Без хорошей аналитики не будет хорошего бизнеса никогда! Контент - информация к размышлению. В этом видео намек - добрым молодцам урок )) Респект и лайк...
Привет из Канады за рулем 20 лет пережил кризис 2008 очень тяжело было дом в кредит трак на выплатах маленький ребёнок прорвались думаю и сейчас все будет нормально вам процветания и успехов
Привет из Украины! Очень интересуюсь работой и эмиграцией в Канаду. Изучаю как государственные так и провинциальные программы. Так же есть пока спрос на драйверов, надеюсь запрыгнуть в "последний вагон" Сергей, напиши пожалуйста, можно ли найти работу в Канаде без опыта? Я слышал что фирмы берут на стажировку. По весне хочу стартовать.
В принципе такие "ГОРКИ" вверх-вниз происходят во всех бизнесах, не только в траковом. На каждый влияет куча факторов которые всегда сложно предугадать и спрогнозировать какой будет рынок под этим бизнесом. Самое главное это набираться опыта при любых обстоятельствах, как водителю так и руководителю.
Gela, супер видос!!! Как всегда без воды и пафоса 👍 У нас тоже в Юкей сейчас хорошо с маркетом и в целом по машинам, но не хватает драйверов. Только у нас это больше чем 100к водителей.
Я предполагаю в 22м цены на груз упадут несмотря на нехватку техники. Глобальная экономика тупо сворачивается, в Китае производительность упала на 50% и продолжает падать. Это всё аукнется в сша через 6 месяцев жестким дефицитом всего и частично парализует производства. Не будет и траков и грузов. Те кто влез в бешеные кредиты в 2021 с бу техникой обанкротятся первыми. Мы на пороге глобальной перестановки мировой экономики.
Тоже так думаю, похожая ситуация била в 2006/07 тогда все тоже массово покупали траки, но потом резко все обвалилось, куча компаний ушли out of business, посмотрим…
@@vladislavkurchanov1150 Рост ВВП в 3 м квартале всего на 4 % когда обычно 12-18% при том что коммунистическая партия Китая сам понимаешь мордой в грязь не упадёт и цветными фломастерами дорисовывает любые цифры. Факт что экспорт упал ниже плинтуса и систематическое отключения электроэнергии в половине провинций ещё хуже усугубят ситуацию.
@@slavka-alabamka Откуда вы взяли цифры в 12-18%? В ЮВА в последние 5 лет самый высокий рост ВВП показывает Вьетнам и он в доковидные времена был в пределах 5-7%, а в Китае 4-5% в год. В этом году экономика только начинает восстанавливаться после прошлогоднего сбоя и МВФ прогнозировал Китаю рост экономики на уровне 4,5%, что абсолютно вписывается в нынешние показатели и абсолютно не соответствует вашему заявлению о падении производства на 50%. Ваши же слова о нехватке электричества подтверждают факт работы производств, иначе если бы 50% предприятий прекратили бы существовать, на рынок высвободилось бы колоссальное количество электроэнергии, чего нет. У меня в Китае живут друзья и есть бизнес-партнеры и я говорю о фактах, а не из головы информацию. В прошлом году их ВВП составлял почти 15трлн$, соответственно если их производство упало в 2 раза, до конца года они должны произвести не более 7,5трлн$, но за 3 квартала они сделали уже почти 13трлн$. О каком падении производства на 50% вы пишите???
Дело в том что вся эта политическая канитель придумана для маскировки реально происходящих процессов. Ни один политик никогда не скажет - you have to die because you're not needed. Они будут нести пургу и обвинять друг друга, разделяя народ на части и сталкиваясь между собой. Реальные кукловоды будут всегда в тени.
Видимо проблема нехватки драйверов в США для правительства не является таковой и считается надуманной.Если бы так было на самом деле-быстренько переделали бы законы и нанимали бы опытных водителей из-за рубежа.А так-то водителей не хватает,то траков.А если всех будет хватать,то маркет упадет.Так что забудьте.Хотите в США-участвуйте в dv lottery.Авось повезет.Как раз сейчас можно подать заявку.
*Господа это только начало, и этот кризис будет куда серьезней чем кризис 2008 года, а если Китай захватит Тайвань, то та экономика к которой мы привыкли перестанет существовать!*
Так кризис 2008го же и не закончился. До нас все просто с задержкой докатывается. А вот если мировая фабрика Китай, нападёт на мировой завод по выпуску чипов -Тайвань, то да, затрещит все...
Спасибо, очень интересно смотреть и слушать. Шеф тоже хотел обновить парк - машин нет, на 22 год всё в очереди, Скания, Вольво вообще на стоп - листе.. С запчастями тоже беда - много чего не купить. По резине - на сегодня из приличного можно купить Мишлен (700 - 800 долларов) за колесо. Или же Китай - примерно по 500 долларов Дефицит техники, запчастей очень ощущается!! Привет с Питера!! И большой УДАЧИ!!
