@@iksalalparijki3033 kalau mau ubah DC, silahkan disambungkan ke flasher kode B...baik senja depan maupun belakang... jika ingin pakai saklar, perlu saklar tambahan... Berbeda lagi jika full DC, cara ubahannya juga berbeda dan tidak perlu saklar tambahan, cukup pakai saklar kanan mio lama saja...
@@tiangalit75 bang mau tnya, punyaku kan lampu depan sma senja dpan udah ubah arus tuh, Nah trus klo lampu belakang mau ubah arus ke dc apakah di gabung ke lampu senja depan? Atau jngan di gabung?
Jadi sya mau buat lmpu senja belakang pas di kontak lngsung nyala tnpa saklar on off. Klo yg lmpu senja dpan kan saklar on off, udah dc. Apakah lmpu snja blakang hrus digabung juga?? Atau terpisah. Dan kalo terpisah smbungnya bisa di flasher ya??
Jika jalur kabelnya sudah benar seharusnya berfungsi normal, kecuali kondisi aki kurang memadai justru akan membuat aki drop... Jadi sebelum melakukan ubahan pastikan kondisi aki prima, lalu lakukan ubahan dengan hati-hati dan benar...
@@Nagata-RfD4 sebetulnya tujuan saya pakai skun agar pengaplikasiannya mudah nggak perlu cabut soket, tinggal tancap dan beres... Namun jika tidak ada skun silahkan diterapkan mana yang mudah saja, bisa dijepit atau coak kabel... yang penting pemasangannya rapi agar aman tidak bersentuhan dengan kabel sebelahnya...
Sepertinya ada kenaikan voltase kelistrikan saat mesin motor dihidupkan... sebetulnya wajar voltase naik saat mesin hidup, namun menjadi tidak wajar jika kenaikannya melebihi ambang batas dan biasanya membuat lampu led tidak awet... Untuk lebih detail sebaiknya kunjungi bengkel kepercayaan terdekat untuk mendapatkan penanganan yang tepat...
Kalau sudah terlanjur mati nggak bisa mas, lagipula pemasangan resistor kalau saya untuk led-led kecil saja seperti lampu sein, senja depan, dan speedometer... Sebaiknya dicek ke bengkel, untuk memastikan apakah benar ada kenaikan voltase yang tinggi...atau ada penyebab lain...
Mas saya udah ubah arus ac ke dc lampu rem , trus saya ganti lampu led masih normal tapii kalau motor di das kok lampu rem mati tidak nyala sama sekali trus di rem lampu nya nyala normal... mohon di jawab mas
Kemungkinan ada kenaikan voltase kelistrikan saat mesin motor dihidupkan... Silahkan dicek pengisian, jika terlalu tinggi memang membuat lampu led tidak awet... untuk lebih pastinya silahkan dicek di bengkel kepercayaan terdekat...
Silahkan cek video-video sebelumnya di channel ini. Jika belum mendapatkan yang dicari, semoga saja di video-video berikutnya mendapatkan sesuatu yang dicari...
Bang kalau untuk dc lampu senja depan belakang gimana,saya sudah menerapkan yg lampu senja depan yg d hubungkan ke fleser,bisa sih cuman aki nya jadi cepat tekor bang,solusi gimana bang apa perlu d kasih tombol on off bang,terus jika lampu senja d rubah ke dc juga apa bisa tombol on off nya jadi satu sama yang lampu senja depan??
@@slatemnew1-tk7bv Untuk ubah arus ke DC harus dipastikan aki dalam kondisi prima, setelah itu sebagai upaya mengurangi beban aki memang sebaiknya pakai saklar... Untuk jumper senja depan belakang bisa saja diambil dari sumber yang sama asalkan pemasangannya rapi...
Kalo saya pas dinyalain mesinnya malah Lampu Mati keduanya bang. Tapi kalo hanya dinyalakan Kontak, dia Hidup. Ini gimana tutorialnya bang mohon dijelaskan🙏
@@IpankCebonk-qz4qr sepertinya kurang recommended mas, dikhawatirkan mengganggu kelistrikan di area CDI... sebaiknya cari aman saja seperti di video, walaupun perlu modal kabel panjang...
Bang Izin nanya Pas aku udah buat kayak abang, pas aku nyalain mesin kok lampu remnya ngak nyala ya bang? Itu kenapa? Tapi pas kontak on (mesin mati) lampu menyala dengan baik
@@gelicht09 seharusnya tidak berpengaruh ke rem, karena sesuai video yang diubah hanya lampu senja... kecuali ada kesalahan, atau ada riwayat ubahan kabel sebelumnya di luar konteks video ini...
Jika sekarang menggunakan jenis led, silahkan dicoba menggunakan bohlam standar dahulu... jika hasilnya tetap sama kemungkinan besar ada yang salah di jalur kabelnya...
Sebaiknya jangan dipaksakan jika kondisi aki tidak memadai, karena lampu led variasi dengan arus DC sumber dayanya full dari aki... Ada yang lebih penting yakni komponen injeksi yang perlu aki memadai... Lain halnya jika motor karbu...
Tergantung jenis led yang dipakai, berbeda-beda runningnya... Untuk cek kondisi jalur normal atau tidak silahkan pasang bohlam biasa dulu, jika normal berarti LED-nya yang bermasalah...
Bang saya tadi pasang dioda supaya lampu sein tidak eror dan berhasil....tapi akibatnya lampu indikator injeksi mati.lampu peneranagan spidometer mati...dan jarum minyak jadi ga berfungsi/atau ga naik padahal isi tangki masih separo...terus saya cabut lagi diodanya...dan kembalikan kabel2nya sperti semula tapi tetep ga nyala juga dan jarum minyak ga naik2....kira2 apa penyebabnya
Pemasangan dioda dengan tujuan yang dimaksud tidak ada efek negatif pada komponen yang lain selama pemasangan benar tidak ada kesalahan sekecil apapun... dan kebanyakan orang memang melakukan itu... jika semua kelistrikan mati total termasuk elektrik starter mati, kemungkinan sekring putus karena ada sambungan yang tidak beres mengakibatkan konslet... Silahkan telusuri kembali perkabelannya, kemungkinan ada jalur yang tidak tersambung sempurna atau bahkan konslet... jika masih terkendala sebaiknya kunjungi bengkel kepercayaan terdekat karena untuk menelusuri perkabelan harus berhadapan langsung dengan motornya...
