Alhamdulillah... Terima kasih ilmunya... Semoga selalu sehat dan tambah sukses.. Mas, ketika menghitung static balance, apakah ring piston juga terpasang? Bagaimana cara membuat kruk as mendapatkan static balance? Terima kasih
Pengalaman saya pakai double Bearing, memang getaran mesin bisa diminimalisir tapi suara mesin jadi tidak harus seperti bunyi (grengseng grengseng) gitu mas, jadi tidak nyaman setelah pemakaian 3 bulan alhasil saya ganti std Tiger. Terimakasih
Maaf,, sebelumnya,, ini kan kita sifatnya diskusi ya.. 🙏, Kalau suara grengseng biasanya timbul karena bearing tertekan, Apakah konstruksinya sudah tepat, Apakah kruk as ketika terpasang di crank case, sudah dicoba diputar? Apakah putarannya ringan atau ada hambatan? Terimakasih
@@berkahabadiglobaltech6809 dugaan pertama saya kalau kruk as kurang balance, saya balance ulang tapi suara grengseng tsb tetap ada saya putar dikrengkes pun itu normal tanpa hambatan samsek, itu pengalaman saya mas🙏
@@berkahabadiglobaltech6809 kata mekanik saya, memang seperti itu bunyinya kalo double Bearing (katanya). Kalo saya pakai double Bearing di askruk mp di kasih bosing buat masuk ke askruk mp mas, karna diameter dalam double Bearing terlalu besar buat askruk mp
Kalau boleh, bisa share cara balance statisnya mas? Saya udah nonton bebeberapa video tentang balance statis, mungkin mas bisa buat video tsb untuk referensi saya mas terima kasih 🙏
statik balance ni agak rancu ya, di chanel" sebelah, di smal end conrod hanya harus diberi beban 60-70% dari berat piston,, dan yg mana yg benar adalah saya gapernah dapat rumus nya 😂
Wah pakai bearing itu juga saya juga pakai sebelah type asb saya geber kebutan buat std no problem Tapi hati hati pemasangan bearing itu harus saling menekan pas Layaknya Bosh roda velg
Siapp mas,, Kenapa harus saling menekan??? Apa tdk seharusnya bebas tapi presisi biar putaran ringan, Menurut pengalaman saya kalo saling menekan timbul suara dengung 🙏🙏🙏
@@berkahabadiglobaltech6809 tidak bang menekannya harus pas bukan seret buatkan ring spacer Itu bearing udah saya diteliti hanya sebagian jalur dipakai jika haus dibalik tidak perlu ganti baru dulu keuntungan hemat 😁
Crankshaft static balance sesuai untuk drag dan cup prix adalah 100%,lebih smooth tanpa vibrate dan pick up tapi top speed mati..crankshaft static balance bawaan kilang cuma 60% untuk pick up top speed dan untuk pengunaan top speed crankshaft static balance 70%..jadi pilihan ikut penggunaan kearah apa..jika saya salah mohon di betulkan
Balance fector 100 persen udah bagus dan udah benar kalo buat mesin yang ngincer puncak torsi sampai limit rpm 💪, coba aja sendiri mas kalo ga percaya 😅, kalo atasnya ga jalan jangan salahin kruk asnya, koreksi lagi aja part part penunjang lainya
@@berkahabadiglobaltech6809 saya pribadi lebih mantep single ball tapi yg ceramic, suaranya lebih halus dan mampu nahan getaran langkah 70 piston 75 kompresi 11.5
@@berkahabadiglobaltech6809 maaf gan kita sharing saja njih, double bearing memang bagus buat bantalan as dan bisa meredam getaran dgn baik karena bantalan mampu menselaraskan sendiri sampai dgn sudut 3 derajat. Double pelor ini sangat bagus buat barang yg berputar seperti motor disambungkan dgn barang lain yg mungkin ada ketidak selarasan. Tapi untuk benda yg berputar yang ditengahnya ada beban seperti kruk as yg harus mendorong piston saat langkah kompresi disinilah kendalanya, karena double pelor mempunya titik kontak bantalan beban aksial yg sangat kecil. Dikawatirkan piston akan mendapatkan tekanan yg berlebihan disalah satu sisinya. Mohon maaf apabila ada salah dan kurangnya mohon dikoreksi pak. 🙏
Mohon maaf mas mau nanya liner yang bagus untuk bore up/stroke up jenis liner apa mas? saya punya motor Tiger langkah 75 Stang piston panjang113,5 dan piston dulunya itu 68 sekarang 69 merk LHK maximal piston hanya berumur 1.6 tahun untuk durabilitas yang bagus kebutuhan Harian dan touring itu yang bagus liner pake apa mas yang selalu kalah itu ring piston dan liner nya untuk liner sekarang saya makai liner diesel mas apakah ada rekomendasi liner yang durabilitas nya lebih baik dari liner diesel?
