TENHO CERTEZA QUE É O VIDEO MAIS COMPLETO DO MUNDO SOBRE A EVOLUCÃO DE CONSTRUÇÃO DOS SEADOO, FUNCIONAMENTO, POSICIONAMENTO DE MOTOR, EIXO, ETC. O CARA CAPRICHOU E SE APROFUNDOU NO ASSUNTO. PARABÉEEENNSSSS DE VERDADE.
Bom dia, sou Orlando Junior Diretor do Rally dos Mares. Parabens pela materia mas tem algumas informações que precisam ser corrigidas. O Rally é uma prova de resistência, estamos na 7ª edição e que o objetivo é completar a prova e nao uma corrida. Inclusive somos homologados pela Marinha do Brasil que acompanha a prova in loco com 3 jets, ou seja: tudo dentro das leis maritimas Brasileira. Nao existe salto de ondas no Rally, e sim ultrapassar os obstaculos das ondas em bocas de Barra, normal em qualquer navegação off shore. No Rally navegamos em média das 9 as 14hs, média de 5 a 7horas por dia, dando um total de 20 a 22hs por edição. E nas 7 ediçoes nunca vimos nada parecido com o que aconteceu nessa ediçao. Tivemos dia de ter 48 jets nos boxs para reparos. (95% seadoo) mas niguem ficou pra traz, exceto os que tiveram casco partidos. Mas a materia fucou muito boa e convido vc e seus seguidores para participarem ndo Rally dos Mares 2022
Muito obrigado por deixar o seu comentário, fico feliz que tenha conseguido acrescentar em algo sobre esse evento magnífico que é o Rally dos mares. Eu acompanho o evento desde a primeira edição e sou um grande fan, infelizmente devido nossa situação geógrafa e isolamento logístico do brasil só podemos acompanhar de longe. Foi por perceber essa situação atípica de grandes jets da seadoo quebrando, coisa que não aconteceu nos anteriores que resolvi montar um vídeo pra ajudar a sensibilizar a fabricante que a gente gosta e espera que tomem providências. O evento desse ano deixou bem claro o que todos nós já temos sofrido com as embarcações da marca. Parabéns pela grandeza da organização. Um grande abraço e obrigado pelo convite
Parabéns Joelson, pelo video, simplesmente completo e explicativo. Eu tenho um Yamaha Cruiser FX HO até o momento tudo ok, aqui em São Paulo o pessoal comenta que o sea doo tem muitos problemas com a eletrônica esse problema de casco é novidade para mim.
Irmão Parabéns pelo vídeo! Eu tinha um FX cruiser HO 2013 e vendi, estava quase comprando um Fishpro 2020 mas vc me salvou!!! Vou comprar outro FX Cruiser HO 2021! Muito obrigado! Deus abençoe vc!!
Joelson, parabéns pelo seu vídeo. Muito técnico, muito esclarecedor. Tenho um Yamaha FX Cruiser SVHO 2016, e estou querendo trocar. Fiquei balançado pelos seadoo, mas depois do seu vídeo vou continuar com Yamaha.
Exelente video! Parabens pela explicação rica em detalhes e tão clara! Tive um GTR230 2020 e recente troquei por um GTX230 2021. Navego apenas em agua doce... Confesso que fiquei triste e aprienssivo com os relatos dos problemas com o casco st3. Abraço!
Parabéns. Vejo muitos videos ai que falam de jet mas não trazem um conteúdo técnico de verdade. Faça mais vídeos. Queremos saber mais sobre nosso proprio equipamento. Deu aula!
Parabéns joelson! Nunca tinha encontrado no UA-cam um vídeo com tanta informação e riqueza de detalhes, continue com o trabalho, tenha certeza que irá conquistar muitos inscritos. Possuo um gti 155 se 2008, gosto muito desse jet, não sei se valeria a pena trocar para um mais novo.
Bom dia amigo , muito boa sua explicação, e obrigado por compartilhar um pouco do seu conhecimento , Tenho um GTI 130 2010 , so que o do casco menor , faz 4 anos que tenho , e so me deu muita felicidade, faco revisao pontualmente, daki alguns anos vou pegar um GTI 130 2015 ou 2016 , pra mim sao das cores mais top , sem contar que e os menos problematicos , abraco
Parabéns pela matéria, muito esclarecedor. No início pensava que todos os Jets tinham batido em pedra e não imaginava que poderia ser uma onda o motivo da quebra do casco.
Parabéns pelo vídeo esclarecedor....See Doo é pra quem tem dinheiro sobrando...é mais veloz, é melhor nas curvas, mas o preço que se paga é alto, por isso vou de Yamaha...
Parabéns pela aula técnica muito bem esplicada. Tenho um seadoo GTX 155S com amortecedor mecânico. Está com 60 horas e entrou água quase afundou na praí, depois tirei a água liguei e guardei.pode ter entrado água por outro lugar mau vedado que não seja a cinta de carbono ?
Já tinha visto muita coisa sobre os Jet SeaDoo, mas essa sua explicação foi muito boa. Ganhou um inscrito. E provavelmente alguém q vai te pertubar qd for pra comprar o meu jet.
@@JoelsonMelo Opa da uma ajuda, tô pensando em adquirir um Sea doo spark 2022 para duas pessoas seria uma boa opção? Tem muita gente falando que os jets da marca dão muito problema com peças e manutenção constante e me indicaram Yamaha, porém ao pesquisar as peças da indicada são bem mais caras e algumas nem se acha pra comprar nem direto com a autorizada, então gostaria de ter sua opinião.