Bisa Mas, tergantung selera... Tapi jika niatnya mau di DC kan semua mendingan ikuti tutorialnya yang full DC lebih mudah ubahannya... kecuali jika tidak ingin DC kan semua...
@@fiidzzz kalau pada akhirnya ingin full DC mungkin akan lebih baik ikuti tutorial yang full DC sekalian, caranya sangat mudah tidak perlu ubah kabel senja depan dan lampu belakang lagi... tentu saja langkah awal harus mengembalikan posisi kabel lampu utama ke bawaan motor terlebih dahulu baru dilanjutkan dengan ubahan full DC... Namun itu tergantung Mas nya, silahkan diterapkan mana yang lebih enak saja...
Pastikan dahulu lampu LED dalam keadaan baik dan tidak bermasalah sebelum ubah ke DC... setelah itu baru lakukan ubahan DC dengan benar... jika aki memadai Insyaallah akan berfungsi dengan baik...
Cara di video adalah ubahan DC per item, untuk senja depan cabut kabel positif (biru) dari soket lalu sambungkan ke flasher kode B... Sudah pernah saya buatkan videonya, silahkan dicek...
Om mau tanya kenapa motor mio soul saya lampu belakang nya nyala terus, Padahal switch rem kiri kanan sudah saya cabut tapi lampu belakang nya tetep nyala terus
@@tiangalit75 om numpang tanya ni. Di rumah beat esp bapak sein,lampu kota,bel kok tiba2 mati total ya, Yang hidup cuma lampu utama dan rem belakang.stater bisa. Itu kenapa ya???
@@UbayRara sepertinya tidak bisa dijelaskan di sini Mas, harus dicek secara langsung... karena banyak faktor yang menyebabkan beberapa fitur di motor tidak berfungsi dengan baik... Silahkan kunjungi bengkel kepercayaan terdekat...
Nggak cukup mas, minimal 2m...atau siapkan saja 3m biar aman (lebih baik lebih dari pada kurang) karena harus dibuat serapi mungkin mengikuti rangka motor...
Saya pake led variasi kedip. Kabel biru senja saya hubungkan ke flasher B. Tp knp senja dan saat rem nyala lampu sama terang atau redupnya. Gimana tuh bang?
Untuk cek ubahan jalurnya sudah benar silahkan gunakan bohlam biasa dulu, jika nyalanya sudah sesuai kemudian bisa diganti dengan led, soal bagaimana nyala lampu tergantung jenis lednya...
Setiap lakukan ubahan sedapat mungkin cari aman saja Mas... Walaupun sebenarnya bisa saja ambil beberapa kabel di area dekat mesin, namun menurut saya sebaiknya dihindari karena beberapa alasan seperti : suhunya panas, area sensitif, dll... Namun walaupun begitu penerapannya silahkan disesuaikan pengalaman masing-masing...
mas mau nanya, udah q coba ganti k dc make lampu running, saat kontak on lampu senja+rem normal, tapi stelah mesin hidup mlh jadi lampu remnya yg nyala semua meski gk di rem,, pas d ganti bohlam biasa nyala normal lagi, knapa ya mas
Jika kelistrikan normal dan ubahannya benar seharusnya berfungsi dengan baik, untuk mencari letak salahnya harus ditelusuri secara langsung karena kesalahan sedikit saja soal perkabelan ini pasti hasilnya berbeda...
Pengaruh sedikit banyak pasti ada, untuk mengurangi resiko aki cepat soak pastikan semua lampu yang arusnya DC memakai jenis lampu LED... dan pastikan juga aki dalam kondisi baik...
Periksa sambungan di soketnya, pastikan tidak ada yang salah atau bergeser skunnya... Jika menemui kesulitan, pengambilan arus DC untuk senja belakang bisa juga dari flasher kode B...
kalo aku. kabel senja blkg warna birunya ku lepas kemudian aku gabung ke kabel cdi warna coklat, untuk yg depan biarin aja ac biar gak ganggu charging Aki. aki biar ngga soak, lampu depan pake LED yg ac/dc bang
Om klo kabel nya yg dari Soket belakang tidak smpe Ke batok depan. Di sambung sambung aman tidak om. Krna kabel tidak smpe, jadi sudah terlanjur di sambung sambung Mohon jawab om, Trimakasih
Stoplamp bawaan motor yang AC hanya jalur senjanya sedangkan jalur rem sudah DC... justru di video ini mengubah jalur senja dari AC ke DC untuk keperluan pasang lampu led di stoplamp...
Di video sudah saya jelaskan cara mencongkel skun nya... Bisa pakai gunting atau obeng (-) kecil... Tekan bagian yang mengunci sambil ditarik... Lakukan perlahan dan hati-hati...
@@TOINGPROJECT coba kembalikan lagi jalur kabel seperti semula bawaan motor jika kedipnya hilang berarti ada kesalahan pemasangan kabel saat ubah arus, pastikan tidak ada kesalahan dalam penyambungan kabel kembali...
Maaf Mas, sementara ini tutorial yang saya bagikan adalah hasil pengaplikasian di motor mio j pakaian pribadi saya. Tapi pada intinya sama untuk motor lain, tinggal cabut kabel senja di belakang lalu sambungkan ke kabel kontak. Jika kesulitan menemukan yang mana kabel senjanya bisa cek video ini pada intinya caranya sama... ua-cam.com/video/5IYJnLuruSQ/v-deo.html
Seharusnya sebelum ubah ke DC harus dipastikan aki dalam kondisi baik, kemudian semua lampu diganti dengan LED, setelah itu pastikan semua ubahan ke DCnya tidak ada kesalahan... Jika sudah sesuai kriteria tersebut, Insyaallah tidak secepat itu aki bisa soak... Walaupun sedikit banyak memang itu konsekuensinya jika ubah arus ke DC karena semua beban kelistrikan tertuju ke aki...
Motor saya jupiterz1 , semalam saya praktek kabel biru saya sambungnya ke arus flasher kaki B bisa nyala lampu senja blkgnya, tapi kok stater tangan jadi gk bisa dan lampu dpn jadi redup y mas????? Apkh ini tanda aki tekor????? Lalu saya coba balikin kesemula, distater bisa lagi. Apkh cara saya ambil arus dc dr kki flaser salah????
