Ante todo muchas gracias por tu aportaciones. He comprobado el conector auxiliar que tiene la moto y hay otro más en posicion horizontal un poco mas abajo; supongo que vienen formando parte de de la preinstalacion de faros y puños respectivamente, ya que ¡niguno de los dos tiene corriente, ni con la moto en marcha. Ademas los conectores que tu citas no coinciden con los que trae la moto. Despues de mucho indgar he encontrado los que son compàtibles (aunque no solucionan nada ya que no dan correinte de servicio los de la moto como ya dije antes; SON ESTOS LOS COMPATIBLES "Juego de Sumitomo de 2 pines macho y hembra, conector automático impermeable, toma de aire, sensor de presión, enchufe 10/20-6188 0589-6189" ( aliexpress ). Al final despues de esperar conectores etc, etc, segfuiré tu undicaciones y tomaré corriente de la toma posterior auxiliar. Muchas Gracias.
Hola Paco, esta respuesta fue de hace 2 años pero quería preguntarte si sabe si hay alguna opción de activar esos conectores de la parte delantera? Muchas gracias de antemano
Imagino que autorizándolo desde la centraliza con el sofware, o través de un OBD con el programa adecuado. Nada, que a pasar por servicio oficial casi seguro; @@hoyo1991
Perfecto y muy claro. Me ha parecido muy buena idea lo de ponerlos en las barras del amortiguador, cuales son los anclajes para tal finalidad?. Muchas gracias por compartir
Hola, muy buen tutorial, muchas gracias por compartir tu tiempo y molestarte en hacer el video con nosotros. Por otro lado puedes poner el enlace de las grapas para poder pedirlas y tener repuesto. Gracias.
Buenisimo el video, gracias a el los he instalado. Muchisimas gracias. Me ha surgido una duda, tengo exactamente los mismos faros que tu, y al ponerme delante de la moto, por muy bajo que enfoquen , deslumbran bastante, es como si el filamento se viera desde arriba ( no se si me explico) me da la impresion de que estan hechos para montarlos al reves, es decir, los soportes arriba.
Gracias por tu comentario Ernesto. Pues sí, es raro, porque en mi caso el haz de luz va hacia abajo. Habla con el fabricante, a ver qué te dice. Quizás sea un artículo defectuoso. Un saludo!
Lo primero muchas gracias Paco por el vídeo, estoy intentando instalar los focos en el conector de debajo de contacto, pero está ocupado. La moto la compré de segunda mano, ahí deben estar instalados la alarma o los puños. Esta semana intentaré desmontar las placas laterales, vamos a ver si tengo más suerte con el otro conector. Las conexiones qué hay debajo del primer conector me han dado miedo.
Buenas tardes Paco, sigo con la instalación de los faros. Tenía la duda que si metía mano perdía el año y medio que queda de Honda plus, hoy por fin desmonte los paneles laterales. Como te comente tiene mapit y alarma, si es así como trabaja Honda sinceramente lo hago yo mejor. Preguntas? Si desconecto el mapit, pasa algo? En el lateral dónde está el mapit hay un conector con un solo cable que es: negro y blanco, a ese tendría que meterle un positivo? Si la respuesta a lo del mapit es que no pasa nada, cortaré el cable y le pondré 2 conectores, total es para los focos y una toma USB. Muchas gracias.
Hola Agustín,si el mapit ya no está operativo puedes cortar los cables y ahí tienes tu conexión bajo llave. El otro conector, si es el que creo, no tiene corriente. Supongo que en algún sitio habrá un fusible que hay que poner para que tenga. Un saludo.
19:04 Hola Paco muchas gracias de antemano pero te comento hemos hecho instalacion de cableado ha quedado perfecto,una pregunta los soportes que has dejado cuando gire la moto ¿no tocará los faros no? Muchas gracias. Saludos
@@PacoEspartero gracias por responder yo he probado el propio foco a ras de orquilla y toca al girar... O no lo coloco bien o son grandes... Son los mismos que los tuyos. Gracias un saludo
Hola Eme A., Gracias por comentar. Hay unos tornillos en la parte superior del faro que se ven si giras el manillar. Aunque hay gente que lo hace con un destornillador de estrella, te sugiero un destornillador con un vaso corto de 10mms, ya que te será más sencillo, fácil y preciso. Un saludo
Great vid.... I have no idea what you was saying but you I show everything so clear I coudl understand everything without Spanish translator..... Lol. What for was2 black connectors you showed at the bigining witch you didn't use?
Es justo el tuto que necesitaba... ademas a mayores de ese conector lo mismo saco la toma para USB del manillar. Puedes enlazar los faros que has instalado?
Hola, muy buen video, tengo la moto desde hace poco y en breve empezaré a montarle chuches, He visto que tienes instalado los accesorios de la horquilla para el ajuste , si no fuera mucha molestia ... Molaría un vídeo de cómo se ajustan ya que no he encontrado nada ni en el manual ni en ningún vídeo del UA-cam, muchas gracias por tus vídeos
Hola. Estuve buscando este modelo de faros, que me interesaron porque parecieran barredores, por su lupa horizontal y sus difusores arriba y abajo. Sos el único que tiene contenido de este producto. ¿Podrías hacer una prueba nocturna y review, aunque sea en parado, para ver cómo alumbran? Además, quisiera saber si son impermeables o sumergibles, o al menos si después de un tiempo no te presentaron filtraciones de agua o vapor. Saludos desde Argentina, y felicitaciones por la nave!
