Auton historiatiedot -20% koodilla "WERKS" tai suoraan tästä linkistä: www.carvertical.com/fi/landing/v3?a=RebelWerks&b=2f98e8ca&voucher=werks Saat ilmaisen toimituksen yli 50 euron tilaukselle Trodolla, kun käytät tarjouskoodia REBEL50. Ilmainen toimitustarjous koskee vain pakettiautomaattitoimituksia. Ei koske DHL- ja DHL Express -toimituksia. Alennuskoodin voi käyttää vain kerran, eikä sitä voi yhdistää muihin koodeihin. Tarjous on voimassa 31.12.2024 asti. Osta nyt: www.trodo.fi/rebelwerks Liity RW CREW-jäseneksi tästä: ua-cam.com/channels/p3OlyBk33dwR54vHoIGQmA.htmljoin
jostain syystä ku trodolta tilasin käytin kyllä tuota REBEL50 koodia mut toimitus makso silti 5euroo pakettiautomaattina, sähköpostiski näkyy toimitus (REBEL50) 4,90€
Ehdottomasti keihin kaasuttimella kasaan ja se toinen vaan myyntiin ja öljylauhari ois suositeltava 150cc+ koneissa vaikka ois hyvin ilmavirtaavassa minicrossin rungossa et jäähtyy tarpeeks ja niistä banjoista mitkä siitä koneen etuosasta lähtee niin saat öljynkierron tehtyä mut sillon pitää huolehtia et koneessa lauhduttimen verran enemmän öljyä ja mieluiten laadukasta 10w-40 tai 15w-40 öljyä. Ja putki ois hyvä olla joku mankin/minicrossin tehoputki et virtaa tarpeeks hyvin ku äkkiä rupee tehoja ahdistamaan jos liian pieni. Ja niistä johdoista mitä ihmettelit niin siinä on starttinapille virtalukolle ja sammutusnapille johdot liittimien perusteella äkkiä selvittää mikä menee mihinkin ja kytkimet on noissa mankitype koneissa alkuun aika rupuja ja luistavaat kun vaari jäiseltä katolta et vaatii säätöä ja pyörittelyä et levyjen väliin menee se öljy ja alkaa olla säätöä vaille valmis. Ja nuilla ensiasennusöljyillä ei edes kannata kokeilla käyntiin ku ovat koostumukselta vettä ja huohotin sylkee kaiken ulos samantien.
Tasasuuntaaja = Jännitteensäädin, Kohdassa 24:50 oleva juttu = starttirele/solenoidi, Kuminen imukaula = adapteri kaasuttimelle. Pidä keihin kaasutin ehdottomasti. Ja kannattaa öljylauhdutin noin isoon moottoriin. Kannattaa myös öljyt vaihtaa johonkin kunnon öljyihin. :)
Suosittelen myös ostamaan kunnon ketjut. Nähnyt niin monta kertaa kun kavereiden mankeissa halppis ketjut katkee ja menee magneeton puolelta sisään ...
Lauhdutin on lämmönsiirrin, joka muuttaa kaasua nesteeksi. Ajoneuvoissa ei ole lauhduttimia lähtökohtaisesti missään muualla kuin ilmastointilaitteessa. Öljyn jäähdyttimiä niissä sen sijaan on useinkin.
@@Hnkka Se ei ole olennaista mihin se lämpö siirtyy, voihan se lauhdutin olla myös nestejäähdytteinen. Olennaista on, että fluidin olomuoto muuttuu kaasusta nesteeksi.
Oisit testannu sitä ylivoimakasta halpaa uutta akkubuusteria tuohon ministerin kirkkolaivan käynnistämiseen. Kyllä näitä kattoessa aina piristää se että on mekaaninen vaijerilukko eikä sähkönen. Japseissa myös tuntuu toimivan lukot talvellakin. Miten ihmeessä ei ole peräkontin sisäpuolella suoraan aukasunappia huippuvarustelussa 😮😮
Samaa miettiny itellekkin, kun esim. jenkeissä ei saa myydä autoa jossa ei ole kontissa sisäpuolella manaalista vapautinta. Toki siellä ne perustelee sillä että jos joku laitetaan kontiin nii pääsee pois. :D
@maikk1 kyllä voi tulla vaaratilanteitakin jos vaikka lapsi tms jää sisälle ja kontti jumiin tai koira tms. Sitte jos penkit ei kaadu ja tavaraa täynnä
Öljyn lauhdutin suositeltava. Noissa kyseisissä 190 zs moottoreissa paljon tyyppivikoja lähinnä startti, kiksi ja kampiakseli puolella. Joissain haljennut lohkoja kanssa. Eli ei mitään parhaita. Kanttii lukasta netistä zonshengin tyyppivikoi ni saisit korjattua jos haluut pitkäikäsen. Pakoputken hitsailet vaikka itte ja laippa vaa vanhasta putkesta. Noi molemmat kaasarit käytännös samat kun kopioita. Pe28 eli 28mm ja keihin kanssa 28mm. Iha ok kaasarit koneelle ja saat toimimaan💪🏻 onnee rakennukseen😁 PS joko käynnistät ja samatie vaihdat öljyt tai suoraa vaa freshit öljyt sisään
@@AlluTheGod Se on jäähdytin, öljyn jäähdytin. Lauhdutin muuttaa kaasun nesteeksi ja sitä käytetään mm. voimalaitosten turbiinissa, eikä sillä ole ajoneuvoissa käytettävien öljynjäähdyttimien kanssa mitään tekemistä.