@@Oni-kllr falando em termos de durabilidade o spark não dá problema algum. É um excelente equipamento. Porém é um jet muito pequeno. Ele é um metro menor que o GTI 130. Por ele ser pequeno vai ser um pouco desconfortável navegar nele, mas ele propõe muita diversão. Grande abraço
Grande Joelson, estou interessado em comprar um jet ski Sea-Doo GTX 255 Limited, ano 2003. O que você acha do casco desse ano, era confiável? Além disso, com menos tecnologia embarcada não seria um jet legal para um iniciante?
@@JoelsonMelo kkkkk sou mecânico de motos autodidata, tenho uma oficina para mim aqui no sul, caí no teu vídeo por causa do Rio Amazonas que vc andou de moto aquática com seus amigos, estou pensando em comprar um a moto "barata" mas quero entender mais do assunto, o que vc acha de motos aquáticas com motor de carro? Já que estou vendo opções "em conta" já que não vou me apertar em mão de obra. E quanto ao casco? Eu penso que os de fibra são melhores por ser de fácil concerto, inclusive até fazer outro igual do zero é relativamente fácil. Como se remenda estes compósitos modernos que parecem de plástico.
@@dudaprates1 propulsão na água envolve muitas coisas que podem dar problemas. Até os projetos robustos de fabricantes são bastante problemas. Começa com um Yamaha o que tiver ao seu alcance
Fala amigão tudo bem , tô querendo trocar meu yamaha 1.8 sho num gti 2022 170 se zero , será meu primeiro seadoo já tive 4 yamaha e nunca tive dor de cabeça com nada só que tá me impedindo a compra é o novo “casco que afunda” o que você me diz continuo na yamaha ou será uma boa compra …. Abraço
Excelente vídeo, muito esclarecedor, parabéns! Para um Jet ski Sea Doo GTI 130 SE fabricado em 2017 modelo 2018, tenho que ter quais cuidados? Qual é o problema? O casco também é mais frágil? Desde já obrigado.
O seadoo GTI SE 130 de 2015 até 2018 são os equipamentos mais resistentes e confiáveis que a seadoo já fabricou. O casco é extremamente resistente. Basta fazer as revisões e manutenções certinho que vai ser feliz para sempre. Grande abraço
Seu anel de carbono estraga com facilidade, fica sempre olhando em baixo de banco. Se estiver molhado é indícios de que o anel já está estragando. Não deixando ele afundar é uma máquina que vai durar a vida toda. Grande abraço
Faça uma revisão a cada 50 horas ou 6 meses para verificar os tucho de vela, elas danificam com muita facilidade. Além disso evite guardar o jet com o tanque cheio de gasolina pois a ela perde propriedade e pode queimar a bomba de combustível. Ande também com cuidado para não bater o casco, ele é duro mais não tanto quantos gostaríamos!!! Grande abraço
Tenho um GTX300 LIMITED 2021, inaugurei o jetski no Rally dos Mares 2021, à partir do terceiro dia do evento, meu jetski não funcionava pela manhã após pernoitar na água, sendo necessário retirar as velas do motor totalmente molhadas para secar . Lamentavelmente esse jetski tem esse defeito, afinal, todos os jetski 2021 nesse mesmo evento, tiveram o mesmo problema. Não consigo imaginar, como uma embarcação não pode dormir na água. Não tenho confiança alguma em fazer uma viagem com essa embarcação e pernoitar na água, afinal, no dia seguinte o mesmo não irá funcionar. Adquirimos uma embarcação nova para evitar qualquer tipo de problema no evento, e infelizmente, essa embarcação, veio com esse defeito de fabricação, sim, defeito de fabricação, afinal, não é um defeito ocasionado pelo tempo, já veio de fábrica com o problema e precisa ser resolvida pela fabricante.
Parabéns pelo vídeo que foi uma bela aula, eu tenho um seadoo GTI 130 se 2006 4 tech que me faz muito feliz hehe.. ando uma vez por semana na represa de Ibiúna no interior de sp
Oi,Boa tarde tenho um Vx 700,q pra mim só alegria mais resolvi vender pra comprar um gti 130,ai fica a pergunta,é problemático como dizem,ainda mais pelo fato do ibr
PARABENS PELA AULA, NOTA-SE QUE VOCE ENTENDE MUITO DE JET. PODERIA ME DIZER SE O SEEDOO 2T GS720 PRESTA? QUERO COMPRA-LO COMO MEU 1° JET. É O QUE O DINHEIRO DA POR AGORA. CONHECE ESSE JET? ME AJUDA?🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Muito obrigado pelo comentário… gratidão… sobre o GS, Acho que vc terá um pouco de dor de cabeça. Tenta juntar mais uma grana e pegar um GTI 130 2007. Vc será mais feliz. Grande abraço
Cara vc é formado em Jornalismo? Ou trabalha com algo assim? Fiquei impressionado com a ótima estruturação do texto, dá pra ouvir do começo ao fim sem cansar. Parabéns viu.
Me formo em engenharia mecânica ano q vem. Quando eu for visitar minha tia em Parintins vamos marcar um rolê. Adoro os vídeo de trilha, principalmente a parte do churrasco 😂
Olá Joelson, eu comprei RXP 300 o lançamento 2021 o jetski roxo da seadoo, depois desse evento Rally dos marés e tanta repercussão negativa sobre as motoaquática da seadoo eu gostaria que se possível você falasse sobre esse modelo?
Boa noite amigo, parabéns pela belíssima explicação ! Gostaria de uma orientação pois tô comprando um GTI 130, 2016 esse modelo e ano tá nessa categoria de fragilidade ? Aguardo sua resposta obrigado!!
Vídeo muito explicativo parabéns! Tive um GTI 130 ano 2012 nunca me deu problemas porém cuido muito bem das minhas coisa! Agora peguei um GTI 130se 2017 a pergunta é contínua confiável ou mudou algo tipo material do casco etc pois o motor ibr e outras configurações internas mudaram visualmente.
