4:34 quando hai appena visto un video che ti ha aperto gli occhi sull importanza delle componenti di sicurezza e cerchi di adeguarti a ciò che è stato detto, sin da subito
6 1 GRANDE. Mi piace molto la tua dialettica e condivido appieno i 6 punti menzionati. Aggiungerei anche una giacca anche se non blasonata, ma con delle protezioni. Buona serata.
Sono davvero felice di aver spezzato il filo della frizione altrimenti non avrei mai scoperto il tuo canale !! Non smettere di fare video perché hai davvero tantissimo talento. Meriti 1000000 di iscritti !
Tutto vero ! Anche gli ammortizzatori!!!! Che quando sono scarichi la vespa ondeggia in modo anomalo e se l asfalto non è uniforme ciao sei a terra!!! Buona serata !!! Complimenti
Ci sono zone nel mio quartiere, che se ti vedono con il casco in testa ti guardano male e ti dicono Bestia!!!😂😂 Se ti riconoscono poi o sei un poliziotto oppure un pentito 😂😂 ma io ti dico ascolta il tuo cuore, segui sonoinofficina e appena puoi paga l'assicurazione!! 😂 😂
Bravissimo, io, col mio SH, non ho mai guidato o fatto salire degli amici o ragazze senza casco, o amici/principianti che imparavano grazie a me a 14 anni con lo Scarabeo 50, gli facevo sempre mettere il casco mentre imparavano, anche se all'epoca non era obbligatorio, ancora adesso vedo delle ragazze/i col casco slacciato, gli do un colpo di clacson e gli dico di allacciarlo, senza casco si può morire!!!! Adesso che questi miei amici si sono fatti una strada, compresa la moto o lo scooter, ancora adesso mi ringraziano per come gli ho insegnato e detto:
ciao ,per caso hai fatto un video sul gruppo frenante anteriore della vespa P200E del 1981 , quando freno ho la sensazione di spostarmi a sx e frena a strappi ... un paio di anni fa un meccanico mi cambio' le ganasce ma il problema dopo poco si ripropose ed aumenta con il tempo....
Ciao Sergio, ancora devo attrezzarmi per i video sui mezzi più vecchi, chiaramente sono in programma. Il tuo problema potrebbe essere provocato dalle ganasce come dal tamburo ovalizzato (opzione più probabile), ti consiglio di revisionare l'intero cinematismo, a partire dalla leva, controllare il tamburo facendolo rettificare se necessario o sostituirlo; ovviamente se cambi o rettifichi il tamburo ci vogliono le ganasce nuove.
@@mariocapizzi2416 Diavolo nel video che pubblico oggi parlerò proprio di te :) la tua richiesta sarà una delle novità del nuovo sito e siamo già a lavoro
Ciao Dario, io adoro i Pirelli per via della carcassa meno bombata rispetto ai Michelin che restano degli ottimi pneumatici e certamente non inferiori a Pirelli... le gomme devi provarle finchè non trovi le tue, quello che dicono gli altri è sempre relativo, tu guidi tu scegli tu preferisci.
Ciao Gerardo, io ti consiglio questi www.sonoinofficina.com/non-risparmiare-mai-su-questi-6/ trovi i link in fondo alla pagina, più avanti farò un video su come scegliere l'olio migliore a prescindere dalla marca.
Buongiorno, sto portando a nuova vita uno scooter 50 2 T e proprio ieri frenando da moto spenta la leva del freno anteriore e andata giu di botto , causa e scoppiato il tubo fortunatamente non ero in strada. Gentilmente volevo chiederti ,visto che devo mettere il tubo nuovo e di conseguenza tutto l olio come devo procedere.Grazie in anticipo e saluti
Ciao Cristian, considerando il danno al tubo, devi revisionare tutto l'impianto dunque, revisione pompa, revisione pinza, tubo nuovo e olio, poi se è necessario anche pastiglie e disco. A presto, Agatino.
Buonasera Agatino ho scoperto la rottura del tubo olio,in poche parole il tubo sfregava sulla ghiera dello sterzo in fase di sterzatura, e con il passare del tempo si é consumato. Comunque o già cambiato disco ,pastiglie, revisionato pinza e pompa,gia prima che succedesse la rottura. La mia domanda é per ripristinare tutto l olio nel circuito devo fare come se dovessi fare lo spurgo. Grazie
@@cristian7765 Assolutamente Si! è un impianto idraulico che contiene un liquido igroscopico per cui è fondamentale che sia privo di aria. A presto, ciao. Agatino.
@@SonoInOfficina venerdì sono andato dall'autoricambi "di fiducia" e mi ha venduto questo. Poiché l'ho da poco aperto, mi suggerisci di non usarlo proprio? Lo userei per un pk 50 s del 1983
@@fabiojoo ma no, usalo tranquillamente, sappi che non puoi usarlo col miscelatore (non credo che la tua vespa lo abbia), se il tuo motore è originale non c'è problema se è elaborato potresti evitare di usarlo o farti la miscela al 3% e non tirare più di tanto.
