Супер минивэн СССР - лучший в мире! Забытые машины и самодельные автомобили СССР
Вставка
- Опубліковано 25 чер 2017
- Охта - первый и лучший минивэн СССР разработан сотрудниками НАМИ. Список брошенных авто пополнился Охтой, теперь это не просто старая машина, а обычная брошенная техника. Забытые автомобили находят везде, а Охту просто не пропустили на таможне.
Самодельные автомобили, квадроциклы, мотоциклы и другие виды транспорта это отличная альтернатива покупке авто. Авто самоделки давно бороздят не только дороги. но и просторы интернета. Машина своими руками это доступное средство получить автомобиль или квадрик. который нельзя купить. Некоторые конечно делают самодельный суперкар, но разработка авто и машин это итак сложное дело, а делать суперкары это удел инженеров. Обычным людям в гараже это удается сделать только за несколько лет!
Уже много кто освоил самодельный транспорт. Энтузиастов много! Но вот с регистрацией своего транспортного средства могут возникнуть проблемы.
Любая машина своими руками - это риск аварии, в глазах ГАИ. И часто не охотно идут на регистрацию таких авто. Но для выставок это не проблема. Главное что ваш автомобиль не ездит по дорогам общего пользования.
Иногда люди просто делают основательный внешний тюнинг и по сути получаются самодельные автомобили. Новинки авто часто начинают с таких переделок. В СССР в 80-х было много спорткаров и суперкаров сделанных своими руками. Самодельный суперкар можно было встретить не только вдрунале, но и на дороге. В те времена с этим было гораздо проще. Авто самоделки часто публиковались в журналах, машины своими руками собирали не только энтузиасты в гараже, но и работники на заводах и смежных авто транспорту отраслях. В общем самодельные автомобили это наше все! история показала. что мы может и не такое!
ПОДПИШИТЕСЬ НА НОВЫЕ ВЫПУСКИ
/ @turboobzor
+ Канал Turbo Obzor +
На канале вы найдете обзоры автомобилей, новинки авто, лучшие автомобили, тюнинг автомобилей, мировые рекорды скорости, узнаете какой самый быстрый автомобиль, какая максимальная скорость, разгон до 100 и другие характеристики разных авто и мотоциклов. Есть подборки ТОП 5, необычный транспорт и многое другое.
Наш сайт turboobzor.ru/
Группа вконтакте TurboObzor
+ ТОПы и рекорды
• ТОП 10 самых дорогих д...
+ Новинки, концепты, прототипы
• Салон нового CHEVROLET...
+ Факты про АВТО, обзоры
• Автоматическое летающе...
+ Русский тюнинг (ВАЗ, ГАЗ, Москвич, ЗАЗ и другие)
• Тюнинг газ 3110 - очен...
+ Автосамоделки, байки своими руками
• Лучшие самодельные спо...
+ Машины знаменитостей
• Что не так с авто Дона... 💗 Likecoin - крипта за лайки: likecoin.pro/@umnikzz - Авто та транспорт
РЕКОМЕНДУЮ!
Тебя уважают ВСЕ! clck.ru/FUHBk
Как за 40 дней ГАРАНТИРОВАНО стать популярным у девушек clck.ru/FUHLm
Деньги и прокачка мужчкой личности dening.ru/
Все курсы Сергея Трошина и Леши Дока dening.ru/box
да она выглядела лучше чем новый рено эспейс мать его)
во истину!
у меня был эспас третьего поколения - огонь, а не аппарат. так вот, если закрыть глаза и просто слушать, то складывается впечатление, что говорят как раз про эспас!!!! судите сами - кузов стеклопластик на пространственной раме продувался в аэродинамической трубе ибо делался "космонавтами" компании матра (в графе производитель стоит не рено, а матра!!!), передние сиденья разворачиваются на 180 градусов, средний ряд можно сложить и получится стол..... два задних ряда можно расставлять в разных вариациях, ибо это пять раздельных абсолютно одинаковых кресел - трансформер..... вот как-то так....
shtirlits31 ну не просто ж так её таможня тормознула! Слизали всё.
Тойоты, малолитражки, начала двухтысячных- вазовские разработки конца 80-х, начала 90-х. Всё скупили, развалив страну.
