Замеры уголком и транспортиром конечно условные, доработать бы стенд и сделать шкалу градусов. А так всё верно. Кстати много горемотористов самоучек которые считают что чиповкой можно фазы газораспределения корректировать.
Я без приспособ и разборки по графикам это увидел ,но должен был доказать слесарю сборщику двс и хозяину авто. Мало ли что я там вижу по своим графикам))))
Капиталил мотор, тоже родной вал раскрошился. Взял китайский, та же беда, плюётся в выпуск и протраивает на холостых. Так что ж посоветуете сделать? Причем на 1100 уже перестает плеваться
Дело в том , что поставил родной с восстановленными кулачками стук опять появился. То есть дело все-таки не в кулачках как я и говорил .когда сам разбирал первый раз. Дело в общей потере давления на родном распредвалу.
@@sarbas-omsk считаю правильное направление мысли. Сталкивался со стуками гидриков на ЗМЗ 406-409, понятное дело мервые выкидываешь, но если стук до конца не проходит 90% масло насос плохо давит, редко но бывает забитые каналы до головки ГБЦ
Не хочу лансер, после него проблемы с носом, начинаешь носом шмыгать😂
Замеры уголком и транспортиром конечно условные, доработать бы стенд и сделать шкалу градусов. А так всё верно. Кстати много горемотористов самоучек которые считают что чиповкой можно фазы газораспределения корректировать.
Я без приспособ и разборки по графикам это увидел ,но должен был доказать слесарю сборщику двс и хозяину авто. Мало ли что я там вижу по своим графикам))))
@Андрей Александрович Здесь сильно доказывать не надо ...поставил его вал на место и все заработало "нормально"...правда вернулся стук гидриков.
Как в итоге на роднов валу стало? работал нормально, но стучать со временем стал?
Тойота рулит
Рулит новая машина пока на нее действует гарантия.
Обычно такое происходит, когда распредвал ставят от 4g15,правый руль.
Подскажите, угол на всех кулаках другой будет, или нет, просто у меня после замены, только первый цилиндр мозги греет?!
Конечно на всех. Уже не один такой авто приезжал ко мне и к коллегам диагностам. .
В итоге от чего такой звук был?
Капиталил мотор, тоже родной вал раскрошился. Взял китайский, та же беда, плюётся в выпуск и протраивает на холостых. Так что ж посоветуете сделать? Причем на 1100 уже перестает плеваться
Только искать родной,но в этом варианте купили родной новый за 25тр и стук появился то есть износ шеек гбц . В общем продали этот авто......
По диагностике впускном коллектор зашкаливает кПа и угол опережения распредвала (
Как вас вообще найти в омске?номер телефона вопрос по лансеру,симптомы как на видео
Даааа,!лучше родной распред восстановить напильником и наждачкой че после Давида,колдовать,
Дело в том , что поставил родной с восстановленными кулачками стук опять появился. То есть дело все-таки не в кулачках как я и говорил .когда сам разбирал первый раз. Дело в общей потере давления на родном распредвалу.
@@sarbas-omsk считаю правильное направление мысли. Сталкивался со стуками гидриков на ЗМЗ 406-409, понятное дело мервые выкидываешь, но если стук до конца не проходит 90% масло насос плохо давит, редко но бывает забитые каналы до головки ГБЦ
Только новый оригинал или бу в реально хорошем состоянии
12000р бу стоит распредвал или 18000 голова в сборе
Здравствуйте
Будет работать распредвал с 4g15 на 4g18 подскажите пожалуйста!!!
Если оригинал ,скорее всего будет .
А чем он лучше скажи? Есть в нем смысл?
Множество раз сталкивался (((
Китай не подходит (((
Машина с ним отказывается работать (