Me quedo con Honda, por que subiendo de Ibagué a la línea con pato y baúl la diferencia se nota mucho, fuera de sus prestaciones y es más económica que la twister 250, 👍🏻🏍️
Tengo la cb 300 desde hace 4 meses y la mejora es dia a dia. Es una moto super super ideal e ideada para la calle. El nivel de aceleracion a bajas vueltas es muy bueno ( calle) la frenada es excelente , en dias de llivia frena muy bien . en rutas es para manejarla a no mas de 120 como velocidad crucero. y es Honda, muy buena compra.
Ayer tuve la oportunidad de hacerle un test drive a la Gixxer 250, y hace 3 semanas se lo hice a la Honda CB 300f, y mis sensaciones más honestas son: 1) las vibraciones las sentí muy similares, aunque la CB 300f en altas PRM vibra un poco más, pero tampoco es que sea mucho, son muy similares en términos generales 2) la caja de cambios y el embrague de la CB 300f es mucho más suave que el de la Gixxer,se siente más fino y es algo que se agradece mucho para el día a día. 3) La suspensión delantera de la CB 300f se siente más estable que el de la Gixxer, pero la suspensión trasera si la sentí algo dura en ambas motos. 4)En comodidad se me hicieron muy similares, aunque la CB 300 es algo más cómoda para viajes largos. 5) Las dos motos tienen mucha fuerza, pero la CB 300 es otro nivel, en bajas RPM jala durísimo, ideal para carreteras montañosas y para adelantar tractomulas. 6) se me hizo más estable la CB 300 ya que tiene mejor distribuido el peso, lo que la hace muy segura para tomar curvas y para manenjar entre el tráfico. En conclusión las dos se me hicieron muy buenas motos, pero honestamente me quedo con la CB 300f, se me hace un poco mejor moto para el día a día, además el diseño es mucho mejor conseguido.
En México, por lo menos, los servicios de mi Gixxer son más caros que la Cb300, pero como 20 mil pesos más cara la honda 😢, si vendo mi Gixxer voy a comprar la honda.
@@h.emmanuelrodriguez9585 en Costa Rica la Gixxer es 1000 dólares más cara que la CB300😂😂 Definitivamente no hay comparación, la gixxer queda descartada totalmente 😂
Excelente reseña? Yo tengo la cb 300f y anda durisimo las gixxer las dejo votadas, pero pero hubo una gixxer que se me pego duro y casi me pasa, pero ese día yo iba con pato y el man solo.
Muy buen video!! Las dos son marcar reconocidas y hermosas motos. En particular me quedo con la CB300F por una cuestion de gustos y a futuro por el poder de reventa! Saludos
Las moto desde que levanté 140 ya es perfecta aquí en Colombia no hay carretera para andar mas en ese segmento lo mejor es torque para subir para ciudad y no vamos a andar atoda hora a 145 eso es una gran mentira
Yo he manejado las dos y la Honda me parece mejor moto. Más suave, me da más confianza, tiene más torque (personalmente prefiero el torque que la velocidad final), los componentes son mejores, tiene más tecnologia, acepta gasolina de botella si se necesita. Finalmente, es Honda, una moto que no jode para nada.
Deverian darse cuenta Esa gixxer no le gana en velocidad final a la cb 300, la cb a la 7500 rpm ya ha alcanzado los 24 cv y 25.6 nm, en cambio la gixxer nesecita 9000 rpm para aver avanzado todo el poder,el torque es el que empuja los motores, los caballos lo que hacen es mantener la velocidad, saliendo las 2 a la vez y yendo ambas a 7000 rpm, la gixxer no habra entregado ni siquiera los 22 nm de torque y nesecita ir asta las 9000 rpm para entregar lo 26 cv, cuando los alcance creo que la cb ya se le ha ido, y nesecita mucha carretera para descubrir si la pasa o no. La diferencia es 3 nm de torque mas de la cb, vs, 2 cv mas de la gixxer. cuando comparen fíjense bien las revoluciones a las que el fabricante declara torque y caballaje, es muy nesesario.
No solo el torque, la relación de compresión de esa honda es excelente para recibir gasolina corriente, es decir, una moto EXTREMADAMENTE confiable. Honda es Honda definitivamente! Suzuki es una belleza, pero esta Honda la verdad esta un pasito más!
Si entonces póngalas a correr haber quien gana, honda es honda, pero suzuki también es cálidad y lo de la gasolina corriente nunca me ha dañado el motor y llevo casi 100 mil km
Nunca las he visto en una carrera tipo Drag Race; por lo visto con otras motos conoarables, en plan le gana la Honda en el 0 a 100; después de 120 esos 2 caballos de más y el mayor régimen de giro del motos, dará ventaja progresiva y luego definitiva a la Gixxer.
