C1 ARIETE : Le gros raté italien??
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- Опубліковано 24 тра 2024
- L'Ariete, le gros raté italien??
Le C1 est un char contesté, décrit comme le pire d'Europe et le moins médiatisé?
Le C1 Ariete (bélier en français) est un char de combat italien développé et produit par le consortium italien Iveco-Fiat et OTO Melara SpA, la division armement du holding d'État Finmeccanica (maintenant Leonardo S.p.A.).
Il est développé pour remplacer les chars M60 d’origine américaine au sein des forces armées italiennes. Le premier prototype est réalisé en 1986. Deux cent chars ont été produits entre 1995 et 2005.
- Serveur discord militaire sur les véhicules terrestres, aériens... ( grosse aide pour la rédaction du script ) ! WT-ITA : / discord
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Titre : C1 ARIETE : Le gros raté italien??
Discord Galibellum : / discord
Rédacteur & Monteur : Galibellum
Catégorie tags : #army / #ariete & #europe
- English -
This video is all about tanks! From the different types of tanks to how to operate them, this video is sure to teach you everything you need to know about tanks! ( the video on the Ariete is part of the concept )
========= PARTENAIRE =========
- Jeu de simulation de politique international ( rp géopolitique ), vous pouvez jouer un pays parmi plus de 90 et simuler le rôle d'un chef d’État :
GeopoliticalWorld : / discord
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== SOURCES ==
Discord WI-ITA : / discord
Tanks-encyclopedia : tanks-encyclopedia.com/coldwa...
Reddit : / italian_mbt_c1_ariete_...
Quora : www.quora.com/Why-isnt-the-It...
Military-wiki : military-wiki.com/c1-ariete-m...
ArmedForces : armedforces.eu/compare/tanks_...
TopWar : fr.topwar.ru/202239-a-chto-u-...
MiliInfo : www.milinfo.org/article-234982...
Strategic-bureau : www.strategic-bureau.com/c1-ar...
My-games : aw.my.games/fr/news/general/v...
Army-guide : www.army-guide.com/eng/product...
Discord : cdn.discordapp.com/attachment...
Discord : cdn.discordapp.com/attachment...
TankNut : tanknutdave.com/the-italian-c1...
Blablachars : blablachars.blogspot.com/sear...
Warthunder : live.warthunder.com/feed/images/
== CHAPITRES ==
00:00 - Introduction du sujet
00:37 - Cinématique C1 Ariete
01:00 - Avant l'Ariete ( OF-40, Leone... )
03:20 - Histoire du développement de l'Ariete
04:46 - Les caractéristiques du C1 Ariete
09:44 - Le C2 Ariete, la modernisation obligatoire
11:00 - Les problèmes & atouts du char Ariete
14:10 - Pourquoi parle-t-on si peu de l'Ariete?
15:49 - Conclusion de la vidéo
== TAGS ==
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C1 Ariete: tutti i segreti del carro armato italiano (ft. Panda 4x4)
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L'Italie possède l'une des meilleures industries militaires au monde. Elle produit ses porte-avions, ses chars (Ariete), ses chasseurs de chars (Centauro2), ses véhicules (Lince, Dardo, Freccia, Orso etc.), ses armes légères (Beretta, Benelli, Franchi etc.), ses sous-marins et ses hélicoptères (aw129-249 etc...). C'est le seul pays européen à disposer d'une usine d'assemblage de F35 en dehors des États-Unis. Elle possède l’une des industries aérospatiales les plus avancées d’Europe, notamment en matière de satellites et de lanceurs. Très simplement, l'Italie est une puissance aéronavale, on s'en fout des chars, ils ne sont pas une priorité stratégique.
Très bien décrit ! Jusqu'ici on avait aussi les Eurofighter. Dommage que tant de pays européens se tourne vers les us
Per non parlare del nuovo elicottero fenice il più moderno al mondo
Peu importe ses qualités ou ses défauts, les italiens ont tentés de concevoir leur propre char d'assaut en misant sur leur industrie et cet effort mérite d'être souligné pas comme d'autres pays qui ont préférer la facilité du Léopard II
Malheureusement il parait que l’Italie est maintenant tentée par la Leo 2A7.😮
On peut souligner cet effort mais ça ne change rien au fait que ce qui compte, c'est l'efficacité du matériel. Quand on n'en a pas les moyens ou le besoin, autant acheter du matériel étranger mais fiable. Après, il peut toujours y avoir un compromis, comme par exemple faire construire du matériel étranger sur son territoire (exemple : l'AMX-30E espagnol).
Après tout les pays n'ont pas le luxe de posséder une industrie de défense capable de produire du matériel lourd. Et on voit que même les grandes puissances peuvent se retrouver en difficulté en cas de conflits de heute intensité,il suffit de voir comment la guerre en Ukraine est en train de mettre en PLS nos économies et notre capacité de production, et on est même pas encore directement impliqué dans le conflit !
@@louchdesign7132 je confirme, les Italiens commence à lorngner le léopard 2
C'est pas vraiment le but. Faut pas oublier que dans le char, il y a des soldats. C'est très noble de fabriquer ces propre char, aucun problème la dessus, mais en France ça marche pour l'instant car on a une science des char et que du coup, le leclerc est modernisé régulièrement pour être au niveau. S'il ne l'était pas on achèterais des léopard parce qu'il vaut mieux acheter un char efficace à un autre pays que d'utiliser le sien qui n'est pas au niveau et qui augmente drastiquement le risque de perte humaine. C'est pas un jeux vidéo la vie, ou la guerre. C'est le pragmatisme qui compte.
