Друзяки, наш красавец ещё на продаже, с кучей плюшек в придачу. auto.ria.com/uk/auto_jeep_grand_cherokee_31631602.html Всем приятного просмотра и кайфового дня!
Посмотри Стаса Асафьева и его документалки на 4 часа, там сплошные исторические экскурсы начиная с каменного века и п осей день. А так же ребята с канала "В шлеме" делают крутые видео, так же с окунанием в историю.
@@sergiuslarson2822 Не факт что и 100 пройдет, у меня ТНР200 прошел 70 тыс. км и под замену колец и гильзовку прикатил, но я не жалуюсь получал он знатно) и это за 8 лет, расход в спокойном режиме 6 и тапок в пол по трассе от 140 до 200 км/ч расход 12 это шикарный показатель, тут надо взвесить все, и с математикой не поспоришь. Сколько у 6.4 Hemi с такими скоростями расход будет? 25 минимум, а то и больше, (у меня был опыт общения с подобной техникой) разница в расходе 13 литров, на 70 тыс пробега это (13х70000) / 100 = 9100 литров разница, 1 литр топлива в Украине 1,35 $ итого разница 12 285$, ну как бы можно за эти деньги сделать мотор, или даже купить шорт-блок и не парить себе голову, мне капиталка мотора обошлась около 2500$, и как бы любой европейский хот-хетч может здорово впрыснуть адреналина.
@@sergiuslarson2822 та это понятно, что разные авто и разные эмоции от вождения. Доджи никогда не славились этими показателями, только на сликах и на спец трассе могут ехать хорошо. А так тачка очень крутая!
Еееееееееееееееееее!!!!! Наконец вы сняли видос про одну из моих любимых тачек!!!!!!!!! Спасибо вам и тому, кто предоставил доджа!!!! Блин, я так надеялся и этот день настал))))
Что не говори а всё таки есть изюминка в американцах, свой вайб которого нет в япах и немцах. И вообще мне нравится подход Америки, в упрощении всего. Додж красавец и расход адекватный. Реально крутая и интересная тачка, а не всякие скучные ВАГи..
Обажаю смотреть старые рекламные ролики, озвучка в стиле Том и Джери😂 видеосалон мультик по 50 коп и фильм про Брюса Ли по 1 руб СССР. И эти рекламы крутили бесплатно перед сеансом😂 кто помнит ставьте лайк команде SRT🙏
Обзор на высоте, Виктора с возвращением, экскурс в историю тоже информативный. Единственная инфа, которая не попала в обзор это расход топлива этого монстра.
Спич Дениса об электромобилях в конце видео в точку! Не нравится мне принудительное пересаживание людей на электрику как и много "добровольно-принудительных" вещей текущего времени. ИМХО, должен быть выбор и пусть каждый сам решает на чем ему ездить. Лично я буду ездить на бензине пока это будет возможно в принципе. А дальше, не исключаю, что придется переезжать в какую-то полубанановую республику, подальше от экоактивистов, электричек, камер и т.д.. Зато со вкусным ромом и V8. И с интернетом конечно же - а то как я SRT смотреть буду? )
Только 4/4. На моно приводе это мазохизм . Палишь резину шумишь мотором а толку нет )) -3 на зимней резине машина виляет задом при разгоне . И это сухой асфальт . Представь что начнётся после дождя , снега или в гололёд ))
@@Vadim_Andr. именно что начнётся . Большею часть времени в году заднеприводные не могут нормально разгоняться. То снег , то лёд, то дождь , то песок . Постоянно что то будет мешать
Ребят, у вас шикарный канал, эти вставки и рассказы об автомобильном прошлом очень интересны. Ваши обзоры можно смотреть даже с детьми, настолько вы правильно ведёте себя. Молодцы!✊️
Класна документальна рубріка 1968 року DODGE Charger справжня Американська якість реально класне Авто. Щирі привітання SRT з Українського Криму птн-пнх, кожен випуск завжди з Вами.