@@hambaallah3150 saya pake limiter di 9000 mas maximal gear 16-30 top speed terakhir 178 dan kebutuhan saya cuma harian pp sama touring om jarang banget untuk breng brengan/ongkekan soal nya kebutuhan yang dicari dari karakter mesin cuma bawah sama tengah nya om dibuat karakter full torsi bukan untuk top speed sekarang saya make piston Scorpio ori std om mungkin lebih baik untuk keawetan karena pistonya ringnya tebal sama kontruksi piston panjang tapi tetep menyesuaikan sama modif juga untuk dipistonnya 😁
Joss mas.. Tetap semngat.. Tambah rejekinya.. Umur berkah karna mau berbagi ilmu
Siapp mass,, makasihh
Ini yg di tunggu2
Sangat menguras tenaga,fikiran ,dan waktu semangat mashe ✌️
Siappp masse
Nahh ini baru kruk as..saya yakin anti geter...
Bagus tu kruk as..semua di timbang...panjang stang itu ngaruh bobot seher pun ngaruh......mantaf mas
mantap, yang di tunggu
siappp mas
Wah dah lanjut video nya, dah lama di tunggu
pada saat static balance, selain piston, ring dan klip pen piston jgn lupa ikut dihitung bebannya bg. 👍
Siappp mas,, terimakasih masukannya,
Tapi berat pun dan ring masih dalam batas toleransi
Mantap
Cuaantiiik kali lah balance nya 👍👍👍.
Mantab, semangat 👍
Siapp
Akhirnya sekian purnama nunggu tiger FFA sekarang lanjut.....🔥🔥🔥🔥
Mantap Mas, dinantikan test hidup & Dyno nya 👍👍👍
Siapp mas
Makasih banyak mas buat referensinya
siapp masse
Di tunggu hasil akhirnya, ya om. Salam dari Lombok
ditunggu pak bos... semoga cepet hidup mesin nya
Pantau saja boss
Alhamdulillah... Terima kasih ilmunya...
Semoga selalu sehat dan tambah sukses..
Mas, ketika menghitung static balance, apakah ring piston juga terpasang?
Bagaimana cara membuat kruk as mendapatkan static balance?
Terima kasih
Dalam video kali ini enggak mas,, karena ring piston maupun kancingan pen piston bobotnya sangat ringan,, jadi masih dalam batas toleransi,
Pengalaman saya pakai double Bearing, memang getaran mesin bisa diminimalisir tapi suara mesin jadi tidak harus seperti bunyi (grengseng grengseng) gitu mas, jadi tidak nyaman setelah pemakaian 3 bulan alhasil saya ganti std Tiger. Terimakasih
Maaf,, sebelumnya,, ini kan kita sifatnya diskusi ya.. 🙏,
Kalau suara grengseng biasanya timbul karena bearing tertekan,
Apakah konstruksinya sudah tepat,
Apakah kruk as ketika terpasang di crank case, sudah dicoba diputar? Apakah putarannya ringan atau ada hambatan?