Hola Germán, decirte que he conducido con lluvia fuerte y nunca he tenido problemas de filtraciones. En un vídeo no se llega a apreciaa diferencia, ya que la cámara autoayuda el balance de blancos, pero ya te digo que la diferencia es muy muy grande. Yo los considero un elemento imprescindible en la X-ADV si sueles conducir de noche. Saludos amigo
Eres un fenómeno Paco, descripción detallada y cuidadosa, gracias por los links para los conectores, yo utilizaré los tipo originales HONDA que indicas en el link, tenía un pregunta, para colocar los faros en las horquillas de la moto con sólo los soportes de horquilla no es suficiente ?, porque en el link propones los soportes en U son necesarios estos? gracias.
Gracias por comentar Javier. Son necesarios por la cogida que tiene el faro. También puedes fabricar algún apaño con una lámina de acero, pero esos tienen ya la medida correcta. Un saludo
Muchas gracias paco por el curro que te pegas haciendo estos videos! Se agradece un monton! Yo queria preguntarte sobre las fijaciones de los antinieblas que mencionas en el video, haber si has llegado a montarlas en la horquilla, y que tal quedan haber si hay algun problema o impedimento que les hayas visto. Estaria interesado en montarlas ya que no tengo barras anticaida! Gracias!
Gracias por tus palabras. En la descripción del vídeo puse enlaces para montar en la horquilla, pero tiene que ser en los laterales, ya que puedes dañarlos al hundirse la suspensión. También sé que había unos acoples que iban a la cogida del chasis donde van las barras para ponerlos directamente sin las defensas. Búscalos por Facebook. Un saludo
Paco, buenos dias, voy a instalar los faros en las horquillas y tal como indicas el soporte ha de ser de 51mm pero como en Amazon el producto viene en pulgadas, cual es que debo elegir, el de 1,75 pulg. o el de 2 pulg.?????. si hago la conversión , 51mm son 2 pulgadas. ¿Me puedes orientar sobre cual es el que debo elegir???
Gracias por el video. ¿Podrías haber hecho lo mismo en la primera toma auxiliar que encontraste.? Lo digo porque en la toma auxiliar del lateral donde hiciste la conexión al final sustituiste el conector. ¿ hay diferencias entre las tomas auxiliares que pueda haber ? Saludos.
Hola Manuel, gracias por tu comentario. Si te refieres a la toma que hay detrás del escudo, no encontré la forma de darle corriente. A la que le sustituí los conectores se lo hice porque no encontré los mismos que traía la moto. Ahora ya los tengo localizados en AliExpress, son los sumitomo de 2 pines. Un saludo
Hola Paco gracias por el video me esta sirviendo de ayuda para hacer mi propia instalación, solo tengo una duda, el interruptor es estanco? se puede mojar con la lluvia? es lo que más miedo me da.
Hola Alejandro, gracias por tu comentario. Efectivamente, el interruptor es estanco. Aún así, evita darle directamente con agua a presión en la gasolinera. Un saludo
Hola! Perdona una pregunta (soy novato en estas instalaciones). Si no lo conectas a la batería (que me parece genial la idea), q haces con los cables q ya van en la circuito? Se cortan? Y si se cortan los aíslas de alguna manera especial?
Holaaa señor que opinas de montarle luz trasera de niebla . Creo que debería ser obligatoria que salieran las motos ya con esta incorporada de serie . Buen vídeo como siempre 👍👍👍🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Ok, the same as I have. it's not so complicated to install it. You can check the Tutoro installation video that I uploaded to see where to install the reservoir and the tubes. For the lcd display, you'll need a continuous + wire which is the brown and red (old x-adv) from the fuse box, aux wire from the right side (there is a free plug there with - wire too), and that's all. Any doubt, just let me know, regards
Buenas, para el modelo de 2022 es igual? Me han dicho que por donde están las barras de horquilla tiene unos conectores y es solo enchufarlo ahí y yasta? , Tengo los mismos faros del video
Hola,gracias por tus vídeos,quisiera preguntarte si sabrías decirme el par que llevan los tornillos que sujetan la cúpula delantera,como tienen goma parece que dan mucha vuelta y no sé qué referencia tomar de apriete,da miedo que si va muy apretado raje con los baches,gracias ✌🏽
Hola miyagi, gracias por comentar. Según el manual de taller, el par de apriete es de un 1Nm, es decir, prácticamente nada. Como sabes, el tornillo va haciendo que se deforme la goma al comprimirse, por lo que nunca llega a ponerse "duro". Un saludo
Hola Paco, hice la instalación y es cierto que en curvas te quedas sin iluminación, los soporte que pusiste en las barras, podrías poner enlace o explicar cómo los puedo encontrar. Gracias por tus tutoriales!
Perdona mi ignorancia, pero si no he entendido mal, has dicho que desde el conector auxiliar ese de la derecha que está sólo (min 9:15), podría sacar de ahí una toma para instalar un conector de mechero o USB?? Así, directamente conectándolo ahí? Haría falta algún tipo de fusible entre medias ? Gracias de antemano x tu respuesta. Saludos
Hola Carlos, gracias por comentar. Efectivamente, desde ese conector puedes sacar una toma USB. No sería necesario un fusible puesto que ese circuito auxiliar va protegido en la caja de fusibles con uno de 7.5A, aunque si se lo pones, tampoco le iría mal. Un saludo
@@PacoEspartero Muchísimas gracias x tu rápida respuesta. Soy bastante negado en temas de mecánica y electrónica y viendo tus vídeos, seguramente me lance a poner al menos una toma USB, sabiendo ya de donde puedo coger la luz de forma segura. Gracias nuevamente, muy amable. Saludos
@@Carlos-xf3qeHola, ¿al final has puesto la toma usb conectada aquí? ¿Va con control bajo llave? Yo estoy interesado. Es por pedir los conectores que ha puesto en la descripción y buscar un usb que pueda ir a la intemperie. Si lo has encontrado tú y pones el enlace te lo agradezco. Buen tutorial, un saludo.
