Lekker belangrijk, is dit nou zo’n groot probleem? Paar keer per jaar dat station kneitersvol met fietsen, hoort erbij. Geen geld steken in dit soort symbolische armreikingen, we redden ons wel
U heeft ze niet allemaal op een rij waarschijnlijk want wat heeft een bouwvertraging te maken met de politieke ideologie in een stad? Als er al iets aan de hand is dan is het dat de linkse politiek gezorgd heeft voor betere fietsinfrastructuur zoals meer stallingsmogelijkheden voor fietsen en veiliger wegen. Er zou minder geïnvesteerd zijn in fiets-, en wandelverkeer en verkeersveiligheid door rechtse partijen en daaruit kunt u concluderen dat wanneer er rechts beleid gevoerd zou worden dat de verkeerschaos vele malen erger was geweest, er zouden zelfs meer doden en gewonden gevallen zijn.
Wat heeft een bouwvertraging te maken met de politieke oriëntatie van een stad? Als er al iets aan de hand is dan is het zo dat de linkse politiek gezorgd heeft voor betere fietsinfrastructuur en dat zou dan minder zijn geweest met een rechts bestuur en dus zou de verkeerschaos in de stad dan groter zijn geweest.
Succes Groningen ❤❤❤
Niet meer fietsenstallingen, maar minder studenten en evenementen!
16.000 dan weet je wie ze plaatst😈 en het oude 13.000 hahah 33 vrijmetselarij
Meer bikepoolen
Ok 🥱
Hoezo heb je anderhalf jaar nodig om een fucking pad aan te leggen? Gooi anders tijdelijk wat metalen rijplaten neer en klaar
Lekker belangrijk, is dit nou zo’n groot probleem? Paar keer per jaar dat station kneitersvol met fietsen, hoort erbij. Geen geld steken in dit soort symbolische armreikingen, we redden ons wel
Heel belangrijk, Groningen is een fietsstad bij uitstek.
@@mrclk6695 dat is nog steeds toch?
Wat een verassing, GroenLinks aan de macht en alles loopt in de soep.
dit hebben we te danken aan het rechts verleden
@@elwin6400 ahahahahhahahaha jaman klopt
Aldus de NSB roeptoeter..
U heeft ze niet allemaal op een rij waarschijnlijk want wat heeft een bouwvertraging te maken met de politieke ideologie in een stad? Als er al iets aan de hand is dan is het dat de linkse politiek gezorgd heeft voor betere fietsinfrastructuur zoals meer stallingsmogelijkheden voor fietsen en veiliger wegen. Er zou minder geïnvesteerd zijn in fiets-, en wandelverkeer en verkeersveiligheid door rechtse partijen en daaruit kunt u concluderen dat wanneer er rechts beleid gevoerd zou worden dat de verkeerschaos vele malen erger was geweest, er zouden zelfs meer doden en gewonden gevallen zijn.
Wat heeft een bouwvertraging te maken met de politieke oriëntatie van een stad? Als er al iets aan de hand is dan is het zo dat de linkse politiek gezorgd heeft voor betere fietsinfrastructuur en dat zou dan minder zijn geweest met een rechts bestuur en dus zou de verkeerschaos in de stad dan groter zijn geweest.