Тогда это был предел мечтаний, мне в тот периуд было 13-16 лет. У соседа был новенький Вихрь30М со стартером, когда в основном все верёвками наматывая их на мохавик заводили. Ухх была мода на от момент, помню как он всегда хвастался как уходил от Рыбнадзора
Блин, а лодка то неплохо сохранилась! Тоже хочется купить и восстановить Казанку или Прогресс, но пока только на уровне мечты. Смотрел что у нас на Алтае продают - все полугнилое, мятое и в заплатках! Лайк за старания! Продлили её жизнь)
Я ездил на восьми видах казанок, эта южанка самая хреновая. Поэтому на южанках не кто не ездил они либо валялись в огородах или их сразу сдавали в металл....
@@СлавикУр …при Союзе эта лодка была самая пригодная , браконьерская . Невысокая парусность , проверка самоловов и перемётов один ложился на нос и вперёд , второй на движке сидел . Да и ходили они неплохо даже на 25 л/с , частенько уходили на них от рыбнадзора
Аналогичный случай. Мой отец и мой дед собрали в семидесятых годах по чертежам катера водной милиции СССР. Катер получился добротный, двигатель от 51 газона. Но собрали они его в Химках. Авто время Московской области очень сложно было официально на оформить катер. Иди нашёл самое ближнее это Завидово, была там такая лодочная база "Глобус". Не московская тогда калининская область , посмотрели коса , и сказали что нужно сделать какой-нибудь "accord" вступительный. И вот тут как раз ваш случай. Зимой чистили снег на базе и бульдозером "чуть-чуть" помяли казанку, которую засыпало снегом. Им сказали её восстановить. Многодетный отец были с руками, дед слесарь-сборщик, отец токарь. И вот они там вдвоём приставали и накладывали заклепки вручную ю больше 500 штук. Конечно, после такого мощного аккорда катер оформили на базе без вопросов. Правда пробыл у нас недолго. Деда в том же году ни стало, а отец его продал через полтора года, очень далеко от Москвы а машины не было. Вот такая вот история! P. S. Кстати не удивлюсь если катер до сих пор жив и стоит на базе с новыми хозяевами. Отец с дедом халтуру не любили.
Я не видел видео, как увидел название , сразу лайк за казу, я на ней вырос с румпелем от 30 в обнимку , икряниский район, астраханская область, идеальный мотор ей- 20 четырехтактную ..любую японскую
Лодку снизу до ватерлинии надо бы свинцовым суриком покрасить , водорослями меньше зарастать будет! При СССР у отца был Прогресс 4 с рулевым и стояло на нем два Вихря 30!!!!! Вот это была пушка!!!! Красили авиационной краской в 2 года раз!!!! Бензин тогда стоил 12 копеек!!!! Мечта!!!!
Ребята спасибо вам за труд и терпение ,вы правы насчёт покраски алюминия это ещё то развлечение) ,но есть один нюанс т.к корпус сделан из сплава Д16 (дюралюминий) нужно было его протравить после обдирки чтобы образовалась оксидная плёнка она препятствует коррозии а дальше грунт и покраска использовать нужно 10%азотную кислоту .
Неплоха по деньгам вышло все равно что теплоход коробельной краской выкрасить,помю красили пасожирский до 20 метров так в 15 тыщь уложились судовой краской ледового класа защиты
Именно на этих южанках на вихрях 30 у нас ездили только глупцы. Лично знал трех людей из города которые утонули на южанках. Это лодка верткая. опасно на нее вешать 30-ку...
@@СлавикУр Да лодка опасная но скоростная. У моего знакомого она до сих пор. Он на ней рыбачит. Движок правда 20 л /сил. И нос лодки он расконопатил. Жаль. Она непотопляима была. Нос из воды торчал. Несколько раз в детстве видел.
Мой варик - фанера. Почему - лёгкая, всего 9мм (сделал подкладки по 10мм и усиление на предпоследней слани) - через нее ничего не проваливается - нет грязи в лодке, легко сметается с фанеры - дешево, хватает одного листа 2.44м - не съемные (прикрутил их) т.к. ничего не падает и грязи нет - снимать не нужно - последняя слань из рейки Благодаря этому Ветерок 8 тащит в одного 30кмч
Классно,вот прям классика,ничего лишнего,очень гармонично смотрится,а слани прям благородно выглядят как будто это не казанка а какая нибудь мини яхта!Еще в будующем мотор помощнее и стекло ветрозащитное и прям больше ничего не надо👍👍👍
ну как "не надо"? со временем можно и тент поставить, погода у нас не как на Гаваях, и для защиты от брызг, и от дождя, а при случае и переночевать в лодке на рыбалке!
