Durante todo diciembre tendremos grande promociones en mi tienda además de envíos totalmente gratis, pásense y déjense atender ✨ENLACE A LA TIENDA ✨ instagram.com/out_planet_/?igshid=y2ukq815gwsl SIGANME EN INSTAGRAM instagram.com/elcristian_gonzalez/?hl=es-la
La verdad es que todo en el mundo está difícil, difícil conseguir trabajo, difícil emprender, y todo está con precios muy elevados, salir del país tampoco es una opción
Nunca pensé ver en este canal un video con contenido "diferente", los otros vídeos son entretenidos, pero en esta crónica Cristian muestra una dura realidad social y la historia de dos guerreros que para la mayoría podrían pasar desapercibidas, gran trabajo.
Da rabia que muchos buscamos el dinero honradamente para que venga un policía corrupto a pedir cuota cada vez que de les dan la gana 😡 En lugar de estar pendientes para evitar atracos en la ruta solo tienen voz y ojos para quitarle el producido a la gente del común. Buen video loco .
@@mrG940 Pero la Policía se Defiende a Bala con sus Revólveres, Pistolas y Armas y los que Lloran o han Llorado Siempre han Sido o Resultan ser Otros. No Hay que Atacar a la Policía, pero pues Tampoco uno cómo Ciudadano o Alguien que Trabaja cómo Conductor Debe de Dejarse Joder Cuando estos Quieren o por que estos Quieren ni Dejarse Quitar el Dinero Trabajado Honradamente y la Plata...!!!
@@ceciliavelasquez4507 Ellos si quieren pueden hacer lo que se les da la gana, ponerse a razonar con un policía es como ponerse a razonar con un animal y es mucho por que el animalito comprende y entiende más. Según usted, ¿cómo no se deja joder uno?, si al fin y al cabo lo peor que uno puede hacer es demostrarle a un policía que uno sabe de jurisprudencia.
@@johanser9476 No Todos son Iguales y Hay Algunos que son Sensatos y que Medio Razonan u Otros que Razonan. Toca es que Usted los Trate con Respeto y Amablemente si son Policías Normales y Colabore con ellos en los Procedimientos de Requisa y eso. Lod que si son de lo Peor o Peores son los de el Tránsito que esos si están para Joder o Joderle la Vida a la Gente y a Sacar Partes por que Quieren...!!!
Gracias Cristian, el carácter social de este video es realmente profundo ¡como esta son muchas las realidades de injusticia con las que convivimos en el día a día!
Cristian yo estoy a favor del SITP, pero lo que muestras en este vídeo es otra cara de la moneda que agradezco, nos haya compartido. Me gusta la evolución que está teniendo su canal, saludos.
Gracias mi hermano por exaltar está labor, es un homenaje para todo el gremio y tantos años prestando el servicio, lamentablemente en un semana se acába el transporte público Bogotáno Gracias Cristian ✅🏁🛑🚩💯➡️
Genial! Mi papá fue conductor de bus por más de 20 años. Se retiró hace unos 7 cuando empezó a migrar al SITP. Me hiciste recordar esos fines de semana en que lo acompañabamos a trabajar. Un trabajo extenuante, mi papá en esa época trabajaba mucho más tiempo que el que mencionan. Le daba desde las 03 de la mañana hasta las 10 u 11 de la noche. El tráfico, la competencia con los mismos conductores, las jornadas tan largas, el mal trato de muchos pasajeros y un largo etcétera hacen que sea un trabajo muy muy duro. Este y otros trabajos como los que veo que muestras en tus vídeos son los que tienen que hace la mayoría de Colombianos, así que no es flojera, no señores. Los estratos 1, 2 y 3 trabajan bien duro!
Buen video Cristian. Mi papá fue conductor de bus por más de 17 años. Lo acompañé muchas veces, eran madrugadas y trasnochadas muy jodidas para que al final del día quede poco dinero y sí, son jornadas extensas y muy poco consideradas. Hace un tiempo se retiró porque la llegada del sitp le quitó el empleo. Saludos bro🤟🏻
Que buen video Cristian. La verdad y con tristeza voy a extrañar este tipo de transporte, rendía bastante y lo llevaban a uno por 1000. No es lo mismo que ir en SITP, que casi no pasan o lo malo es no encontrar donde recargar la tarjeta
El sitp malísimo, quitan las rutas tradicionales y no ponen una nueva que cubra la misma, paran donde se les da la gana y no donde uno timbra, mandan un bus cada hora y no seguido como las busetas, no hay donde recargar esas hijuemadres tarjetas y aparte de todo carísimo. Buen video cristian!
1: las rutas que ponen cubren casi todas las rutas ocualtas que tiene el pais y las que no estan en vía de desarrolló 2: No es que paren dónde se les de le regalada gana si no asies como se cumple la ruta... 3: si hay donde recargar esas tarjetas siempre lo hay ya es otra cosa que no hayan suficientes puestos 4: y lo de carísimo eso ya lo maneja el gobierno mismo.
@@ricojeison9787 jajaja no falta el defensor de lo indefendible. 1. Han quitado varias rutas que usaba y no han puesto el remplazo. 2. Varias veces no me han parado en el paradero que les pito y si está el letrero de la ruta, por ir a toda carrera muchas veces ni siquiera recogen a la gente, se hacen los maric**. 3. Jajaja quitaron el convenio con paga todo y los sitios donde recargan son muy escasos y donde esta el letrero uno va y dicen que no tienen cupo para recargar. 4. Realmente es caro para el pésimo servicio, si fuera decente pagar eso no sería un problema pero en calidad/precio se llevan un rotundo cero. O ud nunca coge esos buses o trabaja con sitp porque no entiendo cómo puede defender esa porquería de servicio...
El sistema no es perfecto , por estas cosas tienen que suceder para todo mejore , antes la mafia del transporte era peor que ahora , simplemente toca adecuarse hacer trasbordos, cargar la tarjeta en las estaciones de transmilenio, en fin todo cambió trae sus cosas maletas pero esto debía organizarse
@@juanvargas-gx2go en ese sentido tiene razón, pero este sistema no tiene ni 1 ni 2 años sino muchos más, es el colmo que ahora que terminaron de apoderarse de todo sigan teniendo tantas fallas, realmente dudo mucho que la situación mejore...
