O matko jak cała motoryzacja będzie jak ta Tesla to ja podziękuję,co z tego że ma 2s do setki, przecież ten samochód jest tak paskudny i ergonomicznie tak fatalnie zaprojektowany że szok.Otwieranie klapy silnika tabletem?,te wszystkie świecidełka,srety tablety ,wolanty i wszystko dotykiem o nie dzięki.
po co auto jak ja moge na koniu, po co prad jak swieczke mam, po co internet jak... jak wypowiedz standardowego 70latka ktory utknal w czasach 30 lat temu 🥲
miałem okazję pojeździć, auto nie skręca i nie hamuje, cena do jakości materiałów i wykonania dramat, a ile razy przyśpieszasz swoim autem 0-100 ? taka tam moja recenzja, ale fanboye się zawsze znajdą ...
Laptop na kółkach👍 Żeby jeszcze była lepiej wykonana i zasięg w zimie był taki sam jak w lato. Jak narazie to oprócz przyspieszenia nic mi się w niej nie podoba👍
@@anks9075 ilość sprzedanych egzemplarzy Tesli pokazuje, że cena jest problemem tylko dla ciebie. Tylko w zeszłym roku sprzedano 1,3mln aut i jest to o 40% więcej niż rok wcześniej. W Norwegii i Szwajcarii Tesla bała najlepiej sprzedającym się autem w 2022 roku. Napisz coś merytorycznego poza własnymi uprzedzeniami 😉
Od kilku jak nie kilkunastu lat nie przejechałem autem więcej niż 400-500 km na raz. Na wakacje latam samolotem, jak muszę podróżować do innego kraju to też samolotem więc jadę tylko na lotnisko. Mieszkając mniej więcej w centrum Polski do każdego miejsca w kraju mam max 500 km czyli mieszczę się w zasięgu aut elektrycznych więc nie mam potrzeby zatrzymywać się po drodze. Oczywiście że auta elektryczne nie są dla każdego. Jak mieszkasz w bloku to nie masz gdzie się naładować więc musisz szukać ładowarek na mieście a jak na wakacje lubisz jeździć autem i robisz po kilka tys km po kraju czy Europie to postoje na ładowanie będą do dupy. W takim przypadku elektryk nie nie jest dla ciebie. Tylko jak czytam krytyków takiej Tesli za blisko milion to z całym szacunkiem ale odnoszę wrażenie że są to posiadacze spalinówek i to za ułamek wartości Tesli. Jeżeli stać ci na auto za bańkę to masz chatę pod miastem, masz w garażu szybką ładowarkę i ewentualnie jeszcze jeden czy dwa inne auta spalinowe, którymi jak ci się zechce po pojedziesz na objazdówkę do Włoch. Wtedy te wszystkie wady auta elektrycznego masz w głębokim poważaniu...
@@anks9075 wady i zalety to kwestia indywidualna, dla jednego przyspieszenie jakie mają auta elektryczne nie do osiągnięcia dla aut spalinowych to zaleta a dla innych rzecz bez znaczenia, brak konieczności tankowania czy niższy koszt przejechania jakiejś trasy może być zaletą dla jednego a drugi będzie miał to gdzieś. Dla ciebie są fajniejsze rzeczy niż auto elektryczne a dla kogoś innego to właśnie elektryk jest tą fajną rzeczą. Jak napisałem auta elektryczne nie są dla każdego, jak mniemam ty do tej grupy również należysz. W swoim komentarzu odniosłem się jedynie do uwag części krytyków dotyczących zasięgu i koniecznych postojów podczas długich tras wykazując, że nie dla każdego stanowi to problem.
@@michal120488 to na spokojnie uznajmy że ruszenie z miejsca np. z pod świateł na prostej drodze jest ważne dla kogoś. Ale czy dla tej osoby jest bez znaczenia np. dynamiczne pokonywanie zakrętów do czego ciężkie elektryki nie są stworzone albo słabe hamulce pokazane w różnych testach w porównaniu z innymi mocnymi samochodami. Co do braku potrzeby tankowania to nie uważam żeby w autach spalinowych była aż tak uciążliwa. Raczej można powiedzieć że w przypadku ładowania ( a to na pewno nastąpi nawet tym którzy na co dzień jeżdżą tylko koło domu) na ładowarkach publicznych to jest bardziej uciążliwe. Co do kosztów to zależy jak kto liczy te koszty. Pewnie pomijając takie kwestie jak wysoka cena ( najbardziej widać to po tym samym modelu dostępnym z silnikiem benzynowym i elektrycznym) , koszt paneli które nie spadły za darmo z nieba na dach , ładowarek można sobie wmówić że jest tanio. Ale jak wiadomo nawet kiedyś jak ktoś chciał oszczędzić kupując diesla zamiast benzyniaka też przeliczał różnice w cenie kiedy to się zwróci. Ta sama sytuacja potem była z instalacjami LPG. Tak więc nie da się zagiąć rzeczywistości bo wtedy sami siebie oszukujemy. Tak jak już wcześniej gdzieś pisałem są też fanatycy którzy latają balonami. Oni też by mogli pomijać różne niedogodności w urzytkowania balonu jednocześnie wskazując że jest to wygodny środek transportu omijający korki na drogach. Moim zdaniem jeżeli jakieś rozwiązanie jest dobre to obroni się same. Nie trzeba wprowadzać terroru z likwidacją innych sprawdzonych źródeł napędu a inne sztucznie dotować tylko po to żeby kogoś do nich namówić. Na końcu okazuje się zawsze że dotacje znikają i pojawiają się dodatkowe podatki jak ma to miejsce teraz w Norwegii.
@@anks9075 czyli mamy jasność, nie tyle elektryki są złe co przepisy jakie UE wprowadza. Trzeba było tak od razu. Poza tym nie wiesz o czym piszesz. Seryjna i w żaden sposób niezmodyfikowana Tesla model S Plaid w 2021 roku zrobiła na torze Nurburgring czas 7:30 bijąc inne topowe spalinowe auta. Mercedes AMG GT 63 S był szybszy zaledwie o 7 sekund. Porsche Carrera GT tylko 2 sekundy szybszy. Więc bzdurą są twoje wynurzenia o słabym prowadzeniu Tesli.
