdens het werken dat jullie er getraumatiseerd door zij geraakt.
3 wat is de heftigste meldingen die jullie hebben meegemaakt.
Goeienavond Tim, hebben weer genoten, was weer een mooie video!. Wat vragen voor je Q&Q : Wat is het meest vreemde wat je tijdens je werkzaamheden hebt meegemaakt, en bij ernstige ongevallen als de auto vol bloed, haren en dergelijke zit, hoe ga je er dan mee om als berger?
Mooie video’s man. Maak eens een video over hoe je te werk moet gaan als je zelf pech hebt of als er een pechgeval/ongeluk op je route staat. Denk dat er veel mensen heel veel kunnen leren hiervan
Heerlijke video weer en zoals ik al eerder zij ga vooral zo door lekker in beeld gebracht allemaal en de rust die je zelf uitstraalt maakt het nou zo dat het lekker wegkijkt
Mooie video weer! Ondanks de ellende van de medemens een leuke en informatieve reeks :)
Wat betreft die Clio met de airbag, de bumper zelf lijkt nog behoorlijk in tact en daardoor waarschijnlijk niet de sensor af laten gaan die zorgt dat de airbag naar buiten komt
Indeed, zelf ook een keer een megaklapper (rechtsachter aangetikt en dan vol de vangrail in) gehad waarbij de bumper intact bleef en de airbags heel bleven. Achteraf blij om, want ook al was de auto totalloss de impact viel op zich mee
Er is wel een vertragingsensor, naast de bumpersensoren, maar deze klap heeft de chassisbalken ook compleet gemist. Wie weet daarom net niet afgegaan.
Verder gaan sommige airbags ook bewust niet af met een scheve klap, om te voorkomen dat ze je hoofd tegen een dakstijl of zijruit lanceren. Tegenwoordig hebben ze daar dan weer gordijnzakken voor, maar dat heeft deze Clio misschien nog niet.
Zolang het rustig weer blijft zoals de afgelopen tijd met af en toe regen zal het zijn gangetje wel gaan.
Maar als het onstuimige herfstweer zijn gang gaat zal het wel drukker worden opde vaderlandse wegen.
Geluid spraak vanuit de cabine is nu goed
Een vraag voor de Q en A: Hebben jullie je eigen wagen of kan dat wel eens wisselen?
Groet
Airbag sensor zit geloof ik vrij laag en wanneer bumper van vrachtwagen hoog is gaan. E soms niet af. Helaas al eerder gezien op de A1.
Dag Tim, ik heb een goede tip! Kun je vertalingen/ transcripts voor je video's aanzetten? Ik kan heel goed Engels en ik zou het heel leuk vinden als ik de video's mag vertalen naar het Engels.
Dit kun je ook doen voor je titels (automatisch vertalen) of gesproken woord automatisch vertalen. Maar een transcript (zelf schrijven) heeft betere doorloop van zinnen. Zo doe automatisch vertalen toevoegen:
Log in bij UA-cam Studio.
Selecteer Ondertiteling in het linkermenu.
Selecteer een video.
Als je nog geen taal voor een video hebt geselecteerd, wordt je gevraagd de taal te kiezen en je keuze te Bevestigen.
Selecteer Taal toevoegen en kies de taal waarnaar je wilt vertalen.
Selecteer Toevoegen onder 'Titel en beschrijving'.
Voer de vertaalde titel en beschrijving in en selecteer Publiceren.
kleine correctie.... Het is toegestaan om 'TOT' aan het rode kruis nog gebruik te mogen maken van de rijstrook die op invoegen staat. je mag het niet passeren..! dus de Opel rijder die tot het laatste moment gebruik maakt van de rijstrook tot aan het kruis, zit dus NIET fout..!!😉
Leuke video's Tim (en collega's)! Zowel inhoudelijk als kwalitatief leuk om naar te kijken. Vraag voor de Q&A: hoeveel 'ritjes' heb je op een dag gemiddeld? En wat doe je als het rustig is?
17:58 het komt helaas veel voor dat tweede hands wagens met defecte of verwijderde airbag wordt doorverkocht. waarschuwingslampje is dan losgetrokken of zekering verwijderd. bij de aankoop van een occasion dus altijd checken dat het airbag lampje even brandt als je het contact aan zet!