Lo qe.pasa es qe a muchos de estos conductores no los aceptan en el sitp,por documentación,en cuanto a exámenes médicos entre varias cosas más,y lo otro es qe a muchos de ellos no les gusta cumplir órdenes,ni estar al mando de otra persona o empresa,ya qe siempre han querido estar de independientes, todo operador del sitp, tiene su sueldo,prestaciones, todo de ley, claro les toca cumplir horario,y todo lo demás qe les exige la empresa donde van a ingresar,y con el respeto a todos, pero es qe hay unos qe todavía llevan el ñero por dentro,averiguese viejo Cristian como gana el operador de sitp,y siga así con sus crónicas del día a día 👍🏻👍🏻👍🏻
Esta gente estaba acostumbrada a llenar esos buses para tener más plata en el bolsillo, ahora con el SITP como usted dice , tienen que cumplir un horario , pruebas de alcoholemia , un peso requerido , entre muchas cosas para poder transportar personas .
mi estimado amigo Cristian tremendo reportaje sobre el trasporte de pasajeros muchas gracias mi estimado amigo Cristian te felicito por es tremendo Reportaje lo máximo desde Houston tx
Los conductores no eran muy educados, se tenia que soportar a los vendedores que se subian y había que soportar el vallenato, pero ahí se va el mejor transporte publico que hubo en la ciudad de Bogotá.
No es que el gobierno no los deja trabajar, es que esas camionetas generan mucha contaminación, pero no sé desanimen, ustedes son grandes, son geniales.
ah parce!! que recuerdos!!! Nosotros tuvimos una buseta que hacia la ruta SOACHA COMPARTIR hasta SUBA mi papá manejaba y yo le ayudaba con el cobro de pasaje, barrida y lavada de la buseta. El almuerzo en los paraderos es BRRRRUUUTALLLLL, anecdotas para recordar: pasajeros borrachos, metidas de billetes falsos, los que se saltaban la registradora, el que hacia la parada de bus y preguntaba pasa por ROMA? y yo si si y respondia SALUDOS AL PAPA jajajaja hasta una ex novia me tope ahi jajajajaja un trabajoooo durooooo
La vida es muy dificil hermano, por eso los momentos que tengamos para ser felices hay que darlos con toda. No deberia ser asi, nadie sufrir y si todos ayudandonos. No nacimos pa sufrir, nacimos para vivir. Saludos y gracias por compartir la realidad.
Buen video Cristian, mi padre ha sido conductor toda la vida, pero hasta hace meses dejo de trabajar en busetas, luego de estar en el sitp por 2 años y mas de 15 trabajando en busetas asi como las del video, entro a trabajar en aplicaciones como Uber, cuando era mas niño me iba a ayudarle con las monedas en las busetas, y era un trabajo bastante dificil a veces llegabamos al paradero tipo 11 o 12 y mi papa se preocupaba porque solo lograba hacer 200 o 150, yo no entendia porque pues para mi eso era mucha plata, pero ahora siendo mayor y viendo las cuotas que toca pagar, mas los servicios y gastos del diario, me doy cuenta lo dificil que le toco a mi padre, una admiracion y respeto para todos los conductores que trabajan en estos servicios, especialmente en Bogota, unos guerreros totales.
Hola Cristian, que bueno que al menos alguien cn alcance a tanta gente como vos cuente esta historia, lastima que sea así pero son las realidades de muchos trabajadores. Gracias por hacernos llegar estos vídeos saludos desde Uruguay
Felicitaciones Cristian excelente video, mostrando los contras del SITP, sería bueno una segunda parte, saber que será de ellos y porque no desean trabajar para el SITP. Sería buena idea darles la oportunidad a los dos en una ruta escolar, uno como conductor y el otro como monitor de ruta. Excelente video!
Vengo a dar la otra cara de la moneda, contrario a la mayoría de comentarios (vengo a mostrar un punto neutro de la situación como ciudadano): 1. Como dice el conductor de esa buseta, ese vehículo le pertenece a alguien más, quien tiene muchos más buses y entre esos propietarios montaron casi que una mafia del transporte, que fue lo que bloqueó cualquier avance para la ciudas en temas de transporte durante más de 70 años (pueden averiguar por el fracaso del tranvía, los trolleys y la influencia política que tenían en la ciudad). 2. El SITP nace como la empresa que gobernará Transmilenio y el transporte público, buscando dar un paso adelante en tener un sistema más moderno y eficiente (de lo cual ya sabemos que se ha quedado en promesas), es un paso malo para muchas personas, pero es un paso necesario para avanzar, desgraciadamente cuando ellos tenían el monopolio del transporte el servicio era pésimo y absurdamente inseguro, al punto de ir colgando de un bus, porque no había más opción. El 31 de diciembre mueren los buses tradicionales, así que el paso a seguir es exigir buena calidad en el servicio, algo que solamente se vio muy levemente en los primeros años de TransMilenio. 3. Cuando el compañero se refiere a que los persiguen como unos delincuentes, es porque realmente están prestando un servicio ilegal: la ruta E67 fue desmontada y reemplazada por la ruta B907 del SITP. En el caso que ese bus sufra un accidente con muertos y heridos, nadie va a responderle a los pasajeros. 4. El bus debe ser chatarrizado porque el proceso de compra de buses tradicionales para incorporar al SITP fue entre 2011 y 2015-16, y actualmente se exige que las empresas del SITP operen con buses que tengan como máximo 10 años, por eso ahora se ven tantos buses modernos, con ruteros electrónicos y demás. 5. Muchos de los conductores del sistema antiguo no se pudieron vincular al SITP porque deben estar al día en cuanto a multas o cómo mínimo, tener un acuerdo de pago y muchos de ellos deben una millonada en multas (siendo sinceros, ellos brillan por sus imprudencias, así como pasa con el actual SITP... A final de cuentas, son casi los mismos conductores). 6. Ojalá que tanto el conductor como su ayudante les vaya muy bien en sus nuevas vidas, así como espero que para toda la ciudad despierte y exija de una vez por todas un sistema de transporte a la altura, ya que el transporte cambia de dueños pero sigue siendo un oligopolio. No me interesa defender a nadie en particular, solo ver mejorar mi ciudad y por eso conozco muy bien ese tema del transporte, por eso yo celebro el cambio de modelo de transporte que se ha tenido durante estos 8 años y espero que entre todos exijamos un mejor transporte ya que no tendrán competencia.