Nie wiem jak w Polsce,bo egzamin na prawo jazdy zdawalem w UK,ale wlasnie tu,nie mozna krzyzowac rak podczas manewrowania kierownica,instruktor podczas nauki zwracal mi na to wielokrotnie uwage.Jako ze w Uk na egzamin mozna przyjechac wlasnym autem,to zdawanie egzaminu w tej tesli raczej odpada...nawet biorac pod uwage zr robimy prawko tylko na automaty :)
korzystam z kabla 230V, ładowanie raz w tygodniu w zupełności wystarcza. nie kazdy robi 600km dziennie by potrzebować czegoś szybszego do ładowania a raczej większość nie robi. ładowanie 100km to 8h a auto i tak stoi znacznie więcej nawet u taksówkarza
Ale czemu się ograniczać i nie kupić jakiegoś normalnego spalinowego samochodu. Za tą cenę naprawdę jest duży wybór bardziej funkcjonalnych i lepiej wykonanych aut.
@@anks9075 zakup Tesli za 800tys uważasz za ograniczanie się? Myślę że posiadacz takiego auta ma zupełnie inne zdanie a poza tym ktoś kogo stać na samochód za prawie bańkę ma w garażu jeszcze jakieś "normalne" auto. No chyba że się ogranicza 😉 Jeszcze jedno, wśród aut które setkę robią poniżej 3 sekund nie ma w zasadzie żadnego wyboru w cenie tej Tesli
Super odcinek...świetna recenzja Tesli i dziękuję za szczegóły o których nie miałam pojęcia. W związku z tym,że jestem wasza fanka i moj maz również czy jest możliwość aby kiedys zobaczyć Wasze cenne samochody, które mają niezwykłą historię..?Pozdrawiam i życzę samych sukcesów 😀
Bardzo spokojna i merytoryczna prezentacja. Dziwne bo X ma automatyczne drzwi z otwieraniem i dociąganiem, a te auta to niemal klony i cenowo podobne Można dokupić piloty, nawet obrączki lub Smartwach może pełnić funkcje prawie aplikacji. Jest tryb beta wyboru samoistnego kierunku jazdy (działa w miarę dobrze) i Homelink a i ekran ma trzy pozycje
Bronek to są wszystko jakieś gadżety o których ty mówisz. Nadaj się tylko do jazdy na wprost czyli przyspieszenia. Ani na tor , ani hamulce i jakość wykonania są dnem nie warte nawet ułamka ceny tego czegoś.
@@anks9075 Owszem to są gadżety i opisuję informacyjnie że są. Ni jak to się ma do tego że piszesz , tym bardziej o w czymś w czym pewnie nawet nie siedziałeś, Jest tylko kilkadziesiat takich aut w Polsce. Kompletniennowa konstrukcja i inna jakość w stosunku do podonej Ski ale starej. Jest to też nietuzinkowy samochód, kontrowersyjny jak każdy taki, pełen innowacji a i w różnym stopniu przydatnych lub nie i dlu każdego będzie zawsze to inaczej Więc takie pisanie że coś jest czymś gdy sie nie ma o tym pojęcia i widzialo na obrazku to podpada pod frustrację, a tą rozładuj w inny sposób. Lub zajmij stanowisko gdy sobie nim przynajmniej trochę pojeździsz (jest juz do wypożyczenia). Internet to nie rzeczywistość i nawet testujacy, różne auta w ciagu dnia jak widać często nie są w stanie ogarnąć wszystkiego, jest to normalne. Posiadaczom zs as sie nie wierzy, bo jak maja to niby chwalą... Tester też tylko liźnie i jest guru. No ale to jego profesja i trudno by kazde auto posiadał TEN opis w tej prezentacji jest OK, widać że Prezentujący nie z jednego auta wysiadł i raczej nie byly to tylko Passaty
@@DBronek nie muszę go widzieć z bliska. Wystarczy że wiem że to amerykański samochód a te jak wiadomo wogóle nie umywają się do jakości zwłaszcza niemieckich samochodów. Owszem można szanować amerykańskie wozy za różne wspaniałe silniki typu HEMI itp. ale jakość wykonania tych samochodów i użyte w środku materiały to inna bajka w porównaniu z Europą. Zauważ że mówimy tutaj o cenie prawie 800 tys zł a tego nie da się porównać jakościowo nawet z Toyota Corollą. Co do właściwości jezdnych to tak jak tu już wcześniej pisałem że jej koronnym argumentem jest przyspieszenie na prostej do 100 i nic więcej. Testy na YT zagorzałych fanatyków elektryków pokazują że w jeździe torowej posiadając nadwagę spowodowaną bateriami i słabe hamulce nie ma szans nawet ze starymi BMW mimo usilnych prób udowodnienia przez testującego że to wspaniały samochód. Tak więc za tą cenę na rynku jest ogrom samochodów które są szybsze w codziennej eksploatacji wygodniejsze i zrobione z lepszych lepiej spasowanych materiałów.
@@anks9075 Napisz o czymś co choć widziałeś. Polemizujesz z pozycji ignoranta , o poglądach wyciągniętych z cudzych opinii i do tego nie dotyczących przedmiotu tego filmu. Nie odnosisz się nawet do wrażeń autora a tylko leczysz jakiś wlasny uraz niemocy. Przykre, ale zmień wątek i przejdź do tych filmow gdzie jest mowa o COROLLI jesli choć w niej siedziałeś? Zero merytorycznych informacji jakiś bełkot. Nie odpowiadaj proszę, bo to męczące tak dyskutować gdy druga strona zamiast pytać gdy nie wie niemal nic, próbuje hejtem zatuszowac ten prak obeznania.
@@DBronek widzę że autor jest zniesmaczony tym samochodem. Nawet inni YTuberzy zamiłowani w elektromobilnosci nie mogą w zderzeniu z rzeczywistością zrozumieć dlaczego to nie jedzie. O jakości wykonania niech świadczy pierwsze podejście do samochodu autora nagrania i wyłapania tandetnej jakości lakierowania. Tak więc to ty powinieneś najpierw przejść się do salonu Audi, BMW i zobaczyć z jakich materiałów i jak spasowane powinny być elementy samochodu za ponad pół miliona. Jak się ekscytujesz piętrzącym kierunkowskazem i to ci wystarcza powiedzieć że samochód jest wspaniały to rzeczywiście nie ma o czym z tobą rozmawiać.
Raczej chciałeś powiedzieć że przyspieszenie na prostej robi wrażenie. To ani hamulców nie ma ,ani na torze się nie sprawdza w zakrętach nie mówiąc już o normalnym codziennym użytkowaniu.
@@anks9075 to nie jest auto na tor i nie w tym celu zostało stworzone, a w codziennym użytkowaniu sprawdza się jak każde inne. Nie wiem skąd pomysł że jest inaczej bo jak mniemam na pewno nie z własnych doświadczeń. Poza tym widząc wiele twoich negatywnych komentarzy jesteś zwyczajnie uprzedzona/y do Tesli czy ogólnie aut elektrycznych.