Jadi kalau mqu ubah ke AC lg tggl cabut itu biru lg ya bang? saya mau rubah lampu senja blkng, kebetulan sdh DC tpi sy tdk pake lmpu led. Sayang akinya nnti rusak,
mf bang kl senja belakang ikut senja depan yg udah di pasang saklar maka kabel dsambung dg kabel mana ya.. biar senja belakang ikut saklar senja depan.. tdk ikut kontak.. 🙏 atau kl ad video nya bs tempel link nya bang. trims
Semua sein kendaraan bermotor arusnya memang sudah DC Mas... jika masih ragu tentang kelistrikan motor, cara mengetahui dengan mudah pedomannya setiap lampu yang menyala bersumber dari aki (tanpa hidupkan mesin motor) itu arusnya DC sedangkan lampu yang nyalanya harus hidupkan mesin motor itu arusnya AC...
Cara mudah tes sudah DC atau belum, silahkan posisikan kontak ke ON (jangan hidupkan mesin)... Tekan saklar, rem, atau lampu yang lain... Jika dalam posisi itu lampu nyala, itulah yang DC... Sumber arus dari aki bukan dinamo...
Kalo senja lampu depan sudah semi dc seperti video ini. Namun mengambil arusnya bukan lewat kontak, tapi melalui flaser logo B. Apa masih aman, jika membahkan/ merubah arus dc di lampu belakang dan di tambah jumper seperti di video ini min?
Mungkin maksudnya bukan full DC tapi DC nya hanya per item saja... Untuk jumper senja depan dan belakang ke flasher kode B aman jika penyambungannya benar dan rapi...
Di sistem kelistrikan motor fullwave prinsipnya seluruh kelistrikan bersumber dari aki dan mengubah output dari spul untuk pengisian aki saja sehingga lebih cepat terisi dan Insyaallah tidak tekor... jadi fullwave sudah pasti full DC, namun full DC belum tentu fullwave karena ubahannya memang berbeda...
Periksa kembali soket warna putih untuk lampu belakang di body samping kanan itu Mas... Pastikan posisi setiap skun di soket tersebut terpasang sempurna... Karena terkadang saat kita mencabut salah satu skun di soket, ada skun lain yang bergeser posisinya... Silahkan dicek dulu...
Sebetulnya tujuan saya buat tutorial sederhana di sini agar bisa diterapkan sendiri di rumah tanpa harus ke bengkel, tapi jika memang harus ke bengkel silahkan Mas... Tiap bengkel harusnya bisa ubah arus seperti dimaksud, tinggal permintaan kita saja ubah arusnya mau full DC atau lampu tertentu saja karena eksekusinya pasti beda...
Saya belum pernah coba sich... Namun cari aman saja Mas, karena koil adalah komponen vital di motor sebaiknya koneksinya tidak kita ganggu walaupun sebatas jumper kabel...
Mau nanya bang,apakah aman pake cara ini?, sedangkan stoplamp saya bukan pake yang jelly kedip tpi pake yang running, btw buat mio smile(karbu) Tolong dijawab bang
bg tutor dong yang gk pake aki
Setahu saya di mio j ada ubahan yang namanya fullwave, memang motor bisa hidup tanpa aki namun harus ganti kiprok...
Misi mau nanya emang GK kebakar dari situ misi mudahan di balas
🙏🙏
Nggak mas, jika sambungannya benar...
Makasih mass semoga di beri rezeki dan sehat selalu . Ini sudah benar 🤩@@tiangalit75
Sangat membantu, terimakasih om 🙏
Alhamdulillah...
Dgn soul gt 115 apakah sama Om?
Sama mas...
Cara ini bisa dilakukan kalo yg depan dc jg g
Bisa, jika ubahan dc sebelumnya dilakukan secara terpisah per item...
punya saya motor mio gt bang pake lampu led kedip tapi kenapa ngedip nya pas di rem doang ya nyala nya...
@@Ipan_Padiga pastikan jalur kabel senja sudah ubah arus ke DC...dan soal nyalanya tergantung jenis lampunya...
klo punya abang itu lampu nya pake lampu apa...@@tiangalit75
bang kalow di gabung sama lamu seja depan gumana
@@iksalalparijki3033 bisa mas, silahkan diterapkan dengan sambungan yang rapi agar aman...
@@tiangalit75 lamu seja belakan yah di gamu sama lamu seja depan lewat sakelar bisa bang
@@iksalalparijki3033 kalau mau ubah DC, silahkan disambungkan ke flasher kode B...baik senja depan maupun belakang... jika ingin pakai saklar, perlu saklar tambahan... Berbeda lagi jika full DC, cara ubahannya juga berbeda dan tidak perlu saklar tambahan, cukup pakai saklar kanan mio lama saja...
@@tiangalit75 cara yah bang
@@iksalalparijki3033 silahkan dicek video saya yang lain, sudah pernah saya buatkan videonya...
Tapi punya saya kedip terus om lewat jalur dc
Nyalanya tergantung jenis lampu led yang dipakai...
pak kalo misalnya sambungan kabel nya ke flasher kode b bisa ga ya?
@@kimberlya4 bisa...
Bang, klo kabelnya lngsung ke lmpu spido bisa ga?
Tnpa ke soket merah
Atau bisa langsung smbung ke flasher yg ada kabel coklat atau ke klakson yg ada kabel coklat. Bisa ga min?
Bisa mas, silahkan diterapkan mana yang lebih enak... Jika ke flasher yang kode B...
@@tiangalit75 ok bang makasi
@@tiangalit75 bang mau tnya, punyaku kan lampu depan sma senja dpan udah ubah arus tuh,
Nah trus klo lampu belakang mau ubah arus ke dc apakah di gabung ke lampu senja depan? Atau jngan di gabung?
Jadi sya mau buat lmpu senja belakang pas di kontak lngsung nyala tnpa saklar on off. Klo yg lmpu senja dpan kan saklar on off, udah dc.
Apakah lmpu snja blakang hrus digabung juga?? Atau terpisah. Dan kalo terpisah smbungnya bisa di flasher ya??
Saya udh coba emg bisa. Tpi motor nya jadi gx kuat malah mati klakson gx kuat.
Jika jalur kabelnya sudah benar seharusnya berfungsi normal, kecuali kondisi aki kurang memadai justru akan membuat aki drop... Jadi sebelum melakukan ubahan pastikan kondisi aki prima, lalu lakukan ubahan dengan hati-hati dan benar...