Cada moto tiene lo suyo, cb300f es para un público muy diferente al de la gixxer 250, en la primera toque y seguridad y en la segunda velocidad final, mas económica en su precio inicial y repuestos más económicos, ahora bien, lo otro que hay que tener en cuenta es la compresión de las dos maquinas, la economía en consumo combustible ... ya en calidad se me hacen muy buenas las 2...
Hola saludo desde Nicaragua, estaba Viendo tu video esta muy buena la comparativa. Respecto al diseño las dos me gustan, lo que no me gusta en la gixxer es la farola y el panel en tema diseño y motores las dos tan parejas, me gusta la honda por ser freco y novedosa el diseños, Te digo algo a la práctica y el uso continuo sobre velocidad y la 6ta marcha no es algo muy determinante a la hora de comprar la moto devido que la ciudad muy difícil vas usar la 6 camvio, el tema de la velocidad pues ya 100 que valla esta bien hay que tomar en cuenta las leyes de tránsito y el peligro de las alta velocidades. Por ejemplo en mi país el tramo máxima velocidad en carretera es de 80 km/h si te agarra el tránsito más de eso es una buena multa carisima y sobre todo supension de licencia, en la ciudad pues lo máximo son 60 km / h. Si vas más rápido posiblemente chocas con otro vehículo. En conclusión me quedo con la honda. Si tuviera el dinero y la posibilidad compro la honda.
Tengo la cb 300 hace ya un mes y es un tote de máquinas de verdad que justifica esos tres millónr más por mejor tecnología y prestaciones como comodidad y mejor diseño
Es mejor la 300 por muchas razones honda limita la velocidad final de esta moto para que tenga mas durabilidad y con eso da un torque brutal sin tener que forzar las 7500 rmp mientras que la GIXXER debe levantar mas de 9000 rpm para poder superar su velocidad fina es decir en una subida o en un area con mayor nivel del mar esta bajaria notoriamente su rendimiento...una no se debe forzar para dar esos números y si constantes la otra dependerá de muchas variables
Que tal la Vibrason al menejae. Pq hay unas motos que yendo a 50Km se siente como si el motor de fuera salir. es el caso de Honda Cbf 125 no se que tal sera los demas modelos
muy similares mas segura la cb300f pero el tema de repuestos valen 3 veces mas o aun mas , no mas pregunte el filtro de aceite original de la gixer 250 y el de la honda jiajiajia una caida pregiunte los direccionales o farola o las pastillas de frenos , la honda es mejor pero tema de repuestos se le esta saliendo de las manos lastimosamente
Las pastillas de la honda 180, las de la Gixxer 120. Tampoco es que haya una diferencia absurda o decir 3 veces más bro. Aclaro, hablo desde mi experiencia proque fui dueño de Gixxer 250 y ahora tengo la cb300f
@@davidnarvaez7246 estimado cordial saludo, entiendo que cb es tu moto actual, si la consideras mejor? Estoy con ganas de la gixxer pero la cb me pone a pensar. Muchas gracias
ambas motos muy parejas, yo prefiero la honda por la suspensión delantera y el cambio de aceite cada 5mil/km... la ideal es la que prefiera cada quien.
La he probado en dias de lluvia , con frenadas y te puedo asegurar que es muy buena. Responde de manera excelente a exigencias de frenado intespestivo y giros con baja adherencia.
La gixxer Suzuki es buena pero está Honda es única en su categoría por su precio más todo lo que trae...no más con el control de tracción de la Honda sin contar lo demás ya Honda es superior
Honda muy buenas prestaciones y seguridad, sin embargo el precio es su mayor enemigo. La diferencia deberia ser entre 1 y 1.5 millones, es mas en la India en su momento la honda llegó a costar menos que la Gixxer. Por esa razon la 250 de Suzuki sigue siendo la reina en Colombia.
@@dagobertovalencia6908 si señor, la Honda trae control de tracción, embrague antirebore y barras invertidas, sin embargo en prestaciones de motorización se queda corta para ser 300, aunque la seguridad compensa esa falta de potencia. Sin embargo si fuera un total éxito en India no les hubiera tocado bajar el precio inicial de venta a un valor incluso inferior al que cuesta la gixxer 250 allá. Incluso en Colombia también bajo el precio, pero apenas un 1 millón por algo será.
A OJO CERRADO ME QUEDO CON LA GIXXER 250. Y NO SOLO TENIENDO EN CUENTA EL PRECIO DE LAS MOTOS. LO QUE MAS HAY QUE TENER EN CUENTA ES EL MANTENIMIENTO, EL PRECIO DE LOS REPUESTOS DE HONDA SON EXORBITANTES, EXTREMADAMENTE CAROS.