Terimakasih
Karena secara fisik, dimensi ukuran keduanya berbeda, apakah sudah ada penyesuaian yg tepat 🙏
@@berkahabadiglobaltech6809 dugaan pertama saya kalau kruk as kurang balance, saya balance ulang tapi suara grengseng tsb tetap ada saya putar dikrengkes pun itu normal tanpa hambatan samsek, itu pengalaman saya mas🙏
@@berkahabadiglobaltech6809 kata mekanik saya, memang seperti itu bunyinya kalo double Bearing (katanya). Kalo saya pakai double Bearing di askruk mp di kasih bosing buat masuk ke askruk mp mas, karna diameter dalam double Bearing terlalu besar buat askruk mp
@@InfoneDulur-hm2mm kalo timbul suara dengung, sebaiknya dikoreksi sistem penataannya
🔥🔥🔥🔥🔥🔥
❤❤❤❤❤❤❤
Kalau boleh, bisa share cara balance statisnya mas?
Saya udah nonton bebeberapa video tentang balance statis, mungkin mas bisa buat video tsb untuk referensi saya mas terima kasih 🙏
Sudah mas,, prosesnya panjang dan berulang2,, 🤭
@@berkahabadiglobaltech6809 yaa kalau boleh gpp mas, durasi panjang gk masalah asalkan jelas hehee 😁🙏
pake piston wiseco bang,jamin tembus blackhole
pertimbangan harga
lanjutan om
statik balance ni agak rancu ya, di chanel" sebelah, di smal end conrod hanya harus diberi beban 60-70% dari berat piston,, dan yg mana yg benar adalah saya gapernah dapat rumus nya 😂
berapa persennya tergantung posisi piston dari kruk as bg, klo mesin tegak kaya tiger 100% klo mesin tiduran kayak jupiter 50%-70%
Wah pakai bearing itu juga saya juga pakai sebelah type asb saya geber kebutan buat std no problem
Tapi hati hati pemasangan bearing itu harus saling menekan pas
Layaknya Bosh roda velg
Siapp mas,,
Kenapa harus saling menekan???
Apa tdk seharusnya bebas tapi presisi biar putaran ringan,
Menurut pengalaman saya kalo saling menekan timbul suara dengung
🙏🙏🙏
@@berkahabadiglobaltech6809 tidak bang menekannya harus pas bukan seret
buatkan ring spacer
Itu bearing udah saya diteliti hanya sebagian jalur dipakai jika haus dibalik tidak perlu ganti baru dulu keuntungan hemat 😁
@@biarbisa2629 ua-cam.com/video/ZcouWorA1PU/v-deo.htmlsi=eUzTLY1EYblBb9Xu
gas part 3
Crankshaft static balance sesuai untuk drag dan cup prix adalah 100%,lebih smooth tanpa vibrate dan pick up tapi top speed mati..crankshaft static balance bawaan kilang cuma 60% untuk pick up top speed dan untuk pengunaan top speed crankshaft static balance 70%..jadi pilihan ikut penggunaan kearah apa..jika saya salah mohon di betulkan
Kalo boleh tau kenapa topspeed mati?
Dan seperti apakah seharusnya agar topspeed bagus
Lalu topspeed berapakah yg dimaksud?
Mohon pencerahan nya 🙏
Balance fector 100 persen udah bagus dan udah benar kalo buat mesin yang ngincer puncak torsi sampai limit rpm 💪, coba aja sendiri mas kalo ga percaya 😅, kalo atasnya ga jalan jangan salahin kruk asnya, koreksi lagi aja part part penunjang lainya
Kenapa Moto3 pakai krukas seperti model di video om?
mas kalo mesin besok udah hidup, saya request di naikin di dyno, pengen tau dapat berapa daya kuda/hp🙏
Siapp mas
Jangan lupa share videone mas😁
Bagi pengalaman aja Gan,saya pernah pakai bearing double pelor hasilnya tdk seperti yg diharapkan, akhirnya ganti pakai TBP63. Terima kasih
Saya udah pake 2 2 nya,,
Kalo pengalaman masnya gimana?
