［近鉄］ VE37+VL35 試運転 A更新車同士 どちらもドア開閉ボタン付き 逆編成

撮影日 2024年5月8日
大和八木駅にて

[@user-ku3db3tr2u]

近鉄の通勤形電車も進化しましたねぇ👍
8A系のデビューも控えてますしねぇ😀

[@noritetsu-jd9hi]

VE37､VL35共に電連が2段になっている!

[@user-mw7bg8um4l]

進化した車両ですね。ドアの開閉ボタンもあって、通過待ちの時等、長時間の停車中に温度を維持する為になるね。
JRに習ってこう改造したのでしょうね。

[@user-rg7jr2vs3q]

遂に生駒線に更新車来るか。
生駒脱走運用もたのしみだなぁ。

[@user-vz8qc6yq4h]

4連のA更新は今のところボルスタレス台車装着編成だけということに気づいた

[@Manwiz_suki_honmozyaarimasen]

おぉ車外を確認できるカメラまで！

[@user-cj6mn5ql4d]

テストラン🏃

[@FTom-xb2ov]

細かいけど逆組成ですねこれ
逆編成は車両の向き自体が入れ替わってることを言います

[@dkkawachi]

開閉ボタンは同仕様の場合から問題ないけど、未装備である旧車との併結の時はどう扱うだろう。

[@user-ky1np8nz9n]

試運転

[@Manwiz_suki_honmozyaarimasen]

あと半自動も

[@user-gd1wk4eg9u]

エアー抜ける音も低くなってる気がする

[@user-gd1wk4eg9u]

VLってワンマン化になっちゃったの？