Le C1 Ariete est juste un CCP normal, et c'est pour ça qu'il est dans l'ombre.
-Il a une vitesse convenable, mais pas exceptionnel
-Il a un armement à la norme de l'époque
-Un blindage léger, logique vu le poids de l'engin, sa tourelle pouvait supporter les flèches russe du moment, son surblindage de tourelle le ramène à ce standard.
-Il avait quand même une excellente conduite de tir à son introduction, et surtout de l'imagerie thermique tireur et commandant, ce qui n'était le cas d'aucun CPP des années 90.
-Son prix l'a empêcher d'être exporter, donc seul l'Italie le possède
-Au fil des années il a subit mauvaise presse, les gens s'imaginent que c'est un char dépassé (et en l'état c'est un peu le cas)
-Le char n'a jamais subit de grande modernisation, ou au contraire des français, n'as pas surcommuniqué car ils ont changé des petites chose.
J'aimerai relevé des erreurs qui ce sont glissé:
- Les M47 Italiens avaient tous des 90mm, les versions au 105mm sont des petits tirages pour l'export au départ (Pakistan et Espagne)
- Dans les années 70, ils ont été progressivement remplacé par les Leopard 1A2, donc en 1980, il ne reste quasi plus de M47 en service.
Ce n'est pas le prix qui a empêché l'export mais juste la non volonté politique. La seul fois que ça a été tenté, c'était avec l'OF 40 MkIII qui avait la tourelle de l Ariete.
Il ne faut pas oublier que l'Italie est un pay assez petit et constitue pricipalment par des chaignes de montagnes. Du coup l'ariete necessite surtout d'une bonne mobilite. En plus l'Italie possede une frontiere terrestre assez petite et largement domine par les Alpes donc la necessité blindées est diminuée par rapport a des pays comme l'Allemagne qui sont trés plats
Grazie Mille
Le Nord et l'Est de l'Allemagne est plat mais ce n'est absolument pas le cas de l'Ouest et du Sud...
C'est pas faux. Cependant, un conflit ne se limite pas aux frontières et dans le cas où la ligne de front se situe dans la plaine du Pô, un char peut être utile pour percer.
Quand on voit le conflit en Ukraine, il faut avouer que le problème du blindage ne se pose pas trop. Entre l'artillerie et les missiles, ça rentre de toutes façons que ça soit un Leclerc, un léopard ou l'Ariete. Il faut revoir l'usage du MBT.
@@JaxBarrowTRUCide je ne suis pas tout à fait d'accord, le conflit ukrainien, l'utilisation massive de drone et d'artillerie de précision ont clairement montré la faiblesse du blindage du haut de la tourelle et des flancs de tous les blindés existants. Pour limiter les pertes de MBT il va falloir augmenter tous ces blindages et équiper les chars de système anti-aérien automatique ce qui les rendra plus lourd et donc moins mobile, sauf à gonfler sérieusement le moteur.
Avec ce raisonnement, le r.unis étant une île, n aurait pas besoin de chars. !
@@jamesmarrel8087
Évidemment, et gonfler un peu plus les chenilles ...😊
Il ne faut pas oublier que le C1 Ariete a été conçue pour le terrain spécifique de l'Italie.
Il peut facilement se protéger dans les reliefs montagneux. Et il peut facilement changer de position grâce à sa mobilité. Faut dire que la "botte italienne" est particulière à défendre.
C'est la vidéo, la mieux monté de la chaîne. Après niveau contenu, la vidéo sur le Borsuk est comme même meilleur ;)
Faut pas oublier que Les italiens sont vraiment tres fort dans les chars a roue personne ou tres peux de monde arrive a leur niveaux. Attention du coup a l'avenir Ils peuvent faire un MBT bien meilleure et surprendre tout le monde 😉
Je ne savais même pas que ce char existait...cool comme d'hab 👍 😉
Salut, bon sujet et vidéo très bien réalisée, je crois que globalement tu as dit tout ce qu'on pouvait dire sur le sujet. Merci pour la vidéo.
Encore une bonne vidéo, documentée, merci pour la générosité de on travail.
Pour info, on dit Pattone et Krawes-Maffail
Tu fais vraiment un travail de grands qualité, merci pour tes vidéo
Excellente vidéo 👍👍👍👍
Le char Ariete C2 a déjà quitté La Spezia est déjà en test par l'armée italienne, avec un nouveau moteur, il porte le même tourelle, la technologie et le canon 120/45 du Centauro 2.
Happy to have helped make the video. 😉👍
Nice to see you there :)
- Dryadlis
comme toujours une magnifique video, les italiens ont toujours ete celebre avec leurs blindes sur roues, pour les char lourds ils n'ont jamais vraiment briller
Ba écoute je m'abonne,un contenue avec des source et de l'impartialité. On aime
Très bon montage
Très bonne vidéo.
je pense que le monsieur en Panda devait un peu s'inquiéter :D merci pour la très intéressante vidéo!
merci pour cette vidéo je ne savais pas que les italiens avait produit des chars matin in italia bravo pour cette video
AHHHHH merci d'avoir suivi les recommandations sous les sondages, une chaîne a l'écoute voila qui est louable ;) !
