Provavelmente no voo de dorso ele tentou se segurar em algo e sem perceber puxou o punho de ejeção. Isso acontece. Mas a piada do: "o saco olhou um carro e disse, “olha, é um virtus” e o comandante respondeu: “é jetta, é jetta”, foi muito boa, porque o Virtus é um mini Jeta. Muito boa! Muito bom canal. "Aviões e Música" e este canal: muito bons!
Amei toda essa explicacao. Tive o maior prazer e com muito orgulho de informar que conheci a AFA em pirassununga /SP. Passei quinze dias de felicudade na vila militar. Tive o maior prazet de conhecer toda area. Tirei fotos dis svioes no angar me deliciei do pao iogurte wueijo e tudo que e produzido naquela fazenda. Tirei fotos enfim amei. Meu msior sonho e presente de Deus seria poder e retonar a AFA e vila militar em pirassununga. Chego ate a ficsr emicionada
Parabéns ao bravo soldado que aceitou a missão e ejetou. Provando assim a eficácia do sistema. Contribuindo muito a impulsionar futuros negócios e futuras situações envolvendo o incrível A-29.
@@MASTER-qf3ky O canopy ejeta apenas a parte do piloto de trás. A frente aonde fica o piloto o corta vento por assim dizer, permanece. O piloto retorna normalmente.
Vou deixar claro que esse rapaz é o youtuber da aviação, mais competente!!!!! Nao é tendencioso para fabricantes e tem isonomia. Fala de tudo e o canal é bastante proveitoso.
@@diegomedeiros4292 são espetaculares, conhecedores da área, cada um com seu estilo. Mas ultimamente, especialmente em relação ao Max, tá complicado. Enfim, espero que seja só uma impressão.
Traduzindo.. esse bizonhoo, acabou com todaaaasss as possibilidades de alguém fazer algum vôo local, " vôo saco ".. traduzindo, o cara deu moleee geralll...
Com certeza. Por causa desse soldado mocorongo, jamais um soldado sequer participará de um simples teste de motor. Esse merece um chá de bute e um chá de toalha.
Com toda certeza.. trabalhei na operações aki no pama-ls.. é quando os pessoal de EQV, MATERIAL BÉLICO, ia montar assento a gnt nem podia ficar perto, por causa dos explosivos, entra na aeronave pra limpar, nem sonhar em encostar no cordão de ejeção.. traduzindo foi um ato pensando, ouu a maldita CURIOSIDADE...
João Gabriel o punho de ejetar fica junto com a trava de 4 pontos dos cintos de segurança na hora do nervosismo ou medo que ele passou e sem intenção e puxou acidentalmente,eu sou mecânico de uma companhia e já fiz sem querer um acionamento de uma escorregadeira de emergência que fica nas portas dos aviões ,não fui penalizado e contínuo trabalhando falhas e imprevistos,incidêntes acontece com todos.
Ele passou por um situação bem pior, 22G cê é doido, acho que nem o foguete Saturno V produz toda essa força da gravidade, na verdade é bem menos é entorno de 5G se não me engano daí para mais, mais nada que um bom astronauta não suporte.
Muito importante o trabalho dos fuzileiros navais, pois são inigualáveis, são versáteis, pois agem no céu, na terra ou no mar, nenhuma outra força tem o treinamento ou o preparo que tem o fuzileiro, não desmerecendo os demais, eu sou praça da armada, tenho sim, o meu valor, porém não tenho o conhecimento na mata ou no ar como tem os fuzileiros navais, parabéns as nossas forças armadas pelo esforço, e táticas de guerra nas selva que tem nossos combatentes mesmo não sendo fuzileiros, mas cada um tem o seu valor e seus conhecimentos. Paraquedista em nada deixam a desejar, o trabalho de vcs exige muito. Parabéns a todos. Hoop, hoop, selva!!!
Virou lenda e, com certeza, pegou uma cadeia tbm, por tamanha burrice. Além disso, nunca mais vão permitir voo de saco. Ou seja, ferrou com todo mundo ainda.
Super interessante e esclarecedor o vídeo! Mas me prendeu ainda mais a atenção, quando foi explicado sobre a importância da altura dos tripulantes na aeronave, por conta do banco ejetável. E o motivo foi porque me veio rapidamente a memória, aquela cena do filme Top Gun - Ases Indomáveis, onde a aeronave tem uma pane no sistema e começa a entrar em espiral. Os pilotos Maverick (Tom Cruise) e Goose (Anthony Edwards) são forçados a ejetar e o Goose bate com a cabeça no canopy (que eu nunca prestei atençao se fala esse nome no filme) e realmente morre na pancada. Essa cena realmente está na minha mente agora.
Acrescentando no seu Vídeo Fernando, o militar passa bem teve leve escoreações. Oque o povo fala nas ruas: que seria um Major e estaria com problemas psicólogicos e teria tentando suicídio. Mais sai informações não confirmada. O avião pousou em segurança na base, um helicóptero Super Puma do ninho das Águias foi deslocado para fazer o resgate na praia de Genipabu no litoral norte de Natal.
@@aeroportrasdaaviacao A maioria dos comentários coloca como uma grande lástima. Mas acredito que como tudo na aviação, vai gerar muita informação do que aconteceu, porque aconteceu e, medidas para minimizar que torne a acontecer.
