Superlight 200 mü alsam yoksa 3-4 bin daha verip sıfır Superlight 125 mi alsam karar veremedim. Aralarında çok fark var mı ?
3 роки тому+2
200 cc'lik hiç kullanmadım; ama aralarında fark olduğundan eminim. 125 cc'lik enjeksiyon ve disk frenlerle artı katıyor işe; ama güç konusunda 125 yetmiyor bir yerden sonra. Ben sıfır almak istediğim için 125 aldım; zira 200 cc'liğin sıfırı yoktu. Olsaydı alabilir miydim onu da bilmiyorum; her şeyin fiyatı fırladı gitti.
Dostum, anlatım çok güzel, çok beğendim. Ama şunu söylemezsem olmaz: Yazın pahalıya alıp 1 ay sonra lastikleri değiştirmekle, kışın ucuza alıp lastiği öyle değiştirmek aynı hesaba gelmiş olmuyor. 😁 Selamlar, sevgiler...
Bu motor yukuşlarda gerçekten zorlanıyor ama gayet konforlu ben 150 cc lik yaptırdım şuan gayet memnunum alacaksanız hiç beklemeden 150 cc lik yaptırın diğer türlü çekilmez profilimde video ve açıklama var
2 роки тому+1
Merhaba! Tahmin ediyorum bu işlemle motosiklet garantiden çıktı; zira ben sorduğumda çıkacağı söylenmişti. Durum nedir merak ettim. Bir diğeri konu “beyin 125 cc ye uyumlu olduğu için 150 yahut 200 cc ye yükseltmek sorun yaratacaktır” denmişti. Herhangi bir sorun var mıdır?
Videonuzu yeni izledim çok güzel bir video olmuş öncelikle elinizi emeğinize sağlık. İlk etapta almamız gereken ekipmanlar neler acaba
2 роки тому
Merhaba! Naçizane önerim, motosikletten önce ekipmanları almanız olur; önce motosikleti alınca sadece kalan bütçeye göre ekipman seçiliyor zira. Kask en önemli parça; bütçe dahilinde en iyisini seçmek gerek. Marka/model önerecek konumda değilim elbette, ben Agv K3 kullanıyorum. Piyasada daha iyi modeller de mevcut. Ceket, eldiven, pantolon da bir o kadar önemli. Yine pek çok seçenek mevcut; bütçe dahilinde iyisini almak gerek. Ben Dainese ürünlerini almıştım. Pantolonu sık kullanmasam da kask, eldiven ve ceket üçlüsünü yaz sıcağında dahi kullanıyorum.
Selamünaleyküm kral, ehliyeti yeni aldım başlangıç olarak kullanabiliriyim? Zorlukları varmı vites debriyaj falan. 2.sorum rks newlıght 125 mi, bu motormu?
2 роки тому
Merhaba! Başlangıç için biraz büyük ve ağır bir motosiklet; dikkat etmek gerekse de ciddi bir sorun yaratmıyor. Vites konusu kişiden kişiye değişiyor sanırım; zorlanan da oluyor, hemen alışan da. Rks newlight modeline aşina değilim hiç, yorum yapmak doğru olmaz
Valla harika, akıcı güzel anlattınız ağzına sağlık. Ben de bayiden sipariş verdim. Kafamda bir kaç soru işareti var aslında. Süratle işim olmaz, sevmem. İşe gidip gelirken, bi kaç alış veriş, hafta sonu turlama gibi durumlarda beni üzmez değil mi? Bir de ekipmanı önce alın derken; kask ve eldiven değil mi? Başka bişey aldınız mı? tşkler
3 роки тому+2
Şimdiden hayırlı olsun! Kazasız belasız kullanmanızı dilerim. Gezinti motoru, tadında bir sürüş için 125 cc ideal. Heybeler de eşya koymak için ideal, hacimleri geniş. Sakin kullanıldığında herhangi bir sıkıntı yaratmıyor. Ben kask ve eldiven dışında korumalı ceket ve pantolon da aldım. Hız motoru olmasa da bu ekipmanlara sahip olmak gerekiyor diye düşünüyorum; lâkin bu benim fikrim. Sadece kaskla kullanan çok kişi var :) Ama ben her sürüşte koruyucu ekipmanı kullanıyorum.
Deniz bey motora devam mı? Yeni video gelmiyor merak ettim.
2 роки тому+1
Merhaba! Devam ediyoruz yola; 12 bin km oldu; fakat İstanbul’dayım, iş güç derken pek video düzenleyemedim şu ara. Sırada bekleyen uzun yol ve artçı videosu var :)
@ 2. el alırken dikkat etmem gereken başlıca şeyler ne acaba kısa bir bilgi verebilirmisin ?
2 роки тому
@@burakbayrakdar4028 Bu konuda çok yardımcı olamam; zira ben de hakim değilim. “Nelere bakmak, dikkat etmek gerekir” bilmediğimden sıfır tercih ettim :)
hocam teşekkürler video için motoru hala kullanıyor musun memnun musun şu piyasada alınır mı ve garanti neyi kapsıyor
2 роки тому
Merhaba! Hala kullanıyorum. Şu piyasada alınır mı sorusuna cevap veremiyorum :) Ben 2021 Temmuz ayında 24 bine almıştım; şu an 40’a yakın. Bana kalırsa 24 bin bile çok fazla bu motor için; ekonomiyle ilgili tamamen. Ama en ucuz sıfır motor da bu. Garip durumlar kısacası. Garanti konusuyla ilgili yanlış bilgi vermek istemem; hakim değilim zira. Kuba’nın sitesinde pdf kitapçık var, koşullara bir bakın derim. Daha sağlıklı olacaktır 🤘🏿
Ehliyetimi yeni aldım ve 4 gün önce superlight 125cc yi alıcaktım ancak sitelerinde a2 ehliyet gözüktüğü için bazı bayiler a1 ehliyete vermiyor. Şuan bayi bayi geziyoruz
3 роки тому
Kendi sitelerinde de bunu söylüyorlar. Satın alabileceğiniz yer sadece yetkili bayi ve kuralın dışına çıkacaklarını pek sanmam. Alıp almadığınızı haber edin mutlaka, A1-A2 olayını çözebilecek miyiz bakalım 😃
Dostum konyada aldım bende, bayi bana ehliyet bile sormadı, böyle bir durumun olması da garip geldi bana, adam alıp ehliyet alınca binebilir ya da alıp sergileyecektir buna nasıl karısıyolar kafama takıldı, bence onun satmaya niyeti yokmuş😅
Merhaba bende ankara da yaşıyorum servis ve tamir anlamında sıkıntı var mı? Bir de hangi bayiden hem satış hem servis imkanı sağladın. Teşekkürler
3 роки тому
Ben Demetevler’e gidiyorum servis için. Hem evime yakın hem de çalışanları ilgililer. Bazen sadece motorla ilgili bir şeyler sormak için uğruyorum, vakit ayırıp yardımcı oluyorlar. Servis ve tamir anlamında sıkıntı yaşamadım hiç🤘🏿
Merhaba artçı ile uzun yol çok sıkıntı olurmu acaba ben eşimle binip gezicem sürekli
2 роки тому
Merhaba! Şahsi fikrim; artçılı bir yana, bu motosikletle uzun yol sıkıntı olur. Çoğu rampada yavaş kalma ihtimali yüksek. Bu, kamyon ve tırlarla içli dışlı olmak demek. Ülkemizde motosiklete bakış ortada; kimse bir motosikleti sollarken ne yapması gerektiğini bilmiyor. Dolayısıyla sorun yaşanma ihtimali yüksek. Hele artçı olacaksa imkansızın ötesinde bir durum. Superlight 125 kesinlikle şehir içi motosikleti.
Artçı ile deneyiminiz oldu mu. artçı ile toplam 140 kilo olacağız, ayrıca bir noktada rampa çıkmam gerek. Ben 50 cc ile yavaş da olsa çıkıyordum orayı ama bu motor zaten ağır emin olamadım. Bu durumda tavsiye eder misiniz
3 роки тому+1
Diğer yorumunuza cevapta açıklamıştım; ama o yorumda “yavaş” kalma ihtimalinin memnuniyetsizlik vereceğini düşünerek konuşmuştum. Yavaş yavaş her yere gidiyor motor; 1 ve 2. vites arasında gidip gelerek tırmandığım çok dik yokuşlar oldu. Yavaşça ve zorlamadan dilediğim yere vardım; ama dediğim gibi ben artçıyla denemedim.