Mistään tunnu aitoa löytävän nykypäivänä. Itellä oli aito 28 mikuni myynnissä ja heti ensimmäinen kiinnostuja syytteli huijaamisesta. Pidän varastossa jos skidoon laitan kuntoon
30:45 Johtosarjan ylimääräset liittimet iso on virtalukon liitin, pieni jossa vihree ja musta johto on sammutusnappi ja pieni jossa keltanen johto starttinappi. Virtalukon ja sammutusnapin liittimet voi jättää tyhjäks jos haluaa. lähtee ilmankin käyntiin.
Kiitti Aatu hienosta ohjelmasta! Tässä pääsee vanha kähmy 70-luvun tunnelmaan. Pitää oottaa viikko et tietää mitä seuraavaks tapahtuu..Oikeeta kulttuurii mitä tapahtuu kokoajan kylillä ja kujilla pitkin suomee. Terveisin +60v diggari kymistä.
Ei ainakaan omasta mielest pitäis männän ruostua jos ei oo kosteus päässy kunnolla sisälle… mutta ehdottomasti nuo sun koneet on aivan järkyttävän hienoja varsinki turbo eekolmikutone
Joo tilaa ihmeessä öljynlauhari. Ja öljyt vaihtoo heti. Järkevimmän putken saat kun teet alakautta. Ja ei välttämättä ees tarvi sähköjä vaihtaa. Jos se 190 mukana tullu cdi oli 5 PIN niiin ei sun tarvi sähköjä vaihtaa.
Tasasuuntaaja tekee mitä väittää: muuttaa laturin tuottamaa vaihtojännitettä tasajännitteeksi. Yleensä tuommoisen ulostulon kanssa on vielä suotokonkka rinnan ennen muuta virtapiiriä.
Rektifaijeri oli jännitteensäädin niikuin epäilitkin, cdi boksi ja puola meni kans oikein. Se eka tais olla startin solenoidi. Muista säätää venttiilit ja vaihella öljyt ennen kun laitat koneen laulamaan
Saatta tulla ahdasta. Laita se imukaula paikalleen ja leikkele se yläkiinnike pois, niiku suunnittelit. Sitten jolu tappi alakiinnereikään. Palikoitta avustaen kone melkein kohdalleen niin näkee mitä tarttee entrata. Voi olla ettei se pakoputki ole ainut jota joutuu muuttamaan.😊
Daytona on 4venttilinen ja zongzheng 2venttili kannella pakoputkia löytyy Wandamotor, moposport tai kirjoitat vaan "Manki tehoputki" hintaa niillä putkilla 100€-200€
Onhan tuo ihan hirveetä kun kytkeytyy ittekseen varashälytin päälle näissä romuissa. GTissäkin kytkeytyy silti vaikka ovi olis auki ja sitä saa aina halvauksen kun hyppää kuskinpenkille ja vääntää vaikka virrat päälle niin alkaa torvet soimaan. :D
Ei se mitään ittekseen päälle menny, se löi ne ovet lukkoon ku räpläs sitä kontin lukkoa ni tietysti hälyt menee päälle ku lyöt avaimet lukkoo ja väännät ku ovet on lukossa..
@@KKmaatalous Kato vain. Noh mulla on omassa autossa sen verran vilkas hälytin että menee päälle vaikkei räpiskään ovia lukkoon ja auki. Pitäs perehtyä ovikytkimiin että onko niissä jotain..
@@Samza92 miks vitussa edes käyttää moisia tyoeriä varashälyttimiä kun ei niistä ole mitään muuta koskaan ollut kuin haittaa. siis omistajalle, ei haittaa varkaita kyllä yhtään.
Tilaa öljynlauhdutin ja vaihda tehdas öljyt vaikka castrol 10w40 4tahti moottoriöljyihin. Ja pakoputki mielellään alakautta. Ilman öljynlauhdutinta voi suorittaa ainakin testikäynnistyksen
Mulla on 50CC Kiinan pikku mönkijä. Minulla ei kyllä ole yhtään kokemusta näistä moottorivehkeistä ja en varmaan osaisi edes vaihtaa sulaketta. Mutta mahtava video jäälleen kerran.