@@berkahabadiglobaltech6809 saya pribadi lebih mantep single ball tapi yg ceramic, suaranya lebih halus dan mampu nahan getaran langkah 70 piston 75 kompresi 11.5
@@wahidrifanny434 alasannya..?
Mohon dijelaskan secara spesifik
@@berkahabadiglobaltech6809 maaf gan kita sharing saja njih, double bearing memang bagus buat bantalan as dan bisa meredam getaran dgn baik karena bantalan mampu menselaraskan sendiri sampai dgn sudut 3 derajat. Double pelor ini sangat bagus buat barang yg berputar seperti motor disambungkan dgn barang lain yg mungkin ada ketidak selarasan. Tapi untuk benda yg berputar yang ditengahnya ada beban seperti kruk as yg harus mendorong piston saat langkah kompresi disinilah kendalanya, karena double pelor mempunya titik kontak bantalan beban aksial yg sangat kecil. Dikawatirkan piston akan mendapatkan tekanan yg berlebihan disalah satu sisinya. Mohon maaf apabila ada salah dan kurangnya mohon dikoreksi pak. 🙏
@@wahidrifanny434 siapp mas,,
Sangat rasional ,, kita tampung dulu nggih,, siapa tau ada pendapat2 lain
🙏
Mas bisa rikues kruk as model kapak buat bebek Honda?? 🙏
silahkan chat WA
Walah jebul wong kaliwiro mas😅
Nggih mas,, 😀
@@berkahabadiglobaltech6809kaliwiro ne ngndi mas?
@@thebestinvestorrm555 depan lapangan kaliwiro
@@berkahabadiglobaltech6809 kapan kapan tak dolan rono mas🤣
Bisa rikues modif krukas Honda model kapak?
Silahkan chat wa
Penasaran performane mbah
Siap,, pantau aja mas
Gass rakit mass😂
Pantau saja boss
Haigh rpm ni om serem bgt liatnya
kalo piston segitu, stroke nya berapa ya mas yang kira kira kira cocok? Stroke 83 aja udah 600cc, bakalan jadi tiger viral😂,klep nya 36/30😂
Tujuan piston gede disini, justru untuk menghindari stroke yg tinggi 🙏
Lanjutan nya kang???🙏🙏🙏
Siapp mas
Mas sudut head klx bahan besi in kotak sampe berapa ya? Klep dari saya dan estimasi pengerjaaanya berap lama?
Silahkan chat WA, nomor ada dideskripsi channel
Noto ne rodok perlu telaten iki mas ya...
Sangat mass, wkwkwkk yg paham2 pasti ngerti,, 😁
Trobel eror ee kudu noto mas ya... Iki yo proyek c series blok head standart pingin ta masuk no 74
@@saritwo try and error,,...
Error baleni neh,, wkwkwkk
Bisa mas,, gas pokoke
Kalau pakai kruk as kapak getaran mesinnya lebih kecil kah om ?
Betapa gaharnya kalo piston sebwsar itu di pasang
Berat piston berapa gram om mohon infonya
Saya juga project thunder p 85 siapa tau bisa membantu saya
Terima kasih om
Kalau motor sudah di bore up piston besar seperti itu di buat untuk harian apakah bisa ?
Posisi bengkel nya dimana ni..
Lokasi bengkel dmn om?
Tunggu hasil akhirnya getar tidak
Spil sya mas klo mtr y udah idup
Bang,biaya pasang boring segitu brapa?
Paket crank case sampai head mas
@berkahabadiglobaltech om itu blok kok ga geser baut ancer. bawa sendiri bloknya.