Motorum 200bind ehenuz artciyla dik bir yokusta ilerlemek imkansiz sende durumlar nedir motor acildi mi yoksa sattin mi bilgi verebilir misin usta
2 роки тому+1
Merhaba! Motor hâlâ bende, uzunca bir süre de kalır gibi. Yokuşlarda artçı bir sorun maalesef; motor 160 kilo, 125 cc, 100 kilo üzeri sürücü ve artçı fazla geliyor zira. Yokuşlarda ağır kalıyor; ama çıkıyor. Doğru devirde doğru viteste olmak gerekiyor. Yokuşlarda 3. vitese atmıyorum hiç mesela; 2 ve 3 arasında ciddi bir güç kaybı var.
@ 70 kiloyum artcimda genelde 70 -80 dedigin gibi iyi devirde giderken bir sorun yok ama trafikte yokusta bir yolda durdugumda artciyla artciyi indirmek zorunda kaldim bi hayli sinir bozucu yokusta artciyla kalkmak ya imkansiz yada ben suremiyorum :)
2 роки тому
@@savassaracoglu1993 Ne kadar sinir bozucu olduğunu tahmin edebiliyorum; başlarda ben de benzer bir durum yaşamıştım zira; fakat bu biraz motorla biraz da benimle ilgiliydi. Gerekirse 1. vitese düşüp tin tin çıkmak gerekiyor, onu biliyorum artık. Yine de motordan çok fazla şey beklememek lazım. Ben “ilk motorum, öğreniyorum, alışıyorum” diye düşünüp bir tık rahatlamaya çalışıyorum bu konuda 😃
Hocam bilgi için teşekkürler. Belirttiğiniz hız limitlerinde şehirlerarası gider mi? Bir de 125 cc ve 2. El 200 cc yedek parça bulma sorunu var mı?
3 роки тому+1
Cevap çok kişisel olur; zira bazı noktalarda/yerlerde yavaş kalıyor ki bu kimi için tehlikeli olabilir, kimi de umursamayabilir. Ben 5000-6000 kilometreden sonra denemeyi düşünüyorum. Hem motor tam kıvamına gelir hem ben kendime daha çok güvenirim. Konya, Eskişehir gibi lokasyonlar makul geliyor yavaş yavaş. Parça işini tam araştırmadım açıkçası. Sissy bar alırken bakmıştım bir tek; motosiklet sepetinde pek çok parçası vardı; ama 200 cc için. 125 çok yeni olduğu için ilk aşamada fabrikadan bulunur sanırım. Bir iki yıla piyasaya düşer parçalar.
@abi ben bugün aldım superlight 125 CC 70 kiloyum arkama 80 kilo artçı ile biraz diklemesine bı yokuş çıkar mı bu motor zorlansa dahi .
Рік тому
@@herkezoyunda5095 Güzel günlerde kullanılsın! Şahsi fikrim; 1000-1500 km tek kullanın, rodaj bitsin, motor kendine gelsin. Sonrasında hiçbir sorun yaşanmıyor. Zincir gerginliği ve debriyaj ayarı doğru olduğu sürece artçılı-artçısız her yokuşu çıkıyor 🤘🏿
Merhabalar 1.75 80 kilo civarı biriyim motor emanet gibi durur mu ve bu vida sıkıntısını neyle halledebiliriz bazı kişiler özel bi ürünle bi servise tüm vidaları yapıştırır gibi sıktırabilirsiniz diyor doğrumudur ayrıca motoru yanda çantaları ve önde camı olmadan da gösterirmisiniz biliyorum çok soru oldu ama a1 ehliyetimi yeni almış biri olarak bu motora ilgim büyük yaşlı işi kaçar diye bi ön yargımda yok değil :)
3 роки тому
Bence öyle durmaz, gayet yakışır. Önemli olan ağırlıkla baş etmek; 164 kg bir motor. A1 ehliyet olayını satın alacağınız yere bir sorun; zira sitelerinde o ibare A2 olarak değiştirilmiş. Vidalar çok sorun değil bence; hayati parçalar düşmüyor sonuçta. Yapıştırma vb. işlemlere hiç gerek yok. Cam ve heybeleri sökmek büyük iş, beni o topa sokmayın ne olur 😃
@ camı ve çantaları sökmek sıkıntı galiba ama camsız ve çantasız şehir içinde daha bir göze hoş geliyor sizin videonuzda görmek isterdim:)
3 роки тому
@@umutoksal Sıkıntıdan ziyade zaman alan işlemler ki Kuba bayilerinde henüz kurulum yapılmamış hâllerini de gördüm. Sanırım biraz göreceli; zira cam ve heybelerle daha bir güzel, daha bir heybetli görünüyor. Ağır durduğu için bulaşan eden de olmuyor 😃
Sissy barı nerden temin ettiniz nasıl yaptırdınız?
2 роки тому
İnternetten sipariş verdim, yanılmıyorsam ertesi gün ulaştı. Takması biraz uğraştırdı; ama çok zor değildi. Motosiklet sepeti adlı bir site, merkezi İstanbul.
Bu motoru almayı düşünüyorum A1 ehliyetim var bu motor 124 CC ancak sitesinde A2 ehliyet gerektiriyor ben A1 ehliyet ile bu motoru kulana biliyormuyum?
3 роки тому
Merhaba! Geçtiğimiz aylarda çok konuşuldu bu konu; kimi kullanılır, kimi kullanılmaz dedi. “A1 ehliyetim var ama bayi ile görüştüm, alacağım” diyen de oldu; ama sonrasında ne oldu bilmiyorum. Ben alırken (ehliyetim A) A1 yeterliydi, o zaman alan A1 ehliyetliler ne yaptı bilmiyorum. Sitede yazanı dikkate alın derim, daha garanti olur. Yine de civarda Kuba bayisi varsa bir gidip danışın, belki bilmediğimiz bir şey vardır 🤘🏿
Ankara'dan nereden aldınız siz motoru bende almayı düşünüyorum sorun yaşamak istemiyorum şimdiden teşekkürler
3 роки тому
Bu konuda öncelik, servisin hem yakın olması hem de iyi olması. Ben o gün öyle denk geldiği için bana uzak bir bayiden aldım. Hem satış yeri ve servisi farklı yerlerde olduğu hem de servisten memnun kalmadığım için değiştirdim. Kesinlikle şu bayiden alın diyemem; zira dersem ve oradan alır da sorun yaşarsanız üzülürüm ve büyük sorumluluk hissederim. Ben şu an Fora Motor’a gidiyorum servis ve diğer işler için. “Bana göre” ilgililer ve konulara hakimler. Ayrıca hem satış hem de tamir hizmeti veriyorlar. Yolunuz düşerse bir görüşün, bilgi alın derim. Fikir vermesi adına; lastik değişim, balans vb işlemler için de Michelin Çinici Kardeşler’e gidiyorum. Yine “bana göre” yaptıkları işte iyiler. Naçizane fikrim motoru almadan önce kendinize bir lastikçi bulmanız olur. Ama dediğim yer ama başka bir yer; zira acil bir durum yaşanırsa yer aramakla uğraşmayın.
Selamlar, ben chopper tipi bir motor satın almak istiyorum ve bütçe kısıtlı olduğundan bu motorla karşılaştım. Ancak benim boyum 1.80 ve bu motora binersem sanki pek de chopper tarzı bir görüntü yakalayamayacağımdan korkuyorum; özellikle direksiyonunun yüksekte kalmasını istiyorum tuttuğumda. Bu motoru önerir misiniz, yoksa Regal Raptor tarzı bir şey mi almalıyım?