Qué buen comentario, estaba pensando lo mismo y ya me sentía harto de tanto comentario dejándose llevar por la parte triste del vídeo, solo destacando la perdida del trabajo de esas 2 personas, aunque hubiera mucho más detrás de todo el vídeo. En lo personal, prefiero un SITP a ese bus con unos 20 años o más de antigüedad, con esos asientos todos feos y malolientes; con unos sujetos al volante, apachurrando a la gente para cubrir su cuota y enriquecer a alguien al que le valen nada; escuchando la música que se les dé la gana (porqué se mostró en el vídeo) y además aguantando a cuánto fulano se suba a vender cosas (cosa que también se escuchó en el vídeo). Si no le gusta mi opinión, bien por usted, pero no es mi sistema el que va a desaparecer ;)
No entiendo tanta “nostalgia” por un sistema que fue mil veces peores que el actual, TransMilenio/SITP no es perfecto, pero lo prefiero mil veces a usar buses viejos y contaminantes con conductores malos
De acuerdo en casi todo, excepto que el monopolio y la mafia del transporte se mantiene, no se termino con el cambio de sistema, solo cambio de forma, esa mafia sigue controlando el transporte de Bogota manteniendo el atraso y generando caos y un mal servicio para la ciudadanía.
@@dimmu1492 en parte cambió, ya que algunos de los operadores son los mismos que han tenido el control de TransMilenio durante 20 años (grupo Express, grupo Móvil, grupo Capital), pero hay operadores conformados por los propietarios de buses tradicionales que entraron al SITP y prosperaron (caso Etib), otros se quebraron (caso Egobus, Coobus y Tranzit).
Compadre usted va a ser buen periodista incluso en un reportaje con contenido social planteando un problema la dinámica del vídeo y fresco y entretenido.
Se debe sentir lo mas de bien el conductor, este video le hace reconocer el trabajo duro que tiene que hacer todo los días, que bonito poder darles ese reconocimiento a los conductores y trabajadores del país. Muy buen video de verdad ❤️ Tienes todo mi apoyo, es lindo lo que haces 😄
Muy buena crónica parce!! 😁 Lo que realmente necesita Bogotá para entender la movilidad es gente que se suba al bus, escuche a los conductores, a los usuarios a los biciusuarios y la ciudadanía en general. Me han encantado los videos que has hecho sobre este tema.
Buena Parce, me trama mucho que UA-camrs cómo clavero lleguen a inspirarlo tanto a usted como me inspiran a mi, severa adaptación a este lado del charco, las realidades que tienen que vivir los conductores de los microbuses en condiciones muchas veces muy precarias, siga así Cristian, cada vez más sacando la cara por Bogotá a nivel de los creadores de contenido, un abrazo
Gran video parcero el trayecto es duro yo fui ayudante En esa empresa en la buseta 7310 THE CHICA 10 bellos recuerdos y triste realidad que se nos van unas cremas del transporte público
Precioso video, gracias por dar voz a un colectivo que lo necesita. Like y coment para más vídeos así. Te recomiendo también hacer una con camioneros, otro colectivo que necesita que se le de voz y mostrar su realidad. Esto es contenido de calidad y gracias por hacerlo. Saludos desde España.
Cristhian, de ante mano te felicíto por tu innovación !! Muy buen video y cruda realidad la de mi Colombia querida !! Sigue adelante ! Saludos desde la ísla felíz Aruba.
Da tristeza que el gobierno haga esto 💔💔 😔 pero bueno estos hombres son unos guerreros del volante y lo más probable esque no se encuentran quietos que Dios los ayude y los bendiga siempre
Pues mi papá trabaja en el sitp desde hace muchos años , el antes era conductor de bus, de taxi y lo mejor fue tomar la decisión del sitp, tiene prestaciones un sueldo fijo horarios rotativos, por ejemplo días en que entra a las 7 AM y sale a las 11 AM entonces el tiempo que tiene es mucho mejor , el sitp realmente perjudica a muchos conductores antiguos pero si ellos toman la decisión de incorporarse van a ver los cambios, además de en unos años lograr una pensión y por fin ese descanso tan ahnelado por muchos
No es solo los conductores, están los patos (ayudantes) los gerentes de las empresas privadas con las secretarias y los contadores que trabajaban en la.empresa y los dueños de los buses que ahora se quedaron sin emprendimiento.
@@sebastiansuarez259 al igual que e cualquier trabajo, al este cambiar las personas tambien, no se puede culpar al sistema o a los nuevos medios de transporte el quitar empleos, cuando lo unico que hacen es mejorar estos servicios a la comunidad, son los propios trabajadores los que tienen que mirar que hacer, a donde ir, y evolucionar no solo quedarse varados en un sitio
Un gran ejemplo es la automatización, y las maquinarias en las empresas, a pesar de "quitar" trabajos tambien abre puestos para manejar la maquinaria, alguien que le de mantenimiento, alguien que las repare etc...
Muy buen contenido Cristian! Me parece muy bueno este canal, y cada vez más le vas metiendo más power! Una sugerencia: hubiera sido chévere ver el recorrido en un mapa de Bogotá para hacerse la idea. Saludos!🎈🚵🎆
Ojala que todos los conductores hubieran sido así de buena gente como el conductor del video 😐. La verdad es que encontrarse con uno así era muuy difícil. Obviamente da pesar por los conductores y su trabajo, pero es que paila, el anterior sistema de transporte era muy deficiente. Eso si, aunque pasará mas seguido y obvio mas barato, son demasiados puntos negativos tanto para nosotros los pasajeros, como para los propios conductores😕 (por que es un trabajo bien pesado). Respecto al SITP, el principal problema es la demora, pero claro, súmenle que hoy en día hay mas trancones que años anteriores, y que sus frecuencias inicialmente eran muy bajas (Mala Planeación inicial). Eso si, hay que aceptar que cada vez mas están llegando mas buses y que el sistema ha mejorado (muy lento jajaja pero ahí va). Ambos sistemas de transporte tienen falencias profundas, pero siendo objetivos, si se hiciera una comparación entre ambos, claramente el SITP esta mejor.
Extraño mucho a los buses de transporte convencional aquí en suba quitaron todas las rutas para meter el SITP los SITP no pasan rápido no paran en los paraderos aunque uno los llame y no hay suficientes buses para tanta gente que necesita movilizarce cuando estaban la mayoría de buses normales el usuario tenía muchas opciones y pasaban rápido con el SITP todo se ha dañado
Este tipo de contenido me parece muy interesante, mostrar la realidad de la gente que vive del diario y de una ciudad como bogotá Excelente video, gracias por traer videos de este tipo
Que lastima que se acaben estos buses, yo he sido ususaria por muchos años y siempre prestaban un excelente servicio, es triste que se acaben porque al sistema de SITP todavia le falta muchisimo por mejorar, son muy dificiles de usar, el servicio es desordenado y muchas veces si no es que casi siempre ellos siguen derecho. Espero puedan mejorarlo porque le quitaron trabajo a muchas personas para poder abrir espacio a estos
Que triste que estén quitando las ultimas rutas de buses sin hacer mejoras estructurales en el SITP. Es una mierda esperar mas de 40 minutos por uno de esos buses, cuando los buses tradicionales tenían frecuencias mas altas. Que buen video!