Тоже была такая идея... до тех пор, пока не подержал в руках композитную доску, точнее - еле удержал. Слишком тяжелые будут слани, очень чувствительная добавка к весу лодки. Отказался.
Самая главная ошибка: снятие старой краски корщеткой на шлифмашинке, при отсутствии явной коррозии дюрали. С краской было уничтожено анодирующее, защитное заводское покрытие, предотврсщающее коррозию дюрали. Смывка и только смывка, после нанесения оборачивается стрейч плёнкой для ускоренного хим. процесса., Удалять смывку кëрхером с авто шампунем. Кислотный грунт как защита - вынужденная мера.
Ай яй яй, сняли весь плакируемый слой болгаркой, именно из-за него она и сохранилась до наших дней, теперь нужно будет постоянно красить ходовую часть!
Полы красивые и покраска добротная, хоть и без изысков-в один цвет.. Но есть подозрения, что такой шлифовкой вы испортили вид заклёпок-стесали их, и лавки как-то странно установлены-такое ощущение, что теперь грести с них станет менее удобно, чем было ДО. (кадров с лавками было мало и я точно не увидел, но так показалось...). Ну и да, у казанки в оригинале узенькие досточки на полу, сама лодка лёгкая и всё смотрится гармонично... Но ваши широкие доски всё-же лучше, чем когда тупо кидают на пол фанеру, или как у нас некоторые ещё любили линолеум кинуть сверху, чтоб наверняка))
Були (крылья) у Вас неправильно приклепаны, скорее всего Вы перепутали левый с правым. На булях есть надпись Л и П, т.е. левый и правый. А если они у Вас стоят левый по левому борту а правый по правому борту, тогда Вы неправильно их приклепали, они должны находиться ниже, вернее задняя часть крыльев должна быть ниже, а у Вас приклепана к самому верху.
Все хорошо, но музыка громкая раздражает. На вкус и цвет товарищей нет, но можно было бы и по тише, всё таки видео не о музыке, а лодке.Казанка лучшая лодка для рыбалки и водного легкового транспорта.
Сейчас легче новую купить или взять ПВХ с мотором. Ибо у меня в регионе казанки стоят от 80-100к. Причём уже убитые, ржавые гнилые. Те, которые имеют нормальный вид стоят за 150+ к
Как ты говоришь ,,сухарь", хорош при ремонте кузова авто , при ремонте ,,жуков". Он не затерает ржавчину, как это происходит при работе металической щётки.
Зря вы на кораловый диск гоните, это лучшее что краску убирает, быстро и не царапая и не зализывая. Но ему нужны обороты поменьше и сильно нажимать не стоит. Большой расход идет только когда углы задеваешь.
как это не подходит))) максимальная мощность подвесного мотора по документам 25л.с., значит идешь и ставишь на учёт... и за правами, как 18 лет исполнилось (не лодке).
На лодке есть заводское покрытие если его счистить особенного на днище и лодку оставить на воде вся новая краска слезет и лодка зацветёт алюминиевой шубой надо красить Советским суриком и четко похожим тогда карозию можно остановить
Салют, сезон отходила. Все хорошо, единственное место проблемное - это места рядом с кронштейнами весел, там механические повреждения краски при гребле. Но тут любая краска бы не удержалась. Надо предусмотреть зажиту
@@PRORYBALKU35 тогда про полиуритановую краску не слыхал. Сейчас Андрей Юрьевич Зверев на канале че-то хотел ей красить недавно. По идее полиуретан имеет отличную агдезию должно получиться супер.
@@ПавелЗабелин-ч8к Зверев красит кислотным грунтом, потом акриловым, потом акриловой краской. По крайней мере он так говорит, слова иногда расходятся с действительностью((( Попробую по итогу снять обзор.