Om kabel yg coklat itu kan udah saya pake buat dc in lampu utama,apakah boleh disatuin sama lampu senja belakang?
Bisa, usahakan penyambungannya rapi...
@tiangalit75 Siap Om, terima kasih atas jawabannya 🙏
Itu ac ke dc lampu stop pke lampu bohlam bisa bg
Bisa, tapi jika arus DC sebaiknya lampu diganti led agar menghemat daya aki...
kalo tidak pakai kabel skun apakah aman?
Kalau nggak pakai skun harus coak kabel mas...
@@tiangalit75 kalo dibuntel2 diskun coklatnya bisa?
@@Nagata-RfD4 maksudnya bagaimana mas? Jika tujuannya sesuai video, silahkan diikuti tutorialnya saja mas... InsyaAllah mudah...
@@tiangalit75 kan kalo tidak pakai kabel skun, apakah bisa kabel nya di tempel di skun coklat?
@@Nagata-RfD4 sebetulnya tujuan saya pakai skun agar pengaplikasiannya mudah nggak perlu cabut soket, tinggal tancap dan beres... Namun jika tidak ada skun silahkan diterapkan mana yang mudah saja, bisa dijepit atau coak kabel... yang penting pemasangannya rapi agar aman tidak bersentuhan dengan kabel sebelahnya...
Itu soketnya merahnya soket kontak atau flaser bang semoga dijawab
Jalur kontak mas... Jika ingin ambil jalur flasher bisa juga, jumper ke kode B...
Bang punya saya sudh di ganti led yang running
Saat di rem kedip,tpi kalau lampu senja di nyalakan tidk running/jaln lampu nya🙏🙏
Maksudnya tidak nyala atau bagaimana?
sy pakai led running bang,ktika nyala kontak,led nya normal,tpi ketika nyala mesin,langsung mati,gmna tuh?
Sepertinya ada kenaikan voltase kelistrikan saat mesin motor dihidupkan... sebetulnya wajar voltase naik saat mesin hidup, namun menjadi tidak wajar jika kenaikannya melebihi ambang batas dan biasanya membuat lampu led tidak awet... Untuk lebih detail sebaiknya kunjungi bengkel kepercayaan terdekat untuk mendapatkan penanganan yang tepat...
@tiangalit75 kira kira bisa di akalin pake resistor gasih bang?
Kalau sudah terlanjur mati nggak bisa mas, lagipula pemasangan resistor kalau saya untuk led-led kecil saja seperti lampu sein, senja depan, dan speedometer... Sebaiknya dicek ke bengkel, untuk memastikan apakah benar ada kenaikan voltase yang tinggi...atau ada penyebab lain...
Apa solusinya lampu senja berkedip di pasang nyalah semua
Jika pasang lampu jenis led, pastikan jalur kabel diubah ke DC dengan benar... Cek juga switch remnya, pastikan tidak ada masalah...
kalow di rubah yah depan belakang gimana bang
Ubahan tergantung keinginan, mau full DC atau per item... silahkan dicek video saya yang lain...
@@tiangalit75 kalow mau pul DS gimana bang
@@iksalalparijki3033 silahkan dicek video saya yang lain, sudah pernah saya buatkan videonya...
Sudah saya ikuti tapi ko lampu senja belakang tidak hidup kenapa ya
.hidup kalo di rem saja
Kalau caranya sudah benar, silahkan dicek lampunya... barangkali putus bagian senjanya...
Mas saya udah ubah arus ac ke dc lampu rem , trus saya ganti lampu led masih normal tapii kalau motor di das kok lampu rem mati tidak nyala sama sekali trus di rem lampu nya nyala normal... mohon di jawab mas
Kemungkinan ada kenaikan voltase kelistrikan saat mesin motor dihidupkan... Silahkan dicek pengisian, jika terlalu tinggi memang membuat lampu led tidak awet... untuk lebih pastinya silahkan dicek di bengkel kepercayaan terdekat...
Sama punya sy bang, apa sudah dapat solusix, mohon di bagi pengalamanx klo sdh dapat solusix bang🙏🏻
Berarti klo lampu blkng sama depan jd dc , kabelnya smua masuk ke yg coklat ya bang?
Iya jika yang di DC kan hanya senja saja atau bisa ke flasher kode B... Namun jika full DC beda lagi caranya...
Bang itu kabel coklat di kawasn lampu utama udah tempat dc lampu utama
Kabel coklat di soket warna merah terhubung dengan kontak, dan bisa untuk jumper lampu yang ingin di-DC-kan asalkan dilakukan dengan benar...
Apakah sein belakang juga akan menjadi dc menggunakan led om? Jika pakai tutorial ini?
Sein sudah DC mas...
Pake led yang belakang jd hazard om
Ak coba ko ttp tidak nyala lampu senjanya bang..ap yang salah ya bang??
Cek dulu lampunya, pastikan dalam keadaan baik...lalu periksa kembali jalurnya...
Om bikin konten seputar trobel yg timbul dan solusinya di mio j
Silahkan cek video-video sebelumnya di channel ini. Jika belum mendapatkan yang dicari, semoga saja di video-video berikutnya mendapatkan sesuatu yang dicari...
Klo mengubah semuanya jd DC gimna bg motor q Mio j
Sudah pernah dibuatkan tutorialnya silahkan dicek video saya yang lain...
@@tiangalit75 ow ok
Bang kalau untuk dc lampu senja depan belakang gimana,saya sudah menerapkan yg lampu senja depan yg d hubungkan ke fleser,bisa sih cuman aki nya jadi cepat tekor bang,solusi gimana bang apa perlu d kasih tombol on off bang,terus jika lampu senja d rubah ke dc juga apa bisa tombol on off nya jadi satu sama yang lampu senja depan??
@@slatemnew1-tk7bv Untuk ubah arus ke DC harus dipastikan aki dalam kondisi prima, setelah itu sebagai upaya mengurangi beban aki memang sebaiknya pakai saklar... Untuk jumper senja depan belakang bisa saja diambil dari sumber yang sama asalkan pemasangannya rapi...
@@tiangalit75 ok bang mksih....
Bang mau tnya dong, punyaku lem stop led klo lmpu utama dinyalain mlah kedip2 itu knpa ya? Pdhal ga direm
Pastikan apakah yang nyala tersebut lampu rem atau lampu senja belakang... karena nyalanya akan berbeda dan tergantung jenis lednya...