Hola Paco!! Una duda de novato en este tema. Si conectara los antinieblas al cable auxiliar que viene ya preinstalado en la parte delantera, tendría q poner relé o no haría falta? Yo tengo la hermana pequeña, la Adv 350 pero me gustaría saber sobretodo lo del relé! Muchas gracias por todo!!
Hola Fernando, la función del relé es evitar el pico de luz que se produce cuando enciende la luz, ya que de otra forma, se fundiría el fusible del circuito auxiliar continuamente. Mi consejo es que lo pongas, da igual a la toma auxiliar que lo pongas. Un saludo.
No hablo muy bien español y no podía entender por qué el conector que filmaste en el minuto 9:00 no se usó para alimentar el faro. ¿Es la razón por la que no está conectado a la llave de encendido?
Hi Mauro, is it better in English?. I'm not using that connector because It hasn't current and couldn't find the way to make it work, so I went for the AUX connector.
@@PacoEspartero pues aun me mosquea más viendo a qué precio los vende Puig y a qué precio están por ahí ... 😂😂 Gracias por responder tan rápido! Me los compraré :-)
Hola Paco! Volverte a felicitar por el vídeo, está estupendo!. Lo he visionado varias veces y cada vez estoy más animado a hacerlo. Pero aunque soy un manitas tengo bastante apuro por si me cargo alguna pestaña o grapa de las tapas. Las grapas no es problema porque venden, pero alguna vez te has cargado alguna pestaña o anclaje de la tapa? Eso me da pánico. Lo dicho, Felicidades por el vídeo!
Gracias por tus palabras Berni, te las agradezco de verdad. Respecto a las pestañas,cuando lo haces 2 o 3 veces ya lo haces con más confianza. Hasta ahora no he tenido ninguna rotura. Lo importante es tirar con firmeza y sin forzar de los puntos claves y sale fácilmente. Cualquier duda, consúltame sin problema. Un saludo
Buenas tardes Paco, tengo una duda los faros como se colocan con el cable para arriba o para abajo? Supongo que eso influye en la proyección de la luz? Por cierto he puesto el engrasador de AliExpress y ha quedado muy bien.
Hola Agustín, gracias por comentar. No sé a qué te refieres con el cable. Cuando los colocas en el soporte, se quedan en su postura, no hay forma de darle la vuelta. Respecto al engrasador, he oído a mucha gente ya que le va bien, así que económico y eficaz, doblemente bueno. Saludos!
Muy buen video, quedan muy bien integrados en la moto. Estoy mirando para comprarme unos por una ruta que hice y que por falta de luz... me vi bastante en problemas en las curvas muy cerradas. De los focos que he visto, las famosas exploradoras que lleva todo el mundo, concentran mucho el haz, y si, para lejos valen, pero yo necesito que me abran bien el haz y se vea mucho a los lados, aunque no llegue a más de 40m. ¿Cómo van esas para esta labor?, las tenia fichadas pero no sabia como dispersaban el haz, me podrias enseñar alguna foto de noche como ilumina lateralmente o explicarme brevemente la dispersión de la luz. Muchas gracias de antemano!
Gracias por comentar, precisamente yo los compré por el motivo que comentas, de noche en curvas no veía nada. Su función es de cuneteros, abren el haz y tienen el mismo alcance que la otra corta, pero con mucha más potencia y abertura. El cambio en ese tipo de carreteras es espectacular. Un saludo
@@PacoEspartero Muchas gracias por responder tan pronto, se agradece. A que te refieres con que tienen el mismo alcance que la otra corta? te refieres a la de cruce normal de la moto? Gracias!
Hola Giovanni, aún nadie me ha confirmado que tenga el conector en el mismo sitio, aunque es lo más probable. Quitar la carcasa es sencillo, prueba a ver
@@tomasfernandezgonzalez6618 los de la lente son los que puedes homologar. Para la documentación, puedes descargarla aquí drive.google.com/file/d/1OJsDB9UtbBp0MiUgtjdOsXgA_CAf9z6w/view?usp=drivesdk
Hola muy buenas, He conectado en el terminal que hay bajo el filtro a la derecha y no me da tensión, él negativo si, pero el positivo no , por casualidad sabe si hay que conectar algún fusible o algo? Muchas gracias
hola Ian, es un robacorrientes para alimentar la centralita de un engrasador automático que llevo, en concreto el Scottoiler E-System. Un saludo desde España
Hola Paco buenos días, he encontrado por internet cuatro videos cortos donde instalan luces antiniebla en nuestra adv. Al parecer hay un conector que debe ser auxiliar a cada lado del morro de la moto y conectados cada faro ahí los integra para su encendido y apagado en la opción de equipamiento del setup de la moto, me da la sensación que donde honda te los instala, no se si esto puede ser así o le faltan más datos de la instalación, le he preguntado si esos dos conectores son propios de la moto o no. Te dejo el enlace al primer video de cuatro para que le eches un vistazo tu que entiendes más. "ua-cam.com/video/hnDPne0o03s/v-deo.html" Habla un inglés indonesio jejeje. Ahh un cosa compré unos faros antiniebla en Amazon pero me he dado cuenta que no están homologados creo que será mejor devolverlos y buscar unos homologados. Saludos Javier
Hola Javier, aquí tienes los faros que puse yo con su homologación en la lente: s.click.aliexpress.com/e/_DE4HKcl Para la instalación, sigue las instrucciones de este vídeo que explica cómo hacerlo en la 2021: ua-cam.com/video/1qZU5Idqasg/v-deo.html Un saludo.
Gracias por comentar Rafael, el relé no lleva una conexión aparte, se alimenta de la misma toma del lateral que se ve en el vídeo, son los mismos cables. Un saludo
Tengo una x.adv 750 con 500 km. 1 mes . La moto arranca pero se para al momento. Si a alguien le Pasa lo mismo y consiguió repararlo agradecería saber cómo. Un abrazo muy fuerte.
