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説明がとても上手で買いたくなりました！
ありがとうございますm(__)mクルマの良さが伝わっていれば嬉しいです😊
フロントグリルの煌めきに脱帽。スパンコール仕様フロントグリル、発想が最高。
プジョーのグリルは時代を映し出す鏡です。そしていつの日かグリルレスに…
試乗したけど、こいつは本当にヤバイ。値段も手頃だし、かなり売れると思う。
売れますよね〜
すごい
まさに最強SUVでした( ﾟДﾟ)
アイドリングストップからの始動振動とかはどうなんだろう？ちょっと前までのプジョーは国産の比ではない震えがあったけれど。しかしプジョーは牙みたいなランプが個性あってカッコいい。機会あれば508もお願いします！
振動大きいです(ToT)走り出したら一級品ですが止まってるとアラが見えますね。リクエストありがとうございます😊
ご返信ありがとうございます。ドイツ系もそのへんはかなり大きいので日本車は凄いものですね^_^今後も応援してます！
@@zurbaran1664 ありがとうございます😊これからも遊びに来てください(^-^)v
検討中ですが納期の問題で下取り査定がかなり下がる予想でどうしよう😖💧というところです。試乗して良さがよく分かりました！
一括査定では比較的高額で買い取ってもらえますよ😊
@@goodcarlifech なるほど。田舎に住んでいるので車が移動手段なので新しい車が納車されてからでないとさすがに売却はできないですが…ありがとうございました。
ディーラーによりますが…無料、低額で代車貸してくれるプジョーディーラーもあります。それぐらいは交渉の余地あるかと。
街乗りでもそこそこの燃費なんですね。フランス本国では 1.5ディーゼルがあるので日本でも発売されるともっと人気出そうですね。
ディーゼル出たら怖いものなしですね(^^;
先代の2008に乗っていますが、ハンドリング等ドライビングフィールは先代の2008と比べて違いはありますか？
先代は乗ったことないです💦新型はすこぶる良かったですよ♪
先日新型2008に試乗してきましたが、先代と比べて全く別の車になってましたね。乗り味は3008に限りなく近いものになってGTカーになりましたね。静粛性や乗り心地は新型の方が優れているのが良くわかりました。但し運転していてハンドルから伝わるダイレクト感や車との一体感というファントゥドライブに関しては先代の方が上で、運転していて楽しいと感じるのは先代の方だと感じました。同じ2008を名乗っていてもテーストが全く違うことにビックリしました。
サンルーフやペイントオプションを組むと400万円なんだよなぁ。1.2Lで400万円か…。シートは素晴らしく静かで乗りやすかったが、自分もやはり非力を感じたかな。これは小排気量ターボだからね。でも国産車SUV でも同じかな？だとしたらこの車はいいかも。
某国産メーカーの1.2Lターボに比べたら雲泥の差がありますよ。排気量で価格を否定する時代も終わったと思います。ちなみにGTライン/ヴァーティゴブルー/サンルーフ/メンテパックで360マンでした。
2008GTを契約しました。今乗っているのは先代の208GTiですが比べても街乗りしている分には動力性能は特に不満はないですね。個人的には欧州仕様にある6MTを設定して欲しかったです。小排気量エンジンをMTでガンガン回して乗ってこそ楽しい気がするんですよね。ちなみに自分の場合オプションは有償カラー（パールホワイト）だけであとはドラレコやETC、コーティング（内外装）、メンテパック等々入れていったら総額430万になりました。昨今の半導体不足と2008自体が売れているおかげで納期は来年春ごろになりそうです。なお今年の5月から今月生産分まではFOCAL（フォーカル）のプレミアムHi-Fiサウンドシステムが装備されているそうです。
故障が無ければ、、、無ければ、、、
そのための3年保証です❗
今のプジョー全然故障しませんよ？ナビとかの画面が少し固まったり文字が簡体字だったりしますけど。笑