Hola amigo buen video soy de medellín y trabajo de conductor de bus también al igual q el señor gracias ah dios acá hay mucho trabajo sobra acá no hay más bien conductores
Todavía me acuerdo cuando mi padre trabajaba en urbano, en la misma empresa que esa misma buseta que es la Confort Y haci como dices en el video mi papá salió de trabajar porque el Sitp le quito el trabajo... Buen video
Claro que el SITP es para progresar, nos guste o no , todo tiene que cambiar , lógicamente no es un sistema perfecto y tienen muchas cosas para mejorar, pero recordemos antes , el desorden que tenía el sistema de transporte, que paraban donde les daba la gana , música todo volumen, los buses llenos para que los conductores se llenaran los bolsillos, nos guste o no ellos mismos se jodieron el trabajo.
@UCa_8Z5tXByrnNsTDxabBLvA Yo soy de los que extraña ese desorden. Antes en las Ferias por la 68 abundaban los buses que lo llevaban a uno hasta Chapinero. Hoy en día es casi una rogadera esperar un SITP que lo lleve hasta alla en un fin de semana.
@@samuelcastano171 Perdón. Debí decir calle y no carrera. Por otro lado lo que me parece triste de Transmilenio por la carrera 68 es que entre sus planes este la demolición del puente que cruza con la 26.
Tienen sus prestaciones de ley, bastantes han podido comprar su casa porque así si les presta un banco. No tienen que lidiar con sobornar ratas de verde como le pasó al del video.
Ese vídeo es de lo mejor, a mí me encantan esos buses, son mucho mejores que el Sitp, y me duele ver como una Mafia del transporte dejo en la calle y sin trabajo a Miles de personas, gracias por mostrar algo de lo que era el transporte tradicional en Bogotá.
El TPC tenia buses Euro 5 y 6, además de eléctricos? Al menos con suspensión de aire y sistemas de seguridad activa y pasiva? Ademas que las familias dueñas del TPC migraron al SITP, entonces de que mafia habla? Es la misma mafia de siempre, pero con tecnología de siglo XXI
Hermano, ese era un transporte público dañino e ineficiente en todos los sentidos, le hacía daño a la ciudad, y le guste o no, ya es el Siglo XXI, y es hora de que eso evolucione de una vez por todas
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Yo quería la maleta
Pero en el catálogo no hay
La verdad es que todo en el mundo está difícil, difícil conseguir trabajo, difícil emprender, y todo está con precios muy elevados, salir del país tampoco es una opción
.
Nunca pensé ver en este canal un video con contenido "diferente", los otros vídeos son entretenidos, pero en esta crónica Cristian muestra una dura realidad social y la historia de dos guerreros que para la mayoría podrían pasar desapercibidas, gran trabajo.
Lo que pasa es aca en colombia les gusta la pulga y la basura de epa colombia
Da rabia que muchos buscamos el dinero honradamente para que venga un policía corrupto a pedir cuota cada vez que de les dan la gana 😡
En lugar de estar pendientes para evitar atracos en la ruta solo tienen voz y ojos para quitarle el producido a la gente del común.
Buen video loco .
Por eso a esos asquerosos policía toca ponerlos en su sitio cuando paso el 9 y 10 S, ahí si salen a llorar como magdalenas
@@mrG940 Pero la Policía se Defiende a Bala con sus Revólveres, Pistolas y Armas y los que Lloran o han Llorado Siempre han Sido o Resultan ser Otros. No Hay que Atacar a la Policía, pero pues Tampoco uno cómo Ciudadano o Alguien que Trabaja cómo Conductor Debe de Dejarse Joder Cuando estos Quieren o por que estos Quieren ni Dejarse Quitar el Dinero Trabajado Honradamente y la Plata...!!!
@@ceciliavelasquez4507 Ellos si quieren pueden hacer lo que se les da la gana, ponerse a razonar con un policía es como ponerse a razonar con un animal y es mucho por que el animalito comprende y entiende más.
Según usted, ¿cómo no se deja joder uno?, si al fin y al cabo lo peor que uno puede hacer es demostrarle a un policía que uno sabe de jurisprudencia.
@@johanser9476 No Todos son Iguales y Hay Algunos que son Sensatos y que Medio Razonan u Otros que Razonan. Toca es que Usted los Trate con Respeto y Amablemente si son Policías Normales y Colabore con ellos en los Procedimientos de Requisa y eso. Lod que si son de lo Peor o Peores son los de el Tránsito que esos si están para Joder o Joderle la Vida a la Gente y a Sacar Partes por que Quieren...!!!
Sabes q es lo más duro...q la gente NO entiende q el q VACUNA es TOMBO o el PAYASO del SECTOR. Delito NO existe sin el permiso de HAMPONAL.
Gracias Cristian, el carácter social de este video es realmente profundo ¡como esta son muchas las realidades de injusticia con las que convivimos en el día a día!
Muy buen vídeo, Cristian. Mostrando la realidad de los choferes que por otros lados no conocemos. Abrazo desde Argentina.
Me preocupa el ayudante. Si alguien ve este video y puede ofrecerle una oportunidad seria muy bonito contar esa experiencia en este mismo canal.
Que humildad la del señor conductor
Cristian yo estoy a favor del SITP, pero lo que muestras en este vídeo es otra cara de la moneda que agradezco, nos haya compartido.
Me gusta la evolución que está teniendo su canal, saludos.
Gracias mi hermano por exaltar está labor, es un homenaje para todo el gremio y tantos años prestando el servicio, lamentablemente en un semana se acába el transporte público Bogotáno
Gracias Cristian ✅🏁🛑🚩💯➡️
😭😭😭😭😭
No se acaba, se podría decir que se moderniza, aunque no beneficiará a muchos
@@samuelcastano171 me parece increible que no puedas captar la idea.
Cómo así? no entiendo
@@samuelcastano171 se acaba porque el trasporte tradicional es público cambio sitp y trasmilenio es un monopolio
Mis respetos totales a estos señores dedicados a este oficio. 🎩 Son unos guerreros 💪
Este men va para arriba y sera uno de los mejores youtubers de colombia . Sigue asi en tu constancia parcero.
Que buena gente se ve el conductor. Ojalá le vaya bien es su nuevo proyecto. Y claro, también a quien le ayudaba...