Merhaba! Benim boyum 1.90, kilom 90. Video sonunda motorun üzerinde bir deneme de yaptım. En azından bir fikir verebilir. Gidon değiştirilebilir; ama bu da para demek. Aynı şekilde benim de bütçem kısıtlıydı. Chopper istiyordum; ama sıfır olmalıydı. En makul seçenek buydu. Marka, model, cc değiştikçe fiyatlar da uçuyor. Dolayısıyla kesin bir şey söylemek zor; ama 160-170 kiloluk bir chopper için 125 cc biraz düşük kalıyor ve her zaman düşük kalacaktır :)
@ Hiç sorma, geçen uçar motor'daki elemanlara bu motorun yokuşta ve hatta düz yolda bile sorun çıkarttığından bahsettim. Bana verdiği cevap "memnun kalanlar var" oldu. Bu cevaptan çoğunluğun memnun olmadığı açıkça anlaşılıyor. Ben de aynen senin gibi sıfır bir chopper istiyorum, ikinci el olmaz :D. 200lük veya 250lik chopper yakın zamanda çıkacak mı diye birçok markaya mail attım, sadece kuba'dan ve regal raptor'dan dönüş aldım. Kuba'daki elemanlar bu saatten sonra 125 üstü chopper üretilmez dediler. (nedense artık). Regal raptor'dakiler ise şubat ayınca 125'lik getireceklerini söylediler. Senin de bilgin olsun, eğer regal'e geçmek istersen şimdiden hazırlanırsın. Sonuçta harley'e en çok benzeyen motor regal. Belki ağırlığını vs hafif yaparlar 125'liğe yakışır şekilde, beygir gücü ve torku falan da superlight'tan yüksek olabilir, bilemiyorum. Ama fiyatı 30'un altında olsa iyi olur :D
Çok güzel video olmuş 👍 Size bir sorum olacak hızla işim olmaz sakin ve estire estire gezmek için alıyorum, hep bir artçım olacak yokuşlarda çok problem olur mu? Belli bir kilometreye tabiri caizse motoru "açmam" gerekiyor mu?
2 роки тому+1
Merhaba! Şahsi fikrim ilk 1000-1500 kilometrede artçılı sürüş yapılmaması; zira 125’lik ve 160 kiloluk bir motor ve rodaj sırasında belli bir hızı ve deviri geçmemek gerekiyor. Artçı olursa bu sınır aşılacaktır. Ben 2000 kilometreden sonra ciddi bir fark gördüm; motor rahatladı, yüksek devirlere rahatça çıkmaya başladı ve zaten çok az olan titreşim daha da azaldı. Şu an 5000’lerdeyim, yokuşta kalır mı, artçıyla yeter mi gibi bir endişem yok. Uysal davranıldığında cevap veren bir motosiklet. Tekrar belirteyim; bunlar benim fikirlerim. Uzun yol vb düşünceler varsa 200’lük modeli de değerlendirilebilir; fakat onun da sıfırı yok. 125’lik benim ihtiyacımı fazlasıyla karşıladı 🤘🏿
@ Çok teşekkür ederim bilgilendirmen için, ben de bana bu modelin yeteceğini düşünüyorum zaten. Dediğim gibi hızla bir işim olmadığı için 80-90 larda uzun yol yapmayı düşünüyorum umarım karşılar tabi bu uzun yol serüvenini tavsiyeniz üzerine 2000'den sonra artçımla yapmayı düşünüyorum ne dersiniz?
2 роки тому+1
@@yusufylnz Benim uzun yolla ilgili ciddi şüphelerim var. "Tin tin gidilir, insanlar 125'lik motosikletlerle dünyayı geziyor." kısmına katılıyor olsam da buradaki sorun hız değil, çabukluk. Şöyle ki; 80-90 km hız uzun yolda sabit bir hız için ideal olabilir; ne var ki pek çok araç herhangi bir acil durumda (hızlanmayı gerektirecek durumlar vs.) kolayca hız kazanabiliyor. Bizim motorda bahsi geçen 80-90 km, 5. viteste 6000-7000 devir arası bir yere geliyor ki bu aralık, motosikletin normal limiti. 8000-9000 devirlere (110-120 km hıza) eğimli yerlerde ulaşıyor, ulaşması da zaman alıyor. Uzun yolda en fazla sağ şeritten gidebileceğimizi düşünürsek ve sağ şeridi genellikle kamyonların kullandığını hesaba katarsak sürekli sollanma durumumuz söz konusu ve bu oldukça tedirgin edici. Hele artçı da olacak diyorsanız hız ve çabukluk büyük ölçüde düşecektir; 80'i rahatça görmeniz bence zor olacaktır. Dolayısıyla uzun yol ağırlıklı bir sürüş istiyorsanız ve bunu artçılı yapmayı hedefliyorsanız, kesinlikle 125 cc'den büyük bir motosiklet tercih edin derim.
Ben aldığımda A1 ehliyetle sürülür diyorlardı. Ehliyetim A sınıfı olduğu için çok da incelememiştim. Gelen sorular üzerine tekrar baktım. Şu an sitelerinde A2 sınıfı sürücü belgesiyle sürülebilir yazıyor.
Merhaba, ben bu motorun 200 lük modelini kötü fren performansı ve aşırı titriyor söylentileri yüzünden almaktan vazgeçmiştim. Bu söylenenler şu anki modeli için geçerlimi? Şu anda Ybr Esd kullanıyorum kalite açısından hayal kırıklığı yaşar mıyım?. Aslında CC büyütmek istiyorum ama bu motorun tasarımı beni büyülüyor. Son olarak 80 - 90 km/s arası konforlu yolculuk sağlıyor mu?.
3 роки тому+1
Merhaba! 200 lük hiç kullanmadım, dolayısıyla ikisi arasında bir kıstas yapmak güç. 125 in fren performansı kullanıma bağlı; takip mesafesi, sürat ve lastikler sonuçları değiştiriyor. Üzerinde Anlas lastikler var şu an. Ani bir frende (ön+arka ve vites küçültmeyle) kaymadan durabiliyorum. Motor ağır olduğu için gazı kapatınca da ciddi anlamda yavaşlıyor. Dolayısıyla ben frenlere güveniyorum, memnunum. 200 lüklerdeki titreme sorununu duydum. Söylenene göre 125 modelinde bunu epey azaltmışlar ki 80-90 ile giderken sadece ayak pedlerinden gıdıklayan bir titreşim hissediliyor. Gidon yahut motorda ciddi bir sarsıntı, titreme olmuyor. Ybr hiç kullanmadım; ama sonuçta Yamaha 😃 Parça kalitesiyle ilgili hayal kırıklığı yaşanabilir sanırım. Aynı cc olsa da Ybr den sonra Superlight çok ağır gelecek ve performans açısından farklı olacak bana kalırsa. Ybr lerin pek çoğu yanınızdan fırlayıp gidiyor zira 😃
@ teşekkür ederim bilgilendirdiğin için. Bu motoru görünce içim bir hoş oluyor. CC yükseltmekten vazgeçip bu motoru alsam mı diye düşünmüyor değilim:D.
3 роки тому+1
@@abdullahdavulcu1765 Ybr den sonra ağır ve yavaş gelebilir diye söyledim, yoksa hissi çok güzel, gayet rahat bir sürüş sağlıyor, doğruya doğru 😃 Ayrıca bu fiyatlara sıfır alınabilecek tek chopper bu. Yorumlarda motoru 200 lüğe yükseltmenin mümkün olduğu söyleniyor. Bir araştırın derim.
@@90gunde3addegisikligiizni5 kymco agılity var 65000 falan civarı sağlam bişey istiyorsan eğer daha uygun istiyorsan eğer rks falan var dispiritörü kubayla aynı pek tavsiye etmem ama onu.
a2 ztn 600 e kdar sürebiliyor a ehliyeti alcakta millet 1000 cc motorlar kaç para da millete tavsiye ediyorun a ehliyetini .d
2 роки тому
Bahsi geçen konu “naçizane bir tavsiye” sadece; zira bu yola giren pek çok kişi zaman içinde cc yükseltmenin yollarını arıyor. Farklı bir sınıftan A’ya geçmek için kurs, sınav, yol vb giderleri tekrar ödememek adına, “bütçe varsa” tercih edilebilir demiştim ki çok da uç bir öneri sayılmaz bence, zamandan da tasarruf edilmesini sağlar hem. Dikkate alıp almamak izleyen kişiye kalıyor. İrdelenecek bir konu değildi 😃
Sakın almayın. Ben sıfır aldım. Üç kere beyin yaktı ve kimse yardımcı olmuyor. Bozuk motorla ortada kaldım.
3 роки тому
Ne kadar sinir bozucu olabileceğini tahmin ediyorum. Tam sıkıntı nedir merak ettim. Ayrıca nerede ikamet ediyorsunuz? Zira Ankara’da yaşıyorsanız bir yer önerebilirim.