@@michal120488 ja tylko odpowiadam na ciągle wysuwane kwestie przez elektroentuzjastów na temat ogromnej mocy i niesamowitych przyspieszeń. Czyli ciągle próbują udowodnić sportowe osiągi co nie jest do końca prawdą bo samochód uznawany za sportowy ma zasadniczo wszystkie podzespoły dostosowane do osiągów jakie daje silnik. Więc tylko staram się wyprowadzić ludzi z błędu.
@@tomaszkwiatkowski4068 raczej kilka istotnych minusów które nie powinny mieć miejsca w samochodzie za tak wygórowana cenę. To całkowicie dyskredytuje ten samochód.
Autko dla biegacza, owszem. Gdyby mnie było stać, to Tesla by była 3cim autem. Na miasto i krótkie wypady do 100km i powrót. Spalina zostanie spaliną. I nie jest to do podrobienia. Ale wyrywa z butów, to fakt.
@@anks9075 zasięgi niektórych aut ev są w okolicach 1000km takie jak EQXX, Lucid. A przyspieszenie w takim Lucid Sapphire, poniżej 2s w dużym rodzinnym aucie z 2 pokaźnymi bagażnikami które nie dymią i można naładować z słońca czy wiatru to akurat właściwy krok na przód motoryzacji😉😉
@@lucian9236 muszę zweryfikować twoja wypowiedź. Nie wiem dokładnie jakie ty samochody przytaczasz ale pewnie jak zobaczysz ich cenę to można na różnicy jej do dużego spalinowego suva przejeździć parę lat na benzynie. Co do rzeczywistego zasięgu a nie takiego podawanego przez producenta w katalogach. W katalogu podawane jest: - pojemność baterii brutto - wiadomo że w testach z YT rzeczywisty zasięg spada do 75% deklarowanego - elektryki są ładowane max 80% a nawet 60% pojemności baterii bo czas ładowania drastycznie się wydłuża do 100% Co do przyspieszeń to po co one komu jak przeciętny elektryk ma niedostosowane do jazdy dynamicznej hamulce , zawieszenie a przede wszystkim jest ciężki co niesprzyja w jeździe na zakrętach. Poza tym o czym my tu mówimy , przyspieszysz tak max kilka razy i zasięg spadnie do 100km. Przeważnie elektryki widzi się jadące 90km/h za ciezarowką żeby maksymalnie wydłużyć zasięg. Mówienie o postępie jest tutaj nadużyciem. Elektroentuzjasci mówią często tankowanie spalinówki trwa "AŻ " 5 minut a ładowanie elektryka to "TYLKO" pół godziny. To mnie zawsze śmieszy. Z tym dymieniem to masz oczywiście świadomość że prąd pochodzi z węgla i dymi się gdzieś indziej ale to też jest zanieczyszczanie środowiska. Panele są za to mało wydajne szczególnie w zimie i poza tym trzeba doliczyć wydatek kolejnych kilkudziesięciu tysięcy do i tak drogiego elektryka żeby zacząć oszczędzać. Oczywiście zwrot tych wszystkich wydatków jest liczony w latach a przez lata dużo się może zmienić w zasadach rozliczania z takich źródeł energii ( oczywiście na niekorzyść )
@@anks9075 Tak masz rację ja tylko pisałem to co sam widziałem na żywo na wyścigach 1/4 mili w sprincie z fabrycznymi spalinowymi . W sprincie mają przewagę i tylko na to chciałem zwrócić uwagę , zwykłe Lambo czy Audi R8 też było objechane.
Panie Robercie! Bardzo proszę nie pokazywać się wiecej w pomieszczeniach bez klamek...a dalej wziąć kluczyk od białego auta obok i dostawić się tyłem do bohatera tego dziwnego odcinka i puścić na niego prawdziwego bąka - żeby czym prędzej opuścił to pomieszczenie bo w żaden sposób tam nie pasuje...
Ja mam trzy elektryki I już spslinowki nie chce, aczkolwiek mam garaż, walboxa i fotowoltaike. Co ciekawe mój mercedes eqc jest gorzej wykonany od tesli 3lr. Mercedes cały trzeszczy a tesla nie.
Dopóki w pl nie zrobia porządnej sieci do ładowania i dużo punktów do ładowania I jak w końcu auto rodzinne bd robić ok 500km na jednym ładowaniu to wtedy dopiero bd to jakiś sens
Ale samochody elektryczne mają takie zasięgi, to po pierwsze. Po drugie tu jest inna filozofia tankowania. Spalikowym musisz jechać na stację, elektryka ładujesz w domu, na stacjach awaryjnie. A jak ładujesz w domu, to nie przeszkadza ładowanie przez 10 h. Ważniejsze jest to że pomimo że masz samochód z mocą od 300 KM w górę, to koszt paliwa jest nieduży, a przy fotowoltaice zeorowy. Z czym tu się równać? Czysty fan za grosze
Mega fajne auto dla pierwszego właściciela który będzie użytkował je w okresie gwarancyjnym, z drugiej ręki po wielu latach eksploatacji, skarbonka bez dna i tykająca bomba nie do naprawy, samochód robiony z myślą o zrecyklingowaniu go po kilku latach eksploatacji więc z ekologią to ma też niewiele wspólnego, zostanę przy swoim volvo 240 które w razie co naprawię samodzielnie młotkiem i płaskim śrubokrętem, i które jest bardziej ekologiczne bo od ponad 30 lat służy i będzie służyć.
18:49 jakie martwe pole? 70% tego ujęcia do drzwi... Żeby nie osiągi to byłby to szrot jakich wiele. A tą kierownicę to bym pierwszego dnia wyrwał w swoim egzemplarzu.
No rzeczywiście kolorystyka w aucie za takie pieniążki.. poniżej przeciętnej.. zastanawiam się nad grubością powłoki skoro tak widać te niedociągnięcia..🤔
Ci wszyscy samochodowi jutuberzy to powinni te elektryki krytykować i mówić jaka jest prawda że to wcale nie nie eko i nawet nie brać ich za darmo do testów. normalne samochody zachwalajcie a nie te dziwadła dla bogaczy. no ale nie wiadomo jak nie wiadomo o co chodzi to wiadomo że chodzi o kasę.
@Falcon Heavy szybsza to ona jest tylko na prostej. Testy na torach pokazują że nie ma ani hamulców ani nie jest szybka w zakrętach. Nie mówiąc już o jakości wykonania w stosunku ile za to coś trzeba zapłacić.
