Лайк за українську. Велике прохання до автора каналу,пана Олега, викладати сюжети, що стосуються України,українських міст спершу на україномовному каналі, це,на мою думку було б логічним і сприяло збільшенню кількості підписників україномовного каналу.
О, поквапився із коментом. Дякую превелике, чудовий початок робочого тижня. Якщо полагодять трамвай на люстдорфській, буду їздити на роботу із комфортом :)
Правду кажучи, в Одесі такий величезний відсоток відокремлених ліній, що створення швидкісних ліній тут є радше питанням політичної волі, ніж питанням якогось масштабного нового планування.
Пока рельсы в плохом состоянии, трамвай лучше не станет. Хоть альстом по нему пускай, хоть штадлер. В любом случае радует обновление путей хоть где-то.
мене це завжди трохи смішило в одесі: технічно є можливість перегнати вагон з паустовського до чорономорки, хоч і кучерявим шляхом, а на ділі ця мандрівка виконується 3-ма маршрутами. я для себе зробив висновок, що так спрощено реалізували ідею залежності вартості проїзду від відстані. у всяких там лондонах це відбувається з допомогою складної аналітичної системи реєстрації входу/виходу пасажира, а тут - економно, по-нашому, по простому - зайшов оплатив. хочеш їхати далі - вийшов,зайшов, ще раз оплатив :-)
Багато людей спекулюють на тему метрополітену, мовляв, в Одесі неможливо його побудувати через катакомби, хоча це нісенітниці. У тому ж Санкт-Петербурзі будували метрополітен на болоті.
@@Залізнімагістралі.Документальн Здорово! Есть предложение организовать встречу с одесскими подписчиками, когда Вы приедите к нам в следующий раз. Думаю, будет о чем поговорить)
Ну, не знаю. В нас багато таких зупинок в центральній частині міста і великих незручностей це в одеситів не викликає. А взагалі, краще і дешевше зробити платформи "віденського типу" (як в данному відео на кадрах з Словаччини). Платформи - це дорого і займає багато місьця, що є дефіцитом на центральних вузьких вулочках
Це капітальний ремонт, а не реконструкція. Все як було, так і залишається, тільки нове. Щоб побудувати там платформи ( віденська чи острівець) треба змінювати параметри вулиці, а це вже офіційно не капітальний ремонт. Управління дорожнього господарства проводить тільки капітальну ремонти, для реконструкції треба більше документів готувати, це більш складний для них процес.
Я не знав, що у вас є україномовний канал! Одразу підписався. Дякую! Гарний матеріал.
Я одесит.
Теж підтримую після 2014року вивчив добре українську мову хотя говорив тільки російською в Одесі.. бо всі говорили на російській
Оце так сюрприз, україномовний ютуб канал 🇺🇦👍
Обов'язковий коментар для підтримки україномовного контенту.
А вот и он.
Лайк за українську. Велике прохання до автора каналу,пана Олега, викладати сюжети, що стосуються України,українських міст спершу на україномовному каналі, це,на мою думку було б логічним і сприяло збільшенню кількості підписників україномовного каналу.
Підтримую:))) Адже коли вже побачив сюжет, то повторно важко дивитися. Але задля підтримки, то дивлюся
Тільки бачу відео на цьому каналі- ставлю авансом лайк.
Приємно дивитись коли щось змінюється на краще.
успіхів у розвитку каналу
О, поквапився із коментом. Дякую превелике, чудовий початок робочого тижня.
Якщо полагодять трамвай на люстдорфській, буду їздити на роботу із комфортом :)
Доброї Одеси, лишаю залізницю.
Желаю каналу большого количества просмотров!
Ни единого лайка. Эх!
Правду кажучи, в Одесі такий величезний відсоток відокремлених ліній, що створення швидкісних ліній тут є радше питанням політичної волі, ніж питанням якогось масштабного нового планування.
дякую за відео!
Дуже круто що в Одесі є такий проект
Дякую за вашу роботу
Це одне з моїх улюблених міст та часто катаюся його трамваями, цікаво слухати про нові інвестиції!