Tenho um rpx300 2017 e um gtx 155 2011, o gtx realmente entra muita água dentro do casco, acho q preciso trocar a bucha de carbono, apesar de nao ter aquela cor escura por dentro do casco, ja o rxp300 é um jet incrível, sou muito satisfeito com ele, parabéns pelo vídeo, muito bom mesmo.
Pede também pro mecânico alinhar o eixo do GTX, se estiver desalinhado vc pode perder também sei eixo. O RXP 300 é uma máquina, parabéns pelos equipamentos.
irmao queria comprar um rxt 260 rs 2011 ou 2012 mas eu iria modifica-lo sabe, coloca um escape direto ou ate um projetinho para coloca um difusor caso tenha como queria sabe os pros e contras dele
Me falaram uma vez que não poderia funcionar o jet sea doo fora da água por muito tempo no caso adoçando ,por que danifica a bucha de carbono por não está dentro dagua ela aquecia e trincava no caso era GTI me corrija se estiver errado
Se você funcionar o jet fora d’água por mais de um minuto somente com a mangueira na fluxagem de adoçamento o bloco vai aquecer e quebrar o cabeçote antes de estragar qualquer parte na transmissão. O motor precisa de muita água pra refrigerar aquela placa defletora que fica embaixo do jet
Excelente o seu video!! Tenho um Wake 230 2019. Uma pergunta, qual o efeito da água na troca de calor irradiado para o casco. Água quente maior o risco do que em água fria???
Excelente vídeo, com certeza tirou a dúvida de muitos amantes da marca e do esporte. Tenho um GTI Limited 155 2012 com 58hs. Esse meu jet se enquadra nos jets com problemas de alinhamento de turbina ou posso ficar mais tranquilo e observar somente desgaste natural da Bucha de Carbono? Obrigado!
Show de vídeo !!! O meu é o Gti 130 2019 !! Qual casco e o meu ?? E ele pode acontecer este tipo de problema que deu no Rali ??? Abraço !! Parabéns pela explicação
No Rally 2021 foram muitos JETS com velas molhada com água mesmo, simplesmente os JETS que ficam na água molham as velas e não ligam sem antes terem uma manutenção. JETS até com 4 horas apresentaram este defeito. JETS fora do rally também.
Fabio acredito não ser água e sim gasolina, seria como se afogasse o motor, se entrasse água no motor fudia tudo, daria calço hidráulico, e como visto os caras aqueciam a vela com um maçarico e a porra pagava. Rsssssss Agora o porque do jet acontecer isso ainda é um mistério, ja viu Jet não poder ficar na água ancorado, quero ver se alguem vai alegar mau uso, e em águas tranqüilas.
Isso, fica sempre de olho, antes de a bucha estragar totalmente ela vai dando sinais, quando vc ver alguma água dentro do casco já pode ser ela perdendo a vedação
Boa noite! Pelos vídeos q vi até o momento , não vi nenhum rxpx300 rs com problema de casco! Agora o rxtx 300 ! Esse sim vi vários. São casco diferentes!
@@fabiobarbosa4701 me desculpa, me equivoquei... mil perdões. Li sua pergunta rápida e achei que vc tinha o rxT. O RXP 2020 ainda tem o caco de fibra de vidro composta reforçada. Não tem problema ele é um jet super resistente. Tem razão, são cascos diferentes.
Qual JET Zero vc compraria hoje? 2024? Pra utilizar em mar e rio.. to pensando em comprar um e estou com medo em relação ao casco. Afundar um Jet desse no mar sozinho é osso.
Muito bom vídeo. Ótimas dicas para quem pretendendo comprar Jet. Como você tem mais conhecimento de Jet minha pergunta é; Seria possivel realizar algum tipo de reforço no casco do Jet internamente no modelo que tem linha do motor maior?
Tem sim, muito gente compra o jet na loja e de lá leva direto pra profissionais especializados em fibra. Fazem o reforço em fibra de vidro composto, e até mesmo quando quebra é o que tem que ser feito de qualquer jeito
Joelson você tem algum Kawasaki da linha Ultra por ai, que possa dar opinião sobre ele? Estou vendo também um Kawasaki Ultra 260 LX, o que você acha? Meu irmão estou querendo começar com um jet de até 40.000 pilas e só tenho encontrado coisa mais antiga. Me dê uma opinião nessa compra. Já estava decidido por Yamaha, mais vi alguns vídeos com motores com corrosão, já que a refrigeração é aberta, que me deixou preocupado. Me ajude aí brother.
Bom dia! Comprei um rxt 260 2011 preto e vermelho, com 2 semanas de uso já tive uma manutenção caríssima , eixo, cinta e outros, gastei 10.000, agora gostaria de saber qual o maior cuidado que devo ter?? Alexandre de SP
Fala meu amigo! Tenho um jet seadoo 2014 gtx 155s, nunca deu problema nenhum desses q vc falou... De qualquer maneira vou ficar de olho nesse anel de carbono. A partir de quantas horas devo trocar esse anel de carbono e como saber se devo trocar? Forte abraço!
Caro Joelson Melo, PARABÉNS pelo seu vídeo. Muito esclarecedor e rico em informações técnicas. Estou iniciando e vi que você recomenda um SEADOO GTI 130 2007. Para "SER FELIZ". Você confirma só o 2007 ou tem uma faixa de anos de fabricação do GTI 130 que posso comprar com segurança buscando bom preço e baixa hora de uso. Abraço IVO A. HYPPOLITO
Bom dia meu querido !! Boa explicação, parabéns. Tenho um GTI 130 2015 e gostaria de saber se meu casco segue está mesma fragilidade ? Obrigado e continue nos orientando com suas matérias técnicas.
for o GTI SE, aquele azul e branco seu jet é o de fibra composta reforçada, não tem problema de quebrar. Se for o GTI standard, aquele verde e branco seu casco é de politec e tem uma certa fragilidade.