Genial! Mi papá fue conductor de bus por más de 20 años. Se retiró hace unos 7 cuando empezó a migrar al SITP. Me hiciste recordar esos fines de semana en que lo acompañabamos a trabajar. Un trabajo extenuante, mi papá en esa época trabajaba mucho más tiempo que el que mencionan. Le daba desde las 03 de la mañana hasta las 10 u 11 de la noche. El tráfico, la competencia con los mismos conductores, las jornadas tan largas, el mal trato de muchos pasajeros y un largo etcétera hacen que sea un trabajo muy muy duro. Este y otros trabajos como los que veo que muestras en tus vídeos son los que tienen que hace la mayoría de Colombianos, así que no es flojera, no señores. Los estratos 1, 2 y 3 trabajan bien duro!
Buen video Cristian.
Mi papá fue conductor de bus por más de 17 años. Lo acompañé muchas veces, eran madrugadas y trasnochadas muy jodidas para que al final del día quede poco dinero y sí, son jornadas extensas y muy poco consideradas. Hace un tiempo se retiró porque la llegada del sitp le quitó el empleo. Saludos bro🤟🏻
Y ahora qué hace su padre?
Que tristeza que les quiten el trabajo así, los del SITP deberían ubicar a estas personas pero no con un mínimo por Dios quien vive con eso.
@@vanessab.2153 Lo más lógico es pensionarlos para que venga una nueva generación de conductores.
Lamentablemente este video pasará a ser uno de un recuerdo muy grato que fue ese gran sistema de transporte para la ciudad.
Esa fue toda mi infancia , de paradero a paradero , agradecido con el Transporte Urbano de Bogotá , que bien contenido 👏🏽👏🏽
Que buen video Cristian. La verdad y con tristeza voy a extrañar este tipo de transporte, rendía bastante y lo llevaban a uno por 1000. No es lo mismo que ir en SITP, que casi no pasan o lo malo es no encontrar donde recargar la tarjeta
El sitp malísimo, quitan las rutas tradicionales y no ponen una nueva que cubra la misma, paran donde se les da la gana y no donde uno timbra, mandan un bus cada hora y no seguido como las busetas, no hay donde recargar esas hijuemadres tarjetas y aparte de todo carísimo. Buen video cristian!
1: las rutas que ponen cubren casi todas las rutas ocualtas que tiene el pais y las que no estan en vía de desarrolló 2: No es que paren dónde se les de le regalada gana si no asies como se cumple la ruta... 3: si hay donde recargar esas tarjetas siempre lo hay ya es otra cosa que no hayan suficientes puestos 4: y lo de carísimo eso ya lo maneja el gobierno mismo.
@@ricojeison9787 jajaja no falta el defensor de lo indefendible. 1. Han quitado varias rutas que usaba y no han puesto el remplazo. 2. Varias veces no me han parado en el paradero que les pito y si está el letrero de la ruta, por ir a toda carrera muchas veces ni siquiera recogen a la gente, se hacen los maric**. 3. Jajaja quitaron el convenio con paga todo y los sitios donde recargan son muy escasos y donde esta el letrero uno va y dicen que no tienen cupo para recargar. 4. Realmente es caro para el pésimo servicio, si fuera decente pagar eso no sería un problema pero en calidad/precio se llevan un rotundo cero. O ud nunca coge esos buses o trabaja con sitp porque no entiendo cómo puede defender esa porquería de servicio...
El sistema no es perfecto , por estas cosas tienen que suceder para todo mejore , antes la mafia del transporte era peor que ahora , simplemente toca adecuarse hacer trasbordos, cargar la tarjeta en las estaciones de transmilenio, en fin todo cambió trae sus cosas maletas pero esto debía organizarse
@@juanvargas-gx2go en ese sentido tiene razón, pero este sistema no tiene ni 1 ni 2 años sino muchos más, es el colmo que ahora que terminaron de apoderarse de todo sigan teniendo tantas fallas, realmente dudo mucho que la situación mejore...
Lo qe.pasa es qe a muchos de estos conductores no los aceptan en el sitp,por documentación,en cuanto a exámenes médicos entre varias cosas más,y lo otro es qe a muchos de ellos no les gusta cumplir órdenes,ni estar al mando de otra persona o empresa,ya qe siempre han querido estar de independientes, todo operador del sitp, tiene su sueldo,prestaciones, todo de ley, claro les toca cumplir horario,y todo lo demás qe les exige la empresa donde van a ingresar,y con el respeto a todos, pero es qe hay unos qe todavía llevan el ñero por dentro,averiguese viejo Cristian como gana el operador de sitp,y siga así con sus crónicas del día a día 👍🏻👍🏻👍🏻
Esta gente estaba acostumbrada a llenar esos buses para tener más plata en el bolsillo, ahora con el SITP como usted dice , tienen que cumplir un horario , pruebas de alcoholemia , un peso requerido , entre muchas cosas para poder transportar personas .
@@juanvargas-gx2go dejaban ir gente colgada de las puertas arriesgando sus vidas. Véase por dónde se vea, el SITP es mucho mejor
mi estimado amigo Cristian tremendo reportaje sobre el trasporte de pasajeros muchas gracias mi estimado amigo Cristian te felicito por es tremendo Reportaje lo máximo desde Houston tx
Gracias por estar siempre activo 💯❤️
Los conductores no eran muy educados, se tenia que soportar a los vendedores que se subian y había que soportar el vallenato, pero ahí se va el mejor transporte publico que hubo en la ciudad de Bogotá.
Desde el hospital, lo veo Cristian 🙏💯💪 siga así parcero
Gracias parce y que te mejores 💯 amenos que seas doctor jajaja en ese caso ojo con el COVID 😆
Chimba de vídeo!! Compartan merece Cristian llegar a un 1M
Lo mejor de UA-cam Colombia
No es que el gobierno no los deja trabajar, es que esas camionetas generan mucha contaminación, pero no sé desanimen, ustedes son grandes, son geniales.
Gracias Por Hacer Un Homenaje A El Gremio , Excelente Vídeo Para La Historia ➡️✅🛑♦️🚀⛔🚨
ah parce!! que recuerdos!!! Nosotros tuvimos una buseta que hacia la ruta SOACHA COMPARTIR hasta SUBA mi papá manejaba y yo le ayudaba con el cobro de pasaje, barrida y lavada de la buseta. El almuerzo en los paraderos es BRRRRUUUTALLLLL, anecdotas para recordar: pasajeros borrachos, metidas de billetes falsos, los que se saltaban la registradora, el que hacia la parada de bus y preguntaba pasa por ROMA? y yo si si y respondia SALUDOS AL PAPA jajajaja hasta una ex novia me tope ahi jajajajaja un trabajoooo durooooo
Que buena historia parcero!!!! Cuanto era el producido diario de una buseta?
