Все говорили БЕРИ НОВОГО КОРЕЙЦА! А Я нашёл BMW X6M в коллекционном состоянии..
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Купи 4л масла от CWORKS и получи 1л в подарок! clck.ru/32Q4Md
Реклама и сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Группа CLICKONCAR IMPORT в Телеге t.me/clickonca... , запросы по импорту пишите на почту import@clickoncar.ru
Присоединяйтесь:
Подписывайтесь на личный канал: / mikhailkuldiaev Телега t.me/MKuldiaev
Подписывайтесь на Shorts: / clickoncarshorts
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
VK: clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
Instagram: / clickoncar
TikTok: / clickoncar
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Миша, а почему бы иногда не снимать обзоры на подобные тачки? Мне кажется это отличная идея и рубрика. На фоне новых авто иногда хочется посмотреть на старую но правильную школу.
За машиной 9 лет ухаживали, сел Миша, тапку в пол))
Полировка, и химия творит чудеса. Молодец что нашёл живой х6 да ещё и М что большая редкость
Давай обзоры на б/у машин разной ценовой категории. Плюсы и минусы, их косяки, проблемы, как и где обслуживать, запчасти и т.д. Многим наверно будут интересно такие видосы.
100к пробега без коцек снаружи? Он что, по гаражу катал?)
Крашенный, что-то с шагренью🤫
*Я свой восьмилетний с пробегом 55 тыс продал, все в родное. Почему мне никто не сказал что у меня музейный экспонат был?*
Был у меня х6 3.0 дизель рестайл 330лс (чип) с Германии. 5 лет на нем откатал в удовольствии. Да, жёсткий, да капризная электроника, frm делал переодически мозги. Но за 5 лет использования машина радовала каждый день. Эта была самая охрененная машина.
Мих, как же тебе с командой, удаются такие динамичные и атмосферные выпуски. Что с ауди, что с порше. На одном дыхании! Как рядом сидишь
Миша просто кайфанул. С удовольствием за рулём.
Машина для обеспеченных людей. Всю зарплату отдавать на бензин и ТО,а в конце года взять кредит,чтобы заплатить налог...
У меня такой, только дизель, не вижу даже возможности использовать больше чем 245 кобыл, живу в небольшом городе и за глаза хватает крутящего. А в остальном невероятно кайфовый аппарат! Жесткий - да, у меня еще катки 21-е, но именно от этого еще больший кайф(дороги позволяют)! Настолько приятный что ищешь повод поехать куда-то постоянно😁 Поначалу смущала обзорность, особенно при парковках, но через месяц привык к камерам. Салон просто шик, через 4 часа езды даже вылезать не хочется. Невероятно как они совместили паркетник и ощущения от управления седаном. Не знаю теперь на что я смогу пересесть после него!
У меня тоже дизель. Ток на 20 ых
Полность согласен с тобой
Хороший аппарат, но скрипит как девятка. Два года катался.
@@arsars6698 может разбирали его, у меня особо не скрипит, только на хреновой дороге! И кстати, у меня калининградская сборка! Я полез прокинуть провод для камеры видеорегистратора на заднее стекло, понял что его ни разу не разбирали и забил на это дело, так как знаю что если немца не так соберешь потом, то как раз эти скрипы и начинаются. Знакомые антискрипом проклеивали и все гуд потом было.
Не понимаю, о чем ты. Были параллельно е70 35д и е71 х6м, по внешке такой же как в ролике кстати, но без индивидуала. Во-первых, 210 квт для е70 - е71 только-только, чтоб чувствовать себя уверенно на трассе и в городе. Твои 180квт нужно чиповать с вырезом экологии, чтоб он ехал не вызывая сомнений на маневрах. Во-вторых, дизель - это повсеместное однотипное поведение машины, что есть весьма практично, но не дает никакого эмовского фана. На дизельном е70 мне было комфортно ездить в даль со всей семьей: полный комфорт, панорама, по трассе 8 литров, бака на 900 км хватало, загруженности машина не ощущала вовсе. Но если есть желание прохватить интенсивно, закуситься с кем-то на светофоре, х6м по эмоциям на порядок выше, чем все эти дизеля, тем более, что гамма эмоций у х6м от тошнота за автобусом до спорткара - стОит просто поиграть с настройками. Ну, может тритурбо м50д что-то даст, не знаю - не ездил. Но все эти дизеля на 235, 245, 286 и 306 кобыл - это вообще все не о том.