@ @Deniz Utku Karataş ilk beyin yanmasında E5te seyir halindeydim ve ölümden kıl payı kurtuldum. İstanbul'da ikamet ediyorum. Sebebini bende bilmiyorum bu hafta başka yere göstereceğim umarım çözebilirler. motor görüntü olarak müthiş olsa da benden 0 not aldı çünkü hiç kullanmadım.
3 роки тому
@@ferhatcakan3871 Hevesi kursakta bırakacak bir olay, kaldı ki ölümden kıl payı kurtuldum diyorsunuz, ciddi bir durum. Statör yanmasını duydum, konjektör ve akü sorunlarını da çok duydum; ama üst üste beyin yakma durumu ilginç gerçekten. Sol kapak altındaki kablolarda bir elektirik kaçağı mı var acaba diye düşündüm. En kötü ihtimal Gaziantep'i, fabrikayı aramak bir alternatif gibi geliyor. Üzüldüm gerçekten, umarım en kısa sürede çözülür sıkıntı.
@ bayi/servis,bölge sorumlusu, müşteri hizmetleri, fabrika,satış sonrası müdür dahil olmak üzere herkesi aradım görüştüm. Yapacakları tek şey her seferinde çekici tutup servise bırakmam ve her seferinde tamir etmek olacakmış. Adalet önünde hesaplaşacağım bunlarla.
3 роки тому
@@ferhatcakan3871 “Ayıplı Ürün” durumu söz konusu olmuyor mu bu durumda? Anladığım kadarıyla onu demeye de yanaşmıyorlar. Garanti şartlarında ürünün ayıplı olmadı hâlinde yenisiyle değişim gibi bir madde var çünkü. Vaktiniz olursa süreçten haberdar eder misiniz? Gerçekten merak ettim nasıl sonuçlanacak.
2 роки тому
Hocam öncelikle video çok kaliteli tebrik ederim bu yorumu başka bir videonuza daha yazdım sanırsam ancak bu motoru almayı düşünüyorum diğer chopper fiyatlarını biliyorsunuzdur oturduğum yerde aman aman yokuş yok ama olan yerlerde saglam yokuşlu, 95 kilo 185 adamim bazen kız arkadaşım geliyor o da 58 kilo, şu an bende Mondial ZNU 125 var ve kız arkadaşınla beraber yokuşları 30 gibi bir hız ile çıkıyorum bu motorda da o performansi görür müyüm yoksa daha mı aşağı bir performans beklemeliyim. Kısaca gözüm yükseklerde değil ancak değiştirdiğim motoruda aratmasın.
2 роки тому
Merhaba! Yokuşta sorun yaşadığım video rodaj dönemi sayılırdı. Motorun durumu olduğu kadar brnim alışmamla da ilgiliydi. Önceki motorunuza kıyasla biraz daha güç kaybı yaşarsınız; zira motor ağır. Ama ben şu an bir sıkıntı yaşamıyorum 🤘🏿
Aksi yöndeki düşünceyi şiddetle savunacak değilim; zira memnun olmayan, sorun yaşayan çok kişi var. Bu biraz hevesler ve alım gücünün ortasını bulmaya çalışmak çabası bana kalırsa. Aynı zamanda beklentilerle ilgili. Zamanında 8-10 bine alınabilen bu motosiklete ben bir yıl önce 24 bin ödedim. Şimdi almak isteyenler 40’a yakın ödüyor/ödeyecekler. Bilinen markalara ulaşmaksa artık hayal oldu; onlardaki fiyat artışı feci. Dolayısıyla kendi dünyamızda arzularımızı gerçekleştirmek istiyoruz ve her şeyde olduğu gibi bu konuda da pişman olma riski yok değil. Almadan önce artı ve eksileri değerlendirmek, ona göre karar vermek gerekiyor. Bu konuda deneyimlediğiniz şeyler varsa yazın lütfen. Almayı düşünen kişiler görsün, farkında olsun, o açıdan da baksınlar isterim ben 🤘🏿
@ kardeş çok uzun , uzunca yazmıycam biz dükkan için 2 tane kuba bi tane rks scoter aldık paket servis için ikisinin de yetkili servisi aynı İzmirde aldık biz 3 motorda daha 7000 km yi görmeden defalarca servis yüzü gördü kayış koparma, varyatör sorunları fren teli kopmalar bak bu çok tehlikeli 2 motorda yaptı bunu daha 3000 'ler civarı ikisinde de çok ucuz atlattık beyin yanması daha neler neler İzmirdeki servisler ayrıca çok, çook kötü ben yorumu sadece insanlar zarar görmesinde diye yazdım , ülkemizde hem motosikletler çok pahallı insanlar zar , zor dişinden tırnağından arttırarak alıyo birde sonrasında kendi parasıyla rezil oluyo yoksa kuba falan benim rakibim falan da değil boşuna kötüleyim.
2 роки тому+1
@@cokrahattheo9730 İlk yorumda tahmin ettim sıkıntı yaşadığınızı, o yüzden sordum paylaşın lütfen diye. Alıp da sorun yaşamayan var, bu durumda pek fazla bilgi veremiyor; ama kıymetli bilgiler asıl sorun yaşayanlardan geliyor. Sorunlar hakkında bu tarz detaylı anlatımlar olsun ki almayı düşünenler bu yorumları/sorunları da göz önünde bulundursun. Servis konusuna katılıyorum; genel bir boşvermişlik var. Oysa servis ağındaki gelişmeler marka değerini de arttırır. Yönetimin bunu dikkate almaması çok ilginç. Parça kalitesi vb konulardaki eksiklik, ilgili/bilgili servislerle bir nebze de olsa kotarılabilir.
![İLK BAKIM SONRASI ŞEHİR İÇİ PERFORMANS |SUPERLIGHT 125 [RPM]](http://i.ytimg.com/vi/uTWm-Tor9b0/mqdefault.jpg)
![İLK BAKIM SONRASI ŞEHİR İÇİ PERFORMANS |SUPERLIGHT 125 [RPM]](/img/tr.png)
Süper anlatım tebrikler 👍
Çok teşekkür ettim!
Gerçekten çok profesyonel bir video olmuş tebrik ederim
Çok teşekkür ettim
değerli bilgilerin için sağol başkan
Rica ederim, faydası olduysa ne mutlu! 🤘🏿
Çok başarılı bir video olmuş tebrik ederim.
Teşekkür ediyorum, faydalı olmuşsa ne mutlu bana 🤘🏿
Bende 150 lik var ama parça sıkıntısı var bayiden parça gelmiyor
Neden bu motorun aksesuarları yok merak ediyorum fabrika üretmiyor
Kanal çok güzel, yeni video yok mu?
Superlight 200 mü alsam yoksa 3-4 bin daha verip sıfır Superlight 125 mi alsam karar veremedim. Aralarında çok fark var mı ?
200 cc'lik hiç kullanmadım; ama aralarında fark olduğundan eminim. 125 cc'lik enjeksiyon ve disk frenlerle artı katıyor işe; ama güç konusunda 125 yetmiyor bir yerden sonra. Ben sıfır almak istediğim için 125 aldım; zira 200 cc'liğin sıfırı yoktu. Olsaydı alabilir miydim onu da bilmiyorum; her şeyin fiyatı fırladı gitti.
125 ligin Performansı 200 lüğü mumla ararsın
Teşekkürler
Nasıl 150 cc lik yaptın, enjeksiyonlularda cc yükseltiliyormu
Dostum, anlatım çok güzel, çok beğendim. Ama şunu söylemezsem olmaz: Yazın pahalıya alıp 1 ay sonra lastikleri değiştirmekle, kışın ucuza alıp lastiği öyle değiştirmek aynı hesaba gelmiş olmuyor. 😁
Selamlar, sevgiler...
Merhaba! Teşekkür ettim çok, selamlar! 🤘🏿
Bu motor yukuşlarda gerçekten zorlanıyor ama gayet konforlu ben 150 cc lik yaptırdım şuan gayet memnunum alacaksanız hiç beklemeden 150 cc lik yaptırın diğer türlü çekilmez profilimde video ve açıklama var
Merhaba! Tahmin ediyorum bu işlemle motosiklet garantiden çıktı; zira ben sorduğumda çıkacağı söylenmişti. Durum nedir merak ettim. Bir diğeri konu “beyin 125 cc ye uyumlu olduğu için 150 yahut 200 cc ye yükseltmek sorun yaratacaktır” denmişti. Herhangi bir sorun var mıdır?
