Jag tänkte på att göra exakt samma motorbyte när jag rasa en 24:a, så sa jag till farsan och en kompis att dethära borde vara enkelt då de är en 24a minus 1 cylinder, dom gapskratta åt mig, ska visa din video när du är klar med bytet😁
D24 är ju sexcylindrig, denna är femcylindrig, men anledningen att du kallar den D24 är att den är nära besläktad ock likartad? Som en D24 med kortare block, en cylinder borta?
Men snälla du . Du måste tänka som produktionen . Motorn, lådan, subframen ska ut nedåt i sin helhet . Du får skylla dig själv att du slösar en hel dag på att klyva motor o låda på plats i bil . Men du lär dig
Mycket bra jobbat. När börjar du med att sätta i motorn det ska bli mycket intressant att se. Hoppas att du får en bra helg 👍
Mycket spännande projekt 👍
Du är för jäkla grym på dieselmotorer....det inte Du vet om D24 är inte värt att veta. Tack alla fina videos.
Alltid spännande att följa dina projekt.
Vad är motorkoden på motorn, och vilka årsmodeller satt den motorn i?
Motorkod AAB.
Satt i T4an. Årsmodeller.... googla 👍🏻
Jag tänkte på att göra exakt samma motorbyte när jag rasa en 24:a, så sa jag till farsan och en kompis att dethära borde vara enkelt då de är en 24a minus 1 cylinder, dom gapskratta åt mig, ska visa din video när du är klar med bytet😁
D24 är ju sexcylindrig, denna är femcylindrig, men anledningen att du kallar den D24 är att den är nära besläktad ock likartad? Som en D24 med kortare block, en cylinder borta?
är nog för att de är samma volym i motorn? 2,4 liter
Precis, lite fem lite större cylindrar som ger samma volym
Hur mycket skiljer det I längden mellan motorerna.
Vet ej. Har inte mätt, men den är helt klart kortare.
Framför allt lättare men med samma volym 👍🏻
Då är det bara köra och titta på olika idéer.
Jag undrar satt det inte 5 cyl Audi diesel i nån volvo modell.
@@tordvestman7897 i volvo 240 till den finska marknaden.
Den hette D20. Och hade en slagvolym på 2 liter delad på 5 cylindrar
Få tak i pumpe fra en D5252T å ta «camplate» og «pumphead» da skulle det bli veldig bra i lag med LDA fra D24 😎
Jag brukar ta tjära på bultar för att minska risken för fast rost.
Men snälla du . Du måste tänka som produktionen .
Motorn, lådan, subframen ska ut nedåt i sin helhet .
Du får skylla dig själv att du slösar en hel dag på att klyva motor o låda på plats i bil .
Men du lär dig