O melhor é ler os comentários, é meme pra trinta anos kkkkkkkkkkkk Já chorei de rir!!! Kkkkkkkkkkk o apresentador muito profissional mas não consegui entender nada só rindo dos comentários kkkkkkkkkk
O diabo teve ter soprado no ouvido dele, "puxa a alavanca entre suas pernas que o aviao atira"... Ai o diabo nao explicou que o aviao iria atirar ele fora..kkk
Que parte do briefing ele não entendeu, que só deveria ejetar se o comandante desse a ordem EJETAR ? O cara pensa que ejetar é uma brincadeira, “não to gostando das manobras vou ejetar aqui” “para que eu quero descer, ejetar”
E o pior, eu sei que o piloto é treinado pra isso, mas ele nunca deve ter passado por uma situação dessa, então ele pode ter se assustado com o barulho que deve fazer, poderia até ter causado alguma coisa com o piloto, deu muita raiva desse cara
Tentei dar 10 LIKES mas infelizmente não é possível rsrsrsrs. Sensacional o vídeo, área militar é minha área (Fuzileiro Naval/Paraquedista) mesmo estando na reserva continuo vibrando como se fosse meu primeiro dia. Obrigado Xará pelo vídeo. Brasil acima de tudo.
Parabéns pela qualidade dos vídeos, Como sugestão, neste caso, poderia ser feito algum vídeo, com os custos que este "saco" causou, da recuperação da aeronave, como do serviço de salvamento da FAB,...
As famosas "peruadas", como chamávamos nos meus tempos! AT-26, A-1B, F-5F e AT-27! Saudades daquela época! Ficaram as lembranças. Tinha muita gente que passava mal e nunca mais chegava perto de avião, mas igual a essa nunca aconteceu! Kkkkkkkk
Maaaaano... esse aí se laskou todo kkkkk... Grande Fernando... sempre esclarecendo o fato de forma sempre clara e bem explicado... parabéns... aquele famoso joinha logo no início do vídeo...
Houve um fato na Inglaterra que um oficial pegou uma aeronave e a cadeira acionou e a cabine nao rompeu, resultando no falecimento desse oficial. Esse fato foi publicado pela BBC. Essa noticia me veio a mente enquanto assistia o que vc narrava. Esse fato ja teve ter uns doze anos que li. A suspeita era de sabotagem. A Aeronautica so coloca pessoas boas e capazes. Espero que esse soldado tenha cumprido ordens. Um forte abraco, bom video, bom audio, boa apresentacao e muito boa a materia.
Eu estava praticando caça sub e o acento caiu bem próximo de mim,cerca de uns 50mts,escutei um grande barulho,mas não soube identificar o que era,minutos depois vi um helicóptero voando acima de mim,pousou na areia,e subiu novamente,só fui saber o que tinha ocorrido,quando saí da água, juntou muita gente e eu perguntei,foi quando fui surpreendido com a informação " o acento caiu quase em cima de você" caramba!! Ufa!!🙌
"Ejeção", traumas e tal. Depende o tipo do ejetor. Existe do tipo canhão que está sendo substituído que causa traumas severos podendo ter fratura por compressão de vértebras. Atualmente a "ejeção" é do tipo foguete. Menos traumático mas ainda severo.
Você poderia falar do caso do piloto que se ejetou durante um treinamento para a copa no litoral do RJ e nunca mais foi encontrado.... fala como terminou este caso.
Fernando, impecável sua demonstração. Faltou mostrar que o ejetado empreende uma aceleração tal, para que ao sair da fuselagem, já esteja mais rápido do que a velocidade da aeronave. Motivo é para que a deriva ou leme não atinja o individuo. Segundo o Major Fleury, que foi um dos primeiros comandantes da Base Aérea de Anápolis, é que no caso de ejetar mas a velocidade está muito alta, o sistema trava não liberando a ejeção, pois para que o leme não estraçalhe o ejetado. Major Fleury desapareceu em um voo de treinamento no Pacifico, salvo engano com um caça peruano.
Houve uma ejeçao em Tremembé, distrito de Tabatinga, próximo à Embraer de Gavião Peixoto-SP. Tripulante desceu de para-quedas no quintal de um amigo meu na área rural do local.
Teve outro caso parecido quando a Embraer vendeu kit para o Egito, na base aérea de Santa Cruz, um dos pilotos do Egito ejetou e disse que estava fazendo teste no assento, foi muito hilário eu trabalhei um bom tempo com os caras e eles eram umas figuras do outro mundo, tudo doidão.
Vendo seu vídeo agora, me recordei de um fato que aconteceu em 2007 aqui em Boa vista-Roraima, onde em um só dia caíram 4 aviões super tucanos, e um dos pilotos veio a óbito após ser ejetado, ainda em queda, antes de atingir o chão, a aeronave bateu em uma torre de telefonia, e girou, quando chegou no ângulo de 180 graus o piloto se ejetou, indo de encontro com o solo. A força aérea soltou uma nota vazia, onde não ficou explicado o que realmente aconteceu, e até hoje ficamos nos perguntando, por que o piloto preferiu jogar a aeronave em cima de uma aérea abitada, ao invés de tentar uma aterrisagem no campo de mata, que ficava a 100metros, por sorte esse avião caiu dentro de um terreno baldio ao lado de uma praça. Uma coisa temos a certeza, que supertucanos não podem voar na chuva, e isso ficou constatado, pois esses acidentes aconteceram durando a chuva, e sempre que o tempo fecha aqui em Roraima, se tiver algum tucano em voo, todos fazem procedimentos para pouso.