説明がとても上手で買いたくなりました！
ありがとうございますm(__)m
クルマの良さが伝わっていれば嬉しいです😊
フロントグリルの煌めきに脱帽。
スパンコール仕様フロントグリル、発想が最高。
プジョーのグリルは時代を映し出す鏡です。
そしていつの日かグリルレスに…
試乗したけど、こいつは本当にヤバイ。値段も手頃だし、かなり売れると思う。
売れますよね〜
すごい
まさに最強SUVでした( ﾟДﾟ)
アイドリングストップからの始動振動とかはどうなんだろう？
ちょっと前までのプジョーは国産の比ではない震えがあったけれど。
しかしプジョーは牙みたいなランプが個性あってカッコいい。
機会あれば508もお願いします！
振動大きいです(ToT)走り出したら一級品ですが止まってるとアラが見えますね。リクエストありがとうございます😊
ご返信ありがとうございます。
ドイツ系もそのへんはかなり大きいので日本車は凄いものですね^_^
今後も応援してます！
@@zurbaran1664 ありがとうございます😊これからも遊びに来てください(^-^)v
検討中ですが納期の問題で下取り査定がかなり下がる予想でどうしよう😖💧というところです。試乗して良さがよく分かりました！
一括査定では比較的高額で買い取ってもらえますよ😊
@@goodcarlifech
なるほど。田舎に住んでいるので車が移動手段なので新しい車が納車されてからでないとさすがに売却はできないですが…
ありがとうございました。
ディーラーによりますが…
無料、低額で代車貸してくれるプジョーディーラーもあります。
それぐらいは交渉の余地あるかと。
街乗りでもそこそこの燃費なんですね。フランス本国では 1.5ディーゼルがあるので日本でも発売されるともっと人気出そうですね。
ディーゼル出たら怖いものなしですね(^^;
先代の2008に乗っていますが、ハンドリング等ドライビングフィールは先代の2008と比べて違いはありますか？
先代は乗ったことないです💦
新型はすこぶる良かったですよ♪
先日新型2008に試乗してきましたが、先代と比べて全く別の車になってましたね。乗り味は3008に限りなく近いものになってGTカーになりましたね。静粛性や乗り心地は新型の方が優れているのが良くわかりました。但し運転していてハンドルから伝わるダイレクト感や車との一体感というファントゥドライブに関しては先代の方が上で、運転していて楽しいと感じるのは先代の方だと感じました。同じ2008を名乗っていてもテーストが全く違うことにビックリしました。
サンルーフやペイントオプションを組むと400万円なんだよなぁ。1.2Lで400万円か…。シートは素晴らしく静かで乗りやすかったが、自分もやはり非力を感じたかな。これは小排気量ターボだからね。でも国産車SUV でも同じかな？だとしたらこの車はいいかも。
某国産メーカーの1.2Lターボに比べたら雲泥の差がありますよ。排気量で価格を否定する時代も終わったと思います。
ちなみにGTライン/ヴァーティゴブルー/サンルーフ/メンテパックで360マンでした。
2008GTを契約しました。今乗っているのは先代の208GTiですが比べても街乗りしている分には動力性能は特に不満はないですね。
個人的には欧州仕様にある6MTを設定して欲しかったです。小排気量エンジンをMTでガンガン回して乗ってこそ楽しい気がするんですよね。
ちなみに自分の場合オプションは有償カラー（パールホワイト）だけであとはドラレコやETC、コーティング（内外装）、メンテパック等々入れていったら総額430万になりました。
昨今の半導体不足と2008自体が売れているおかげで納期は来年春ごろになりそうです。
なお今年の5月から今月生産分まではFOCAL（フォーカル）の
プレミアムHi-Fiサウンドシステムが装備されているそうです。
故障が無ければ、、、無ければ、、、
そのための3年保証です❗
今のプジョー全然故障しませんよ？
ナビとかの画面が少し固まったり文字が簡体字だったりしますけど。笑