скрип - это больше про е70 и то, те экз-ы которые разбирались полностью, не известно с какой целью.
У меня х6 дизель такого же поколения, тоже 2013 год и я единственный владелец. И я его очень берегу, люблю и кайфую. И даже не задумываюсь его продавать
Миха,Извиняй конеш...НО в чём особенность этой бэхи???!!ну да,за ней ухаживали...ну и всё.можно кучу таких же меринов и аудюх найти.пример.у моего друга S6 2006 90К пробега,ни одной царапинки..не вижу не чего такого коллекционного..
соглашусь. у меня две машины 2003го да в состоянии как с завода. ничего не делал, просто не раздалбливал их
Просто найти живую 9 летнюю Мку - это уже успех! А найти Мку с таким пробегом в таком состоянии - большая удача! Обычно там уже 5 владельцев в ПТС, список ДТП, тюнячки и проблемы с обслуживанием
@@alekseybulgakov8816 Так то частный случай. и даже в нём стоимость владения такая, что мошна развяжется.
Разница в том что у тебя никогда не будет бмв в комплектации индивидуал и в состоянии как с завода
Да потому что они в названиях роликов используют нейронку от аккет ком. С максимальным кликбейтом
Эх столько лет тачки. А до чего ее внешний вид Грозный. Этот взгляд фар,Широченные арки. Новые х6 какие то плоские как банка шпрот.
Я бмв вообще не люблю, но эта машина реально красивее многих современных... тем более китайцев.
Пересел с вольво с80 на бмв х3. Немецкий кроссовер едет намного приятнее в любых режимах. Даже х3 управляется очень круто. И речь не о предельных нагрузках. Езда в любом режиме приятна и удобна.
10:44 - прям погоня из NFS MOST WANTED в осеннем городе Rockport
вообще-то, х6м сделали после того, как выпустили fx50s
19:53 со временем дизайнеры так упоролись (все, не только бмв), что это кажется классным, а последние м2 такие что прежний м4 со своими ноздрищами тоже ничего. Для меня эталоны бмв эта та самая легендарная м3 - most wanted. И то что было между 2014-2017 потому что в этот период мне кажется они воскресили старый дизайн но сделали его актуальным на вид. Потому то что случилось с 5ой со середины нулевых это бррр. И то что происходит сейчас это капец
Кто не допер про уникальность, это не просто х6м в каком то идеале - а еще и Индивидуал.
Если марокканцы в Россию💖 свой Laraki💥💥💥 пригонят, не откажите в любезности,Михаил! 😁Но сперва KIIRA ( Уганда)
По мне хочется видео машин, которые сегодня в продаже. Что брать, косяки чтобы не обжечься.
Есть 2 причины не брать этот авто (это я как бывший владелец говорю)
1. Сколько бы ты в него не вложил , ситуация будет повторяться каждые 30- 50 тыс км (это я про двигло ) , про мелочи и еженедельные визиты в сервис промолчу это так семечки..
2. Ну вот хоть убейте не едет он на свои силы ни разу....
А про коллекционное состояние я бы сильно поспорил...
ну и нафиг он нужен?
быстрее чем 4,8 должен ехать, правильно понимаю?