Конечно жив, сам хочу уже целый год чаржер вайдбоди, но у нас все почему-то дрочат на челенджер. А по поводу цены: Покупаем полноприводную GT версию, который новый стоит 29к (но берём не сильно побитый биток из США), чипируем и ставим widebody комплект за 2000-3000 баксов с установкой (всё равно чинить биток, даже чуть сэкономим). Не знаю сколько за чип тюнинг и доп расходы, но думаю в 30к можно уложиться точно. Да это не хеми и тд, но полный привод зимой хорошо иметь и чипированый пентостар можно вроде тоже хорошо разогнать.
По двигателю 6.4 hemi у американцев воросы, все-таки есть: он плохо держит наддув. Поэтому, на Хэллкетах под наддувом стоит другой - 6.2. Треки есть: Чайка, например.
Если сравнить Чайку для 5млн (с пригородами) Киева и Slovakia Ring для 500к (с пригородами) Братиславы, то становится очень и очень печально. В обоих случаях клиенты - одни и те же. Доходы киевских отжигателей гораздо выше братиславских. Просто киевские, по большей части, постоянно угашенные. Откройте гуглмэпс и посмотрите на эти два зрелища. Разруха, как говорится - в головах.
@@Targo_007 Без понятия. Были бы желающие, были бы дни, думаю. Но мне кажется, что все желающие либо целый день бухие с водителем, либо на Нордшляйфе разбивают очередной Порш.
Китайскую резину можно брать на лето, но зимняя сильно хуже конкурентов. При спокойной езде летом, без экстренных нагрузок - её вполне хватит. А вот зимняя может не остановить на льду перед светофором))
Дякую за відео! Невелике уточнення - Brembo не лише на Widebody, Brembo гальма стоять і на звичайному Scat Pack, різниця в тому що на Scat Pack 4 циліндрові супорта на всіх колесах, а на Scat Pack Widebody передні гальма покращені до 6-ти ціліндрових супортів. Вони ж є опціональними і на Scat Pack (не Widebody). Також важливо було би додати що 5.1с до 100 км/год - всеціло проблема зацепу. Машина може їхати набагато швидше. В мене виходило 4.4с на стокових 245 шинах (Scat Pack, не Widebody), на правильних 315 шинах вона може виїхати з 4-х секунд.
Ездил на такой, только 3.6 пентастар и задний привод. Очень комфортная тачка, на трассе экономичная, салон огромный, задний ряд удобный. Тканевый (или велюр) салон очень приятен, намного лучше кожи. Реально мягкая подвеска, без лишних шумов, мультимедиа удобная, хорошая шумоизоляция и музыка
Ооо Виктор вернулся))) Не такое эпичное возвращение, как в прошлый раз с гитарой у обочины, но тоже прекрасно😂😂😂 Очень рад видеть наконец-то) Надеюсь снова видеть взаимодействие и споры двух ведущих)))
Увы, через 2 года его не будет. Надеюсь, что восьмёрки останутся. С электрикой. А пока взять такую машину в Штатах непросто. Надо заказывать и ждать. И платить дороже "госцены". За допы и даже просто так. Потому что дилер хочет и может. Машина культовая и спрос соответствует. Плюс, люди хотят взять пока они есть. Сам я взял Durango RT c Tow N Go. Тот же Hellcat, но с мотором 5.7. Звук и эмоции те же. Едет чуть медленнее, но зато менее вероятно попасть под крупный штраф. И тянет прицеп почти в 4 тонны. Насчёт масла - только синтетика, она не боится температуры. И менять в соответствии с oil life indicator, когда остаётся 20-30%. Что даёт 5-6 тыс миль пробега при обычной езде.
@Alex Crist Hellcat присутствует и в названии машины тоже. Возможно, наиболее правильное название всей этой линии - SRT. SRT специфические тормоза, подвески, выхлопная система, внешние атрибуты, кроме шильдиков
Виктору скажу, что звук мотора bmw, это на любителя. Минус в ненадежности движка и робокоробки, но абсолютный плюс в удовольствии от рулёжки и технологичности. Люблю крутые тачки. Спасибо за такие машины.