А мне испэйс нравится гораздо больше
Андрей Леонов : с французкой , имеющей С-х = 0.26 и полностью слизали. Ни та и не другая в серию не пошли , по причине слишком хорошей обтекаемости , они могли ездить хорошо ТОЛЬКО МЕДЛЕННО, а на максималке у них бы не хватало сцепления колёс с дорогой и они плохо держались на поворотах и тп. (хотя французы и оставили задний "мешок разрежения" для курсовой устойчивости, а наши и этого не сделали). (я не о Спейсе говорю, а самодельщик во Франции сделал с кузовом точь в точь как наши кроме задней двери).
Этот автомобиль был бы бестселлером на наших дорогах, если дожил до серийного производства!
Константин Волоцкий этот автомобиль не был бы бестселлером, потому что у советских граждан были низкие зарплаты.
Olgerd LASLO GB В СССР зарплаты были высокими. Не надо врать.
@@MrScorpsp откуда ты знаешь?
@@MrScorpsp нищие были, коммунисты врали народу.
@@user-wc6im4uz6c мальчик, брысь отсюда
Прямо плакать хочется...Вот от такого менталитета чиновников наша страна и в "жопе"...😭😭😭
И народ говно.
Еще раз обидно, что талантливые ребята не были оценены, а их детище было закопано.
Какая то мразь на самом верху, до сих пор старается изо всех сил держать Россию внизу.
Ох уж этот легендарный задний двор Дмитрия Викторовича))
Забыли сказать что Геннадий и был создатель.. Его не стало в 2019... В добрей памяти
Геннадий и Дмитрий если точно
@@navalyme 7 человек работало над созданием Охты в "Ленинградской лабаратории Нами", а кроме этого множество других людей, например коллектив одного из институтов создавал Can-проводку для работы задних фонарей. Потом подрядчики Финны - занимались перекраской и перешивом нового интерьера. А так же косвенно работала над Охтой Московское НАМИ, тем что обеспечивало работу Ленинградского НАМИ. Так же косвенно работал Горбачов над Охтой, министр автомобильной промышленности тоже работал и жена Горбачева, кстати, тоже внесла свой вклад.
не пустили отечественную разработку обратно в страну... хорошая таможня, нечего сказать.
я думаю она и сейчас актуальна как семейный автомобиль немного доработать и в путь, тока кто этим будет заниматься у наших капиталистов прибыль главное здесь и сейчас, а перспективные проекты долгосрочные никто вкладывать не будет
ДА ДА ПОРАБОТАТЬ НАПИЛЬНИКОМ...
"Цифровая проводка, выдвижные спойлеры, трансформируемый салон - всё это появилось позже, но у ЗАРУБЕЖНЫХ автопроизводителей......".
ИМ ТАМ это понадобилось, заметили, усовершенствовали и внедрили.
А кому это оказалось НАХ НЕ НАДО:
-Конструкторам ВАЗа,
- конструкторам НАМИ,
-всем автозаводам,
- всем ГОСУДАРСТВЕННЫМ, авто-организациям, чиновникам, АВТО-профессуре. Причем-ни ТОГДА, ни СЕЙЧАС. Профессионалам в российском социуме НИКОГДА не пробиться во владельцы Фабрик, заводов, газет -пароходов. Сожрут. Сейчас вот принялись жрать Дурова. Доедают Евтушенкова (если бы этот дурак создал капитал не внедрением мобильной связи в РФ, а отжимом гос имущества- сидел бы сейчас в Думе, а не в сизо).
очень не обычная форма, красивая, жаль что так вышло и ребят тоже жаль, столько труда вложено (((
_необычная_
CAN в те года - это очень круто!!!
просрали лучших русских инженеров!!!!!!!!!!!!
За макдональдсы, жвачку и сосасолу
В нашей стране любые начинания обречены на провал, менталитет такой. И ни кто и ни что это не изменит, поэтому сколько умных талантливых людей уезжают туда, где они нужны, с одной стороны это и правильно, таланты не должны пропадать.
Всегда поражался талантищу наших простых людей, даже сейчас, в гаражах на коленках, буквально из говна и палок, сооружают технические чудеса. Но! Ровно насколько талантлив простой Вася из гаража, настолько же бездарно то говно, которое по головам лезет в начальники, чтобы потом похоронить любую васину идею
Как сказал Парфёнов. Мы оказались слишком прыдкие ребята и кому то на верху автоваза это не понравилось.