Pakoputken laipan ja koneen kiinnikkeet yms näppeet tehä ite plasmaleikkurilla lattaraudasta tai levystä? 😃 Olpa melekone synnytys saaha paketti pois kontista, ee puuttunut enää kuin manaaja.. 😅
16:25 Itellä oli muutama vuosi sitten käytössä Boran raato jossa huusi hälyttimet millon mistäkin syystä, joten tiedän tän tämän tunteen vähän liiankin hyvin 😅
Se ei BMW tahtonut luopua takamoottoristaan,, Sama systeemi Rättäri 2cv Saharassa siitä syystä etu-konekin EDITOI 2 sylinteristä Boxeria. Tuo Rättärin kone lienee ainut loppuun asti suunniteltu moottori siinä ei tarvita kampiakselilla tasapainoitusta eikä tasapaino akselia. männät liikkuu molemmat yhtä-aikaa ulospäin..👍🤣
@ muokkaa vähäse katteita nii sopii, ja sille akrallekki voi tehä ite katteet, semmonen nhrc alkuköyrä paras isolle koneelle ku ei kurista ja tarpeeks paksu, ja tarkotettukki just tommosen kokoselle pakoaukolle, nii ei kansikaa eikä venttiilit kärsi.joku 370mm pitkä akra aliexpressistä 40€ siihe nii kyllä se sopii
@ niin ois tais sitten ite vääntää alakauttasen putken. Ja saisihan siitä nhrc ku jatkaa siitä mihin tulee änkkä sinne taakse asti että änkkä ois samassa paikassa
Pieni vinkki tohon e38 kontti ongelmaan. Helpoin on antaa releeltä suoraa virtaa lukolle. Pomppaa kyllä auki ainakin kerran😂 toki senhän saa "hätäavauksella" kääntämällä avainta reilusti yli sen keskuslukko asennon... vaikka se tässä kohtaa myöskään lohduta😂😅
900€ moottorista, nyt joku kusettanut oikein urakalla sua, itse ostin just myös kiinan romua, lifanin 250cc moottorin täysin uusi, 200€ suoraan kiinasta. hullukaan 900 maksa tuollaisesta kyllä. maksimi hinnat noin pienelle koneelel on alle 200€
Öljy lauhari on aika oleellinen yli 140cc koneis, kyl se japanilainen kaasari on parempi laatunen, kannatta vahvistaa runkoa koska mikrotärinä aiheuttaa halkeamisia pikkuhiljaa ja noihin menee minicrossin pakoputket sellaset suorat ei mieluiten sellasta käyrää
Täytyy kyllä sanoa, et öljynlauhdutinta ei siihen oo, öljynjäähdyyin voiki olla. Lahdutin on siis laite joka muuntaa kaasumaisen aineen nesteeksi, jos öljy on kaasumaisena aineena moottorissa, niin ei hyvin mene
Joskus jos lisätehoa kaipaa nii isommalla kaasarilla luultavasti saa vielä lisäpotkua, tuota 28mm käytetään 125 koneissakin virityskaasarina alkup tilalle.
Startin rele on se mitä luulit päävirtakatkaisijaksi. Ja se tasasuuntaaja muuttaa moottorilta tulevan vaihtovirran 14v tasavirraksi, jolloin akkua voi ladata.
Auton historiatiedot -20% koodilla "WERKS" tai suoraan tästä linkistä: www.carvertical.com/fi/landing/v3?a=RebelWerks&b=2f98e8ca&voucher=werks
Saat ilmaisen toimituksen yli 50 euron tilaukselle Trodolla, kun käytät tarjouskoodia REBEL50.
Ilmainen toimitustarjous koskee vain pakettiautomaattitoimituksia. Ei koske DHL- ja DHL Express -toimituksia. Alennuskoodin voi käyttää vain kerran, eikä sitä voi yhdistää muihin koodeihin. Tarjous on voimassa 31.12.2024 asti.
