Mitsubishi Colt VI - Reparatur schwergängige Schaltung - DIY
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- Опубліковано 16 вер 2024
- In diesem Tutorial zeige ich euch wie ich die schwergängige und hakelige Schaltung an einem Mitsubishi Colt VI (Z3_A,Z2_A) Bauj. 04-12 schnell und einfach repariert habe. Das ganze sollte auch für den Smart forfour gelten.
Hey, Mann, vielen danke für diese video!
Grüsse aus Russland!
Ja stimmt der Smart hat das leiden auch, ich hab in das Gussteil in dem die Hüöse steckt zusätzlich noch einen Schmiernippel gesetzt so kann man da bei bedarf nachschmieren ohne wie alles ausbauen zu müssen.
Danke! Problem gelöst!👍
danke für das Video . nach ich Getriebeöl gewechselt hat nicht gebracht.wollte ich Kupplung wechseln . jetzt weiß ich wo ist meine problem danke
Eine Erklärung wie man die Zugseile von den Zapfen löst wäre gut gewesen
Guter Tipp
Danke für den Tip ;) das hilft sehr !!
sehr gerne 😁
Habe den Fehler so beseitigen können.
Danke für den Hinweis.
sehr gerne 😁
meine Schaltung funktioniert eigendlich noch gut, nur der Rückwärtsgang "hackt" bei jedem 2. mal. Das bedeutet ich muss paar mal die Kupplung tappen dann gehts wieder aber meist sehr schwer bzw. mit etwas Gewalt und dann "krachts" etwas. Ist das dann mit der Hülse auch behoben? Danke schon mal im voraus, Grüße Bruno
Hallo, ich bin leider kein Kfz Mechaniker und kann dein beschriebenes Problem genau beurteilen. Allerdings ist das Problem mit der Hülse die Ursache für eine schwergängige Schaltung, das man preiswert,schnell und einfach beheben kann. Wenn sich dabei rausstellt das dein beschriebenes Problem behoben ist, ist es super. Wenn nicht hast du dadurch ja keinen Nachteil. VG Stefan
der rückwärts gang hackt meistens, weil er nicht synchronisiert ist. der rückwärtsgang wird seperat als einzelnes gangrad eingebaut. durch paar kupplung drücken, haste nur glück das du dann ein zahn erwischst der noch nicht kaputt ist. man darf den rückwärtsgang wirklich nur einlegen, wenn das auto absolut steht, er darf kein mm rollen, fuß von der bremse und dann einlegen. wenn man das beachtet beim neukauf, hält das eigentlich 200.000km... wenn man das nicht weiss und das auto paar vorbesitzer hat, dann ist das halt pech.
Vielen Dank!!!
Sehr cooles Video.
Und wie montiert man die Seilzüge ab und an??Weiss da jemand was?
Tolle Anleitung. Schade, dass ich zwei linke Hände habe, die schaltung ist das einzige was mich an meinem Colt stört.
Vielleicht findet sich jemand mit rechter und linker Hand, der könnte das sicher schnell richten. LG Stefan
@@stepsworld Hallo, könnte dieses Problem auch auslösen, dass manchmal der erste Gang nicht reingeht im ersten Gang? Schon mal solche Erfahrungen gemacht? VG
@@izzy-hm2bz Hallo, ja das kann auch sein. Selbst wenn ein Gang "drin" ist, kann man ihn manchmal nur sehr schwer wechseln. Der ganze Schaltmechanismus ist dann sehr schwergängig, hakelig usw.. Die ganze Originalkonstruktion bei Mitsubishi ist einfach Mist. VG Stefan
Danke für das Video! Welche Schraubenmaße werde ich brauchen?
Hallo, kann ich dir im Moment gar nicht sagen. Die Reparatur ist schon solange her das ich die Maße nicht mehr im Kopf habe.
@@stepsworld danke, ist ja auch das kleinste Problem denke ich, werde es am WE versuchen, da die Werkstatt nur das ganze Teil erneuern würde für 700€+...nochmals danke für die Anleitung!