_прыткие_
_кому-то_
_наверху_
_АвтоВАЗа_
@@universum9876 Да, русский язык уже совсем забыли... Просто кошмар...
Задумка не плохая, но дизайн на любителя!!! Жаль, что у нас в СССР столько проектов интересных загублено!!!
есть такое
Дмитрий Бурмантов В дизайне ключевой момент -аэродинамика.Чем меньше лобовое сопротивление, тем...
всем здравствовать я бы купил такую машинку звучит то как ОХТА местная Российская машинка раз собиралась у нас нашими ребятами то и ремонтнопригодная скорее всего и учитывалась под местные дороги ну или подвеску то и доработать могли бы по современным стандартам и моторчик дизелёк поставить да и сиденья и интерьер обновить и вперед на российский рынок задолжал уже всех таз пусть в музее отдыхает как тупиковая ветвь автопрома а АЗЛК пускай с новыми мощностями запускают!
Вообще то дизайн бомба, Посмотрите на современные тачки, зализаных оочень много, многие со стеклянными крышами, а тесла модель Х, лобовуха с частью крыши стекло, да и не только, разуйте глаза....Охта просто опередила свое время на много, и ее не поняли, серийный выпуск бы решил этот вопрос, я думаю ...
Юрий Красюк Вообще все русские автомобили на сотни и тысячи лет опережают время,поэтому и россия выпускает автомобили по 40-50лет одни и те же,чтоб не сильно вырываться в перед мирового автомобилестроения.Да и стараются их делать ремонтопригодными,чтоб купивший их потребитель постоянно ремонтировал,а то вражеские машины-купил и ездишь,ездишь,а она не ломается-скукотища аж противно,думаешь -хоть бы как то развлечься,хоть что-то бы починить.СКУКОТА С ЭТИМИ ИНОМАРКАМИ.
Сделать такое, при том правительстве, при отсутствии поддержки со стороны заевшихся министров и разных промежуточных администраторов - геройский поступок. Если бы была поддержка красных баронов, продавших Родину, то несомненно машинка была бы намного лучше.
Охта была создана в рамках лаборатории Нами. Лабораторию Нами в Ленинграде организовали по требованию Горбачёва, т.к. он обратил внимание на первую самоделку Хаинова и Парфенова. Охта - вторая по счету самоделка созданная Хаиновым и Парфеновым. В рамках Нами так же были созданы «Луаз-Прото» и «Лимпопо».
класная тачка
_классная_
Супер минивэн СССР - лучший в мире 😆
Хотелось свободно покупать джинсы, водку, не жить под колпаком. вот нате, получите. гранту за400000 рублей. и зарплатув 20 т. р. такую страну просрали, я в акуе. другой такой больше не будет . НИКОГДА......
мы и щас под колпаком
"другой такой больше не будет . НИКОГДА......" Давно такая есть - Северная Корея, точно такой же сраный нищий Совок. И наша путлеровская Рашка туда же катится.
и что, тогда в каждом дворе стояло по 20 машин, как сейчас?
Базилио, вам промыла мозги воровская капиталистическая пропаганда)) Нашли с чем сравнить. Лучше бы с капитализмом и монетаризмом боролись бы))
20 тысяч эт ты загнул
11. Чайковский г. Работа на почте.
Да красивая машина я её видел на ВДНХ. Народу вокруг неё было столько что приходилось пробираться стояли мужики и обсуждали по часу. Ещё спортивная там была тоже красивая она была в начале ролика.
СОВЕТУЮ ГЛЯНУТЬ
Присоединиться к проекту Дуюнова : reg.solargroup.pro/gak086
Ознакомиться с мотор-колесом Дуюнова : lp.solargroup.pro/gak086
ты самый лучший блогер
благодарю) очень приятно!
когда-то обычная "восьмёрка" была передовой моделью своего времени, но затянули с производством...
Французы в 90е выпустили Рено Сценик первого поколения, копия Охты
правда охта по лучше будет
слушай да ты снимаешь крутые видео
благодарю
СССР разрушаясь создал огромную воронку в которую засасало множество интересных проектов.
