［近鉄］ VE37+VL35 試運転 A更新車同士 どちらもドア開閉ボタン付き 逆編成

撮影日 2024年5月8日
大和八木駅にて

[@seiichisan]

阪神尼崎&神戸三宮出入りできる仕様にしたらいいのに！2両1ペアを阪神尼崎&神戸三宮で使いすぎ！

[@伊野尾志摩ライナー]

在来車までJRみたいになってるやん

[@noritetsu-jd9hi]

VE37､VL35共に電連が2段になっている!

[@怪盗どん兵衛]

近鉄の通勤形電車も進化しましたねぇ👍
8A系のデビューも控えてますしねぇ😀

[@デーブホー]

遂に生駒線に更新車来るか。
生駒脱走運用もたのしみだなぁ。

[@SPRINGUY-i3q]

4連のA更新は今のところボルスタレス台車装着編成だけということに気づいた

[@FTom-xb2ov]

細かいけど逆組成ですねこれ
逆編成は車両の向き自体が入れ替わってることを言います

[@高野康博]

たしかVL35は生駒線ワンマン非対応だったと思います。

[@響響-c8t]

試運転

[@クロちゃんネル]

エアー抜ける音も低くなってる気がする

[@hankyu223]

おぉ車外を確認できるカメラまで！

[@dkkawachi]

開閉ボタンは同仕様の場合から問題ないけど、未装備である旧車との併結の時はどう扱うだろう。

[@クロちゃんネル]

VLってワンマン化になっちゃったの？

[@昌明宮永]

進化した車両ですね。ドアの開閉ボタンもあって、通過待ちの時等、長時間の停車中に温度を維持する為になるね。
JRに習ってこう改造したのでしょうね。

[@ゴリーまさお]

換気のためには開けっぱなしの方が良かったのに😮

[@銀田一祐介]

テストラン🏃

[@hankyu223]

あと半自動も