Yo también unos meses con mí difunto padre en Soacha, era muy pesado ese camello y por eso no me gusta manejar.
La vida es muy dificil hermano, por eso los momentos que tengamos para ser felices hay que darlos con toda. No deberia ser asi, nadie sufrir y si todos ayudandonos. No nacimos pa sufrir, nacimos para vivir. Saludos y gracias por compartir la realidad.
Buen video Cristian, mi padre ha sido conductor toda la vida, pero hasta hace meses dejo de trabajar en busetas, luego de estar en el sitp por 2 años y mas de 15 trabajando en busetas asi como las del video, entro a trabajar en aplicaciones como Uber, cuando era mas niño me iba a ayudarle con las monedas en las busetas, y era un trabajo bastante dificil a veces llegabamos al paradero tipo 11 o 12 y mi papa se preocupaba porque solo lograba hacer 200 o 150, yo no entendia porque pues para mi eso era mucha plata, pero ahora siendo mayor y viendo las cuotas que toca pagar, mas los servicios y gastos del diario, me doy cuenta lo dificil que le toco a mi padre, una admiracion y respeto para todos los conductores que trabajan en estos servicios, especialmente en Bogota, unos guerreros totales.
Parcero, ud es máximo haciendo los videos, esa espontaneidad contagia, mucho animo y que buen trabajo está haciendo!
Hola Cristian, que bueno que al menos alguien cn alcance a tanta gente como vos cuente esta historia, lastima que sea así pero son las realidades de muchos trabajadores. Gracias por hacernos llegar estos vídeos saludos desde Uruguay
Felicitaciones Cristian excelente video, mostrando los contras del SITP, sería bueno una segunda parte, saber que será de ellos y porque no desean trabajar para el SITP. Sería buena idea darles la oportunidad a los dos en una ruta escolar, uno como conductor y el otro como monitor de ruta.
Excelente video!
buena idea bro
De hechos varios concesionarios del SITP están buscando conductores para vincularse con varias empresas.
Vengo a dar la otra cara de la moneda, contrario a la mayoría de comentarios (vengo a mostrar un punto neutro de la situación como ciudadano):
1. Como dice el conductor de esa buseta, ese vehículo le pertenece a alguien más, quien tiene muchos más buses y entre esos propietarios montaron casi que una mafia del transporte, que fue lo que bloqueó cualquier avance para la ciudas en temas de transporte durante más de 70 años (pueden averiguar por el fracaso del tranvía, los trolleys y la influencia política que tenían en la ciudad).
2. El SITP nace como la empresa que gobernará Transmilenio y el transporte público, buscando dar un paso adelante en tener un sistema más moderno y eficiente (de lo cual ya sabemos que se ha quedado en promesas), es un paso malo para muchas personas, pero es un paso necesario para avanzar, desgraciadamente cuando ellos tenían el monopolio del transporte el servicio era pésimo y absurdamente inseguro, al punto de ir colgando de un bus, porque no había más opción. El 31 de diciembre mueren los buses tradicionales, así que el paso a seguir es exigir buena calidad en el servicio, algo que solamente se vio muy levemente en los primeros años de TransMilenio.
3. Cuando el compañero se refiere a que los persiguen como unos delincuentes, es porque realmente están prestando un servicio ilegal: la ruta E67 fue desmontada y reemplazada por la ruta B907 del SITP. En el caso que ese bus sufra un accidente con muertos y heridos, nadie va a responderle a los pasajeros.
4. El bus debe ser chatarrizado porque el proceso de compra de buses tradicionales para incorporar al SITP fue entre 2011 y 2015-16, y actualmente se exige que las empresas del SITP operen con buses que tengan como máximo 10 años, por eso ahora se ven tantos buses modernos, con ruteros electrónicos y demás.
5. Muchos de los conductores del sistema antiguo no se pudieron vincular al SITP porque deben estar al día en cuanto a multas o cómo mínimo, tener un acuerdo de pago y muchos de ellos deben una millonada en multas (siendo sinceros, ellos brillan por sus imprudencias, así como pasa con el actual SITP... A final de cuentas, son casi los mismos conductores).
6. Ojalá que tanto el conductor como su ayudante les vaya muy bien en sus nuevas vidas, así como espero que para toda la ciudad despierte y exija de una vez por todas un sistema de transporte a la altura, ya que el transporte cambia de dueños pero sigue siendo un oligopolio. No me interesa defender a nadie en particular, solo ver mejorar mi ciudad y por eso conozco muy bien ese tema del transporte, por eso yo celebro el cambio de modelo de transporte que se ha tenido durante estos 8 años y espero que entre todos exijamos un mejor transporte ya que no tendrán competencia.
Qué buen comentario, estaba pensando lo mismo y ya me sentía harto de tanto comentario dejándose llevar por la parte triste del vídeo, solo destacando la perdida del trabajo de esas 2 personas, aunque hubiera mucho más detrás de todo el vídeo.
En lo personal, prefiero un SITP a ese bus con unos 20 años o más de antigüedad, con esos asientos todos feos y malolientes; con unos sujetos al volante, apachurrando a la gente para cubrir su cuota y enriquecer a alguien al que le valen nada; escuchando la música que se les dé la gana (porqué se mostró en el vídeo) y además aguantando a cuánto fulano se suba a vender cosas (cosa que también se escuchó en el vídeo).
Si no le gusta mi opinión, bien por usted, pero no es mi sistema el que va a desaparecer ;)
No entiendo tanta “nostalgia” por un sistema que fue mil veces peores que el actual, TransMilenio/SITP no es perfecto, pero lo prefiero mil veces a usar buses viejos y contaminantes con conductores malos
Vi un vídeo donde llegaron nuevos buses modernos para Bogotá con wifi incluído ua-cam.com/video/iGRNvSMNANM/v-deo.html
De acuerdo en casi todo, excepto que el monopolio y la mafia del transporte se mantiene, no se termino con el cambio de sistema, solo cambio de forma, esa mafia sigue controlando el transporte de Bogota manteniendo el atraso y generando caos y un mal servicio para la ciudadanía.
@@dimmu1492 en parte cambió, ya que algunos de los operadores son los mismos que han tenido el control de TransMilenio durante 20 años (grupo Express, grupo Móvil, grupo Capital), pero hay operadores conformados por los propietarios de buses tradicionales que entraron al SITP y prosperaron (caso Etib), otros se quebraron (caso Egobus, Coobus y Tranzit).
Compadre usted va a ser buen periodista incluso en un reportaje con contenido social planteando un problema la dinámica del vídeo y fresco y entretenido.