Weer een top video! Super leuk om te zien dat je een dag en een tijdstip erbij probeert te zetten zodra dit kan. Ook vind ik het heel mooi om te zien hoeveel respect je hebt voor de gewonden van het ongeval! Ga zo door!!! Ik ben fan en kijk op tiktok en youtube!
Voor de q&a: hoe oud ben je en waar kom je vandaan? Misschien wat persoonlijk maar lijkt me leuk om wat meer van je te weten ook wat voor opleidingen je bijv gedaan hebt en of dit de droombaan is die altijd gewild hebt!
Leuk om is een inkijkje te krijgen binnen de berging! Super dankbaar werk. Succes in de toekomst met je YT kanaal!
Heb #2 en #3 bekeken kort achter elkaar en het is echt gewoon leuk en goed! Ik zeg: ga zo door! 😉👍
Weet je wat mij opvalt. Bij al die auto’s hangt er iets aan de binnenspiegel te bungelen. Door t bewegende in je auto zie je minder snel bewegende dingen buiten de auto.
Soms kan een bewegend iets zijn ook wat beweegt ten opzichte van jezelf en dus eigenlijk een stilstaand iets zijn
De airbag van de Renault is niet uitgegaan omdat de impact te hoog zat . De balk achter de bumper moet ingedrukt worden om de airbag te activeren , vandaar dat de airbag niet is uitgegaan.
Echt een super kanaal man! Was al fan van je tiktok account. Ga vooral zo door, echt heel leuk om te kijken en ondertussen wat te leren.
Goeie dag! Ik zit ook zowat elke dag op de weg en de benelux tunnel heb ik vaak van binnen gezien. En die mensen die achter je staan terwijl ze er niet langs kunnen en dat er een andere route is…. Ja die snap ik ook niet. Zulke gevallen zie ik ook vaak achter me truck staan terwijl ik sta te lossen. S6!
Toffe videos man, ik zou zeggen ga er mee door !
Daar op die a20 en a4 is het echt vaak raak!
#keepuptheGOODwork #respect
5:20 dat is ook de bedoeling van de weg lol. Doorrijden TOT het kruis en dan invoegen zo wordt de file het kortste ;)
@18:18, hoogstwaarschijnlijk is die steunbalk van de vrachtwagen te hoog het motorcompartiment van de Renault binnen gekomen waardoor de sensoren van de airbag (zit er geloof ik 1 bij dit oude model) dit niet als een front impact registreert. Wat ook kan is dat niet aan alle criteria voor het ploffen is voldaan. Er moet een bepaalde snelheid gehaald worden, een bepaalde vertraging zijn, de bestuurders stoel moet "geactiveerd" zijn want hier zit ook een sensor in. En dan de laatste! Als het een 4e hands is en er heeft een beunhaas aan gesleuteld, kan je airbag er ook gewoon uit gehaald zijn om te verkopen. Weet jij veel...
Hoi
Ik heb heel veel Respect voor alle mensen met dit werk en ook voor rijkswaterstaat ik kijk met plezier naar je filmpjes
Voor de Q&A, als je ook de vrachtwagens mag slepen met die “grote” berginswagens, heb je daar een speciaal rijbewijs voor nodig behalve CE?
Verder toffe video’s man. Heb je video’s via dumpert ontdekt. Ik ben abonnee 👍🏻
Q&A Vraag: Hebben jullie allemaal jullie eigen wagen of moet je rouleren in voertuigen?
Ik geniet hier echt van! alle de de videos achter elkaar bekeken!
17:35 zit de sensor van de airbag niet achter de bumper want dat gedeelte is nog aardig intact misschien dat het daardoor komt
Dat die airbag niet was afgegaan, zou kunnen komen doordat de gordel niet werd gedragen. Dan gaan airbags niet af omdat ze alleen goed werken in combinatie met de gordel. Kan natuurlijk ook "gewoon" een defect zijn geweest. Als je airbag lampje brandt, dan worden alle airbags ook uitgezet
Leuk om die raptor nog ff te zien staan heb die geholpen om vrijdag bij je collega op de bak te zetten.ik was met de bots van vermeulen daar aanwezig
TIM TIP: zet automatisch ipndertieteling van youtroep uit, de bewoording klopt van geen kanten.
Toffe video weer Tim en ook de beelden in de donkere uren zijn gaaf om te zien. Volg je nu ook op TikTok. Gewoon lekker bezig blijven zo man.