Osta nyt: www.trodo.fi/rebelwerks
Liity RW CREW-jäseneksi tästä:
ua-cam.com/channels/p3OlyBk33dwR54vHoIGQmA.htmljoin
Yöllähän noita kuulu tedä😊.hyvä video
toi kahein on parempi kuin jk kun kahein on japanilainen ja jk on kiinalainen
kandee olla öljyn laihdutin ja öljyt pitää vaihtaa ne mitkä siellä on niin ne vaan on säilöntä öljyjä eli ihan liian paksuja
jostain syystä ku trodolta tilasin käytin kyllä tuota REBEL50 koodia mut toimitus makso silti 5euroo pakettiautomaattina, sähköpostiski näkyy toimitus (REBEL50) 4,90€
SAMI Kallio 😊
Ehdottomasti keihin kaasuttimella kasaan ja se toinen vaan myyntiin ja öljylauhari ois suositeltava 150cc+ koneissa vaikka ois hyvin ilmavirtaavassa minicrossin rungossa et jäähtyy tarpeeks ja niistä banjoista mitkä siitä koneen etuosasta lähtee niin saat öljynkierron tehtyä mut sillon pitää huolehtia et koneessa lauhduttimen verran enemmän öljyä ja mieluiten laadukasta 10w-40 tai 15w-40 öljyä. Ja putki ois hyvä olla joku mankin/minicrossin tehoputki et virtaa tarpeeks hyvin ku äkkiä rupee tehoja ahdistamaan jos liian pieni. Ja niistä johdoista mitä ihmettelit niin siinä on starttinapille virtalukolle ja sammutusnapille johdot liittimien perusteella äkkiä selvittää mikä menee mihinkin ja kytkimet on noissa mankitype koneissa alkuun aika rupuja ja luistavaat kun vaari jäiseltä katolta et vaatii säätöä ja pyörittelyä et levyjen väliin menee se öljy ja alkaa olla säätöä vaille valmis. Ja nuilla ensiasennusöljyillä ei edes kannata kokeilla käyntiin ku ovat koostumukselta vettä ja huohotin sylkee kaiken ulos samantien.
Liketkää
Tuo o kiinankopio keihini
Jäähdytin. Öljyn jäähdytin. Lauhdutin on laite, joka jäähdyttää kaasua nesteeksi :)
Miksi sitten Keihinissä lukee Japan? Jos on Kiina kaasari? 🤔@@justiinsajoojep2319
höpöhöpö tehoputki ja hondatype pikkumoottori ei sovi yhteen vaikka miten kääntelisi
Jätä ehdottomasti tuo Keihin itselle ja pistä tuo kiinankaasutin menemään muualle👍🏻
Eiköhän toi keihin ol myös joku kiina ripulikaasari
Eiköhän tuo ”Keihin” oo ihan sama värkki kun tuo kiinalainen ei näytä nimittäin aito keihin olevan
Veikkaan et kopio kaasari et kokeilee vaa kumpi toimii paremmin
Kiinasta en tiedä, mutta 72 piikki Hondassa oli ainakin keihinit. Kaine oli sitten silloin kiinassa tehdyt.;)
eipä ollu aito keihin tuo :DD
Tasasuuntaaja = Jännitteensäädin, Kohdassa 24:50 oleva juttu = starttirele/solenoidi, Kuminen imukaula = adapteri kaasuttimelle. Pidä keihin kaasutin ehdottomasti. Ja kannattaa öljylauhdutin noin isoon moottoriin. Kannattaa myös öljyt vaihtaa johonkin kunnon öljyihin. :)
Suosittelen myös ostamaan kunnon ketjut. Nähnyt niin monta kertaa kun kavereiden mankeissa halppis ketjut katkee ja menee magneeton puolelta sisään ...
Päivä taas pelastettu! Kiitos jälleen kerran uudesta videosta!
🫡🫡
Kyyl tää on mukavata kontenttia! Tätä odottaa aina. Ehtooviikon mukava lopetus. Kiitos!
Lauhdutin on lämmönsiirrin, joka muuttaa kaasua nesteeksi. Ajoneuvoissa ei ole lauhduttimia lähtökohtaisesti missään muualla kuin ilmastointilaitteessa. Öljyn jäähdyttimiä niissä sen sijaan on useinkin.
Lauhdutin myös siirtää lämpöä nesteestä ilmaan. vaihtakoo kaasua nesteeksi lämpöpumppusi
@@Hnkka Se ei ole olennaista mihin se lämpö siirtyy, voihan se lauhdutin olla myös nestejäähdytteinen. Olennaista on, että fluidin olomuoto muuttuu kaasusta nesteeksi.
ois ollu hyvä testata sitä uutta boosteriakun oli akkuloppu :D
4:40. Rouvalta sallaa kuulostaa aina oikeen hyvältä : D
Oisit testannu sitä ylivoimakasta halpaa uutta akkubuusteria tuohon ministerin kirkkolaivan käynnistämiseen. Kyllä näitä kattoessa aina piristää se että on mekaaninen vaijerilukko eikä sähkönen. Japseissa myös tuntuu toimivan lukot talvellakin. Miten ihmeessä ei ole peräkontin sisäpuolella suoraan aukasunappia huippuvarustelussa 😮😮
Samaa miettiny itellekkin, kun esim. jenkeissä ei saa myydä autoa jossa ei ole kontissa sisäpuolella manaalista vapautinta. Toki siellä ne perustelee sillä että jos joku laitetaan kontiin nii pääsee pois. :D
@maikk1 kyllä voi tulla vaaratilanteitakin jos vaikka lapsi tms jää sisälle ja kontti jumiin tai koira tms. Sitte jos penkit ei kaadu ja tavaraa täynnä
Älä enää jätä sitä ministeri autoa ulos märkenemään. Laita kuntoon tai myy pois. Mutta älä jätä ulos mätänemään talveksi. 🙏
eipä tuo ketään haittaa vaikka mätäniskin, kukaan tollasta huoli edes ilmaseksikaan.