@tiangalit75 lampu senjanya berputar bang, klo lmpu rem kedip2.
Punyaku ga direm, ketika lampu utama dinyalain mlah kedip2
Kalo saya pas dinyalain mesinnya malah Lampu Mati keduanya bang. Tapi kalo hanya dinyalakan Kontak, dia Hidup. Ini gimana tutorialnya bang mohon dijelaskan🙏
Tutorialnya nggak ada masalah... Silahkan dicek lebih detail penyambungannya, salah sedikit saja hasilnya akan berbeda...
Kalo di jamper ke kabel cdi yg ke koil warna coklat aman gak om?
@@IpankCebonk-qz4qr sepertinya kurang recommended mas, dikhawatirkan mengganggu kelistrikan di area CDI... sebaiknya cari aman saja seperti di video, walaupun perlu modal kabel panjang...
@@tiangalit75 ijin om, tutor video dc lampu sen belakang mio j om, saya butuh pemahaman..
Maksudnya lampu sein atau senja mas? Kalau senja silahkan dipahami jalurnya sesuai video, tapi kalau sein memang sudah arus DC dari pabrikan...
Bang kalo paki kabel yang tangannya kawat bisa kah bang
Sebaiknya gunakan kabel serabut untuk lampu motor, harganya murah banyak dijual di toko listrik...
Om itu kabel tambahan nya pakai kabel serabut?
Iya, kabel serabut untuk lampu motor...
Ok makasih bang👍
@@susanti7721 siiip 👍
Bang Izin nanya
Pas aku udah buat kayak abang, pas aku nyalain mesin kok lampu remnya ngak nyala ya bang?
Itu kenapa?
Tapi pas kontak on (mesin mati) lampu menyala dengan baik
Silahkan diperiksa kembali ubahan dan sambungnya, pastikan tidak terjadi kesalahan sedikitpun...
@@tiangalit75 tidak ada mas
@@gelicht09 seharusnya tidak berpengaruh ke rem, karena sesuai video yang diubah hanya lampu senja... kecuali ada kesalahan, atau ada riwayat ubahan kabel sebelumnya di luar konteks video ini...
@@tiangalit75 apa itu bisa di sebabkan oleh lampu itu sendiri?
Jika sekarang menggunakan jenis led, silahkan dicoba menggunakan bohlam standar dahulu... jika hasilnya tetap sama kemungkinan besar ada yang salah di jalur kabelnya...
Kalo pasang lampu variasi tapi pakai aki soak bisa hidup ga bang
Sebaiknya jangan dipaksakan jika kondisi aki tidak memadai, karena lampu led variasi dengan arus DC sumber dayanya full dari aki... Ada yang lebih penting yakni komponen injeksi yang perlu aki memadai... Lain halnya jika motor karbu...
kalo lamu seja depan gimana bang
Sudah pernah saya buatkan videonya, tinggal cabut kabel lampu senja dan sambungkan ke flasher kode B... Silahkan cek videonya...
Kalau sambung ke flasher kode B bisa juga ya mas ?
Bisa mas...
Bang mau tanya kenapa pas di rem ga mau diem malah mati giliran ga di rem running
Tergantung jenis led yang dipakai, berbeda-beda runningnya... Untuk cek kondisi jalur normal atau tidak silahkan pasang bohlam biasa dulu, jika normal berarti LED-nya yang bermasalah...
Berarti stanbay terus om tidak bisa dimatikan di saklar lampunya 🙏🙏🙏
Untuk cara ini iya Mas... Senja belakang nyala terus begitu kontak ON...
Siap om
@@tiangalit75untuk cara yg di matikan d saklar nya gmna om?🙏🙏
Klo direm ga nyala stop nya,kabel apa bg
Cek arus lampu rem, soket lampu belakang warna kuning Mas...
@@tiangalit75 ok terimakasih infonya mas
Bang klo lampu depan udah dc udah pake led tapi lampu sen msh bohlam apakah pengaruh sm aki tekor
Jika aki normal biasanya aman mas, asalkan lampu utama pakai saklar on off...
@@tiangalit75 ok mksh mas
bang, jika tambahan kabel skun tidak ada apakah bisa langsung menggunakan kabel yang panjang ga bang?
Bisa, silahkan disambungkan dengan baik dan aman kemudian disolasi...
Bang saya tadi pasang dioda supaya lampu sein tidak eror dan berhasil....tapi akibatnya lampu indikator injeksi mati.lampu peneranagan spidometer mati...dan jarum minyak jadi ga berfungsi/atau ga naik padahal isi tangki masih separo...terus saya cabut lagi diodanya...dan kembalikan kabel2nya sperti semula tapi tetep ga nyala juga dan jarum minyak ga naik2....kira2 apa penyebabnya
Pemasangan dioda dengan tujuan yang dimaksud tidak ada efek negatif pada komponen yang lain selama pemasangan benar tidak ada kesalahan sekecil apapun... dan kebanyakan orang memang melakukan itu... jika semua kelistrikan mati total termasuk elektrik starter mati, kemungkinan sekring putus karena ada sambungan yang tidak beres mengakibatkan konslet...
Silahkan telusuri kembali perkabelannya, kemungkinan ada jalur yang tidak tersambung sempurna atau bahkan konslet... jika masih terkendala sebaiknya kunjungi bengkel kepercayaan terdekat karena untuk menelusuri perkabelan harus berhadapan langsung dengan motornya...
@@tiangalit75
Okee makasih bang atas informasinaya🙏
bang mau bertanya jika lampu mio j kita dc in satu-persatu engga pake toturial full dc apakah bisa mohon dijawab
Bisa Mas, tergantung selera... Tapi jika niatnya mau di DC kan semua mendingan ikuti tutorialnya yang full DC lebih mudah ubahannya... kecuali jika tidak ingin DC kan semua...
@@tiangalit75 soalnya lampu depan saya sudah dc terus saya mau ngedc in stoplamp sama lampu senja depan bang
@@fiidzzz kalau pada akhirnya ingin full DC mungkin akan lebih baik ikuti tutorial yang full DC sekalian, caranya sangat mudah tidak perlu ubah kabel senja depan dan lampu belakang lagi... tentu saja langkah awal harus mengembalikan posisi kabel lampu utama ke bawaan motor terlebih dahulu baru dilanjutkan dengan ubahan full DC...
