По ЗВЕРСКИ переворачиваться на ЛЮБОМ мало мальском склоне.. Уж это точно за ним замеченно и МНОГОКРАТНО зафиксированно. Потому и всемерно форсировали разработку и принятие в производство новой модели - ГАЗ-66..
Жалко уникальную машину. Выглядит очень печально и с таким криворуким засранцем ПРИМЕРНО через 2 - 3 года пойдёт в утиль.. Чего стоит только УНИЧТОЖЕННАЯ ПО КРИВОРУКОСТИ рашетка радиатора. Ну а по чесному, у меня создалось стойкое впечатление что это не 63-тий, а 51-вый, в который вколхозили передний мост, ВПАРИЛИ при продаже как 63-тий, ну а новый хозяин по скудоумию этого не понимает. Он способен только снимать клемму аккумулятора для определения зарядки генератора.. Раньше в инструкции по эксплуатации печатали как отрегулировать клапана или как проверить плотность электролита. Нынче пишут: "Электролит не пить"))) Ну да, Как раз по уровню аффтара..
От души тебе и твоему ребунку, я сразу себя вспомнил когда с отцом на 51 газоне катался👍👍👍
Такой труженик, продай в нормальные руки.
Ищите родные вездеходные односкатки и будет вообще зверь...!!!
По ЗВЕРСКИ переворачиваться на ЛЮБОМ мало мальском склоне.. Уж это точно за ним замеченно и МНОГОКРАТНО зафиксированно. Потому и всемерно форсировали разработку и принятие в производство новой модели - ГАЗ-66..
Оператор молодец.
Большой ГАЗ 69. ОТЛИЧНАЯ МАШИНКА.
Это машина КАК БУЙВОЛ!
Интересное сравнение
@@StulovIgorоооххх какая легенда
то же напишу - так то на ГАЗ-63, задний мост 6:36 односкатный. Спасибо за видео. Удачи.
Возили по 5 кубов сырой берёзы, спаренные надёжнее, но по проходимости уступают
для работы спаренные, конечно надежнее, устойчивые@@StulovIgor
Можно поставить передние от мтз 82, или от т 40. У нас раньше в 80-х так ездили по бездорожью.@@StulovIgor
Какой ты водитель не знаешь колесы сколько накачать?
Жалко уникальную машину. Выглядит очень печально и с таким криворуким засранцем ПРИМЕРНО через 2 - 3 года пойдёт в утиль.. Чего стоит только УНИЧТОЖЕННАЯ ПО КРИВОРУКОСТИ рашетка радиатора. Ну а по чесному, у меня создалось стойкое впечатление что это не 63-тий, а 51-вый, в который вколхозили передний мост, ВПАРИЛИ при продаже как 63-тий, ну а новый хозяин по скудоумию этого не понимает. Он способен только снимать клемму аккумулятора для определения зарядки генератора.. Раньше в инструкции по эксплуатации печатали как отрегулировать клапана или как проверить плотность электролита. Нынче пишут: "Электролит не пить"))) Ну да, Как раз по уровню аффтара..
А ты бабка сиди и не вякай
Не любишь ты газона эх не любишь!!
Колеса от чего? Большие какие то
Камазовские