Я думаю, что все эти комплектующие для сборки новых грузовиков есть везде. Их где-то прячут специально, чтобы был дефицит фур. Иначе придется поднимать ЗП водителям и призывать ещё. В Германии сейчас тоже работаю и не могут новых людей набрать потому что не могут новых машин взять. Даже бу не могут найти. Оттого и цены на вторичке начинают расти дико. И в России также с легковыми и в ЕС начинается дурдом
Дорогие часы это культурный рост? Культурный рост может начаться только при наличии свободного времени, с условием что оно будет потрачено на развитие. А вы говорите об элементарном поднятии уровня потребления.
На счет трейлеров вообще жесть полная. Уже новый great dane даже без юбок и подкачки колес стоит 70 кусков. И это если найдешь их у дилера. Тоесть тупо почти в 2 раза цены выросли с середины 19го года.
Хм,мне кажется тракдрайверов плотно приучили всё в магазе брать,новьё и там ещё гарантия.В перемотку(хоть на запас) тот же генератор врядли понесут.Может я не прав,мне так думается.
Сейчас нехватки в траковом бизнесе более 80000 водителей, к 2030 уже будет нехватка 160000 человек. Водители перевозят 71% товаров всей экономики США. Это официальные цифры от Chris Spear, President and CEO of the American Trucking Associations. В любой стране мира на любую рабочую специальность будет спрос, а тем более в США, где все хотят работать в офисе или онлайн, круто тусоваться и жить для себя одним днём, так что не надо гнать пургу мистер Экономист-писсимист.
Да нет проблем водители будут и на старых машинах ездить 500 миль ок , просто время поломок и простоя , оплачивайте так же как если бы водитель проехал за это время свои мили , и ремонты на него не надо вешать , пусть этим занимаются специалист, механик, и нет проблем
А как ты думаешь сколько ты будешь ждать в США компрессор на d2066 (man TGX /TGS) или банально если тебе понадобиться колесо на полуприцеп в популярном у нас размере 385/65 - 22,5" С таким же успехом ты в илинойсе можешь искать поршень на ямз 238 евро 2 под раздельную головку. С запчастями в РФ проблем нет, проблема с ценной на ети запчасти
26:37 Может это первый тревожный звоночек глобального кризиса? Здравые рассуждения автора. Как говорил Денис из Alvil - кризис в трактором бизнесе явление цикличное. Как и в макро экономике в целом. С другой стороны, когда рынок в самой нижней точке - это идеальные условия для входа в него. Интересно посмотреть за динамикой. Гела, держите нас в курсе и было бы здорово видеть от вас такую аналитику ежеквартально. Очень интересно.
100к это не столько сумма, после которой не хотят работать, сколько сумма, больше которой человек, которому не на что списывать налоги не хочет переплачивать дяде Сэму)
@@danielhuntsman1705 каким макаром, заработаны то они были не с помощью инвестиций, следовательно и налогообложение идёт по стандартным процентам. Гела же про наемных водителей говорил, а не оунеров
Трамп же не голословно говорил , что нужно возвращать производства из поднебесной .... Но пришёл Байден , напечатали ден. знаков в форме мыльного пузыря и жить стало веселее !
@@ДядяНикодим Трамп , на прошедших выборах , получил рекордное количество голосов за всю историю ! Но , в США сложная система выборов , которая не менялась со времён основания государства . Окончательное решение принимают , так называемые выборщики , их 538 . Для принятия решения достаточно 270-ти голосов . Долго всё это объяснять , в двух словах , голоса выборщиков были куплены дерьмократами .
…. Ездил , наверное ? …У меня камаз был 12 лет , прошёл 750 км , был продан , дальше судьба его неизвестна. Машину нужно знать, смотреть за ней и она не подведёт … У якутских водил спроси, как они там на камазах работают ? …
@@ВладимирКраснобородкин-ч8й да как бы и на ладах ездят но когда люди пересаживаются с этого гавна обратно ни кто не хочет пересаживаться если конечно судьба не препрет!!!
@@ВладимирКраснобородкин-ч8й Svoi KAMAZ vzial so svalki, 2 mesica chinil, potom ezdil na nem let 10 i bil schastliv. Slomalsia, pochinil i dalshe rabotaeh. Pro pompy on pravilno skazal, stoial 400 000 prbega Fraghtliner pochti 4 mesica, xorodho, chto Penske dali drgoi track, a tak bi bila beda
Доброго времени суток. Почитал отзывы, посмотрел видео. Мистер Гела, а действительно, если проблема купить трак в США то почему его не купить в Европе, ну да нестандартно, без норм морды, запчасти также с Европы ждать, но поидеи новие должны б ездить долго без поломок. Или разтоможка очень большая? Извиняюсь если написал фигню но появилась такая мисль. Спасибо если ответите или сделаете ролик на эту тему))))
Глобальная проблема с полупроводниками очень жёстко сказалась на автопроме, что легковом, что грузовом. Заказы на евротраки в России уже на 2023 год принимаются. Спрос на новые траки в России на столько колоссальный, что клиенты предлагают откаты и готовы "купить очередь", лишь бы купить хоть что-то, цена не важна. У всей Евро семерки ситуация одинаковая. Продавцы полуприцепов - рыдают, они не могут продать полуприцепы, т.к. нет тягачей, причем ситуация по бу тоже печальная в России. Дай бог если к 2023 году ситуация хоть немного улучшится.
