GRANDE MECANICO SIMPLES SEM FRESCURA E COM LINGUAGEM DETALHADA DE FACIL ENTENDIMENTO PARA QUEM NAO CONHECE MECANICA EXPLICAÇOES MUITO OBJETIVAS SUCESSO IVAM E PROSPERIDADE COM SORTE E MUITA SAUDE ATI E TEUS FAMILIARES SEGUIDOR GAUCHO UM ABRAÇAO Do TAMANHO DO RIO GRANDE DO SUL
Ivan quero mais uma vez te dar os parabéns pelos vídeos, e pela paciência em explicar tudo de forma que todos possam intender com facilidade. Um grande abraço!!!
Ivannnn tenho ka 2003 zetec 😊preciso trocar os parafusos???? Posso mandar somente aplainar o cabecote sem fazer banho quimico??? Meu carro misturou agua no oleo preciso tirar o carter para limpar toda espuma??? Por favor ivann me retorne agradeco😮😊😊😊
Parabéns meu caro! Quem sabe não tem medo de ensinar e muito menos de perder serviço Deus ti abençoe meu irmão e ti dê tudo em dobro na sua vida. Abraço
Rapaz vc não me respondeu mais vim aq expressar minha gratidão.o motor estava no ponto certinho cobreado em cima e em baixo só estava um pouquinho de nada fora da marca.da.polia e da bomba peguei a chave 19 centralizei os dois rasgos d.polia e da bomba o cobreado não saiu fora maravilha.detalhe o carro estava parado a dois anos com gasolina velha pegou na primeira partida nem eu acreditei Deus abençoe imensamente sua vida e de sua família irmão
Schow de bola meu amigo, vc sabe explicar bem detalhado parabéns.. Meu fiesta está jogando fumaça pelo suspiro da tampa de vavula bem na quela saída que vai para o filtro e o quarto silindro não está queimando, vou sacar o cabeçote semana que vem, ele não acende nenhuma luz de código de falha pode ser que está com junta queimada ou cabeçote trincado, ele não baixa óleo lubrificante então acho que não pode ser anéis quebrado!
Professor Ivan. Além dos parabéns pela aula uma sugestão. Faz uma sequência de aulas básico, intermediário e avançado como diagnosticar e resolver problemas. Um curso de mecânica. Coloca um valo acecível a galera que gosta dessas coisas e considetando que é a distância que vai bombar. Não tenho visto nada disso por aqui no youtube e você vai deslanchar inclusive pela qualidade. Se quiser pode botar as aulas de graça também, mas pensa, se 1000 inscritos comprarem o seu curso a R$ 100,00 o cliente fica satisfeito com o valor e você também com o lucro. As aulas vão continuar no ar podenso ser vendida um monte de vezes.
Boa noite mestre na mecânica, meu carro é um Ford Ka 1.0 8v Flex gnv , eu tirei a volvula temostatica eletrônica original, é nunca mais deu aquecimento.
Ivan você tem o vídeo retirando o cabeçote desse motor?, gosto muito de seus vídeos e assim que você tiver como trocar a correia dentada do Ford ka 3cilindros eu te agradeço... Deus abençoe
Bom trabalho, amigo me tira uma dúvida? Tenho um fiesta rocam e preciso trocar a junta de cabeçote, posso usar junta de chapa mesmo se o cabeçote for plainado? Pois a de chapa dura mais e pretendo colocar original.
Amigo a junto do cabeçote do meu festa 2005 queimou entre os pistões, oque eu preciso fazer é quanto vou gastar mais ou menos por favor, e parabéns pelos seus trabalhos.
Ivan boa noite rapaz me tira uma dúvida eu coloquei o motor no ponto tudo certinho em e embaixo batendo tudo certinho no rasgo.depois de tudo montado vi que o rasgo da polia não está batendo com a marcação da bomba de óleo agora fiquei com medo
Boa noite Ivan eu estou montando um motor zetec rocan 1.0 e estou seguindo seu ensinamentos. Na retifica eles me indicaram aperto de 8 kilos em uma etapa sendo aperto gradativo cruzado de dentro para fora conforme vc aperta eu uma média de 120 graus por vez em caso parafuso m11 terá algum problema? Por favor se estiver errado do o que devo fazer? Obrigado pela sua atenção e ajuda.
