Ja klasse. So was muß gezeigt werden. Was für ein Traumbike! Haben muß man es deßwegen ja nicht unbedingt, aber wenn mans hat ist man bestimmt glücklich👍
(als MV Experte): Was man noch anmerken könnte, es gibt auch die normale Brutale 800 die ein etwas dezenteres Heck bietet (wenn man das von einer MV behaupten kann) und auch einen etwas angenehmeren Lenker hat und sich durch den etwas schmaleren Hinterreifen etwas performanter bewegen lässt
Schön gemacht, Jens - MV Augusta ist bei mir noch ein leeres Blatt - muss unbedingt auch auf die Fahrberichtsliste! Wie immer, sehr sympathisch und kompetent.
Jens schaut ne MV an? Yay :D Als MV Fahrer seit dieser Saison komm ich aus dem nicken nicht raus. Und ja, sound fehlt etwas, dafür ist man der Hingucker an jeder Tanke 👍und wenn dich dann die älteren Herren auf nem Supermarkt Parkplatz ansprechen geht's gar nicht besser
Seit 2020 bin ich stolzer Eigentümer eines limitierten RC Modells mit reichhaltiger MV original Zubehörausstattung, bin bereits 15.000km gefahren und bewege zusätzlich noch eine DUCATI. Die MV sieht wirklich super aus, der Motor ist toll und liefert einen wahnsinns Sound ab. Das Ganze ist wirklich emotional, vor Allem der sehr teuer eigekaufte Ärger und mangelnde Wertschätzung des Herstellers als zahlender Kunde…bisher hatte ich mehr als 10 Garantiefälle / Schäden / Probleme. Elektronikfehler welche nicht direkt beim Händler auftreten können nicht gefunden / gelöst werden. Für andere Fehler gibt es keine Lösung, also am besten selber machen um Fahrspaß zu haben. Ich hatte schon Fehler die zum Sturz / Unfall hätten führen können, habe also schon viel Glück gehabt. Für Teile die als Folgereaktion kaputt gegangen sind wurde mir ein lächerlich geringer Preisnachlass angeboten, falls ich diese ersetzen möchte (ich hätte immer noch über 2.000 € bezahlen müssen). Dieses Angebot habe ich aus Prinzip abgelehnt, da es hier nicht ums Geld geht, sondern um den Umgang mit zahlender Kundschaft und dem sogenannten „complaint handling“. Ein super großes Lob möchte ich für meinen betreuenden Händler aussprechen, der immer alles gibt und letztendlich vom Werk nach meiner Meinung sehr schlecht unterstützt wird und von der zuständigen Landes Vertriebsleitung gar nicht. In den Medien war nur zu hören, dass jetzt alles gut ist bei MV, was ich absolut nicht bestätigen kann. Super Kanal übrigens lieber Jens, schau sehr gerne einige Deiner Beiträge.
@4:51 Die Nippel muss man durch die Lasche ziehen. :D Viel entscheidender ist, wie es sich fährt und was der Unterhalt kostet. Ist Vollkasko ohne Hooligan Zuschlag möglich? Wie groß sind die Wartungsintervalle? Etc. :) @9:06 Dann wiegt das Moped wieder 20 kg, wegen den Riesenklöten. :D
Ich hab die 2021 Dragster RR Vollkasko: ca 560€ Wartungsintervalle sind die ersten 3 Jahre halt jedes Jahr und dann alle 15000 Immer kleiner dann großer Service
Ein Sehr objektiver Gebraucht Check über diese Diva! Wenn es machbar wäre würde ich mir mal ein Video wünschen wie Ihr Beide mal eine Tuono 660 testet!