Parabéns pelo vídeo! Uma dúvida quando você fala sobre a correção de vedação do chicote IBR e etc. Você fala dos modelos apartir de 2018 com o casco novo ( Ex: Gtx 155) ou os gti 130 que em 2018 são com o casco antigo também sofreram essa modificação? Obrigado e parabéns pelo trabalho.
TENHO CERTEZA QUE É O VIDEO MAIS COMPLETO DO MUNDO SOBRE A EVOLUCÃO DE CONSTRUÇÃO DOS SEADOO, FUNCIONAMENTO, POSICIONAMENTO DE MOTOR, EIXO, ETC.
O CARA CAPRICHOU E SE APROFUNDOU NO ASSUNTO.
PARABÉEEENNSSSS DE VERDADE.
Muito obrigado pelo seu comentário 🙌
puts Joelson. que materia com tanta riqueza de detalhes técnicos. parabéns!
Obrigado por comentar
Bom dia, sou Orlando Junior Diretor do Rally dos Mares. Parabens pela materia mas tem algumas informações que precisam ser corrigidas.
O Rally é uma prova de resistência, estamos na 7ª edição e que o objetivo é completar a prova e nao uma corrida. Inclusive somos homologados pela Marinha do Brasil que acompanha a prova in loco com 3 jets, ou seja: tudo dentro das leis maritimas Brasileira.
Nao existe salto de ondas no Rally, e sim ultrapassar os obstaculos das ondas em bocas de Barra, normal em qualquer navegação off shore.
No Rally navegamos em média das 9 as 14hs, média de 5 a 7horas por dia, dando um total de 20 a 22hs por edição.
E nas 7 ediçoes nunca vimos nada parecido com o que aconteceu nessa ediçao. Tivemos dia de ter 48 jets nos boxs para reparos. (95% seadoo) mas niguem ficou pra traz, exceto os que tiveram casco partidos.
Mas a materia fucou muito boa e convido vc e seus seguidores para participarem ndo Rally dos Mares 2022
Muito obrigado por deixar o seu comentário, fico feliz que tenha conseguido acrescentar em algo sobre esse evento magnífico que é o Rally dos mares. Eu acompanho o evento desde a primeira edição e sou um grande fan, infelizmente devido nossa situação geógrafa e isolamento logístico do brasil só podemos acompanhar de longe. Foi por perceber essa situação atípica de grandes jets da seadoo quebrando, coisa que não aconteceu nos anteriores que resolvi montar um vídeo pra ajudar a sensibilizar a fabricante que a gente gosta e espera que tomem providências. O evento desse ano deixou bem claro o que todos nós já temos sofrido com as embarcações da marca. Parabéns pela grandeza da organização. Um grande abraço e obrigado pelo convite
O Sea Doo foi feito pra andar em lagoa. Jet bruto é Yamaha
@@jorgebullos Rssssssss Piscina também rssssss
Quantos yamaha participaram?
@@RogobertoNeto 25 e os 25 intactos rsssssssss maquina de guerra é outro nível.
Parabéns muito didático!
Parabéns Joelson, pelo video, simplesmente completo e explicativo. Eu tenho um Yamaha Cruiser FX HO até o momento tudo ok, aqui em São Paulo o pessoal comenta que o sea doo tem muitos problemas com a eletrônica esse problema de casco é novidade para mim.
Muito bom o vídeo. Parabéns
Muito obrigado por comentar
Excelente vídeo. Obrigado por compartilhar
Obrigado por comentar
Parabéns pelo video, muito rico em informações e detalhes ficou show mesmo 👏👏👏👏
Muito obrigado por comentar
Útil demais essas informações ,. Obrigado !
Irmão Parabéns pelo vídeo! Eu tinha um FX cruiser HO 2013 e vendi, estava quase comprando um Fishpro 2020 mas vc me salvou!!! Vou comprar outro FX Cruiser HO 2021! Muito obrigado! Deus abençoe vc!!
Obrigado por comentar. Yamaha sem dúvida é ótimo
Que aula... Parabéns amigo.
Eu tive o RXT 300 2020 e agora estou com o Wake pro 2020.
Abraço
Muito obrigado por deixar seu comentário!!! Acho que fez uma ótima escolha, grande abraço
Parabéns foi muito explicativo muito importante sua explicação 👏👏👏👏
Valeu por comentar
Joelson, parabéns pelo seu vídeo. Muito técnico, muito esclarecedor. Tenho um Yamaha FX Cruiser SVHO 2016, e estou querendo trocar. Fiquei balançado pelos seadoo, mas depois do seu vídeo vou continuar com Yamaha.
Exelente video! Parabens pela explicação rica em detalhes e tão clara! Tive um GTR230 2020 e recente troquei por um GTX230 2021. Navego apenas em agua doce... Confesso que fiquei triste e aprienssivo com os relatos dos problemas com o casco st3. Abraço!
Eu pretendo ir pra ele tbm. Só usar com cuidado que fica tudo bem!!! Obrigado por comentar... grande abraço e parabéns pelo equipamento
Boa tarde! Espetacular seu conhecimento! Diz ai qual qual o jet a se comprar, novo ou usado, pra que não tenha "problemas"? Forte abraco!