Ivann me ajuda!!! Tenho ka zetec, 2003 misturou agua no oleo virou espuma!! Preciso abrir carter para limpar tudo!! Posso somente aplainar!! Sem fazer banho quimico!! Preciso trocar os parafusos!! Aguardo ivannn e agradeco😊
Ivan beleza aí , é notei que vc montou com a junta de fibra sem passar tinta nela , vc não usa pintar a junta com tinta PU para montar os zetec ou faz só nos que acha que o bloco deu uma empenada
Amigo bom dia. Meu fuesta esta com barulho de raspando corrente....tipo tchu tchu tchu ai quando esquenta para. Ja troquei o tensor original. E o barulho na parte da manhã quando liga continua. Quando esquenta o barulho some. Sera que posso viajar uns 700km desse jeito? Carro não perdi rendimento.
Rpz fechei o motor do meu Zetec 1.6 fecha o cabeçote erreina primeira por medo de aperta aí vazou 😂 Comprei outra junta coloquei como manda o figurino e fui testar em quanto tava o resultado final no Tork e quebrei o parafuso nos 9kgf😅😅😅😅 Comprei outra junta apertei como manda o figurino mas só deu 7kgf aí finalizei todos com 8kgf tomara que der certo agora 😅😅😅😅 se não faço de novo . Mas sei que nos 9 já não vou mais . Errando e aprendendo.
Olá,bom dia, você poderia me ajudar num problema,os parafusos do cabeçote estão emperrados, não sai de jeito nenhum,tem algum segredo ou manha para retirá-los? estou com medo de quebrar a chave,ou quebrar os parafusos,me ajuda com alguma ideia por favor, desde já agradeço
Ivan montei o cabecote e carro nao pego saiu ate fogo no coletor de adm e esta com a corrente com seta pra cima igual vc deixo mas o cames do comando pra cima nao deixei centralizado deixei os pistoes pms 1 e 4 agora nao pega
So uma pergunta a corrente pode ficar folgada nessa parte branco ai do tensionador da corrente?? O meu ta folgado deve ser isso o motivo da falha e mal desempenho.
sim o problema não está no bloco em ser de alumínio ou de ferro , os parafusos esticam , compara com os novos e vc vai ver eles mais compridos que os novos
Ivan fiz o cabeçote do meu carro Ecosport a partida ficou então mandei fazer a partida colocou tudo novo o carro não baixa água só pega no tombo será o quê será o eixo
Ivan bom dia eu tenho um cabeçote aqui Zetec Rocam mandei arrumar na retífica só que torqueei direitinho e ficou caindo água no quarto cilindro pode ser cabeçote trincado
coloca pressão nele e veja por onde vaza água , retira os coletores pra ver se está com trinca aproveita verificar agora ainda que está montado , de todo jeito terá que desmontar mesmo
@@wellington27ful são o velhos , mas aí existem casos que só mecânico sabem , e isso eu não posso falar porque pode ser que de merda , mas não depois de montado , só vai dar na hora , apertou e não esticou blz , agora esticou pode parar e comprar novo Aí a gente já fala para o cliente comprar novo , mas aí no caso ele já não tinha muito dinheiro aí fiz mas consciênte que pode perder o serviço na montagem , Empenamento não dá , mas a junta tem que colocar outro devido o aperto que já foi feito Aí no caso do vídeo deu aperto legal , e todo chegaram no fim com os mesmo kg
Se vc assitir um vídeo do Logan 2019 que fiz vc vai ver que um parafuso não deu aperto , aí tive que esperar o cliente comprar um jogo novo Logan 3 cilindros 600 reais 8 parafusos
O bom de seus vídeos e que você coloca até as medidas das chaves. Muito show da até pra fazer um planejamento prévio 👏👏👏👏
Ivan me tira uma dúvida. Usar óleo de motor diesel 15w40 nesse motor Zetec pode danificar?
VC é um ótimo mecanico... que Deus abençoe vc e sua oficina....
grande ivan , obrigado mais uma vez ,, Deus o abençoe por compartilhar seus conhecimentos
Bom dia muito bom mesmo Obrigado por passar as dicas .