Ciao Luca, capisco il tuo punto di vista ma se consideri che oggi il 90% dei guidatori guarda più il cellulare che la strada, il casco diventa praticamente il tuo migliore amico...
Grandioso Agatino!!!!!!!!!!!!!!!!! Mai risparmiare su quei sei componenti, casco compreso!!!!
Poesia! Pura e semplice poesia! Continua così! Aspetto con ansia i tuoi video! Ti prego fanne più spesso!
Grazie Christian, ci provo.
4:34 quando hai appena visto un video che ti ha aperto gli occhi sull importanza delle componenti di sicurezza e cerchi di adeguarti a ciò che è stato detto, sin da subito
Ciao ben tornato, sono felice di vederti, sagge parole del casco........... Famiglia come sta piccireddu.....ciao vecio dal Trentino.
Ciao e grazie, qui tutti bene, spero anche da te, ciao
Bel video condito da un dialetto simpatico e molto chiaro,bravo veramente!
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GRANDE.
Mi piace molto la tua dialettica e condivido appieno i 6 punti menzionati. Aggiungerei anche una giacca anche se non blasonata, ma con delle protezioni.
Buona serata.
Grazie, ho preferito concentrarmi sugli indispensabili, la giacca come dici tu anche se non è blasonata va bene lo stesso.
Sono davvero felice di aver spezzato il filo della frizione altrimenti non avrei mai scoperto il tuo canale !! Non smettere di fare video perché hai davvero tantissimo talento. Meriti 1000000 di iscritti !
Grazie di cuore :)
@@SonoInOfficina Claudio è un gran maestro di meccanica e di guida della Vespa, della moto, e dello scooter!!!!
@@pincio21pillini10 Ciao, Claudio chi?
@@SonoInOfficina Scusa, non ti chiami Claudio???
Mi riferisco all’autore che fa questi video, ho visto questo nome (se mi sbaglio scusami) sui commenti dei tuoi video.
il video più bello e significativo che abbia visto!!!
Sei davvero un grande e complimenti per come narri le storie👍
grazie :)
Eccezionale come sempre. Ciao grande.
Tutto vero ! Anche gli ammortizzatori!!!! Che quando sono scarichi la vespa ondeggia in modo anomalo e se l asfalto non è uniforme ciao sei a terra!!!
Buona serata !!! Complimenti
grazie, ciao.
Complimenti sei preparatissimo in materia👍
bravo, anzi, bravissimo
Ci sono zone nel mio quartiere, che se ti vedono con il casco in testa ti guardano male e ti dicono Bestia!!!😂😂 Se ti riconoscono poi o sei un poliziotto oppure un pentito 😂😂 ma io ti dico ascolta il tuo cuore, segui sonoinofficina e appena puoi paga l'assicurazione!! 😂 😂
ahahaa , quanti ricordi, da ragazzino ricordo che in certe zone era meglio proprio toglierlo il casco o si rischiava il "fermo"... mamma mia
@@SonoInOfficina a viritàaaa
Bravissimo, ottimi consigli
Grande
sono d accordo.Bravo
Bellissima la poesia
complimenti!!!
Bravissimo, io, col mio SH, non ho mai guidato o fatto salire degli amici o ragazze senza casco, o amici/principianti che imparavano grazie a me a 14 anni con lo Scarabeo 50, gli facevo sempre mettere il casco mentre imparavano, anche se all'epoca non era obbligatorio, ancora adesso vedo delle ragazze/i col casco slacciato, gli do un colpo di clacson e gli dico di allacciarlo, senza casco si può morire!!!! Adesso che questi miei amici si sono fatti una strada, compresa la moto o lo scooter, ancora adesso mi ringraziano per come gli ho insegnato e detto:
sei un numero uno!! per la px125 che olio motore utilizzare?grazie
trovi tutto qui www.sonoinofficina.com/non-risparmiare-mai-su-questi-6/
ciao.
Parole sagge, sei un grande.
grazie
Brividi
ciao ,per caso hai fatto un video sul gruppo frenante anteriore della vespa P200E del 1981 , quando freno ho la sensazione di spostarmi a sx e frena a strappi ... un paio di anni fa un meccanico mi cambio' le ganasce ma il problema dopo poco si ripropose ed aumenta con il tempo....
Ciao Sergio, ancora devo attrezzarmi per i video sui mezzi più vecchi, chiaramente sono in programma. Il tuo problema potrebbe essere provocato dalle ganasce come dal tamburo ovalizzato (opzione più probabile), ti consiglio di revisionare l'intero cinematismo, a partire dalla leva, controllare il tamburo facendolo rettificare se necessario o sostituirlo; ovviamente se cambi o rettifichi il tamburo ci vogliono le ganasce nuove.
Grazie mille. Sei comunque esaustivo!
Grande Agatino complìmenti...spero di beccarti in giro x ct
ciao Mario e grazie, quando assicurerò la piccolina sarà più facile ancora... :D
Ok :)
Io rimango comunque sempre la in attesa di quel video che ti avevo proposto 😉
@@mariocapizzi2416 Diavolo nel video che pubblico oggi parlerò proprio di te :) la tua richiesta sarà una delle novità del nuovo sito e siamo già a lavoro
@@SonoInOfficina Agatino 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Applausi!