@@Taganskii 4.4 должен
Ну значит у тебя мертвое ведро было))а по поводу не едет я бы так не говорил)на пайпах и ст2 живая машина едет 3.8 с турбинами ф85 едет 3.2 в чате у нас у парня едет 3.0
@@icanseedeadpeople870 еблан ты раз такую хуйню пишешь)
Такие машины берут новыми богатенькме Буратино, а потом выжав как лимон сбагривают нищим понторезам. Че толку что она стоит дешевле корейца? Хозяин на одном топливе, масле, резине, налоге и техобслуживании разорится. А если загорится какой нибудь чек, туда стоимость новой гранты надо будет ввалить.🤦 Не проблема купить, проблема её потом содержать!
В смысле нет пневмы, в смысле пластиковый капот. Какие там мучения на повследневе... Езжу каждый день на такой. Сзади пневма, капот алюминиевый. На повседнев отлично.
Ни один адекватный человек не скажет " бери нового корейца "
У меня точно такой же рестайл. Я не говорю что он жёсткий он сбалансированный. 😂😂😂. Я его использую в принципе не каждый день, Но частенько потому что у меня ещё porsche panamera turbo. А если его брать как единственный автомобиль. то он прекрасно справляется с этой функцией автомобиля на каждый день. Ну это сугубо личное моё мнение я его никому не навязываю.
1. Капот алюминиевый а не пластиковый
2. Пневма там есть сзади
Конечно. За удовольствие надо платить. С приходом электричек, такие машины станут элитными.
Наконец-то пошли машины, а не китайское одноразовое фуфло. 👌🏻👌🏻👌🏻
Здравствуйте ! Действительно состояние впечатляет. Под конец сильно огорчило отсутствие катализатора ! Это же вонь и огромный дискомфорт себе и окружающим ! Очень долго сам страдал пока не подобрал катализатор соответствующий моему авто (Х5 Е70) и соответствующий его мощности что самое главное ! Снимите видео про катализаторы ! Нет нет не так как их удаляют а так как их ставят ! Такой информации ни где нет ! Вокруг одни вырезаторы и воняющих машин все больше !
Ты что снаружи у труб ездишь?)) вырезание катализатора снимает тепловую нагрузку с двигателя и кратно продляет его срок службы! Плюс шикарный басисто-бархатный звук выхлопа дает, и отстрелы при переключении на спорт режиме! Вырезал 2 года назад одни плюсы!
@@АлександрСмирнов-щ9ф я смотрю ты уже надышался.
вижу BMW, ставлю лайк!
Наконец то нормальная техника, а то зае... Китай
Согласен.
Китай лучше, Баварская💩
@@gttchoppag631 ну ну. какая у тебя бричка? Есть вообще 🤣
@@Anton-IMPCar у меня Гранта! Ещё круче, лучший авто во вселенной, когда сажусь поступают слëзы счастья и целую руль три раза😭
Ну да мощь нужна при обгоне на трассе. В городе без полезна эта мощь.
Блитуз подключение есть там
Пока мы в России💖ностальгируем по BMW, в Европе Эггер ( BYD) начал " раздавать по - полной"! Подгорает там у местных😁
Михаил, можете устроить зарубу BMW X6M с Jaguar F-Pace, пусть даже без шильдика SVR. Или же просто бросьте вызов владельцам Jaguar F-Pace. Было бы отлично.👍
Кто бы что не говорил, но гляда на дизайн современных тачек, этот икс выглядит ох...но
У меня сразу,есть в сейфе,на ремонт 300 плюс,на качество от БMW
Ну автору реально сильно повезло с авто. В любом случае бу это кот в мешке
Согласен, если себе и что-то брать то только новое. А из новья меня лично привлек эксид, как по мне хороший вариант по цене\качеству
выбешивает отсутствующий колпачок на заднем колесе....
