kalo tanda in di sentrik agak turun biasanya biasanya rantai keteng molor jadi klep in telat buka dan lama nutup kerasa motor tenaga bawahnya berkurang punyaku bang
Om motor ninja 250 karbu saya udah ring udah ganti karbu kalu di hidupkan di pagi hari atau mesin sudah dingin susah hidup kalo kita dorong dia mau hidup tapi ga mau di gas gas harus di tahan sampai mau naik sendiri gas nya kalo udah panas di hidupkan 1 kali aja stater langsung mau om cara atas nya om gi mana om???🙏🙏🙏
Rantai keteng lepas , artinya timing buka tutup klep ga semestinya, klep dan piston bisa langsung bertabrakan. Biasanya klep bengkok atau patah. Bahkan mesin/ poros engkol ga bisa diputar. Macet Bang, itu salah satu indikasi. Bahkan piston bolong, walaupun mesin berputar sama sekali ga ada kompresi. Dan biasanya keteng itu ga langsung lepad dengan sendirinya. Biasanya diawali dgn bunyi ngetrek berlebihan. Belum sempat lepaspun biasanya sudah bikin resah pemilik dari suaranya. Apalagi sama bengkel, langsung di eksekusi suruh bongkar! Makasih sudah mampir Bang! Baarakallahu fiik.
Untuk ini saya blm pernah melakukan penggantian pakai selain ninja, cek di forum lain Bang. Saran saya pribadi, gunakan penggantian part sesuai dgn merknya. Terutama part2 yg punya ukuran spesifik
Ada beberapa penyebab, diantara nya adalah oli kebanyakan, atau kompresi bocor ke ruang karter. Yg extrem lagi adalah motor pernah terguling. Untuk kompresi bocor kalian bisa cek kelonggaran piston dan ring piston.
Kren maksih ilmu nya duhu moga sukses ya😊
Aamiin Allahumma Aamiin
Mudah2an tambah Sukses oom, kita dapat manfaat ilmunya
Aamiin, terimakasih doanya. Wa iyyakum.
Mas Agus lana emang TOP.
Masyaa Allah....ga ada manusia sempurna Bang....
Mantap semoga lancar terus gan
Tengkiyu Bang
kalo tanda in di sentrik agak turun biasanya biasanya rantai keteng molor jadi klep in telat buka dan lama nutup kerasa motor tenaga bawahnya berkurang punyaku bang
Kalau lepas rantai keteng dimana kita tau ?
Mantap
Iyo nek onok bondoh'e oke bos
Om motor ninja 250 karbu saya udah ring udah ganti karbu kalu di hidupkan di pagi hari atau mesin sudah dingin susah hidup kalo kita dorong dia mau hidup tapi ga mau di gas gas harus di tahan sampai mau naik sendiri gas nya kalo udah panas di hidupkan 1 kali aja stater langsung mau om cara atas nya om gi mana om???🙏🙏🙏
kalau rantai keteng lepas kita tau dari mana tanpa bongkar mesin dulu gan di nnja fi
Rantai keteng lepas , artinya timing buka tutup klep ga semestinya, klep dan piston bisa langsung bertabrakan. Biasanya klep bengkok atau patah. Bahkan mesin/ poros engkol ga bisa diputar. Macet Bang, itu salah satu indikasi. Bahkan piston bolong, walaupun mesin berputar sama sekali ga ada kompresi. Dan biasanya keteng itu ga langsung lepad dengan sendirinya. Biasanya diawali dgn bunyi ngetrek berlebihan. Belum sempat lepaspun biasanya sudah bikin resah pemilik dari suaranya. Apalagi sama bengkel, langsung di eksekusi suruh bongkar! Makasih sudah mampir Bang! Baarakallahu fiik.
Makasih sudah berbagi ilmu gam smoga sukses sll👍
Om mau nanya yang pipa radiator besi itu apakah sama dengan ninfi
Blm pernah bongkar ninfi
@@IGREL_MOTOR punya foto pipa itu om
Browsing di google banyak Bang!
Butuh info... Apakah sama rumah tutup/tapet sim klep ninja 250 mono sl dengan tutup sim CBR 250 🙏🙏🙏
Untuk ini saya blm pernah melakukan penggantian pakai selain ninja, cek di forum lain Bang. Saran saya pribadi, gunakan penggantian part sesuai dgn merknya. Terutama part2 yg punya ukuran spesifik
Part 2 mana mas?
Qodarullah waktu itu hp ngelag, ada beberapa video diperangkat secara tidak sengaja terhapus. Terimakasih sudah mampir Abangku.
Itu batang nokes as pake beraing tidak om. Gak keliatan. Awam juga soalnya.
Kebanyakan mesin DOHC ga pake bearing Pa.
Syukurlah. Memberikan rasa aman. Sy baru ambil yg DOHC juga soalnya. Dan di youtub2 itu pada dipasangi bearing.
Terimakasih Om
pak... aguslana... bengkel bapak dimana ya.. alamat lengkapnya...
Jln rawasari timur
Jln rawasari timur no 2B, cempaka putih timur, jakpus. Di hook jln rawasari timur 5.
No wa
087880107223
Ia emang top
masyaa Allah
Retak di ujung noken ex ngaruh gk mas ?
Pasti ngaruh Mas
Mau tanya om.untuk di magnet nya top nya.T1 apa T2 ya
2t
@@ilhamfaiz7676yang sepatut bukan 2T (dua2 piston top) ke marking.. Tapi mas ni marking 1 piston bawah 1 piston top
Om...motorku ninja 250 karbu, oli mesinnya naik ke saringan udara karbu...bagaimana mengatasinya
Sama.. Motorku 250 fi disaringan filternya terdapat oilnya
Ada beberapa penyebab, diantara nya adalah oli kebanyakan, atau kompresi bocor ke ruang karter. Yg extrem lagi adalah motor pernah terguling. Untuk kompresi bocor kalian bisa cek kelonggaran piston dan ring piston.
Bang basic mesin z250 sama ninja 250 fi itu apa sama?
Ninja Z 1 silinder, ninja FI sama nija karbu 2 silinder
sama