Sí, fatal.. Hasta tal punto que es peligroso ir por una carretera de curvas por la noche. Las luces auxiliares son algo obligado en esta moto, en mi opinión
@@sanitariostcae8351 El modelo 2021 mejoró algo, pero sigue sin ser suficiente, al parecer. Puedes preguntar en los grupos de telegram o facebook que hay para ver que es así. Un saludo.
Como siempre se ha dicho, la ignorancia es muy atrevida... son los mismos, y digo, EXACTAMENTE LOS MISMOS, que una conocida marca vende en España. Dentro de 1 mes hablamos Tino. Saludos
Al amigo Tino Moreno le digo que se equivoca, no siempre lo que viene de China es malo, yo tengo mis focos instalados en mi NC750X hace 2 años, y tras mucho sol, muchísima lluvia e incluso nieve, siguen funcionando PERFECTAMENTE. Amigo Paco Espartero, gracias por el vídeo... buen trabajo.
Como siempre, estupendo video. Muy bien explicado y detallado. Gracias por la información y los enlaces Paco!!!!
MUCHAS GRACIAS PACO, COMO SIEMPRE DE GRAN AYUDA.
Gracias por la rapida respuesta, un abrazo
grazie mille! grazie al tuo tutorial ho potuto montare i faretti e trovare il connettore identico all'originale. Gran bel lavoro
Muchas gracias por este video . Paco . Tomo nota por si me da por montar un par de focos ;)
Saludos (V)
Gracias a ti por comentar. Me alegro de que pueda ser de ayuda para la gente. Un saludo
Fenomenal, como todas las explicaciones y videos.
Ante todo muchas gracias por tu aportaciones. He comprobado el conector auxiliar que tiene la moto y hay otro más en posicion horizontal un poco mas abajo; supongo que vienen formando parte de de la preinstalacion de faros y puños respectivamente, ya que ¡niguno de los dos tiene corriente, ni con la moto en marcha. Ademas los conectores que tu citas no coinciden con los que trae la moto. Despues de mucho indgar he encontrado los que son compàtibles (aunque no solucionan nada ya que no dan correinte de servicio los de la moto como ya dije antes; SON ESTOS LOS COMPATIBLES "Juego de Sumitomo de 2 pines macho y hembra, conector automático impermeable, toma de aire, sensor de presión, enchufe 10/20-6188 0589-6189" ( aliexpress ). Al final despues de esperar conectores etc, etc, segfuiré tu undicaciones y tomaré corriente de la toma posterior auxiliar. Muchas Gracias.
Hola Paco, esta respuesta fue de hace 2 años pero quería preguntarte si sabe si hay alguna opción de activar esos conectores de la parte delantera? Muchas gracias de antemano
No investigué más, sólo sé que no tiene corriente. Lo siento
Imagino que autorizándolo desde la centraliza con el sofware, o través de un OBD con el programa adecuado. Nada, que a pasar por servicio oficial casi seguro; @@hoyo1991
Perfecto y muy claro. Me ha parecido muy buena idea lo de ponerlos en las barras del amortiguador, cuales son los anclajes para tal finalidad?. Muchas gracias por compartir
Gracias por comentar en la descripción lo voy a poner
Hola, muy buen tutorial, muchas gracias por compartir tu tiempo y molestarte en hacer el video con nosotros.
Por otro lado puedes poner el enlace de las grapas para poder pedirlas y tener repuesto.
Gracias.
Buenisimo el video, gracias a el los he instalado. Muchisimas gracias.
Me ha surgido una duda, tengo exactamente los mismos faros que tu, y al ponerme delante de la moto, por muy bajo que enfoquen , deslumbran bastante, es como si el filamento se viera desde arriba ( no se si me explico) me da la impresion de que estan hechos para montarlos al reves, es decir, los soportes arriba.
Gracias por tu comentario Ernesto. Pues sí, es raro, porque en mi caso el haz de luz va hacia abajo. Habla con el fabricante, a ver qué te dice. Quizás sea un artículo defectuoso. Un saludo!
Muchas gracias a ver si soy capaz , un saludo
Lo primero muchas gracias Paco por el vídeo, estoy intentando instalar los focos en el conector de debajo de contacto, pero está ocupado. La moto la compré de segunda mano, ahí deben estar instalados la alarma o los puños. Esta semana intentaré desmontar las placas laterales, vamos a ver si tengo más suerte con el otro conector.
Las conexiones qué hay debajo del primer conector me han dado miedo.
Pues si no te gusta cómo están rematadas las conexiones, aprovecha y déjalo hecho en condiciones, es sencillo. Un saludo Agustín
Buenas tardes Paco, sigo con la instalación de los faros. Tenía la duda que si metía mano perdía el año y medio que queda de Honda plus, hoy por fin desmonte los paneles laterales. Como te comente tiene mapit y alarma, si es así como trabaja Honda sinceramente lo hago yo mejor. Preguntas? Si desconecto el mapit, pasa algo? En el lateral dónde está el mapit hay un conector con un solo cable que es: negro y blanco, a ese tendría que meterle un positivo?
Si la respuesta a lo del mapit es que no pasa nada, cortaré el cable y le pondré 2 conectores, total es para los focos y una toma USB.
Muchas gracias.
Hola Agustín,si el mapit ya no está operativo puedes cortar los cables y ahí tienes tu conexión bajo llave. El otro conector, si es el que creo, no tiene corriente. Supongo que en algún sitio habrá un fusible que hay que poner para que tenga.
Un saludo.
En la otra tapa hay un conector que tampoco es original, viene en la misma manguera de la alarma, lo estraño es que me da 8v
@@agustinmarcos9061 a ver si está cambiada la polaridad o no estás llevando el negativo bien a masa.
