от блин. а я вторую сторону покрышки всегда через тот же борт диска что и первую срывал. думаю че так туго то. сила есть ума не нада. спасибо за видео, хотел мусс как-то впихивать.
Это стандартные KTMовские монтажки, у них есть номера. Длинная изогнутая специальнно для мусса 51012093100. Набор 3 коротких и 3 изогнутых 00010000353. Отдельно короткая 51012092100. Они все очень удобные, из прочной стали и язычки специальным образом заточены и загнуты, ими также очень удобно покрышку от диска отрывать.
Интерестно по грейдеру где гребенка ,переднее колесо с мусом бьет в руль или смягчает удар тагже как и с камерой ( не для спорта ,просто по ухабам если ехать).камера честно говоря подмораживает не долговечностью.
Мусс отлично себя ведет, у меня спереди довольно жесткий. Похоже как на камере 0.7-0.8 бар. У меня мусс под покрышку 90/90, я поставил покрышек 90/100 - она чуть выше по профилю и между муссом и покрышкой где-то 3-4мм по ощущениям свободного пространства, стало еще лучше, но на поворотах на жестком грунте на скорости плывет в бок немного, если не мотокросс, то не критично.
Я дал себе слово, что больше я нахрен не буду сам этим заниматься. Три часа провел в гараже, сначала снимал покрышку с мусом, потом ставил петрошину с камерой и проткнул ее во всех местах. Держа ногами и без нормальных монтажек вы усретесь, особенно если жесткая покрышка, пишу еще на эмоциях пока не остыл от этого процесса
Если с камерой то обязательно, но все равно будет проворачивать понемного, если мусс средний, то можно одним обойтись, если прям мягкий мусс, то лучше 2. Если мусс жесткий, то можно вообще без буксаторов.
Действительно мало кто показывает все свои мучения.
У тебя очень подробная и понятная инструкция, посмотрел с интересом.
Спасибо за отзыв! Надеюсь чем-то поможет.
Досмотрел, познавательно. Автору спасибо)
Наверно один из немногих кто осилил это скучное видео) респект) надеюсь поможет чем-нибудь.
от блин. а я вторую сторону покрышки всегда через тот же борт диска что и первую срывал.
думаю че так туго то. сила есть ума не нада.
спасибо за видео, хотел мусс как-то впихивать.
Спасибо за отзыв!
Отлично всё обьяснил .где монтажки такие поискать
Это стандартные KTMовские монтажки, у них есть номера. Длинная изогнутая специальнно для мусса 51012093100. Набор 3 коротких и 3 изогнутых 00010000353. Отдельно короткая 51012092100. Они все очень удобные, из прочной стали и язычки специальным образом заточены и загнуты, ими также очень удобно покрышку от диска отрывать.
Причем которые короткие - влазят в стандартный набор инструмента КТМ.
Интерестно по грейдеру где гребенка ,переднее колесо с мусом бьет в руль или смягчает удар тагже как и с камерой ( не для спорта ,просто по ухабам если ехать).камера честно говоря подмораживает не долговечностью.
Мусс отлично себя ведет, у меня спереди довольно жесткий. Похоже как на камере 0.7-0.8 бар. У меня мусс под покрышку 90/90, я поставил покрышек 90/100 - она чуть выше по профилю и между муссом и покрышкой где-то 3-4мм по ощущениям свободного пространства, стало еще лучше, но на поворотах на жестком грунте на скорости плывет в бок немного, если не мотокросс, то не критично.
Я дал себе слово, что больше я нахрен не буду сам этим заниматься. Три часа провел в гараже, сначала снимал покрышку с мусом, потом ставил петрошину с камерой и проткнул ее во всех местах. Держа ногами и без нормальных монтажек вы усретесь, особенно если жесткая покрышка, пишу еще на эмоциях пока не остыл от этого процесса
С опытом дело пойдет. Но конечно такое себе занятие.
Буксатору обязательно должен быть хотя бы один?
Если с камерой то обязательно, но все равно будет проворачивать понемного, если мусс средний, то можно одним обойтись, если прям мягкий мусс, то лучше 2. Если мусс жесткий, то можно вообще без буксаторов.
@@enduroordaкакой фирмы мусс и сколько м/ч его хватает?
@@-up1qq9rp7c Задний Metzeler, передний RiseMousse. Уже часов 120 на них и думаю еще походят.
Буксатор,буксатор,буксатор,буксаааатоооор.
Буууууксааааатооооор!
Разбортировал с помощью тисков и двух монтажек. В следующий раз будет легче, но это жопа….😭
Да, мусс сопротивляется сильно, с жестким вообще беда…
В шиномонтажке не сделают случайно?))
Могут, особенно там где станок с «третьей рукой».
а зачем 2 буксатора?
На всякий случай чтобы не разулось. Мусс насверлен чтобы был мягкий и из-за этого плохо борт покрышки к диску прижимает, боялся что может разуться.
40 минут?😮
Ну это с рассказами по 10 раз об одном и том же.
Купи станок, что ты как бомж?)
Это же эндуро - все должны устать)
не у всех есть станок, круто Игорь. @@enduroorda
Понять принцип, немного тренировок и можно легко переобувать даже самый жесткий мусс.
Богатый подари ему станок думаю он будет тебе признателен🫠
Задолбал сопли жевать