Спасибки, поржал : "да здравствует безалкогольное пиво... И електромашины " Сильно сказано ! Но это реальность . Как по мне это лучший результат американского автопрома. Жаль не сказали про расход. Но смею предположить 20 на 💯, и даже больше. Сам 10 лет откатал на додж авенжер, у меня остались в целом приятные воспоминания.
Удивительное явление у СРТшников: если это Чарджер 6,4, то это "великолепный звук" (читай звук работы двигателя) А вот если это скромный 2,4 на Дарт, то "шумоизоляция моторного щита - адский ад":))))))) По факту что у одного движок работает, что у другого:) И да, я имел опыт как с Челленджером ( к примеру), так и с Дартом.
Как по мне, породу в экстерьере потеряли...( дизайн окитаили... на дороге даже и не обратишь внимание на данный кузов, очень китае-японский внешний вид, толи ниссан, толи чери к.... сравнить с Додж Челленджер... дык тут и сравнивать нечего!!!! Видос хорош! Работа большая! Посмотрел с большим удовольствием! Но если мы говорим о породистых маслкарах, то сейчас это Додж Челленджер, да и тот с белой аналоговой приборкой, и только 5,7 и выше)))
Друзяки, наш красавец ещё на продаже, с кучей плюшек в придачу.
auto.ria.com/uk/auto_jeep_grand_cherokee_31631602.html
Всем приятного просмотра и кайфового дня!
как сейчас с резьбами на настоящих авто: метрические или все еще дюймовые?
Наконец то Виктор вернулся, рад был видеть и слышать.
А где он был?(
Виктор всегда появляется если тачка интересная)))))
Виктор кто это?))))
@@oleglog6927 в Польше на клубнике)
@@oleglog6927 сидел
Как же я люблю ваши исторические экскурсы. Вот прям душевно. Спасибо, мужики!
Да именно так !
Посмотри Стаса Асафьева и его документалки на 4 часа, там сплошные исторические экскурсы начиная с каменного века и п осей день. А так же ребята с канала "В шлеме" делают крутые видео, так же с окунанием в историю.
@@Nubloid Спасибо, гляну на досуге!
6,4 HEMI от этого звука мотора в груди клокочет, а кошелек падает в обморок😂😂😂 Парни SRT вы лучшие!!!
Ваг даже рядом не стоял
@@АндрейДронов-з7ь только ваг 2.0 объедет 6.4)
@@galushkojuri А толку? Мы покупаем эмоции. У ваг двс ляжет через 100-150 тыс.км. и всё, накатались.
@@sergiuslarson2822 Не факт что и 100 пройдет, у меня ТНР200 прошел 70 тыс. км и под замену колец и гильзовку прикатил, но я не жалуюсь получал он знатно) и это за 8 лет, расход в спокойном режиме 6 и тапок в пол по трассе от 140 до 200 км/ч расход 12 это шикарный показатель, тут надо взвесить все, и с математикой не поспоришь. Сколько у 6.4 Hemi с такими скоростями расход будет? 25 минимум, а то и больше, (у меня был опыт общения с подобной техникой) разница в расходе 13 литров, на 70 тыс пробега это (13х70000) / 100 = 9100 литров разница, 1 литр топлива в Украине 1,35 $ итого разница 12 285$, ну как бы можно за эти деньги сделать мотор, или даже купить шорт-блок и не парить себе голову, мне капиталка мотора обошлась около 2500$, и как бы любой европейский хот-хетч может здорово впрыснуть адреналина.
@@sergiuslarson2822 та это понятно, что разные авто и разные эмоции от вождения. Доджи никогда не славились этими показателями, только на сликах и на спец трассе могут ехать хорошо. А так тачка очень крутая!
Еееееееееееееееееее!!!!!
Наконец вы сняли видос про одну из моих любимых тачек!!!!!!!!!
Спасибо вам и тому, кто предоставил доджа!!!!
Блин, я так надеялся и этот день настал))))
Что не говори а всё таки есть изюминка в американцах, свой вайб которого нет в япах и немцах. И вообще мне нравится подход Америки, в упрощении всего.
Додж красавец и расход адекватный. Реально крутая и интересная тачка, а не всякие скучные ВАГи..