Na verdade os super tucanos passaram por várias modificações, esta falha em específico foi identificada, reportada e corrigida. Portanto esta afirmação acaba por perder validade nos dias atuais, meu cunhado opera no super tucano e me falou que é um dos mais seguros e confortáveis de pilotar.
NTC MATRIX FF , amigo, moro em um bairro que fica na cabeceiras das pistas do aeroporto internacional de Roraima, e da Base Aérea, e até hoje usamos esses aviões como base metereológica...tipo, se eles estão sobrevoando a cidade , e de repente todos veem para o pouso juntos, e se o tempo está nublado, já sabemos que é chuva...claro que esses aviões não irão cair caso peguem uma chuva leve, mas alguma coisa existe (ainda) que faz com que eles não voem em situações metereológicas apontando para chuva...se são aviões seguro, não resta dúvida, mas algo obscuro existe entre os aviões tucanos e chuva...agora claro que os militares nunca iriam dizer que existe algo de errado...estou falando pelo que eu vejo.
Com toda a certeza, até pq quando você se ejeta por necessidade significa que a aeronave já era! Então alguns danos causados podem ser graves e custar um muito!
Meu Nobre, em 1988 eu estava realizando o curso de cabo no CATRE/BANT, e tivemos a tristeza de sabermos que um Sgt da cidade do RJ, ejetou no solo da área operacional, por engano. provavelmente imaginou que aquela alça seria de algum componente do aparato de segurança. Salvo engano a aeronave seria um AT-26(xavante). Foi muito triste, esse combatente estaria indo de carona passar o Natal com a sua família, e esse trágico acidente com vítima fatal, aconteceu a véspera do referido Natal.
Eu servi como soldado da FAB em 1988. Tinha um sargento que falava pra nós... "o soldado é o extrato do pó do peito do pelo do cavalo do bandido desalmado! " kkkk
Recruta: eu sempre quis me destaca em algo mais nunca consegui Piloto: puxa essa lavanca que você vai se destaca Recruta: em que? Piloto: só puxa Recruta puxo Piloto: agora você recruta é um bisonho lendário!
...pelo menos permitiu testar na realidade o equipamento, relatar experiências e servir de meio de instrução, particularmente nas sensações físico-biológicas, inclusive da necessidade estatística de suprimento de papel higiênico...
Imagina o piloto vendo o canopi e o colega se ejetando e teve cabeça fria para ainda buscar ajudar o soldado ejetado. Esse piloto está de parabéns. Alguém precisa ajudar o soldado a não pirar ainda mais.
O soldado tinha o sonho de ser paraquedista, e conseguiu.
Parabéns mostrão!
Hahahaa
PQD por um dia
Mas com toda certeza acabou com a carreira.
@@leonardovieira8644 n é pra tanto
PQDT no sangue! kkkkkkkkk
Soldado: Como que chega o banco pra tras?
Nao precisa, já achei a alavanca.
😂
Hahahahaha
" como que sobe um pouquinho o banco? " Kkkkkkkkkk
Kkkkkk
carai, soltei o refri pelo nariz kkk
" - É o botãozinho do capeta... " 😂😂😂😂😂😂
Kkkkkkk
Kkkkkkkkk
Só quem pegou a referência tá ligado kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkk
Shuashua
Provavelmente no voo de dorso ele tentou se segurar em algo e sem perceber puxou o punho de ejeção. Isso acontece. Mas a piada do: "o saco olhou um carro e disse, “olha, é um virtus” e o comandante respondeu: “é jetta, é jetta”, foi muito boa, porque o Virtus é um mini Jeta. Muito boa! Muito bom canal. "Aviões e Música" e este canal: muito bons!
Amei toda essa explicacao. Tive o maior prazer e com muito orgulho de informar que conheci a AFA em pirassununga /SP. Passei quinze dias de felicudade na vila militar. Tive o maior prazet de conhecer toda area. Tirei fotos dis svioes no angar me deliciei do pao iogurte wueijo e tudo que e produzido naquela fazenda. Tirei fotos enfim amei. Meu msior sonho e presente de Deus seria poder e retonar a AFA e vila militar em pirassununga. Chego ate a ficsr emicionada
Parabéns ao bravo soldado que aceitou a missão e ejetou. Provando assim a eficácia do sistema. Contribuindo muito a impulsionar futuros negócios e futuras situações envolvendo o incrível A-29.
Uma voz falou para ele: Se você puxar essa alavanca você vai ficar famoso.
De fato ele ficou
Kkkkikkk nego não perde tempo
Ficou mesmo
Hihi que legal, dutrrrrrr hinnnnnhmmm
De fato deve tá preso até hj😂😂
Quando o piloto encontrou o donzelo que se ejetou ele falou: "tira essa roupa preta que tu não é caveira....tu é MOLEQUE!!"
