Все же последовательность имеет свои плюсы... Хорошо что не стали двигло снимать. ))) Как в том анекдоте: Фару потер, постучал по ней и двигатель завелся. Спасибо за видео.
Полностью согласен , позавчера приехал друг ко мне промой печку и фильтр салонный замени , одно порадовало что кипечке удобно было подлезть, но когда дело дошло до фильтра салона п.... Ц , пришлось пол панели разобрать чтобы достать фильтр, как был Ниссан со своими приколами так и остался. Всем добра
Я в этих релюшках еще и силовую цепь пропаиваю, там, выше видно, над катушкой чуть зажаты с боков. Гораздо меньше падение напряжение под током получается.
Кто профессионально оказывает услуги по запуску двигателей говорят, что быстрый старт редко, но вызывает взрывы во впускном коллекторе, при этом пластиковый коллектор разрушается.
Качество падает((( На старых ниссанах такого не было, чистил подгоревшие контакты и снова в работу, это было максимум. А теперь такая лажа((( Вот разъёмы и проводка на ниссанах всегда слабее той же тойоты были.
@@stalker3012 я на Марч-клубе писал инструкцию по замене реле, которая потом по форумам и пабликам расползалась и темы вел с тысячами сообщений и сотнями незаводящихся машин, на кубклубе тоже впрочем модерасил, так что 3 против 1000, как то неубедительно. В реле, что стоят в блоке под фарой какой-то газ закачивали, и он при дребезге на морозе создавал непроводящуюю пленку, Ниссан выпускал бюллетень и была отзывная компания по замене по всем континентам, в Москве меняли в том числе
@@vitalydavydov7290 я на таких шушлайках не ездил, только ремонтировал клиентские. Более свежие у них были постоянные проблемы в монтажном блоке у левой фары, а вот у старых реально Ниссанов не было таких проблем. И тот кто владел ими подтвердит мои слова.
На кашкае j11, такое же реле и такие де симптомы были, у меня пятки контактов выгорели, это реле рено производство Китай, на форумах ниссанов часто на неё ругаются
Если обороты плавают на холостом, может быть проблема в форсунках? На компьютере показали, что плохая смесь поступает и посоветовали форсунки почистить
Nissan Note 2016гв, двигатель HR12DDR, кузов E12453726. Такая же проблема. Едет и глохнет. Я эти синие релюхи переставлял местами а нужную даже не смотрел.
@@pavelmoshkin Мне интересно, каким способом Андрей хотел проверить. Проверить то естественно можно. Высокое напряжение подаётся на форсы двс с непосредственным впрыском. Посмотрите литературу.
Во первых Ниссан чёт совсем намудрил ведать даёт о себе знать сотрудничество с Рено 😂, во вторых китайское производство комплектующих и контроль качества даёт о себе знать , было куча японцев и не разу ничего с релюхами не было даже если плюс аккумулятора заваливался на массу генератора не прикручен был аккумулятор.
У меня марч2002гв. С реле вынос мозга у всей серии лет 15 продолжается. Так что давно это всё. Реле ещё производства Японии, не такие парашистые как тут, но все равно дефективные, первые вообще Америкосы попали, им вперёд такое подкинули, в 2006 читал форумы ихние, на ходу ниссаны глохли
@@motoGarry Он последовательный гибрид. Ездит на электротяге. Дрыгатель заряжает батарею и живёт своей жизнью. Сам заводится, устанавливает обороты, глохнет. Интересная машинешка
@@СергейИгнатьев-ц7л , я прекрасно знаю , что есть такая машина. Мне интересно почему вы ее упомянули в контексте этого ролика с проблемным автомобилем ?
Как хорошо что у вашего друга есть вы!)
Как говорил один хороший электрик: "не бывает чудес, бывают х.ёвые контакты"(с)...
Родство Ниссана с АвтоВазом-результат очевиден.
Браво мужики,работают спецы👍
Все же последовательность имеет свои плюсы...
Хорошо что не стали двигло снимать. )))
Как в том анекдоте:
Фару потер, постучал по ней и двигатель завелся.
Спасибо за видео.