19:04 Hola Paco muchas gracias de antemano pero te comento hemos hecho instalacion de cableado ha quedado perfecto,una pregunta los soportes que has dejado cuando gire la moto ¿no tocará los faros no?
Muchas gracias. Saludos
Tengo entendido por un suscriptor que estos valen, pero no lo sé con seguridad. Son los de 2 pulgadas
amzn.to/4bK0VN8
@@PacoEspartero gracias por responder yo he probado el propio foco a ras de orquilla y toca al girar... O no lo coloco bien o son grandes... Son los mismos que los tuyos. Gracias un saludo
@@gemmamoreno2065 Tienes que colocarlos avanzados hacia adelante hasta el máximo que puedas para que no te toque en el carenado, no sé si me explico.
Buen tutorial!! Por cierto, sabes cómo se sube los faros leds de esta moto? Noto que alumbra bajo y poco... Muchas gracias de antemano. Saludos
Hola Eme A., Gracias por comentar. Hay unos tornillos en la parte superior del faro que se ven si giras el manillar. Aunque hay gente que lo hace con un destornillador de estrella, te sugiero un destornillador con un vaso corto de 10mms, ya que te será más sencillo, fácil y preciso. Un saludo
Great vid.... I have no idea what you was saying but you I show everything so clear I coudl understand everything without Spanish translator..... Lol. What for was2 black connectors you showed at the bigining witch you didn't use?
Hola paco ya he montado las luces auxiliares se quedan de luko gracias a tus videos saldria muy caro ponerlos en la ficha técnica
Gracias por tu comentario. Te va a salir por unos 230€. Mira el vídeo que hice con Rafa de @motoringenieria
Ok gracias Paco conforme me vaya acercando la hora de la ITV faltando un mes me pondré en contacto con ellos un saludo y gracias
@@luisespin8147 te recomendaría un poco antes. Dependen del laboratorio y, luego, de las pegas que pongan la ITV. Saludos
Es justo el tuto que necesitaba... ademas a mayores de ese conector lo mismo saco la toma para USB del manillar. Puedes enlazar los faros que has instalado?
He puesto el enlace pero lo borran, lo intento de nuevo
Si no quieres esperar o arriesgarte a aduanas: p.wallapop.com/i/433110328?_pid=wi&_uid=19139716&_me=s_android
Nada, el de AliExpress lo borran del tirón. Puedes buscar faros antiniebla BMW
@@PacoEspartero Gracias, a ver si le quedan bien a las barras originales!
@@RicardoDiezIglesias Las mías son las Puig y he tenido que ponerle una goma para que no se muevan.
Fantástico video. A ver si me animo. Gracias
Gracias a ti por comentar, espero que sirva a mucha gente. Saludos
Hola, muy buen video, tengo la moto desde hace poco y en breve empezaré a montarle chuches,
He visto que tienes instalado los accesorios de la horquilla para el ajuste , si no fuera mucha molestia ... Molaría un vídeo de cómo se ajustan ya que no he encontrado nada ni en el manual ni en ningún vídeo del UA-cam, muchas gracias por tus vídeos
Hola Jordi, gracias por comentar. Lo estudiaré, ya que lo mismo las cambio, es de lo peorcito de nuestra moto. Un saludo
Ya montado los faros al final me he ido a la toma auxiliar de detras la misma que conectas tu, muchas gracias por el tutorial y la ayuda,
Hola. Estuve buscando este modelo de faros, que me interesaron porque parecieran barredores, por su lupa horizontal y sus difusores arriba y abajo. Sos el único que tiene contenido de este producto. ¿Podrías hacer una prueba nocturna y review, aunque sea en parado, para ver cómo alumbran? Además, quisiera saber si son impermeables o sumergibles, o al menos si después de un tiempo no te presentaron filtraciones de agua o vapor. Saludos desde Argentina, y felicitaciones por la nave!
Hola Germán, decirte que he conducido con lluvia fuerte y nunca he tenido problemas de filtraciones. En un vídeo no se llega a apreciaa diferencia, ya que la cámara autoayuda el balance de blancos, pero ya te digo que la diferencia es muy muy grande. Yo los considero un elemento imprescindible en la X-ADV si sueles conducir de noche. Saludos amigo
@@PacoEspartero Muchas gracias!
Eres un fenómeno Paco, descripción detallada y cuidadosa, gracias por los links para los conectores, yo utilizaré los tipo originales HONDA que indicas en el link, tenía un pregunta, para colocar los faros en las horquillas de la moto con sólo los soportes de horquilla no es suficiente ?, porque en el link propones los soportes en U son necesarios estos? gracias.
Gracias por comentar Javier. Son necesarios por la cogida que tiene el faro. También puedes fabricar algún apaño con una lámina de acero, pero esos tienen ya la medida correcta. Un saludo
Gran video amigo
eres una maquina muy vien un 10
Muchas gracias Montse, un saludo
Muchas gracias paco por el curro que te pegas haciendo estos videos! Se agradece un monton! Yo queria preguntarte sobre las fijaciones de los antinieblas que mencionas en el video, haber si has llegado a montarlas en la horquilla, y que tal quedan haber si hay algun problema o impedimento que les hayas visto. Estaria interesado en montarlas ya que no tengo barras anticaida! Gracias!
Gracias por tus palabras. En la descripción del vídeo puse enlaces para montar en la horquilla, pero tiene que ser en los laterales, ya que puedes dañarlos al hundirse la suspensión.
También sé que había unos acoples que iban a la cogida del chasis donde van las barras para ponerlos directamente sin las defensas. Búscalos por Facebook. Un saludo
Paco, buenos dias, voy a instalar los faros en las horquillas y tal como indicas el soporte ha de ser de 51mm pero como en Amazon el producto viene en pulgadas, cual es que debo elegir, el de 1,75 pulg. o el de 2 pulg.?????. si hago la conversión , 51mm son 2 pulgadas. ¿Me puedes orientar sobre cual es el que debo elegir???
