Что-то не совсем понял: в тормозном бустере у тебя стоит вал под ключ, это как так? Там же по идее должен вал гидромотора вставляться? Или это обрезок чисто для настроек и он далее вынимается?
Это такой ”ключ” Когда затягивал корончатые гайки динамометрическим ключём, очень помогал. Но потом тянул гайковертом и ему пофиг. И для настройки зацепления очень пригодился.
Здравствуйте. Можете написать весь комплект запчастей которые заказывали для ремонта бортовой кроме шестерней и если есть какие то размеры , то их если можно. Заранее благодарен!!!
Никита, снимай обязательно дальше, полезно очень!
Видосы супер, так держать.
Что-то не совсем понял: в тормозном бустере у тебя стоит вал под ключ, это как так? Там же по идее должен вал гидромотора вставляться? Или это обрезок чисто для настроек и он далее вынимается?
Это такой ”ключ”
Когда затягивал корончатые гайки динамометрическим ключём, очень помогал.
Но потом тянул гайковертом и ему пофиг.
И для настройки зацепления очень пригодился.
@@motolifad Спасибо! Ждемс продолжение
Здравствуйте. Можете написать весь комплект запчастей которые заказывали для ремонта бортовой кроме шестерней и если есть какие то размеры , то их если можно. Заранее благодарен!!!
Вылезло заднее правое колесо со шлицами резьба вылезла из гайки гайка упала вниз .что делать
Видимо ловить гайку в бортовом редукторе?
Снять бортовой, снять крышку полуоси и разбирать до победного)
@@motolifad да гайка не беда разобрать не сложно резьбу как восстановить
@@ПетрПетр-н8й если плашкой не получится, то или заменой полуоси или наплавкой и проточкой.
@@motolifad сколь полуось стоит
@@ПетрПетр-н8й я не держу склад запчастей, так что я хз)
Детва, Зеторус в помощь
С какого вы города?
Тольятти
@@motolifad Долековато, с Барнаула беспокоил