Amigo, esse vídeo é SENSACIONAL ❗ Parabéns ❗❗❗👏🏼👏🏼👏🏼
Muito obrigado por comentar
Mais detalhado impossível, parabéns pelo vídeo! 👏 👏 👏
Obrigado por comentar
Parabéns. Vejo muitos videos ai que falam de jet mas não trazem um conteúdo técnico de verdade. Faça mais vídeos. Queremos saber mais sobre nosso proprio equipamento. Deu aula!
Muito obrigado pelo comentário, esse tipo de conteúdo é muito difícil mas vamos seguir na luta!!! Grande abraço
Parabéns joelson! Nunca tinha encontrado no UA-cam um vídeo com tanta informação e riqueza de detalhes, continue com o trabalho, tenha certeza que irá conquistar muitos inscritos. Possuo um gti 155 se 2008, gosto muito desse jet, não sei se valeria a pena trocar para um mais novo.
Muito obrigado ... e parabéns pela máquina, realmente muito bom e trocar por um novo certamente pode ser dor de cabeça
Krk ! joelson muito show sua explicação , gostei muito do seu conhecimento ,coisas que outros não teria coragem em falar,VLW !
Perdi um biscoito, mas tudo bem... importante é ajudar 🤣
Amigo, muito boa a sua colocação..
Tenho um Gti 130 2012 com 400 horas e nunca me deu problema...
Obrigado por comentar... parabéns pela máquina.. esse jet é sem defeitos
Parabens amigo!!! Pesquisou pra caramba!!! Não ficou dúvidas. Edição muito boa!!!
Muito obrigado amigo
Parabéns matéria top
Valeu por comentar
GTI 170 2020 Melhor jet q ja tive só alegria 0 problemas
Valeu por comentar
Bom dia amigo , muito boa sua explicação, e obrigado por compartilhar um pouco do seu conhecimento , Tenho um GTI 130 2010 , so que o do casco menor , faz 4 anos que tenho , e so me deu muita felicidade, faco revisao pontualmente, daki alguns anos vou pegar um GTI 130 2015 ou 2016 , pra mim sao das cores mais top , sem contar que e os menos problematicos , abraco
Jet muito bom, eu tive um desse... é só felicidade!!! Muito obrigado por comentar. Grande abraço
Olá sou Guilberth Berthier do Maranhão e apreciei muito a matéria.
Parabéns.
Muito obrigado por comentar
Top parabéns e obrigado pelas informações!
Valeu por comentar 🤝
Parabéns pela matéria, muito esclarecedor. No início pensava que todos os Jets tinham batido em pedra e não imaginava que poderia ser uma onda o motivo da quebra do casco.
Parabéns pelo vídeo Joelson, muito bom mesmo!!
Muito obrigado por comentar
Parabéns pelo vídeo ficou muito bem explicado sem deixar nenhuma dúvida
Parabéns pelo vídeo esclarecedor....See Doo é pra quem tem dinheiro sobrando...é mais veloz, é melhor nas curvas, mas o preço que se paga é alto, por isso vou de Yamaha...
Excelente vídeo !!! Parabéns !!!
Obrigado chacon
Parabéns pela aula técnica muito bem esplicada. Tenho um seadoo GTX 155S com amortecedor mecânico. Está com 60 horas e entrou água quase afundou na praí, depois tirei a água liguei e guardei.pode ter entrado água por outro lugar mau vedado que não seja a cinta de carbono ?
Simm, o GTX tem duas tampas na parte de trás, uma da bateria e outra do IBR, pode entrar água por lá
Tem vídeo dos jet tomando pancada nas pedras no seco na maré baixa
Parabéns pela sinceridade!! Ninguém fala isso quando vai apresentar um Sea•Doo.
Eu um GS 2t ano 2001
Um brinco
So alegria
Muito bom estás explicação
melhor explicação da história congrats!!!!
Bomba
Realmente agora tá explicado, parabéns pela matéria!!!
Já tinha visto muita coisa sobre os Jet SeaDoo, mas essa sua explicação foi muito boa. Ganhou um inscrito. E provavelmente alguém q vai te pertubar qd for pra comprar o meu jet.
kkkkkkkkkkkk tamo ai, maior prazer em ajudar
@@JoelsonMelo Opa da uma ajuda, tô pensando em adquirir um Sea doo spark 2022 para duas pessoas seria uma boa opção? Tem muita gente falando que os jets da marca dão muito problema com peças e manutenção constante e me indicaram Yamaha, porém ao pesquisar as peças da indicada são bem mais caras e algumas nem se acha pra comprar nem direto com a autorizada, então gostaria de ter sua opinião.
@@Oni-kllr falando em termos de durabilidade o spark não dá problema algum. É um excelente equipamento. Porém é um jet muito pequeno. Ele é um metro menor que o GTI 130. Por ele ser pequeno vai ser um pouco desconfortável navegar nele, mas ele propõe muita diversão. Grande abraço
Esse vídeo foi uma verdadeira aula! Acabei de me inscrever! Parabéns!
Gostei! Dados inteligentes , sem mais do mesmo!
Obrigado pelo comentário
Otimo Video. GTI 130 2020.
Valeu por comentar, ótimo equipamento
Aracaju-Sergipe. Muito interessante esse vídeo. Parabéns pelo conteúdo.
Grande Joelson, estou interessado em comprar um jet ski Sea-Doo GTX 255 Limited, ano 2003. O que você acha do casco desse ano, era confiável? Além disso, com menos tecnologia embarcada não seria um jet legal para um iniciante?
valeu pelas dicas, ajudo muito!