Я думаю тут что-то Тесла замутил, сейчас Фрейтлайнер и Вольво работают над электрическими траками, многие крупные компании как Волмарт, Федекс и.т.д финансируют и даже заказали Тесла семай. Весь этот сыр Бор начался когда Маск говорил что начнут производить электро Траки
Какой же бред электрические траки🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 максимум внутри города в виде газели большой разовозить. Быстрее железные дороги построят чем электро траки
@@Ночныепохождения-н5в 300 mil это не мало, если они могут 300 мил ехать то и 600 можно сделать это не проблема, главное инфраструктуру построить, в Америке если есть деньги, все что хочешь можно сделать. Про электро машины тоже так говорил, сейчас их полно в мире
@@pamiriantajikafghaniranian9270 это полная бредятина и влажные фонтазии от канала "столица мира" , еще добавьте водителей не будет и будет автопилот🤣🤣🤣
Гела привет!! Спасибо за совет!!! Кто внимательно смотрел тот понял его!! Интересно посмотреть про зарплаты как сейчас и как раньше было когда небыло бума??
Странный тип столько про чужие карманы говорит, то что его не касается🤦🏻♂️ откуда знает у кого сколько план заработать, кто на что тратит вещи не вещи🤦🏻♂️ бред сумасшедшего
Мр. Гела, приветствую Вас! Скажите, можно ли поработать в вашей компании, например в гараже, чтобы приобрести опыт, вплоть до получения CDL, и в дальнейшем работать у Вас драйвером? Спасибо!
Гела доброго времени суток, слежу за твоими успехами и развитием, восхищен, как говорится ДОРОГУ ОСИЛИТ ЕДУЩИЙ!!! Хотелось бы услышать твоё мнение по поводу политики, а именно что происходит в Украине, расскажи твоё мнение, но так, развёрнуто как ты умеешь, благодорю!
Правильно,Гела.Не надо обращать внимание на всякую ерунду.Нервы крепче будут.Тогда можно я отвечу.В двух словах.Фильм про Буратино, надеюсь,видели.Карабас барабас-владелец кукольного театра.Куклы полностью ему подчиняются,играя на сцене пьесу по его сценарию.Наш зеля, Меркель,макрон,байден,по всему видно путин и т.д.-это куклы.А в виде карабаса за нитки дёргают представители нескольких кланов,которые пытаются управлять жителями планеты Земля.Кто не подмахивает им-слетает со сцены.Вон Трамп-типа Буратино-бунтарь, пошел против,хотел сделать по-своему.И где он теперь?Подделали,подтасовали результаты.Так что мы все сейчас участвуем в одной для всех стран глобальной пьесе.Только в отличии от сказки,нам уготован незавидный финал.
А вы не думали над тем что не только авто заводы будут сокращаться но и остальные заводы тоже ,если будет дефицит всей производимой продукции , работников будут сокращать покупательская способность упадёт и тогда будет много траков и мало работы и дешёвые цены на перевозки.
Добрый день, Гела! Меня зовут Дмитрий. Смотрю с удовольствием Ваш канал- очень много интересной и полезной информации, связанной с трактовом бизнесом и вообще о жизнью в США. Признаюсь, смотрю не только Ваш канал, но и другие русскоязычные каналы ютюба, связанные данной темой. И постепенно пришёл к выводу, что по какой-то причине наши водители, овнера, траковые компании в 90% случаев используют технику только трёх производителей Freightliner-, Kenworth и Volvo. Было бы интересно узнать о причинах такой тенденции. Почему игнорируют Mack, Western star, International, Peterilt? Было бы здорово, если бы эта тема когда-нибудь была обсуждена в Вашем ролике- наверняка не у меня одного возник такой вопрос. Спасибо!
Гела, привет! Поясни мне, пожалуйста, как так получается. Траков нет, а заводы работают на 25% мощности и людей сокращают. Должны наоборот - нанимать и расширяться, чтобы удовлетворить запросы маркета. В чем прикол? Спасибо и удачи!
Привет, мир готовится к сокращению населения. Эта проблема и в Европе на с что доставок не только машины, грузовиков, а и мебель, электроника хозяйства. Моё мнение, переходите на холодильники транспорт продовольствия, а если серьёзно всё начнётся то на груз 200 можно заработать.
Без хорошей аналитики не будет хорошего бизнеса никогда! Контент - информация к размышлению. В этом видео намек - добрым молодцам урок )) Респект и лайк...
Привет из Канады за рулем 20 лет пережил кризис 2008 очень тяжело было дом в кредит трак на выплатах маленький ребёнок прорвались думаю и сейчас все будет нормально вам процветания и успехов
Привет из Украины! Очень интересуюсь работой и эмиграцией в Канаду. Изучаю как государственные так и провинциальные программы. Так же есть пока спрос на драйверов, надеюсь запрыгнуть в "последний вагон" Сергей, напиши пожалуйста, можно ли найти работу в Канаде без опыта? Я слышал что фирмы берут на стажировку. По весне хочу стартовать.