Vidéo de qualité !
Une petite idée de vidéo : le matos sud coréen que les polonais achètent en masse serait très intéressant.
On a déjà parlé du Chunmoo si ça t intéresse.
@@GaliBellum les polonais achètent le K2PL
Justement je voudrais enfin faire une vidéo sur le K2 mais j attend toujours la configuration final du K2PL pour ne pas spéculé.
- Dryadlis
@@GaliBellum il devrait recevoir une protection renforcée d'où plus de poids et une septième paire de roues pour supporter cela
Ça a été confirmé déjà quelques fois que le K2PL n'aura malheureusement pas de 7 roue porteuse.
Le fait de concevoir leur char national reste une fierté en soi. Esperant que ses modernisations/successeurs seront a la hauteur des conflits actuels et futurs
le nom Ariete est repris du nom d'une division blindée italienne qui avait combattu aux coté de l'Afrika Korp, la seule unité italienne qui ne l'avait jamais déçu dixit Irwin Rommel
le faible blindage du Ariete est du au fait que l'Italie étant un pays montagneux il fallait un MBT assez compacte et pas trop lourd pour pouvoir passer les ponts et tunnels du pays,
le char étant utilisé en défense derrière un revers de crête la caisse se retrouvait masquée, il ne faut oublier non plus que le problème des munitions en front de caisse se retrouve
aussi sur le Leopard 2, le Leclerc et le Black panther pour la soute secondaire
Les munitions secondaires, en front de caisse sur d'autres chars ? 🤨 Admettons. Certainement mieux protégées, néanmoins.
@@Briselance pas munitions secondaires mais seconde soute à munitions, les chars soviétiques T-54 T-55 et T-62 en sont équipés aussi et ça été une vraie
catastrophe durant la guerre du Kippour en 73 les israéliens ont fait un vrai carton sur les chars syriens et égyptiens en tirant dessus à coups de canon de 105
l'Abrams avec la quasi totalité des obus dans sa soute de nuque de tourelle séparée par une cloison blindée et les trappes exutoires au dessus semble être la meilleure
solution
Le comparer au Leo 2A7 est injuste. Enfin avec la modernisation C2 il peut combler partiellement ses défauts. Si pour l'Italie il n'est pas une priorité il ne sera comparable aux meilleurs.
En effet le blindage semble être son plus gros défaut... și non léger et mobile c'est pas mal pour une attaque éclair soutenue par de l'aviation...
Son blindage est correcte rien de spécial, mais c'est effectivement là où il réussit le moins bien
@@GaliBellum Je tiens à souligner que l'Ariete a été conçue en tenant compte du fait qu'à son époque il fallait une machine rapide, capable de se déplacer sur des terrains difficiles, et de plus, elle a été conçue par une armée qui avait uniquement pour objectif de défendre le sol national et non de mener des attaques contre d’autres pays. De nos jours, l'arme blindée a de plus en plus pour vocation de défendre plutôt que d'attaquer, compte tenu de l'énorme développement des armes aériennes et de missiles. Seules les nations qui considèrent l'armée comme une arme à la fois offensive et défensive conçoivent des chars blindés d'assaut ! (Merkava, Abrams, Leclerc etc etc. De plus, la chance de l'Italie est d'avoir des frontières montagneuses difficiles à franchir, les cols sont tous dans des vallées étroites et tortueuses, pas idéales pour un assaut de masse, les positions défensives sont très bien positionnées et difficile à conquérir, l'autre voie est celle d'un assaut par mer.. mais même ici, je le vois comme très difficile, peut-être à cause du temps qu'il faut pour amener une énorme flotte (et je ne pense pas qu'il soit facile de construire aujourd'hui) à proximité des frontières italiennes, peut-être parce que la marine et l'aviation auraient tout le temps d'arrêter l'avancée d'une hypothétique flotte d'assaut, je le répète.
Finalement, dans les combats urbains, tous les chars ont les mêmes fragilités ! A propos de ce char, il me fait penser aux chars Ariette développés dans les années 40 avec les mêmes problèmes que dans les années 80 !
Cool 👍
Les Ram sur 125 unités reçoivent une mise à niveau à mi-vie, des chenilles plus larges, un moteur amélioré à 1 550 ch, des optiques modernes, un système de tir avancé et un nouveau système de communication.Nous ne savons pas ce qu'ils adopteront pour se protéger, dans le futur à côté du bélier nous verrons le Leopard 2 A8 que l'armée italienne a l'intention de prendre avec 150 MBT
16:20
《[...] à une époque où chaque pays était pour une défense nationale.》
C'est toujours le cas. :-P
I'm using English as I'm not that good at French.
The history of the tank is a bit controversial: what was delivered is not the "production" Ariete, but some kind of preproduction first batch made by 200 units, which should have been followed by 350 Fully developed Ariete C2, with improved electronics and more powerful engines. It is comparable with production (non upgraded) Leopard A4. in 1990, when the first units were being equipped with the Ariete, the cold war ended. The 350 units batch was cancelled and the B1 Centauro was chosen to equip the remaining armoured units, still equipped with the Leopard 1A5. It's much easier to transport wheeled tanks weighting 30 tons by air and sea in low intensity battlefields then tanks weighting 55tons.