Друзья, новый выпуск про лодку год спустя уже на канале ua-cam.com/video/S9Bv8pg22Q4/v-deo.html
Слани шикарные получились. Вроде простые а так богато смотрятся. Молодцы))👍
Выглядит очень аккуратно. При востановлении такой же лодки, я поднял уголок, на который опираются сидушки, на 8-10 см, пассажиры оценили.
Полы симпатичные получились!!!!👍👍👍
Отлично получилось. Казанка и вихрь 30 техника из молодости.
Тогда это был предел мечтаний, мне в тот периуд было 13-16 лет. У соседа был новенький Вихрь30М со стартером, когда в основном все верёвками наматывая их на мохавик заводили. Ухх была мода на от момент, помню как он всегда хвастался как уходил от Рыбнадзора
Обычно не пишу комментарии ) но ты МОЛОДЕЦ!!!
Молодцы просто, и не дорого и красиво
Блин, а лодка то неплохо сохранилась! Тоже хочется купить и восстановить Казанку или Прогресс, но пока только на уровне мечты. Смотрел что у нас на Алтае продают - все полугнилое, мятое и в заплатках! Лайк за старания! Продлили её жизнь)
возми лучше лодки с АМГ(не гниют.не текут и варяться аргоном-дюралькам по50лет погнили все.
Прогресс не гнилой без заплатки интересен ещё?
Я ездил на восьми видах казанок, эта южанка самая хреновая. Поэтому на южанках не кто не ездил они либо валялись в огородах или их сразу сдавали в металл....
@@СлавикУр …при Союзе эта лодка была самая пригодная , браконьерская . Невысокая парусность , проверка самоловов и перемётов один ложился на нос и вперёд , второй на движке сидел . Да и ходили они неплохо даже на 25 л/с , частенько уходили на них от рыбнадзора
Возьми самую гнилую дешёвую с документами и на её базе свари себе такую же из ПНД материала на всю жизнь
Слани огонь! Я сейчас свою такую же крашу, выбрал яркий цвет. Мало ли что, хоть на водоёме увидят издалека.
Аналогичный случай. Мой отец и мой дед собрали в семидесятых годах по чертежам катера водной милиции СССР. Катер получился добротный, двигатель от 51 газона. Но собрали они его в Химках. Авто время Московской области очень сложно было официально на оформить катер. Иди нашёл самое ближнее это Завидово, была там такая лодочная база "Глобус". Не московская тогда калининская область , посмотрели коса , и сказали что нужно сделать какой-нибудь "accord" вступительный. И вот тут как раз ваш случай. Зимой чистили снег на базе и бульдозером "чуть-чуть" помяли казанку, которую засыпало снегом. Им сказали её восстановить. Многодетный отец были с руками, дед слесарь-сборщик, отец токарь. И вот они там вдвоём приставали и накладывали заклепки вручную ю больше 500 штук. Конечно, после такого мощного аккорда катер оформили на базе без вопросов. Правда пробыл у нас недолго. Деда в том же году ни стало, а отец его продал через полтора года, очень далеко от Москвы а машины не было. Вот такая вот история! P. S. Кстати не удивлюсь если катер до сих пор жив и стоит на базе с новыми хозяевами. Отец с дедом халтуру не любили.
Сюжет для фильма )
Парни, руки у Вас золотые !
Молодец! Всё очень красиво. Особенно слани!!! Ещё бы стекло..(5т.р.).и была конфетка!!!.
Стекло с одной стороны красиво и при езде спасает от ветра, но затрудняет погрузку выгрузку
Отличная реставрация!
Лодка 🔥.
Вот это лялька получилась, молодцы.
Я не видел видео, как увидел название , сразу лайк за казу, я на ней вырос с румпелем от 30 в обнимку , икряниский район, астраханская область, идеальный мотор ей- 20 четырехтактную ..любую японскую
Взяли 2-тактную японскую
Да на 4х тактом Тохатсу20 бензин нюхал у меня на такой лодке.
Красота в минимализме.
Идея прикольная ! Белая смотрится богато
Ага, и гимс из делека ее видит. Надо делать, цвета незаметные на водоёме.
@@ДимаБольшой-ы7б в бинокль увидят всё равно :)
Отличная работа, не так дорого все вышло и смотрится классно 😁 лайк за проделанную работу 👍
Спасибо )
Отличная работа , 💪👍
Стильно , то что надо !