Übrigens. Danke Alex und Jens das die Menschen die euch mögen, teilweise an eurem Privatleben teilhaben dürfen. Finde ich nicht selbstverständlich. Eure Fröhlichkeit steckt definitiv an. schönes Video von Anfang bis Ende
Moin Jens, die MV Agusta Dragster 800 RR fährt sich echt gierig und macht auch über ein paar hundert Kilometern am Tag reinen Spaß. Der Sonderauspuff klingt zum Serienteil viel kerniger. Als ich Sie letztes Jahr gekauft hatte, lag dieser so rein zufällig beim Händler rum, so das ihn natürlich gleich mitgekauft habe. Es war natürlich raffiniert, mich mit dem so modifizierten Vorführer auf Probefahrt zu schicken 🙂
@@imchronic5539 Bisher nicht, konnte aber unfallbedingt die letzten 8 Monate nicht fahren und bin letzte Woche erst wieder die Dragster 800 gefahren, somit noch eine Langzeiterfahrung. Der Ritt machte auf jeden Fall wieder echt Laune 😃
Fahre auch eine Dragster rc 800 4j Jahre alt knapp 50tkm Top aber mus man mögen das hier vorgestellt Model hat schon den neuen Motor sprich Service alle 15tkm oder ein Mal im Jahr
Dazu könnte ich einiges hier schreiben wäre aber zu lang . Klar habe es das eine oder andere Problem aber ging alles auf Garantie.Bei fragen oder mehr Info bitte an speider681 @ Web.de
MV Agusta ist wohl DER Grund warum die Italiener den Begriff "Bella Macchina" erfunden haben. Das ist einfach sexy! Aber ich bin dann aus zwei Gründen kein potentieller Käufer für dieses Motorrad. Mit 1,91m zu groß und in diesem Sinne zu deutsch um die kleinen Macken, die diese Schönheiten haben, zu erdulden! Wenn ich allerdings die Kohle dafür hätte mir sie einfach nur ins Wohn- oder Schlafzimmer zu stellen, ich würde es auch tun! 😎
Schönes Motorrad. Da hat der Designer mal wirklich alles rausgeholt, was geht. Also das Design ist der Hammer. Ich bin trotzdem eher für die älteren Motorräder. Ich fahre eine Kawasaki GPZ 900r und Kawasaki ZZR600. Trotzdem auch ein sehr toller Beitrag von euch. Das muss man auch echt loben. Ihr seid mir sehr authentisch und sehr sympatisch. Macht weiter so. 😀👍 Dem Hund sagt ihr auch mal schöne Grüße von mir aus dem Westerwald . Gruss Sascha
Ist halt extravagant aber in meinen Augen das Geld nicht Wert, liegt daran das für mich die Fahr Performance im Vordergrund liegt. Schönes Video mehr gebraucht Check bitte.
Könntest du eventuell mal ein "how to händler/probefahrt" machen? Ich werde hoffentlich nächsten monat meinen schein haben und Ich möchte gerne die mt07 und cbr650r probefahren und da Ich nur einen A2 habe weiß Ich jetzt nicht wirklich ob es legal wäre die zufahren weil es gibt ja keine gedrosselten versionen in österreich im moment. Wenn ich dann das motorrad kaufe wie funktioniert das eig dann? Kann Ich direkt mitnehmen und fahren oder muss Ich noch warten? Ist jetzt vermutlich etwas was jeder wissen sollte aber Ich habe sowas noch nie gemacht und Ich muss sowas eben noch lernen :'D
Ich hatte die von 2018 für zwei Jahre. Zuverlässig, günstig und ein bisschen unscheinbar. Ein Brot und Butter Bike, bin in der Saison immer nach Berlin zu Arbeit gefahren. Landstraße und Stadt immer top. Habe sie dann aber doch gegen eine neue AT 1100 getauscht, einfach wegen mehr Leistung, DCT und dem deutlich besserem Fahrwerk. Man muss aber ehrlich sein das Fahrwerk der Suzi habe ich auch nie an die Grenzen gebracht auch nicht mit Sozia. Nur nach der Probefahrt mit der AT gab es einen Aha Effekt. Nach dem Motto … ach so kann es auch sein…. Allerdings ist die Honda auch deutlich teurer. Gruß René
Hab noch nicht viel vom video geguckt aber vor MV habe ich immer einen gewissen respekt was langlebigkeit der maschine angeht. Im Motorrad dauertest von der tourismo veloce 800 wurde dann bei jedem mangel immer nur gesagt "wurde behoben, weil in garantie" aber wenn man sie sich gebraucht holt is das nunmal nicht immer der fall. Und auch reperaturen im garantiefall können viel zeit in anspruch nehmen, Zeit die man dann nicht zum fahren nutzen kann. An sonsten muss ich sagen das die maschienen von MV absolut geil aussehen und auch sonst einen "hochwertigen" eindruck machen. Ich kann mich blos nie dazu bringen den trigger zu ziehen, selbst bei günstigen modellen mit niedriger laufleistung wie zb. eine Rivale 800 obwohl die versuchung größer und größer wird.
An deiner Stelle würde ich eher neue in Betracht ziehen, die MVs wurden in den letzten Jahren seit dem der Neue Besitzer da ist sehr viel besser! Und sie wollen auch das Händlernetz und die Ersatzteilversorgung ausbauen, da muss man halt noch warten…
Pierre aus Belgien. Tolles Video finde die MV motoräder super schön aber auch teuer. Mich würde die MV Agusta tourismo gefallen aber viele Freunde haben mich abgeraten Ersatzteile kommen nicht nach dauert lange. Ein Freund hat eine halbe Saison nicht fahren können wegen die Teile. Viel Spass noch.
@@bitteprivat9197 Der kommt aber von SC-Project - Ist eine Kooperation Aber in der Ausführung ist der mir auch neu, mit dem "anlaufen" - Sieht pervers geil aus :O
@@MaRio-lh1qv also: ist kein originaler und auch kein sc-project es ist ein fabrikat der Marke "Fresco" aus titan mit "UV färbung" die machen da einfach (nur auf wunsch) das MV logo drauf, sogar mit straßenzulassung link: www.fresco-exhaust.com/brutale-rivale-f3-dragster-675-800-triplo-slash-p-731.html kostenpunkt: 1549.00€
Jens, du hast mein Nerv getroffen. Ich bin absolut zerrissen zwischen Street RS EU5 und Dragster RR EU5 (mit 55er Hinterrad) . Hast du irgendwelchen Tipp fuer mich? Was wuerdest du nehmen? Ich wuerde die Dragster nehmen, hab aber Angst dass ich mit Street RS besser bedient waere. Bitte um den Rat!