Обажаю смотреть старые рекламные ролики, озвучка в стиле Том и Джери😂 видеосалон мультик по 50 коп и фильм про Брюса Ли по 1 руб СССР. И эти рекламы крутили бесплатно перед сеансом😂 кто помнит ставьте лайк команде SRT🙏
Просто огонь тачка! Витя молодец что вернулся! Ещё с такой тачкой!
Бомбезная тачка! А звук какой?!!!!!!!! Это просто бимба!
Азиров,не ты ли это?
@@СергейДонской-и1ъ Азирив
Да и огромное спасибо человеку за предоставленную легенду! Мужики вы лучшие!!!
Урааа Віктор :) Сумую за ним :) ( Денис красава, ви не подумайте, але Віктор його чудово доповнює )
Прям с языка снял, я думал они выгнали Виктора с канала
@@whitemandarin393 ніні, вони ж казали , що Денис і Саша каналом займаються як основною роботою, а Віктор ІТшник і допомагає коли може :)
Вот порадовали чертяки! И БМВшник вернулся наконец-то и просто оху... восхитительный обзор великолепной тачки!!! Спасибо!
Дай вам бог здоровья!
Какой же красивый автомобиль
Виииктор!!!! С возвращением, дорогой наш и многоуважаемый! 😃
Велком бэк Виктор!!)) Спасибо за интересный выпуск многоуважаемый коллектив!!!👍💣👏
Обзор на высоте, Виктора с возвращением, экскурс в историю тоже информативный. Единственная инфа, которая не попала в обзор это расход топлива этого монстра.
Спич Дениса об электромобилях в конце видео в точку!
Не нравится мне принудительное пересаживание людей на электрику как и много "добровольно-принудительных" вещей текущего времени. ИМХО, должен быть выбор и пусть каждый сам решает на чем ему ездить. Лично я буду ездить на бензине пока это будет возможно в принципе.
А дальше, не исключаю, что придется переезжать в какую-то полубанановую республику, подальше от экоактивистов, электричек, камер и т.д..
Зато со вкусным ромом и V8. И с интернетом конечно же - а то как я SRT смотреть буду? )
Наконец Виктор вернулся и теперь команда комплектная)
не забывайте что есть еще полицейский додж с 5.7 и полный привод
Да, и он хорош👍
Только 4/4. На моно приводе это мазохизм . Палишь резину шумишь мотором а толку нет )) -3 на зимней резине машина виляет задом при разгоне . И это сухой асфальт . Представь что начнётся после дождя , снега или в гололёд ))
@@MoskovskiiBelarus ничего не начнется.
@@Vadim_Andr. именно что начнётся . Большею часть времени в году заднеприводные не могут нормально разгоняться. То снег , то лёд, то дождь , то песок . Постоянно что то будет мешать
@@MoskovskiiBelarus а куда тебе разгоняться?
Профессионалы. Единственные авто блогеры кто рассказывает как настроить масел как,его меню и все объясняют. С душой!!!
Клас, огляд з історією просто пушка💪
Круто шо Віктор повернувся😉
ООО!! Виктор, с возвращением!!!
Скоро такие тачки канут в лету и на смену им придут электрички.А что делать тем людям, у кого по венам бежит высокооктановый бензин?Печаль...
Работать усиленно!) Потому как за деньги всё будет возможно и доступно, даже в эру электричек.
Только стоить будет...🥲
Увы... 😞
Ребят, у вас шикарный канал, эти вставки и рассказы об автомобильном прошлом очень интересны. Ваши обзоры можно смотреть даже с детьми, настолько вы правильно ведёте себя. Молодцы!✊️
Класна документальна рубріка 1968 року DODGE Charger справжня Американська якість реально класне Авто. Щирі привітання SRT з Українського Криму птн-пнх, кожен випуск завжди з Вами.
Ну наконец-то произошло воссоединение ) Витя вернулся, да еще и под обзор такого красавца ) Ждем зимний сезон обзоров, Мужики!
Зачетненько, и, уж простите за отсыл к конкурентам, в догонку к документалке Асафьева просто бомба. Даешь больше исторических обзорчиков
Ждем пояснения за резину от диванных авто экспертов.