Öljyn lauhdutin suositeltava. Noissa kyseisissä 190 zs moottoreissa paljon tyyppivikoja lähinnä startti, kiksi ja kampiakseli puolella. Joissain haljennut lohkoja kanssa. Eli ei mitään parhaita. Kanttii lukasta netistä zonshengin tyyppivikoi ni saisit korjattua jos haluut pitkäikäsen. Pakoputken hitsailet vaikka itte ja laippa vaa vanhasta putkesta. Noi molemmat kaasarit käytännös samat kun kopioita. Pe28 eli 28mm ja keihin kanssa 28mm. Iha ok kaasarit koneelle ja saat toimimaan💪🏻 onnee rakennukseen😁 PS joko käynnistät ja samatie vaihdat öljyt tai suoraa vaa freshit öljyt sisään
Jäähdytin. Se on öljyn jäähdytin, ei lauhdutin.
@ onpa iso ongelma taas😂
@@jonnekopla8340No on kun sata jonnea nimeää osan väärin.
Itellä ei ollu minkäänlaista ongelmaa tuon 190zs kanssa. Ei yhtää kiksissä vikaa tai muualla. Toimiva ja suht tehokas kone oli mankin alla👍🏻
@ Paljo maanantai kappaleita ja vikoja noissa on. Kokemusta löytyy ja useemman vuoden näide kanssa touhunnut ja kattonu vierestä
Kiitos ihana aatu, mukava kattoa puoli kipeenä
sama
1 öljyn laihutin ois iha hyvä idea noin isoon mottiin 2 öljyt kanttii vaihtaa kunnollisiin 3 tehopytken saat wandamotorilta
TEKANT
Mikä on öljynlauhutin?
@@ariathon se kierrättää öljyä et pysyis viileempänä öljy
@@AlluTheGod Se on jäähdytin, öljyn jäähdytin. Lauhdutin muuttaa kaasun nesteeksi ja sitä käytetään mm. voimalaitosten turbiinissa, eikä sillä ole ajoneuvoissa käytettävien öljynjäähdyttimien kanssa mitään tekemistä.
@dirtymat8240 joo olin väärässä nimestä koska jotku firmatkin myyvät öljynjäähdyttimiä nimellä öljynlauhdutin
Jos on aito niin ehdottomasti Keihin kehiin. Netti on kyllä pullollaan feikkikeihineitä ja mikuneita 😅
Mistään tunnu aitoa löytävän nykypäivänä. Itellä oli aito 28 mikuni myynnissä ja heti ensimmäinen kiinnostuja syytteli huijaamisesta. Pidän varastossa jos skidoon laitan kuntoon
Oisko aika tehä Stiga-projektia, uus perä ja piikkirenkaat, ni joha ois pitoakin ajaa lumet!
Päivän kohokohta!!
Nii
Kyllä
Niimpä
Tässä tapauksessa suosittelen hankkimaan elämään lisää kunnollista sisältöä.
@@Pete_511 Jjep 😎👍🏼
TehdasÖljyt Sisässä Ns Säilytystä varten! Vaihda Ennen Ajoa Hyvää Öljyä Castrol 10w40 monen vuoden kokemuksella.. ja ehdottomasti lauhari koneeseen..
30:45 Johtosarjan ylimääräset liittimet iso on virtalukon liitin, pieni jossa vihree ja musta johto on sammutusnappi ja pieni jossa keltanen johto starttinappi. Virtalukon ja sammutusnapin liittimet voi jättää tyhjäks jos haluaa. lähtee ilmankin käyntiin.
Kiitos! 🤝 Otin Screenshotin talteen! 🔥
@@rebelwerks ainii unohin sen että startti ei toimi jos virtalukko ei oo toiminnassa eli se kannattaa laittaa
zongshen 190cc (2venttiilinen kiinassa valmistettu) daytona 190cc (4venttiilinen japanissa valmistettu)
Ja tuo yks outo sähkökapistus on sähköstartin osa
Oli sitte varmaan jotaki legendaa se 😹
Virran tasasuuntaja eli vähä sama kun jänniteen säädin.
Keihin kaasari jos japanilainen niin paljon laadukkaampi. Kokeilisin keihiniä tohon!