Hahahhaha
👍
Kkkk
Kkkkkkkkkkkkkkkkkk a melhor
Vc me mata de rir 😂😂😂😂😂😂😂
Fico penssando oq o piloto falou ao comunicar a fab!? " meu saco ejetou, repetindo meu saco ejetou "
Mais o avião ia ta quebrado o teto e o vento dente magina aí?
@@MASTER-qf3ky O canopy ejeta apenas a parte do piloto de trás. A frente aonde fica o piloto o corta vento por assim dizer, permanece. O piloto retorna normalmente.
@Mr. Jr. pam pam
Hahahahahahahaha
@@MASTER-qf3ky De boa, a máscara e o capacete proteje, e dentro do capacete tem um abafador de ruídos.
Eu já voei em um T-27 quando estava na FAB... É muito legal, inesquecível!
Vou deixar claro que esse rapaz é o youtuber da aviação, mais competente!!!!! Nao é tendencioso para fabricantes e tem isonomia. Fala de tudo e o canal é bastante proveitoso.
Valeu 👍🏻👍🏻👍🏻😌
Eu tambem concordo. É o mais profissional e imparcial.
Concordo! Tem um aí que defende cegamente a Boeing (por que será né).
Os dois são ótimos. Parem de ficar criando treta.
@@diegomedeiros4292 são espetaculares, conhecedores da área, cada um com seu estilo. Mas ultimamente, especialmente em relação ao Max, tá complicado. Enfim, espero que seja só uma impressão.
Traduzindo.. esse bizonhoo, acabou com todaaaasss as possibilidades de alguém fazer algum vôo local, " vôo saco ".. traduzindo, o cara deu moleee geralll...
Também concordo foi um ato sem intenção,foi apenas um incidente poderia acontecer com qualquer soltado.
@@alexferreira8756 ele so e ejetado se ele mesmo puxar a alavanca de ejeção. Não foi um ato sem intenção.
Com certeza. Por causa desse soldado mocorongo, jamais um soldado sequer participará de um simples teste de motor. Esse merece um chá de bute e um chá de toalha.
Com toda certeza.. trabalhei na operações aki no pama-ls.. é quando os pessoal de EQV, MATERIAL BÉLICO, ia montar assento a gnt nem podia ficar perto, por causa dos explosivos, entra na aeronave pra limpar, nem sonhar em encostar no cordão de ejeção.. traduzindo foi um ato pensando, ouu a maldita CURIOSIDADE...
João Gabriel o punho de ejetar fica junto com a trava de 4 pontos dos cintos de segurança na hora do nervosismo ou medo que ele passou e sem intenção e puxou acidentalmente,eu sou mecânico de uma companhia e já fiz sem querer um acionamento de uma escorregadeira de emergência que fica nas portas dos aviões ,não fui penalizado e contínuo trabalhando falhas e imprevistos,incidêntes acontece com todos.
Esse se "destacou" na carreira militar.
Ele passou por um situação bem pior, 22G cê é doido, acho que nem o foguete Saturno V produz toda essa força da gravidade, na verdade é bem menos é entorno de 5G se não me engano daí para mais, mais nada que um bom astronauta não suporte.
Esse bisonho vai chegar a Brigadeiro ...
Recordista em alterações.
vai receber as honrarias pela coragem de ejetar no mar, bravura pura. de quebra ainda tira uma licença em casa, mais que merecido.
@@richardsantos2917 rsrsrsrsrsrsrsrsrsrrsrssrsrsrs meus deus
Esposa do saco: Amor você esqueceu seu Facebook aberto em casa.
Saco: Fuuuiiiiii
Kkkkk
Kkkkkkkkkkk
Ele deu essa desculpa e nem foi preso
😂😂😂
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Boa tarde! Suas informações são sempre bem vindas e de grande exclare cimentos sobre aviação! Parabéns meu irmão! A vc e sua equipe de apoio.
Cara,que educação e proficiência na instrução! Parabéns pela clareza na explicação e humildade.
Caramba... Esse cara vai sofrer bullying pro resto da vida
Vdd kkkkkkkk
vão apelidar ele de sapo ou canguru, pulou do avião sem motivo.
@@RIKO-zn7xz Ele vai é pagar canguru até ser mandando embora.
E o pior o bizonho vai fazer que ninguém mais faça um vôo de saco.
Vai merecer todo bullying.
Muito bom o vídeo! Uma pauta que eu iria sugerir, pegando esse gancho, é falar sobre as consequências administrativas que esse soldado deve enfrentar.
Aqui no Aero a cada vídeo que eu assisto eu fico maravilhado . Fico feliz em fazer parte dessa família !!!
Soldado é mestre para dar o voo e esse aí já sabia até como ejetar, Parabéns guerreiro!
Vai ai uma piada sem graça, o saco olhou um carro e disse, “olha, é um virtus” e o comandante respondeu: “é jetta, é jetta”
Kkkkkk
Kkkkkkkkkkkkk pqp, como que eu ri de uma piada dessas?