Обзор топ!)
"керамические" колодки с алика за 15$ ещё докинуть - и будет просто пушка
Видос очень атмосферный. Про очень седан 😁
Безумно рад снова встретиться с ВАМИ 😀😀😀
С возвращением Виктора мое лицо расплылось в улыбке! А Денис явно кайфует от Доджа! Спасибо за эмоции)
Шикарный обзор, на шикарную тачку, мечту можно сказать
Наконец-то, очень ждал ваш обзор на эту тачку!
А как же сюрстроминг?!!!
Кстати, да)
Странно что крайслер не хочет продавать тачки на нашем рынке.Только Джип.А нам надо доджи
Ура!!!
Тюльку просроченную когда есть будете?)))))
Уже жду продолжение этого спора!
Один из самых крутых выпусков!...спасибо ребята!...американские тачки с v8 лучшие!!!!
Зачетный аппарат! СРТ за обзор спасибо, ТОП!
Была бы возможность иметь две машины, взял бы себе такую как зажигалку на выходные)
36:18 Наконец-то ты вернулся со своими БМВ! )))
Про спец эффекты совершенно в точку. Ведь именно звук сделал Субару крутой.
Додж челендер и чарждер это Легенды!!! Ни какие мустанги и комаро и рядом не стояли 💯☝️
Конечно жив, сам хочу уже целый год чаржер вайдбоди, но у нас все почему-то дрочат на челенджер. А по поводу цены: Покупаем полноприводную GT версию, который новый стоит 29к (но берём не сильно побитый биток из США), чипируем и ставим widebody комплект за 2000-3000 баксов с установкой (всё равно чинить биток, даже чуть сэкономим). Не знаю сколько за чип тюнинг и доп расходы, но думаю в 30к можно уложиться точно. Да это не хеми и тд, но полный привод зимой хорошо иметь и чипированый пентостар можно вроде тоже хорошо разогнать.
Тачка хоть редкая и не популярная, но реально интересная!
Это не некроведра!
Лайкос!
Это
где не популярная?
@@Vadim_Andr. Много их на дорогах?
@@_Odesamama не менее чем других.
По двигателю 6.4 hemi у американцев воросы, все-таки есть: он плохо держит наддув.
Поэтому, на Хэллкетах под наддувом стоит другой - 6.2.
Треки есть: Чайка, например.
Если сравнить Чайку для 5млн (с пригородами) Киева и Slovakia Ring для 500к (с пригородами) Братиславы, то становится очень и очень печально. В обоих случаях клиенты - одни и те же. Доходы киевских отжигателей гораздо выше братиславских. Просто киевские, по большей части, постоянно угашенные. Откройте гуглмэпс и посмотрите на эти два зрелища. Разруха, как говорится - в головах.
@@sc0or а разве на Чайке есть трек-дни?
@@Targo_007 Без понятия. Были бы желающие, были бы дни, думаю. Но мне кажется, что все желающие либо целый день бухие с водителем, либо на Нордшляйфе разбивают очередной Порш.
@@sc0or либо на общественных дорогах, т.к. менты их боятся трогать..
Волкодав на дороге! Эту машину нельзя ни с чем сравнивать. Ее нужно просто любить. Эммоции при выше всего.
Посмотрите ещё форд Таурус
Ну наконец-то!, появился Виктор 😊 , да ещё с таким автомобилем!!!
Charger это мечта, которая уже не сбудется, но от этого он только круче.
Четверта хвилина і вже ржач! Пацани, респект. З самого ранку настрій підняли))
Главное чтобы не жрач.🤣
@@РоманКлименко-я2с, дотепник)
Китайскую резину можно брать на лето, но зимняя сильно хуже конкурентов. При спокойной езде летом, без экстренных нагрузок - её вполне хватит. А вот зимняя может не остановить на льду перед светофором))
нет.
Дякую за відео! Невелике уточнення - Brembo не лише на Widebody, Brembo гальма стоять і на звичайному Scat Pack, різниця в тому що на Scat Pack 4 циліндрові супорта на всіх колесах, а на Scat Pack Widebody передні гальма покращені до 6-ти ціліндрових супортів. Вони ж є опціональними і на Scat Pack (не Widebody).