@@pitbull_help привет да программы есть и нехватка водителей
@@sergeygritsishn5079 спсибо! Значит надежда есть уехать в нормальную страну!
@@pitbull_help да конечно много канадских компаний набирают водил
@@sergeygritsishn5079 я из Беларуси, а можешь помочь по конкретике. Какие названия компаний? Какие требования?. Как можно пообщаться?
Правильное во всех смыслах видео. Спасибо
Спасибо за хорошее видео, за анализ рынка и ситуации. Этим и привлекает канал. как всегда лайк.
Доброго времени суток госп. Гела. Первый раз попал на ваш канал, понравилось без лишних слов все по делу. Подписался.
Приятно слушать, хоть не из этой сферы, но имею гринку. Задумался)))
Ролик супер!!! 👍💪 Начало ваще🔥Как всегда полезно и очень информативно!!! Жму руку!!! 🤝Всем мира и удачи на дорогах!!!
Хорошая, качественная информация, спасибо Гела!
Спасибо. Хоть кто-то обобщил информацию. В основном согласен со всеми рассуждениями. Как говориться будем посмотреть.
Правильно размышляешь, удачи тебе. Лайк и подписка.
В принципе такие "ГОРКИ" вверх-вниз происходят во всех бизнесах, не только в траковом. На каждый влияет куча факторов которые всегда сложно предугадать и спрогнозировать какой будет рынок под этим бизнесом. Самое главное это набираться опыта при любых обстоятельствах, как водителю так и руководителю.
Гела, отличный ролик. Много полезной информации. Продолжай в том же духе
Gela, супер видос!!! Как всегда без воды и пафоса 👍
У нас тоже в Юкей сейчас хорошо с маркетом и в целом по машинам, но не хватает драйверов. Только у нас это больше чем 100к водителей.
Какие зарплаты в юкей?
Отличный видос, Гела ты топ
Классный обзор рынка! Очень интересно было посмотреть, хоть и не живу в Америке и не работаю на этом рынке
После уроков по монтажу мр.Гела стал умело нагонять жути уже с первых минут своих роликов. Закутываемся в одеяло и завариваем чай теперь покрепче.
😂
Микрофон бы еще хороший приобрести😃😃 ,а так отлично
Даже я испугался 🤭😂
@@MihovTV Спокойствие, только спокойствие😅
Я предполагаю в 22м цены на груз упадут несмотря на нехватку техники. Глобальная экономика тупо сворачивается, в Китае производительность упала на 50% и продолжает падать. Это всё аукнется в сша через 6 месяцев жестким дефицитом всего и частично парализует производства. Не будет и траков и грузов. Те кто влез в бешеные кредиты в 2021 с бу техникой обанкротятся первыми. Мы на пороге глобальной перестановки мировой экономики.
Тоже так думаю, похожая ситуация била в 2006/07 тогда все тоже массово покупали траки, но потом резко все обвалилось, куча компаний ушли out of business, посмотрим…
Согласен! Тут ещё и Китай с Тайванем войнушку провоцирует. Мир расшатался очень сильно, спокойствия в 22 точно не будет.
Если в Китае производительность упала в 2 раза, почему у них рост ВВП?
@@vladislavkurchanov1150 Рост ВВП в 3 м квартале всего на 4 % когда обычно 12-18% при том что коммунистическая партия Китая сам понимаешь мордой в грязь не упадёт и цветными фломастерами дорисовывает любые цифры. Факт что экспорт упал ниже плинтуса и систематическое отключения электроэнергии в половине провинций ещё хуже усугубят ситуацию.
@@slavka-alabamka Откуда вы взяли цифры в 12-18%? В ЮВА в последние 5 лет самый высокий рост ВВП показывает Вьетнам и он в доковидные времена был в пределах 5-7%, а в Китае 4-5% в год. В этом году экономика только начинает восстанавливаться после прошлогоднего сбоя и МВФ прогнозировал Китаю рост экономики на уровне 4,5%, что абсолютно вписывается в нынешние показатели и абсолютно не соответствует вашему заявлению о падении производства на 50%. Ваши же слова о нехватке электричества подтверждают факт работы производств, иначе если бы 50% предприятий прекратили бы существовать, на рынок высвободилось бы колоссальное количество электроэнергии, чего нет. У меня в Китае живут друзья и есть бизнес-партнеры и я говорю о фактах, а не из головы информацию. В прошлом году их ВВП составлял почти 15трлн$, соответственно если их производство упало в 2 раза, до конца года они должны произвести не более 7,5трлн$, но за 3 квартала они сделали уже почти 13трлн$. О каком падении производства на 50% вы пишите???