Sempre presente!!! Obrigado
Que aula!!!!! Sempre achei que jet era para pular onda kkkkk
@@dudaprates1 kkkkkk na verdade jet ski é aquele que anda em pé da Kawasaki… aquele é pra pular onda. Os da Seadoo são moto aquática aí é BON
@@JoelsonMelo kkkkk sou mecânico de motos autodidata, tenho uma oficina para mim aqui no sul, caí no teu vídeo por causa do Rio Amazonas que vc andou de moto aquática com seus amigos, estou pensando em comprar um a moto "barata" mas quero entender mais do assunto, o que vc acha de motos aquáticas com motor de carro? Já que estou vendo opções "em conta" já que não vou me apertar em mão de obra. E quanto ao casco? Eu penso que os de fibra são melhores por ser de fácil concerto, inclusive até fazer outro igual do zero é relativamente fácil. Como se remenda estes compósitos modernos que parecem de plástico.
@@JoelsonMelo já nadei muito aí no rio Ponta Negra e na vivenda verde.
@@dudaprates1 propulsão na água envolve muitas coisas que podem dar problemas. Até os projetos robustos de fabricantes são bastante problemas. Começa com um Yamaha o que tiver ao seu alcance
Fala amigão tudo bem , tô querendo trocar meu yamaha 1.8 sho num gti 2022 170 se zero , será meu primeiro seadoo já tive 4 yamaha e nunca tive dor de cabeça com nada só que tá me impedindo a compra é o novo “casco que afunda” o que você me diz continuo na yamaha ou será uma boa compra …. Abraço
Sensacional irmão 👏👏👏 parabéns , qualquer dia faz um vídeo indo pra festa em rio de jet 👏 nosso Amazonas
Valeu
Parabéns pelo vídeo,eu como mecânico náutico estou vendo problemas com esse casco e foi muito bom as informações,ganhou um inscrito
Excelente vídeo, muito esclarecedor, parabéns! Para um Jet ski Sea Doo GTI 130 SE fabricado em 2017 modelo 2018, tenho que ter quais cuidados? Qual é o problema? O casco também é mais frágil? Desde já obrigado.
O seadoo GTI SE 130 de 2015 até 2018 são os equipamentos mais resistentes e confiáveis que a seadoo já fabricou. O casco é extremamente resistente. Basta fazer as revisões e manutenções certinho que vai ser feliz para sempre. Grande abraço
Excelente vídeo!!! Parabéns
Tenho um GTX limited 2013, qual seria os cuidados que eu deveria ter e qual seria o problema desse meu Jet ski?
Obrigado
Seu anel de carbono estraga com facilidade, fica sempre olhando em baixo de banco. Se estiver molhado é indícios de que o anel já está estragando. Não deixando ele afundar é uma máquina que vai durar a vida toda. Grande abraço
Boa tarde, comprei meu primeiro Jet sea Doo GTR 230 2018, estou gostando, mas quais os cuidados especiais me indicaria???
Obrigado desse já.
Faça uma revisão a cada 50 horas ou 6 meses para verificar os tucho de vela, elas danificam com muita facilidade. Além disso evite guardar o jet com o tanque cheio de gasolina pois a ela perde propriedade e pode queimar a bomba de combustível. Ande também com cuidado para não bater o casco, ele é duro mais não tanto quantos gostaríamos!!! Grande abraço
Parabéns!
Obrigado 🙏
Boa noite gostei muito do seu vídeo
Tenho um GTX300 LIMITED 2021, inaugurei o jetski no Rally dos Mares 2021, à partir do terceiro dia do evento, meu jetski não funcionava pela manhã após pernoitar na água, sendo necessário retirar as velas do motor totalmente molhadas para secar .
Lamentavelmente esse jetski tem esse defeito, afinal, todos os jetski 2021 nesse mesmo evento, tiveram o mesmo problema.
Não consigo imaginar, como uma embarcação não pode dormir na água. Não tenho confiança alguma em fazer uma viagem com essa embarcação e pernoitar na água, afinal, no dia seguinte o mesmo não irá funcionar.
Adquirimos uma embarcação nova para evitar qualquer tipo de problema no evento, e infelizmente, essa embarcação, veio com esse defeito de fabricação, sim, defeito de fabricação, afinal, não é um defeito ocasionado pelo tempo, já veio de fábrica com o problema e precisa ser resolvida pela fabricante.
Muito obrigado por compartilhar sua experiência aqui, vou compartilhar seu comentário o máximo que eu poder pra chegar na seadoo!!!
Parabéns pelo vídeo que foi uma bela aula, eu tenho um seadoo GTI 130 se 2006 4 tech que me faz muito feliz hehe.. ando uma vez por semana na represa de Ibiúna no interior de sp
Oi,Boa tarde tenho um Vx 700,q pra mim só alegria mais resolvi vender pra comprar um gti 130,ai fica a pergunta,é problemático como dizem,ainda mais pelo fato do ibr
Tenho um Gti 130 2012 pra minhas necessidades de navegação ótimo.
Talvez ano que vem trocar por um 2019 🤝✌💯🌊
Muito bom jet, parabéns pela máquina
PARABENS PELA AULA, NOTA-SE QUE VOCE ENTENDE MUITO DE JET.
PODERIA ME DIZER SE O SEEDOO 2T GS720 PRESTA? QUERO COMPRA-LO COMO MEU 1° JET. É O QUE O DINHEIRO DA POR AGORA. CONHECE ESSE JET? ME AJUDA?🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Muito obrigado pelo comentário… gratidão… sobre o GS, Acho que vc terá um pouco de dor de cabeça. Tenta juntar mais uma grana e pegar um GTI 130 2007. Vc será mais feliz. Grande abraço
Cara vc é formado em Jornalismo? Ou trabalha com algo assim? Fiquei impressionado com a ótima estruturação do texto, dá pra ouvir do começo ao fim sem cansar. Parabéns viu.