Complimenti sei bravissimo, solo mi hai spiazzato sui pneumatici:mi hanno sempre consigliato tutti i gommisti i michelin,invece tu consigli i pirelli.
Ciao Dario, io adoro i Pirelli per via della carcassa meno bombata rispetto ai Michelin che restano degli ottimi pneumatici e certamente non inferiori a Pirelli... le gomme devi provarle finchè non trovi le tue, quello che dicono gli altri è sempre relativo, tu guidi tu scegli tu preferisci.
Chapeau
Eccellente!
Un grandee
Ciao buongiorno, volevo chiederti, qual è il miglior olio motore cioè nel cambio, da usare, io ho una px 200 arcobaleno 85
Ciao Gerardo, io ti consiglio questi www.sonoinofficina.com/non-risparmiare-mai-su-questi-6/
trovi i link in fondo alla pagina, più avanti farò un video su come scegliere l'olio migliore a prescindere dalla marca.
Sono In Officina,
grazie mille.👍
Ciao e complimenti, ma quindi secondo te quale olio motore usare? (Ho una sprint veloce del 75) grazie
Ciao e grazie, per me uno dei migliori è proprio quello che ti consiglio qui www.sonoinofficina.com/non-risparmiare-mai-su-questi-6/
Ei, sei un poeta mancato e un narratore nato.👍
ti ringrazio
Buongiorno, sto portando a nuova vita uno scooter 50 2 T e proprio ieri frenando da moto spenta la leva del freno anteriore e andata giu di botto , causa e scoppiato il tubo fortunatamente non ero in strada. Gentilmente volevo chiederti ,visto che devo mettere il tubo nuovo e di conseguenza tutto l olio come devo procedere.Grazie in anticipo e saluti
Ciao Cristian, considerando il danno al tubo, devi revisionare tutto l'impianto dunque, revisione pompa, revisione pinza, tubo nuovo e olio, poi se è necessario anche pastiglie e disco.
A presto,
Agatino.
@@SonoInOfficina ok bene ti ringrazio per la veloce risposta grazie ancora e buona serata
Buonasera Agatino ho scoperto la rottura del tubo olio,in poche parole il tubo sfregava sulla ghiera dello sterzo in fase di sterzatura, e con il passare del tempo si é consumato. Comunque o già cambiato disco ,pastiglie, revisionato pinza e pompa,gia prima che succedesse la rottura. La mia domanda é per ripristinare tutto l olio nel circuito devo fare come se dovessi fare lo spurgo. Grazie
@@cristian7765 Assolutamente Si!
è un impianto idraulico che contiene un liquido igroscopico per cui è fondamentale che sia privo di aria.
A presto, ciao.
Agatino.
devi proprio fare lo spurgo
Ciao Agatino, aspetto qualche video tutorial !!!!
Ciao Federico, il prossimo. (a parte quello che pubblicherò oggi)
Io come olio miscela per la mia px 125 uso il Bardhall, secondo te è buono?
tra i migliori, io lo uso come riferimento
@@SonoInOfficina ah ok menomale, in precedenza ho utilazzato anche il motul 710 e il roloil.
Frate, sei un grande narratore! Hai mai fatto teatro?
Ciao Calogero, mai fatto teatro ma mi ha sempre intrigato, dovrei prima fare i conti con una timidezza a dir poco oscena, seppur possa non sembrare...
Effettui anche riparazioni di vespe nella tua officina oltre a fare video?
Ciao Antonio, ti ringrazio per la fiducia ma l'officina non è aperta al pubblico, più avanti chissà.
Ciao conosci olio miscela cyclon lava 2t super mix?
Ciao non lo conoscevo, ho visto le caratteristiche sul sito ma è un po' scadente, addirittura sul sito lo propongono per motori a basse prestazioni...
@@SonoInOfficina venerdì sono andato dall'autoricambi "di fiducia" e mi ha venduto questo. Poiché l'ho da poco aperto, mi suggerisci di non usarlo proprio? Lo userei per un pk 50 s del 1983
@@fabiojoo ma no, usalo tranquillamente, sappi che non puoi usarlo col miscelatore (non credo che la tua vespa lo abbia), se il tuo motore è originale non c'è problema se è elaborato potresti evitare di usarlo o farti la miscela al 3% e non tirare più di tanto.
Io pagherei oro per tornare negli anni 80 e poter andare in moto senza quel coso in testa visto che non lo sopporto 😅
Ciao Luca, capisco il tuo punto di vista ma se consideri che oggi il 90% dei guidatori guarda più il cellulare che la strada, il casco diventa praticamente il tuo migliore amico...
ma la vespa fa veramente 13 mila giri ?
e una domanda vera
Ciao, grosso modo, una vespa 150 sta attorno agli 8000 giri/min, una piuttosto elaborata arriva ai 13.000
Tutto giusto, perfetto ma fai troppi pochi video
hai ragione, vorrei farne molti di più...
@@SonoInOfficina ti seguo volentieri...e poi parli bene si vede che sei istruito!