Lo unico malo de la cb despues de analizar diferentes videos y comentarios es que su precio es elevado y en general la marca honda es elevada en colombia, teniendo en cuenta que la cb no es 300 exacto y su motor aunque ofrece buenas prestaciones es bastante limitado
Yo siempre lo he dicho honda es honda donde la pongan .sin desmeritar claro está a suzuky que es también una estupenda maquina marca pero yo me quedaría con la cb300 honda por varias razones una de ellas y muy importante es el peso 154 kilos para una 300 me parece muy bien. Yo tengo la cb500x y la verdad sufro mucho x su peso 199 kilos sin sumarle el peso de los accesorios.parfilla defensas altas defensas bajas y demás tanto que estoy pensando en venderla y comprarme la honda cb300 f un saludo para todos ha me olvidaba es el tema del motor de la Honda es un motor muy confiable muy conocido pues tenemos claros wue puede llegar a los 150000 kilómetros sin pedir reparada de motor por tenemos el canal de motor viajero el tiene una honda cb250 twister y este hombre le ha sacado a su moto 125 .000 kilómetros y todo lo que le ha pedido es anillada y nada más en temas de motor por ese solo.motivo yo me quedo con la honda CB300F
La capacidad del tanque de la Cb300f es de 14.1 litros (se tanquea con corriente) y el de la gixxer de 12 litros (se tanquea con extra) La Honda tiene más prestaciones, más tecnología, mejor apariencia y más exclusividad.
Si claro más exclusiva los respuesto más caro que los de un carro mantener esa 300 no es barato mano de obra más cara igual que los repuestos es una 250 disfrazada de 300 lo único son su sistema de barras invertidas, sistema antirrobote,
@@juanarias8441 Puede que a usted no, pero a otros sí, sobretodo los que viven sobre el nivel del mar, los fabricantes recomiendan 91 octanos y aquí en Colombia la extra tiene 87, contadas las bombas donde venden más de 90
Lastima el precio de la cb 300 que porsupuesto no es 300 tiene las prestaciones de una ns 200 si estuviera 17 17 500 me daría la pela con honda pero no ya me di la pela con gixxer
A ver honda es buena moto , tanto como la gixer, pero hay varios factores , uno precio , y otra velocidad , la mayoria lo pensaria 2 veces , 20 millones con papeles la honda , sin contar el seguro de 700 mil pesos , para usted andar solo a 130 a 137 k/ h , en cambio la gixer esta en 14 millones es de menos cilindrada y te anda hasta 160 Kh
La HONDA CB 300 ES MEJOR POR 1 BARRAS INVERTIDAS, 2 TRACCIÓN, 3 COMODIDAD, CONFORT, 4 ANGULO DE GIRO, 5 LA CB 300 F viene para gasolina corriente y la GIXXER viene para gasolina extra claro sus dueños se la están tirando con gasolina corriente la Gixxer 250 y les pasa cuenta de cobro a partir ee los 100 mil kilómetros. Velocidad final puedecgnar la Gixxer pero en via Bogotá a medellin llega prinero la hobda CB 300 F por torque y porque curvea mejor y curvear mejor también gana velocidad ya que de bogota a medellin hay mas de 1800 curvas y subiendo gana la Hobda CB 300 F ademas la Gixxer parece un mosquito en que gana la Gixxer en precio y en costo de repuestos eso wi Honda es excelente en post venta
@@jorgitoluissuarez hay carreteras de Colombia como ruta dl sol hasta 200 kilómetros para encontrar una estación de gasolina y de buena Calidad pocas estaciones de gasolina ⛽
El motor de la gixxee tiene mas tecnologia y sensores en todo el motor en cambio la refigeracion de honda es la misma de una señoritera 110. Ademas la gixxer tiene menos vibraciones a revolciones medias y altas, esta hinda vibra mas. La farola de la gixxer es preciosa.
Es cierto lo de las vibraciones, pero tampoco es mucho la diferencia, pero también es cierto que el embrague y la caja de cambios de la CB 300 es mucho más suave, unas por otras, para mí las dos son muy buenas motos pero me quedo con la CB 300
A qué le llamarás " preciosa"? La farola de la Gixxer parece un proyecto sin terminar...me recuerda la farola de una fz de las primeras versiones...muchos no dan con el chiste a la hora de diseñar farolas o stops pues lucen como algo inconcluso pero algunos usuarios no lo ven...solo compran por tal vez impulso...lo mismo pasa con algunos escapes muy feos ...
Yo, a la 300 la levante a 145 km/h y se que da màs , pero va demasiado exigida. Tengamos en cuenta que es una moto diseñana para ciudad, o sea, su potencia esta volcada en mayor medida a bajas revoluciones . Y es ahi donde hace diferencia.