Super leuke video's! Vraag voor de Q&A: Ook in deze video had je weer een auto met flinke klapper waar de stuur airbag niet van af gegaan was. Nu heeft de brandweer bijvoorbeeld stuur airbag hoezen zodat die niet alsnog in je gezicht ontploft. Waarom gebruiken jullie deze niet?
Wat is het zwaarste voertuig dat je met deze sleepwagen kan bergen?
Lijkt erop dat de auto onder de vrachtauto ingeschoven is, met als gevolg dat de chassisbalk gemist is waar vaak de sensors die de impact meten (voor o.a. airbag) zitten. Auto heeft veel schade aan bovenste helft van het front, maar relatief weinig op de onderste helft, waar de chassisbalken dus zitten. Dat zou verklaren waarom de airbags niet zijn afgegaan. Op ~18:00 zie je dat de front crash/impact balk min of meer intact is.
Leuk gedaan dit, je spreekt ook duidelijk en ik vind dat je je zeer fatsoenlijk opstelt t.o.v. een slachtoffer. Mijn complimenten en je hebt er een nieuwe abonnee bij
Q&A: Hoeveel en wat kan je lier allemaal trekken
hey tim superleuke video weer! voor de q&a ik ben zelf vrachtwagenchauffeur en vroeg me af of je als berger meer nodig hebt dan alleen het c/e rijbewijs. moet je hier nog een aparte cursus of diplomas voor hebben qua technische kennis? het werk lijkt me erg leuk maar ik zou geen auto kunnen repareren vandaar de vraag :) alvast bedankt!
Heb ook zo'n soort ongeluk gehad vorig jaar met de bestelbus. Knalde achter op de zijkant van een vrachtwagen @15:53. Gelukkig niks aan overgehouden
Tim, echt top werk doe je! Heb een broer die het ook doet! Veel respect!
Airbags klapte niet uit omdat de sensoren in de bumper zitten. Bumper van Zilveren Clio was nog redelijk intact. Het was een schade aan bovenzijde motor. En bij oudere auto's klappen ze dan niet, oudere techniek, oude airbags, oude (vervuilde) sensoren.
Cool om te zien hoe dat werk is, ook dankbaar werk denk ik. Mooi bedankt, ik blijf kijken!
Ik kom zelf uit spijkenisse. Echt top om te zien. Helden van de snelweg zijn jullie!!
Je maakt mooie en duidelijke video's, erg interessant! Je kunt ook goed vertellen. Dank voor je werk (filmen).
Het Tim! Daar bij jullie heeft onze boot ook gestaan! Door een klapband, ik mocht toen mee met 1 van jou collega's.
de reden waarom de plofzak niet uitkomt is omdat de airbagcomputer ziet dat de afremming niet hard genoeg is. het ziet er gewoon erger uit omdat de auto de enigste kreukezone was en niet een hard punt van de auto tegen is gekomen zoals het motorblok. dat is het nadeel van het raken van een vrachtwagen, het raakpunt zit hoger. de airbag was wel uitgekomen als dat daadwerkelijk verschil zou maken. als de airbag uitkomt terwijl het niet nodig is kan je zwaar letsel oplopen juist doordat je die zak tegen je snuffert krijgt en met mach 6 je hoofd riching de achterbank gelanceerd word.
Leuk om dit te zien. Ik wilde vroeger toen ik klein was altijd dat werk doen.
Gezien de verschillende soorten lak kleur van de Clio vermoed ik een airbag storing (lampje dash brandt dan ook), als er een storing detecteert wordt door het systeem, werkt je airbag dus niet.
Super leuke filmjes zekker omdat rond de rijksweg waar ik minimaal 2 per dag voor bij kom. elke keer als ik weg rij van uit parkeerplaats naast jullie, kijk ik nu automatisch als ik je ziet staan en dan toeter ik wel even
Toppertje weer! Erg leuk om naar te kijken, vooral doorgaan en alle content bewaren. Kan zo op TV!
Leuke video weer! Als iedereen deze video's nou gewoon kijkt zijn we ook van die kijkersfiles af haha. Voor de Q&A: Bij zo'n aanrijding met al die brokstukken overal. Maken jullie de weg ook schoon of halen jullie alleen de auto's zsm weg? En als jullie dat niet doen wie dan wel?