Efectivamente Daniel, son los soportes de 2". Un saludo
estos serían: amzn.to/3uwChKd
Gracias por el video. ¿Podrías haber hecho lo mismo en la primera toma auxiliar que encontraste.? Lo digo porque en la toma auxiliar del lateral donde hiciste la conexión al final sustituiste el conector. ¿ hay diferencias entre las tomas auxiliares que pueda haber ?
Saludos.
Hola Manuel, gracias por tu comentario. Si te refieres a la toma que hay detrás del escudo, no encontré la forma de darle corriente.
A la que le sustituí los conectores se lo hice porque no encontré los mismos que traía la moto. Ahora ya los tengo localizados en AliExpress, son los sumitomo de 2 pines.
Un saludo
Hola Paco gracias por el video me esta sirviendo de ayuda para hacer mi propia instalación, solo tengo una duda, el interruptor es estanco? se puede mojar con la lluvia? es lo que más miedo me da.
Hola Alejandro, gracias por tu comentario. Efectivamente, el interruptor es estanco. Aún así, evita darle directamente con agua a presión en la gasolinera. Un saludo
@@PacoEspartero Gracias, un saludo
Hola! Perdona una pregunta (soy novato en estas instalaciones). Si no lo conectas a la batería (que me parece genial la idea), q haces con los cables q ya van en la circuito? Se cortan? Y si se cortan los aíslas de alguna manera especial?
Hola Jose, se conectan todos los cables positivos a la toma auxiliar y el relé es el que hace la distribución, no hay que modificar nada. Un saludo
Holaaa señor que opinas de montarle luz trasera de niebla . Creo que debería ser obligatoria que salieran las motos ya con esta incorporada de serie . Buen vídeo como siempre 👍👍👍🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Tendrías que buscar una homologada y, a partir de ahí, sacar interruptor, guíar cables y que quedara medio decente. Informa si lo haces
Very very well... do you have a video for scottoiler installation? I’ve the same and i don’t know how insert wire cable in the xadv...
Hi Orazio, thanks for your comments. I didn't recorded when I did it, but it's not a big deal.
Which model have you planned to get?
@@PacoEspartero scottoiler esystem ...i must install it for xadv 2021...
Ok, the same as I have. it's not so complicated to install it. You can check the Tutoro installation video that I uploaded to see where to install the reservoir and the tubes. For the lcd display, you'll need a continuous + wire which is the brown and red (old x-adv) from the fuse box, aux wire from the right side (there is a free plug there with - wire too), and that's all. Any doubt, just let me know, regards
@@PacoEspartero thank you... how to check the video ?
ua-cam.com/video/XlFzGRZN8RE/v-deo.html
Check all my videos, I think you can find some of them useful for you new baby. Enjoy it!
Buenas, para el modelo de 2022 es igual? Me han dicho que por donde están las barras de horquilla tiene unos conectores y es solo enchufarlo ahí y yasta? , Tengo los mismos faros del video
Hola Juan, la.conexion es diferente. Hay un vídeo de un italiano que explica cómo hacerlo y activarlos en la pantalla. Échale un vistazo. Un saludo
Es éste
ua-cam.com/video/1qZU5Idqasg/v-deo.html
@@PacoEspartero lo estaba viendo ahora mismo jaja, graciasss
Hola,gracias por tus vídeos,quisiera preguntarte si sabrías decirme el par que llevan los tornillos que sujetan la cúpula delantera,como tienen goma parece que dan mucha vuelta y no sé qué referencia tomar de apriete,da miedo que si va muy apretado raje con los baches,gracias ✌🏽
Hola miyagi, gracias por comentar. Según el manual de taller, el par de apriete es de un 1Nm, es decir, prácticamente nada. Como sabes, el tornillo va haciendo que se deforme la goma al comprimirse, por lo que nunca llega a ponerse "duro". Un saludo
Hola Paco, hice la instalación y es cierto que en curvas te quedas sin iluminación, los soporte que pusiste en las barras, podrías poner enlace o explicar cómo los puedo encontrar. Gracias por tus tutoriales!
Hola Guillermo, los soportes para las barras vienen con los focos, sólo es instalarlos en la posición más adecuada. Un saludo
@@PacoEspartero me refería a los soportes para las barras de suspensión, lo que comentabas en el minuto 3:30
Ah, disculpa. En la descripción están
Podrías poner el esquema eléctrico ya que no he comprado el cableado hecho y lo voy a hacer yo , gracias
Hola Manuel, mira el vídeo anterior a éste, ahí se explica todas las conexiones. Un saludo
Perdona mi ignorancia, pero si no he entendido mal, has dicho que desde el conector auxiliar ese de la derecha que está sólo (min 9:15), podría sacar de ahí una toma para instalar un conector de mechero o USB?? Así, directamente conectándolo ahí? Haría falta algún tipo de fusible entre medias ? Gracias de antemano x tu respuesta. Saludos
Hola Carlos, gracias por comentar. Efectivamente, desde ese conector puedes sacar una toma USB. No sería necesario un fusible puesto que ese circuito auxiliar va protegido en la caja de fusibles con uno de 7.5A, aunque si se lo pones, tampoco le iría mal. Un saludo
@@PacoEspartero Muchísimas gracias x tu rápida respuesta. Soy bastante negado en temas de mecánica y electrónica y viendo tus vídeos, seguramente me lance a poner al menos una toma USB, sabiendo ya de donde puedo coger la luz de forma segura. Gracias nuevamente, muy amable. Saludos
@@Carlos-xf3qeHola, ¿al final has puesto la toma usb conectada aquí? ¿Va con control bajo llave? Yo estoy interesado. Es por pedir los conectores que ha puesto en la descripción y buscar un usb que pueda ir a la intemperie.