О! Артур One Way в ролике засветился! За Артура лайк!👍
Бизнес коуч, аналитик, мотиватор..) скоро все тракисты будут стоять в очереди за помпами, а ты будешь по Америке с лекциями ездить 💵 😎👏
это мой план Жека😅
@@MisterGelaG респект ✊
Гольц его уже опередил😁
О, вот я и Гелу нашёл) я подписчик Артура. Так даже интересней с двух сторон смотреть
😃
Впервые ставлю колокольчик за всю историю просмотра ютуба
💪
Надо взять во внимание очень важный аспект выборы в США midterm 2022
Бурная политическая ситуация в США может привести к непредсказуемым кризисам
Дело в том что вся эта политическая канитель придумана для маскировки реально происходящих процессов.
Ни один политик никогда не скажет -
you have to die because you're not needed.
Они будут нести пургу и обвинять друг друга, разделяя народ на части и сталкиваясь между собой.
Реальные кукловоды будут всегда в тени.
Гела видосик просто топчик, здесь многие ждут когда ты уже расскажешь про имиграцию через работодателя, в том числе через твою компанию...
не получается
@@MisterGelaG Всем привет, а по EB-3 не подходит? Или водителей это не касается? Если можно раскрой эту тему поподробней!
Видимо проблема нехватки драйверов в США для правительства не является таковой и считается надуманной.Если бы так было на самом деле-быстренько переделали бы законы и нанимали бы опытных водителей из-за рубежа.А так-то водителей не хватает,то траков.А если всех будет хватать,то маркет упадет.Так что забудьте.Хотите в США-участвуйте в dv lottery.Авось повезет.Как раз сейчас можно подать заявку.
@@pawlap тоесть там получить права и можно ездить ?
Красавчик! Спасибо за инфо!
Четкий анализ
*Господа это только начало, и этот кризис будет куда серьезней чем кризис 2008 года, а если Китай захватит Тайвань, то та экономика к которой мы привыкли перестанет существовать!*
Так кризис 2008го же и не закончился. До нас все просто с задержкой докатывается. А вот если мировая фабрика Китай, нападёт на мировой завод по выпуску чипов -Тайвань, то да, затрещит все...
Спасибо, очень интересно смотреть и слушать.
Шеф тоже хотел обновить парк - машин нет, на 22 год всё в очереди, Скания, Вольво вообще на стоп - листе..
С запчастями тоже беда - много чего не купить. По резине - на сегодня из приличного можно купить Мишлен (700 - 800 долларов) за колесо. Или же Китай - примерно по 500 долларов
Дефицит техники, запчастей очень ощущается!!
Привет с Питера!!
И большой УДАЧИ!!
Я думаю, что все эти комплектующие для сборки новых грузовиков есть везде. Их где-то прячут специально, чтобы был дефицит фур. Иначе придется поднимать ЗП водителям и призывать ещё.
В Германии сейчас тоже работаю и не могут новых людей набрать потому что не могут новых машин взять. Даже бу не могут найти. Оттого и цены на вторичке начинают расти дико.
И в России также с легковыми и в ЕС начинается дурдом
Ты серьезно? Прячут?
@@evgen6774 а почему бы и да?
Короче Гела, хреновый из тебя прогнозист. Но зато честно признаёшь свои ошибки в прогнозах. Поэтому уважение тебе за честность. Колокольчик поставил.
Гела доброго времени суток,я иногда пересматриваю твои видео и мне нравиться ход твоих мыслей,ты дело говоришь👍👍👍👍
🤝
Логичный ход мысли.Успехов!!!👍👍👍
Дорогие часы это культурный рост? Культурный рост может начаться только при наличии свободного времени, с условием что оно будет потрачено на развитие. А вы говорите об элементарном поднятии уровня потребления.
Зрите в корень , это не только тракового бизнеса коснётся - этот Кризис шарахнет по всему «от батона до ган…»
Я приготовился в 2020 летом
Контент огонь! 🔥
Превед. Да. Лучший обзор за 2021 год 💥
А вы что, были на программе big money s yevgeniyem?
Интересная аналитика!
Про риски и ответственность, это не только в Америке, в России тоже самое, да и думаю во всём мире тоже самое
На счет трейлеров вообще жесть полная. Уже новый great dane даже без юбок и подкачки колес стоит 70 кусков. И это если найдешь их у дилера. Тоесть тупо почти в 2 раза цены выросли с середины 19го года.
Очень познавательное видио🔥молодец💪продолжай в том же духе!
Мистер Гела , какое динамичное начало видео 👍
сьёмка и монтаж растёт 👍
Боря научил
@@MisterGelaG Борисыч , МОЛОДЕЦ
Только со звуком беда
@@MisterGelaG Гела купи петличку.
Может тогда пора уже налаживать ремонт агрегатов, типа помпы, генератора, стартера... Хороший контент Гела 👍👍👍 реально интересно смотреть
Хм,мне кажется тракдрайверов плотно приучили всё в магазе брать,новьё и там ещё гарантия.В перемотку(хоть на запас) тот же генератор врядли понесут.Может я не прав,мне так думается.
@@АйдарАллаяров-р5о в Америке ремонт холодильника стоит дороже нового. Вы просто не в теме этой системы
@@Оприорин вот интересно, с когда гнёт больше холодильников)) кава и риферов станет меньше, что тогда)? Ждать)?