@@netzzwergvp627 sehr gerne
Schlosschraube M8x50 (Idealerweise Senk- oder Linsenkopf) + 2 Muttern am besten mit schraubensicherung.
Ich habe genau das gleiche Problem. Ich habe das Gerät geöffnet, dann geölt und wieder zusammengebaut, aber leider wurde das gleiche Problem nicht gelöst. Gibt es einen Vorschlag?
Bei mir gehen nur die hinteren Gänge schwer rein, also 2. und 4. Ist das das Problem?
Hallo Riccardo, das könnte auf jeden Fall das Problem sein und vor allem eine einfache Lösung. Lohnt sich sicher einmal danach zu gucken. VG Stefan
Hallo, mir ist der Schaltseilzug vom Kugelkopf gerutscht. Wie es aussieht ist der Ring vom Schaltseil nur in Gummie gelagert auf dem Kugelkopf. Leider finde ich dahingehend keine Ersatzteile. Ich hoffe Sie können mir helfen. Liebe grüße
Hey weißt du zufällig woran es liegen kann das der Leerlauf unruhig ist und die Drehzahl beim Schalten hochgeht?Zündkerzen neu Drosselklappe gereinigt Luftfilter,Lamdasonde neu...mfg
Möchte die Reparatur auch durchführen. Allerdings muss ich vorher die Schraube kaufen. Steps World sagt in dem video das es sich vermutlich um eine M12 Schraube handelt. jmhons sagte das es eine M8 Schlossschraube ist. Kann mir bitte jemand sagen welche Schraubengröße ich besorgen muss? Vielen Dank schon mal.
Vielen danke 👊👊👊🇭🇺
Kann nichts im Getriebe kaputt gehen oder raus fallen wenn ich den Schaltmechanismus rausnehme? Hab ihr einfach Leerlauf drin gelassen und dann ausgebaut oder wie?
ich habe alles im Leerlauf gelassen, das war kein Problem
... selbstsichernde Mutter fänd ich etwas eleganter statt doppelt gekonterte Mutti. Sonst Gutes Video. Hilfreicher Hinweis. Danke!
Hey, super Video! Hast du noch einen Tipp, wie ich den Schaltmechanismus vom Getriebe bekomme? Die Torx 40 sind raus, aber das Ding sitzt fest.. auch nach einigen Schlägen mit dem Gummi-Hammer... Danke schonmal!
Wie hast du es raus bekommen schlussendlich ?
@@benixck7458 leider gar nicht.. habe alles wieder zusammengebaut und bist zum Verkauf des Kfz damit gelebt
Hallo, habe ein Mazda 3bk und da habe ich das Problem das ich etwas kraft aufwenden muss beim Gangwechsel. Nun sieht die Schaltung ähnlich aus. Könnte es das selbe Problem sein?
Ich kenne den Mazda leider nicht, daher kann ich es nicht sagen, sorry.
In welchem Gang sollte das Getriebe sein beim Ausbau?
Leerlauf
Finde ich das unter dem Luftfilter Kasten?
Ja
wie bekomme ich die Leitung runter von den Kugelköfen ? mit gewalt?
normalerweise bekommt man die mit einen großen flachen Schraubendreher relativ einfach von der Kugel gedrückt. Dabei sollte es nur wenig Gewalt geben ;)
Kannst es auch mit einem passendem Gabelschlüssel probieren..vielleicht etwas verdünnen.
kommt man denk ich nur von unten hin oder?
nein, eigentlich recht komfortabel von oben
I often find it hard to put it in 1st gear and very hard to put in reverse. Will this solve the issue?
Yes, it will be better too.
Das würde auch mit einer selbstsichernden Mutter funktionieren. Dann würde man keine 2. Mutter benötigen.
stimmt
Can someone translate?
The pictures actually explain everything. You just have to replace the sleeve with a screw. The original case is stuck after a few years.
@@stepsworld thank you