E o vídeo mais completo que já vi o Ivan explica 1oo por cento não fica nada na dúvida
Parabéns meu amigo seu vídeo ficou muito bem explicado .
esse youtube ta uma delicia msm, antigamente nem em sonho tinha video de mecanica
GRANDE MECANICO SIMPLES SEM FRESCURA E COM LINGUAGEM DETALHADA DE FACIL ENTENDIMENTO PARA QUEM NAO CONHECE MECANICA EXPLICAÇOES MUITO OBJETIVAS SUCESSO IVAM E PROSPERIDADE COM SORTE E MUITA SAUDE ATI E TEUS FAMILIARES SEGUIDOR GAUCHO UM ABRAÇAO Do TAMANHO DO RIO GRANDE DO SUL
Ivan quero mais uma vez te dar os parabéns pelos vídeos, e pela paciência em explicar tudo de forma que todos possam intender com facilidade. Um grande abraço!!!
Ivannnn tenho ka 2003 zetec 😊preciso trocar os parafusos???? Posso mandar somente aplainar o cabecote sem fazer banho quimico??? Meu carro misturou agua no oleo preciso tirar o carter para limpar toda espuma??? Por favor ivann me retorne agradeco😮😊😊😊
Boa menino, é assim que se faz é e o passo a passo ficou da hora: parabéns
Excelente Ivan . Faz um video da embreagem do Fiesta, abraço
Professor Ivan, obrigado por mais uma aula caprichada!!
Parabéns meu caro! Quem sabe não tem medo de ensinar e muito menos de perder serviço Deus ti abençoe meu irmão e ti dê tudo em dobro na sua vida. Abraço
Excelente aula amigo muito bom ver seus vídeos parabéns pela explicação, verdadeira aula de torquímetro
SHOW DE BOLA IVAN ,BELO TRABALHO GURI!!!!!!
Show de bola mano ! Muita perfeição e transparência ! Ótimo dia p vc e p todos que compartilham esse interessante video .
Muito bom, eu gosto de trabalhar a noite em motor e mais tranquilo vc se concentra mais e foca num cerviso só
Parabens Mestre Ivan, seu video com riqueza de detalhes, me encorajou a tirar o cabeçote do meu EcoSport pra retificar, tá fumando.
Parabéns 👏 gostei da aula vó compra um torquímetro pra começar os trabalhos valeu abraço s
Ivan vc é o melhor explica bem direitinho
Você é demais, aprendo muito com você, seu mestrado é de graça
Estou enfrentando uns B.O s no zetec rocam
Rapaz vc não me respondeu mais vim aq expressar minha gratidão.o motor estava no ponto certinho cobreado em cima e em baixo só estava um pouquinho de nada fora da marca.da.polia e da bomba peguei a chave 19 centralizei os dois rasgos d.polia e da bomba o cobreado não saiu fora maravilha.detalhe o carro estava parado a dois anos com gasolina velha pegou na primeira partida nem eu acreditei Deus abençoe imensamente sua vida e de sua família irmão
Maravilha, vídeo muito detalhado. Parabéns pelo conteúdo meu amigo.
Parabéns muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos
Parabéns, vc e mestre
Temos que valorizar o trabalho dos mecânicos, parabéns pela explicação!
Realmente agente aprende muito top os vídeos 👍👍
Estou montando esse cabeçote valeu a dica guerreiro ..
top, boa dica! vc e bom mesmo parabéns!!!!
Como sempre Ivan vcdando uma aula👏👏👏👏
Schow de bola meu amigo, vc sabe explicar bem detalhado parabéns..
Meu fiesta está jogando fumaça pelo suspiro da tampa de vavula bem na quela saída que vai para o filtro e o quarto silindro não está queimando, vou sacar o cabeçote semana que vem, ele não acende nenhuma luz de código de falha pode ser que está com junta queimada ou cabeçote trincado, ele não baixa óleo lubrificante então acho que não pode ser anéis quebrado!
Blz meu amigo vc é o melhor
Dica top parabéns
Muito boa suas aulas.
Eita Ivan a maratona de Vídeos hj está Retada de boa!.
É aula que não acaba mais graças a Deus
@@AutoJr
Com certeza!.