Подивився версію на російській мові,а тепер дивлюся на український мові 🇺🇦
*російською, українською
Тоже так.
Лайк однозначно
дякую
Мені сподобалося!!!!
У Чехії зупинки теж на проїзджій частині дороги на підвищенні. А в Нідерландах по-різному...
Північ - Південь
Пока рельсы в плохом состоянии, трамвай лучше не станет. Хоть альстом по нему пускай, хоть штадлер. В любом случае радует обновление путей хоть где-то.
Успіхів Одесі
мене це завжди трохи смішило в одесі: технічно є можливість перегнати вагон з паустовського до чорономорки, хоч і кучерявим шляхом, а на ділі ця мандрівка виконується 3-ма маршрутами. я для себе зробив висновок, що так спрощено реалізували ідею залежності вартості проїзду від відстані. у всяких там лондонах це відбувається з допомогою складної аналітичної системи реєстрації входу/виходу пасажира, а тут - економно, по-нашому, по простому - зайшов оплатив. хочеш їхати далі - вийшов,зайшов, ще раз оплатив :-)
Так роблять у цивілізованому світі, коли заоохучують людей користуватися громадським транспортом. У нас все навпаки
Приккольненко!
Багато людей спекулюють на тему метрополітену, мовляв, в Одесі неможливо його побудувати через катакомби, хоча це нісенітниці. У тому ж Санкт-Петербурзі будували метрополітен на болоті.
Так, дуже поширений міф, вже стомився пояснювати, що це маячня.
При чому побудували майже 70 років тому.
Так, із транспортом в Одесі велика проблема. Сам одесит, тому швидкісний трамвай розумію як за необхідне, але ж пану труханаву це не цікаво...
А коли це запрацює є інформація?
Українською приємніше слухати.
Кому как. Для большинства украинцев русский всё-таки привычнее.
@@justarussian8714 мне тоже русский привычнее, но украинский нравится больше, він більш мелодіїний, співучий, красивіший та приємний .
@@Sergij1976 ну что же, прекрасно! Просто иногда складывается ощущение, что это только политика, и ничего больше.
@@justarussian8714 ну з росії звісно видніше, що "прівичнєє" більшості українців
@UCVJFndKt4Pu3b6CEdIZ1pvw окрім того, для москворотих існує канал рос мовою, нащо ви претесь на україномовний канал зі своїм "язиком"?
Метро в Одесі ми не дочекаємось, а от трамвай цілком реальний варіант. Міську електричку б втілити в місті.
Олег, Вы лично снимали процесс реконструкции новощепного ряда или подписчики видео прислали?
Я снимал
@@Залізнімагістралі.Документальн Здорово! Есть предложение организовать встречу с одесскими подписчиками, когда Вы приедите к нам в следующий раз. Думаю, будет о чем поговорить)
Привет
Жеееесть, вихід прямо на проїжджу частину. Фу так робити. Вже би острівні зупинки впиляли чи що...
Ну, не знаю. В нас багато таких зупинок в центральній частині міста і великих незручностей це в одеситів не викликає. А взагалі, краще і дешевше зробити платформи "віденського типу" (як в данному відео на кадрах з Словаччини). Платформи - це дорого і займає багато місьця, що є дефіцитом на центральних вузьких вулочках
Це капітальний ремонт, а не реконструкція. Все як було, так і залишається, тільки нове. Щоб побудувати там платформи ( віденська чи острівець) треба змінювати параметри вулиці, а це вже офіційно не капітальний ремонт. Управління дорожнього господарства проводить тільки капітальну ремонти, для реконструкції треба більше документів готувати, це більш складний для них процес.
Як в одесі все запущено
Мучают эту тему лет 7, моют деньги. А тему метро трогают только перед выборами.
Жду чувака с обязательным комментарием в поддержку украиноязычного контента.
Привіт!
підтримую
Дождался! 😊 Привет от Большого Урала! 😁😁😁😁😁😁
Цілком підтримую
@@Damir_abyi я не про тебя