😂😂😂😂😂😂
Kkkkkkkk
kkkkk... foi a melhor
Fernando, parabéns pelo excelente vídeo. Explicativo e detalhado, mas muito objetivo para que o leigo conheça mais sobre a complexidade de uma ejeção.
Muito importante o trabalho dos fuzileiros navais, pois são inigualáveis, são versáteis, pois agem no céu, na terra ou no mar, nenhuma outra força tem o treinamento ou o preparo que tem o fuzileiro, não desmerecendo os demais, eu sou praça da armada, tenho sim, o meu valor, porém não tenho o conhecimento na mata ou no ar como tem os fuzileiros navais, parabéns as nossas forças armadas pelo esforço, e táticas de guerra nas selva que tem nossos combatentes mesmo não sendo fuzileiros, mas cada um tem o seu valor e seus conhecimentos. Paraquedista em nada deixam a desejar, o trabalho de vcs exige muito. Parabéns a todos. Hoop, hoop, selva!!!
Selva!! Brasil!!🇧🇷
Esse vai virar lenda!
O único soldado a se ejetar de um avião de caça! Kkkkkkk
Esse é raro
Virou lenda e, com certeza, pegou uma cadeia tbm, por tamanha burrice. Além disso, nunca mais vão permitir voo de saco. Ou seja, ferrou com todo mundo ainda.
e o avião continuar voando kkkkkkkkkkk
Ele será usado como mau exemplo nas aulas kkk
@ヴァドス Vados Sama mas piloto n é soldado... É oficial
Super interessante e esclarecedor o vídeo! Mas me prendeu ainda mais a atenção, quando foi explicado sobre a importância da altura dos tripulantes na aeronave, por conta do banco ejetável. E o motivo foi porque me veio rapidamente a memória, aquela cena do filme Top Gun - Ases Indomáveis, onde a aeronave tem uma pane no sistema e começa a entrar em espiral. Os pilotos Maverick (Tom Cruise) e Goose (Anthony Edwards) são forçados a ejetar e o Goose bate com a cabeça no canopy (que eu nunca prestei atençao se fala esse nome no filme) e realmente morre na pancada. Essa cena realmente está na minha mente agora.
Acrescentando no seu Vídeo Fernando, o militar passa bem teve leve escoreações.
Oque o povo fala nas ruas: que seria um Major e estaria com problemas psicólogicos e teria tentando suicídio. Mais sai informações não confirmada.
O avião pousou em segurança na base, um helicóptero Super Puma do ninho das Águias foi deslocado para fazer o resgate na praia de Genipabu no litoral norte de Natal.
foi um h225m
@@lodz5356obrigado pela correção Lorz
H-36 caracal, do 1°/8° grupo de aviação, da FAB
Mentira do povo, é um bosta de Soldado chamado Lumar, do 2º/5º GAv. Bizonho, tem que apanhar de toalha molhada.....
De passageiro num caça é meio difícil de se matar. Tem tanta ponte por aí ne !? Rsrs
Putz.. Que monstrão! Agora atrapalhou para outros que também queriam voar.. ahaha
Quero ver eles colocarem outro soldado para experimentar o vôo agora 😂
Provavelmente vai ficar mais difícil agora! 👍🏻👍🏻
É verdade mas para mim não faz dfça eu não entro nesse negócio nem ejetado ao contrário
@@aeroportrasdaaviacao A maioria dos comentários coloca como uma grande lástima. Mas acredito que como tudo na aviação, vai gerar muita informação do que aconteceu, porque aconteceu e, medidas para minimizar que torne a acontecer.
Soldado raso fazendo esse tipo de vôo ? A FAB nem tem soldado de carreira.
O melhor é ler os comentários, é meme pra trinta anos kkkkkkkkkkkk
Já chorei de rir!!! Kkkkkkkkkkk o apresentador muito profissional mas não consegui entender nada só rindo dos comentários kkkkkkkkkk
O diabo teve ter soprado no ouvido dele, "puxa a alavanca entre suas pernas que o aviao atira"... Ai o diabo nao explicou que o aviao iria atirar ele fora..kkk
Essa foi boa KKKKKKKKKKKK
Kkkkmm boa
@@segundeirodeprimeira7900 kkkkkkkk
A melhor de todas
@@MarcosVinicius-gg3of kkkkkkkkk
O cara deve ter sido muito zoado quando chegou no quartel kkkk "Sabe voar, estudante?"
*base
Kkk
Sabe voar Aluno ? kkkk
@@pedroguilhermecl3603 quartel*
Que parte do briefing ele não entendeu, que só deveria ejetar se o comandante desse a ordem EJETAR ?
O cara pensa que ejetar é uma brincadeira, “não to gostando das manobras vou ejetar aqui”
“para que eu quero descer, ejetar”
Né!!! Deu raiva desse cara pq ele pode ter dificultado a vida de muitos outros que fazem esses vôos de saco.
De uma coisa pode ter certeza, nunca mais ele vai querer ejetar na vida rsrs
E o pior, eu sei que o piloto é treinado pra isso, mas ele nunca deve ter passado por uma situação dessa, então ele pode ter se assustado com o barulho que deve fazer, poderia até ter causado alguma coisa com o piloto, deu muita raiva desse cara
É Praxe....ACABOU os Vôos De Saco ... kkkkkkk
Soldado e um bizonho por natureza. "Um animal raro " kkkkkkkk
Tentei dar 10 LIKES mas infelizmente não é possível rsrsrsrs. Sensacional o vídeo, área militar é minha área (Fuzileiro Naval/Paraquedista) mesmo estando na reserva continuo vibrando como se fosse meu primeiro dia. Obrigado Xará pelo vídeo. Brasil acima de tudo.