Ergonomia dramatyczna ...generalnie cały dashboard to porażka. Inżynier pracujący dla Tesli w Monachium powiedział nam kiedyś, że osobiście takiego g...na nigdy by nie kupił .Ja nie kupiłbym z dwóch powodów: 1 nie stać mnie, 2 nie podoba mi się za grosz 😉.
@@adamadamowski9551 A ile takich Tesli lub nawet w ogóle samochodów elektrycznych jeździ po drogach na 100 tysięcy spalinowych? Jak stosunek się odwróci (w naszym kochanym kraju za 50 lat), to będzie mega problem. Na razie elektryk tylko dla właścicieli domów jednorodzinnych i niewielu szczęśliwców posiadających nowe mieszkania z garażami wyposażonymi w ładowarki. Tylko to jest dalej możliwe, gdy ekektryki będą odsetkiem w hali garażu z autami spalinowymi. Nie ma obecnie możliwości w żadnym kraju UE zapewnienia mocy ładowarek dla 10-20 milionów samochodów elektrycznych. Nie zmieni się to raczej do 2035 roku.
28 min. testu bez jeżdżenia autem, Robert podziwiam wytrwałości
Dzięki za komentarz. Dalej nie oglądam
Dzięki za zaoszczędzenie mojego czasu. Łapa w dół i spadam stąd.
Clickbajt
Miałem nadzieję, że w tym odcinku też zobaczę jazdę próbną
Wszystko fajnie, ale z tą kierownicą to już ktoś mocno odleciał
Można już zamówić zwykłą kierownicę
"Osiągi są niezłe"przecież to ogień
Jedna z mocniejszych, jeżdżących świeczek na kołach 🥳💥🔥🙂
Świeczka? Chyba wulkan jak się to gowno zapali
@Cezary Nazwisko no coś ty taka wypowiedzią możesz obrazić ekoswirów.
A właściwie mam to w dup...
O matko jak cała motoryzacja będzie jak ta Tesla to ja podziękuję,co z tego że ma 2s do setki, przecież ten samochód jest tak paskudny i ergonomicznie tak fatalnie zaprojektowany że szok.Otwieranie klapy silnika tabletem?,te wszystkie świecidełka,srety tablety ,wolanty i wszystko dotykiem o nie dzięki.
po co auto jak ja moge na koniu, po co prad jak swieczke mam, po co internet jak... jak wypowiedz standardowego 70latka ktory utknal w czasach 30 lat temu 🥲
Zwłaszcza jak kogoś nie stać w tym przypadku czytam twój komentarz i stwierdzam że jesteś biednym Januszem! !! Napisz wole konia niż samochód 😂
@@davidanderson5411 jak go nie stać to tak pisze 😂😂😂
@@davidanderson5411 czym jeździsz?
Ale wiesz, że tak wygląda 90% nowych aut?
miałem okazję pojeździć, auto nie skręca i nie hamuje, cena do jakości materiałów i wykonania dramat, a ile razy przyśpieszasz swoim autem 0-100 ? taka tam moja recenzja, ale fanboye się zawsze znajdą ...
Ja zawsze przyspieszam na.maxa jak się da ,ale elektryków i tak nie lubie
W pełni się zgadzam z tą opinią. Taki odkurzacz z tabletami niewarty swojej ceny.
Laptop na kółkach👍 Żeby jeszcze była lepiej wykonana i zasięg w zimie był taki sam jak w lato. Jak narazie to oprócz przyspieszenia nic mi się w niej nie podoba👍
W pełni się z tą opinią zgadzam. Samochód za 800 tys nadający się do jazdy w mieście. Tańszy jest skuter.
@@anks9075 ilość sprzedanych egzemplarzy Tesli pokazuje, że cena jest problemem tylko dla ciebie. Tylko w zeszłym roku sprzedano 1,3mln aut i jest to o 40% więcej niż rok wcześniej. W Norwegii i Szwajcarii Tesla bała najlepiej sprzedającym się autem w 2022 roku. Napisz coś merytorycznego poza własnymi uprzedzeniami 😉
Ch...we auto. Do Porsche Taycana to nie ma startu 😁
Dla koneserów aut smutne czasy nadciągają te minimalistyczne wnętrza z jednym tabletem ,połową kierownicy i ze skają na siedzeniach 🙈
Kiedy stradale daily? Kiedy filmik ze zwykłego dnia pracy?
ale testu wydechu nie było, standardowa procedura podczas omawiania furki :P:P
Jest test,, wydechu,,!
@@dariuszantoniak9355 aaaaa ok, to nie było tematu😀😀😀
By ludzie wiedzieli jak ten samochód jest robiony w tych fabrykach to by przestali to kupować najszybciej jak się da ten samochód to jedno wielkie G
taka masa na zakręcie to masakra, chuj z tej mocy jak to na pierwszym łuku wyleci do spacex
Teledysk z karawanem jest ogień panowie !! 🔥🔥🔥
Od kilku jak nie kilkunastu lat nie przejechałem autem więcej niż 400-500 km na raz. Na wakacje latam samolotem, jak muszę podróżować do innego kraju to też samolotem więc jadę tylko na lotnisko. Mieszkając mniej więcej w centrum Polski do każdego miejsca w kraju mam max 500 km czyli mieszczę się w zasięgu aut elektrycznych więc nie mam potrzeby zatrzymywać się po drodze. Oczywiście że auta elektryczne nie są dla każdego. Jak mieszkasz w bloku to nie masz gdzie się naładować więc musisz szukać ładowarek na mieście a jak na wakacje lubisz jeździć autem i robisz po kilka tys km po kraju czy Europie to postoje na ładowanie będą do dupy. W takim przypadku elektryk nie nie jest dla ciebie. Tylko jak czytam krytyków takiej Tesli za blisko milion to z całym szacunkiem ale odnoszę wrażenie że są to posiadacze spalinówek i to za ułamek wartości Tesli. Jeżeli stać ci na auto za bańkę to masz chatę pod miastem, masz w garażu szybką ładowarkę i ewentualnie jeszcze jeden czy dwa inne auta spalinowe, którymi jak ci się zechce po pojedziesz na objazdówkę do Włoch. Wtedy te wszystkie wady auta elektrycznego masz w głębokim poważaniu...
Tylko wtedy zostaje pytanie. Po co to w takim razie kupować jak nie ma żadnych zalet. Pieniądze można przepuścić na inne fajniejsze sposoby.