Saat putken laipan tosta vanhasta. Itekki tein 160cc yx moottorille rosterista putken
Kiitti Aatu hienosta ohjelmasta! Tässä pääsee vanha kähmy 70-luvun tunnelmaan. Pitää oottaa viikko et tietää mitä seuraavaks tapahtuu..Oikeeta kulttuurii mitä tapahtuu kokoajan kylillä ja kujilla pitkin suomee. Terveisin +60v diggari kymistä.
Hyvä video! Nähtiin sut perjantaina ajamassa hiacella. Oltiin leirillä. Kaasuttelit
Ei ainakaan omasta mielest pitäis männän ruostua jos ei oo kosteus päässy kunnolla sisälle… mutta ehdottomasti nuo sun koneet on aivan järkyttävän hienoja varsinki turbo eekolmikutone
Vihdoin sai löysätä kravaattia ja katella kunnon touhuumista 🙏🙏☺️
Joo tilaa ihmeessä öljynlauhari. Ja öljyt vaihtoo heti. Järkevimmän putken saat kun teet alakautta. Ja ei välttämättä ees tarvi sähköjä vaihtaa. Jos se 190 mukana tullu cdi oli 5 PIN niiin ei sun tarvi sähköjä vaihtaa.
ei tarvi lauharis
@@JuhanaViitavaara Olisihan se hyvä olla nuin isossa koneess
Öljynjäähdytin eikä mikään lauhari.
@@Kkon33 mutta ei tarvi jos ei sen erityisemmin ajele ja huuata ku hullu
Mahtava video :). Sinnikkyys palkittiin, itse en välttämättä olis noin pitkään kehdannut kokeilla avata vaa olisin ottanut järeemmät keinot käyttöön
joo jännitteensäädin on musta mötikkä. Mahtava video ja rakentelua odotellessa!
Tasasuuntaaja tekee mitä väittää: muuttaa laturin tuottamaa vaihtojännitettä tasajännitteeksi. Yleensä tuommoisen ulostulon kanssa on vielä suotokonkka rinnan ennen muuta virtapiiriä.
Kiitos 💪
Kyllä sä isojalka kyllä oot seurattavan arvoinen häiskä, hyvää viihdettä. Vaikka joskus olin eri mieltä kun jäbällä oli se omituinen hattu päässä 😂
Kyllä kesällä on öljynlauhari pakollinen mutta talvella voi kyllä huoletta ajella varsinki mönkiällä
Jes! Taas viihdettä sunnutaihin! Näitä Aatun hommia on aina niin mukava katella ku nää on nii hyvähenkisii touhuja 🤗
Blacksmokella meni kans höpöttämiseksi videot ni eipä oo jaksanu ennää seurailla samaan malliin
Rektifaijeri oli jännitteensäädin niikuin epäilitkin, cdi boksi ja puola meni kans oikein. Se eka tais olla startin solenoidi. Muista säätää venttiilit ja vaihella öljyt ennen kun laitat koneen laulamaan
oli hyvä video toivottasti tulee nopee uus video tästä mönkijästä
Mahtava video toivottavasti tulee nopeaa lisää jaksoa tästä ku kiinostavia videoita❤
24:50 tuo on startin rele. Omassa mankissa on tuommonen sama ja naksahtaa aina ku starttaa ja muutenki on tietoisesti se startin rele
Kyllä pitäs nähä vähä ministeri Veekasi/e36 kontenttiakin nähä, on ne julmia värkkejä😉
kaatopaikan kamaa romurautaa.
@mattivirta no mikäs sitten ei oo?
Keihin kaasari on laatuvehje niinku muutki meinas👍 joissai hondan rosseissa on keihin tehaskaasarina
Saatta tulla ahdasta. Laita se imukaula paikalleen ja leikkele se yläkiinnike pois, niiku suunnittelit. Sitten jolu tappi alakiinnereikään. Palikoitta avustaen kone melkein kohdalleen niin näkee mitä tarttee entrata. Voi olla ettei se pakoputki ole ainut jota joutuu muuttamaan.😊
Kyllähän keihin on oikea kaasutin!👍
Se ei ole mikään lauhdutin vaan jäähdytin. Vai meinaatteko että öljy on kaasumaisessa muodossa.
Hommaa mpr roundi siihe nii tulee asialliset äänet❤
Daytona on 4venttilinen ja zongzheng 2venttili kannella pakoputkia löytyy Wandamotor, moposport tai kirjoitat vaan "Manki tehoputki" hintaa niillä putkilla 100€-200€
Torista halvemmalla
Onhan tuo ihan hirveetä kun kytkeytyy ittekseen varashälytin päälle näissä romuissa. GTissäkin kytkeytyy silti vaikka ovi olis auki ja sitä saa aina halvauksen kun hyppää kuskinpenkille ja vääntää vaikka virrat päälle niin alkaa torvet soimaan. :D
Ei se mitään ittekseen päälle menny, se löi ne ovet lukkoon ku räpläs sitä kontin lukkoa ni tietysti hälyt menee päälle ku lyöt avaimet lukkoo ja väännät ku ovet on lukossa..