Ist einer von (wenn ich mich recht erinnere) 3 Endschalldämpfern die MV Agusta im katalog anbietet kostenpunkt war glaube ich irgendwas zwischen 1000-1500euronen findest du auch auf der MV Agusta homepage 👍
ja man das mit der Lautstärke ist halt Helm bedingt, die sind so gut gedämmt das manche es nicht begreifen wie laut es sich anhört und viele haben halt dadurch das Nachsehen.
Sehr informativer Betrag. Gibt's die Spiegel auch für andere Motorräder? Falls ja hat jemand einen Firmennamen? Wäre super 👍🏻😊. @ Jens & Kameramann ähhhh Frau....weiter so 😉
MV macht mega schöne Motorräder, die aber für meinen Geschmack etwas zu speziell ist. N Kumpel würde jetzt sagen Italienischer Edelschrott 😂 Und dass dir das Kettenblatt so bekannt vor kommt könnte auch daran liegen, dass Cagiva und Ducati mal zusammen gehört hatten, weil ducati Pleite war und als MV Agusta in Schwierigkeiten geraten ist wurde auch diese dem Cagiva Konzern zugeführt bis dann Anfang 2000 das Umgestellt wurde und Cagiva auf einmal zum MV Agusta Konzern gehört hat. Aber ich denke in der Zeit haben alle Marken sich n bisschen unter die Arme gegriffen und was abgekupfert
Schönes Bike aber das Vertriebsnetz von mv scheint immer noch Recht klein zu sein. Und Mal eben 200 km fahren für ne Wartung ist auch nicht ohne. Bin viel auf den Straßen unterwegs....habe noch nie ne mv live gesehen.
Sorry, scheinbar mein Fehler. Habe Eure Videos scheinbar nicht aufmerksam genug geschaut ich dachte Alex macht das erste mal Motorradführerschein A2, wobei mich sicherlich auch irritiert hat das im Prüfungsvideo gesagt wurde Ihr hättet kein Fahrzeug das die Alex fahren könnte. Nun ja mich interessieren auch eher die technische Fachkompetenz. Ärgerlich ist allerdings das meine Wette wer seinen A2 Führerschein eher hat, mein Bruder mit 68 Jahren oder Alex nun doch nicht zählt, denn er hat nur A2 Wie gesagt mein Fehler und nicht falsch verstehen ich gönne es Alex ungedrosselt zu fahren - macht einfach mehr Spaß! Sonnige Grüße aus Hamburg Uwe
Wenn ein Bike sexy sein kann, dann ist auf jeden Fall dieses. Ist aber wirklich schade, daß es dem Auge mehr schmeichelt als dem Fahrbetrieb. Irgendwie scheint das MV für sich so gepachtet zu haben
Topp Präsentation, muss ich sagen! So aus dem Stehgreif! Alle Achtung. Allerdings war von euch mittlerweile nichts anderes zu erwarten. Zum Moped: ich glaub, es steht nicht umsonst mit so wenigen Kilometern da. Mit Sicherheit ist die Mühle extrem, um nicht zu sagen, störend laut!?! 🏍👍😍🔇
98 dB bei 6150 1/min, im Stand ist sie leiser als eine Motoguzzi V9 Bobber. Wenn man sie über 10000 dreht wird sie klar laut. Es lässt sich auch top fahren und die neuen Modelle haben einen Wartungsintervall von 15000 km.
Ouh, das mit dem Bremspedal ist in der Tat schmerzhaft im Fall der Fälle... Diese grünen Pünktchen auf der Felge wie das Heck sind tatsächlich mega hässlich. Aber der Rest ist erste Sahne...