The C1 armour is a compromise, as all the borders of northern Italy are in the mountains, and the requierements by the army enforced strict limits to weight; this means not just the need of high mobility, but the ability to cross road infrastructures without collapsing them. This is the reason why Italy built it's own tank rather then buying the Leopard 2 as it did with the Leopard 1: that tank was too heavy for the Italian infrastructures, as the tank was meant to cross Apennines and Alps to move across the country.
The tank is not intrinsically bad, despite the usual bad press: the V12 engine, actually is a twin V6, made up of two B1 Centauro/Freccia blocks. It made sense form a logistic PoW. The tank is as protected as a Leopard 2 A4 and the equipment was simplified for usage by conscripted soldiers, as in 1995, the Italian army was shifting to a professional model but was still in transition.
The C2 Ariete, the following batch would be improved from an equipment point of view, and would have adopted whatever modification would be required by testing the C1 in service.
The main problem would remain the lack of an isolated storage inside the turret: an improved C3 was proposed by OTO Melara to solve the problem, but not accepted by the Army.
The tank did what it was supposed to do: offer a powerful and mobile armoured MBT, allowing the Italian Industry to develop a fully working tank without Bankrupting the meagre finances of the Italian army (like the Leclerc almost did to France), due to effective considerations about logistics across the Italian Army platforms entering service by 1990.
The C1 also was the first tank completely built from scratch by Italy since WWII, as the OF40 was an "Under cover" collaboration with Kraus Maffei, to sell the Leopard 1 to countries that the Bundestag would never have approved for export (Libya and the middle east mainly), but still a German Leopard in disguise.
The main problem compared to the M1 Abraham and the Leopard 2 was in the meagre numbers purchased, which was reflected in the high price per unit, but this was true for the Challenger 2 and the Leclerc as well.
The tank did well despite not being the best and none was lost in action, despite several front line engagements in Iraq and Afghanistan. To put things in perspective, the Challanger 1 was so riddled with problems that it required an almost complete redesign (5% parts in common with the Challanger 2), and yet the new Challanger didn't solve all the issues and was still difficult to bring in service.
By 2024, the C1 obsolete, mainly because it was never upgraded in almost 30 years. The current C2 is a limited upgrade of about 100 chassis, necessary while wait for the European MBT. The Ariete has been kept running on cannibalized chassis for more then a decade now as production was terminated in 2003 and the pool of spare parts is limited. This is the main reason for the purchase of 132 Leopard 2A8 and 140 Leopard 2 support vehicles. The number exceed that of the Ariete chassis produced, to put numbers in perspective. The Leopard 2 A8IT will share the same sensors and equipments of the C2 and the Centauro B2 now entering service, simplifying the logistics for the army.
In the end, the Ariete was far from a failure, allowing the Italian industry to build proprietary Know How, useful to inject in future multinational Projects.
re bonjour je n ais pas vue de vidéo longue parlant du char ( lecler) peut eyre que je l ai louper si ce n est pas le cas pourriez vous faire une vidéo à son sujet( modernisation . combien la france en dispose réellement pret au combat caractéristique rperfomence . les conflits ou il a eye déployer extera merci d avance
Une vidéo qui semble faire le tour du sujet, c'est très complet. Une petite remarque au passage la prononciation des noms anglo saxons .....un Paton se dit Patonne votre prononciation sonne très curieusement et pour un bon connaisseur en char que vous semblez être c'est encore plus curieux !
@GaliBellum L'Italie a t elle bien passée commande de Léo2A7? Si oui, alors l'Armée de terre italienne verra le retour de chars allemands, depuis le retrait des Léo1. Quelle ironie. Dommage que le C1 Ariete ne se soit pas exporté .
L'Italie n'a encore rien acheté. Mais il est question de modernisé 125 Ariete au standard C2 et acheter 250 Leopard 2 A7.
Grazie amici Francesi per questo video e per le belle parole dette verso il mio paese,un grande abbraccio fratelli 🇮🇹❤🇫🇷
We have been helped by one of the best member of the Italian military community :)
@GaliBellum I am very pleased, even more pleased to see so many beautiful words in the comments used for good towards Italy, also because we have so much in common starting from blood, and yet sometimes the relationships seem so cold or are made to appear so by the media, I repeat with pride that I have registered with pleasure to this channel and to support it as best I can a big hug and Vive La France
toujours pareil du bon boulot sur le fond mais Faut vraiment que tu ajuste le son des musique c est en permanence trop fort si tu écoute sur ton tel via des écouteurs tu saigne des oreilles au début et a la fin de la vidéo !
gg
Patton"ne " ? Vidéo intéressante Bonne continuation !
Cool, merci, premiere chaine fr que je trouve qui parle de l'Ariete en détail
( faut que tu fasse le STRV 122 aussi : p )
Le Strv 122 c est "juste" un Leopard 2 A5. Meumeu va sûrement faire une vidéo dessus plus rapidement. Là j'écris une vidéo sur la Namer donc bon.
Merci pour le commentaire
- Dryadlis
@@GaliBellum connais'pas la "Namer" tu m apprendras ce que c est comme ca : )
@@ulyasd909 C’est un merkava sans tourelle pour le transport de troupes. C’est sûrement l’APC/IFV le plus protégé du monde.
@@GreatRaphael un mk4 ou un mk 3/2/1 ? Le chassis
@@ulyasd909 Un mk4. Avec le trophy en plus.
Super vidéo comme prévu.