@@KKmaatalous Kato vain. Noh mulla on omassa autossa sen verran vilkas hälytin että menee päälle vaikkei räpiskään ovia lukkoon ja auki. Pitäs perehtyä ovikytkimiin että onko niissä jotain..
@@Samza92 miks vitussa edes käyttää moisia tyoeriä varashälyttimiä kun ei niistä ole mitään muuta koskaan ollut kuin haittaa. siis omistajalle, ei haittaa varkaita kyllä yhtään.
@mattivirta koska ne sattuu olemaan tehdasvaruste niin en ole alkanut repimään johtosarjaa kappaleiksi tämän takia.
Tilaa öljynlauhdutin ja vaihda tehdas öljyt vaikka castrol 10w40 4tahti moottoriöljyihin. Ja pakoputki mielellään alakautta. Ilman öljynlauhdutinta voi suorittaa ainakin testikäynnistyksen
ei alakauttasta mönkijään ja ei tarvi välttämättä lauharia
@@JuhanaViitavaarakaikista helpoin toteuttaa. J
Suositeltavaa on pistää tollaseen öljynlauhdutin @@JuhanaViitavaara
Öljynjäähdytin eikä -lauhdutin.
@@rattoriukko no ei tosiaan kestä mikkään alakauttanen mönkijässä maavara muutenki sen verran pieni
Mulla on 50CC Kiinan pikku mönkijä. Minulla ei kyllä ole yhtään kokemusta näistä moottorivehkeistä ja en varmaan osaisi edes vaihtaa sulaketta. Mutta mahtava video jäälleen kerran.
keihin kaasari tosi paljon parempi! 28:23
Eipä tuo ole aito keihin niin ite kattoisin kumpi toimii paremmin
Pakoputken laipan ja koneen kiinnikkeet yms näppeet tehä ite plasmaleikkurilla lattaraudasta tai levystä? 😃 Olpa melekone synnytys saaha paketti pois kontista, ee puuttunut enää kuin manaaja.. 😅
Kiitos taas kerp it up🎉❤
Paketin mukana tullut kaasari on valmiiksi säädetty tuolle koneelle.
Ei kannata ruveta vaihtamaan jos täysin samoja ovat.
Entisen volkkarin takaluukku teki tuota samaa ja korjaantu aina kunnon iskulla lukon viereen. Vaikutti tuo sun taputtelu tehneen saman efektin.
24:50 solenoidi näyttäs olevan :) Kiitoksia taas mahtavasta videosta!
Seuraavaa videoon first start
Vihdoin tuli mini mönkijästä videoo
On kyllä timanttista kontenttia, hatunnosto täältä!🎉
V8 bemari ja kiinamönkkäri näyttää toimivan about yhtä hyvin ;)
28:23 Keihin luulisi olevan parempi kumminkin laatumerkki
Merkki joo, mut kiinankopiohan tuo on. Eli sama kuin toi toinen.
Kyllä minä luottasin keihiniin. Ainakin 20V sitten kun PV:tä viriteltiiin, oli keihin huippu kaasari. Ja en minä epäile Japanilaisia vieläkään.
16:03 huutista :D
Olipas taas hyvä video👍 ja se keihinin kaasari kannattaa ottaa käyttöön kun on laatu kamaa.
16:30 😂 sul oli ovet lukosa etkä muistanu/tajunnu avata ennekö menit sisää touhuumaa ni rupes huutaan 😊 on kokemusta ja säikäytti aikalailla 😂
37:31 eli milloin
Veikkaisin että ei mee kauheen kauaa kun Aatua varmaan uusi moottori kiinnostaa
Sitten kun tulee. Kysely ei nopeuta mitään. Ainakaan tunnin sisään tämän julkaisusta.
24:50 startin rele
On nää vaan hyviä videoita 👍
Vihdoin ootin tätä❤
16:25 Itellä oli muutama vuosi sitten käytössä Boran raato jossa huusi hälyttimet millon mistäkin syystä, joten tiedän tän tämän tunteen vähän liiankin hyvin 😅
miks joku tunkee jotain ääliö hälyttimiä ylipäätään mihinkään, ei niitä suomalaisten budjetin romuja kukaan varasta.
Taksilla pääsee halvemmalla ja helpommalla 👍🥂
Se ei BMW tahtonut luopua takamoottoristaan,, Sama systeemi Rättäri 2cv Saharassa siitä syystä etu-konekin EDITOI 2 sylinteristä Boxeria. Tuo Rättärin kone lienee ainut loppuun asti suunniteltu moottori siinä ei tarvita kampiakselilla tasapainoitusta eikä tasapaino akselia. männät liikkuu molemmat yhtä-aikaa ulospäin..👍🤣
kaksnapanen on startin solenoidi ja jäähdytysrivoilla sähköboxi on jännitteensäädin
Ei yhteistyökumppanit ole saanu järjestettyä sulle siivous firmaa ja komeita naisia filmille ?