Professor Ivan. Além dos parabéns pela aula uma sugestão. Faz uma sequência de aulas básico, intermediário e avançado como diagnosticar e resolver problemas. Um curso de mecânica. Coloca um valo acecível a galera que gosta dessas coisas e considetando que é a distância que vai bombar. Não tenho visto nada disso por aqui no youtube e você vai deslanchar inclusive pela qualidade. Se quiser pode botar as aulas de graça também, mas pensa, se 1000 inscritos comprarem o seu curso a R$ 100,00 o cliente fica satisfeito com o valor e você também com o lucro. As aulas vão continuar no ar podenso ser vendida um monte de vezes.
Os erros ortográficos foram causados pelo corretor kkk
Meus parabéns pela sua profissão meu amigo...que Deus te abençoe hoje e sempre
Muito bom . DEUS abençoe.
Que aula top
Bem explicado
Valeu meu amigo gostei do vídeo, muito bem explicado,tirei todas minhas dúvidas você acaba de ganhar mais um seguidor do canal 👏👏👏👍
Boa noite mestre na mecânica, meu carro é um Ford Ka 1.0 8v Flex gnv , eu tirei a volvula temostatica eletrônica original, é nunca mais deu aquecimento.
Parabéns pelo trabalho
Aí sim eim Ivan, bom vídeo eu já chego dando like, aprendo muito com seus vídeos muito bom, fica com Deus
Ivan você tem o vídeo retirando o cabeçote desse motor?, gosto muito de seus vídeos e assim que você tiver como trocar a correia dentada do Ford ka 3cilindros eu te agradeço... Deus abençoe
Excelente conteúdo muito bom 👏
Boa yudo bem. ? Curto todos os seus vídeos. Parabéns. 😊
Muito obrigado 😊
Obrigado pelas dicas do vídeo..
Me ajudou muito.
Acabei de me inscrever aqui👍👍👍
Ivan outro vídeo top 👏👏👏👏
Show de bola!! Valeu
porra velho, com todo respeito!!! OBRIGADO!
Cara eu moro no interior nenhum mecânico quer vir aqui fazer esse serviço,eu mesmo vou fazer
Excelente!
Muito bom amigo...poderia me dar uma dica pra tirar o tensor da corrente e se posso apertar bem na hora de colocar o novo ?...Obrigado
Bom trabalho, amigo me tira uma dúvida? Tenho um fiesta rocam e preciso trocar a junta de cabeçote, posso usar junta de chapa mesmo se o cabeçote for plainado? Pois a de chapa dura mais e pretendo colocar original.
Amigo a junto do cabeçote do meu festa 2005 queimou entre os pistões, oque eu preciso fazer é quanto vou gastar mais ou menos por favor, e parabéns pelos seus trabalhos.
Boa noite Ivan
Ola ! Sabe dizer o que acontece se usar o cabeçote mais alto. Tipo o do Focus Flex é 109.3 tirar e colocar o 110mm .?
Para limpar essas 4 aberturas, onde o coletor é fixado, tem que tirar todo o cabeçote? Essa peça toda limpa é o cabeçote?
Parabéns show
Parabéns valeu e givaldo
Blz
Sigo muito suas dicas
Show
Qual torque devo dar nos parafusos mancais de comando válvulas do zetec rocam
7 kg
@@melhormecanicosorocaba vixe .7kg no mancau do cómando guenta não pó.né 900 gms ou 1 kg não ?
Ivan boa noite rapaz me tira uma dúvida eu coloquei o motor no ponto tudo certinho em e embaixo batendo tudo certinho no rasgo.depois de tudo montado vi que o rasgo da polia não está batendo com a marcação da bomba de óleo agora fiquei com medo
A bomba de óleo do motor zetec rocam a de chaveta serve na de estria
Ivan os pistoes estando nessa posicao reto,.e qual a posicao encima no cabecote das valvulas,essa e minha duvida???
Como tá sem a correia dentada o cabeçote fica com as válvulas fechada se os pistões tiver reto um com o outro pode por o cabeçote sem medo
Olá migo adorei ajuda aí
muito bom ivan...tmj🇧🇷🇮🇱
Fantástico!