😂😂😂 no es ético hacer un vídeo así, hay conflicto de intereses, la gixxer ya tiene años más económica y hasta usted la trae, ese modelo confiable, mientras que la cb300 apenas salió es tira fintas como los otros modelos de honda, presentación 10, pero en el semáforo te deja cualquier moto, saludos brother😅
La Suzuki ni siquiera es Full leads? Una suspensión invertida vale al rededor de unos 2'500.000 solo marca " gato" entonces diría que ese total paquete que te ofrece Honda ; es más que coherente...
No todo es velocidades 🤦🤦🤦lo mejor de las motos son las presentaciones, sus respuestas, su preventa y si tecnología, en este caso la honda le da 3 vueltas a la Suzuki, mucho más moto la honda si es por velocidad cómprate una pulsar y ya mantienes en el taller, no saben nada de motos y solo hablan de velocidades.
Jajaja cómo es el dicho!?... A sí, el q' ríe de último ríe mejor, prefiero q' no corra tanto y tener moto para rato, perdiendole poco cuando la venda la CB 300f... a tener q' perder plata y tiempo en garantías, talleres casi regalandola cuándo quiera salir de ella.
@@JhonharryMartinezminotta pulsar tengo hace rato y sin problemas, todo esta en el cuidado, y lo que dije ya que veo no lo interpreto bien, es que un cilindraje de 300 que corra mas una de 250 y del mismo segmento (naked sport) como q no cuadra por mas fina que sea. Buenas vibras👍🏼
La honda su diseño está genial lo malo es que es una 300 y tiene pocos caballos debe tener siquiera unos 30 caballos para ser 300 Suzuki es 250 y tiene mas caballos que vergüenza para honda
La honda sacrifica caballos por torque, es decir velocidad por fuerza, para montaña y pendientes muy inclinadas el torque es más necesario que el caballaje.
Les dejo un dato esas motos en San José del Guaviare no pagan iba osea la pueden conseguir la honda en 16 millones y la gixxeer en 14500
Estupenda información muchas gracias
Regálame el dato del distribuidor por favor. Mil gracias
Me quedo con Honda, por que subiendo de Ibagué a la línea con pato y baúl la diferencia se nota mucho, fuera de sus prestaciones y es más económica que la twister 250, 👍🏻🏍️
En diseños me parece más hermosa la CB300
Me encantó la cb 300 ❤
Tengo la cb 300 desde hace 4 meses y la mejora es dia a dia. Es una moto super super ideal e ideada para la calle. El nivel de aceleracion a bajas vueltas es muy bueno ( calle) la frenada es excelente , en dias de llivia frena muy bien . en rutas es para manejarla a no mas de 120 como velocidad crucero. y es Honda, muy buena compra.
Ayer tuve la oportunidad de hacerle un test drive a la Gixxer 250, y hace 3 semanas se lo hice a la Honda CB 300f, y mis sensaciones más honestas son:
1) las vibraciones las sentí muy similares, aunque la CB 300f en altas PRM vibra un poco más, pero tampoco es que sea mucho, son muy similares en términos generales
2) la caja de cambios y el embrague de la CB 300f es mucho más suave que el de la Gixxer,se siente más fino y es algo que se agradece mucho para el día a día.
3) La suspensión delantera de la CB 300f se siente más estable que el de la Gixxer, pero la suspensión trasera si la sentí algo dura en ambas motos.
4)En comodidad se me hicieron muy similares, aunque la CB 300 es algo más cómoda para viajes largos.
5) Las dos motos tienen mucha fuerza, pero la CB 300 es otro nivel, en bajas RPM jala durísimo, ideal para carreteras montañosas y para adelantar tractomulas.
6) se me hizo más estable la CB 300 ya que tiene mejor distribuido el peso, lo que la hace muy segura para tomar curvas y para manenjar entre el tráfico.
En conclusión las dos se me hicieron muy buenas motos, pero honestamente me quedo con la CB 300f, se me hace un poco mejor moto para el día a día, además el diseño es mucho mejor conseguido.
Gracias por esa reseña, seguramente llegue a comprar la CB.
En México, por lo menos, los servicios de mi Gixxer son más caros que la Cb300, pero como 20 mil pesos más cara la honda 😢, si vendo mi Gixxer voy a comprar la honda.
@@h.emmanuelrodriguez9585 en Costa Rica la Gixxer es 1000 dólares más cara que la CB300😂😂
Definitivamente no hay comparación, la gixxer queda descartada totalmente 😂
Excelente reseña? Yo tengo la cb 300f y anda durisimo las gixxer las dejo votadas, pero pero hubo una gixxer que se me pego duro y casi me pasa, pero ese día yo iba con pato y el man solo.