Namun itu tergantung Mas nya, silahkan diterapkan mana yang lebih enak saja...
@@tiangalit75 tapi kalau di dc in satu persatu ennga pake yang langsung full dc aman kan bang?
@@fiidzzz asalkan dilakukan dengan benar Insyaallah aman, silahkan diterapkan mana yang lebih mudah...
om mau nanya buat kabel nya kira“ berapa meter?
Sesuaikan saja, silahkan diukur jika tidak ada meteran bisa diukur pakai tali...
Bang apa gak tekor ke aki pakai led froji bang pakai arus dc
Saya belum pernah coba pakai LED proji Mas... jika aki kondisi normal harusnya aman, tapi sedikit banyak pasti ada pengaruh penggunaan daya aki...
bang klo pas di kontak senja normal(lampu belakang) saat motor di nyalakan dia jdi ga stabil nyalanya.kdang mati... jalur sudah dc.
Pastikan dahulu lampu LED dalam keadaan baik dan tidak bermasalah sebelum ubah ke DC... setelah itu baru lakukan ubahan DC dengan benar... jika aki memadai Insyaallah akan berfungsi dengan baik...
Om cara ubah arus DC ke Mio m3 dong
Pada prinsipnya sama, silahkan dicoba dulu...
bang kalow sama lapu seja depah sama lapu utam gimana
Silahkan dicek sudah pernah saya buatkan videonya... Baik yang per item (DCkan senja saja, atau lampu utama saja) maupun full DC...
kalo sama lapu seja dapan gimana
Cara di video adalah ubahan DC per item, untuk senja depan cabut kabel positif (biru) dari soket lalu sambungkan ke flasher kode B... Sudah pernah saya buatkan videonya, silahkan dicek...
Om mau tanya kenapa motor mio soul saya lampu belakang nya nyala terus, Padahal switch rem kiri kanan sudah saya cabut tapi lampu belakang nya tetep nyala terus
Silahkan dipastikan bahwa yang sedang nyala sekarang lampu senjanya atau lampu remnya...
Kak, warna kabel senja nya di soul gt 115 sama apa engga kak, soalnya saya mau coba kak🙏
Sama
Om, itu kalo di aplikasikan ke SkyDrive apa sama ya??
Prinsipnya sama Mas, yang terpenting pastikan dulu yang mana kabel lampu senjanya...baru kemudian sambungkan ke kabel kontak atau flasher kode B...
@@tiangalit75 kalo langsung ke flaser kode b bisa kah??
Seharusnya bisa Mas...
@@tiangalit75 om numpang tanya ni.
Di rumah beat esp bapak sein,lampu kota,bel kok tiba2 mati total ya,
Yang hidup cuma lampu utama dan rem belakang.stater bisa.
Itu kenapa ya???
@@UbayRara sepertinya tidak bisa dijelaskan di sini Mas, harus dicek secara langsung... karena banyak faktor yang menyebabkan beberapa fitur di motor tidak berfungsi dengan baik... Silahkan kunjungi bengkel kepercayaan terdekat...
Panjang kabelnya butuh brp om, buat sampe nyambung ke depan, 1 meter cukup ngga om ???
Nggak cukup mas, minimal 2m...atau siapkan saja 3m biar aman (lebih baik lebih dari pada kurang) karena harus dibuat serapi mungkin mengikuti rangka motor...
@@tiangalit75 nama kabelnya apa om?
Dan per Meternya brp an ya kira² ?
Saya pake led variasi kedip. Kabel biru senja saya hubungkan ke flasher B. Tp knp senja dan saat rem nyala lampu sama terang atau redupnya. Gimana tuh bang?
Untuk cek ubahan jalurnya sudah benar silahkan gunakan bohlam biasa dulu, jika nyalanya sudah sesuai kemudian bisa diganti dengan led, soal bagaimana nyala lampu tergantung jenis lednya...
Bg apa semua motor yamaha apa sma kek vidio abg itu..?
Kurang lebih sama Mas...
@@tiangalit75 soal nya motor saya vega force bg, bisa juga kek vidio abg gtu kan..?
knp ga ke kabel deket busi bang yang coklat?
Setiap lakukan ubahan sedapat mungkin cari aman saja Mas... Walaupun sebenarnya bisa saja ambil beberapa kabel di area dekat mesin, namun menurut saya sebaiknya dihindari karena beberapa alasan seperti : suhunya panas, area sensitif, dll... Namun walaupun begitu penerapannya silahkan disesuaikan pengalaman masing-masing...
bang skun nya itu dimana belinya dan apa namanya maaf merepotkan
Di toko listrik atau di Online Shop banyak... Atau jika menginginkan di bengkel-bengkel motor biasanya banyak kabel skun bekas...
@@tiangalit75 ok terimahkasih bang
Di cnl lain ambil dari belakang sana tapi sambungnya ke flaser b, benar pa tdk bahaya tdk, terimakasih
Sama itu mas, jika penyambungannya baik dan benar Insyaallah aman...
Mau tanya bang udah ngedc kaya yg di vidio tpi mati gak hidup lampu nya?
Cek kabel dan lampunya pastikan tidak putus...
Lampu led baru bang
Setelah diubah ke dc lampu rem tidak nyala solusinya gimana om ?
Harusnya tidak pengaruh ke lampu rem... Silahkan cek di soket lampu yang di samping, kemungkinan ada yang kurang pas sambungannya...
mas mau nanya, udah q coba ganti k dc make lampu running, saat kontak on lampu senja+rem normal, tapi stelah mesin hidup mlh jadi lampu remnya yg nyala semua meski gk di rem,, pas d ganti bohlam biasa nyala normal lagi, knapa ya mas
Jika kelistrikan normal dan ubahannya benar seharusnya berfungsi dengan baik, untuk mencari letak salahnya harus ditelusuri secara langsung karena kesalahan sedikit saja soal perkabelan ini pasti hasilnya berbeda...
Arus dc apa tida ngaruh sama aki nyh
Pengaruh sedikit banyak pasti ada, untuk mengurangi resiko aki cepat soak pastikan semua lampu yang arusnya DC memakai jenis lampu LED... dan pastikan juga aki dalam kondisi baik...
beli kabel skun nya di mana bang?