Отличный ролик!!! Красава🙂
Лодку снизу до ватерлинии надо бы свинцовым суриком покрасить , водорослями меньше зарастать будет! При СССР у отца был Прогресс 4 с рулевым и стояло на нем два Вихря 30!!!!! Вот это была пушка!!!! Красили авиационной краской в 2 года раз!!!! Бензин тогда стоил 12 копеек!!!! Мечта!!!!
Если лодка, в основном, хранится на суше, но и не принципиально...
@@NoName-bz6cw с мая по середину октября была на воде!!!!
Её делали и в Казани на авиазаводе. Ещё там были спинки откидывающиеся на сиденьях
Это лодка Казанского завода.
Не только в Казани,но и в Воронеже...
Ребята спасибо вам за труд и терпение ,вы правы насчёт покраски алюминия это ещё то развлечение) ,но есть один нюанс т.к корпус сделан из сплава Д16 (дюралюминий) нужно было его протравить после обдирки чтобы образовалась оксидная плёнка она препятствует коррозии а дальше грунт и покраска использовать нужно 10%азотную кислоту .
Он же сказал, что кислотным прошелся, а затем акриловым и финишной покраской
Слани классные!! Задают весь образ!!
Спасибо ) на то и расчет
Супер, м о л о д ц ы !!!
Лодочка- мечта!
Отличная работа ! 👍
Отличная лодочка получилась!!!
Неплоха по деньгам вышло все равно что теплоход коробельной краской выкрасить,помю красили пасожирский до 20 метров так в 15 тыщь уложились судовой краской ледового класа защиты
ей срочно нужна хонда 20 сил)), под такой хожу,пушка
Согласен коллега, у меня тоже была такая казанка и джонсон на 20 сил. Летела шикарно.
У меня Казанка под я30, огонь
Взяли Меркури 9,9 294 см3
Неплохо лодка была когда-то с вихрем 30 самая быстрая была. 👍👍👍
Именно на этих южанках на вихрях 30 у нас ездили только глупцы. Лично знал трех людей из города которые утонули на южанках. Это лодка верткая. опасно на нее вешать 30-ку...
@@СлавикУр Да лодка опасная но скоростная. У моего знакомого она до сих пор. Он на ней рыбачит. Движок правда 20 л /сил. И нос лодки он расконопатил. Жаль. Она непотопляима была. Нос из воды торчал. Несколько раз в детстве видел.
@@СлавикУр Забыл добавить я такую чуть не купил только булей не было. В прошлом веке с документами были проблемы. Но рассекал по Волге лихо😁😁😁
@@СлавикУр И ещё двое рыбаков в казане их не догонял рыб надзор на амуре
Доброго времени. Хорошая работа. А були видимо не от этой лодки. Приклепанные
Ай молодца!!!
Ну здорово же.
Мой варик - фанера. Почему
- лёгкая, всего 9мм (сделал подкладки по 10мм и усиление на предпоследней слани)
- через нее ничего не проваливается
- нет грязи в лодке, легко сметается с фанеры
- дешево, хватает одного листа 2.44м
- не съемные (прикрутил их) т.к. ничего не падает и грязи нет - снимать не нужно
- последняя слань из рейки
Благодаря этому Ветерок 8 тащит в одного 30кмч
Автор молодец, единственное когда вода будет зеленеть, дно тоже покроется зелёным цветом, а на белом это видно очень хорошо
Как-то сильно просто с цветом.Понятно лайк!
Классно,вот прям классика,ничего лишнего,очень гармонично смотрится,а слани прям благородно выглядят как будто это не казанка а какая нибудь мини яхта!Еще в будующем мотор помощнее и стекло ветрозащитное и прям больше ничего не надо👍👍👍
ну как "не надо"? со временем можно и тент поставить, погода у нас не как на Гаваях, и для защиты от брызг, и от дождя, а при случае и переночевать в лодке на рыбалке!
Крылья прикольно смотрятся
У нас такие крылья называют "Булями"....." у него Казанка с Булями" сразу было понятно что за модель.
Круто 👍
Хорошечно!!! 💪👍🤝🙋♂️⚓⚓⚓🐬
Отлично! Молодцы!