@@MauricioBenitez-rt5ji
Hola hola Mau. A que te referis con pato? Pasajero? 😅 gracias y disculpa la ignorancia. ❤
La CB 300, ES LO MEJOR DE ESE SEGMENTO POR LEJOS Y POR TECNOLOGÍA Y DURABILIDAD Y CALIDAD DEL MOTOR.
Muy buen video!! Las dos son marcar reconocidas y hermosas motos. En particular me quedo con la CB300F por una cuestion de gustos y a futuro por el poder de reventa! Saludos
Manejé las 2 motos y es más cómoda la cb300F y en prestaciones también es más completa.
Que amor tan imposible esa cb 300❤❤
No las he manejado pero la cb 300 me gusta más
Compre una CB300 y ha sido una experiencia increíble el manejo, la seguridad, la potencia. 10/10
Vacano el video, buena energia trasmites en tus videos , buena explicación, me gusto la cb300f, mas cara pero me gusto mas para ciudad
Las moto desde que levanté 140 ya es perfecta aquí en Colombia no hay carretera para andar mas en ese segmento lo mejor es torque para subir para ciudad y no vamos a andar atoda hora a 145 eso es una gran mentira
Yo he manejado las dos y la Honda me parece mejor moto. Más suave, me da más confianza, tiene más torque (personalmente prefiero el torque que la velocidad final), los componentes son mejores, tiene más tecnologia, acepta gasolina de botella si se necesita. Finalmente, es Honda, una moto que no jode para nada.
Deverian darse cuenta Esa gixxer no le gana en velocidad final a la cb 300, la cb a la 7500 rpm ya ha alcanzado los 24 cv y 25.6 nm, en cambio la gixxer nesecita 9000 rpm para aver avanzado todo el poder,el torque es el que empuja los motores, los caballos lo que hacen es mantener la velocidad, saliendo las 2 a la vez y yendo ambas a 7000 rpm, la gixxer no habra entregado ni siquiera los 22 nm de torque y nesecita ir asta las 9000 rpm para entregar lo 26 cv, cuando los alcance creo que la cb ya se le ha ido, y nesecita mucha carretera para descubrir si la pasa o no. La diferencia es 3 nm de torque mas de la cb, vs, 2 cv mas de la gixxer. cuando comparen fíjense bien las revoluciones a las que el fabricante declara torque y caballaje, es muy nesesario.
Exactamente y en carreteras de montaña como es Colombia la honda deja botada a la Gixxer por su torque
No solo el torque, la relación de compresión de esa honda es excelente para recibir gasolina corriente, es decir, una moto EXTREMADAMENTE confiable. Honda es Honda definitivamente! Suzuki es una belleza, pero esta Honda la verdad esta un pasito más!
Si entonces póngalas a correr haber quien gana, honda es honda, pero suzuki también es cálidad y lo de la gasolina corriente nunca me ha dañado el motor y llevo casi 100 mil km
Nunca las he visto en una carrera tipo Drag Race; por lo visto con otras motos conoarables, en plan le gana la Honda en el 0 a 100; después de 120 esos 2 caballos de más y el mayor régimen de giro del motos, dará ventaja progresiva y luego definitiva a la Gixxer.
Me gusta la Honda, por favor, que perfil y tipo de llantas aconsejaría para cambiarlas.
Cada moto tiene lo suyo, cb300f es para un público muy diferente al de la gixxer 250, en la primera toque y seguridad y en la segunda velocidad final, mas económica en su precio inicial y repuestos más económicos, ahora bien, lo otro que hay que tener en cuenta es la compresión de las dos maquinas, la economía en consumo combustible ... ya en calidad se me hacen muy buenas las 2...
Me gusta más la cb 300
Lo q no me gusta es el precio.
Hola saludo desde Nicaragua, estaba Viendo tu video esta muy buena la comparativa.
Respecto al diseño las dos me gustan, lo que no me gusta en la gixxer es la farola y el panel en tema diseño y motores las dos tan parejas, me gusta la honda por ser freco y novedosa el diseños,
Te digo algo a la práctica y el uso continuo sobre velocidad y la 6ta marcha no es algo muy determinante a la hora de comprar la moto devido que la ciudad muy difícil vas usar la 6 camvio, el tema de la velocidad pues ya 100 que valla esta bien hay que tomar en cuenta las leyes de tránsito y el peligro de las alta velocidades. Por ejemplo en mi país el tramo máxima velocidad en carretera es de 80 km/h si te agarra el tránsito más de eso es una buena multa carisima y sobre todo supension de licencia, en la ciudad pues lo máximo son 60 km / h. Si vas más rápido posiblemente chocas con otro vehículo.
En conclusión me quedo con la honda. Si tuviera el dinero y la posibilidad compro la honda.