Ush Cristian ñero, que videazo locooooo, brutal a lo bien perrito, siga creciendo asi ✨ mostrando la tabogo como es ❤️
sentí miedo por mi celular al leer éste comentario jajajajajaja
@ sentí que mi celular saltaba de mi mano y se iba, de paso mi billetera iba tras él
Es un lenguaje horrible y muchos son rateros por logica
@@LuisRomero-ei8us wtf?? Jsjajsjsjsque miedo la gente que juzga por como escriben JAJSJAJSJAJS todo bien en casa???
@@danielsantiagogomezmontero462 pues uno escribe como habla, y la gente que habla así pues .....
Papi buen video,una clara reflexión y una vista del día a dia en esta cuidad
Bro!!!!
Estos videos se pasan!!!!
Muestras de todo,algo de risa,algo de realidad,historias,vida…..
Sigue con ese plus perro!!!!💯
Buen reportaje sobre la realidad del transporte público de pasajeros en Bogotá y muy hermosa la buseta. Lástima que ya casi la sacan de circulación 😔
Se debe sentir lo mas de bien el conductor, este video le hace reconocer el trabajo duro que tiene que hacer todo los días, que bonito poder darles ese reconocimiento a los conductores y trabajadores del país. Muy buen video de verdad ❤️ Tienes todo mi apoyo, es lindo lo que haces 😄
Muy buena crónica parce!! 😁 Lo que realmente necesita Bogotá para entender la movilidad es gente que se suba al bus, escuche a los conductores, a los usuarios a los biciusuarios y la ciudadanía en general. Me han encantado los videos que has hecho sobre este tema.
Este tipo de videos están bacanos, haga más de esto parcero, firme.
Creo que la mayoría no sabíamos esto Cristian gracias por compartir!!
Excelente dinámica me gusta como tal de cómo es el día a día de una persona común
Buena Parce, me trama mucho que UA-camrs cómo clavero lleguen a inspirarlo tanto a usted como me inspiran a mi, severa adaptación a este lado del charco, las realidades que tienen que vivir los conductores de los microbuses en condiciones muchas veces muy precarias, siga así Cristian, cada vez más sacando la cara por Bogotá a nivel de los creadores de contenido, un abrazo
Gran video parcero el trayecto es duro yo fui ayudante En esa empresa en la buseta 7310 THE CHICA 10 bellos recuerdos y triste realidad que se nos van unas cremas del transporte público
Precioso video, gracias por dar voz a un colectivo que lo necesita. Like y coment para más vídeos así. Te recomiendo también hacer una con camioneros, otro colectivo que necesita que se le de voz y mostrar su realidad. Esto es contenido de calidad y gracias por hacerlo. Saludos desde España.
Buen vídeo Cristián para bien o para mal todo en la vida cambia simplemente tenemos que adaptarnos.
Buen video , amigó , informativo y conmovedor.
Gracias por esos buenos videos !
Muy buen contenido, lo felicito! 👏 Ojalá llegue a mucha gente y en especial a los políticos y que no saben en qué país nacieron.
Felicitaciones Cristian, espero mas videos como este. Full apoyo bro.
Cristhian, de ante mano te felicíto por tu innovación !!
Muy buen video y cruda realidad la de mi Colombia querida !!
Sigue adelante !
Saludos desde la ísla felíz Aruba.
Que buen video, excelente trabajo!
Que buen video felicitaciones, mostrando la realidad del país las personas trabajando honestamente y la corrupción que no los deja...
Primera vez que estoy en este canal y me encanto! Muy bueno.
Da tristeza que el gobierno haga esto 💔💔 😔 pero bueno estos hombres son unos guerreros del volante y lo más probable esque no se encuentran quietos que Dios los ayude y los bendiga siempre
Que tristeza que se va acabado ese servicio de transporte el cual me dió tantas cosas.😔
Me gusta ver mas que Los videos, la Humildad y genuinos que son.
Excelente.
👍🏻
Uy parcero este video esta muy bueno, mas videos como estos mostrando la dura realidad de esta ciudad!
Pues mi papá trabaja en el sitp desde hace muchos años , el antes era conductor de bus, de taxi y lo mejor fue tomar la decisión del sitp, tiene prestaciones un sueldo fijo horarios rotativos, por ejemplo días en que entra a las 7 AM y sale a las 11 AM entonces el tiempo que tiene es mucho mejor , el sitp realmente perjudica a muchos conductores antiguos pero si ellos toman la decisión de incorporarse van a ver los cambios, además de en unos años lograr una pensión y por fin ese descanso tan ahnelado por muchos
La gente que está en contra del SITP simplemente se dejó llevar por sentimentalismos baratos
No es solo los conductores, están los patos (ayudantes) los gerentes de las empresas privadas con las secretarias y los contadores que trabajaban en la.empresa y los dueños de los buses que ahora se quedaron sin emprendimiento.
@@sebastiansuarez259 al igual que e cualquier trabajo, al este cambiar las personas tambien, no se puede culpar al sistema o a los nuevos medios de transporte el quitar empleos, cuando lo unico que hacen es mejorar estos servicios a la comunidad, son los propios trabajadores los que tienen que mirar que hacer, a donde ir, y evolucionar no solo quedarse varados en un sitio
Un gran ejemplo es la automatización, y las maquinarias en las empresas, a pesar de "quitar" trabajos tambien abre puestos para manejar la maquinaria, alguien que le de mantenimiento, alguien que las repare etc...
No porque a usted le queda 500 mil 700 mil diarios y libres las busetas son las mejores
Extrañare mucho esa ruta, increible video
Me alegra bastante la perspectiva que le quiere dar a sus videos felicidades Cristian vas para arriba
Excelente video!! 👏
Ojalá y se les pudiera colaborar en algún tipo de ocupación, se les vio la nostalgia.
Estas mejorando mucho en los videos, lo felicito de corazon mk
Hace poco descubri el canal, y en verdad me gusta mucho el contenido y la variedad del mismo. Un saludo desde manizales
Por cierto, este tipo de contenido es interesante y merece la pena, gracias por compartirlo
Muy buen contenido Cristian! Me parece muy bueno este canal, y cada vez más le vas metiendo más power!
Una sugerencia: hubiera sido chévere ver el recorrido en un mapa de Bogotá para hacerse la idea.
Saludos!🎈🚵🎆
Yo le puedo echar una mano con eso y con las gráficas que necesite... Si llega a ver este mensaje o le pueden decir, acá se le ayuda 👍
Esas personas las debemos ayudar, dios los bendiga 🙏
Ufff! Déjeme felicitarlo por el excelente video que ha hecho.