Her hangi bir sorun var mı motoru hala kullanıyorsanız
@@AK199 3500 km dir kullanıyorum şimdilik arada sırada motor sıcakken ışıklara gelince stop ediyor diğer türlü bi sorun yaşamadım
Teşekkürler
Videonuzu yeni izledim çok güzel bir video olmuş öncelikle elinizi emeğinize sağlık. İlk etapta almamız gereken ekipmanlar neler acaba
Merhaba! Naçizane önerim, motosikletten önce ekipmanları almanız olur; önce motosikleti alınca sadece kalan bütçeye göre ekipman seçiliyor zira. Kask en önemli parça; bütçe dahilinde en iyisini seçmek gerek. Marka/model önerecek konumda değilim elbette, ben Agv K3 kullanıyorum. Piyasada daha iyi modeller de mevcut. Ceket, eldiven, pantolon da bir o kadar önemli. Yine pek çok seçenek mevcut; bütçe dahilinde iyisini almak gerek. Ben Dainese ürünlerini almıştım. Pantolonu sık kullanmasam da kask, eldiven ve ceket üçlüsünü yaz sıcağında dahi kullanıyorum.
Hocam motor ışığı yakma durumu oldumu sizde biraz rampa olsa sıkıştırsam yanıyor direk lamba
Selamünaleyküm kral, ehliyeti yeni aldım başlangıç olarak kullanabiliriyim? Zorlukları varmı vites debriyaj falan. 2.sorum rks newlıght 125 mi, bu motormu?
Merhaba! Başlangıç için biraz büyük ve ağır bir motosiklet; dikkat etmek gerekse de ciddi bir sorun yaratmıyor. Vites konusu kişiden kişiye değişiyor sanırım; zorlanan da oluyor, hemen alışan da. Rks newlight modeline aşina değilim hiç, yorum yapmak doğru olmaz
Valla harika, akıcı güzel anlattınız ağzına sağlık. Ben de bayiden sipariş verdim. Kafamda bir kaç soru işareti var aslında. Süratle işim olmaz, sevmem. İşe gidip gelirken, bi kaç alış veriş, hafta sonu turlama gibi durumlarda beni üzmez değil mi? Bir de ekipmanı önce alın derken; kask ve eldiven değil mi? Başka bişey aldınız mı? tşkler
Şimdiden hayırlı olsun! Kazasız belasız kullanmanızı dilerim. Gezinti motoru, tadında bir sürüş için 125 cc ideal. Heybeler de eşya koymak için ideal, hacimleri geniş. Sakin kullanıldığında herhangi bir sıkıntı yaratmıyor. Ben kask ve eldiven dışında korumalı ceket ve pantolon da aldım. Hız motoru olmasa da bu ekipmanlara sahip olmak gerekiyor diye düşünüyorum; lâkin bu benim fikrim. Sadece kaskla kullanan çok kişi var :) Ama ben her sürüşte koruyucu ekipmanı kullanıyorum.
Deniz bey motora devam mı? Yeni video gelmiyor merak ettim.
Merhaba! Devam ediyoruz yola; 12 bin km oldu; fakat İstanbul’dayım, iş güç derken pek video düzenleyemedim şu ara. Sırada bekleyen uzun yol ve artçı videosu var :)
@ Ben de yeni aldım sl125. Videolarınızı begenerek izledim. Umarim birlikte sürme fırsatımızda olur . Bekliyorum yeni videoları
195 im olur mu?
150 cc modeli hakkında düşünceniz nedir
Bu arada video gayet güzel akıcı bir anlatımın var beğendim 🙏🙏
Merhaba! Kullanma şansım olmadı hiç; ama 125’e kıyasla daha atiktir, iyi çeker diye düşünüyorum. Teşekkür ettim ayrıca 🤘🏿
@ 2. el alırken dikkat etmem gereken başlıca şeyler ne acaba kısa bir bilgi verebilirmisin ?
@@burakbayrakdar4028 Bu konuda çok yardımcı olamam; zira ben de hakim değilim. “Nelere bakmak, dikkat etmek gerekir” bilmediğimden sıfır tercih ettim :)
@ Teşekkürler 👍🙏
hocam teşekkürler video için motoru hala kullanıyor musun memnun musun şu piyasada alınır mı ve garanti neyi kapsıyor
Merhaba! Hala kullanıyorum. Şu piyasada alınır mı sorusuna cevap veremiyorum :) Ben 2021 Temmuz ayında 24 bine almıştım; şu an 40’a yakın. Bana kalırsa 24 bin bile çok fazla bu motor için; ekonomiyle ilgili tamamen. Ama en ucuz sıfır motor da bu. Garip durumlar kısacası. Garanti konusuyla ilgili yanlış bilgi vermek istemem; hakim değilim zira. Kuba’nın sitesinde pdf kitapçık var, koşullara bir bakın derim. Daha sağlıklı olacaktır 🤘🏿
Ehliyetimi yeni aldım ve 4 gün önce superlight 125cc yi alıcaktım ancak sitelerinde a2 ehliyet gözüktüğü için bazı bayiler a1 ehliyete vermiyor. Şuan bayi bayi geziyoruz
Kendi sitelerinde de bunu söylüyorlar. Satın alabileceğiniz yer sadece yetkili bayi ve kuralın dışına çıkacaklarını pek sanmam. Alıp almadığınızı haber edin mutlaka, A1-A2 olayını çözebilecek miyiz bakalım 😃
Dostum konyada aldım bende, bayi bana ehliyet bile sormadı, böyle bir durumun olması da garip geldi bana, adam alıp ehliyet alınca binebilir ya da alıp sergileyecektir buna nasıl karısıyolar kafama takıldı, bence onun satmaya niyeti yokmuş😅
@@mehmetyigitcifci6642 bilmiyorum dediğin gibi olabilir veya başka bir şeyler olabilir ama başka bir bayiye gittim aatın aldım
Ehliyeti polis sorar bayinin ehliyet sorma hakkı olmaz biliyorum
Merhaba bende ankara da yaşıyorum servis ve tamir anlamında sıkıntı var mı? Bir de hangi bayiden hem satış hem servis imkanı sağladın. Teşekkürler
Ben Demetevler’e gidiyorum servis için. Hem evime yakın hem de çalışanları ilgililer. Bazen sadece motorla ilgili bir şeyler sormak için uğruyorum, vakit ayırıp yardımcı oluyorlar. Servis ve tamir anlamında sıkıntı yaşamadım hiç🤘🏿
Merhaba artçı ile uzun yol çok sıkıntı olurmu acaba ben eşimle binip gezicem sürekli
Merhaba! Şahsi fikrim; artçılı bir yana, bu motosikletle uzun yol sıkıntı olur. Çoğu rampada yavaş kalma ihtimali yüksek. Bu, kamyon ve tırlarla içli dışlı olmak demek. Ülkemizde motosiklete bakış ortada; kimse bir motosikleti sollarken ne yapması gerektiğini bilmiyor. Dolayısıyla sorun yaşanma ihtimali yüksek. Hele artçı olacaksa imkansızın ötesinde bir durum. Superlight 125 kesinlikle şehir içi motosikleti.
Artçı ile deneyiminiz oldu mu. artçı ile toplam 140 kilo olacağız, ayrıca bir noktada rampa çıkmam gerek. Ben 50 cc ile yavaş da olsa çıkıyordum orayı ama bu motor zaten ağır emin olamadım. Bu durumda tavsiye eder misiniz
Diğer yorumunuza cevapta açıklamıştım; ama o yorumda “yavaş” kalma ihtimalinin memnuniyetsizlik vereceğini düşünerek konuşmuştum. Yavaş yavaş her yere gidiyor motor; 1 ve 2. vites arasında gidip gelerek tırmandığım çok dik yokuşlar oldu. Yavaşça ve zorlamadan dilediğim yere vardım; ama dediğim gibi ben artçıyla denemedim.
2.eli alınır mı yoksa 5-10lira fazla verip 0 mı alalım daha mantıklı olan hangisi
Merhaba! Şahsi fikrim bu motorda 2. elin büyük risk olduğu; zira canını çıkararak süren, bakımına dikkat etmeyen, rodajı yanlış yapan çok kişi var.