Круто!!! Из за одной релюшки столько проблем
Приветствую! Ура! Молодцы! Было очень интересно.👍🤝
Надо брать обкатанную пятилетку. Там всё болячки по гарантии уже меняны 😁
Ждём 2nz запуски на морозе) на 0w16)
Купил ниссан ремонтируй сам)) Всегда удивляет проводкой,что там инженеры курят на заводе?, дайте и мне,что бы разбираться)))
Полностью согласен , позавчера приехал друг ко мне промой печку и фильтр салонный замени , одно порадовало что кипечке удобно было подлезть, но когда дело дошло до фильтра салона п.... Ц , пришлось пол панели разобрать чтобы достать фильтр, как был Ниссан со своими приколами так и остался. Всем добра
@@ВладимирВасильевич-ю4т хонда аккорд 6 такая же залупа с фильтром
Красота, спасибо. Как раз фару снимать собрался.
Я в этих релюшках еще и силовую цепь пропаиваю, там, выше видно, над катушкой чуть зажаты с боков. Гораздо меньше падение напряжение под током получается.
оч ценная инфа спасибо!!!!
Эх Ниссан ниссан
Главное реле впрыска, такое же на старых "саньках" стоит.
Хорошего времени суток.
Хочется узнать результат😳
Завёлся сразу
Как говориться купил Nissan ..ись с ним сам.
Здравствуйте, расскажите пожалуйста как на этом двигателе мыть форсунки и чем. спасибо
Кто профессионально оказывает услуги по запуску двигателей говорят, что быстрый старт редко, но вызывает взрывы во впускном коллекторе, при этом пластиковый коллектор разрушается.
Качество падает((( На старых ниссанах такого не было, чистил подгоревшие контакты и снова в работу, это было максимум. А теперь такая лажа((( Вот разъёмы и проводка на ниссанах всегда слабее той же тойоты были.
Новое поколение конструкторов пришло, фиг ли...
Со своими представлениями о надёжности...
Брехня, у меня Ниссан 19 лет ему, там с реле проблемы с рождения, хотя не китайские ещё, панасоник делал
@@vitalydavydov7290 моему нисану 26 первому, второму 24, третьему 19 и нигде никаких проблем не было вообще))) Так что брехня это у тебя)))
@@stalker3012 я на Марч-клубе писал инструкцию по замене реле, которая потом по форумам и пабликам расползалась и темы вел с тысячами сообщений и сотнями незаводящихся машин, на кубклубе тоже впрочем модерасил, так что 3 против 1000, как то неубедительно. В реле, что стоят в блоке под фарой какой-то газ закачивали, и он при дребезге на морозе создавал непроводящуюю пленку, Ниссан выпускал бюллетень и была отзывная компания по замене по всем континентам, в Москве меняли в том числе
@@vitalydavydov7290 я на таких шушлайках не ездил, только ремонтировал клиентские. Более свежие у них были постоянные проблемы в монтажном блоке у левой фары, а вот у старых реально Ниссанов не было таких проблем. И тот кто владел ими подтвердит мои слова.
нистовый лайк!
95% ремонт ников заставили бы поменять двигатель.
Электроника - наука о контактах …о том, где их не должно быть, и об их отсутствии там, где они должны быть, ибо 90% неисправностей кроются в этом (студенческая мудрость). ©
На кашкае j11, такое же реле и такие де симптомы были, у меня пятки контактов выгорели, это реле рено производство Китай, на форумах ниссанов часто на неё ругаются
Была такая же беда с реле поворотов. Припоял контакт и всё заработало.
Видимо это частая проблема реле.
Пайка оловом может отвалится. Япы делают либо обжим либо сварка.
Ну.. Думаю лет на 5 хватит
@@АндрейТоскин 👍
По виду китайцы делали. А если не оловом, а по старинке посом?
Естати туда доступ под подкрылкой есть. Не надо фару и пр снимать. Я так делал, но переставлял синие релюхи а эту даже сиотрел
Офигеть, монтажный блок под фарой🤭
Вряд ли это монтажный блок, на ниссанах уже 20 лет под фарой ipdm er- блок распределения питания. Там и проц и преды и куча всего
Если обороты плавают на холостом, может быть проблема в форсунках? На компьютере показали, что плохая смесь поступает и посоветовали форсунки почистить
Мотор дыдыдыр)
Обычно мне нравились ниссановские реле они долго ходили, брак попался.