Mais c est moi ou à 4:45 les chars loupent leur tires ?😂
En tout cas, l'obus ricoche... ça me rappelle une histoire avec un centauro... 🤔😅
yes! ils sont complètement aux fraises.
Que des courts... problème de télémétrie ou de température poudre
Le blindé est au cœur de l'éternelle débat entre épée et bouclier. Pour l'instant, c'est l'épée qui emporte les suffrages. Mais, pour combien de temps? Si ça se trouve, dans 10 ou 20 ans, ce char paraitra avoir ouvert la voie du futur. J'en doute, mais qui sait?
Le char est arrivé à la fin d'une idéologie de guerre depuis l'arrivé en masse des drones et des missiles
La guerre en Ukraine en est une démonstration parfaite . ( a la vue du désastre des chars occidentaux explosés dans la contre offensive )
Que ce soit un léopard ou challenger , ils sont détruit facilement par les nouveaux moyens technologiques sans aucunes difficultés .
Le char lourd peut tout au moins accompagner une brigade dans des combats de rue , mais de penser que le char peut aujourd'hui gagner une offensive territoriale décisive est une ineptie , ou alors, autant envoyer la cavalerie montées à chevaux avec de courageux cavaliers armés de lances et d'épées ..
1:18 paton 😂😂
un char en paton de pain sans doute
0"05 "La Spieza" 🤪🤣🤣🤣
Le "i" se balade....
J'ai une question, certe peut-être débile mais bon, pourquoi tout les chars Européen sauf la France on a l'arrière une plaque avec une croix blanche?
c'est une caractéristique des chars allemands également hérités des chars italiens, ça s'appelle "balkenkreuz" , et sert à maintenir la distance de sécurité entre les chars
@@groucho1080p ah cool une bonne info, merci beaucoup.
C'est très bien de vouloir faire un C2 Ariete mais le char est tout de même tellement en retard que je ne sais pas si cela sera très utile
Il n'est pas si en retard que ça, il est même bien dans ce qui est l'électronique. En revanche effectivement le blindage c est juste correcte mais ne pas isolés les munitions au minimum, c'est une blague.
@@GaliBellum un rack sécurisé c'est quand même la base et ne parlons pas non plus des munitions à la verticale
@@seb5434 C'est clair. C'est même incroyable que les militaires italiens n'aient pas plus râlé que ça en voyant ne serait-ce que ce défaut.
@@Briselance Nan mais ça leur rappelle les pâtes
Finalement cela me rappelle le Leclerc : trop cher et un échec à l’export mais un excellent char avec une solution nationale
Trop cher et pas utilisé à l'export ? Pas du tout les mêmes défauts, cependant. Et plus facilement exportable, malgré tout.
Au fait, sauf erreur, n'y a-t-il pas les Émirats Arabes Unis qui utilisent une version désert du Leclerc ? J'ai comme un doute.
je trouve que les comparaisons sont un peu trop partis prix, tu n'aime pas les italiens? :) comparé avec des chars rénové de 2010 une première version du C1 ariete... moyen... Mais si non bonne vidéo.
Moyen ? Ou réaliste ? Le C1 est encore la monture principale des tankistes italiens. Les montures principales de leurs homologues d'Europe et d'ailleurs n'ont pas les mêmes défauts et ont été mis à jour.
1:19 Patton comme le général George Patton.
Ton pseudo sur wargame rd ? Excellent jeu
Wargame red dragon ? Si tu veux y jouer je viens passer sur le serveur Discord !
Je vais y jouer ce soir moi c est kadhafi the old camel
Ça m étonne que leurs char d'assaut ne fait pas du 0 à 100 en 5 secondes avec une vitesse de pointe à 200kmh
vas tu faire une video sur l arjun ou le altay?
On a déjà fait une vidéo sur l'Arjun et l'Altay ne fait pas partie des priorités
@@GaliBellum ok c etait juste des propostitions continue ce que tu fais
@@pierogizserem7303 Il est un peu vénère mon redac ! ( oui on est deux ! ) l'Atlay intéresse pas mal donc peut être qu'on aura la chance de le voir dans les mois à suivre arriver :)
@@GaliBellum ok
un v12 a 12 cylindres ... c'est fou 😁
10:42 , même si il n’y a pas de camera ont ta tous vu faire des guillemets avec t’es mains 😂
C’est vrai 😅😂
Pour l'italie c'est très bien
En guerre, il n’est jamais tombè un chariot
Les dimensions en mètres ? C’est pas très précis militairement parlant ça 😁
14:04
Défaut constaté, mais pas prouvé ??
S'il est constaté, il est prouvé, c'est un fait.
Si un défaut est constaté à l'entraînement sur les chars italiens, et que ce défaut n'affecte pas les chars d'autres nations qui, eux, sont plus souvent utilisés au combat, alors l'Italie ne va pas attendre d'envoyer plus ses tanks au combat pour risquer d'avoir des pertes humaines juste pour avoir des preuves inutilement supplémentaires qu'un défaut est bien un défaut.🤷🏻♂️
Lorsque l'on entend parler des munitions en générale ils percent soit disant tous les blindages alors à quoi bon alourdir les chars avec des blindages spéciaux et coûteux. Sans compter que les munitions à l'uranium appauvris devraient être interdites des milliers de nouveaux nés irakien naîssent avec des déformations et des soldats qui les ont utilisé où qui se sont approché des épaves des blindés détruits par ces munitions attrapent des cancers ,tout comme dans l'environnement des champs de tir où ils ont été utilisé comme le Polygone de tir de Bourges ou ils ont été testés pendant des années.