Ik heb jou nog zien staan bij die (Sl)opel op de vangrail! Lekker gedaan man!
Ik vind het een super toffe video! Zo krijgen we echt een goed beeld van hoe moeilijk het werk kan zijn, ook is een sensatie..😅😂😂
Ik zeg het je, je vrachtwagen moet een kentekenplaat lezer hebben die boetes automatisch maakt voor de mensen die door het rode kruis gaan. Tevens ook net zoals RWS blauw licht, dan zijn de snelwegen ook weer sneller en veiliger bereikbaar!
Dat zou idd moeten maar je ziet dat de auto precies met het hoofdframe onder de vrachtwagen is gekomen. Waarschijnlijk zitten hier de sensoren voor de airbag in en is dus net gemist. Zo zie je ook dat echt puur de bovenkant helemaal opgevouwen is.
Mooie intro en altijd interesantg je zou wel een documentaire kunnen maken of een tv progamma
best wel interessante video om het is van deze zijde te zien hoe dat gaat leuke content !
17:20 je zou er vanuit gaan dat de airbags af zouden gaan maar de grootste klap is op de motorkap gekomen waardoor de botssensor niet genoeg vibratie heeft ontvangen om de airbags af te laten gaan. (Hoog waarschijnlijk)
"volgens de wet 1, maar kan er op het bed 7 kwijt" tophumor.
Hoi @TowTruckTim ik heb je bezig gezien. respect voor je werk hoor. ik weet hoe gevaarlijk en stressend het soms kan zijn.
Ik heb 2 mogelijke verklaringen waarom die airbag van die Renault niet af ging:
1. Lijkt also de airbagsensor onder de bumper intact is gebleven (omdat die laadklep van die vrachtwagen hoger zit dan de sensor)
Of 2:
2. De Renault komt van Jetcars 😅
voor de q en a
hoe gaat het bij jullie met de rij en rust tijden en de bij behorende pas?
Leuke video weer.
Wat televisie al niet kan doen met de populariteit hè😉.
leuk dat Henk ook nog even te horen was via de porto.
misschien leuk om eens je werkplek en daarbij je collega's te laten zien, als ze dat zelf willen natuurlijk.
Voor veel mensen is het asociaal, maar je mag tot aan het rode kruis rijden om in te voegen. In mijn ogen los je zo veel files op om in plaats daarvan met z'n allen op een hoopje te gaan staan bij de pijl.
Geweldige vlog met veel respect gefilmd.Kijk uit naar de volgende.
Je hebt een nieuwe abbonee te pakken vriend! Ga zo door met je video's. Vindt het bedrijf waar jij werkt een schitterend bedrijf. Alle afleveringen gezien van Geluk bij een ongeluk! :D Mooi vak hebben wij!!!!! Groetjes Kevin van Bergnet Haarlem
toch een klein stukje kritiek ook, opbouwend, dat wel. De Opel die op de "afgesloten" weg reed volgende juist als een van de weinige de juiste verkeersregels. Doorrijden tot het einde om de capaciteit te vergroten. Zo verkort je de file juist. Bij een pijl is de weg namelijk nog niet dicht. Commentaar op zijn rijden is dus onterecht.
Sensor van de airbag zat lager dan de impact plek.
De hele kreukelzone is over geslagen vanwege het soort ongeval.
Geniaal weer 👍🏻
wat een onwijs mooi filmpje Tim super gaafc
paar mogelijke redenenen waarom de airbag niet zou zijn uitgeklapt 1. de voorbumper is not redelijk intact en aangezien de sensoren in de voorbumper zitten zou hij niet hebben uitgeklapt
2. de accu is kapot door de klap waardoor er geen stroom was voor de airbag
Heel leuke video's, minder leuk voor de mensen natuurlijk maar is erg leuk om te zien! Ga zo door!
yessss kan nu al niet wachten op volgende week! ga zo door
Erg interessant ik zou zeggen ga vooral door want dit is toch iets wat de gemiddelde autorijder niet meekrijgt zelf recent ook een afsleep meegemaakt alleen omdat mijn accu dood was niet erg spectaculair maar toch het is interessant om het eens van een andere hoek te zien
Aan die clio is te zien dat die eerder al betrokken is geweest bij een ongeval, de airbag lag er dus al uit. Heel onverantwoord om daarmee rond te rijden.