Таможня берет добро. Только в России такое возможно. Экземпляр для выставки надо оплачивать при возвращении домой.
как вам Охта?
про Лауру и Паголину тоже в за рулем видел, по моему выпуски конца 80-х. Тоже был очень рад нашим разработкам.
Turbo Obzor - лучшее про машины! Идеи и их реализация,панель приборов и салон меня впечатлили (а тогда в 80-е это было вообще потрясающе,я так думаю),проблема только в дизайне.
Turbo Obzor - лучшее про машины! , по идее интеграции приборки и рулевой частично заимствовано у Ситроен ксения , но Ситроен был только макет
отлично.. есть пара неточностей.
Григорий Белоусов, какие неточности?
такую ниву надо выпускать сирийно для наших дорог такая машина просто идеально подойдет !
_«Ниву»_
_серийно_
Блин, да она же в хлам тонированая, со всех сторон. Ну или так кажется, во всяком случае. По моему мнению, для своего времени - эта машина просто шедевр.
И еще, почему она сейчас гниет? Разграбленная, разбитая стоит... Отдали бы на восстановление. Хоть бы памятником ездящим была, что можем, когда хотим. Да и деньги бы отбила на вложения в неё, на разных выставках и промоакциях.
Ledokol поищите канал Dan Hainov
Это блин целая тесла!
Охта до сих пор выглядит вполне современно. Вот у меня Хонда Стрим. Практически идентичный дизайн. Только функционал сидений у Хонды беднее.
Причём здесь Хонда? Эта тачка похожа на Тойоту Эстима,Люсида, Эмина. Они делали для внутреннего рынка три похожих модели в конце 80-х
мне не важно всюравно крутые видео
что не важно?
Автор, давай по честному, задумка и концепт сотрудниками НАМИ не принадлежал, это было детище Геннадия Хаинова. Это ему позже уже дали "сонное царство" в помощь
Про Истру тоже бы неплохо сделать видео...
а уже есть на канале и очень продробное ua-cam.com/video/-0npvL5q7hA/v-deo.html
и про Арбат скоро будет и про тонник и про их движок необычный
Даа.. Классная машина.. Жаль, что у нас в стране много тугодумов..
машина отличная,а в те годы вообще супер.очередное прямое доказательство безразличия и тупорыльства чиновников,начальников,и прочих всяких шишек.много отечественных идей не производятся на родине.
да уж. гдето мы свернули не туда. а жаль
Дизайн и сегодня актуален
На вид машина не плоха.Капот как у десятки тяжелый, а передний бампер массивный ещё там фары. Каснись ремонт, выйдет не дешево.
Дмитрием парфеновым он построен был это самое главное имя в видео!!!!
Нет
тонер по госту)
Antemir 07 Менты останавливают,а ты такой говоришь: "это сток отвечаю" и ведь не поверят,будут сверяться,но в итоге водитель окажется прав
Всем доброго времени суток. Это просто разгильдяйство
Нет. Это просто жадность. Каждый хочет урвать сейчас. Мусор подстраивает ловушку, требует мзду. Врач видит безвыходное положение и выкатывает счет за срочность, которую сам создает. Если бы они занесли директору автотаза, то она бы помчалась по конвейеру вслед за восьмеркой. Убогая "Надежда" тут рядом не стояла. Сравниваю иногда Хонду Степвэгон и Тойоту Ноах (Вокси), по сути наши так и не освоили что достойнее их за эти десятилетия.
Таких проектов у каждой конторы было просто дофига. Достаточно погуглить концепты 80-х.
EJ205T в основном это были такие крупные производители как Иж и Ваз.
Последняя попытка была на "Надежду" )) LADA - 2120
20-ка попроще конечно, но модель интересная, но не доработали или не дали...
а ероплан из десятки смогли бы?
Гладко было на бумаге, да забыли про овраги
Так, а где каммент - "КАКУЮ СРАНУ ПРОСРАЛИ!"))))?
Просрали все полимеры !
Как же обидно, как же мы такое смогли проебать?
Наша бюрократия может погубить все что угодно! Это каким раздолбаем нужно быть чтобы не прелоставить на таможню документы о временном вывозе, что это не ввозимый автомобиль, а возвращаемый.....