Речь хорошая! )
Номера, резаные на плотере. Держатся, уже шестьнадцать лет! Смотрятся. Эстетично!
Молодци ребята,однозначно лайк
Пр. Работе с корадовым диском надо обороты нн выше 4 тысяч ставить 😁 и чистит хорошо и хватает нормально
Уменьшили размер шляпок заклёпок, сделали тоньше листы обшивки, сняли планирующий слой. Я бы никогда болгаркой бы не драл.
Молодец, класс!!!
Молодцы ребята.
Для сланей можно использовать компазитную доску (декинг) - не надо красить, не гниёт, очень долговечная.
А вес)?
@@andreysaraev5413это не Казанка, у Казанки були на гайках болтах крепятся, это южанка крепеж булей на Клепках
Тоже была такая идея... до тех пор, пока не подержал в руках композитную доску, точнее - еле удержал. Слишком тяжелые будут слани, очень чувствительная добавка к весу лодки. Отказался.
На 3,26 минуте форштевень не ремонтировали?
Хорошая работа,молодцы
Слани можно на заказ было поставить алюминиевые ребристые. Они лёгенькие и вечные, у самого в Казанке стояли такие
здравствуйте ! вагонка какой толщины на сланях?
Это ещё она, казанка, очень хорошо сохранилась и видно что её редко использовали, без вмятин
Есть смывка для краски. Замачивается и смывается водой. Болгаркой вы стирание и без того тонкий металл.
Були высоко стоят нужно ниже опустить,чтобы на воде были ,а не в воздухе телепались😅,а так все классно
Здравствуйте
А какую смывку использовали?
красиво вышло 👍
Здравствуйте! Из какой фанеры сделан у вас транец? Кол-во листов , толщина...
Супер нормалёк.
Грунт лучше эпоксидный, держится десятилетиями.
Отлично ! Единственное с таким цветом только на прогулку и рыбалку можно ходить а вот на охоте делать уже нечего !
На охоте эта лодка не используется
Да без проблем, можно и охотиться, что теперь только комуфляж и зелёный цвет?
3.26 а форштевень не треснул случайно?
Длинну кокпита и ширину спереди и сзади можете сказать?
а були не высоковато на ней?
...здорово!
Сколько пошло краски и грунта?
А че форштевень то не поменяли сразу ??
Как слани делали?Можно поподробнее
Класс
А какая это именно модель скажете пожалуйста ПОЖАЛУЙСТА 🥺🥺🥺🥺
Самая главная ошибка: снятие старой краски корщеткой на шлифмашинке, при отсутствии явной коррозии дюрали.
С краской было уничтожено анодирующее, защитное заводское покрытие, предотврсщающее коррозию дюрали.
Смывка и только смывка, после нанесения оборачивается стрейч плёнкой для ускоренного хим. процесса.,
Удалять смывку кëрхером с авто шампунем.
Кислотный грунт как защита - вынужденная мера.
Это же Южанка)))
Надо было в розовый покрасить! А пайолы чудесные получились....
Красиво, но лепестковый диск дерет очень сильно. Жаль толщину металла
Ай яй яй, сняли весь плакируемый слой болгаркой, именно из-за него она и сохранилась до наших дней, теперь нужно будет постоянно красить ходовую часть!
сделали отлично только это не казанка а южанка у казанки нет крыльев
Полы красивые и покраска добротная, хоть и без изысков-в один цвет..
Но есть подозрения, что такой шлифовкой вы испортили вид заклёпок-стесали их, и лавки как-то странно установлены-такое ощущение, что теперь грести с них станет менее удобно, чем было ДО. (кадров с лавками было мало и я точно не увидел, но так показалось...).
Ну и да, у казанки в оригинале узенькие досточки на полу, сама лодка лёгкая и всё смотрится гармонично... Но ваши широкие доски всё-же лучше, чем когда тупо кидают на пол фанеру, или как у нас некоторые ещё любили линолеум кинуть сверху, чтоб наверняка))
Если узкие тиковые сделать - будет вообще шикарно. А клепки все живы остались, с них краску смывкой снимали и щадяще щеткой дотирали.
Молодцы!
