Ich habe sofort gedacht bitte nehmt den Rad nicht seine Seele. Das Ergebnis ist großartig die Muffen super schön. Eine tolle Arbeit,ich freu mich für dich und deinen Vater 👍
Der Sattel sieht etwas niedrig eingestellt aus, aber das hängt natürlich von der Körper Geometrie des Fahrers ab. Aber es ist schön, so einen alten Stahlrahmen zu retten. Bei dem fortgeschrittenen Rostansatz wurde es auch wirklich Zeit!
Was für'n Augenschmaus, so muß die Erhaltung eines Stahlrenners aussehen, es geht ja um die Patina! Einfach neu überlackiert (rübergejaucht :-) zerstörrt die sichtbare Geschichte. Schöner Film, dankeschön & lieben Gruß vom Schwarzwald (D)
Das ist das Salz in der Suppe. Gratuliere zu der schönen Restaurierung, die die Geschichte des Rades nicht verdeckt. Ich habe 1982 einen Dusika Halbrenner von meinen Eltern bekommen. Ich habe es noch immer und über die Jahre gut gepflegt.
Tolle Arbeit. Für mich nur schon zu stark eingegriffen. Ich polieren nur den Lack der noch da ist, den Losen Rost aus Roststellen wird entfernt, dann kommt übern kompletten Rahmen Wachs. Fertig. 1 Guter Tag Arbeit.
Ist halt die Frage , ob das Rad nur restauriert werden soll in einen halbwegs brauchbaren Zustand oder ob es auch weiter als sicheres Gefährt dienen soll. Da würde ich an dem Sicherheit relevanten Bauteil wie der Gabel nichrs ankleben, wo man drunter später keine Risse oder Rost erkennen kann, zudem ist durch Kapillarwirkung gerade dort mit verstecktem Rost zu rechnen bei regulärem Gebrauch. Aber interessanter Film!
Natürlich, aber wenn man sich um seinen Drahtesel kümmert, hält er lange. Sonnenchutzmittel auftragen, kein Wasser in die Ritzen eindringen lassen. Und natürlich den Lack regelmäßig polieren.
Eine interessante und spannende Geschichte. Leider ist das Rad zu sehr in den Hintergrund geraten! Dafür uninteressante sich darstellende Person in den Vordergrund!
Ganz toll. Habe gerade das Motorrad meines Bruders restauriert und weiss wieviel Arbeit es ist. Mal sehen ob ich einen kurzen Film davon mache. gratuliere zum gelungenen Projekt.
Mein Colnago Master von 1982 hat über 100000 KM drauf und schaut aus wie Neu weil ich alles was mir lieb ist gut behandle! Verschleißteile wurden natürlich immer rechtzeitig gewechselt! Was habt ihr mit dem Rad gemacht das es so brutal schlecht aussieht!
Als ich Frau Doktor mit dem Präzisionswerkzeug sah schaute ich vorwurfsvoll meinen Dremel 8200 an...was für ein Grobmotoriker dieser treue Begleiter doch ist!
09:00 was für eine Zeitverschwendung. Chemisch Entlacken, Rost chemisch umwandeln, grundieren und neu lackieren. Arbeitsaufwand summa sumarum ein Arbeitstag (Mit Pausen zwischendrin, um die Chemikalien arbeiten zu lassen).
Dachte ich mir auch, aber Universitäten haben ein gewisses Budget und genug manpower. Ich hab meins auch entlacken lassen und lackieren lassen (ich hatte allerdings eine noch schlechtere Ausgangslage und ehe ich alleine so ein fass aufmache... nee danke)
Eines der wichtigsten Grundlagen der Restaurierung, ist die Reversibilität, bei einem normalen Nitro Lack dürfte diese nicht wirklich gegeben sein, jedoch ist die Originalsubstanz unter dem Lack erhalten geblieben und kann von den folgenden Generationen mit Ihnen zur Verfügung stehenden Mitteln wieder freigelegt werden. Zudem könnte der originale Lackaufbau analysiert werden. Der Wert ist hierbei nicht entscheidend, sondern das korrekte restauratorische Vorgehen.
Sooooo schön und die Seele des Rades ist erhalten geblieben einfach toll.
Wow Bomben Arbeit jeder der Rennrad fährt oder Fahrräder liebt wünscht sich so ein fahrrad❤️
Something happened with driveside at 17:47 ))
Marvelous
Starker Film. Tolles Fahrrad. Da stecken bestimmt viele schöne Erinnerungen drin. Danke fürs Teilen.
Schönes Bericht, mall ein anderes sachlich und fachliche Umgang mit ein Rad, Rennrad
Bin selbst am werkeln in eigenem Ideen, was zugelernt Dankeschön
Ein wunderbares Projekt mit Emotionen, Geschichte und Kunst.❤
Ich habe sofort gedacht bitte nehmt den Rad nicht seine Seele. Das Ergebnis ist großartig die Muffen super schön. Eine tolle Arbeit,ich freu mich für dich und deinen Vater 👍
Der Sattel sieht etwas niedrig eingestellt aus, aber das hängt natürlich von der Körper Geometrie des Fahrers ab. Aber es ist schön, so einen alten Stahlrahmen zu retten. Bei dem fortgeschrittenen Rostansatz wurde es auch wirklich Zeit!