Kalau mau beli ada di toko listrik atau elektronik, tapi sebaiknya main-main ke bengkel terdekat... Biasanya banyak skun bekas di sana...
Bang kenapa kalo kontak nyala stand by nya tapi pas di nyalain mesinya kok jadi redup ya? Apa lampuny?
Pakai lampu jenis bohlam atau LED Mas?
bang, punya saya udah jadi dc yang belakang, tapi kok malah lampu depan mati yah?🤔🤔
Periksa sambungan di soketnya, pastikan tidak ada yang salah atau bergeser skunnya... Jika menemui kesulitan, pengambilan arus DC untuk senja belakang bisa juga dari flasher kode B...
Bang merubah arus ds harus pasang aki motor KH bang
Kelistrikan arus DC bersumber dari aki, untuk itu perlu aki yang baik agar supply memadai...
kalo aku. kabel senja blkg warna birunya ku lepas kemudian aku gabung ke kabel cdi warna coklat, untuk yg depan biarin aja ac biar gak ganggu charging Aki. aki biar ngga soak, lampu depan pake LED yg ac/dc bang
Silahkan diterapkan berdasarkan pengalaman terbaiknya...
Silahkan diterapkan sesuai pengalaman terbaiknya...
Om lampu senja belakang sudah DC tp saat tekan rem tidak mau nyala, kira2 apa masalah nya ya om? Terimakasih sebelum nya,,,
Yang nggak nyala lampu rem atau senjanya mas?
Om klo kabel nya yg dari Soket belakang tidak smpe
Ke batok depan. Di sambung sambung aman tidak om.
Krna kabel tidak smpe, jadi sudah terlanjur di sambung sambung
Mohon jawab om, Trimakasih
Nggak masalah asalkan penyambungannya benar kemudian disolasi dengan baik...
Baik om, makasih atas ilmu nya, sudah sya coba berhasil mantap
Brpa cm itu kabel nya om?
Disesuaikan saja dengan kebutuhan...
Bang klo uda spt di video itu, apakah uda bisa diganti lampu led yg untuk stoplamnya kedip2, kan jalurnya stoplamp masih ac,
Stoplamp bawaan motor yang AC hanya jalur senjanya sedangkan jalur rem sudah DC... justru di video ini mengubah jalur senja dari AC ke DC untuk keperluan pasang lampu led di stoplamp...
Cara nyongkelnya gmn
Di video sudah saya jelaskan cara mencongkel skun nya... Bisa pakai gunting atau obeng (-) kecil... Tekan bagian yang mengunci sambil ditarik... Lakukan perlahan dan hati-hati...
Bang tapi kabel warna coklat saya juga udah jamperan buat saklar dim, kalo di gabungin sama kabel dim aman kah?
Aman, asalkan penyambungannya rapi...
Udah ganti DC ko lampu indikator bermasalah.itu apanya ya om.ngedip2 mulu
Ngedipnya sesudah ubah DC atau memang sebelumnya sudah ngedip-ngedip? Pastikan tidak ada kesalahan dalam penyambungan kabel...
Sesudah pemasangan dc om.
Aki baru ganti
@@TOINGPROJECT coba kembalikan lagi jalur kabel seperti semula bawaan motor jika kedipnya hilang berarti ada kesalahan pemasangan kabel saat ubah arus, pastikan tidak ada kesalahan dalam penyambungan kabel kembali...
Iyaa.apa ngaruh ke kiprok ga om
@@TOINGPROJECT harusnya nggak sich...
Bang kalo rubah arus dc nya lampu depan belakang sama lmpu senja harus ganti kiprok nmax atau tiger kah buat mio gt??
Maksudnya untuk ubah full DC?
Setahu saya nggak harus ganti kiprok sudah bisa buat full DC...
Aman kah om buat janka panjang tanpa rubah kiprok,, soal nya sharing di group mio gt lbih nyaranin ganti kiprok
@@yogapratama4809 sepertinya itu untuk keperluan fullwave Mas, jika memiliki dana yang cukup memang itu lebih baik...
Kalau untuk motor bebek seperti Honda Revo Fit buat dong mas.
Maaf Mas, sementara ini tutorial yang saya bagikan adalah hasil pengaplikasian di motor mio j pakaian pribadi saya. Tapi pada intinya sama untuk motor lain, tinggal cabut kabel senja di belakang lalu sambungkan ke kabel kontak. Jika kesulitan menemukan yang mana kabel senjanya bisa cek video ini pada intinya caranya sama...
ua-cam.com/video/5IYJnLuruSQ/v-deo.html
@@tiangalit75 siap mas,thanks atas ilmunya.
Lampu depan saya DC, udh ada sambungan dari lampu depan ke kabel cokelat itu disatukan sama kabel yg dari stoplamp boleh KH om?
Bisa saja Mas...
Bang motor saya setelah saya ganti arus menjadi dc aki langsung Soak?😢
Seharusnya sebelum ubah ke DC harus dipastikan aki dalam kondisi baik, kemudian semua lampu diganti dengan LED, setelah itu pastikan semua ubahan ke DCnya tidak ada kesalahan...
Jika sudah sesuai kriteria tersebut, Insyaallah tidak secepat itu aki bisa soak... Walaupun sedikit banyak memang itu konsekuensinya jika ubah arus ke DC karena semua beban kelistrikan tertuju ke aki...
Kiproknya ori ya pak . Apa harus costum / upgrade. Klu depan belakang di ganti LED . ( mio j rider)
Untuk cara di video tetap menggunakan kiprok bawaan motor...
@@tiangalit75 ok trima kasih . Atas tutorial yg sangat berguna
@@Cakroy23 👍
Motor saya jupiterz1 , semalam saya praktek kabel biru saya sambungnya ke arus flasher kaki B bisa nyala lampu senja blkgnya, tapi kok stater tangan jadi gk bisa dan lampu dpn jadi redup y mas????? Apkh ini tanda aki tekor????? Lalu saya coba balikin kesemula, distater bisa lagi. Apkh cara saya ambil arus dc dr kki flaser salah????
Jika sambungan sudah benar tidak ada kesalahan sedikitpun, kemungkinan aki kurang memadai mas...
Jadi kalau mqu ubah ke AC lg tggl cabut itu biru lg ya bang? saya mau rubah lampu senja blkng, kebetulan sdh DC tpi sy tdk pake lmpu led. Sayang akinya nnti rusak,
Iya mas, jika cara ubahan DC sebelumnya seperti di video...