Nyt ois matta musta ministeri tallissakin sopivasti ainakin kontin lukon korjausta varten 👍
24:52 startinrele
Jatkoa tälle projektille PIAN💪
Hyvä video jälleen🤟 Monipuolinen,viihdyttävä ja todella hauska😂
AI ETTÄ! tosin retkihaisuli kiinnostaa eniten.
Ostat mankin nhrc alkukäyrän ja tilaat kiinasta ison akrapovicin siihe nii kyllä muute kuuluu hyvästi
💪
Ei sovi
@ muokkaa vähäse katteita nii sopii, ja sille akrallekki voi tehä ite katteet, semmonen nhrc alkuköyrä paras isolle koneelle ku ei kurista ja tarpeeks paksu, ja tarkotettukki just tommosen kokoselle pakoaukolle, nii ei kansikaa eikä venttiilit kärsi.joku 370mm pitkä akra aliexpressistä 40€ siihe nii kyllä se sopii
@ niin ois tais sitten ite vääntää alakauttasen putken. Ja saisihan siitä nhrc ku jatkaa siitä mihin tulee änkkä sinne taakse asti että änkkä ois samassa paikassa
@@rattoriukko laitetaan sopimaan
Milloin tulee haku videota uudesta hankinnasta jonka esittelit tiktokissa
Tuo keihini olis laadukkaampi ja parempi jos on aito eikä kiina veriso
Pieni vinkki tohon e38 kontti ongelmaan. Helpoin on antaa releeltä suoraa virtaa lukolle. Pomppaa kyllä auki ainakin kerran😂 toki senhän saa "hätäavauksella" kääntämällä avainta reilusti yli sen keskuslukko asennon... vaikka se tässä kohtaa myöskään lohduta😂😅
Lontoota vähemmäksi, enemmän Taivalkoskea !
😹
Rectifier on tasasuuntaaja. Se muuttaa vaihtosähkön tasasähköksi. Tarvitaan jos laturilta tulee vaihtovirtaa.
mahtava video jälleenkerran!
Keihin Kaasari paljon laadukkaampi kun tuo kiinalainen, joten myy kiinalainen ja jätä keihini itelle 👍
24:51 sähkö startin rele
Jo vain virkeenä pyssyy kun sinun videoita kahteloo !
Siellä oli kosteutta sen takia, että se oli ulkona kylmässä ja sitten tuotu lämpimään. Lämpötilaerosta johtuvaa kondensoitumista.
Kiitos hyvästä vireosta😊
ehdottomasti keihin kaasari ja öljynlauhdutin.. tehasöljyt kans äkkiä vaihtoon, itellä meni vaihtesito ku ajoin liian kauan tehasöljyillä
Tässä sarjassa on hyvät näyttelijät :-)
Kiitos taas ❤
900€ moottorista, nyt joku kusettanut oikein urakalla sua, itse ostin just myös kiinan romua, lifanin 250cc moottorin täysin uusi, 200€ suoraan kiinasta. hullukaan 900 maksa tuollaisesta kyllä. maksimi hinnat noin pienelle koneelel on alle 200€
Nyt kannatta ehdottomasti vaihtaa tuo lukko ni ei jää jumiin uudestaan😊😊
Ei tartte lauharia ainakaan näillä talvikeleillä. Käytä tehas öljyillä 3-4 lämpö cykliä ja sitte kunnon öljyt koneseen.
Öljy lauhari on aika oleellinen yli 140cc koneis, kyl se japanilainen kaasari on parempi laatunen, kannatta vahvistaa runkoa koska mikrotärinä aiheuttaa halkeamisia pikkuhiljaa ja noihin menee minicrossin pakoputket sellaset suorat ei mieluiten sellasta käyrää
29:40 polaris
Laita keihin. Itellä toimii hyvin 190 keihini
Täytyy kyllä sanoa, et öljynlauhdutinta ei siihen oo, öljynjäähdyyin voiki olla. Lahdutin on siis laite joka muuntaa kaasumaisen aineen nesteeksi, jos öljy on kaasumaisena aineena moottorissa, niin ei hyvin mene
Joskus jos lisätehoa kaipaa nii isommalla kaasarilla luultavasti saa vielä lisäpotkua, tuota 28mm käytetään 125 koneissakin virityskaasarina alkup tilalle.
Startin rele on se mitä luulit päävirtakatkaisijaksi. Ja se tasasuuntaaja muuttaa moottorilta tulevan vaihtovirran 14v tasavirraksi, jolloin akkua voi ladata.