Как будто она от этого ехать быстрее стала)))
Она и так самая ходкая из всех
Були (крылья) у Вас неправильно приклепаны, скорее всего Вы перепутали левый с правым. На булях есть надпись Л и П, т.е. левый и правый. А если они у Вас стоят левый по левому борту а правый по правому борту, тогда Вы неправильно их приклепали, они должны находиться ниже, вернее задняя часть крыльев должна быть ниже, а у Вас приклепана к самому верху.
Мы ничего не клепали, она с завода такая. Но не исключено, что вы правы.
Коралл лучше чистит.... Странно.... А так супер
Все хорошо, но музыка громкая раздражает. На вкус и цвет товарищей нет, но можно было бы и по тише, всё таки видео не о музыке, а лодке.Казанка лучшая лодка для рыбалки и водного легкового транспорта.
Сейчас легче новую купить или взять ПВХ с мотором. Ибо у меня в регионе казанки стоят от 80-100к. Причём уже убитые, ржавые гнилые. Те, которые имеют нормальный вид стоят за 150+ к
Как ты говоришь ,,сухарь", хорош при ремонте кузова авто , при ремонте ,,жуков".
Он не затерает ржавчину, как это происходит при работе металической щётки.
Зря вы на кораловый диск гоните, это лучшее что краску убирает, быстро и не царапая и не зализывая. Но ему нужны обороты поменьше и сильно нажимать не стоит. Большой расход идет только когда углы задеваешь.
Для обычной краски может быть, в нашем случае, когда 3 слоя пф краски - не пойдет
Казанка не алюминий, а дюраль , потому вся на заклёпках . Грунт под дюраль , тоже такой ?
Я не поняла она же не подходит под регистрацию зачем номера?????🤪💥👍
Можно и резиновую уфимскую лодку без мотора на учёт поставить. Было бы желание
Лодка на учете в ГИМС
слышал, что казанка с крыльями подлежит регистрации. а без крыльев- нет.
@@sergeysergeyfest4257 если вес больше 200 кг или мотор больше 10 лс, нужно регистрировать. В остальных случаях по желанию
как это не подходит))) максимальная мощность подвесного мотора по документам 25л.с., значит идешь и ставишь на учёт... и за правами, как 18 лет исполнилось (не лодке).
На лодке есть заводское покрытие если его счистить особенного на днище и лодку оставить на воде вся новая краска слезет и лодка зацветёт алюминиевой шубой надо красить Советским суриком и четко похожим тогда карозию можно остановить
Покрашено с грунтом для алюминия, краска держится второй сезон, все с ней хорошо
Подскажите чем грунтовать и красили?
Я же в видео показывал чем грунтовал и красил
Привози к нам в Кострому в лодку 44 сделаем так что в шоке будешь!
На въезде в Кострому уже в шоке был, развернулся, не доехал...
Приветствую. На данный момент краска как сидит? Со временем не начала отслаиваться?
Салют, сезон отходила. Все хорошо, единственное место проблемное - это места рядом с кронштейнами весел, там механические повреждения краски при гребле. Но тут любая краска бы не удержалась. Надо предусмотреть зажиту
По такой технологии красил свою пять лет пока нормально не трескает не отслаивается. А поцарапать любую краску можно.
@@ПавелЗабелин-ч8к попробую эпоксидным грунтом, а потом полиуритановую краску.
@@PRORYBALKU35 тогда про полиуритановую краску не слыхал. Сейчас Андрей Юрьевич Зверев на канале че-то хотел ей красить недавно. По идее полиуретан имеет отличную агдезию должно получиться супер.
@@ПавелЗабелин-ч8к Зверев красит кислотным грунтом, потом акриловым, потом акриловой краской. По крайней мере он так говорит, слова иногда расходятся с действительностью((( Попробую по итогу снять обзор.
Классно. Не понравилось только растворитель 647 и не понял зачем грунт на номера в балончиках брать
Баллончики и растворитель уже были, не стал велосипед изобретать )
Лодку - то надо ещё белее красить.
🔥
Ещё бы стекло поставить и было бы огонь
Сделай видео о моторе!
Мни вышло зачистить и покрасить казанку в 5 тысяч
Пескоструй многие бы проблемы по обдеранию лодки решил бы. Я такую лодку за 2 часа обдираю Песком
Самый плохой вариант