Muito obrigado por deixar seu comentário amigo, sou apenas um engenheiro mas amo jet ski!!! Grande abraço
Me formo em engenharia mecânica ano q vem. Quando eu for visitar minha tia em Parintins vamos marcar um rolê. Adoro os vídeo de trilha, principalmente a parte do churrasco 😂
@@wendellteles9081 kkkkkkkkk claro mano , pode vir
Olá Joelson, eu comprei RXP 300 o lançamento 2021 o jetski roxo da seadoo, depois desse evento Rally dos marés e tanta repercussão negativa sobre as motoaquática da seadoo eu gostaria que se possível você falasse sobre esse modelo?
Não viu o video não ? Não presta,afunda,quebra.
Vou fazer com certeza, no máximo em 15 dias fica pronto
Boa noite amigo, parabéns pela belíssima explicação ! Gostaria de uma orientação pois tô comprando um GTI 130, 2016 esse modelo e ano tá nessa categoria de fragilidade ? Aguardo sua resposta obrigado!!
Não está nessa categoria, vc está adquirindo um dos jets mais estáveis que a seadoo produziu. Pode comprar tranquilo
Joelson os casco de polytec da seadoo tem alguma camada de fibra ou e só polytec??
O polytec é uma mistura de plástico com fibra. É uma composição que faz esse novo produto chamado polytec
Vídeo muito explicativo parabéns!
Tive um GTI 130 ano 2012 nunca me deu problemas porém cuido muito bem das minhas coisa! Agora peguei um GTI 130se 2017 a pergunta é contínua confiável ou mudou algo tipo material do casco etc pois o motor ibr e outras configurações internas mudaram visualmente.
Não mudou nada, pelo contrário ficou mais confiável.... vc está em unelected jet. Parabéns
Vc está com um excelente jet*
Tenho um rpx300 2017 e um gtx 155 2011, o gtx realmente entra muita água dentro do casco, acho q preciso trocar a bucha de carbono, apesar de nao ter aquela cor escura por dentro do casco, ja o rxp300 é um jet incrível, sou muito satisfeito com ele, parabéns pelo vídeo, muito bom mesmo.
Pede também pro mecânico alinhar o eixo do GTX, se estiver desalinhado vc pode perder também sei eixo. O RXP 300 é uma máquina, parabéns pelos equipamentos.
@@JoelsonMelo obrigado irmão, ganhou mais um seguidor...👍
Ótimas informações
Rapaz nota 10
Valeu 🙏
Parabéns pelo vídeo estou pensando em comprar um jet Yamaha vx 1100 2012/2014 é um bom jet ?
Excelente jet!!! Não tem o que dizer desse modelo
Boa noite..top sua esplicacao
irmao queria comprar um rxt 260 rs 2011 ou 2012 mas eu iria modifica-lo sabe, coloca um escape direto ou ate um projetinho para coloca um difusor caso tenha como queria sabe os pros e contras dele
Amigo, qual o jet Turing novo que devo comprar que não me dê tantos problemas? Forte abraço e, parabéns pelo enorme conhecimento sobre o assunto.
Yamaha
Me falaram uma vez que não poderia funcionar o jet sea doo fora da água por muito tempo no caso adoçando ,por que danifica a bucha de carbono por não está dentro dagua ela aquecia e trincava no caso era GTI me corrija se estiver errado
Se você funcionar o jet fora d’água por mais de um minuto somente com a mangueira na fluxagem de adoçamento o bloco vai aquecer e quebrar o cabeçote antes de estragar qualquer parte na transmissão. O motor precisa de muita água pra refrigerar aquela placa defletora que fica embaixo do jet
Top!
Valeu
Parabéns muito explicativo nunca ninguém explicou tão bem porque seadoo se chama seafunda agora,kkk parabéns
Kkkkkkkk valeu por comentar
rapaz obrigado pelo esclarecimento.
Valeu por comentar
O cara eh fera!
Valeu 🙏
Excelente o seu video!! Tenho um Wake 230 2019. Uma pergunta, qual o efeito da água na troca de calor irradiado para o casco. Água quente maior o risco do que em água fria???
Excelente vídeo, com certeza tirou a dúvida de muitos amantes da marca e do esporte. Tenho um GTI Limited 155 2012 com 58hs. Esse meu jet se enquadra nos jets com problemas de alinhamento de turbina ou posso ficar mais tranquilo e observar somente desgaste natural da Bucha de Carbono?
Obrigado!
Aos que sofreram isso da trinca do casco com o jet na garantia, qual foi o posicionamento da seadoo?
O casco não quebra no período da garantia... vai quebrar acima de 1 ano de uso
Show de vídeo !!! O meu é o Gti 130 2019 !! Qual casco e o meu ?? E ele pode acontecer este tipo de problema que deu no Rali ??? Abraço !! Parabéns pela explicação
Seu casco é de politec, não tem problemas com onda... só não bater ele em nada que vai viver feliz pra sempre
Muito bom
Valeu por comentar
No Rally 2021 foram muitos JETS com velas molhada com água mesmo, simplesmente os JETS que ficam na água molham as velas e não ligam sem antes terem uma manutenção.
JETS até com 4 horas apresentaram este defeito.
JETS fora do rally também.
Nós aqui do norte ainda não estamos vendo esse problema acontecer, mas assim que aparecer eu vou investigar para divulgar. Muito obrigado por comentar
Fabio acredito não ser água e sim gasolina, seria como se afogasse o motor, se entrasse água no motor fudia tudo, daria calço hidráulico, e como visto os caras aqueciam a vela com um maçarico e a porra pagava. Rsssssss Agora o porque do jet acontecer isso ainda é um mistério, ja viu Jet não poder ficar na água ancorado, quero ver se alguem vai alegar mau uso, e em águas tranqüilas.