Yg sbnr nya yg mna bang ko ada yg masang di Riley juga
Cara di video adalah versi saya yang mudah dan InsyaAllah aman ubah DC per item, jika mau full DC akan beda lagi caranya...
Bg mau nanya rubah lampu senja ny aja, kabel positif kita slip ke flaser bisa juga gak bg..?
Bisa Mas, ke flasher kode B...
Iyaa mksih info nya bg
mf bang kl senja belakang ikut senja depan yg udah di pasang saklar maka kabel dsambung dg kabel mana ya.. biar senja belakang ikut saklar senja depan.. tdk ikut kontak.. 🙏 atau kl ad video nya bs tempel link nya bang.
trims
Cek di sini mas...
ua-cam.com/video/TBj6sGPHhHg/v-deo.html
Maaf bang mau nanya kalo ubah arus belakang pinggir tangki bensin gitu apa aman ya soalnya saya dc dari belakang
Insyaallah aman, asalkan tiap sambungan kabel yang di luar soket disolasi dengan baik dan benar... gunakan solasi yang bagus Mas...
Kalo kiprok nya gk di ganti pake bawaan mio gt aman gk om??
@@yogapratama4809 untuk cara ini aman-aman saja...
Mksih om info nya🙏
Klo udh mengikuti cara diatas,sein belakang jg ikut dc apa blm mas? soalnya mau ganti led juga
Semua sein kendaraan bermotor arusnya memang sudah DC Mas... jika masih ragu tentang kelistrikan motor, cara mengetahui dengan mudah pedomannya setiap lampu yang menyala bersumber dari aki (tanpa hidupkan mesin motor) itu arusnya DC sedangkan lampu yang nyalanya harus hidupkan mesin motor itu arusnya AC...
@@tiangalit75 makasih mas
Bang ini kan motor syaa soul gt, udah ganti kiprok nmax apakah udah termasuk DC semua depan belakang?
Cara mudah tes sudah DC atau belum, silahkan posisikan kontak ke ON (jangan hidupkan mesin)... Tekan saklar, rem, atau lampu yang lain... Jika dalam posisi itu lampu nyala, itulah yang DC... Sumber arus dari aki bukan dinamo...
Kalo senja lampu depan sudah semi dc seperti video ini. Namun mengambil arusnya bukan lewat kontak, tapi melalui flaser logo B. Apa masih aman, jika membahkan/ merubah arus dc di lampu belakang dan di tambah jumper seperti di video ini min?
Mungkin maksudnya bukan full DC tapi DC nya hanya per item saja... Untuk jumper senja depan dan belakang ke flasher kode B aman jika penyambungannya benar dan rapi...
Bg itu soket nya warna merah sana aja kah ke mio gt?
Mio J/Mio GT sama Mas...
Om, apakah klo rubah jdi fullwave itu otomatis udah full DC??
Di sistem kelistrikan motor fullwave prinsipnya seluruh kelistrikan bersumber dari aki dan mengubah output dari spul untuk pengisian aki saja sehingga lebih cepat terisi dan Insyaallah tidak tekor... jadi fullwave sudah pasti full DC, namun full DC belum tentu fullwave karena ubahannya memang berbeda...
Bang saya udah ngikutin dan berhasil, tapi lampu sen sebelah kanan saya ga nyala? Itu kenapa ya? Mohon bantuannya bang🙏
Periksa kembali soket warna putih untuk lampu belakang di body samping kanan itu Mas... Pastikan posisi setiap skun di soket tersebut terpasang sempurna... Karena terkadang saat kita mencabut salah satu skun di soket, ada skun lain yang bergeser posisinya... Silahkan dicek dulu...
@@tiangalit75 ohhhh oke oke nanti saya cek lagi, makasih bang. Terusin kontennya bang sangat membantu banget🙏
@@alieffajar9245 siaaap 👍
Om karna sy ga bisa ubah sendiri arus ke dc jadi harus ubah di bengkel biasa itu bisa ga om
Sebetulnya tujuan saya buat tutorial sederhana di sini agar bisa diterapkan sendiri di rumah tanpa harus ke bengkel, tapi jika memang harus ke bengkel silahkan Mas... Tiap bengkel harusnya bisa ubah arus seperti dimaksud, tinggal permintaan kita saja ubah arusnya mau full DC atau lampu tertentu saja karena eksekusinya pasti beda...
Pake kabel apa, berapa panjang om?
Kabel lampu serabut untuk motor, panjangnya disesuaikan saja... silahkan diukur sesuai kebutuhan... biasanya 3m sudah berlebih Mas...
bang kalo stoplamp belakang mau di DC tp kabelnya nyambung ke koil apakah aman?
Saya belum pernah coba sich... Namun cari aman saja Mas, karena koil adalah komponen vital di motor sebaiknya koneksinya tidak kita ganggu walaupun sebatas jumper kabel...
Ko sya ikutin cara ini ga lama langsung mati lampunya
Seharusnya aman dengan cara ini karena sudah banyak juga yang berhasil...
Seharusnya aman dengan cara ini karena sudah banyak yang berhasil...
Cara ngembaliin ke standar lagi bisa gk om
Cara kembali ke standar lagi ya tinggal cabut kabel tambahan dan pasang lagi skunnya ke soket lampu belakang...
Mau nanya bang,apakah aman pake cara ini?, sedangkan stoplamp saya bukan pake yang jelly kedip tpi pake yang running, btw buat mio smile(karbu)
Tolong dijawab bang
Insyaallah aman...
@@tiangalit75Alhamdulillah bang akhirnya jadi, tadi gua ngikutin caranya abang dan ya jadi kaga ada msalh apapun 😂
@@Kyoshiro_162 siiip 👍
Saya baru iseng nyoba ganti lampunya kok bisa hidup ya min?apa itu udah dc?seharusnya kalo belum dc berarti ga hidup ya min
Cara mudah mengetahui arus DC atau belum lampu akan nyala ketika saklar ON + kontak ON tanpa hidupkan mesin motor...
Setau saya bisa ambil kabel biru dari batok kepala bang tpi yg menuju kebelakang dari soket merah lepasin kabel biru lalu pasang di flasher dikaki B
Pada prinsipnya sama, menyambungkan kabel jalur senja belakang ke flasher kode B... Silahkan diterapkan mana yang lebih enak...