De airbag bij deze gaat uit bij de onderste stootbalk welke intact lijkt. Bijzonder blijft het wel
😂 volgens de wet 1 maar achter op het bed kan ik er nog 7 kwijt. (Ja het bed in de kabine maar je gedachte gaat toch uit na het bed achter de kabine)
Leuke video weer. Link naar dumpert filmpje maken als dat kan. Ook afladen (zal vast niet altijd soepel gaan) en close up van de schade mag ook best
Hoi Tim,
Leuke video’s! Ik zie ze graag!
Hoe zit het met de uren die jullie maken?
Ik neem aan dat het afwisselend is, omdat het verkeer natuurlijk niet te voorspellen is.
Wat moet je doen om berger te worden?
Zijn er opleidingen voor?
Zijn er bepaalde functie eisen?
Ik hoor het graag in de volgende video!
Groetjes Stefanie 😊
Geweldige video weer Tim!
Voor je Q&A: Is er veel vraag naar collega's en als iemand dit beroep wil gaan uitoefenen, zijn er dan bepaalde cursussen die je moet volgen, wordt dit door je werkgever betaald? En hoe zit het met 't salaris? Ben je er zelf tevreden over, of houdt dat te wensen over?
Ja,ja en ja. Salaris…..
Die airbag van die Renault is waarschijnlijk niet afgegaan omdat de bestuurder waarschijnlijk geen gordel omhad. Anders zou je een extra harde klap krijgen. En zover ik kon zien hing de gordel langs de style en als de gordelspanner is afgegaan dan rolt hij niet meer op.
Dan denk je altijd maar dat er file staat (woon in een appartement uitkijkend op de Benelux tunnel) maar zo zie je maar weer dat het anders is. Dat maakt het kijken naar je video's interessant! Zeker toen met de traumahelikopter. Ga zo door met je werk te delen hier op UA-cam en tiktok. Ik ben een fan 😁.
Ja ik heb wel een vraag: Welke opleiding heb je nodig voor jouw beroep.
Met die auto die op de vrachtwagen is geklapt, dan ben je toch blij met moderne kreukelzones. Alles in puin maar de binnenkant heeft echt beperkte schade zo te zien.
Helemaal top gozer blijf doorgaan met filmen doe je goed💪🏻
Wat een leuke leerzame video. 💃
Top werk Tim! Ook dit verdient natuurlijk waardering, mensen zsm veilig van de weg krijgen.
Schandalig hoe mensen soms op het allerlaatste moment gaan invoegen (normaliter natuurlijk goed om de lengte te gebruiken) waardoor ze onnodig dichtbij de hulpverleners (waar jij onder valt) komen.
Weet niet of je het al behandeld hebt, maar een tip van flip, mocht je niet weten of je links of rechts staat, als je vanuit Amsterdam kijkt (dus met je rug naar Amsterdam), en je staat dan rechts, dan sta je op de rechter rijbaan. Sta je links… vul zelf maar in. Rijstroken tellen we altijd vanaf de middenberm.
Ga altijd achter de vangrail staan, zelfs als het regent (juist dan ivm slechter zicht). Droog zitten is leuker, maar daar heb je niets aan als iemand met 100 zich in jouw auto boort.
Sta je met pech op een snelweg, altijd 112 bellen! Op die manier wordt Rijkswaterstaat en dus de WIS in kennis gesteld en ben je sneller en veiliger weg.
De sleep is gratis, althans dat gaat via de verzekering.
Dus ook als je bij de ANWB zit, eerst 112 bellen. De ANWB zit namelijk niet overal dichtbij! Laat je eerst door mensen zoals Tim naar een veilige plek slepen, en bel vanaf daar de ANWB!
In veel gevallen kan je dit ook doen op N-wegen, want vaak zijn dit ook IM (incident management) wegen. Sta je verkeersgevaarlijk, dan ook altijd 112 bellen.
Liever voor Jan met de korte achternaam bellen, dan een ongeval krijgen of wellicht veroorzaken.
mooie video weer met plezier baar gekeken
Goeie video weer 💪💪💪 ga zo door wou dat ik ook zone beroep had vond altijd mooi hele dagen ff auto’s slepen en weg brengen
Mooi vers kanaaltje met goede content, netjes bezig man. ik zie een mooie toekomst. Gegund