Oi Ivan quanto ou soltar a corrente ela não sai fora de ponto no virabrequin
sai sim , soltou tem que colocar no ponto novamente , por isso que quando soltar a corrente vc já deixa mais ou menos no ponto
Gostatia saber tamanho das chaves torx dos parafusos M11 e M08 e o da polia do eixo do comando de valvulas
No jogo de junta vem tudo específicado,
No eixo eu coloco 5.5 com trava rosca ,
Chave T55 e T40 nos dois parafusos menores do cabeçote
@@melhormecanicosorocaba obrigado
Boa noite Ivan eu estou montando um motor zetec rocan 1.0 e estou seguindo seu ensinamentos.
Na retifica eles me indicaram aperto de 8 kilos em uma etapa sendo aperto gradativo cruzado de dentro para fora conforme vc aperta eu uma média de 120 graus por vez em caso parafuso m11 terá algum problema? Por favor se estiver errado do o que devo fazer? Obrigado pela sua atenção e ajuda.
Aperta de 2 em 2 fica muito bom
No aperto que passar dos 90° vc para e vai apertando os outros , aí volta novamente tentando achar o kg
Ivann me ajuda!!! Tenho ka zetec, 2003 misturou agua no oleo virou espuma!! Preciso abrir carter para limpar tudo!! Posso somente aplainar!! Sem fazer banho quimico!! Preciso trocar os parafusos!! Aguardo ivannn e agradeco😊
Mano tem que limpa tudo pra descontamina e troca os parafuso pra não correr o risco de partir
Ivan beleza aí , é notei que vc montou com a junta de fibra sem passar tinta nela , vc não usa pintar a junta com tinta PU para montar os zetec ou faz só nos que acha que o bloco deu uma empenada
Antigamente eu usava tinta , verniz , com o tempo vc percebe que ela assenta normal sem necessidade
@@melhormecanicosorocaba Mais nunca teve problemas montando só com a junta de fibra nos zetec
Amigo bom dia.
Meu fuesta esta com barulho de raspando corrente....tipo tchu tchu tchu ai quando esquenta para.
Ja troquei o tensor original.
E o barulho na parte da manhã quando liga continua.
Quando esquenta o barulho some.
Sera que posso viajar uns 700km desse jeito?
Carro não perdi rendimento.
Qual torque dos parafusos do escape?
Oi me ajuda ai o meu cabeçote esta faltando um pino guia tem problema se eu montar faltando um veio da retifica sem so tem um no bloco
ótimo vídeo
Rpz fechei o motor do meu Zetec 1.6 fecha o cabeçote erreina primeira por medo de aperta aí vazou 😂
Comprei outra junta coloquei como manda o figurino e fui testar em quanto tava o resultado final no Tork e quebrei o parafuso nos 9kgf😅😅😅😅
Comprei outra junta apertei como manda o figurino mas só deu 7kgf aí finalizei todos com 8kgf tomara que der certo agora 😅😅😅😅 se não faço de novo . Mas sei que nos 9 já não vou mais .
Errando e aprendendo.
Ele fez por etapas, acho q vc foi logo apertando os 9kg né ?
@@fabiobarros8402 n
Deus Abençoe
Amigo pra colocar a corrente no ponto precisa colocar o pistao em pms ?
O meu carro eco sport 2009 tá vazando oleo pela junta do cabeçote na reta da corente de comando oq devo fazer e oq pode ter causado isso
Olá,bom dia, você poderia me ajudar num problema,os parafusos do cabeçote estão emperrados, não sai de jeito nenhum,tem algum segredo ou manha para retirá-los? estou com medo de quebrar a chave,ou quebrar os parafusos,me ajuda com alguma ideia por favor, desde já agradeço
eu coloco cano longo e faço força até estralar , tem carro que da trabalho e outros não
Ivan pra colocar no ponto e precizo por em alguma marcha
não precisa
@@melhormecanicosorocaba onde é sua oficina Ivan
Pode colocar o coxim e escapamento antes de dar o torque nós parafusos do cabeçote?
@@MarcioBarboza-vt7ou pode sim
Ivan montei o cabecote e carro nao pego saiu ate fogo no coletor de adm e esta com a corrente com seta pra cima igual vc deixo mas o cames do comando pra cima nao deixei centralizado deixei os pistoes pms 1 e 4 agora nao pega
estouro no coletor pode ser cabo de vela fora de posição, se não for aí está fora de ponto
@@melhormecanicosorocaba ivan obg era o cabo de vela do 4 cilindro tava errado.obgg
Bom dia amigo
BOM DIA. Tem como o sr. me falar se a junta pra esse cabeçote pode ser de amianto ou de ferro mesmo? Tem junta melhor que a SABÓ?