@@anks9075 wady i zalety to kwestia indywidualna, dla jednego przyspieszenie jakie mają auta elektryczne nie do osiągnięcia dla aut spalinowych to zaleta a dla innych rzecz bez znaczenia, brak konieczności tankowania czy niższy koszt przejechania jakiejś trasy może być zaletą dla jednego a drugi będzie miał to gdzieś. Dla ciebie są fajniejsze rzeczy niż auto elektryczne a dla kogoś innego to właśnie elektryk jest tą fajną rzeczą. Jak napisałem auta elektryczne nie są dla każdego, jak mniemam ty do tej grupy również należysz. W swoim komentarzu odniosłem się jedynie do uwag części krytyków dotyczących zasięgu i koniecznych postojów podczas długich tras wykazując, że nie dla każdego stanowi to problem.
@@michal120488 to na spokojnie uznajmy że ruszenie z miejsca np. z pod świateł na prostej drodze jest ważne dla kogoś. Ale czy dla tej osoby jest bez znaczenia np. dynamiczne pokonywanie zakrętów do czego ciężkie elektryki nie są stworzone albo słabe hamulce pokazane w różnych testach w porównaniu z innymi mocnymi samochodami.
Co do braku potrzeby tankowania to nie uważam żeby w autach spalinowych była aż tak uciążliwa. Raczej można powiedzieć że w przypadku ładowania ( a to na pewno nastąpi nawet tym którzy na co dzień jeżdżą tylko koło domu) na ładowarkach publicznych to jest bardziej uciążliwe. Co do kosztów to zależy jak kto liczy te koszty. Pewnie pomijając takie kwestie jak wysoka cena ( najbardziej widać to po tym samym modelu dostępnym z silnikiem benzynowym i elektrycznym) , koszt paneli które nie spadły za darmo z nieba na dach , ładowarek można sobie wmówić że jest tanio. Ale jak wiadomo nawet kiedyś jak ktoś chciał oszczędzić kupując diesla zamiast benzyniaka też przeliczał różnice w cenie kiedy to się zwróci. Ta sama sytuacja potem była z instalacjami LPG.
Tak więc nie da się zagiąć rzeczywistości bo wtedy sami siebie oszukujemy.
Tak jak już wcześniej gdzieś pisałem są też fanatycy którzy latają balonami. Oni też by mogli pomijać różne niedogodności w urzytkowania balonu jednocześnie wskazując że jest to wygodny środek transportu omijający korki na drogach.
Moim zdaniem jeżeli jakieś rozwiązanie jest dobre to obroni się same. Nie trzeba wprowadzać terroru z likwidacją innych sprawdzonych źródeł napędu a inne sztucznie dotować tylko po to żeby kogoś do nich namówić. Na końcu okazuje się zawsze że dotacje znikają i pojawiają się dodatkowe podatki jak ma to miejsce teraz w Norwegii.
@@anks9075 czyli mamy jasność, nie tyle elektryki są złe co przepisy jakie UE wprowadza. Trzeba było tak od razu. Poza tym nie wiesz o czym piszesz. Seryjna i w żaden sposób niezmodyfikowana Tesla model S Plaid w 2021 roku zrobiła na torze Nurburgring czas 7:30 bijąc inne topowe spalinowe auta. Mercedes AMG GT 63 S był szybszy zaledwie o 7 sekund. Porsche Carrera GT tylko 2 sekundy szybszy. Więc bzdurą są twoje wynurzenia o słabym prowadzeniu Tesli.
Nie potrzebuje aplikacji do puszczania bąków, jestem samowystarczalny 😎
„Cupholder z w a n y uchwytem na kubki”…..poziom światowego obycia jest stanowczo za wysoki jak na wymiary nowej siedziby Stradale.
Matt z Carwow plakal jak nie mogl gdzie kija wlozyc 😂
Podejmuje sie ktoś naprawy tego ustrojstwa elektrycznego w razie dzwona ?
Siemka jak zwykle w swoim żywiole super pozdrawiam jeszcze nie jechałem takim egzemplarzem
W tym modelu żeby mieć dostęp do takich osiągów rowniez wcześniej przez prawie godzinę trzeba rozgrzewać baterię?
Nie wiem jak w Polsce,bo egzamin na prawo jazdy zdawalem w UK,ale wlasnie tu,nie mozna krzyzowac rak podczas manewrowania kierownica,instruktor podczas nauki zwracal mi na to wielokrotnie uwage.Jako ze w Uk na egzamin mozna przyjechac wlasnym autem,to zdawanie egzaminu w tej tesli raczej odpada...nawet biorac pod uwage zr robimy prawko tylko na automaty :)
korzystam z kabla 230V, ładowanie raz w tygodniu w zupełności wystarcza. nie kazdy robi 600km dziennie by potrzebować czegoś szybszego do ładowania a raczej większość nie robi. ładowanie 100km to 8h a auto i tak stoi znacznie więcej nawet u taksówkarza
Ale czemu się ograniczać i nie kupić jakiegoś normalnego spalinowego samochodu.
Za tą cenę naprawdę jest duży wybór bardziej funkcjonalnych i lepiej wykonanych aut.
@@anks9075 zakup Tesli za 800tys uważasz za ograniczanie się? Myślę że posiadacz takiego auta ma zupełnie inne zdanie a poza tym ktoś kogo stać na samochód za prawie bańkę ma w garażu jeszcze jakieś "normalne" auto. No chyba że się ogranicza 😉 Jeszcze jedno, wśród aut które setkę robią poniżej 3 sekund nie ma w zasadzie żadnego wyboru w cenie tej Tesli
Super odcinek...świetna recenzja Tesli i dziękuję za szczegóły o których nie miałam pojęcia. W związku z tym,że jestem wasza fanka i moj maz również czy jest możliwość aby kiedys zobaczyć Wasze cenne samochody, które mają niezwykłą historię..?Pozdrawiam i życzę samych sukcesów 😀
O kurde a dla mnie ta felga jest meeega :d idealny przykład, że o gustach się nie dyskutuje :d
dla mnie np też jest brzydka, ale do tesli, np nie wiem, do subaru by dla mnie była spoko
w której minucie była jazda?
Mozna dragowac tym mając tętniaka?
21:41 jak w GTA :P
16:13 ziewnięcie pokonane
A jest nieelektryczna ?
Bardzo spokojna i merytoryczna prezentacja. Dziwne bo X ma automatyczne drzwi z otwieraniem i dociąganiem, a te auta to niemal klony i cenowo podobne Można dokupić piloty, nawet obrączki lub Smartwach może pełnić funkcje prawie aplikacji. Jest tryb beta wyboru samoistnego kierunku jazdy (działa w miarę dobrze) i Homelink a i ekran ma trzy pozycje
Bronek to są wszystko jakieś gadżety o których ty mówisz. Nadaj się tylko do jazdy na wprost czyli przyspieszenia. Ani na tor , ani hamulce i jakość wykonania są dnem nie warte nawet ułamka ceny tego czegoś.