@@sirogikb6282 в Америке риферов больше чем траков . Стоят на складах разных предприятий по 5.000 штук на каждом
@@Оприорин Кстати да, на всяких складах стоят, ржавеют. Не понимаю, кому их нужно складировать и не использовать.
Случайно попал на видео (Гела, если не ошибаюсь)
Красава!
Подписка , лайк!
😀
Сейчас нехватки в траковом бизнесе более 80000 водителей, к 2030 уже будет нехватка 160000 человек. Водители перевозят 71% товаров всей экономики США. Это официальные цифры от Chris Spear, President and CEO of the American Trucking Associations. В любой стране мира на любую рабочую специальность будет спрос, а тем более в США, где все хотят работать в офисе или онлайн, круто тусоваться и жить для себя одним днём, так что не надо гнать пургу мистер Экономист-писсимист.
Good job Gela ) sound is way better too
Толковое видео.
Спасибо!
Подписался ,я пришёл от One way 😉
Привет.Посмотрел на тебя и что-то борода зачесалась😄.Пошёл бриться,успехов✌️.
Да нет проблем водители будут и на старых машинах ездить 500 миль ок , просто время поломок и простоя , оплачивайте так же как если бы водитель проехал за это время свои мили , и ремонты на него не надо вешать , пусть этим занимаются специалист, механик, и нет проблем
А с чего они тебе оплачивать будут, если трак стоит и не зарабатывает?!
@@aleksdeul6087 а с чего водитель должен на чермете ездить ,😂
@@Refreshein а куда им деваться, если других нет 😂
@@aleksdeul6087 закрываться , 😂
@@Refreshein кому, водиле в кабине !
Салам из Грозного !!!
Всех благ .
По запчастям в России, помпа каминск 15 под заказ 10 дней. Форсунки на каминск 14 заказ только с США 2 месяца и не факт что придут.
А как ты думаешь сколько ты будешь ждать в США компрессор на d2066 (man TGX /TGS) или банально если тебе понадобиться колесо на полуприцеп в популярном у нас размере 385/65 - 22,5"
С таким же успехом ты в илинойсе можешь искать поршень на ямз 238 евро 2 под раздельную головку.
С запчастями в РФ проблем нет, проблема с ценной на ети запчасти
Это значит что пришло время открывать Repair Shop .
@@pawlap так с запчастями всё норм вроде
26:37
Может это первый тревожный звоночек глобального кризиса?
Здравые рассуждения автора. Как говорил Денис из Alvil - кризис в трактором бизнесе явление цикличное. Как и в макро экономике в целом.
С другой стороны, когда рынок в самой нижней точке - это идеальные условия для входа в него. Интересно посмотреть за динамикой.
Гела, держите нас в курсе и было бы здорово видеть от вас такую аналитику ежеквартально. Очень интересно.
С другой стороны логистика это важное звено в экономике. И она всегда будет востребована. Просто объёмы будут меняться "синусоидально".
почему нет новых траков? куда делись?
Хороший выпуск 👍
100к это не столько сумма, после которой не хотят работать, сколько сумма, больше которой человек, которому не на что списывать налоги не хочет переплачивать дяде Сэму)
Инвестмент проперти религия не позволяет взять?)) 🤷♂️🙈
@@danielhuntsman1705 каким макаром, заработаны то они были не с помощью инвестиций, следовательно и налогообложение идёт по стандартным процентам. Гела же про наемных водителей говорил, а не оунеров
Комент в поддержку Гелы Великого! ! ! Удачи тебе во всем! !!
Заводы Делают искуственный дефицит , что бы цены поднять подороже
Экономика не стоит наместе,думаю всё наладится и все со всеми договорятся( продавцы с покупателями,производители с потребителями.Удачи!
Этот мир приближается к своему концу.
Если бы на мой соушл можно было бы взять Бентли, то я не покупал бы старый трак 😄 Кию Рио максимум дадут на мой соушл 😁😅
У Гельі свои люди в банке.
На твой соушил, я взял банку шпротов и 2 кг огурцов, не выгодно вообщем тебе косячить для меня
@@MisterGelaG ну вот 😄 и кстати паспорт просрочен🤷♂️😎
@@oneWay_Arthur мне так и сказали в банке, даже зачарджить нормально не получается, только репутацию мне портишь
Было бы здорово, если бы у тебя было качественное аудио. Было бы приятно слушать.
Фуру новую грузим на паром и погнали в рейс по США. Отобьётся быстро.
Зачем на паром, тратиться ещё, лучше взять груз в Россию и через Аляску разгрузиться в Чикаго...
@@ionfocsa4362 А ведь это тема 🤔
И сложилась эта ситуация в US благодаря политике демократов!!!
Трамп же не голословно говорил , что нужно возвращать производства из поднебесной ....
Но пришёл Байден , напечатали ден. знаков в форме мыльного пузыря и жить стало веселее !