Si lo has encontrado tú y pones el enlace te lo agradezco.
Buen tutorial, un saludo.
Hola Paco!! Una duda de novato en este tema. Si conectara los antinieblas al cable auxiliar que viene ya preinstalado en la parte delantera, tendría q poner relé o no haría falta? Yo tengo la hermana pequeña, la Adv 350 pero me gustaría saber sobretodo lo del relé! Muchas gracias por todo!!
Hola Fernando, la función del relé es evitar el pico de luz que se produce cuando enciende la luz, ya que de otra forma, se fundiría el fusible del circuito auxiliar continuamente. Mi consejo es que lo pongas, da igual a la toma auxiliar que lo pongas. Un saludo.
@@PacoEspartero muchas gracias Paco!! Eso haré entonces! Un saludo y gracias de nuevo!!!
No hablo muy bien español y no podía entender por qué el conector que filmaste en el minuto 9:00 no se usó para alimentar el faro. ¿Es la razón por la que no está conectado a la llave de encendido?
Hi Mauro, is it better in English?. I'm not using that connector because It hasn't current and couldn't find the way to make it work, so I went for the AUX connector.
Buen trabajo! :-)
Curiosamente esos faros antiniebla son idénticos a los de Puig, rejilla incluida ...
Qué tal son a nivel de calidad y acabado?
Efectivamente, son los mismos, de hecho se pueden meter en ficha técnica. Yo estoy muy contento con su terminación y funcionamiento.
@@PacoEspartero pues aun me mosquea más viendo a qué precio los vende Puig y a qué precio están por ahí ... 😂😂 Gracias por responder tan rápido! Me los compraré :-)
Hola Paco! Volverte a felicitar por el vídeo, está estupendo!. Lo he visionado varias veces y cada vez estoy más animado a hacerlo. Pero aunque soy un manitas tengo bastante apuro por si me cargo alguna pestaña o grapa de las tapas. Las grapas no es problema porque venden, pero alguna vez te has cargado alguna pestaña o anclaje de la tapa? Eso me da pánico. Lo dicho, Felicidades por el vídeo!
Gracias por tus palabras Berni, te las agradezco de verdad. Respecto a las pestañas,cuando lo haces 2 o 3 veces ya lo haces con más confianza. Hasta ahora no he tenido ninguna rotura.
Lo importante es tirar con firmeza y sin forzar de los puntos claves y sale fácilmente.
Cualquier duda, consúltame sin problema. Un saludo
Buenas tardes Paco, tengo una duda los faros como se colocan con el cable para arriba o para abajo? Supongo que eso influye en la proyección de la luz?
Por cierto he puesto el engrasador de AliExpress y ha quedado muy bien.
Hola Agustín, gracias por comentar. No sé a qué te refieres con el cable. Cuando los colocas en el soporte, se quedan en su postura, no hay forma de darle la vuelta.
Respecto al engrasador, he oído a mucha gente ya que le va bien, así que económico y eficaz, doblemente bueno. Saludos!
@@PacoEspartero
Me refiero al cable de alimentación, se puede quedar visto " por la parte de arriba" o oculto " por la parte de abajo"
@@agustinmarcos9061 yo lo he sacado por la carcasa lateral, por la ranura de color plata se queda muy disimulado
No sé explicarme, es el cable del foco.
Muy buen video, quedan muy bien integrados en la moto.
Estoy mirando para comprarme unos por una ruta que hice y que por falta de luz... me vi bastante en problemas en las curvas muy cerradas.
De los focos que he visto, las famosas exploradoras que lleva todo el mundo, concentran mucho el haz, y si, para lejos valen, pero yo necesito que me abran bien el haz y se vea mucho a los lados, aunque no llegue a más de 40m.
¿Cómo van esas para esta labor?, las tenia fichadas pero no sabia como dispersaban el haz, me podrias enseñar alguna foto de noche como ilumina lateralmente o explicarme brevemente la dispersión de la luz.
Muchas gracias de antemano!
Gracias por comentar, precisamente yo los compré por el motivo que comentas, de noche en curvas no veía nada.
Su función es de cuneteros, abren el haz y tienen el mismo alcance que la otra corta, pero con mucha más potencia y abertura. El cambio en ese tipo de carreteras es espectacular. Un saludo
@@PacoEspartero Muchas gracias por responder tan pronto, se agradece.
A que te refieres con que tienen el mismo alcance que la otra corta? te refieres a la de cruce normal de la moto?
Gracias!
Eso es, alumbran a la misma distancia que la luz de cruce pero con un haz más amplio
@@masian25 creo que se refiere a la lejanía a la que alumbra, la distancia que alcanza la luz.
Efectivamente
Ya montaste los focos auxiliares en las horquillas.?
Dnd has comprado los soportes para los focos de ka horquilla?
Puedes pasar enlace?
Hola Tomé, finalmente los dejé en las defensas porque las homologué ahí. En la descripción del vídeo tienes los enlaces. Un saludo!
Gracias
La xadv 2021 tiene el conector en el mismo puesto que este? Quiero ponerle luces pero no se si las tapas y el conector van en ese mismo sitio?
Hola Giovanni, aún nadie me ha confirmado que tenga el conector en el mismo sitio, aunque es lo más probable. Quitar la carcasa es sencillo, prueba a ver
¿Hay algún problema en montar las luces sin relé?
Es recomendable por el hecho de que evita subidas de tensión y la posibilidad de que se fundan fusibles.
Hola paco,e comprao los faros auxiliares y no me traen la homologación,a ver si me puede decir cual comprar que traiga los papeles,gracias
Hola Tomás, te refieres a la inscripción en la lente o a los papeles en sí?