Говорят распространённая неисправность
@@АндрейТоскин теперь люди будут знать, где искать причину
@@АндрейТоскин Добрый день! Подскажите, можно ли к вам записаться на раскоксовку мотора? 2sz 1,3, ест литр на 1000 общий пробег менее 100ткм.
Nissan Note 2016гв, двигатель HR12DDR, кузов E12453726. Такая же проблема. Едет и глохнет. Я эти синие релюхи переставлял местами а нужную даже не смотрел.
До этого менял лямбда зонд, блок предохранителей, дпкв, бензонасос, топливный модуль в сборе, чистил заслонку, дмрв
Сервисы разводили руками отказывались даже браться за Ниссан. Типа купил Ниссан .....сь сам
Здравствуйте. Каким сканером вы пользуетесь? Если есть видео отправьте пожалуйста ссылку.
Андрей, как хотели проверить сигнал на форсах? Там высокое напряжение.
Высокое напряжение нельзя проверить? С чего вдруг оно там высокое?
@@pavelmoshkin Мне интересно, каким способом Андрей хотел проверить. Проверить то естественно можно.
Высокое напряжение подаётся на форсы двс с непосредственным впрыском. Посмотрите литературу.
Вангую что контакт реле сломался из-за повышенной вибрации в 3х цилиндровом двигателе
Обычно припой просто отваливается. Как и тут.
@@Georgyi_Ha Какой припой? Там точечная сварка.
@@zuevv66 какая сварка? 🤣
@@Georgyi_Ha Точечная, не слышал про такую что ли? Читай букварь.
@@zuevv66 и в чём разница?
Адрес контакты дайте пожалуйста этого чудо мастера
Добрый вечер, не заводится гибрид ниссан , не знаете в чем причина
Наука о контактах.....
Купил Ниссан люби его сам
👋
Во первых Ниссан чёт совсем намудрил ведать даёт о себе знать сотрудничество с Рено 😂, во вторых китайское производство комплектующих и контроль качества даёт о себе знать , было куча японцев и не разу ничего с релюхами не было даже если плюс аккумулятора заваливался на массу генератора не прикручен был аккумулятор.
C 10-х годов Ниссан стал выпускать шлак. Доступность ремонта устремилась к нулю. Премию Дарвина тем, кто релюхи запихнул под фару.
У меня марч2002гв. С реле вынос мозга у всей серии лет 15 продолжается. Так что давно это всё. Реле ещё производства Японии, не такие парашистые как тут, но все равно дефективные, первые вообще Америкосы попали, им вперёд такое подкинули, в 2006 читал форумы ихние, на ходу ниссаны глохли
Ох ни куя себе - японцы тоже косячат? Блок предохранителей и реле Дензо?
После того как ниссан снюхался с рено его за японца считать не стоит
По-любому до этого лазили какие-то рукожопы и сломали.
Машина загадка
По ходу с такой крутой тачкой горя ещё хватиш.
Это простой нот а есть ещё Е-ПАУЭР ☝
@@СергейИгнатьев-ц7л , а с ним что не так ?
@@motoGarry Он последовательный гибрид. Ездит на электротяге. Дрыгатель заряжает батарею и живёт своей жизнью. Сам заводится, устанавливает обороты, глохнет. Интересная машинешка
@@СергейИгнатьев-ц7л , я прекрасно знаю , что есть такая машина. Мне интересно почему вы ее упомянули в контексте этого ролика с проблемным автомобилем ?
Надо было гибрида брать
Ну не в Якутск же.
Долбаный Ниссан. Кидал такому ноту плюс на бензонасос с плафона освещения салона, не приходило питание. Может тоже такая релюшка стояла
новый кузов, прошлый, с правым рулем-беспроблемное авто
1!!!
Магёте товарищи якутяне 👍
Не в руках дело. А в их умении ими пользоваться
👍