@@Antip-0007 Байден же не сам по себе пришёл, его американцы и выбрали на самых демократичных выборах в мире)
@@ДядяНикодим Трамп , на прошедших выборах , получил рекордное количество голосов за всю историю !
Но , в США сложная система выборов , которая не менялась со времён основания государства . Окончательное решение принимают , так называемые выборщики , их 538 . Для принятия решения достаточно 270-ти голосов .
Долго всё это объяснять , в двух словах , голоса выборщиков были куплены дерьмократами .
Умное поучительное видео,но все равно нужно идти дальше
Успехов тебе и удачи! 👍
Да я с тобой согласен
Пора брать камазы) 10 берёшь 4-5 ездят остальные на запчасти)
…. Ездил , наверное ? …У меня камаз был 12 лет , прошёл 750 км , был продан , дальше судьба его неизвестна. Машину нужно знать, смотреть за ней и она не подведёт … У якутских водил спроси, как они там на камазах работают ? …
@@ВладимирКраснобородкин-ч8й да как бы и на ладах ездят но когда люди пересаживаются с этого гавна обратно ни кто не хочет пересаживаться если конечно судьба не препрет!!!
@@ВладимирКраснобородкин-ч8й Svoi KAMAZ vzial so svalki, 2 mesica chinil, potom ezdil na nem let 10 i bil schastliv. Slomalsia, pochinil i dalshe rabotaeh. Pro pompy on pravilno skazal, stoial 400 000 prbega Fraghtliner pochti 4 mesica, xorodho, chto Penske dali drgoi track, a tak bi bila beda
Доброго времени суток. Почитал отзывы, посмотрел видео. Мистер Гела, а действительно, если проблема купить трак в США то почему его не купить в Европе, ну да нестандартно, без норм морды, запчасти также с Европы ждать, но поидеи новие должны б ездить долго без поломок. Или разтоможка очень большая? Извиняюсь если написал фигню но появилась такая мисль. Спасибо если ответите или сделаете ролик на эту тему))))
а кто доставит? или своим ходом?
@@MisterGelaG доставка настолько дорога? Понял вопросов не имею...
Вставочка со Зверивым, повеселила!
Глобальная проблема с полупроводниками очень жёстко сказалась на автопроме, что легковом, что грузовом. Заказы на евротраки в России уже на 2023 год принимаются. Спрос на новые траки в России на столько колоссальный, что клиенты предлагают откаты и готовы "купить очередь", лишь бы купить хоть что-то, цена не важна. У всей Евро семерки ситуация одинаковая. Продавцы полуприцепов - рыдают, они не могут продать полуприцепы, т.к. нет тягачей, причем ситуация по бу тоже печальная в России. Дай бог если к 2023 году ситуация хоть немного улучшится.
Интересная ситуация спрос есть, а работы нет
Гела, привет с третьего Рима.!
опа. Здорова
qartveli xar ?
მეც მასე ვფიქრობ
Жути нагнал😂👍
Я думаю тут что-то Тесла замутил, сейчас Фрейтлайнер и Вольво работают над электрическими траками, многие крупные компании как Волмарт, Федекс и.т.д финансируют и даже заказали Тесла семай. Весь этот сыр Бор начался когда Маск говорил что начнут производить электро Траки
Ничего они не замутят. Нет из чего мутить
Какой же бред электрические траки🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 максимум внутри города в виде газели большой разовозить. Быстрее железные дороги построят чем электро траки
А кто будет грузить расчехлять
@@Ночныепохождения-н5в
300 mil это не мало, если они могут 300 мил ехать то и 600 можно сделать это не проблема, главное инфраструктуру построить, в Америке если есть деньги, все что хочешь можно сделать. Про электро машины тоже так говорил, сейчас их полно в мире
@@pamiriantajikafghaniranian9270 это полная бредятина и влажные фонтазии от канала "столица мира" , еще добавьте водителей не будет и будет автопилот🤣🤣🤣
Гела привет хорошое видео давай ище больше видосов
Гела привет!! Спасибо за совет!!! Кто внимательно смотрел тот понял его!! Интересно посмотреть про зарплаты как сейчас и как раньше было когда небыло бума??
До бума было 60 центау, сейчас плотят драйверам 65. Вся сверх прибыль бума уходит боссам на новые дома, новые тачки и их инвестиции в будущее 😎
@@Оприорин у меня до 1.2$
@@MisterGelaG это очень круто!!! Особенно слышать от того кто прошол весь путь!! От водилы до босса!!🇺🇸👍👍👍
Траковая компания загрузила мои вещи и мебель 6 сентября, для переезда с Орегона в Южную Каролину, сегодня 1 ноября,до си пор не получили свои вещи.
Странный тип столько про чужие карманы говорит, то что его не касается🤦🏻♂️ откуда знает у кого сколько план заработать, кто на что тратит вещи не вещи🤦🏻♂️ бред сумасшедшего
Все же субъективно оьясеяет , как думает и будет, но это не точно
Он умный еврей. Или не еврей, но умный.
Зарабатывать он умеет, значит должен уметь прогнозировать рынок
Братан расскажы а на что попал в двести штук ты говориш ?