Optisch ist das Teil porno. Die Felgen, das heck und der auspuff sind echt geil. Ist aber wohl nix für Touren. Da bleib ich doch lieber bei meiner bayern.🤣🤣🤣🤣
@@b.p.523 naja, mit der speed triple von meiner besseren Hälfte wollte ich auch keine lange Tour machen🤣🤣🤣 Bin wohl ein genauso alter Sack wie meine k1200rs🤣🤣🤣
Mal Ernsthaft! . Die Alex machte vor 6 Monaten Ihren Führerschein und fährt in dem Kawasaki Clip eine Z900r und eine Z1 Vielleicht solltest Du mal klarstellen, das Alex keinen A2 Führerschein hat. Sonst wäre es ein wirklich schlechtes Vorbild für Fahranfänger. Ansonsten klasse Videos die wir gerne schauen. Sonnige Grüße von den alten Männern aus Hamburg
Zum Thema Lautstärke; was nützt einem in dem Fall hier, der tolle rauhe 3 Zylinder-Sound...(ja es gibt hier keinen).....wenn man als Lenker davon dank Euro-Normen eigentlich gar nichts mitbekommt und eher die Vögel beim Vögeln hört, die Grillen beim Zirpen bzw. das Steuerkettenlaufgeräusch des arbeitenden Motors wahrnimmt. Bis Euro 4 fand ich das ganze Theater ja noch akzeptabel, aber alles danach, mit den heute aktuellen Euro 5 Normen und kommend aufwärts kann man das als reiner Motoren-Fetischist nicht mehr akzeptieren! Gerade im Thema 1 Zylinder mit den 3 bekannten Buchstaben, gibt es einen tollen YT-Kanal, wo nachgewiesen wird...das des mittlerweile Euro 5 Gedönns nicht nur so leise ist, das man meinen könnte ein E-Bike zu fahren.....nein, es beeinträchtigt sogar den naturgemäßen Motorlauf spürbar. Quasi eine Art Öko-Drosselung. Und damit bin ich für mich nicht mehr einverstanden. Absolut Nein! Unabhängig davon natürlich einen Like für deine / eure tolle Arbeit hier. 💯👍
Also ich hab die 2021 Dragster RR und ich muss sagen der Motor ist nicht wirklich leise 😅 98 dB bei 6150 1/min und wenn man sie hochdreht schreit er klar mehr. Ich finde den Sound extrem geil selbst mit den neuen Euro Regelungen
Ja klasse. So was muß gezeigt werden. Was für ein Traumbike! Haben muß man es deßwegen ja nicht unbedingt, aber wenn mans hat ist man bestimmt glücklich👍
(als MV Experte): Was man noch anmerken könnte, es gibt auch die normale Brutale 800 die ein etwas dezenteres Heck bietet (wenn man das von einer MV behaupten kann) und auch einen etwas angenehmeren Lenker hat und sich durch den etwas schmaleren Hinterreifen etwas performanter bewegen lässt
Schön gemacht, Jens - MV Augusta ist bei mir noch ein leeres Blatt - muss unbedingt auch auf die Fahrberichtsliste! Wie immer, sehr sympathisch und kompetent.
Die MV Agusta Dragster 800 RR ist ein mega geiles Motorrad
Danke Jens, coole Vorstellung der MV Agusta! Klar, sachlich und auf den Punkt, mega! So gefällt mir das!!!😎
Jens schaut ne MV an? Yay :D Als MV Fahrer seit dieser Saison komm ich aus dem nicken nicht raus.
Und ja, sound fehlt etwas, dafür ist man der Hingucker an jeder Tanke 👍und wenn dich dann die älteren Herren auf nem Supermarkt Parkplatz ansprechen geht's gar nicht besser
Von älteren Herren auf dem Parkplatz angesprochen werden? Ist jetzt aber kein Verkaufsargument für eine MV😂😂
Also ich finde die Mvs haben echt starken Sound, vorallem dieses Baujahr im Video. Und dieser Auspuff ist alles andere als leise 😂
Seit 2020 bin ich stolzer Eigentümer eines limitierten RC Modells mit reichhaltiger MV original Zubehörausstattung, bin bereits 15.000km gefahren und bewege zusätzlich noch eine DUCATI. Die MV sieht wirklich super aus, der Motor ist toll und liefert einen wahnsinns Sound ab. Das Ganze ist wirklich emotional, vor Allem der sehr teuer eigekaufte Ärger und mangelnde Wertschätzung des Herstellers als zahlender Kunde…bisher hatte ich mehr als 10 Garantiefälle / Schäden / Probleme. Elektronikfehler welche nicht direkt beim Händler auftreten können nicht gefunden / gelöst werden. Für andere Fehler gibt es keine Lösung, also am besten selber machen um Fahrspaß zu haben. Ich hatte schon Fehler die zum Sturz / Unfall hätten führen können, habe also schon viel Glück gehabt. Für Teile die als Folgereaktion kaputt gegangen sind wurde mir ein lächerlich geringer Preisnachlass angeboten, falls ich diese ersetzen möchte (ich hätte immer noch über 2.000 € bezahlen müssen). Dieses Angebot habe ich aus Prinzip abgelehnt, da es hier nicht ums Geld geht, sondern um den Umgang mit zahlender Kundschaft und dem sogenannten „complaint handling“. Ein super großes Lob möchte ich für meinen betreuenden Händler aussprechen, der immer alles gibt und letztendlich vom Werk nach meiner Meinung sehr schlecht unterstützt wird und von der zuständigen Landes Vertriebsleitung gar nicht. In den Medien war nur zu hören, dass jetzt alles gut ist bei MV, was ich absolut nicht bestätigen kann. Super Kanal übrigens lieber Jens, schau sehr gerne einige Deiner Beiträge.