E comprao unos que trae lo de la lente pero sin papeles y otro sin nada,me gustaría que me dijeras cuál compraste tu por favor
@@tomasfernandezgonzalez6618 los de la lente son los que puedes homologar. Para la documentación, puedes descargarla aquí
drive.google.com/file/d/1OJsDB9UtbBp0MiUgtjdOsXgA_CAf9z6w/view?usp=drivesdk
Esta homologación es para la GS1200 no ?
@@tomasfernandezgonzalez6618 a mí me valió para la X-ADV
Hola muy buenas,
He conectado en el terminal que hay bajo el filtro a la derecha y no me da tensión, él negativo si, pero el positivo no , por casualidad sabe si hay que conectar algún fusible o algo?
Muchas gracias
Hola, en principio creo que debería dar tensión, ¿Como te puede dar tensión el negativo?.
@@PacoEspartero
Perdón, tensión él negativo no me da, lo he timbrado directo a batería y si que está comunicado
Hay un fusible de 7.5A en la caja de fusibles de la cacha izquierda que protege el circuito de auxiliares, miras ver si está fundido.
Ok muchas gracias
Hola tengo una transalp y los cables laterales no llega corriente que tengo que hacer
@@JosémanuelJosémanuel-d8h miraría en la caja de fusibles por si el de auxiliares está fundido
hola estoy en inglaterra ¿Me puede decir a qué está suministrando voltaje el conector rojo de 10.01 en video?
hola Ian, es un robacorrientes para alimentar la centralita de un engrasador automático que llevo, en concreto el Scottoiler E-System. Un saludo desde España
@@PacoEspartero Gracias. ¿Sabes para qué se utiliza ese conector naranja grande?
Es un repartidor de corriente
Paco, los has homologado?. Cómo lo has hecho?. Gracias
Hola José Joaquín, vienen con la homologación en la lente. A partir de ahí ya te puedes mover con un ingeniero. Un saludo
Paco Espartero y no hace falta certificado de instalación de un taller?
@@josejoaquingomis6775 sí. Siempre puedes intentar conseguirlo
hola, puedes poner el link de los faros de aliexpres?, gracias
Hola Ángel, los he puesto pero me han borrado el comentario. Busca en AliExpress, pon "faros auxiliares BMW"
@@PacoEspartero gracias, buen trabajo
@@PacoEspartero pon el enlace de los faros en lq descripción del video, de esta manera no te lo borrarán
@@blacksnip45 Hecho! Gracias!
Qué tal quedí la iluminación, ahora sí estás contento?
Sí, muchísimo. Cambia radicalmente su uso por carreteras oscuras y sirve para ser visto en días de lluvia
@@PacoEspartero Gracias por el tutorial!
Hola Paco buenos días, he encontrado por internet cuatro videos cortos donde instalan luces antiniebla en nuestra adv. Al parecer hay un conector que debe ser auxiliar a cada lado del morro de la moto y conectados cada faro ahí los integra para su encendido y apagado en la opción de equipamiento del setup de la moto, me da la sensación que donde honda te los instala, no se si esto puede ser así o le faltan más datos de la instalación, le he preguntado si esos dos conectores son propios de la moto o no. Te dejo el enlace al primer video de cuatro para que le eches un vistazo tu que entiendes más. "ua-cam.com/video/hnDPne0o03s/v-deo.html" Habla un inglés indonesio jejeje. Ahh un cosa compré unos faros antiniebla en Amazon pero me he dado cuenta que no están homologados creo que será mejor devolverlos y buscar unos homologados. Saludos Javier
Hola Javier, aquí tienes los faros que puse yo con su homologación en la lente:
s.click.aliexpress.com/e/_DE4HKcl
Para la instalación, sigue las instrucciones de este vídeo que explica cómo hacerlo en la 2021:
ua-cam.com/video/1qZU5Idqasg/v-deo.html
Un saludo.
Gracias Paco
disculpa no se vio conexion de rele le falta es un plano de conexion que hubieras hecho es mucho mejor
Gracias por comentar Rafael, el relé no lleva una conexión aparte, se alimenta de la misma toma del lateral que se ve en el vídeo, son los mismos cables. Un saludo
Tengo una x.adv 750 con 500 km. 1 mes . La moto arranca pero se para al momento. Si a alguien le Pasa lo mismo y consiguió repararlo agradecería saber cómo. Un abrazo muy fuerte.
Has tocado algo?, Te han hecho alguna revisión?. O es alimentación o es eléctrico
@@PacoEspartero no creo aber tocado nada mal y es la primera vez que entra en el taller. Muchas gracias por responder amigo.
Tan mal alumbra?
Sí, fatal.. Hasta tal punto que es peligroso ir por una carretera de curvas por la noche. Las luces auxiliares son algo obligado en esta moto, en mi opinión
@@PacoEspartero con la pasta k vale no me lo puedo creer a ver la gente dice lo mismo y estoy entre esta adv o forza 750
Gracias
@@sanitariostcae8351 El modelo 2021 mejoró algo, pero sigue sin ser suficiente, al parecer. Puedes preguntar en los grupos de telegram o facebook que hay para ver que es así. Un saludo.
@@PacoEspartero ok no sabía k había grupos telegram de moteros no lo he usado nunca jijjjj
@@sanitariostcae8351 pues míralo, se aprende y se saca de muchas dudas en ellos.
Focos del ali express 😂 en un mes o así ya no tienes focos
Como siempre se ha dicho, la ignorancia es muy atrevida... son los mismos, y digo, EXACTAMENTE LOS MISMOS, que una conocida marca vende en España. Dentro de 1 mes hablamos Tino. Saludos
Al amigo Tino Moreno le digo que se equivoca, no siempre lo que viene de China es malo, yo tengo mis focos instalados en mi NC750X hace 2 años, y tras mucho sol, muchísima lluvia e incluso nieve, siguen funcionando PERFECTAMENTE.
Amigo Paco Espartero, gracias por el vídeo... buen trabajo.