@@Cezarpereiraleite faz sentido
Irmão, parabéns ! video top demais, assisti do inicio ao fim! tenho um gti 155 casco s3, com 106h, providenciar a troca da bucha de carbono!
Isso, fica sempre de olho, antes de a bucha estragar totalmente ela vai dando sinais, quando vc ver alguma água dentro do casco já pode ser ela perdendo a vedação
Boa tarde! Tenho rxpx 300 rs ano 2020 comprado no mês de agosto de 2020 . O casco e de fibra no caso não tem esse problema do casco rachar?
Esse seu modelo é justamente o que está quebrando
Boa noite! Pelos vídeos q vi até o momento , não vi nenhum rxpx300 rs com problema de casco! Agora o rxtx 300 ! Esse sim vi vários. São casco diferentes!
@@fabiobarbosa4701 me desculpa, me equivoquei... mil perdões. Li sua pergunta rápida e achei que vc tinha o rxT. O RXP 2020 ainda tem o caco de fibra de vidro composta reforçada. Não tem problema ele é um jet super resistente. Tem razão, são cascos diferentes.
@@JoelsonMelo tranquilo! É bom agente debater e ir aprendendo , parabéns pela matéria, vc manja bem de jet ! 👏👏👏
Olá amigo. Gostaria da sua ajuda. Estou para comprar um seadoo Gtr 230 ano 2017. E fiquei na dúvida se esse tem o casco novo ou o antigo.
Opa, o GTR 2017 usa o casto antigo de fibra composta.
Qual JET Zero vc compraria hoje? 2024? Pra utilizar em mar e rio.. to pensando em comprar um e estou com medo em relação ao casco. Afundar um Jet desse no mar sozinho é osso.
Yamaha SVHO CRUISER 1.8
Muito obrigado pelo vídeo alto explicativo que você postou, tirou muito as minhas dúvidas resumindo jet e Yamaha o resto e por nossa conta .
@@eduardoalvesalecrim2485 isso hahahahaha
Sempre informando 🥳🥳🥳
Primeiro comentário sempre 🥰
Muito bom vídeo.
Ótimas dicas para quem pretendendo comprar Jet.
Como você tem mais conhecimento de Jet minha pergunta é;
Seria possivel realizar algum tipo de reforço no casco do Jet internamente no modelo que tem linha do motor maior?
Tem sim, muito gente compra o jet na loja e de lá leva direto pra profissionais especializados em fibra. Fazem o reforço em fibra de vidro composto, e até mesmo quando quebra é o que tem que ser feito de qualquer jeito
Top
Valeu por comentar
Joelson você tem algum Kawasaki da linha Ultra por ai, que possa dar opinião sobre ele? Estou vendo também um Kawasaki Ultra 260 LX, o que você acha? Meu irmão estou querendo começar com um jet de até 40.000 pilas e só tenho encontrado coisa mais antiga. Me dê uma opinião nessa compra. Já estava decidido por Yamaha, mais vi alguns vídeos com motores com corrosão, já que a refrigeração é aberta, que me deixou preocupado. Me ajude aí brother.
Boa noite amigo, acenei de comprar um gtr 230 2020 igual ao seu. O que vc me diz desse jet? Com o q devo me preocupar??
Opa, salve. Tmj!!! É um jet 100%. Não há relatos de defeitos... só ser feliz. Grande abraço
Bom dia!
Comprei um rxt 260 2011 preto e vermelho, com 2 semanas de uso já tive uma manutenção caríssima , eixo, cinta e outros, gastei 10.000, agora gostaria de saber qual o maior cuidado que devo ter??
Alexandre de SP
vídeo muito bom!
Valeu por comentar mano 😎
Fala Joelson, muito boa matéria!!! Estou negociando um gtr x 230 2018 oque acha?
Excelente equipamento!!! Sem defeitos
Fala meu amigo! Tenho um jet seadoo 2014 gtx 155s, nunca deu problema nenhum desses q vc falou...
De qualquer maneira vou ficar de olho nesse anel de carbono. A partir de quantas horas devo trocar esse anel de carbono e como saber se devo trocar?
Forte abraço!
Caro Joelson Melo, PARABÉNS pelo seu vídeo. Muito esclarecedor e rico em informações técnicas. Estou iniciando e vi que você recomenda um SEADOO GTI 130 2007. Para "SER FELIZ". Você confirma só o 2007 ou tem uma faixa de anos de fabricação do GTI 130 que posso comprar com segurança buscando bom preço e baixa hora de uso. Abraço IVO A. HYPPOLITO
Bom dia meu querido !! Boa explicação, parabéns.
Tenho um GTI 130 2015 e gostaria de saber se meu casco segue está mesma fragilidade ?
Obrigado e continue nos orientando com suas matérias técnicas.
for o GTI SE, aquele azul e branco seu jet é o de fibra composta reforçada, não tem problema de quebrar. Se for o GTI standard, aquele verde e branco seu casco é de politec e tem uma certa fragilidade.
@@JoelsonMelo muito obrigado amigo. O meu é o azul com branco.
@@waltersantanajunior7332 tmj
Ficou um pouco extenso, maaaaas muito bem explicado!! Ganhou mais uma curtida.
Parabéns pelo vídeo! Uma dúvida quando você fala sobre a correção de vedação do chicote IBR e etc. Você fala dos modelos apartir de 2018 com o casco novo ( Ex: Gtx 155) ou os gti 130 que em 2018 são com o casco antigo também sofreram essa modificação? Obrigado e parabéns pelo trabalho.
Sim, todos os modelos e cascos fabricados a partir de 2018 tem o chicote completamente blindado e o IBR reforçado!!!!