Vielen Dank. Da hast du schon was erlebt. Das habe ich aber des öfteren gehört.
Die Berichte sind oft ähnlich.
Kein Soundcheck?! ☹️
Wegen euch weine ich mich heute in den Schlaf! 😭💔
🙈😭
Schön den Havana zum Frühschoppen bereit gestellt 😅
Wahnsinnig sympathisch!
Direkt Abo!
Das Heck mit der Rückleuchte gefällt mir am besten von allen Features.
@4:51 Die Nippel muss man durch die Lasche ziehen. :D Viel entscheidender ist, wie es sich fährt und was der Unterhalt kostet. Ist Vollkasko ohne Hooligan Zuschlag möglich? Wie groß sind die Wartungsintervalle? Etc. :)
@9:06 Dann wiegt das Moped wieder 20 kg, wegen den Riesenklöten. :D
Ich hab die 2021 Dragster RR
Vollkasko: ca 560€
Wartungsintervalle sind die ersten 3 Jahre halt jedes Jahr und dann alle 15000
Immer kleiner dann großer Service
Die Felgen 😍😍😍😍😍😍😍
Ein Sehr objektiver Gebraucht Check über diese Diva! Wenn es machbar wäre würde ich mir mal ein Video wünschen wie Ihr Beide mal eine Tuono 660 testet!
Wir auch 😊👍
Übrigens. Danke Alex und Jens das die Menschen die euch mögen, teilweise an eurem Privatleben teilhaben dürfen. Finde ich nicht selbstverständlich. Eure Fröhlichkeit steckt definitiv an. schönes Video von Anfang bis Ende
Sehr schönes Video und gute Arbeit Top Erklärungen
Grüße euch zwei schöne Woche
und bleibt Gesund
Lieber Jens, vielen Dank für die Informationen 🤍
Liebe deine reviews klasse jens😊👍
Optisch ein Traum.
Super, wieder Gebrauchte.
Tolles Mopet aber da haste den Führerschein schnell weg😅😅🏍
Tolles Video alles auf den Punkt gebracht
Grüsse gehen Raus
Moin Jens, die MV Agusta Dragster 800 RR fährt sich echt gierig und macht auch über ein paar hundert Kilometern am Tag reinen Spaß. Der Sonderauspuff klingt zum Serienteil viel kerniger. Als ich Sie letztes Jahr gekauft hatte, lag dieser so rein zufällig beim Händler rum, so das ihn natürlich gleich mitgekauft habe. Es war natürlich raffiniert, mich mit dem so modifizierten Vorführer auf Probefahrt zu schicken 🙂
Hattest du bisher Probleme mit dem Motorrad ?
@@imchronic5539 Bisher nicht, konnte aber unfallbedingt die letzten 8 Monate nicht fahren und bin letzte Woche erst wieder die Dragster 800 gefahren, somit noch eine Langzeiterfahrung. Der Ritt machte auf jeden Fall wieder echt Laune 😃
Fahre auch eine Dragster rc 800 4j Jahre alt knapp 50tkm Top aber mus man mögen das hier vorgestellt Model hat schon den neuen Motor sprich Service alle 15tkm oder ein Mal im Jahr
50tkm ohne Probleme?
Zum Thema Haltbarkeit des 800RR Motors finde ich kaum Informationen
Dazu könnte ich einiges hier schreiben wäre aber zu lang . Klar habe es das eine oder andere Problem aber ging alles auf Garantie.Bei fragen oder mehr Info bitte an speider681 @ Web.de
@@derhundvorderwelthabe mittlerweile die 3 3 Zylinder und die dinger sind Hammer. 10000 in einem Jahr und alles bestens. Würde dir ab 2018 empfehlen
MV Agusta ist wohl DER Grund warum die Italiener den Begriff "Bella Macchina" erfunden haben.
Das ist einfach sexy!
Aber ich bin dann aus zwei Gründen kein potentieller Käufer für dieses Motorrad. Mit 1,91m zu groß und in diesem Sinne zu deutsch um die kleinen Macken, die diese Schönheiten haben, zu erdulden!
Wenn ich allerdings die Kohle dafür hätte mir sie einfach nur ins Wohn- oder Schlafzimmer zu stellen, ich würde es auch tun! 😎
Schönes Motorrad. Da hat der Designer mal wirklich alles rausgeholt, was geht. Also das Design ist der Hammer. Ich bin trotzdem eher für die älteren Motorräder. Ich fahre eine Kawasaki GPZ 900r und Kawasaki ZZR600. Trotzdem auch ein sehr toller Beitrag von euch. Das muss man auch echt loben. Ihr seid mir sehr authentisch und sehr sympatisch. Macht weiter so. 😀👍 Dem Hund sagt ihr auch mal schöne Grüße von mir aus dem Westerwald .
Gruss Sascha
Ist halt extravagant aber in meinen Augen das Geld nicht Wert, liegt daran das für mich die Fahr Performance im Vordergrund liegt.
Schönes Video mehr gebraucht Check bitte.