Junta de amianto na minha opinião são as melhores
@@melhormecanicosorocaba Muito obrigado por responder. Que Deus abençoe rica e abundantemente o seu trabalho e sua vida.
So uma pergunta a corrente pode ficar folgada nessa parte branco ai do tensionador da corrente?? O meu ta folgado deve ser isso o motivo da falha e mal desempenho.
Bom dia
Você esqueceu de dizer qual a posição dos pistões antes de colocar o cabeçote
Bom dia amigo qual valor q vc cobra pra troca de aneis e fazer assentamento de valvula e descarbonizar.
Desse motor
1500 a mão de obra , o restante vai ser peças e só abrindo pra saber o que vai ter que trocar
Ivan me tira uma dúvida usar penelmatica tanto pra soltar ou encostar esses parafusos do cabeçote pode isso?
soltar pode , mas depende do parafuso ele quebra , pra encostar pode , já pra apertar não dá
No caso pelo bloco ser de ferro nao é preciso mesmo trocar os parafusos do cabecote?
sim o problema não está no bloco em ser de alumínio ou de ferro , os parafusos esticam , compara com os novos e vc vai ver eles mais compridos que os novos
Entao os angulos de 45° e 90° pode ser em kilos? 9.5kilos???
Ivan fiz o cabeçote do meu carro Ecosport a partida ficou então mandei fazer a partida colocou tudo novo o carro não baixa água só pega no tombo será o quê será o eixo
Pode reutilizar os parafusos ou tenq trocar?
Ivan bom dia eu tenho um cabeçote aqui Zetec Rocam mandei arrumar na retífica só que torqueei direitinho e ficou caindo água no quarto cilindro pode ser cabeçote trincado
coloca pressão nele e veja por onde vaza água , retira os coletores pra ver se está com trinca aproveita verificar agora ainda que está montado , de todo jeito terá que desmontar mesmo
Em amigo deixa eu perguntar uma coisa a junta original do Fiesta é o mesmo aperto porque eu comprei a junta ela nao vei a tabela
mesma coisa sim
Boa noite ivan, não é bom quando sempre fazer o motor, comprar parafusos novos, pq esses parafusos ele nao estica ?
Sim é recomendado pelo fabricante que só se usa uma única vêz , como ele já foi esticado uma vêz , a segunda vez ele não aguenta e acaba estourando
@@melhormecanicosorocaba mais esses parafusos que vc colocou de novo é o velho ou novos ?
@@wellington27ful são o velhos , mas aí existem casos que só mecânico sabem , e isso eu não posso falar porque pode ser que de merda , mas não depois de montado , só vai dar na hora , apertou e não esticou blz , agora esticou pode parar e comprar novo
Aí a gente já fala para o cliente comprar novo , mas aí no caso ele já não tinha muito dinheiro aí fiz mas consciênte que pode perder o serviço na montagem ,
Empenamento não dá , mas a junta tem que colocar outro devido o aperto que já foi feito
Aí no caso do vídeo deu aperto legal , e todo chegaram no fim com os mesmo kg
Se vc assitir um vídeo do Logan 2019 que fiz vc vai ver que um parafuso não deu aperto , aí tive que esperar o cliente comprar um jogo novo
Logan 3 cilindros
600 reais 8 parafusos
@@melhormecanicosorocaba puxado em ivan
Eu tô sem torquimetro, vc sabe em graus quanto daria os 4 kg iniciais?
Uma dúvida você largou os quatro pistões alinhados e para você colocar no ponto
sim tem que deixar
vc coloca o comando primeiro no ponto e depois pode girar o motor que ele vi ficar livre sem pegar nas válvulas
Caramba....fico pensando se toda vez que essa corrente ou guia rebentar tem que tirar o cabeçote pra trocar? ?🤔
aí que está nunca vi arrebentar , só começa fazer barulho antes que nem moto , porém com o barulho vc já faz a troca
Salve boa