Ixi! Às vezes da erro, mas não desiste pq o like é importante para o canal! Valeu Fernando👍🏻👍🏻👍🏻
Cria outra conta hajahahaj
O assento funciona, palmas para Embraer, o soldado continua vivo (graças a deus), os contribuintes pagam as custas e vida que segue.
???? Ejetar sem motivo e a população que paga? Mds
@@cremoso6401 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@cremoso6401 Viu é por isso que muita gente está se tornando anarcocapitalista kkkkkkkkkkkkkk
Não é assim não, ele não tinha o por que ejetar e sua vida não estava em perigo, ele tem que pagar!!
Esses caras que quer meter política em tudo são muito chatos!! Deve ser insuportável conhecer pessoalmente
Boa explicação. Sempre tive curiosidade de como funcionam os bancos ejetáveis (e os riscos). Show!! Sou fã de vcs!
Parabéns ao Canal e a FAB Pelas Informações. Nota 1.ooo.ooo.ooo Saudações.
Parabéns pela qualidade dos vídeos,
Como sugestão, neste caso, poderia ser feito algum vídeo, com os custos que este "saco" causou, da recuperação da aeronave, como do serviço de salvamento da FAB,...
As famosas "peruadas", como chamávamos nos meus tempos! AT-26, A-1B, F-5F e AT-27! Saudades daquela época! Ficaram as lembranças. Tinha muita gente que passava mal e nunca mais chegava perto de avião, mas igual a essa nunca aconteceu! Kkkkkkkk
Maaaaano... esse aí se laskou todo kkkkk... Grande Fernando... sempre esclarecendo o fato de forma sempre clara e bem explicado... parabéns... aquele famoso joinha logo no início do vídeo...
Valeu Marcio!👍🏻👍🏻👍🏻
"Conhece assento ejetável? É o botãozinho do capeta." 😂😂😂
Velozes e furiosos 2 kkkk
Roman pircie desculpa se errei nome do cara kkkk
Houve um fato na Inglaterra que um oficial pegou uma aeronave e a cadeira acionou e a cabine nao rompeu, resultando no falecimento desse oficial. Esse fato foi publicado pela BBC. Essa noticia me veio a mente enquanto assistia o que vc narrava.
Esse fato ja teve ter uns doze anos que li. A suspeita era de sabotagem.
A Aeronautica so coloca pessoas boas e capazes. Espero que esse soldado tenha cumprido ordens.
Um forte abraco, bom video, bom audio, boa apresentacao e muito boa a materia.
Eu estava praticando caça sub e o acento caiu bem próximo de mim,cerca de uns 50mts,escutei um grande barulho,mas não soube identificar o que era,minutos depois vi um helicóptero voando acima de mim,pousou na areia,e subiu novamente,só fui saber o que tinha ocorrido,quando saí da água, juntou muita gente e eu perguntei,foi quando fui surpreendido com a informação " o acento caiu quase em cima de você" caramba!! Ufa!!🙌
Caraca...kkk
Meu jovem, tem como vc fazer um vídeo sobre a evolução dos paraquedas para pilotos durante a evolução da aviação? E do sistema de ejeção?
Caramba! 22 vezes a gravidade! Assustador! Fernando, quando puder, grava um vídeo bem legal sobre os girocopteros!
Muito boa suas explicações. Agora entendi como realmente funciona o assento 💺. Parabéns pelo trabalho
Que aula Fernando, parabéns a todos ✈️❤️
EU SOU DE NATAL E VEJO MUITO ESSES AVIÕES SUPER TUCANOS.
"Ejeção", traumas e tal. Depende o tipo do ejetor. Existe do tipo canhão que está sendo substituído que causa traumas severos podendo ter fratura por compressão de vértebras. Atualmente a "ejeção" é do tipo foguete. Menos traumático mas ainda severo.
É a primeira vez na historia que eu vejo alguém se ejetando em uma situação que não seja de emergência, que ridículo kkkkkkk
N dá nem pra acreditar msm kkkk
Não foi, já teve um saco que ejetou de um Rafale
Então vc não conhece nda de história KkKKk
Como bem disse, que você viu. Afinal, outros casos já ocorreram.
Mas mijar é uma emergência.
Cara ... vídeo de qualidade em todos os sentidos!!! Parabéns e sucesso pra vc !!!!!
Você poderia falar do caso do piloto que se ejetou durante um treinamento para a copa no litoral do RJ e nunca mais foi encontrado.... fala como terminou este caso.
Cansei da carreira militar. Quero ser mais famoso que o padre do balão. Ejeta!!!!