Wie heißt der Laden ? Die haben eine schöne Auswahl😀
Motorrad Meyer in Aachen
Die weiße ZX10R kam mir irgendwie bekannt vor. Wurde aber inzwischen verkauft. 😄
Ein absolut einzigartiges Motorrad, ist echt ne Wucht.
Könntest du eventuell mal ein "how to händler/probefahrt" machen? Ich werde hoffentlich nächsten monat meinen schein haben und Ich möchte gerne die mt07 und cbr650r probefahren und da Ich nur einen A2 habe weiß Ich jetzt nicht wirklich ob es legal wäre die zufahren weil es gibt ja keine gedrosselten versionen in österreich im moment. Wenn ich dann das motorrad kaufe wie funktioniert das eig dann? Kann Ich direkt mitnehmen und fahren oder muss Ich noch warten?
Ist jetzt vermutlich etwas was jeder wissen sollte aber Ich habe sowas noch nie gemacht und Ich muss sowas eben noch lernen :'D
Tolles Video meine lieben. 😉🤗😎👍
Sag mal was hältst du von der V-Strom 650 Modell 2017? Mich würde deine Meinung dazu echt interessieren.
Lg Peter 😃
Das ist ein gutes und solides Bike. Der Motor ist klasse. Sehr zugänglich und günstig 👍
@@kucki74 vielen Dank für deine Einschätzung. Noch einen schönen Abend euch beiden! 👍
Ich hatte die von 2018 für zwei Jahre. Zuverlässig, günstig und ein bisschen unscheinbar. Ein Brot und Butter Bike, bin in der Saison immer nach Berlin zu Arbeit gefahren. Landstraße und Stadt immer top. Habe sie dann aber doch gegen eine neue AT 1100 getauscht, einfach wegen mehr Leistung, DCT und dem deutlich besserem Fahrwerk. Man muss aber ehrlich sein das Fahrwerk der Suzi habe ich auch nie an die Grenzen gebracht auch nicht mit Sozia. Nur nach der Probefahrt mit der AT gab es einen Aha Effekt. Nach dem Motto … ach so kann es auch sein….
Allerdings ist die Honda auch deutlich teurer. Gruß René
@@herschyy jo danke für die Info.
Ich wollte mit die V- Strom als Alltags Motorrad zulegen. Fahr sonst eine 1998 Moto Guzzi 1100 Jackal !👍😎
Geile Cuba Flasche 👊🏻☝🏻🍹🤩
Wo genau bist du denn da oder darf das nicht verraten werden, wegen Schleichwerbung oder son quatsch?
Das war bei Motorrad Meyer in Aachen, wurde in anderen Kommentaren schon erwähnt
Ihr seit super!
Hab noch nicht viel vom video geguckt aber vor MV habe ich immer einen gewissen respekt was langlebigkeit der maschine angeht. Im Motorrad dauertest von der tourismo veloce 800 wurde dann bei jedem mangel immer nur gesagt "wurde behoben, weil in garantie" aber wenn man sie sich gebraucht holt is das nunmal nicht immer der fall. Und auch reperaturen im garantiefall können viel zeit in anspruch nehmen, Zeit die man dann nicht zum fahren nutzen kann. An sonsten muss ich sagen das die maschienen von MV absolut geil aussehen und auch sonst einen "hochwertigen" eindruck machen. Ich kann mich blos nie dazu bringen den trigger zu ziehen, selbst bei günstigen modellen mit niedriger laufleistung wie zb. eine Rivale 800 obwohl die versuchung größer und größer wird.
An deiner Stelle würde ich eher neue in Betracht ziehen, die MVs wurden in den letzten Jahren seit dem der Neue Besitzer da ist sehr viel besser! Und sie wollen auch das Händlernetz und die Ersatzteilversorgung ausbauen, da muss man halt noch warten…
Super,
die Dragster steht gerade auf meiner Liste,
Probefahrt wäre noch gut gewesen.
Checkst du auch mal eine Ducati?
Immer wieder mal 👍
@@kucki74 Jens, was hältst du von der 848 evo als Gebraucht -Bike?
Pierre aus Belgien. Tolles Video finde die MV motoräder super schön aber auch teuer. Mich würde die MV Agusta tourismo gefallen aber viele Freunde haben mich abgeraten Ersatzteile kommen nicht nach dauert lange. Ein Freund hat eine halbe Saison nicht fahren können wegen die Teile. Viel Spass noch.
Welcher auspuff ist da verbaut? Nicht der originale und habe den noch nie gesehen, danke! @JensKuck
ok hat sich erledigt, das ist der original MV zubehör auspuff der immer ausverkauft ist
@@bitteprivat9197 Der kommt aber von SC-Project - Ist eine Kooperation
Aber in der Ausführung ist der mir auch neu, mit dem "anlaufen" - Sieht pervers geil aus :O
@@MaRio-lh1qv also: ist kein originaler und auch kein sc-project es ist ein fabrikat der Marke "Fresco" aus titan mit "UV färbung" die machen da einfach (nur auf wunsch) das MV logo drauf, sogar mit straßenzulassung link: www.fresco-exhaust.com/brutale-rivale-f3-dragster-675-800-triplo-slash-p-731.html kostenpunkt: 1549.00€
Hallo zusammen, ich habe eine 2019 Model, geil.