Hey Bro excelente video y canal toda la realidad de polombia,
Le aseguro que va hacer grande este canal
Buen video, exaltando la labor de los conductores 👍👍👍
Ojala que todos los conductores hubieran sido así de buena gente como el conductor del video 😐. La verdad es que encontrarse con uno así era muuy difícil.
Obviamente da pesar por los conductores y su trabajo, pero es que paila, el anterior sistema de transporte era muy deficiente. Eso si, aunque pasará mas seguido y obvio mas barato, son demasiados puntos negativos tanto para nosotros los pasajeros, como para los propios conductores😕 (por que es un trabajo bien pesado).
Respecto al SITP, el principal problema es la demora, pero claro, súmenle que hoy en día hay mas trancones que años anteriores, y que sus frecuencias inicialmente eran muy bajas (Mala Planeación inicial). Eso si, hay que aceptar que cada vez mas están llegando mas buses y que el sistema ha mejorado (muy lento jajaja pero ahí va).
Ambos sistemas de transporte tienen falencias profundas, pero siendo objetivos, si se hiciera una comparación entre ambos, claramente el SITP esta mejor.
Además el SITP tiene muchísimo más potencial de mejorar que el sistema de busetas.
Buen video Viejo... 👍
Ánimo muchachos son unos duros los felicito por su trabajo y tened mucha paciencia un saludo
Excelente vídeo Cristian. Ojalá más vídeos de "Un día con".
Tremendo video, que buen trabajo viejo Cristian
Excelente contenido. Te apoyo Cristian
Excelente Cristian, cada vez mejor contenido
Extraño mucho a los buses de transporte convencional aquí en suba quitaron todas las rutas para meter el SITP los SITP no pasan rápido no paran en los paraderos aunque uno los llame y no hay suficientes buses para tanta gente que necesita movilizarce cuando estaban la mayoría de buses normales el usuario tenía muchas opciones y pasaban rápido con el SITP todo se ha dañado
Este tipo de contenido me parece muy interesante, mostrar la realidad de la gente que vive del diario y de una ciudad como bogotá
Excelente video, gracias por traer videos de este tipo
Que lastima que se acaben estos buses, yo he sido ususaria por muchos años y siempre prestaban un excelente servicio, es triste que se acaben porque al sistema de SITP todavia le falta muchisimo por mejorar, son muy dificiles de usar, el servicio es desordenado y muchas veces si no es que casi siempre ellos siguen derecho. Espero puedan mejorarlo porque le quitaron trabajo a muchas personas para poder abrir espacio a estos
Q 😪😪💔💔
Que buen video,una vista sobre las realidades de nuestro pais y muy diferente a lo que otros llaman "progreso"
Buenísimo este vídeo Cristian!
Muy buen contenido viejo Cristian, ojalá más videos de este tipo!!
Gran video parcero!
Que buen video rey, saludos a mis hermanos bogotanos desde Medellín 👍🏻😎😎
Que triste que estén quitando las ultimas rutas de buses sin hacer mejoras estructurales en el SITP. Es una mierda esperar mas de 40 minutos por uno de esos buses, cuando los buses tradicionales tenían frecuencias mas altas. Que buen video!
Weon nececitaba este video
Hola amigo buen video soy de medellín y trabajo de conductor de bus también al igual q el señor gracias ah dios acá hay mucho trabajo sobra acá no hay más bien conductores
Me gustó mucho este video. Da a conocer bastante sobre una parte de la realidad de nosotros, el pueblo
Woooooooooo excelente video Cris, te felicitó
Gracias mi Uri, ya sabe el otro domingo jajajaj
Me gusta la actitud del conductor , la vuelta azarosa y siempre con una sonrisa grande crack
que buen video Cris, sigue así 😍
Muy bueno 👌🏻, saludos 🥊
Buen video Cris
Es muy bueno tu contenido, es decir el dejar ver más a fondo lo cotidiano. Los distintos puntos de vista.
Todavía me acuerdo cuando mi padre trabajaba en urbano, en la misma empresa que esa misma buseta que es la Confort
Y haci como dices en el video mi papá salió de trabajar porque el Sitp le quito el trabajo...
Buen video
Una muestra mas de la sociedad tan "bonita" que hemos construido. No faltará el que diga que el SITP es para progresar. Y así...
Claro que el SITP es para progresar, nos guste o no , todo tiene que cambiar , lógicamente no es un sistema perfecto y tienen muchas cosas para mejorar, pero recordemos antes , el desorden que tenía el sistema de transporte, que paraban donde les daba la gana , música todo volumen, los buses llenos para que los conductores se llenaran los bolsillos, nos guste o no ellos mismos se jodieron el trabajo.
@UCa_8Z5tXByrnNsTDxabBLvA Yo soy de los que extraña ese desorden. Antes en las Ferias por la 68 abundaban los buses que lo llevaban a uno hasta Chapinero. Hoy en día es casi una rogadera esperar un SITP que lo lleve hasta alla en un fin de semana.
@@SeijuruKuchiki Pero al menos les meten Transmilenio, ya no va a ser tan difícil
@@samuelcastano171 Perdón. Debí decir calle y no carrera. Por otro lado lo que me parece triste de Transmilenio por la carrera 68 es que entre sus planes este la demolición del puente que cruza con la 26.
Tienen sus prestaciones de ley, bastantes han podido comprar su casa porque así si les presta un banco. No tienen que lidiar con sobornar ratas de verde como le pasó al del video.
Gran video, muy bien hecho
Ese vídeo es de lo mejor, a mí me encantan esos buses, son mucho mejores que el Sitp, y me duele ver como una Mafia del transporte dejo en la calle y sin trabajo a Miles de personas, gracias por mostrar algo de lo que era el transporte tradicional en Bogotá.
Uy si que bonito era cuando el bus paraba donde le daba la gana , buses viejos , música a todo volumen , etc .
El TPC tenia buses Euro 5 y 6, además de eléctricos? Al menos con suspensión de aire y sistemas de seguridad activa y pasiva?
Ademas que las familias dueñas del TPC migraron al SITP, entonces de que mafia habla? Es la misma mafia de siempre, pero con tecnología de siglo XXI
Hermano, ese era un transporte público dañino e ineficiente en todos los sentidos, le hacía daño a la ciudad, y le guste o no, ya es el Siglo XXI, y es hora de que eso evolucione de una vez por todas
Estamos en tiempos de modernización, el sistema del SITP de asemeja al transporte en Europa.
Claro, unos buses viejos que contaminan muchísimo, son mejores que buses eléctricos
Cada vez mejores videos 💪⚡