@@anks9075 Owszem to są gadżety i opisuję informacyjnie że są. Ni jak to się ma do tego że piszesz , tym bardziej o w czymś w czym pewnie nawet nie siedziałeś, Jest tylko kilkadziesiat takich aut w Polsce. Kompletniennowa konstrukcja i inna jakość w stosunku do podonej Ski ale starej. Jest to też nietuzinkowy samochód, kontrowersyjny jak każdy taki, pełen innowacji a i w różnym stopniu przydatnych lub nie i dlu każdego będzie zawsze to inaczej Więc takie pisanie że coś jest czymś gdy sie nie ma o tym pojęcia i widzialo na obrazku to podpada pod frustrację, a tą rozładuj w inny sposób. Lub zajmij stanowisko gdy sobie nim przynajmniej trochę pojeździsz (jest juz do wypożyczenia). Internet to nie rzeczywistość i nawet testujacy, różne auta w ciagu dnia jak widać często nie są w stanie ogarnąć wszystkiego, jest to normalne. Posiadaczom zs as sie nie wierzy, bo jak maja to niby chwalą... Tester też tylko liźnie i jest guru. No ale to jego profesja i trudno by kazde auto posiadał TEN opis w tej prezentacji jest OK, widać że Prezentujący nie z jednego auta wysiadł i raczej nie byly to tylko Passaty
@@DBronek nie muszę go widzieć z bliska. Wystarczy że wiem że to amerykański samochód a te jak wiadomo wogóle nie umywają się do jakości zwłaszcza niemieckich samochodów. Owszem można szanować amerykańskie wozy za różne wspaniałe silniki typu HEMI itp. ale jakość wykonania tych samochodów i użyte w środku materiały to inna bajka w porównaniu z Europą.
Zauważ że mówimy tutaj o cenie prawie 800 tys zł a tego nie da się porównać jakościowo nawet z Toyota Corollą.
Co do właściwości jezdnych to tak jak tu już wcześniej pisałem że jej koronnym argumentem jest przyspieszenie na prostej do 100 i nic więcej.
Testy na YT zagorzałych fanatyków elektryków pokazują że w jeździe torowej posiadając nadwagę spowodowaną bateriami i słabe hamulce nie ma szans nawet ze starymi BMW mimo usilnych prób udowodnienia przez testującego że to wspaniały samochód.
Tak więc za tą cenę na rynku jest ogrom samochodów które są szybsze w codziennej eksploatacji wygodniejsze i zrobione z lepszych lepiej spasowanych materiałów.
@@anks9075 Napisz o czymś co choć widziałeś. Polemizujesz z pozycji ignoranta , o poglądach wyciągniętych z cudzych opinii i do tego nie dotyczących przedmiotu tego filmu. Nie odnosisz się nawet do wrażeń autora a tylko leczysz jakiś wlasny uraz niemocy. Przykre, ale zmień wątek i przejdź do tych filmow gdzie jest mowa o COROLLI jesli choć w niej siedziałeś? Zero merytorycznych informacji jakiś bełkot. Nie odpowiadaj proszę, bo to męczące tak dyskutować gdy druga strona zamiast pytać gdy nie wie niemal nic, próbuje hejtem zatuszowac ten prak obeznania.
@@DBronek widzę że autor jest zniesmaczony tym samochodem. Nawet inni YTuberzy zamiłowani w elektromobilnosci nie mogą w zderzeniu z rzeczywistością zrozumieć dlaczego to nie jedzie. O jakości wykonania niech świadczy pierwsze podejście do samochodu autora nagrania i wyłapania tandetnej jakości lakierowania. Tak więc to ty powinieneś najpierw przejść się do salonu Audi, BMW i zobaczyć z jakich materiałów i jak spasowane powinny być elementy samochodu za ponad pół miliona.
Jak się ekscytujesz piętrzącym kierunkowskazem i to ci wystarcza powiedzieć że samochód jest wspaniały to rzeczywiście nie ma o czym z tobą rozmawiać.
Kolejny ciekawy i interesujący odcinek🙂👍Samochód robi wrażenie, zwłaszcza jego osiągi👍
Raczej chciałeś powiedzieć że przyspieszenie na prostej robi wrażenie.
To ani hamulców nie ma ,ani na torze się nie sprawdza w zakrętach nie mówiąc już o normalnym codziennym użytkowaniu.
@@anks9075 to nie jest auto na tor i nie w tym celu zostało stworzone, a w codziennym użytkowaniu sprawdza się jak każde inne. Nie wiem skąd pomysł że jest inaczej bo jak mniemam na pewno nie z własnych doświadczeń. Poza tym widząc wiele twoich negatywnych komentarzy jesteś zwyczajnie uprzedzona/y do Tesli czy ogólnie aut elektrycznych.
@@michal120488 ja tylko odpowiadam na ciągle wysuwane kwestie przez elektroentuzjastów na temat ogromnej mocy i niesamowitych przyspieszeń. Czyli ciągle próbują udowodnić sportowe osiągi co nie jest do końca prawdą bo samochód uznawany za sportowy ma zasadniczo wszystkie podzespoły dostosowane do osiągów jakie daje silnik. Więc tylko staram się wyprowadzić ludzi z błędu.
@@anks9075 Dzięki za informacje, czyli Tesla też ma kilka minusów
@@tomaszkwiatkowski4068 raczej kilka istotnych minusów które nie powinny mieć miejsca w samochodzie za tak wygórowana cenę. To całkowicie dyskredytuje ten samochód.
Witam, Robert bardzo cię proszę o pomoc w sprzedaniu Audi Allroad A6 C6 z 2007 roku 3.0 . Szukam też Peugeot 508 RXH z 2011 lub 2012 roku.
Elon ma jednak poczucie humoru z tymi bąkami czy tym klaksonem 😄
No dobra, ale jak zakładać kontry???
A po co?
@@kzurawlew w drzewo i do piachu.
Może będzie u was Peugeot 406/407 z filmu Taxi?
może odcinek o motocyklach elektrycznych?
Autko dla biegacza, owszem. Gdyby mnie było stać, to Tesla by była 3cim autem. Na miasto i krótkie wypady do 100km i powrót. Spalina zostanie spaliną. I nie jest to do podrobienia. Ale wyrywa z butów, to fakt.
Fajny odcinek i Tesla model s pozdrawiam
No dobra,a jak Skynet albo inny Matrix przejmie władzę nad internetem to już sobie Teslą nie pojeżdżę?😉😁
jak tak ma wyglądać przyszłość motoryzacji to ja dziękuję bardzo 😪
Tak będzie wyglądała. A teraz możesz iść do swojej BEEMY E36.