Esse cara é um mini celso portioli kkkkkkk
Mds kkkkkkk
Kkkkk parece
Kkkkk... Só tem sósia. O Iberê Tenório é a cara do ator que fez o seriado the americans
Kkkk
Fernando Jeep Kkkkkkk
"Ejeta ejeta ejeta" ta ai uma parada que eu nao gostaria de ouvir kkkkkkkkkkkk
Na hora q eu ouvisse meu cérebro brigava e eu esquecia tudo q ensinaram no brifing
Anderson kkkkkkk Ih, rapaz! Como é que ejeta mesmo?!
Acho que ninguém hehe
@@diegocruz1136 kkkkkkkkkkkk imagina o cara esquecer como ejeta?
Ka entre nós seria um pouco legal Ejetar 😁😁
Já voei e pilotei o T25, Xavante, Bell Jet Ranger e Esquilo quando morei na Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia(1980-1986)
Top esses vídeos com a força aérea. Orgulho das nossas forças militares. Parabéns ao canal.
Vale até uma historinha no canal "Como Pode" do Jeferson Costa. Kkkkk
Kkkkkk pode crer, é um bizonho digno de ser lembrado esse monstrão que se ejetou kkkk
Já tá lá no canal
Né q virou
Ele já fez pow
Já tem
Já dizia o ditado: Nunca voe com alguém mais corajoso que você!
O melhor comentário!!!! Rindo altoooo
Hahahahahahahaha
Kkkkkkkkkk
Kkkjkkkk
Que privilégio voar no super tucano kkk,Grava um vídeo no cavex Fernando
Verdade Pedro! Foi um voo e tanto👍🏻👍🏻
Orgullo total da fab...
Muito interessante.
São muitos os dados técnicos e a importância de tanto estudos e treinamentos.
Voar fácil só mesmo os pássaros.
Cara, onze cargas explosivas, 22 Gs de força. O cara no mínimo vai olhar a derrapada da cueca com o olho saindo pelo c#
C# é linguagem de programação, coloque um * para melhorar
@ vdd skskksksks
O tom de sarcasmo do Fernando na hora de contar o motivo da ejeção kkkkkkkkkk
Esse cara é doido demais! Fez o q muitos pilotos de combate nunca fizeram, mesmo voando a vida inteira! Kkkkkk
Não fizeram, nem querem fazer, pois se fizer é por problema grave no avião.
Só se for no Brasil . Pq lá fora já aconteceu com caças russos e americanos é só pesquisar
Fernando, impecável sua demonstração. Faltou mostrar que o ejetado empreende uma aceleração tal, para que ao sair da fuselagem, já esteja mais rápido do que a velocidade da aeronave. Motivo é para que a deriva ou leme não atinja o individuo. Segundo o Major Fleury, que foi um dos primeiros comandantes da Base Aérea de Anápolis, é que no caso de ejetar mas a velocidade está muito alta, o sistema trava não liberando a ejeção, pois para que o leme não estraçalhe o ejetado. Major Fleury desapareceu em um voo de treinamento no Pacifico, salvo engano com um caça peruano.
Ótimo canal!
(E ver os comentários, também é ótimo.)
Depois desse acontecimento envolvendo o SOLDADO VOADOR se ejetando do avião da FAB, nunca mais um recruta vai voar neste tipo de missão
Realmemte..
Passageiro: "Esse dia foi loko"
Kkkkk
Piloto: piloto pra torre
Torre: estou ouvindo
Piloto: ejetei meu saco
Torre: não entendi repita
Piloto: hoje tô sem saco
Kkkkkk
Kkkkkkkkk
Como pode e só no Brasil que acontece isso kkk
Houve uma ejeçao em Tremembé, distrito de Tabatinga, próximo à Embraer de Gavião Peixoto-SP.
Tripulante desceu de para-quedas no quintal de um amigo meu na área rural do local.
O esquadrão de busca e salvamento é o 2°/10 GAV esquadrão Pelicano situado na antiga Base Aérea de Campo Grande MS atual ALA5.
Pelo menos serviu para testar se o sistema funciona com idiotas.
Os comentários são os melhores 😂😂😂😂 rachando de rir
Teve outro caso parecido quando a Embraer vendeu kit para o Egito, na base aérea de Santa Cruz, um dos pilotos do Egito ejetou e disse que estava fazendo teste no assento, foi muito hilário eu trabalhei um bom tempo com os caras e eles eram umas figuras do outro mundo, tudo doidão.
PQD sem curso? Parabéns monstrao! Recruta é o cão mesmo!
Maranguape- Ceará. Parabéns vídeo bastante técnico um show de informações.
Pra treinar uai, e depois do resgate com sucesso ele foi EXECUTADO kkkkkkkk
Graçadaum!...
SÓ QUERO UM CORAÇÃOZINHO DO MEU CANAL PREFERIDO DE AVIAÇÃO ❤
Esse soldado Realizou o sonho de ser paraquedista de ejetável. Agora o de piloto, não posso dizer o mesmo rsrs
Merece uma 🏅 de coragem
Excelente vídeo !
Obrigada .
Deus abençoe .