Jens, du hast mein Nerv getroffen. Ich bin absolut zerrissen zwischen Street RS EU5 und Dragster RR EU5 (mit 55er Hinterrad) .
Hast du irgendwelchen Tipp fuer mich? Was wuerdest du nehmen?
Ich wuerde die Dragster nehmen, hab aber Angst dass ich mit Street RS besser bedient waere.
Bitte um den Rat!
Ich sage ja immer am besten fahren. Die RS ist auf alle Fälle zugänglicher 😊
Da bin ich ganz eurer Meinung die würde ich mir auch ins Wohnzimmer stelle dann brauche ich keinen Fernseher mehr tolles Video
Weiß jemand was genau die Unterschiede der Brutale 800r und der Dragster sind?
Seid ihr jetzt zusammen?
Eine Moto GP Repsol Honda technisch analysieren + Kenndaten wäre cool!
Blöder Start........sonst wieder ToP Jens !!!!!!!!!!!!!!!!!! ;)
Was ist das genau für ein Auspuff?
Ist einer von (wenn ich mich recht erinnere) 3 Endschalldämpfern die MV Agusta im katalog anbietet kostenpunkt war glaube ich irgendwas zwischen 1000-1500euronen findest du auch auf der MV Agusta homepage 👍
ja man das mit der Lautstärke ist halt Helm bedingt, die sind so gut gedämmt das manche es nicht begreifen wie laut es sich anhört und viele haben halt dadurch das Nachsehen.
Bitte was? 😂
@@plantetoxique2980?
@@alcatrazrider weil's Blödsinn ist und keinen Grund darstellt.
@@plantetoxique2980 tatsächlich?
Schönes Motorrad 👌...schade das es mit dem Sound nicht geklappt hat 🙃.....
Sehr informativer Betrag. Gibt's die Spiegel auch für andere Motorräder? Falls ja hat jemand einen Firmennamen? Wäre super 👍🏻😊. @ Jens & Kameramann ähhhh Frau....weiter so 😉
Schau mal unter Viper Spiegel!
Die Originalen kosten ca 500€.
@@b.p.523 Vielen Dank für die Info 😊. 500€ ist ja ganz schön exklusiv 🙈🤣
@@michaeldorr2926
Der Preis ist überzogen!
Sie sind schon wertig!
Und man sieht was! 👍
@@b.p.523 Schau's mir Mal an. Aber für den Preis??
Der Frontscheinwerfer ist schon echt unpassend... Aggressive Optik und dann ne Runde Lampe... wäre die auch so geil wie das Licht hinten, mega!
MV macht mega schöne Motorräder, die aber für meinen Geschmack etwas zu speziell ist. N Kumpel würde jetzt sagen Italienischer Edelschrott 😂
Und dass dir das Kettenblatt so bekannt vor kommt könnte auch daran liegen, dass Cagiva und Ducati mal zusammen gehört hatten, weil ducati Pleite war und als MV Agusta in Schwierigkeiten geraten ist wurde auch diese dem Cagiva Konzern zugeführt bis dann Anfang 2000 das Umgestellt wurde und Cagiva auf einmal zum MV Agusta Konzern gehört hat. Aber ich denke in der Zeit haben alle Marken sich n bisschen unter die Arme gegriffen und was abgekupfert
Dachte das ist der Schrauber Bademantel, ist doch wohl der YT-Bademantel ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)
Ich musste gerade unweigerlich an "Brei aus Naaapf" denken... 🤣
Motorrad Meyer in Aachen… da würde ich selbst nicht mal rein gehen wenn ich davor liegen bleiben würde….
Warum?
Schönes Bike aber das Vertriebsnetz von mv scheint immer noch Recht klein zu sein. Und Mal eben 200 km fahren für ne Wartung ist auch nicht ohne. Bin viel auf den Straßen unterwegs....habe noch nie ne mv live gesehen.
Sorry, scheinbar mein Fehler.
Habe Eure Videos scheinbar nicht aufmerksam genug geschaut ich dachte Alex macht das erste mal Motorradführerschein A2, wobei mich sicherlich auch irritiert hat das im Prüfungsvideo gesagt wurde Ihr hättet kein Fahrzeug das die Alex fahren könnte. Nun ja mich interessieren auch eher die technische Fachkompetenz.
Ärgerlich ist allerdings das meine Wette wer seinen A2 Führerschein eher hat, mein Bruder mit 68 Jahren oder Alex nun doch nicht zählt, denn er hat nur A2
Wie gesagt mein Fehler und nicht falsch verstehen ich gönne es Alex ungedrosselt zu fahren - macht einfach mehr Spaß!