Sauf que... Vu sa géographie (Alpes au Nord, et péninsule) l'Italie est plus une île qu'un pays continental. De ce fait, l'armée italienne est bien plus focus sur une marine qu'une armée de terre.
Dans ce cas & pour les besoins des Italiens, le C1 fait largement le travail.
De plus, l'industrie militaire italienne est très compétente & n'a rien à envier à d'autres, avec qui elle travaille souvent (comme bon nombres d'autres industriels OTAN)
Parcontre tu oublie le char 68.
Alors même si le arriete est pas terrible le panzer est bien pire
Déjà à la seconde guerre mondiale ils avaient les pires chars. Les machins tombaient tout le temps en panne, avaient un calibre très inférieur aux autres, un blindage très inférieur et la mobilité c'est pareil. Sur le champ de bataille ils n'étaient simplement pas utilisé.
Je découvre complètement ce char, merci pour les infos.
(Et vous avez résisté a la fameuse blague des chars Italiens pendant la 2ème guerre qui avaient 1 marche avant et 5 marche arrière, bravo) ;)
en vrai le ariete est un asser bon char g pas encore vu la vidéo evidement sa vaut se que a vaut c pas du LECLERC ou du LEOPARD 2 mais c pas mal non plus
fabriqué au Mans (l'ariete du Mans)
Je cherchais une chaîne comme la tienne 👍👍👌👌
Je pense que vous êtes un peu sévère, il est très bien ce char, les Leclerc de l'armée française ne disposent pas non plus de mitrailleuse téléopérée sur la tourelle, etc...
le Leclerc modernisé va recevoir la tourelle téléopérée belge FNDer de troisième génération comme les griffons et Jaguars commandés à la France par l'Armée belge.
Les Leclerc n'ont peut être pas de mitrailleuse téléopérée (quoi que ça va arrivé avec la modernisation XLR), mais ils sont en revanche beaucoup mieux blindés, plus mobiles et puissants (pour un poids égale voir légèrement inférieur), leurs munitions sont séparées du reste du char, et il y a même un système qui redirige l'explosion des munition de la tourelle vers l'extérieur si celle-ci venaient à exploser, etc etc
donc bon, en étant objectif, le C1 Ariete n'est peut être pas aussi mauvais qu'on le prétend, mais ce qui est sur en revanche, c'est qu'il est très largement inférieurs aux autres MBT occidentaux tel que le Léopard 2A7, le Leclerc, le Abrams, etc
Il est très bien, ce char ? Non. Il l'était. Maintenant, ça fait quelques années, voire presque décennies qu'il a besoin d'améliorations.
Le rapport poids/puissance indiqué est faux, un char de 54 tonnes et 1200 chevaux ne peut pas avoir un ratio de 29 chevaux par tonne !
Belle conclusion : le "Ariete" n'est pas un mauvais char, c'est un bon char pour les années 80. ...
Manque de chance on est en 2023
Juste un t90A = T72B3 ...
Quand on parlait des capacités de vaincre des chars russes, on voulait dure le T-90M et non T-90A. C'est notre faute.
Alors, non loin de là car même si l'object 187 se base en grande partie sur le T-72, la tourelle sa protection... non rien à voir
Le c1 ariete c'est l'équivalent de la fiat panda 😂😂
Javoue que j'aurai prononcé "Patonnne" non "Patton" 😄
La comparaison des mm de blindage n'a pas de sens je pense si on ne parle pas de l'inclinaison de la surface et de la techno de ce blindage. L'acier le composite n'ayant rien a voir
Pareil quand on parle "d'obus moderne" ce serait cool de parler du calibre car un 30mm ne pénétrera pas du tout
Je crois que dans la vidéo on a parlé des mm de blindage effectif. Soit en admettant que les valeurs trouvé correspondent à une telle épaisseur de blindage d'acier ;)
La Spezia se prononce « La Spétzia »
01:19 le M60A1 Pa..... quoi ? mdr
Seul erreur qui n’est même pas de script, merci de ne pas mentionner une erreur de 1s sur une vidéo de 1015 secondes
@@GaliBellum mais je rigole ! Merci pour ta video, force à toi
il faudrait que tu faces des videos sur chaque embt (moderne...LECLERC XLR.....TYPE 90...) très intéréssant comme tj👍
Pathon ? 😏
C'est pas grave de faire des erreurs c'est comme qu'on apprend discour d'un italien
(Moi)
J'ai arrêté en entendant M60 paton... Patton ça se prononce légérement différemment.
Cool, dommage en revanche pour le reste de la vidéo à cause d'un nom dit une fois dans toute la vidéo.
3 pubs en 6 minutes.
Désolé mais c'est trop pour moi.
Surtout que c'est à cause de ce genre de choses que les gens ont fuit la télé pour aller sur Internet.
Un désabonnement.
Bonne continuation.
Bonjour ! Sachez que ça serra pareil partout ce n’est pas le youtubeur qui gère les pubs mais la plateforme ! Bonne chance
@@GaliBellum un désabonnement a une bonne chaîne pour des pubs qui passent sur... toutes les chaînes !! Il croit que c est toi qui incruste tes pubs 😅
PATON , Seriously ?