Coole Reportage
Einfach nur Wow...👋👋👋
Klasse!!! Da schwingen so viele positive Emotionen mit ...
Was für'n Augenschmaus, so muß die Erhaltung eines Stahlrenners aussehen, es geht ja um die Patina! Einfach neu überlackiert (rübergejaucht :-) zerstörrt die sichtbare Geschichte. Schöner Film, dankeschön & lieben Gruß vom Schwarzwald (D)
Geile Geschichte Geiles Rad Geiler typ Das Er Das Alte Bike Seines Vater Wieder Schick macht
Das ist das Salz in der Suppe.
Gratuliere zu der schönen Restaurierung, die die Geschichte des Rades nicht verdeckt.
Ich habe 1982 einen Dusika Halbrenner von meinen Eltern bekommen. Ich habe es noch immer und über die Jahre gut gepflegt.
Toller Film, super Projekt! Only steel is real! 🙂
Tolle Arbeit. Für mich nur schon zu stark eingegriffen. Ich polieren nur den Lack der noch da ist, den Losen Rost aus Roststellen wird entfernt, dann kommt übern kompletten Rahmen Wachs. Fertig. 1 Guter Tag Arbeit.
Da restauriert eine Gruppe von professionellen Menschen ein Rad auf, und dann kommt ein Random Typ und weiß es besser. 😂
wui. zu schön zum fahren!
Ist halt die Frage , ob das Rad nur restauriert werden soll in einen halbwegs brauchbaren Zustand oder ob es auch weiter als sicheres Gefährt dienen soll. Da würde ich an dem Sicherheit relevanten Bauteil wie der Gabel nichrs ankleben, wo man drunter später keine Risse oder Rost erkennen kann, zudem ist durch Kapillarwirkung gerade dort mit verstecktem Rost zu rechnen bei regulärem Gebrauch. Aber interessanter Film!
Natürlich, aber wenn man sich um seinen Drahtesel kümmert, hält er lange. Sonnenchutzmittel auftragen, kein Wasser in die Ritzen eindringen lassen. Und natürlich den Lack regelmäßig polieren.
Eine interessante und spannende Geschichte.
Leider ist das Rad zu sehr in den Hintergrund geraten!
Dafür uninteressante sich darstellende Person in den Vordergrund!
Ganz toll. Habe gerade das Motorrad meines Bruders restauriert und weiss wieviel Arbeit es ist. Mal sehen ob ich einen kurzen Film davon mache. gratuliere zum gelungenen Projekt.
Mein Colnago Master von 1982 hat über 100000 KM drauf und schaut aus wie Neu weil ich alles was mir lieb ist gut behandle! Verschleißteile wurden natürlich immer rechtzeitig gewechselt! Was habt ihr mit dem Rad gemacht das es so brutal schlecht aussieht!
😍
Wer ein so tolles Fahrrad derart vergammeln lässt, hat es einfach nicht verdient. Verdient im besten Sinn des Wortes - nicht dafür gearbeitet.
17:40 Falsche Seite! :D
Ein Rad wird von der Antriebsseite fotografiert.
18:50 Ahhh. Schön.
Unbedingt bitte fahren und zeigen. Für an die Wand zu hängen ist es viel zu schade.
Te ramy to nie ikony przesada ale dobrze że jesteś dbaajmy bo to już nie wróci 😮😮😊😊😊😊
Wenn man das bezahlen müsste 😂
Als ich Frau Doktor mit dem Präzisionswerkzeug sah schaute ich vorwurfsvoll meinen Dremel 8200 an...was für ein Grobmotoriker dieser treue Begleiter doch ist!
09:00 was für eine Zeitverschwendung. Chemisch Entlacken, Rost chemisch umwandeln, grundieren und neu lackieren. Arbeitsaufwand summa sumarum ein Arbeitstag (Mit Pausen zwischendrin, um die Chemikalien arbeiten zu lassen).
Dachte ich mir auch, aber Universitäten haben ein gewisses Budget und genug manpower.
Ich hab meins auch entlacken lassen und lackieren lassen (ich hatte allerdings eine noch schlechtere Ausgangslage und ehe ich alleine so ein fass aufmache... nee danke)
Eines der wichtigsten Grundlagen der Restaurierung, ist die Reversibilität, bei einem normalen Nitro Lack dürfte diese nicht wirklich gegeben sein, jedoch ist die Originalsubstanz unter dem Lack erhalten geblieben und kann von den folgenden Generationen mit Ihnen zur Verfügung stehenden Mitteln wieder freigelegt werden. Zudem könnte der originale Lackaufbau analysiert werden.
Der Wert ist hierbei nicht entscheidend, sondern das korrekte restauratorische Vorgehen.
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