Tengo la cb 300 hace ya un mes y es un tote de máquinas de verdad que justifica esos tres millónr más por mejor tecnología y prestaciones como comodidad y mejor diseño
También trae la cb300 sensor de soporte lateral y sensor de inclinación
Una pregunta q son mas económicos los repuestos de honda o Suzuki
Honda es más caro siempre, eso es lo que no te dicen
Cb 300 sin dudas! La mia ya tiene 10mil km
Problemas hasta el momento?
@@franciscolsotomunoz5932 ningún problema, ya 11300km
Es mejor la 300 por muchas razones honda limita la velocidad final de esta moto para que tenga mas durabilidad y con eso da un torque brutal sin tener que forzar las 7500 rmp mientras que la GIXXER debe levantar mas de 9000 rpm para poder superar su velocidad fina es decir en una subida o en un area con mayor nivel del mar esta bajaria notoriamente su rendimiento...una no se debe forzar para dar esos números y si constantes la otra dependerá de muchas variables
Que tal la Vibrason al menejae. Pq hay unas motos que yendo a 50Km se siente como si el motor de fuera salir. es el caso de Honda Cbf 125
no se que tal sera los demas modelos
muy similares mas segura la cb300f pero el tema de repuestos valen 3 veces mas o aun mas , no mas pregunte el filtro de aceite original de la gixer 250 y el de la honda jiajiajia una caida pregiunte los direccionales o farola o las pastillas de frenos , la honda es mejor pero tema de repuestos se le esta saliendo de las manos lastimosamente
y el wisky no se toma con hielo ;)
Son direccionales led, jamás van a ser comparadas con una convencional y si hablas por la farola, la Gixxer vale aprox 750, la honda 600.
Las pastillas de la honda 180, las de la Gixxer 120. Tampoco es que haya una diferencia absurda o decir 3 veces más bro. Aclaro, hablo desde mi experiencia proque fui dueño de Gixxer 250 y ahora tengo la cb300f
Y que tal el cambio? Si vale la pena de gixxer 250 a cb300f@@davidnarvaez7246
@@davidnarvaez7246 estimado cordial saludo, entiendo que cb es tu moto actual, si la consideras mejor? Estoy con ganas de la gixxer pero la cb me pone a pensar. Muchas gracias
Más moto la Cb300f
las direcciónelas alógenas alumbran mejor que las led, comprueben en neblina y noche. prefiero la honda. excelentes motos las dos
ambas motos muy parejas, yo prefiero la honda por la suspensión delantera y el cambio de aceite cada 5mil/km... la ideal es la que prefiera cada quien.
LEFALTO EXPLICAR EL CONTROL DE TRACCIÓN DE LA HONDA CB 300 F :
prevenir derrapes y mejorar la adherencia en diferentes condiciones de conducción.
La he probado en dias de lluvia , con frenadas y te puedo asegurar que es muy buena. Responde de manera excelente a exigencias de frenado intespestivo y giros con baja adherencia.
La gixxer Suzuki es buena pero está Honda es única en su categoría por su precio más todo lo que trae...no más con el control de tracción de la Honda sin contar lo demás ya Honda es superior
Q hay de cierto q la gixxer trae un defecto de fabricación q resume aceite por la culata
Lo que no dise que tipo de inyesion como trabaja
DICE: "IMPARCIALES" jajaja, no fue imparcial pero si fue bien maquillado
Honda muy buenas prestaciones y seguridad, sin embargo el precio es su mayor enemigo. La diferencia deberia ser entre 1 y 1.5 millones, es mas en la India en su momento la honda llegó a costar menos que la Gixxer. Por esa razon la 250 de Suzuki sigue siendo la reina en Colombia.
Ya te habéis fijao en el paquete que ofrece Honda y que la Gixxer no trae?
@@dagobertovalencia6908 si señor, la Honda trae control de tracción, embrague antirebore y barras invertidas, sin embargo en prestaciones de motorización se queda corta para ser 300, aunque la seguridad compensa esa falta de potencia. Sin embargo si fuera un total éxito en India no les hubiera tocado bajar el precio inicial de venta a un valor incluso inferior al que cuesta la gixxer 250 allá. Incluso en Colombia también bajo el precio, pero apenas un 1 millón por algo será.
A OJO CERRADO ME QUEDO CON LA GIXXER 250. Y NO SOLO TENIENDO EN CUENTA EL PRECIO DE LAS MOTOS. LO QUE MAS HAY QUE TENER EN CUENTA ES EL MANTENIMIENTO, EL PRECIO DE LOS REPUESTOS DE HONDA SON EXORBITANTES, EXTREMADAMENTE CAROS.
Cb300 ❤
La Honda CB 300 F cursta 17 millones en guaviare cob placa soat y mstricula todo incluído
Pero eso queda en la selva, y pa traerse la moto hasta la ciudad?