Iveco est indépendant.......spin off.
Comment faire le MBT le moins blindé de l'OTAN
Le blindage est juste correcte
@@GaliBellum correcte mais insuffisant
Tiens j aime bien ça: "correcte mais insuffisant"
Un vrai mystère ces Italiens…. Ils ont les voitures les plus sportives au monde, des motos incomparables, des entreprises comme Riva, Azimut Yachts Group, Leonardo, des entreprises d’armement Beretta, des ingénieurs de grandes qualités etc etc mais ils n’arrivent pas à construire un char d’assaut correct ??? Non mais sérieux ! Vous croyez pas qu’il doit y avoir des accords Européens pour limiter la concurrence intérieure ???
Nous avons les Centauro 2, les tanks ne sont pas necessaires aujurd'hui, ils sont des pieces des Musèe dans la guerre moderne.
@@giulianoilfilosofo7927 Ben voyons Giuliano. Et les 200 C1 Ariete en dotation dans votre armée alors ? Votre état-major semble pourtant toujours trouver un intérêt certains aux chars, non ?
Le char d'assaut reste aujourd'hui l'un des composants principaux de tout groupement inter-arme à vocation offensive. Et vous le savez très bien. Gardez votre soupe de mauvaise foi pour d'autres
@@Jugement En fait, pour moi, l'Italie n'a absolument pas besoin de chars sauf pour entretenir un savoir-faire industriel, qui est littéralement le point essentiel du programme de modernisation C1 actuellement en cours. La seule raison pour laquelle nous avons commandé de nouveaux chars, dont le Leopard 2A8, est de convaincre l'Allemagne de renouveler le secteur des hélicoptères en achetant des AW 249 dès leur entrée en phase de production. L’Italie est une puissance aéronavale mondiale. Nous disposons de l'une des meilleures forces aériennes et maritimes au monde, l'armée doit être constituée d'une force flexible, capable d'opérer en soutien à la marine, qui est le pivot de la doctrine stratégique italienne dans la Grande Méditerranée. L'Italie n'est pas l'Allemagne, dont la surface d'eau la plus importante est un putain de lac, nous sommes un pays avec une tradition maritime millénaire et dépendant des détroits, comme Bab el Mandeb, c'est pourquoi nous devrions nous soucier largement des chars. Ce que les autres disent du C1 Ariete (un char de la Guerre Friere qui n'a tout simplement jamais été mis à jour) ne m'importe pas du tout. Au XXIe siècle, l'industrie italienne, donc Leonardo, Fincantieri, Oto Melara, Iveco, Beretta, AW etc... doit se concentrer sur les drones, la robotique de combat, le domaine aérospatial et maritime. Le reste n'a pas d'importance, surtout les chars.
Fiat était dans le coup?
Mais ils savent à peine faire des voitures!
Hyundai fait bien des chars aussi, non?
@@GaliBellum Oui mais eux font des voitures fiables. 😏
XD
Sam
je remarque que depuis la 2eme geurre mondial l Italie à des difficultés avec ces chars leme si ils ont fait beaucoup d avancer bien sur mais pour moi 1 chars qui n à jamais vue le feu est ( i dont now)
A 1"19 Patton prononcé comme "chaton" c'est tout simplement pas possible... Patton se prononce comme "tonne". C'est profondément ridicule.
Qu'ils les donnent à l'Ukraine , c'est à la mode en Europe 😀
je vois bien une coopération en terme de véhicules (tank...) avec les italiens car bcp plus fiable que les allemands de plus dans la marine la cooperation et très forte donc c pas improbable
Une caisse de léopard et une tourelle de challenger.
Peut-on vraiment parlé d’une invention italienne ?
Ne pas savoir prononcer « Patton »... 😤
Les Ukrainiens n'en veulent pas?😂
PA TONE pas paton
Ces dommage pour les rital de dépensée de l argent dans ce domaine a la place d acheter directement des chars moderne ils auraient économiser de l argent
Le titre me rappelle une blague dite par nota bene sur la vidéo du combat en 40 a menton : pourquoi les char italiens ont des phares a l'arrière ? Pour mieux faire la retraite 😁
C’est Marrant quand même que les « descendants des Romain » traine une réputation pas terrible au niveau militaire.🤔
Je la connaissait avec "pourquoi les véhicules de l'armée italienne ont 10 rétroviseurs, pour voir l'ennemi en face quand ils s'enfuient"
Il y a aussi le sergent anglais dans le désert en 1942 qui commande ses soldat "a la baïonnette" et le sergent italien " a la camionnette"
Des pieds de nez typiquement franchouillards entretenus par cette croyance du manque de combativité de l'armée italienne et pourtant (à lire : LA BRAVOURE MÉCONNUE DES SOLDATS ITALIENS 1914-1918 / 1939-1945 de Dominique Lormier)
Des pieds de nez typiquement franchouillards entretenus par cette croyance du manque de combativité de l'armée italienne et pourtant (à lire : LA BRAVOURE MÉCONNUE DES SOLDATS ITALIENS 1914-1918 / 1939-1945 de Dominique Lormier)
Des pieds de nez typiquement franchouillards entretenus par cette croyance du manque de combativité de l'armée italienne et pourtant (à lire : LA BRAVOURE MÉCONNUE DES SOLDATS ITALIENS 1914-1918 / 1939-1945 de Dominique Lormier)
Malheureusement aujourd’hui le blindage ne veut plus dire grand chose. Tous les chars sont en capacités de pénétrer le blindage de tous les autres chars. Par exemple nous ne pouvons pas dire que le Leclerc soit énormément blindé. Puis aujourd’hui les fantassins sont presque tous équipés d’arme antichar qui n’ont strictement rien à foutre du blindage
Alors ce n'est pas forcément le cas. De nombreux chars sont capable d'arrêter des obus de chars ennemies si le tire part sur la tourelle: Abrams, Leopard 2, Challenger 3. C'est possible mais c'est char paient avec la masse.