Я бы занялся востановкай
Печалька
это да...
Это не дар предвидения конструкторов.
Просто все хорошие умы съебнули за бугор, и там их поддержали.
А у нас как всегда ни кто ни кому нах не нужен.
чем то напоминает хонду цивик восьмого поколения)
очень жаль((
Она и сейчас вызывает желание сесть за руль.
Важен конечный результат - появилась на дорогах или нет. Она не появилась... Мало ли подобных рабочих эскизов было произведено талантливыми людьми?!
🙈💩🤮
Давай ка москвич 2150 , Истра, яуза и Арбат скажи.
надеюсь все ребята кто делал эту машину уже давно живут в Европе или Америке.
в видео же был как минимум один создатель охты, он у нас живет
вот откуда тесла взяла модель-Х
У японцев,в каком году,появились минивэны?
Замените гранту на это чудо!
Эта на 11тую похоже!
Как можно было про...ть такую машину.
Вот пусть это будет назиданием для молодого поколения, если Оно захочет вернуть Советскую Власть !
на платформе какого ваза сделана?
ваз 2108
на платформе ваз 2108 7 мест?не тяжеловато будет?странный выбор платформы...
Пипец, сколько же всего перспективного и инновационного... у нас, сначала создали, а потом похерили... к примеру, тот же "Эльбрус" или "Буран", и т.д. и т.п.
"Страна непуганых идиотов". (с) И. Ильф.
Так это Геннадий Хаинов в том числе собирал этот автомобиль?
IRFIX не только собирал, а ещё и разработал конструкцию. Он и Парфёнов. Вообщем то надо сказать, что всего в постройке участвовало около 7 человек и каждый из них внёс свой вклад в той или иной степени. Сейчас Охта хранится у нас, о ней со временем расскажем на канале DanHainov. Надеюсь, восстановление Охты тоже не за горами.
Она была попросту уничтожена, как и многое в нашей стране!
Как корабль назовёшь...
Не надо было называть "Ох ты".
Такие же или примерно такие же концепты были и на западе.
Все ето уже история..! Да и вопросов очень много возникает..! Как на счет краш-теста..? двигателя? ходовой..? и всего остального..??? Хотя вся "морда" минивена, чистая 2110.. ))
ходовая и мотор от ваз 2108 про это в видео сказано
Все началось еще с 60 годов. тогда нужно было начинать модернизацию. невозможно с технической точки зрения улучшать производства на заводах гигантах капитальных построек. Оборудование и технологии полученое в качестве трофеев уже устарело. и огромный фактор, отсутствие конкуренции и рынка сбыта. Представьте на секунду выход на рынок СССР хотя-бы форда! Можно было сразу свернуть производство легковых авто. Считаю что в масштабах государства можно создать что угодно, а вот следить за качеством и технологиями кроме военки невозможно. Плюс эти пятилетки за три года! Да после вов это было очень актуально, была разруха. Но далее без реформации это тупик. Горы брака который не шел даже во вторичную переработку, а вывозился на свалки. и все ради цифр на бумаге ! а по факту в минусе. В год регистрировалось более 200тыс. патентов, которые складывались на полки архивов. А эти штучные прототипы никогда бы не дошли до конвеера, так как делать их было неначем.
Если выпустить эту машину в таком же виде даже сейчас будет продаваться
Тимур Гаджиев Не будет она "продаваться". Вы купили бы "Жигули" по цене Мерседеса?
Сергей Соколов почему по цене мерседеса? И насколько я понимаю машина была качественнрй
Тимур. Это были Жигули, на которые нацепили ВРУЧНУЮ изготовленный пластиковый кузов в условиях лаборатории. И это не была - машина, это был прототип, действующая модель... концепт, не привязанный к возможностям технологического процесса.
Таких концептов лаборатории НАМИ и КБ автозаводов производили десятками, если не сотнями. Но Охту какие то придурки решили распиарить, как великое достижение автопрома... и "обделались" по-полной.
Сергей Соколов похуже машины выпускаются и сейчас го продаются. Например 2111. Мелким предпринимателя подходит машина . У меня 2111 но мне этот мини вен нравится больше и думаю купил бы ее
да не важно
Жалко
а какже лада НАДЕЖДА 2120 вроде?