Lo unico malo de la cb despues de analizar diferentes videos y comentarios es que su precio es elevado y en general la marca honda es elevada en colombia, teniendo en cuenta que la cb no es 300 exacto y su motor aunque ofrece buenas prestaciones es bastante limitado
Y el SOA está costoso
Yo siempre lo he dicho honda es honda donde la pongan .sin desmeritar claro está a suzuky que es también una estupenda maquina marca pero yo me quedaría con la cb300 honda por varias razones una de ellas y muy importante es el peso 154 kilos para una 300 me parece muy bien. Yo tengo la cb500x y la verdad sufro mucho x su peso 199 kilos sin sumarle el peso de los accesorios.parfilla defensas altas defensas bajas y demás tanto que estoy pensando en venderla y comprarme la honda cb300 f un saludo para todos ha me olvidaba es el tema del motor de la Honda es un motor muy confiable muy conocido pues tenemos claros wue puede llegar a los 150000 kilómetros sin pedir reparada de motor por tenemos el canal de motor viajero el tiene una honda cb250 twister y este hombre le ha sacado a su moto 125 .000 kilómetros y todo lo que le ha pedido es anillada y nada más en temas de motor por ese solo.motivo yo me quedo con la honda CB300F
Con lo que vale esa cb 300 te consigues una bmw g310r muy modeluda y esa moto para carretera si le rinde de lo lindo
La cb300f tiene capacidad de 14.1 litros
para que la musica?
El Jefe del man detras de Camaras: " ojo con lo que dice papi , ojo o no llega a reclamar ancheta en diciembre " 😅😅😅
Pásele pásele lleve su honda 300 que corre como una 200 y vale lo de una 400n
La capacidad del tanque de la Cb300f es de 14.1 litros (se tanquea con corriente) y el de la gixxer de 12 litros (se tanquea con extra)
La Honda tiene más prestaciones, más tecnología, mejor apariencia y más exclusividad.
Si claro más exclusiva los respuesto más caro que los de un carro mantener esa 300 no es barato mano de obra más cara igual que los repuestos es una 250 disfrazada de 300 lo único son su sistema de barras invertidas, sistema antirrobote,
Yo tengo la gixxer 250 y no necesitas ponerle extra
@@juanarias8441 por especificaciones de fabrica y su relación de compresión si necesita, a mediano o largo plazo eso repercutirá
@@jonathanalexanderrochaorti9479 ya llegó 120 mil km y no me ha pedido nada
@@juanarias8441 Puede que a usted no, pero a otros sí, sobretodo los que viven sobre el nivel del mar, los fabricantes recomiendan 91 octanos y aquí en Colombia la extra tiene 87, contadas las bombas donde venden más de 90
Me compre la honda 🎉🎉❤
La Honda es buena maquina,buena comparativa, buenos videos
Suzuki 💯
Lastima el precio de la cb 300 que porsupuesto no es 300 tiene las prestaciones de una ns 200 si estuviera 17 17 500 me daría la pela con honda pero no ya me di la pela con gixxer
Honda toda la vida
La cb esta bonita pero la veo incomoda para viajes, sobre todo para el parrillero
A ver honda es buena moto , tanto como la gixer, pero hay varios factores , uno precio , y otra velocidad , la mayoria lo pensaria 2 veces , 20 millones con papeles la honda , sin contar el seguro de 700 mil pesos , para usted andar solo a 130 a 137 k/ h , en cambio la gixer esta en 14 millones es de menos cilindrada y te anda hasta 160 Kh
La honda 300 le de 3 vueltas a la Suzuki ambas son beunas motos, pero la honda es miy superior en tecnología.
Esa gixxer no me cuadra el frente esa farola parece un porta comidas
Me gusta más la CB 300 F
La HONDA CB 300 ES MEJOR POR 1 BARRAS INVERTIDAS, 2 TRACCIÓN, 3 COMODIDAD, CONFORT, 4 ANGULO DE GIRO, 5 LA CB 300 F viene para gasolina corriente y la GIXXER viene para gasolina extra claro sus dueños se la están tirando con gasolina corriente la Gixxer 250 y les pasa cuenta de cobro a partir ee los 100 mil kilómetros. Velocidad final puedecgnar la Gixxer pero en via Bogotá a medellin llega prinero la hobda CB 300 F por torque y porque curvea mejor y curvear mejor también gana velocidad ya que de bogota a medellin hay mas de 1800 curvas y subiendo gana la Hobda CB 300 F ademas la Gixxer parece un mosquito en que gana la Gixxer en precio y en costo de repuestos eso wi Honda es excelente en post venta
La honda el diseño es mas lindo !!