Також важливо було би додати що 5.1с до 100 км/год - всеціло проблема зацепу. Машина може їхати набагато швидше. В мене виходило 4.4с на стокових 245 шинах (Scat Pack, не Widebody), на правильних 315 шинах вона може виїхати з 4-х секунд.
Ездил на такой, только 3.6 пентастар и задний привод. Очень комфортная тачка, на трассе экономичная, салон огромный, задний ряд удобный. Тканевый (или велюр) салон очень приятен, намного лучше кожи. Реально мягкая подвеска, без лишних шумов, мультимедиа удобная, хорошая шумоизоляция и музыка
к сожалению мотор 3.6 ее массу нормальнотне тянет. У меня челленджер хеми 6.4
@@ВасяПупкин-е7ф3ц нормально тянет. не звезди.
Какие люди! Многоуважаемый ведущий! Рады вас видеть на Вашем канале снова
Вот что что, а рисовать крутые тачки Додж умеет
Спонсор выуска NASA!🤣👌👍🚀
Парни привет! Очень ждал этот ролик!😂
Сногсшибательный звук мотора 💣
Вельмишановний колектив теж радий знову бачити Віктора ! Сподіваємось, ті пару тисяч злотів які він заробив, підуть на користь каналу! А не BNW! ;)))
открыл видос, поставил лайкос, пустил слюну
Ооо Виктор вернулся)))
Не такое эпичное возвращение, как в прошлый раз с гитарой у обочины, но тоже прекрасно😂😂😂
Очень рад видеть наконец-то)
Надеюсь снова видеть взаимодействие и споры двух ведущих)))
Увы, через 2 года его не будет. Надеюсь, что восьмёрки останутся. С электрикой. А пока взять такую машину в Штатах непросто. Надо заказывать и ждать. И платить дороже "госцены". За допы и даже просто так. Потому что дилер хочет и может. Машина культовая и спрос соответствует. Плюс, люди хотят взять пока они есть.
Сам я взял Durango RT c Tow N Go. Тот же Hellcat, но с мотором 5.7. Звук и эмоции те же. Едет чуть медленнее, но зато менее вероятно попасть под крупный штраф. И тянет прицеп почти в 4 тонны.
Насчёт масла - только синтетика, она не боится температуры. И менять в соответствии с oil life indicator, когда остаётся 20-30%. Что даёт 5-6 тыс миль пробега при обычной езде.
@Alex Crist Hellcat присутствует и в названии машины тоже. Возможно, наиболее правильное название всей этой линии - SRT. SRT специфические тормоза, подвески, выхлопная система, внешние атрибуты, кроме шильдиков
25:25 и 25:32 - круги на полях сто пудов Дэн нарезал)))
С возвращением, Виктор!
А о том, что вы доводили мотор этого авто - скромно умолчали ))) 15:42
а-а-а-а-а Виктор явился уважаемому коллективу!!!! хитрый.. как тестировали всякие ночвы. то его не было.. а как чарджер - так сразу приплыл)))
супер! как владелец пони кара очень рад, что вы прониклись американской философией этих авто. Помнится мустанг вы не поняли
Мужики, снимайте больше. Ваши обзоры в разы лучше чем многих блогеров-милионеров!
Виктор,с возвращением в семью !))
Уважаемая команда SRT,спасибо что вносите разнообразие в контент в этом случае экскурсом в историю !)) Обзор кайф 👍😎
В живую машина космос. Звук просто завораживает !!!!! До встречи на будмене!!!
Забавно читать на двигателе powered by SRT в видео на канале SRT))))
Прям дубль 2 !!! Круто конечно, на дня Асафьев выпустил ШИКАРНЫЙ выпуск о истории Американских тачек !!! Прям в захлеб посмотрел , спасибо и СРТ !!!!
Всё-таки, когда вас двое, обзор получается намного веселее. Виктор, не покидайте нас на долго.