@ bende öyle düşündüm aslında hocam aklın yolu bir teşekkürler 👍
@@muhammedsefaasc1472 Rica ederim 🤘🏿
Motorum 200bind ehenuz artciyla dik bir yokusta ilerlemek imkansiz sende durumlar nedir motor acildi mi yoksa sattin mi bilgi verebilir misin usta
Merhaba! Motor hâlâ bende, uzunca bir süre de kalır gibi. Yokuşlarda artçı bir sorun maalesef; motor 160 kilo, 125 cc, 100 kilo üzeri sürücü ve artçı fazla geliyor zira. Yokuşlarda ağır kalıyor; ama çıkıyor. Doğru devirde doğru viteste olmak gerekiyor. Yokuşlarda 3. vitese atmıyorum hiç mesela; 2 ve 3 arasında ciddi bir güç kaybı var.
@ 70 kiloyum artcimda genelde 70 -80 dedigin gibi iyi devirde giderken bir sorun yok ama trafikte yokusta bir yolda durdugumda artciyla artciyi indirmek zorunda kaldim bi hayli sinir bozucu yokusta artciyla kalkmak ya imkansiz yada ben suremiyorum :)
@@savassaracoglu1993 Ne kadar sinir bozucu olduğunu tahmin edebiliyorum; başlarda ben de benzer bir durum yaşamıştım zira; fakat bu biraz motorla biraz da benimle ilgiliydi. Gerekirse 1. vitese düşüp tin tin çıkmak gerekiyor, onu biliyorum artık. Yine de motordan çok fazla şey beklememek lazım. Ben “ilk motorum, öğreniyorum, alışıyorum” diye düşünüp bir tık rahatlamaya çalışıyorum bu konuda 😃
bundan sonra almak istediğin nedir?
Yine chopper olur; fakat hangi marka ve model olur kestiremiyorum. Malum, fiyatlar çok değişiyor
Hocam bilgi için teşekkürler. Belirttiğiniz hız limitlerinde şehirlerarası gider mi? Bir de 125 cc ve 2. El 200 cc yedek parça bulma sorunu var mı?
Cevap çok kişisel olur; zira bazı noktalarda/yerlerde yavaş kalıyor ki bu kimi için tehlikeli olabilir, kimi de umursamayabilir. Ben 5000-6000 kilometreden sonra denemeyi düşünüyorum. Hem motor tam kıvamına gelir hem ben kendime daha çok güvenirim. Konya, Eskişehir gibi lokasyonlar makul geliyor yavaş yavaş. Parça işini tam araştırmadım açıkçası. Sissy bar alırken bakmıştım bir tek; motosiklet sepetinde pek çok parçası vardı; ama 200 cc için. 125 çok yeni olduğu için ilk aşamada fabrikadan bulunur sanırım. Bir iki yıla piyasaya düşer parçalar.
@ Objektif düşünceleriniz için teşekkürler hocam.
@@bilgekaganbulut1561 Rica ederim, umarım faydalı olur! 🤘🏿
@abi ben bugün aldım superlight 125 CC 70 kiloyum arkama 80 kilo artçı ile biraz diklemesine bı yokuş çıkar mı bu motor zorlansa dahi .
@@herkezoyunda5095 Güzel günlerde kullanılsın! Şahsi fikrim; 1000-1500 km tek kullanın, rodaj bitsin, motor kendine gelsin. Sonrasında hiçbir sorun yaşanmıyor. Zincir gerginliği ve debriyaj ayarı doğru olduğu sürece artçılı-artçısız her yokuşu çıkıyor 🤘🏿
Merhabalar 1.75 80 kilo civarı biriyim motor emanet gibi durur mu ve bu vida sıkıntısını neyle halledebiliriz bazı kişiler özel bi ürünle bi servise tüm vidaları yapıştırır gibi sıktırabilirsiniz diyor doğrumudur ayrıca motoru yanda çantaları ve önde camı olmadan da gösterirmisiniz biliyorum çok soru oldu ama a1 ehliyetimi yeni almış biri olarak bu motora ilgim büyük yaşlı işi kaçar diye bi ön yargımda yok değil :)
Bence öyle durmaz, gayet yakışır. Önemli olan ağırlıkla baş etmek; 164 kg bir motor. A1 ehliyet olayını satın alacağınız yere bir sorun; zira sitelerinde o ibare A2 olarak değiştirilmiş. Vidalar çok sorun değil bence; hayati parçalar düşmüyor sonuçta. Yapıştırma vb. işlemlere hiç gerek yok. Cam ve heybeleri sökmek büyük iş, beni o topa sokmayın ne olur 😃
@ camı ve çantaları sökmek sıkıntı galiba ama camsız ve çantasız şehir içinde daha bir göze hoş geliyor sizin videonuzda görmek isterdim:)
@@umutoksal Sıkıntıdan ziyade zaman alan işlemler ki Kuba bayilerinde henüz kurulum yapılmamış hâllerini de gördüm. Sanırım biraz göreceli; zira cam ve heybelerle daha bir güzel, daha bir heybetli görünüyor. Ağır durduğu için bulaşan eden de olmuyor 😃
@ bu kadar az aboneye bu kalite ve diksiyon müthiş başarılarınızın devamını dilerim kubayla bakalım yol en son nereye çıkacak 😂
@@umutoksal Teşekkür ettim güzel yorum için! 🤘🏿Alırsanız (diğerleri de) haber edin, sanal superlight 125 çetesi olalım 😅
Sissy barı nerden temin ettiniz nasıl yaptırdınız?
İnternetten sipariş verdim, yanılmıyorsam ertesi gün ulaştı. Takması biraz uğraştırdı; ama çok zor değildi. Motosiklet sepeti adlı bir site, merkezi İstanbul.
@ teşekkürler hocam eyvallah
@@ismailozturk3167 Rica ederim, patanız bol olsun! 🤘🏿
N11 var 60ü tl
Bu motoru almayı düşünüyorum A1 ehliyetim var bu motor 124 CC ancak sitesinde A2 ehliyet gerektiriyor ben A1 ehliyet ile bu motoru kulana biliyormuyum?
Merhaba! Geçtiğimiz aylarda çok konuşuldu bu konu; kimi kullanılır, kimi kullanılmaz dedi. “A1 ehliyetim var ama bayi ile görüştüm, alacağım” diyen de oldu; ama sonrasında ne oldu bilmiyorum. Ben alırken (ehliyetim A) A1 yeterliydi, o zaman alan A1 ehliyetliler ne yaptı bilmiyorum. Sitede yazanı dikkate alın derim, daha garanti olur. Yine de civarda Kuba bayisi varsa bir gidip danışın, belki bilmediğimiz bir şey vardır 🤘🏿
1.85 iri biri için uygun olur mu ?
Olur ama ikinci elde 200luk olanlar daha iyi oluyor
hocam özet olarak alınır mı alınmaz mı
Alınır ama lastiği değiştirin demiş benim anladığım
İki kez like atmaya çalıştım sjjddh
🤘🏿😃
Ankara'dan nereden aldınız siz motoru bende almayı düşünüyorum sorun yaşamak istemiyorum şimdiden teşekkürler
Bu konuda öncelik, servisin hem yakın olması hem de iyi olması. Ben o gün öyle denk geldiği için bana uzak bir bayiden aldım. Hem satış yeri ve servisi farklı yerlerde olduğu hem de servisten memnun kalmadığım için değiştirdim. Kesinlikle şu bayiden alın diyemem; zira dersem ve oradan alır da sorun yaşarsanız üzülürüm ve büyük sorumluluk hissederim. Ben şu an Fora Motor’a gidiyorum servis ve diğer işler için. “Bana göre” ilgililer ve konulara hakimler. Ayrıca hem satış hem de tamir hizmeti veriyorlar. Yolunuz düşerse bir görüşün, bilgi alın derim. Fikir vermesi adına; lastik değişim, balans vb işlemler için de Michelin Çinici Kardeşler’e gidiyorum. Yine “bana göre” yaptıkları işte iyiler. Naçizane fikrim motoru almadan önce kendinize bir lastikçi bulmanız olur. Ama dediğim yer ama başka bir yer; zira acil bir durum yaşanırsa yer aramakla uğraşmayın.