La cb 300 es mejor pero mas alta y deberi tener mas autonomía de combustible para viajar mbas se wuedan cortas en autonomía combustible
para que queres mas autonomia? si cada 100 km rtenes una estacion de servicio! perdes potencia si le agregas peso. y es algo que no tiene sentido
@@jorgitoluissuarez hay carreteras de Colombia como ruta dl sol hasta 200 kilómetros para encontrar una estación de gasolina y de buena Calidad pocas estaciones de gasolina ⛽
*_EL BRAYAN_*
La Honda tiene 14 litros de capacidad.
Resumo el video en esto: Honda es Honda lo demas es arandela.
Jajaja tanta cosa y la r15 que es 155 llega hasta los 145
Me gustaba mas la cb
Por 18 millones que vale esa moto te compras algo mejor
Cómo va a decir que la Gixxer queda en 17 mill con papales, hay que volver al colegio y aprender a sumar
El motor de la gixxee tiene mas tecnologia y sensores en todo el motor en cambio la refigeracion de honda es la misma de una señoritera 110. Ademas la gixxer tiene menos vibraciones a revolciones medias y altas, esta hinda vibra mas.
La farola de la gixxer es preciosa.
que no se note que tiene una gixxer. Jjajaja
Es cierto lo de las vibraciones, pero tampoco es mucho la diferencia, pero también es cierto que el embrague y la caja de cambios de la CB 300 es mucho más suave, unas por otras, para mí las dos son muy buenas motos pero me quedo con la CB 300
A qué le llamarás " preciosa"? La farola de la Gixxer parece un proyecto sin terminar...me recuerda la farola de una fz de las primeras versiones...muchos no dan con el chiste a la hora de diseñar farolas o stops pues lucen como algo inconcluso pero algunos usuarios no lo ven...solo compran por tal vez impulso...lo mismo pasa con algunos escapes muy feos ...
Las quiero ver corriendo vs
Velocidad final de las motos
Yo, a la 300 la levante a 145 km/h y se que da màs , pero va demasiado exigida. Tengamos en cuenta que es una moto diseñana para ciudad, o sea, su potencia esta volcada en mayor medida a bajas revoluciones . Y es ahi donde hace diferencia.
Para mí es mejor la gixxer, toda una vida
En pocas palabras compres la Gixxer 250 😁👍
😂😂😂 no es ético hacer un vídeo así, hay conflicto de intereses, la gixxer ya tiene años más económica y hasta usted la trae, ese modelo confiable, mientras que la cb300 apenas salió es tira fintas como los otros modelos de honda, presentación 10, pero en el semáforo te deja cualquier moto, saludos brother😅
no sabes lo que decis. si queres una moto sacar de 0 a 100 en 3 segundos y frenar a los 90 metros sos un salame.
La Suzuki ni siquiera es Full leads? Una suspensión invertida vale al rededor de unos 2'500.000 solo marca " gato" entonces diría que ese total paquete que te ofrece Honda ; es más que coherente...
Esa moto honda para ser 300 no corre nada, una n250 se la come en velocidad final😂
No todo es velocidades 🤦🤦🤦lo mejor de las motos son las presentaciones, sus respuestas, su preventa y si tecnología, en este caso la honda le da 3 vueltas a la Suzuki, mucho más moto la honda si es por velocidad cómprate una pulsar y ya mantienes en el taller, no saben nada de motos y solo hablan de velocidades.
Jajaja cómo es el dicho!?... A sí, el q' ríe de último ríe mejor, prefiero q' no corra tanto y tener moto para rato, perdiendole poco cuando la venda la CB 300f... a tener q' perder plata y tiempo en garantías, talleres casi regalandola cuándo quiera salir de ella.
@@JhonharryMartinezminotta pulsar tengo hace rato y sin problemas, todo esta en el cuidado, y lo que dije ya que veo no lo interpreto bien, es que un cilindraje de 300 que corra mas una de 250 y del mismo segmento (naked sport) como q no cuadra por mas fina que sea. Buenas vibras👍🏼
@@Steven-tk1dy 🥱
No gracias, pulsar la verdad no es calidad.
La honda su diseño está genial lo malo es que es una 300 y tiene pocos caballos debe tener siquiera unos 30 caballos para ser 300 Suzuki es 250 y tiene mas caballos que vergüenza para honda
La honda sacrifica caballos por torque, es decir velocidad por fuerza, para montaña y pendientes muy inclinadas el torque es más necesario que el caballaje.
Dicen que los caballos de potencia vende motos y el torque gana carreras
Mande a importar una Cbr 250rr que tiene 38 caballos
No tiene comparación la gixxer 250 no tiene ni la fz 250 no la gixxer es hermosa por dónde la vean
La gixxer es feita, y además en Bogotá se ven 20 en cada semáforo