Привет я Уже 8 месяцев за рулем трака три оси в америке послветуите как переехать в америку по профессии не женат мне нужна еда трак и дом где поспать
🤷♂️
Гела, у тебя кварцевые часы или механические?
механические
@@MisterGelaG молодец, какой фирмы?
@@flex3065 omega
@@MisterGelaG я коллекционирую часы, но предпочтение отдаю японским, Seiko, Citizen.
А почему бы вам не попробовать купить трак в канаде.?
Ппц,Гела -Нострадамус😂
Лайк однозначно!
Мр. Гела, приветствую Вас! Скажите, можно ли поработать в вашей компании, например в гараже, чтобы приобрести опыт, вплоть до получения CDL, и в дальнейшем работать у Вас драйвером? Спасибо!
да можно
Гела доброго времени суток, слежу за твоими успехами и развитием, восхищен, как говорится ДОРОГУ ОСИЛИТ ЕДУЩИЙ!!!
Хотелось бы услышать твоё мнение по поводу политики, а именно что происходит в Украине, расскажи твоё мнение, но так, развёрнуто как ты умеешь, благодорю!
давно не слежу за политикой
Правильно,Гела.Не надо обращать внимание на всякую ерунду.Нервы крепче будут.Тогда можно я отвечу.В двух словах.Фильм про Буратино, надеюсь,видели.Карабас барабас-владелец кукольного театра.Куклы полностью ему подчиняются,играя на сцене пьесу по его сценарию.Наш зеля, Меркель,макрон,байден,по всему видно путин и т.д.-это куклы.А в виде карабаса за нитки дёргают представители нескольких кланов,которые пытаются управлять жителями планеты Земля.Кто не подмахивает им-слетает со сцены.Вон Трамп-типа Буратино-бунтарь, пошел против,хотел сделать по-своему.И где он теперь?Подделали,подтасовали результаты.Так что мы все сейчас участвуем в одной для всех стран глобальной пьесе.Только в отличии от сказки,нам уготован незавидный финал.
@@pawlap Добрый день, правильно говорить в Украине. Спасибо, досвидания.
А вы не думали над тем что не только авто заводы будут сокращаться но и остальные заводы тоже ,если будет дефицит всей производимой продукции , работников будут сокращать покупательская способность упадёт и тогда будет много траков и мало работы и дешёвые цены на перевозки.
Я тоже ссейчас все скупаю в надежде на хорошую работу и на инфляцию.
хз дядя мы заказали не один десяток каскадий все приходят правда задержка 2 месяца, уже часть пришла, и заказ на след год взяли без проблем
рад за вас
При по часовой оплате абсолютно всеравно на каком траке .
Сегодня американские компании не могут найти водителей даже по $49/час .
Ниче непонял.один говорит нет работы ,а вы говорите о 49 в час
Сударь, судя по Вашему кипишу в вашей стране от автоуправленчества (в смысле, даже подмастерьем в АТП не были)
Следующее видео будет не менее интересным, чем это. Ждём. Лайк лайк
У меня тоже кризис, в этой компании нету туалета, а срать очень требовна! Пойду под трейлер, но дилемма- не могу определиться под чей...
17:37 с какой радости люди будут покупать новые кенворты у которых утечка дизеля с пробегом до 10,000 миль?
🤟🏿
Где утечка?
Супер видео
Добрый день, Гела! Меня зовут Дмитрий. Смотрю с удовольствием Ваш канал- очень много интересной и полезной информации, связанной с трактовом бизнесом и вообще о жизнью в США. Признаюсь, смотрю не только Ваш канал, но и другие русскоязычные каналы ютюба, связанные данной темой. И постепенно пришёл к выводу, что по какой-то причине наши водители, овнера, траковые компании в 90% случаев используют технику только трёх производителей Freightliner-, Kenworth и Volvo. Было бы интересно узнать о причинах такой тенденции. Почему игнорируют Mack, Western star, International, Peterilt? Было бы здорово, если бы эта тема когда-нибудь была обсуждена в Вашем ролике- наверняка не у меня одного возник такой вопрос. Спасибо!
это все одни и те же производители
Ребята, добро пожаловать в российские реалии!!! Чел правильно излагает, все знакомо по России
Не нагоняй жути . На жизнь , Слава Богу , хватает .
Гела, привет! Поясни мне, пожалуйста, как так получается. Траков нет, а заводы работают на 25% мощности и людей сокращают. Должны наоборот - нанимать и расширяться, чтобы удовлетворить запросы маркета. В чем прикол? Спасибо и удачи!
так вроде все на видео объяснил😂😂😂
@@MisterGelaG понял, спасибо. Перебои с комплектующими и металлом.
Уже аналитик 👏👏👏👍🇺🇿
Привет, мир готовится к сокращению населения. Эта проблема и в Европе на с что доставок не только машины, грузовиков, а и мебель, электроника хозяйства.
Моё мнение, переходите на холодильники транспорт продовольствия, а если серьёзно всё начнётся то на груз 200 можно заработать.