@@bartrek12 nie bredz ważyffie
@bartek12 mam nadzieję że nie. To będzie oznaczało że motoryzacja zrobi krok w tył.
@@anks9075 zasięgi niektórych aut ev są w okolicach 1000km takie jak EQXX, Lucid. A przyspieszenie w takim Lucid Sapphire, poniżej 2s w dużym rodzinnym aucie z 2 pokaźnymi bagażnikami które nie dymią i można naładować z słońca czy wiatru to akurat właściwy krok na przód motoryzacji😉😉
@@lucian9236 muszę zweryfikować twoja wypowiedź. Nie wiem dokładnie jakie ty samochody przytaczasz ale pewnie jak zobaczysz ich cenę to można na różnicy jej do dużego spalinowego suva przejeździć parę lat na benzynie.
Co do rzeczywistego zasięgu a nie takiego podawanego przez producenta w katalogach.
W katalogu podawane jest:
- pojemność baterii brutto
- wiadomo że w testach z YT rzeczywisty zasięg spada do 75% deklarowanego
- elektryki są ładowane max 80% a nawet 60% pojemności baterii bo czas ładowania drastycznie się wydłuża do 100%
Co do przyspieszeń to po co one komu jak przeciętny elektryk ma niedostosowane do jazdy dynamicznej hamulce , zawieszenie a przede wszystkim jest ciężki co niesprzyja w jeździe na zakrętach. Poza tym o czym my tu mówimy , przyspieszysz tak max kilka razy i zasięg spadnie do 100km. Przeważnie elektryki widzi się jadące 90km/h za ciezarowką żeby maksymalnie wydłużyć zasięg.
Mówienie o postępie jest tutaj nadużyciem. Elektroentuzjasci mówią często tankowanie spalinówki trwa "AŻ " 5 minut a ładowanie elektryka to "TYLKO" pół godziny. To mnie zawsze śmieszy.
Z tym dymieniem to masz oczywiście świadomość że prąd pochodzi z węgla i dymi się gdzieś indziej ale to też jest zanieczyszczanie środowiska.
Panele są za to mało wydajne szczególnie w zimie i poza tym trzeba doliczyć wydatek kolejnych kilkudziesięciu tysięcy do i tak drogiego elektryka żeby zacząć oszczędzać.
Oczywiście zwrot tych wszystkich wydatków jest liczony w latach a przez lata dużo się może zmienić w zasadach rozliczania z takich źródeł energii ( oczywiście na niekorzyść )
Wszystko szybko działa, tylko klakson ma laga
Ferrari testarossa możesz zaprezentować :D
Legenda mówi że jak zdejmiecie z kół te kołpaki to ujrzycie normalne felgi
Ładowanie z gniazdka sporo trwa heh 1.30 -1.40 znaczy tyle lat
Dobra kupa ta Tesla w latach 80 był taki serial nieustraszony tam w Pontiacu była taka kiera masakra 🤣🤣🤣
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Jeszcze chyba nikt nie poświęcił w omówieniu auta na YT, tyle czasu pierdom w menu !!! nieźle :)
Widziałem na zawodach na 1/4 mili co potrafi Tesla S poprzedni model w klasie aut fabrycznych bez żadnych przeróbek , objeżdża wszystkie spalinowe .
No i ? Jak byś miał w spalinowym stała.moc i moment to by było to samo, logikj
@@cezarynazwisko7361 Ale nie ma i to jest ta różnica miedzy spalinowymi i elektrykami.
Pozostałe różnice są na korzyść spalinówek. A to się tylko na prostej drodze szybciej rozpędza innych plusów brak.
@@anks9075 Tak masz rację ja tylko pisałem to co sam widziałem na żywo na wyścigach 1/4 mili w sprincie z fabrycznymi spalinowymi . W sprincie mają przewagę i tylko na to chciałem zwrócić uwagę , zwykłe Lambo czy Audi R8 też było objechane.
Piekła zamarzło! Nawet wy pokazujecie tramwaje!!!
Ale żeś powiedział . Tramwaj też coś.
Nie widzisz że to najnowszy model sprzętu AGD czyli odkurzacz.
Ja mam trzy elektryki. Maszynke do golenia, szczoteczke do zebow i telefon
szkoda że nie ma dzisiaj Wąskiego - ten to ma wiedzę o autach no i z niego wielki elokwenciak
Ludzie korzystają z ładowarek 10A, po prostu ładują nocami. Silnik spalinowy też trzeba nagrzać porządnie przed pałowaniem.
W moim c4 Picasso też jest płaska podłoga z tyłu 😝
Panie Robercie! Bardzo proszę nie pokazywać się wiecej w pomieszczeniach bez klamek...a dalej wziąć kluczyk od białego auta obok i dostawić się tyłem do bohatera tego dziwnego odcinka i puścić na niego prawdziwego bąka - żeby czym prędzej opuścił to pomieszczenie bo w żaden sposób tam nie pasuje...
Nic dodać nic ująć.
Ja mam trzy elektryki I już spslinowki nie chce, aczkolwiek mam garaż, walboxa i fotowoltaike. Co ciekawe mój mercedes eqc jest gorzej wykonany od tesli 3lr. Mercedes cały trzeszczy a tesla nie.
Film o tablecie na kołach..... masakra. Kołpaki rozwaliły system.... Panie Robercie - wracajmy do benzyny ! ;-)
9:10 felga lepiej wyglada niz ten kołpak
Heh kolega kolega a jaki ma motor 😆😆😆 p Robert myślałem że co to to to nie toto że wszyscy ale nie ty 🤣🤣🤣
Dopóki w pl nie zrobia porządnej sieci do ładowania i dużo punktów do ładowania
I jak w końcu auto rodzinne bd robić ok 500km na jednym ładowaniu to wtedy dopiero bd to jakiś sens
Ale samochody elektryczne mają takie zasięgi, to po pierwsze. Po drugie tu jest inna filozofia tankowania. Spalikowym musisz jechać na stację, elektryka ładujesz w domu, na stacjach awaryjnie. A jak ładujesz w domu, to nie przeszkadza ładowanie przez 10 h. Ważniejsze jest to że pomimo że masz samochód z mocą od 300 KM w górę, to koszt paliwa jest nieduży, a przy fotowoltaice zeorowy. Z czym tu się równać? Czysty fan za grosze
nigdy nie widziałem tesli jadącej szybciej niz 120 na godzine ciekawe dlaczego
Dlatego że nigdy nie wpisałeś na UA-cam Tesla vs
Ale mowa jest o normalnej eksploatacji do której ten samochód się nie nadaje.
to jest jazda? zmieńcie tytuł w takim razie
Ale kosmiczny czad !@!