Классный обзор👍 спасибо, кайфонул) как будто с Вами на заднем сиденье ездил😀
После просмотра Ваших роликов НЕВОЗМОЖНО не захотеть эту тачку! Спасибо за такой классный контент!
Отличный автомобиль, спасибо за обзор и предисторю модели! 🤝🤝🤝
Как всегда все отлично-динамично...Но Виктор приехал,чему все очень рады,а когда ж он будет есть селёдку?))Или я что-то пропустил?))
Рад возвращению !
Ребята, вы лучшие! Спасибо за хорошее настроение и за то, что вы есть!
Как я люблю ваши обзоры! Вы самые искренние и по-честному эмоциональные и это меня самого заряжает положительными эмоциями! Спасибо и успехов!😉
Безумно рады возвращению Виктора)
Виктор брат вернулся из Китая!Тётя роза,накрывайте таки на стол!Схуднул братка.
Виктору скажу, что звук мотора bmw, это на любителя. Минус в ненадежности движка и робокоробки, но абсолютный плюс в удовольствии от рулёжки и технологичности. Люблю крутые тачки. Спасибо за такие машины.
Супер кино у вас получилось! Молодцы!!!Спасибо!Всех вам благ!))
Спасибки, поржал : "да здравствует безалкогольное пиво... И електромашины " Сильно сказано ! Но это реальность . Как по мне это лучший результат американского автопрома. Жаль не сказали про расход. Но смею предположить 20 на 💯, и даже больше. Сам 10 лет откатал на додж авенжер, у меня остались в целом приятные воспоминания.
Радий бачити Віктора в команді!)
....жарт про травмпункт просто ржака, Денис як завжди красава😂😂👍🔥
І взагалі крутий вийшов відос!)
Интересная машина, и Виктор вернулся - спасибо, порадовали! :)
Друг, коллега и соведущий, одним словом братан - вернулся!)
Обзор на высоте как впрочем и все остальные ! Тачка просто Агонь !
Съемки сок !!! Ребята вы сами себя разорвали, респект 💪🏻
Удивительное явление у СРТшников: если это Чарджер 6,4, то это "великолепный звук" (читай звук работы двигателя)
А вот если это скромный 2,4 на Дарт, то "шумоизоляция моторного щита - адский ад":)))))))
По факту что у одного движок работает, что у другого:)
И да, я имел опыт как с Челленджером ( к примеру), так и с Дартом.
напиши так что бы тебя хоть кто то понял
@@Vadim_Andr. попробуй перечитать, возможно поймешь)
@@chiyu1144 набор букв нельзя прочитать.
@@Vadim_Andr. да, сначала лучше пойти в школу)))
@@chiyu1144 вот и сходи
Виктор так долго бегал от процедуры поедания сюрстремминга, но видимо не повезло) поймали на канадской границе всё таки)
DODGE CHARGER💪 мечта 😍😍😍
Ну блин - очередная бомба от СRT))))
Мое почтение, многоуважаемый коллектив! Лайк на двадцатой секунде!
Ребята, очень классный обзор! Спасибо что вы есть.
Ура, Виктор вернулся! Команда в сборе!
О, Вітя приїхав! Не те щоб Денис набрид... але ми скучили.
Денис и сам справлялся отлично со всеми роликами! SRT супер, как всегда!
Продай эмку и купи чарджер )))) я бы так и сделал
Ребята, очень круто! Спасибо за топовый обзор легендарной тачки!
Девиз этого обзора:::: ЭМОЦИИ!!!!! И они фантастические!!! Концовка грустная, эх....
БРАВО
Теперь полный комплект СОВЕДУЩИХ ))) !
Витя прям восставший из пепла))
Как по мне, породу в экстерьере потеряли...( дизайн окитаили... на дороге даже и не обратишь внимание на данный кузов, очень китае-японский внешний вид, толи ниссан, толи чери к.... сравнить с Додж Челленджер... дык тут и сравнивать нечего!!!! Видос хорош! Работа большая! Посмотрел с большим удовольствием! Но если мы говорим о породистых маслкарах, то сейчас это Додж Челленджер, да и тот с белой аналоговой приборкой, и только 5,7 и выше)))