Vendo seu vídeo agora, me recordei de um fato que aconteceu em 2007 aqui em Boa vista-Roraima, onde em um só dia caíram 4 aviões super tucanos, e um dos pilotos veio a óbito após ser ejetado, ainda em queda, antes de atingir o chão, a aeronave bateu em uma torre de telefonia, e girou, quando chegou no ângulo de 180 graus o piloto se ejetou, indo de encontro com o solo. A força aérea soltou uma nota vazia, onde não ficou explicado o que realmente aconteceu, e até hoje ficamos nos perguntando, por que o piloto preferiu jogar a aeronave em cima de uma aérea abitada, ao invés de tentar uma aterrisagem no campo de mata, que ficava a 100metros, por sorte esse avião caiu dentro de um terreno baldio ao lado de uma praça. Uma coisa temos a certeza, que supertucanos não podem voar na chuva, e isso ficou constatado, pois esses acidentes aconteceram durando a chuva, e sempre que o tempo fecha aqui em Roraima, se tiver algum tucano em voo, todos fazem procedimentos para pouso.
Na verdade os super tucanos passaram por várias modificações, esta falha em específico foi identificada, reportada e corrigida. Portanto esta afirmação acaba por perder validade nos dias atuais, meu cunhado opera no super tucano e me falou que é um dos mais seguros e confortáveis de pilotar.
NTC MATRIX FF , amigo, moro em um bairro que fica na cabeceiras das pistas do aeroporto internacional de Roraima, e da Base Aérea, e até hoje usamos esses aviões como base metereológica...tipo, se eles estão sobrevoando a cidade , e de repente todos veem para o pouso juntos, e se o tempo está nublado, já sabemos que é chuva...claro que esses aviões não irão cair caso peguem uma chuva leve, mas alguma coisa existe (ainda) que faz com que eles não voem em situações metereológicas apontando para chuva...se são aviões seguro, não resta dúvida, mas algo obscuro existe entre os aviões tucanos e chuva...agora claro que os militares nunca iriam dizer que existe algo de errado...estou falando pelo que eu vejo.
Existe a primeira vez pra tudo! Inclusive para puxar uma ''alavanca'' por curiosidade e futilidade! kkkk
A única coisa ruim dessa história toda aqui em Natal foi o carinha não estar carregando uma câmera!!!
Boa noite. Super fantástico suas matérias...curto d+
Show de Bola!! Bem instrutivo, sai sem quaisquer dúvidas
Foi a famosa situação do "pra que serve esse botão ?" Kkk
Quanto será que custou essa 'brincadeira' desse soldado? Imagino que é um equipamento muito caro.
Com toda a certeza, até pq quando você se ejeta por necessidade significa que a aeronave já era! Então alguns danos causados podem ser graves e custar um muito!
Boa pergunta... Acho que peças, hora técnica/homem/mulher, mais a sindicância e possível um IPM, pode chegar aos 200 contos.
Custou menos que as lagostas que o STF comprou.
Deve ter tomado uma enrabada fudida esse soldado
Segundo um colega Aviador , entre 250 e 500 conto , menos não é !!
Esse "soldado" não entra tão cedo em um avião!...
Esse se "destacou" bem na carreira militar...
Nem faxina no quartel ele vai fazer mais....
A mão vai cair de tanto capinar kkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@JRjooJ sei lá
@@JRjooJ vc aqui dnv cara?
@@imafraid2094 que?
Muito interessante! Eu não sabia que o piloto desmaiava quando ejetava.
Meu Nobre, em 1988 eu estava realizando o curso de cabo no CATRE/BANT, e tivemos a tristeza de sabermos que um Sgt da cidade do RJ, ejetou no solo da área operacional, por engano. provavelmente imaginou que aquela alça seria de algum componente do aparato de segurança. Salvo engano a aeronave seria um AT-26(xavante). Foi muito triste, esse combatente estaria indo de carona passar o Natal com a sua família, e esse trágico acidente com vítima fatal, aconteceu a véspera do referido Natal.
Acho que o Bisonho vai pagar os gastos com a alma dele.
Eu servi como soldado da FAB em 1988. Tinha um sargento que falava pra nós... "o soldado é o extrato do pó do peito do pelo do cavalo do bandido desalmado! " kkkk
Tem quantos anos? 80?
@@JoaoVictor-bh8qo 18 anos em 1988. Faça as contas!
@@clinihard to blincando kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk foi mal vc ta com 46 ne??
Na caserna existem seres únicos, raros, inusitados que conseguem certas façanhas e desafiam a mentalidade humana.
Esse SD bizonho é um deles.
Eu pensava que todo caça era a jato. Não sabia que o super tucano era um caça. Obrigado por explicar.
É fantástico assistir o canal aero show
Recruta: eu sempre quis me destaca em algo mais nunca consegui
Piloto: puxa essa lavanca que você vai se destaca
Recruta: em que?
Piloto: só puxa
Recruta puxo
Piloto: agora você recruta é um bisonho lendário!
Pode-se dizer que o soldado teve uma ejeção precoce.
😂😂😂😂
...pelo menos permitiu testar na realidade o equipamento, relatar experiências e servir de meio de instrução, particularmente nas sensações físico-biológicas, inclusive da necessidade estatística de suprimento de papel higiênico...
Muito bom PARABÉNS.
Imagina o piloto vendo o canopi e o colega se ejetando e teve cabeça fria para ainda buscar ajudar o soldado ejetado. Esse piloto está de parabéns. Alguém precisa ajudar o soldado a não pirar ainda mais.