Też bym ich nie skreślał, gdyby nie przymus przesiadania się na nie.
Mega fajne auto dla pierwszego właściciela który będzie użytkował je w okresie gwarancyjnym, z drugiej ręki po wielu latach eksploatacji, skarbonka bez dna i tykająca bomba nie do naprawy, samochód robiony z myślą o zrecyklingowaniu go po kilku latach eksploatacji więc z ekologią to ma też niewiele wspólnego, zostanę przy swoim volvo 240 które w razie co naprawię samodzielnie młotkiem i płaskim śrubokrętem, i które jest bardziej ekologiczne bo od ponad 30 lat służy i będzie służyć.
Każdy kupuje na co go stać! !! Więc mi się podoba ale ja wolę benzynowe auta !!! ( tak się pisze komentarz ) Pozdrawiam Stradale Classics
18:49 jakie martwe pole? 70% tego ujęcia do drzwi... Żeby nie osiągi to byłby to szrot jakich wiele. A tą kierownicę to bym pierwszego dnia wyrwał w swoim egzemplarzu.
No rzeczywiście kolorystyka w aucie za takie pieniążki.. poniżej przeciętnej.. zastanawiam się nad grubością powłoki skoro tak widać te niedociągnięcia..🤔
Co za sztrucel(złom).
Nie trąb bo bateryjkę rozładujesz🤣😁
Niezła. Ale przy rodzimej Izerze jednak lipa.
ciekawe kiedy jakis hakier wlamie sie do tesli
9:12 jak da mnie lepiej ta felga wyglada niż z tym kołpakiem tak ze sie nie zgadzam ze brzydka
Dokładnie
Ci wszyscy samochodowi jutuberzy to powinni te elektryki krytykować i mówić jaka jest prawda że to wcale nie nie eko i nawet nie brać ich za darmo do testów. normalne samochody zachwalajcie a nie te dziwadła dla bogaczy. no ale nie wiadomo jak nie wiadomo o co chodzi to wiadomo że chodzi o kasę.
Czekam na tesle "w" dieslu, wtedy rozwaze kupno.....
Ja na wersje LPG.
Pokażcie testarosse stoi taka ładna żółta
Dokładnie, BIOTAD PLUS Team💪💪
@@marcomarco5056 nie ma czegos takiego jak biotad plus team
Robert jak mam być szczery to ten samochód to hu...nia jak nie wiem nie dla mnie takie pojazdy ale odcinek jak zawsze fajny
Ciekawe co w przypadku jeżeli jakiś niemiły pasażer uszkodzi dotyk w tym dużym ekranie haha
100km to jeszcze na dotarciu😂🤣
Bąk przy migaczu...biere 😂
to jest nie mozliwe po porostu ale jednak elektryk to elektryk
Śmiać mi się chce jak patrze na te całe Tesle. Czy Elon wie co oznaczają słowa jakość, ergonomia, prostota??
Najważniejsze, że wie co oznaczają słowa "Innowacje technologiczne"
Tym modelem pokazuje ze wie doskonale, gdzie masz slaba jakosc w tym modelu?
To jest Plaid auto za 150 tysięcy dolców rozjeżdża wszystko i wszystkich, nieważne czy to spalinowe bugatti czy elektryczny taycan
@Falcon Heavy szybsza to ona jest tylko na prostej. Testy na torach pokazują że nie ma ani hamulców ani nie jest szybka w zakrętach. Nie mówiąc już o jakości wykonania w stosunku ile za to coś trzeba zapłacić.
Ergonomia dramatyczna ...generalnie cały dashboard to porażka. Inżynier pracujący dla Tesli w Monachium powiedział nam kiedyś, że osobiście takiego g...na nigdy by nie kupił .Ja nie kupiłbym z dwóch powodów: 1 nie stać mnie, 2 nie podoba mi się za grosz 😉.
No w końcu 1100+ elektrycznych koni.
1020, ponad 1100 to ma lucid air sapphire.
@@oskarskalski2982 Plaid ma 1100+ mierzone na hamonii. 1020 to ona ma ale na papierze.
Podobno bardzo dobrze to sie pali..
Niestety nie tak wybuchowo jak spalinowe odpowiedniki🤣
reszta kiery odpadła hahaha dopłata w pakiecie premium
Nie 1020 koni mechanicznych a koni elektrycznych 😄😉
Ja miałem nieprzyjemność jeździć modelem 3, z 4 lata temu. Dramat, poziom wykończenia, wyciszenia, spasowania hyundai lata 90.
czyli czas przestac Was ogladac jak jednego z jutuberow bo zaczeliscie sie podniecac czyms co nie jest spalinowe i gryzie sie z wasza nazwa
Co za czasy nerdy przejęły i spacyfikowały motoryzację RIP v8😢😢😢😢
Elon Musk troszkę przekombinował mnie to auto nie przekonuje
Wydaje mi sie, ze taka kierownica jest żeby bokami nie latać.
Samochód sam w sobie bardzo ładny, ale nigdy się nie przekonam do aut elektrycznych, niech wymyślą jak to gasić bo jest nieciekawie :)
Ile pożarów elektryków było ostatnio w Twoim rejonie ?
@@adamadamowski9551 a co to jest za pytanie? Na szczęście na mojej wsi nie stać nas na elektryki przyjacielu :)
@@adamadamowski9551 A ile takich Tesli lub nawet w ogóle samochodów elektrycznych jeździ po drogach na 100 tysięcy spalinowych? Jak stosunek się odwróci (w naszym kochanym kraju za 50 lat), to będzie mega problem.
Na razie elektryk tylko dla właścicieli domów jednorodzinnych i niewielu szczęśliwców posiadających nowe mieszkania z garażami wyposażonymi w ładowarki.
Tylko to jest dalej możliwe, gdy ekektryki będą odsetkiem w hali garażu z autami spalinowymi. Nie ma obecnie możliwości w żadnym kraju UE zapewnienia mocy ładowarek dla 10-20 milionów samochodów elektrycznych. Nie zmieni się to raczej do 2035 roku.
Po za tym że zapiepsza to reszta stwarza straszne niebezpieczeństwo w ruchu drogowym
Środek tego pojazdu to wielka tragedia na każdym kroku
Sresla model s
Elon musi być fanem Knight Rider, Kierownica Dramat, reszta srednia
Wnętrze - trafedia a już ta "kierownica to chyba jakiś żart :)
Ta gaśnica 😂😂😂 To chyba żart ze strony Muska
Do tesla powinno być 20 zastępów straży pożarnej na koszt kupującego to gowno
zajebisty