и кста, чтобы не воняло, надо ставить не даунпайп, а споркат... эффект тот же, но воняет только на прогреве
Вот после того как я увидел как он закрыл капот ,мне сразу перехотелось смотреть видео дальше
Хорошо заметен контраст, когда человек снимает всякое говно от китайцев, пытается выдавить из себя эмоции и показать хоть чуть чуть позитива в машине, а потом он садиться за руль реально нормального автомобиля, у которого есть порода, у производителя которого есть богатая история развития, инженеры , а не только копипастеры, которые умеют только копировать, и начинает излучать эмоции. Пофигу сколько тачки лет, если она новая или в хорошем сохране. Тут важно то, что изначально архитектура автомобиля была спроектирована умными людьми, а не узкоглазыми придурками, которые умеют только с линейкой бегать по автосалонам и передать и скупать уже готовые технологии, которые не умеют применять.
Запчасти космос 🤣
Для некоторых шильдик на решетке дороже здравого смысла, фанатиков сейчас будут брать бу чисто убитые но бмв, и влетать с тем же ремонтом перекупы то не спят. Логичнее в разы того же китайцы взять, вон эксиды по комфорту и начинке где-то даже лучше будут, до них это потом дойдёт
Фильм) круто снято) эмоции переданы полноценно. Ездил немного на 50i , тоже весьма весьма) и звучит сочнее. Всему виной эмочный коллектор
БМВ конечно топ!! Но как по мне х5 е70 смотрится намного брутальнее нежели этот! Но и плюс не нульзя забывать что где есть буква М то ценник нужно умножать на 2 а то и на 3 ! Всем добра!
Офигенный аппарат
Про шумоизоляцию конечно не правда, не понятно с чем сравнивал. Она в x6, x5 не сказать что идеальная, но очень достойная!
У меня Q3 /2.0/ 2016 г.в. с пробегом 52 т.км.
Я тоже могу сказать про свою машину что она уже раритетная и в идеале.
Не продам. Такая машина, тем более сегодня, нужна самому.
Скажи. Не продавай. Ну и поддерживай состояние по всем пунктам.
Раритетная насмешил у меня аккорд 2002 г.в. вот это раритет
У меня Инсигния 2014 года, пробег 47000))
@@MegaPitosha У МЕНЯ У ДЕДА-РАПИД С ПРОБЕГОМ -12К И ТОЛЬКО ЛЕТОМ !МАЙ 2014Г!😁ВОПРОС ЗДЕСЬ В ДРУГОМ!что едет быстро!ИНСИГНИИ И АКОРДЫ-НИКУДА НЕ ЕДУТ!
Главное чтоб лось не выбежал а то натянет алькантарой еще и снаружи
U Bmw zvuka izoljacija horasha toljka na 5.6.7 seriji vse astoljnije bmw eto prosta kaif ot jezdi!
BMW i est kaif jezdi!
Umenja jestj F30 335d Xdrive ja kaifuju 5 dnjei v njedjelji a 2 dnja ja kaifuju C5 kuzov S6 avant 4.2 v8 no turbo!
Вот, у меня Cayenne Turbo, которому 10 лет, в идеальном состоянии))
Улыбаюсь, смотря, как люди за 3-5 мультов покупают новые ведра))
А У МЕНЯ ОКТАВИЯ ТРЁХЛЕТНЯЯ.КОТОРАЯ ,,турбо КАЕНУ,,ХОДОМ В РОТ НАСУЁТ!А ЕЩЁ-КУ С 5.КОТОРАЯ.ТВОЮ ДЕСЯТИЛЕТКу-не заметитТ!ПУСТЬ ДАЖЕ ОНИ далеко не стоковые!улыбаюсь..КАК МОЖНО ДЕРЖАТЬ ТАКУЮ ТЕХНИКУ НА РУКАХ...БОЛЕЕ пяти ЛЕТ!!!!😁
Ну ... видно что ведущий не дружит с бмв,или заранее приготовленные данные не очень соответствуют действительности. Во первых искал как открыть "Пластиковый Капот" 😂 ...и начал всех удивлять 275 40 20..дцать :) вов 275. Но там же сзади 315 на 35 20?! Забыл? Или не знал. Остальное это повтор других обзорщиков. Я имею такой же. И если я бы смог показать комплектацию то у ведущего отвалилась бы не только челюсть. А в остальном рад ..что такое милое старье как Х6М всё ещё обсуждают в соцсетях. И кстати пожалуйста не хлопайте дверьми там же soft Close. Serg iz DDR.