Ditaruh motor apa om
Tiger / gl series
Bengkel ya dmn
Wonosobo, jateng
Wonosobone pundi lek pengen dolan mriku kulo
Lagkah berapa krukasny
64
@@berkahabadiglobaltech6809wahh negrrri over bore brarti 🔥🔥
Saya pernah pake double bearing...malah getar
Terimakasih masukannya,,
Apakah bisa dijelaskan secara tekhnis kenapa bisa getar?
Di motor bebek 5tp punya saya alhamdulillah enak om krukas vega zr pake bearing gitu merk koyo
Bang klo piston besar lebih enak kruk as ringan apa kruk as berat
yang sesuai,, itulah fungsinya static balance,, menyeimbangkan keduanya
Di tunggu mesin nya hidup
Borung beli dimana
Boring
ua-cam.com/video/zI3BJbF1Qs0/v-deo.htmlsi=8nJ-dw7Y6svCarH8
Buat sendiri mas
Mohon maaf mas mau nanya liner yang bagus untuk bore up/stroke up jenis liner apa mas? saya punya motor Tiger langkah 75 Stang piston panjang113,5 dan piston dulunya itu 68 sekarang 69 merk LHK maximal piston hanya berumur 1.6 tahun untuk durabilitas yang bagus kebutuhan Harian dan touring itu yang bagus liner pake apa mas yang selalu kalah itu ring piston dan liner nya untuk liner sekarang saya makai liner diesel mas apakah ada rekomendasi liner yang durabilitas nya lebih baik dari liner diesel?
liner karbon
Spek gitu tembus berapa om top speed nya?
@@berkahabadiglobaltech6809 terimakasih om
@@hambaallah3150 saya pake limiter di 9000 mas maximal gear 16-30 top speed terakhir 178 dan kebutuhan saya cuma harian pp sama touring om jarang banget untuk breng brengan/ongkekan soal nya kebutuhan yang dicari dari karakter mesin cuma bawah sama tengah nya om dibuat karakter full torsi bukan untuk top speed sekarang saya make piston Scorpio ori std om mungkin lebih baik untuk keawetan karena pistonya ringnya tebal sama kontruksi piston panjang tapi tetep menyesuaikan sama modif juga untuk dipistonnya 😁
@@Shofibidzari sama sama mas
Spek op spek iclik😂😂😂
DNA Moto3 nih😊
Masih embrio😀
Langkah berapa om?
Nanya pak. Itu pakai liner apa yg muat 96mm
Dongfeng
@@berkahabadiglobaltech6809 agak minat jga pak, piston kx450 96mm beratnya brp pak? Sma lhk forged yg 96 atau 86 berat mana kira2
Mohon pencerahannya mas...piston kx 450 sama ring&pen beratnya brp gram??🙏@@berkahabadiglobaltech6809
Langkah brp itu kruk as nya?
64
Pakai head sohc apa dohc mas?
SOHC 4 KLEP
keliatan pemain lama pake part kawasaki sebelum ada merek2 racing
Wkwkkwk, berawal dari piston Kaze, piston idaman grand dijamannya
Dulu kaze udah keren om , sekarang gk ada yg makek
Mana check shound nya
liat sr400 , peguso 650 bikin bingung ukur pistonnya 🤣
Mesin pribadi ya mas?
Bukan mas,, ini orderan dari luar jawa
@@berkahabadiglobaltech6809Riau ga om
pasti getar
belum tentu
@@zerotohero9268 100% getar
Brapa bajet buat kayak gitu om
menyesuaikan
Bikin videonya agak disingkat aja sambil dikerjakan penyelesaiannya bang,ini Abang Kebanyakan ngomongnya
Tinggal diskip aja
Wkwkwk @@berkahabadiglobaltech6809
Wah wah indo rasa Brazil 😂
bosnya pake piston apa? siapa tau bermanfaat
Kalo anda pake piston apa?
Untuk harga berapa
Untuk sementara harga masih satu paket dari crank case sampai head
Iya bang