@ cevap icin tesekkurler soylediklerinizi dikkate alacam bir takipci kazandinız tekrar tesekkurler
@@dronturk4050 Ben teşekkür ettim, patanız bol olsun! 🤘🏿
O kırmızı ferrari çanta,2005 de lisede kullandığın çanta mı 😃
Selamlar, ben chopper tipi bir motor satın almak istiyorum ve bütçe kısıtlı olduğundan bu motorla karşılaştım. Ancak benim boyum 1.80 ve bu motora binersem sanki pek de chopper tarzı bir görüntü yakalayamayacağımdan korkuyorum; özellikle direksiyonunun yüksekte kalmasını istiyorum tuttuğumda. Bu motoru önerir misiniz, yoksa Regal Raptor tarzı bir şey mi almalıyım?
125 cc de bulamassin bende var 192 yim chopper hazzinı veriyor
@@tahakirez617 Şubat ayında Regal'in 125'liği çıkacakmış bakalım belki onu alırım. Regal tam harley gibi duruyor ya
@@murathax6587 aynen öyle hayırlisı olsun
Merhaba! Benim boyum 1.90, kilom 90. Video sonunda motorun üzerinde bir deneme de yaptım. En azından bir fikir verebilir. Gidon değiştirilebilir; ama bu da para demek. Aynı şekilde benim de bütçem kısıtlıydı. Chopper istiyordum; ama sıfır olmalıydı. En makul seçenek buydu. Marka, model, cc değiştikçe fiyatlar da uçuyor. Dolayısıyla kesin bir şey söylemek zor; ama 160-170 kiloluk bir chopper için 125 cc biraz düşük kalıyor ve her zaman düşük kalacaktır :)
@ Hiç sorma, geçen uçar motor'daki elemanlara bu motorun yokuşta ve hatta düz yolda bile sorun çıkarttığından bahsettim. Bana verdiği cevap "memnun kalanlar var" oldu. Bu cevaptan çoğunluğun memnun olmadığı açıkça anlaşılıyor. Ben de aynen senin gibi sıfır bir chopper istiyorum, ikinci el olmaz :D. 200lük veya 250lik chopper yakın zamanda çıkacak mı diye birçok markaya mail attım, sadece kuba'dan ve regal raptor'dan dönüş aldım. Kuba'daki elemanlar bu saatten sonra 125 üstü chopper üretilmez dediler. (nedense artık). Regal raptor'dakiler ise şubat ayınca 125'lik getireceklerini söylediler. Senin de bilgin olsun, eğer regal'e geçmek istersen şimdiden hazırlanırsın. Sonuçta harley'e en çok benzeyen motor regal. Belki ağırlığını vs hafif yaparlar 125'liğe yakışır şekilde, beygir gücü ve torku falan da superlight'tan yüksek olabilir, bilemiyorum. Ama fiyatı 30'un altında olsa iyi olur :D
Çok güzel video olmuş 👍
Size bir sorum olacak hızla işim olmaz sakin ve estire estire gezmek için alıyorum, hep bir artçım olacak yokuşlarda çok problem olur mu?
Belli bir kilometreye tabiri caizse motoru "açmam" gerekiyor mu?
Merhaba! Şahsi fikrim ilk 1000-1500 kilometrede artçılı sürüş yapılmaması; zira 125’lik ve 160 kiloluk bir motor ve rodaj sırasında belli bir hızı ve deviri geçmemek gerekiyor. Artçı olursa bu sınır aşılacaktır. Ben 2000 kilometreden sonra ciddi bir fark gördüm; motor rahatladı, yüksek devirlere rahatça çıkmaya başladı ve zaten çok az olan titreşim daha da azaldı. Şu an 5000’lerdeyim, yokuşta kalır mı, artçıyla yeter mi gibi bir endişem yok. Uysal davranıldığında cevap veren bir motosiklet. Tekrar belirteyim; bunlar benim fikirlerim. Uzun yol vb düşünceler varsa 200’lük modeli de değerlendirilebilir; fakat onun da sıfırı yok. 125’lik benim ihtiyacımı fazlasıyla karşıladı 🤘🏿
@ Çok teşekkür ederim bilgilendirmen için, ben de bana bu modelin yeteceğini düşünüyorum zaten. Dediğim gibi hızla bir işim olmadığı için 80-90 larda uzun yol yapmayı düşünüyorum umarım karşılar tabi bu uzun yol serüvenini tavsiyeniz üzerine 2000'den sonra artçımla yapmayı düşünüyorum ne dersiniz?
@@yusufylnz Benim uzun yolla ilgili ciddi şüphelerim var. "Tin tin gidilir, insanlar 125'lik motosikletlerle dünyayı geziyor." kısmına katılıyor olsam da buradaki sorun hız değil, çabukluk. Şöyle ki; 80-90 km hız uzun yolda sabit bir hız için ideal olabilir; ne var ki pek çok araç herhangi bir acil durumda (hızlanmayı gerektirecek durumlar vs.) kolayca hız kazanabiliyor. Bizim motorda bahsi geçen 80-90 km, 5. viteste 6000-7000 devir arası bir yere geliyor ki bu aralık, motosikletin normal limiti. 8000-9000 devirlere (110-120 km hıza) eğimli yerlerde ulaşıyor, ulaşması da zaman alıyor. Uzun yolda en fazla sağ şeritten gidebileceğimizi düşünürsek ve sağ şeridi genellikle kamyonların kullandığını hesaba katarsak sürekli sollanma durumumuz söz konusu ve bu oldukça tedirgin edici. Hele artçı da olacak diyorsanız hız ve çabukluk büyük ölçüde düşecektir; 80'i rahatça görmeniz bence zor olacaktır. Dolayısıyla uzun yol ağırlıklı bir sürüş istiyorsanız ve bunu artçılı yapmayı hedefliyorsanız, kesinlikle 125 cc'den büyük bir motosiklet tercih edin derim.
Hayırlı olsun arka taraftaki yaslanma demirini nereden temin ettiniz
Sonradan hangi marka lastik aldınız
hala A1 uyumlu değil mi?
Ben aldığımda A1 ehliyetle sürülür diyorlardı. Ehliyetim A sınıfı olduğu için çok da incelememiştim. Gelen sorular üzerine tekrar baktım. Şu an sitelerinde A2 sınıfı sürücü belgesiyle sürülebilir yazıyor.
@ evet o nokta biraz garip 125cc yazıyor ruhsatta fakat a2 diyolar a1 ile kullanıp ceza yemeyen varsa yada yiyen daha yardımcı olabilirmi
Merhaba, ben bu motorun 200 lük modelini kötü fren performansı ve aşırı titriyor söylentileri yüzünden almaktan vazgeçmiştim. Bu söylenenler şu anki modeli için geçerlimi? Şu anda Ybr Esd kullanıyorum kalite açısından hayal kırıklığı yaşar mıyım?. Aslında CC büyütmek istiyorum ama bu motorun tasarımı beni büyülüyor. Son olarak 80 - 90 km/s arası konforlu yolculuk sağlıyor mu?.
Merhaba! 200 lük hiç kullanmadım, dolayısıyla ikisi arasında bir kıstas yapmak güç. 125 in fren performansı kullanıma bağlı; takip mesafesi, sürat ve lastikler sonuçları değiştiriyor. Üzerinde Anlas lastikler var şu an. Ani bir frende (ön+arka ve vites küçültmeyle) kaymadan durabiliyorum. Motor ağır olduğu için gazı kapatınca da ciddi anlamda yavaşlıyor. Dolayısıyla ben frenlere güveniyorum, memnunum. 200 lüklerdeki titreme sorununu duydum. Söylenene göre 125 modelinde bunu epey azaltmışlar ki 80-90 ile giderken sadece ayak pedlerinden gıdıklayan bir titreşim hissediliyor. Gidon yahut motorda ciddi bir sarsıntı, titreme olmuyor. Ybr hiç kullanmadım; ama sonuçta Yamaha 😃 Parça kalitesiyle ilgili hayal kırıklığı yaşanabilir sanırım. Aynı cc olsa da Ybr den sonra Superlight çok ağır gelecek ve performans açısından farklı olacak bana kalırsa. Ybr lerin pek çoğu yanınızdan fırlayıp gidiyor zira 😃
@ teşekkür ederim bilgilendirdiğin için. Bu motoru görünce içim bir hoş oluyor. CC yükseltmekten vazgeçip bu motoru alsam mı diye düşünmüyor değilim:D.