550л налог = 82к, вышел из чата ;-)
Открывай магаз и вози запчасти по серому импорту)
Странное заявление коллекционный, ну да судя по фото ухаживали, но что за 110 000 нет пескоструя капота? Весь пробег на сидениях ерзали, уж водитель то как минимум. Ну и такой теплоеагруженный мотор…Там просто сальники уже не могут быть в коллекционном состоянии или их меняли и это делает особенным?!
он в плёнке весь) и по технике всё сделано, не только сальники, иначе он бы так не ехал.
@@MKuldiaev ну ок.
Я просто считаю, если что то меняли пусть даже на оригинал, то уже не то, замечал наверное и ты сам, с завода стоит деталь дольше чем потом оригинал поставленный даже у официалов, ну это субъективно разумеется)
Шляпа, не кроссовер, не седан, не универсал. Выглядит как обмылок
Спасибо за такой обзор
Подмосковный блогер Murk power купил такую и поднял ее с колен
Салон полнейший отстой по сегодняшним тенденциям. Электрички китайские многие по разгону обходят уже также 🤭
когда снимать не чего то блогеры(костик,антон)и ты туда же начинают показывать чудо машины с 5,6,8литровыми машинами которые мягко говоря не кому не нужны но главное с грохотом пролететь мимо камеры!!!!
Не могу понять смысла подобных машин. Что я имею ввиду? Берем обычную заряженную машину, например RS6. Ездим на ней ежедневно, по городу 60-80, за городом 90-110. Пришли выходные, едем на трэк и там используем автомобиль на весь его потенциал. А Х5М, Х6М? Только в рамках закона. Уличные гонки и гонки по трассе для меня также чужды, как бокс с прохожими на улице или в общественных местах с посетителями.
Машины которые по цене только в мечтах. Стало очень грустно смотреть. Поэтому сорян не досмотрю до конца
Прикольный аппарат Мишель 👍респект друг!✌️
Народ, мы с вами счастливчики: Потому, что в наши времена пока есть нефть мы можем получать удовольствие от рёва движков V8, V10, V12 . А наши потомки (возможно внуки, а не сыновья) когда в мире закончится нефть уже не будут знать как звучат/звучали эти движки. Они будут ехать на скучных серых электрокарах и будут воспринимать это как норма. А те тачки на которых установлены эти мощные ДВС будут пылиться в музеях и в некоторых гаражах (у коллекционеров). Увы ! Да, можно в принципе и производить водородные ДВС, но пойдут-ли автопроизводители на это ?
Я так надеялся что ты его себе купил вместо этих помоек современных..(
Я как петролхэд стремлюсь к х5м е70 в красном эксклюзивном цвете)
Это то самое время настоящих эмоций от вождения, а кто сравнивает их с обычными машинами, едьте на дачу на своих овощах, задолбали
какое еще коллекционное состояние? машине меньше 10 лет,
Качество езды у бмв на любителя !
Одна из Самых непонятных и странных машин. Аудитория - сынули, доченьки, жены, любовницы, эскортницы, работники овощебаз.
Это называется зависть...
@@АлександрМартынов-д5р9е в точку!)
Автор, лям - полтора, это если новый мотор брать чтоли? Есть видосы, где делали капиталку с гильзовкой на старом блоке и это удовольствие стоило примерно 700 000 рублей.
Пластиковый капот🤦🏻♂️🤣обзорщик от бога))
4.4 I нахер он кому нужен даже в таком состоянии☝️👏🤣🤣🤣🤣🤣
Кто нибудь подскажите пожалуйста стоит ли брать х6 с 3 литровым двигателем бензин????на чём обращать внимания???