Sonnige Grüße aus Hamburg Uwe
Der Händler soll bitte das nächste Mal das Licht einschalten 👍
Die BEARBOCK wird Uns schon Anheizen 😉👍
Wenn ein Bike sexy sein kann, dann ist auf jeden Fall dieses. Ist aber wirklich schade, daß es dem Auge mehr schmeichelt als dem Fahrbetrieb. Irgendwie scheint das MV für sich so gepachtet zu haben
Topp Präsentation, muss ich sagen! So aus dem Stehgreif! Alle Achtung. Allerdings war von euch mittlerweile nichts anderes zu erwarten. Zum Moped: ich glaub, es steht nicht umsonst mit so wenigen Kilometern da. Mit Sicherheit ist die Mühle extrem, um nicht zu sagen, störend laut!?! 🏍👍😍🔇
98 dB bei 6150 1/min, im Stand ist sie leiser als eine Motoguzzi V9 Bobber.
Wenn man sie über 10000 dreht wird sie klar laut. Es lässt sich auch top fahren und die neuen Modelle haben einen Wartungsintervall von 15000 km.
@@9876Sven Ok. Danke. Das ist ja doch nicht soo laut. Sieht aber echt brutal aus und chick!!
Ouh, das mit dem Bremspedal ist in der Tat schmerzhaft im Fall der Fälle... Diese grünen Pünktchen auf der Felge wie das Heck sind tatsächlich mega hässlich. Aber der Rest ist erste Sahne...
Optisch ist das Teil porno. Die Felgen, das heck und der auspuff sind echt geil. Ist aber wohl nix für Touren. Da bleib ich doch lieber bei meiner bayern.🤣🤣🤣🤣
Ach Quatsch!
Das geht locker!
@@b.p.523 naja, mit der speed triple von meiner besseren Hälfte wollte ich auch keine lange Tour machen🤣🤣🤣
Bin wohl ein genauso alter Sack wie meine k1200rs🤣🤣🤣
Ist sie zu hart. . .
Bist du zu weich!
🤘😁
@@ahaagy7718 🤣🤣🤣🤣 Mist erwischt. 🤣🤣🤣
Ups, 800ccm und 140PS ? Krass
Mal Ernsthaft! . Die Alex machte vor 6 Monaten Ihren Führerschein und fährt in dem Kawasaki Clip eine Z900r und eine Z1
Vielleicht solltest Du mal klarstellen, das Alex keinen A2 Führerschein hat. Sonst wäre es ein wirklich schlechtes Vorbild für Fahranfänger.
Ansonsten klasse Videos die wir gerne schauen.
Sonnige Grüße von den alten Männern aus Hamburg
Ich glaube das haben wir in den ganzen Videos schon oft gesagt 😉
Aber es ist ja auch schon wieder ein paar Monate her.
Warum sollte sich ein fahranfänger für das interessieren was seine Freundin fährt? Jeff bezos fliegt mit Raketen... ich will auch!!!!
porridge ighitt
Recht leise. 🤣
Warum nicht auch mal etwas nicht passend finden. Es muss nicht alles gute sein oder hoch gelobt werden.
Zum Thema Lautstärke; was nützt einem in dem Fall hier, der tolle rauhe 3 Zylinder-Sound...(ja es gibt hier keinen).....wenn man als Lenker davon dank Euro-Normen eigentlich gar nichts mitbekommt und eher die Vögel beim Vögeln hört, die Grillen beim Zirpen bzw. das Steuerkettenlaufgeräusch des arbeitenden Motors wahrnimmt.
Bis Euro 4 fand ich das ganze Theater ja noch akzeptabel, aber alles danach, mit den heute aktuellen Euro 5 Normen und kommend aufwärts kann man das als reiner Motoren-Fetischist nicht mehr akzeptieren!
Gerade im Thema 1 Zylinder mit den 3 bekannten Buchstaben, gibt es einen tollen YT-Kanal, wo nachgewiesen wird...das des mittlerweile Euro 5 Gedönns nicht nur so leise ist, das man meinen könnte ein E-Bike zu fahren.....nein, es beeinträchtigt sogar den naturgemäßen Motorlauf spürbar. Quasi eine Art Öko-Drosselung.
Und damit bin ich für mich nicht mehr einverstanden. Absolut Nein!
Unabhängig davon natürlich einen Like für deine / eure tolle Arbeit hier. 💯👍
Also ich hab die 2021 Dragster RR und ich muss sagen der Motor ist nicht wirklich leise 😅 98 dB bei 6150 1/min und wenn man sie hochdreht schreit er klar mehr.
Ich finde den Sound extrem geil selbst mit den neuen Euro Regelungen
Sehr exotisches bike aber meins wäre es nicht
Sehr schönes Bike und sehr schöne Präsentation 👌🏻
Hab die Dragster leider noch nie in echt gesehen. Mein letzter Besuch bei Meyer war zu lange her.