@@abdullahdavulcu1765 Ybr den sonra ağır ve yavaş gelebilir diye söyledim, yoksa hissi çok güzel, gayet rahat bir sürüş sağlıyor, doğruya doğru 😃 Ayrıca bu fiyatlara sıfır alınabilecek tek chopper bu. Yorumlarda motoru 200 lüğe yükseltmenin mümkün olduğu söyleniyor. Bir araştırın derim.
@ istanbulda yükselten varmış ama konya için söyleyim servis şu an elimde silindiri yok bulması zor dedi, yani ben de beklemedeyim dostum 😅
@@mehmetyigitcifci6642 Bir gelişme olursa haber edin, büyük ihtimalle bir kişi yaptırsa yüzlercemiz peşinden gidecek :)
Şu motoru kuryelik yaparak alabileceğimi düşünüyorum.Aylık 7-8 bin lira alırsam.Şuna sahip olmak için mesai dahi yaparım 🥺
Kardeş servisleri çok kötü kubanın ürünleri kalitesiz, emekçi insansın bana düşmez ama parana cidden çok yazık.
@@cokrahattheo9730 ben de bu motoru istiyordum ama buna benzer yine 125 lik bildiğin önereceğin kaliteli markadan bi model var mı aga ya uygun fiyatlı
@@90gunde3addegisikligiizni5 kymco agılity var 65000 falan civarı sağlam bişey istiyorsan eğer daha uygun istiyorsan eğer rks falan var dispiritörü kubayla aynı pek tavsiye etmem ama onu.
sinyaller için ben öndeki sinyallere bakıyorum onlar daha net yanıyor :D
Bir yerden sonra ben de onlara bakmaya başladım 😃
a2 ztn 600 e kdar sürebiliyor a ehliyeti alcakta millet 1000 cc motorlar kaç para da millete tavsiye ediyorun a ehliyetini .d
Bahsi geçen konu “naçizane bir tavsiye” sadece; zira bu yola giren pek çok kişi zaman içinde cc yükseltmenin yollarını arıyor. Farklı bir sınıftan A’ya geçmek için kurs, sınav, yol vb giderleri tekrar ödememek adına, “bütçe varsa” tercih edilebilir demiştim ki çok da uç bir öneri sayılmaz bence, zamandan da tasarruf edilmesini sağlar hem. Dikkate alıp almamak izleyen kişiye kalıyor. İrdelenecek bir konu değildi 😃
Sakın almayın. Ben sıfır aldım. Üç kere beyin yaktı ve kimse yardımcı olmuyor. Bozuk motorla ortada kaldım.
Ne kadar sinir bozucu olabileceğini tahmin ediyorum. Tam sıkıntı nedir merak ettim. Ayrıca nerede ikamet ediyorsunuz? Zira Ankara’da yaşıyorsanız bir yer önerebilirim.
@ @Deniz Utku Karataş ilk beyin yanmasında E5te seyir halindeydim ve ölümden kıl payı kurtuldum. İstanbul'da ikamet ediyorum. Sebebini bende bilmiyorum bu hafta başka yere göstereceğim umarım çözebilirler. motor görüntü olarak müthiş olsa da benden 0 not aldı çünkü hiç kullanmadım.
@@ferhatcakan3871 Hevesi kursakta bırakacak bir olay, kaldı ki ölümden kıl payı kurtuldum diyorsunuz, ciddi bir durum. Statör yanmasını duydum, konjektör ve akü sorunlarını da çok duydum; ama üst üste beyin yakma durumu ilginç gerçekten. Sol kapak altındaki kablolarda bir elektirik kaçağı mı var acaba diye düşündüm. En kötü ihtimal Gaziantep'i, fabrikayı aramak bir alternatif gibi geliyor. Üzüldüm gerçekten, umarım en kısa sürede çözülür sıkıntı.
@ bayi/servis,bölge sorumlusu, müşteri hizmetleri, fabrika,satış sonrası müdür dahil olmak üzere herkesi aradım görüştüm. Yapacakları tek şey her seferinde çekici tutup servise bırakmam ve her seferinde tamir etmek olacakmış. Adalet önünde hesaplaşacağım bunlarla.
@@ferhatcakan3871 “Ayıplı Ürün” durumu söz konusu olmuyor mu bu durumda? Anladığım kadarıyla onu demeye de yanaşmıyorlar. Garanti şartlarında ürünün ayıplı olmadı hâlinde yenisiyle değişim gibi bir madde var çünkü. Vaktiniz olursa süreçten haberdar eder misiniz? Gerçekten merak ettim nasıl sonuçlanacak.
Hocam öncelikle video çok kaliteli tebrik ederim bu yorumu başka bir videonuza daha yazdım sanırsam ancak bu motoru almayı düşünüyorum diğer chopper fiyatlarını biliyorsunuzdur oturduğum yerde aman aman yokuş yok ama olan yerlerde saglam yokuşlu, 95 kilo 185 adamim bazen kız arkadaşım geliyor o da 58 kilo, şu an bende Mondial ZNU 125 var ve kız arkadaşınla beraber yokuşları 30 gibi bir hız ile çıkıyorum bu motorda da o performansi görür müyüm yoksa daha mı aşağı bir performans beklemeliyim. Kısaca gözüm yükseklerde değil ancak değiştirdiğim motoruda aratmasın.
Merhaba! Yokuşta sorun yaşadığım video rodaj dönemi sayılırdı. Motorun durumu olduğu kadar brnim alışmamla da ilgiliydi. Önceki motorunuza kıyasla biraz daha güç kaybı yaşarsınız; zira motor ağır. Ama ben şu an bir sıkıntı yaşamıyorum 🤘🏿
Benim motoru satip 7 dane alabilirim demek 😅
Hahahahahahaha 😂
bsg
Kuba bence pişmanlıktır.
Aksi yöndeki düşünceyi şiddetle savunacak değilim; zira memnun olmayan, sorun yaşayan çok kişi var. Bu biraz hevesler ve alım gücünün ortasını bulmaya çalışmak çabası bana kalırsa. Aynı zamanda beklentilerle ilgili. Zamanında 8-10 bine alınabilen bu motosiklete ben bir yıl önce 24 bin ödedim. Şimdi almak isteyenler 40’a yakın ödüyor/ödeyecekler. Bilinen markalara ulaşmaksa artık hayal oldu; onlardaki fiyat artışı feci. Dolayısıyla kendi dünyamızda arzularımızı gerçekleştirmek istiyoruz ve her şeyde olduğu gibi bu konuda da pişman olma riski yok değil. Almadan önce artı ve eksileri değerlendirmek, ona göre karar vermek gerekiyor. Bu konuda deneyimlediğiniz şeyler varsa yazın lütfen. Almayı düşünen kişiler görsün, farkında olsun, o açıdan da baksınlar isterim ben 🤘🏿
@ kardeş çok uzun , uzunca yazmıycam biz dükkan için 2 tane kuba bi tane rks scoter aldık paket servis için ikisinin de yetkili servisi aynı İzmirde aldık biz 3 motorda daha 7000 km yi görmeden defalarca servis yüzü gördü kayış koparma, varyatör sorunları fren teli kopmalar bak bu çok tehlikeli 2 motorda yaptı bunu daha 3000 'ler civarı ikisinde de çok ucuz atlattık beyin yanması daha neler neler İzmirdeki servisler ayrıca çok, çook kötü ben yorumu sadece insanlar zarar görmesinde diye yazdım , ülkemizde hem motosikletler çok pahallı insanlar zar , zor dişinden tırnağından arttırarak alıyo birde sonrasında kendi parasıyla rezil oluyo yoksa kuba falan benim rakibim falan da değil boşuna kötüleyim.
@@cokrahattheo9730 İlk yorumda tahmin ettim sıkıntı yaşadığınızı, o yüzden sordum paylaşın lütfen diye. Alıp da sorun yaşamayan var, bu durumda pek fazla bilgi veremiyor; ama kıymetli bilgiler asıl sorun yaşayanlardan geliyor. Sorunlar hakkında bu tarz detaylı anlatımlar olsun ki almayı düşünenler bu yorumları/sorunları da göz önünde bulundursun. Servis konusuna katılıyorum; genel bir boşvermişlik var. Oysa servis ağındaki gelişmeler marka değerini de arttırır. Yönetimin bunu dikkate almaması çok ilginç. Parça kalitesi vb konulardaki eksiklik, ilgili/bilgili servislerle bir nebze de olsa kotarılabilir.