Я 2 года катаюсь кайф,советую
Весь пробег на тестовых барабанах ))
Блин такой ты пухомет противный
Такой не найдешь! Ни одной коцки! Да он вообще один в рф такой!!!!
Приезжай в нижний Тагил, у меня точно такой же стоит, только еще и кнопка паркинга не затерта, в музейном состоянии от и до, за 2100 отдам
А чего не полез на задний ряд, с матюками ?) БМВ, есть БМВ !
бмв есть бмв. Поэтому не полез)
Вот он .. вот .. притаился под капотом гемморой .. был у кореша.. в идеальном состоянии ... но ему не помогло...
А теперь начинается сериал сколько я вложил в БМВ.
Пусть они сами на таких новых ездят😅😅😅🤦♂️
Ну, брать такую тачку, сейчас, может только сумасшедший, либо мажорики))). Тачка для понтов, не более. Сервисы покажут свои прайсы на запчасти, нормочасы, заплесневеешь моментом. Ну да, спортивный, ну да, мощный. Но времена меняются и всё чаще народ говорит - Да на*рена он нужен, когда есть китайский автопром)))
Мда, 4,8 сек для X6M... Время идёт и на рынок вышел Tiguan 2.0 220 л.с., который после простого чипа (Stage 1) шлёпает 4,8 - 5,3 сек. Можно взять f10 3.0d на чипе - и она тоже будет выезжать из 5 сек...
Сегодня был на тесте отечественной (китайской) электрички Evolute i-Jet - так это семейный кроссовер, который едет 4,8 сек 0 - 100☝️ Представляете, обычный семейный кроссовер
Ну вот жила тачка сейчас началось, отсечка, отстрелы, короче не на долго )))
Машина была в коллекционном состоянии, пока не сел Миша за руль...
Наконец то про настоящий авто! Жаль только печально знаменитый двигун 4,4 скоро ляжет...
Не понимаю, какой может быть спорт в машине с высоким центром тяжести и весом более 2т.
Поверь тачка огонь, я на ауди а4 ездил 255 r19 35, но искал М-ку и нашел с пробегом 131т.км в отл состоянии, машина просто кайф, едет отлично и дарит эмоции. Клиренс у меня такой же как был в ауди, перед 35, зад 30 профиль R21. По сути это тяжелый седан, т.к. подвеска занижена на 4см.
Все, китайцы закончились))
Когда уже в армию??😀😀
9 лет это даже для девушки очень много
Улыбнуло, сколько занёс владелец этого авто за рекламу перед продажей
не завидуй)
@@MKuldiaev да я ровно к этому, у всех свои дела....
столько же, сколько и владелец первого хаммера Академику
Хороша машинка👏
Что это за странные "все", которые в принципе могут послветовать брать что-то новое?
Некорректное сравнение. Сегодня ты купил его в два раза дешевле креты, завтра загорелся чек и ты вложил в нее цену фокуса 3, потом у тебя полили форсунки и ты ввалил туда стоимость какого нибудь соляриса… глядишь через год-два цены и сравняются
После рекламы масла блеванул.
Уже обрадовался что нормальную машину купил а не корейскую лапшу)
Обычный х6🤷🏼♂️ он не коллекционный и не ощущается новым. Нормальный, подготовленный к продаже. Эти перекупские ракурсы) водительское сиденье где попа сидит надо показывать
Михаил, обзор хорош, но свитер уже пора сменить))) 😉
А зачем каты вырезали на 111000 пробега?
чтобы снизить температурную нагрузку. Тут это обычное дело. А вот почему спортивные каты на поставили, чтоб не воняло так сильно - это реально вопрос.
И сколько стоит её содержать? Именно достойно содержать, а не бегать по разборкам (помойкам) и искать на неё запчасти
Все понятно... а мешок картошки с дачи привезёт?
Реклама масла конечно пипец. Посмотрел до рекламы. БМВ и масло какой-то там корпарейшен... Не зашло. Извини.