@@GaliBellum correcteur d'orthographe obligatoire pour toi !
T'es commentaires sont lamentables ainsi que tes constructions de phrases !
Il faudrait évaluer la dernière version du Ariete ! Ce qui serais plus juste !
Critiquer le poids et le blindage est ridicule car le cahier des charges de l'époque exigeait un blindé léger, puissant et très mobile !
Pour contrer un de tes derniers commentaires, tous les char sont extrêmement coûteux à l'entretien ! Le leclerc étant dans le top 5 !
Salutation
@@josephrifflart7163 Bonsoir ! Alors ça ce voit que vous êtes juste de passage ici vous dit donc. Celui qui répond aux commentaires et l’un de mes rédacteurs qui est polonais, il fait l’effort de parler français. Savez vous parler polonais ? Non ! Alors par respect je trouve que la critique n’a pas lieu d’être. Pour le Leclerc, ne n’ai jamais dis qu’il n’était pas coûteux, ce n’est pas le sujet de la vidéo. De plus comparer le blindage n’est pas « ridicule » si vous regardiez bien la vidéo vous vous en serez rendu compte par vous même, on critique le char comme il est en 2023. Tout le script a été revu par un spécialiste italien avec des documents exclusifs et declassifiés, donc s’il vous plaît arrêtons la critique facile pour des choses déjà mises au clair.
Les fantassins presque tous équipés d'anti chars ? Ah parce plus de la moitié sont équipés d'AT 4, de RPG 7, de Javelin, et Cie ? Non. Pas du tout. :-P
Le blindage ne veut plus dire grand' chose ? Si tu te fais mettre HS par une simple mitrailleuse de 12,7, c'est que ton blindage est insuffisant. C'est que le blindage a encore une importance.
@@josephrifflart7163 Critiquer le poids et le blindage de la monture principale actuelle des tankistes italiens est tout sauf ridicule. C'est justifié. Mais ça pourrait être complété par le même examen sur des versions plus modernes, oui.
Que les italiens continuent à fabriquer les plus belles voitures sportives du monde , pour ce qui est des chars de combat......se tourner vers l'importation....
S'il y a une capacité nationale de fabrication, qu'elle soit utilisée. Si cette capacité a besoin d'être soutenue et améliorée, qu'elle le soit.
La souveraineté d'un pays est le contraire de la délégation, de l'abandon de compétences et de capacités à l'étranger, fut-il allié.
Blague : il existerait une variante CX-Ariete avec des trous dans le toit pour laisser passer les plumes des casques. 😁
L'ariete comme le léo 2A4 ont du compo ds la caisse^^ Osef des classements tes soit disant spécialiste n'y connaissent cedal, c'est drôle pcq quand les dits chars combattent on vois de suite que ce qui fut dit est souvent mensonger, on peux pas les juger ni les classé sans les avoirs fais s'affronter, y'a des bases mais ça reviens à comparer la théorie à la pratique, sans parler que tes spécialiste vont dires que les tanks russes sont pourris par ex pcq ils se font éclat en ukraine alors que le pb n'est pas leurs tanks mais leurs utilisations y'a pleins de facteurs à prendre en compte pr juger un char et pas le fameux blindage/mobilité/puissance de feu ^^ Alalala
On ne l'avait pas dis que la caisse a du composite?
@@GaliBellum Non j'ai rien dis au début tu le dis pas, mais après tu le dis plus tard, plutôt mal exprimé pardon, ça donne l'impression que tu te contredis, en gros du coup tu dis que les blindages de caisse sont équivalent (entre le 2A4 et le premier ariete), alors que pas du tous, le 2A4 à un meilleur blindage, un espacé avec du composite pr comblé, l'ariete juste de l'espacé x')
Il y avait un lance pierre en option monté sur la tourelle..
En gros pas de blindage ... Un chasseur des chars en fait...
Son blindage n'est pas si mauvais que ça, surtout si on le compare au Leclerc.
@@GaliBellum très mauvais
@@GaliBellum Le Leclerc a un blindage bien plus conséquent tout de même
Non, le blindage est peut être de meilleur qualité mais l'Ariete recouvre très bien l'entièreté de la tourelle et du châssis. Ce qui n'est pas forcément le cas du Leclerc où le côté droit de la tourelle est beaucoup moins blindé que le côté gauche, la partie autour du canon possède qu'une couche d'acier ce que l'Atiete n'a pas et le Leclerc a une faible couche de blindage dans la partie basse de la caisse.
@@GaliBellum peut importe si il est homogène ou pas ... Le fait que il n'est résiste pas aux obus modern comme léopard 2a7 ou Abrams sepv4 ou k2 voir altay fait de lui un mauvais blindage et la caisse en front 4x moins que m60 c'est dingue