надежда интересный, но сырой проект, но по сравнению с охтой ничего особенного
Соберите подборку по забытым проектам в СССР и РФ и покажите нашему правительству прямо Медведеву на аккаунт ему скиньте,а то оно( правительство) гораздо только ругать русского мужика и пьяница то он да лодырь. За ранее благодарю.
Они могли,но им не дали
а еше был минивен Москвич Арбат
да, про него готовится видео и про тонник и новый крутой рафик
Машинаторам Отдайте, они восстановят !!!
Да они не осилят постройку такой машины (её надо строить почти с 0), потому что это нерационально - никто в здравом уме не захочет хоронить в проекте имеющем чужое ИМЯ огромные личные средства. На сумму необходимую для восстановление Охты можно построить несколько качественных самодельных автомобиля с нуля и ты будешь являться их автором, а авторство Охты всегда останется за коллективом который её создавал.
на утконоса похожа, я бы не купил
это что такое?
black J O K E R экспериментальный автомобиль
Лучший в мире, ага.
Гады , загубили такой автомобиль
Великая была страна
Россия - страна загубленных талантов и шедевров.
Все как всегда похерили в одном месте...
Хоть один такой выпустили? В серию пошел? Вот и дело-то... Во всяких журналах этих достижений было дофига, а на деле дальше пиздежа ничего не шло. Не до того же было. Все на "ракеты" шло. Жрать-то и то только самое необходимое в магазинах было. Тоже с одеждой и всем остальным. Ну в Москве, Ленинграде и некоторых др. крупных городах получше было.
Зачем эту машину восстанавливать? Нужно новые машины строить, а не на старые время и деньги тратить….
Ничего удивительного!!показали натуру русского человека!!!сделать что то хорошее, и впоследствии это просрать!!
байка
ваван ваван всё так и было
Выглядит очень.....
Некачественно
лутьше бы выпустили
Опять эти "впервые в мире", "аналоговнет"....не машина, а прям автомат калашникова, где самоучка с "нуля" создал успешное изделие.
всё в этой машине хорошо кроме того что она уродлива. С композицией что то не то. И это что в морде машины.
Содрали с шевроле лумины.)) Вообще все тачки сдерали(
для гэйропы РОССИЯ всегда была конкурентом! поэтому они нас и валят! с помощью ОМЭРЭЦИ!!!
Опа. И чего мне эту тухлятину в топ вывели? Да помню я эту, распиаренную по ТВ гаражную самоделку. Даже на международный автосалон умудрились её "представить". Ничего, кроме позора, из этого не вышло: автопроизводителей не мог заинтересовать абсолютно не технологичный кузов (изготовленный в единственном экземпляре в гараже) в который "засунули" Жигули. Никаких прорывных технологий в этой машине представлено не было. Из этой же "серии" МАЗ-2000 "Перестройка", которую красили даже не "у нас".
Сергей Соколов вижу Вы проявляете интерес к этой машине, это очень любопытно. Интересно было узнать, что «Перестройку» красили не у нас. Думаю Вам так же как и мне будет интересно узнать, Охта тоже перекрашивалась не у нас, а именно в Финляндии. Там же перешивался салон. Всё это было насколько я знаю перед выставкой в Женеве.
@@ekater1 Да, собственно-говоря, я никакого интереса не проявляю... просто отвечаю на "восторги" в сюжете по поводу этого агрегата, и слёз о том, что мы "потеряли".... впрочем как и "тогда" - всем (кроме журналистов ТВ) было ясно - что этот проект не нёс никаких инноваций (Мне ж годочков то - о-го-го-го. Так что всё проходило на моих глазах"
Сергей Соколов автомобиль строился по строгому тех заданию от НАМИ. Согласно этому заданию были выставлены ограничения по габаритам и используемой технической части, а конкретно: все агрегаты, двс, подвеска, тормоза, должны быть использованы от Ваз 2108.
@@ekater1 Это вы с кем разговариваете?....Излагая собственные фантазии. Закрыли тему. Этот "уродец" не стоит даже обсуждения.
Сергей Соколов это не фантазии, а факты полученные от первоисточника. Раз не достоин, надеюсь вы взрослый человек и отвечаете за свои слова. И стало быть вижу я Вас в последний раз в комментариях под видео с Охтой.