teu mecânico é gente fina atencioso, mas meu veio, te contar um causo que aconteceu comigo aqui em porto alegre capital do rio grande do sul: tenho uma z900 se 2019 que foi revisada na "autorizada" em maio de 2021, revisão essa que a mao de obra deveria ser gratuita mas me cobraram a troca de oleo pelo fato de eu ter levado o oleo, e nao comprado deles, eu passei desde esse dia a usar o oleo sintetico e creio que seja o melhor pra ela, tenho usado o motul 7100, ta mais ou menos uns 110 reais o litro, mas enfim, quando bateu julho de 2021 fechava os 2 anos de fabricação da moto e seria necessário substituir fluidos em geral e retentor de garfos devido ao tempo de uso, minha moto ja estando fora da garantia o que fiz? levei em uma oficina de minha confiança, claro, e pensei: vou mandar desmanchar essa moto pra ver se revisaram ela a 2 meses atras mesmo la na "autorizada", e adivinha? A moto estava toda enferrujada, sem graxa, rolamento de roda seco, tinha até um eixo de fixação do motor solto, o líquido de freio parecia uma nata, tenho foto e áudio do dono da oficina me avisando apavorado, então pra te resumir, não confia em autorizada não, a mão de obra deles é cara e não fazem nada na moto, tu paga apenas pra obter o carimbo de revisada no manual, aliás, do jeito que eles trabalham, aí sim é capaz de tu precisar acionar a garantia, eles só trocam o óleo e olhe la meu veio, não te fia por concessionária por causa de garantia não, são pilantras, abraço.
Eu já falo isso a uns anos em alguns vídeos, eu vi um relato igual o seu de um cara a uns anos atrás e sempre recomendo a galera que quer manter a moto em garantia de fazer as revisões lá mas sempre levar num mecânico de confiança pra fazer o básico (troca de fluído de freio, lubrificação das partes móveis, rolamentos de roda, eixo de balança, link de suspensão se tiver, caixa de direção e óleo de bengala). Até pq tem muitas concessionárias que não fazem esse serviço e só dizem que faz e quando vc vai ver é só BO. Até pq esses pontos que eu citei nenhuma concessionária vai conseguir provar que vc fez em outro lugar alegando que assim vc vai perder a garantia. É melhor prevenir do que remediar..
Putz Arthur, que situação péssima. Bom, mas acho que também vai de loja pra loja. Essa ONE que eu vou, podemos ficar acompanhando a revisão ao lado dos mecânicos, as paredes também são de vidro exatamente para que qualquer um possa ver. E eu fico lá o tempo todo. Os caras nessa loja são excelentes, alias, vou com a moto lá em qualquer período só para os caras olharem a corrente, lubrificar quando preciso e não pago nada. Sinceramente estou satisfeito com o trampo deles, mas a questão da sua região tá bem problemática hein?! Abração e te agradeço pelo detalhamento.
Bom dia amigo.parabens pelo vídeo..trocou a Trident por uma japonesa..estou de olho em uma japonesa Suzuki GSX s750 2024 ou a Triumph Trident 660?oq vc me recomendaria ?achei a Suzuki zero km por 55 pouca diferença da Trident
gostei das palavras do mecânico 👏, esse sim amar no que faz 👏
teu mecânico é gente fina atencioso, mas meu veio, te contar um causo que aconteceu comigo aqui em porto alegre capital do rio grande do sul:
tenho uma z900 se 2019 que foi revisada na "autorizada" em maio de 2021, revisão essa que a mao de obra deveria ser gratuita mas me cobraram a troca de oleo pelo fato de eu ter levado o oleo, e nao comprado deles, eu passei desde esse dia a usar o oleo sintetico e creio que seja o melhor pra ela, tenho usado o motul 7100, ta mais ou menos uns 110 reais o litro, mas enfim, quando bateu julho de 2021 fechava os 2 anos de fabricação da moto e seria necessário substituir fluidos em geral e retentor de garfos devido ao tempo de uso, minha moto ja estando fora da garantia o que fiz? levei em uma oficina de minha confiança, claro, e pensei: vou mandar desmanchar essa moto pra ver se revisaram ela a 2 meses atras mesmo la na "autorizada", e adivinha? A moto estava toda enferrujada, sem graxa, rolamento de roda seco, tinha até um eixo de fixação do motor solto, o líquido de freio parecia uma nata, tenho foto e áudio do dono da oficina me avisando apavorado, então pra te resumir, não confia em autorizada não, a mão de obra deles é cara e não fazem nada na moto, tu paga apenas pra obter o carimbo de revisada no manual, aliás, do jeito que eles trabalham, aí sim é capaz de tu precisar acionar a garantia, eles só trocam o óleo e olhe la meu veio, não te fia por concessionária por causa de garantia não, são pilantras, abraço.
Eu já falo isso a uns anos em alguns vídeos, eu vi um relato igual o seu de um cara a uns anos atrás e sempre recomendo a galera que quer manter a moto em garantia de fazer as revisões lá mas sempre levar num mecânico de confiança pra fazer o básico (troca de fluído de freio, lubrificação das partes móveis, rolamentos de roda, eixo de balança, link de suspensão se tiver, caixa de direção e óleo de bengala). Até pq tem muitas concessionárias que não fazem esse serviço e só dizem que faz e quando vc vai ver é só BO. Até pq esses pontos que eu citei nenhuma concessionária vai conseguir provar que vc fez em outro lugar alegando que assim vc vai perder a garantia. É melhor prevenir do que remediar..
Putz Arthur, que situação péssima. Bom, mas acho que também vai de loja pra loja. Essa ONE que eu vou, podemos ficar acompanhando a revisão ao lado dos mecânicos, as paredes também são de vidro exatamente para que qualquer um possa ver. E eu fico lá o tempo todo. Os caras nessa loja são excelentes, alias, vou com a moto lá em qualquer período só para os caras olharem a corrente, lubrificar quando preciso e não pago nada. Sinceramente estou satisfeito com o trampo deles, mas a questão da sua região tá bem problemática hein?! Abração e te agradeço pelo detalhamento.
Bom dia amigo.parabens pelo vídeo..trocou a Trident por uma japonesa..estou de olho em uma japonesa Suzuki GSX s750 2024 ou a Triumph Trident 660?oq vc me recomendaria ?achei a Suzuki zero km por 55 pouca diferença da Trident
revisão mais barata que minha masxsym 400i kkkkk