суть дела рассказал в конце за пару минут, до этого всё время мямлил ничего не мог конкретно сказать. Можно было короче, например: " вот помпа у меня потекла китайская, через сальник. Я залепил кусочнком резинки с герметиком вывод этого сальника, течь прошла." всё!
Раньше, дураки говорили, что воду в мотор нельзя лить, только тосол, так как тосолом смазывается подшипник. Думал, что дураки давно канули в лета, ан нет, остались последователи. И ведь самое смешное, что пи.здит и не краснеет.эти отверстия, как контрольные, и как только вокруг них, а их два, одно может быть с заглушкой начнет потеть, нужно менять. А как потекло, то тосол под давление вымоет подшипник за пару минут, и потом она тупо может заклинить, оборвать крыльчатку, оборвать ремень. Был такой журнал, За руБлем, и там был раздел, пиз.дежь бывалых, и вот такую же ересь несли.
Если заделать это отверстие и так ездить. То жижкость пойдёт в подшипник помпы , а там она заклинит и развалится, привет обрыв грм и загнутые клапана. Не вздумайте делать эту хрень и всякие там герметики лить в радиатор. Инженеры ни дураки что придумали технологическое отверстие.
Во первых а ясно говорю что этот временное решение, а во вторых как помпа связана с ремнем ГРМ и клапанами??? Учи матчасть если нету знаний по устройству и работе , и не стоит вводить людей в заблуждение такими комментариями...
@@АлексейБазаров-г6ф Сморозил фигню а теперь надоели ему все, не у всех помпа крутится от ремня грм, так что прежде чем умничать изучи "строение НЕ ОДНОГО двигателя и тд"
Ребят так делать можно только добратся до М. Р А если есть лювт при этом то лучше сразу меняйте иначе труха от стакана и лопостей может разлетется по всюду, Перестанет греть печька, плохо охлаждатся сердечко. Вошпем пистец вашпе. ☝️
Совет из серии, как побыстрее убить авто..!!(((( Мой братец чтобы не слышать шум ломающегося авто включал погромче музыку.. Тоже помогало на какое то время...!)))
Повторил, потекло через подшипник. Шкивом раскидало во все стороны. Помпе меньше года было, выдовило сальник. Может и есть другая конструкция с закрытым подшипником, но мне не пмогло
Конечно же это не есть гуд. Но тогда поясните пжл. почему в инструкции для антифриза указывается что он так же служит для смазки помпы. Если подшипник смащан отдельно то что тогда смажывает антифриз.. Зерня короче. Только замена все исправит
Я купил новую помпу а она шкифом длиннее вышла не влазит туда новая хотя бош и год выпуска авто указал.что делать незнаю.подскажите авто разобран ждет ремонта
Спасибо за дельный совет. Времени нет,а ехать надо.Резина и герметик в помощь. Еле нашёл течь помпы.Дело в том,что она начинает себя проявлять только когда машина простоит часа 1,5.
это можно попробовать сделать на таком двэсе где она отдельно от грма) о/ж не вымоет смазку из подшипника) и рожать идею как то надо конкретно и чётко---30 сек максимум чтоб выдать такую рацуху)))
это не индикатор износа помпы.. это сделано для предупреждения попадания жидкости в подшипник, ведь он самая дорогая часть помпы.. инженеры не идиоты.. они наверное знали что обязательно будет такой горе лайфхакер.. это сделано, чтобы можно было провести ремонт этой помпы.. эххх
Спасибо вам за совет. К меня как раз на трассе потекла помпа. Всего пару дней назад до этого меняли в сервисе ремень и ролик грм, ремень генератора. Помпу сервесмены сказали не надо менять. Хотя был с моей стороны вопрос о замене. На трассе заливалась обычная вода. До дома 30 км было. С температурой 110° до дома доехала. Теперь что делать ? Ремни и ролик опять менять вместе с помпой?
Шкив крепиться на три болта ,откручиваеться не сложно,а передняя часть с валом и крыльчаткой крепиться на 9 болтов при ремонте меняется целиком,про крыльчатку у меня так же есть видео...
@@А.Н-ф3к вы меня немножко не поняли как разбирается я знаю . интересует вопрос как именно снять крыльчатку с вала и также флянец на котором держится шкив
@@babai_77 флянец снимается её тяжело зажал в тиски и пробойником выбил вал,крыльчатку распилил аккуратно болгаркой,а донорскую снял забивая клинья между крыльчаткой и корпусом....
Когда у тебя на трессе потечет помпа ,я думаю тебе до одного места будет чего там вызывает когда доехать надо,говорю же временное решение... Также для информации там стоит подшипник закрытого типа и не так то просто с него ещё что то вымыть....
Молодца Кулибин, заглушил дренажное отверстие - хорошо что подшипник не заклинил и не порвал ремень, никогда не делайте так.
суть дела рассказал в конце за пару минут, до этого всё время мямлил ничего не мог конкретно сказать. Можно было короче, например: " вот помпа у меня потекла китайская, через сальник. Я залепил кусочнком резинки с герметиком вывод этого сальника, течь прошла." всё!
Это отверстие для того чтобы подшипник антифриз не съел
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂👌🤝👍😂
@@АгрономБр4это как он может съесть расскажите? 🙏
@@gravity-youtube7094 у него наверное подшипник, который имеет рот и зубы😂
Все классно, возьму на заметку, но больше мне понравился момент, делалось на пару дней, а прошёл 10тыс (=
Раньше, дураки говорили, что воду в мотор нельзя лить, только тосол, так как тосолом смазывается подшипник. Думал, что дураки давно канули в лета, ан нет, остались последователи. И ведь самое смешное, что пи.здит и не краснеет.эти отверстия, как контрольные, и как только вокруг них, а их два, одно может быть с заглушкой начнет потеть, нужно менять. А как потекло, то тосол под давление вымоет подшипник за пару минут, и потом она тупо может заклинить, оборвать крыльчатку, оборвать ремень. Был такой журнал, За руБлем, и там был раздел, пиз.дежь бывалых, и вот такую же ересь несли.
Если заделать это отверстие и так ездить. То жижкость пойдёт в подшипник помпы , а там она заклинит и развалится, привет обрыв грм и загнутые клапана. Не вздумайте делать эту хрень и всякие там герметики лить в радиатор. Инженеры ни дураки что придумали технологическое отверстие.
Во первых а ясно говорю что этот временное решение, а во вторых как помпа связана с ремнем ГРМ и клапанами??? Учи матчасть если нету знаний по устройству и работе , и не стоит вводить людей в заблуждение такими комментариями...
@@А.Н-ф3к я прекрасно знаю строение двигателя и тд. Если заклинит помпа то порвется ремень грм
@@АлексейБазаров-г6ф если знания ограниченны одним каким то двигателем то не стоит доказывать что все так же устроенны....
@@А.Н-ф3к ну хватит уже а? Ну что вы мне доказывать тут собрались. Это колхоз. И даже временно может оказаться проблемой. Всё хаатит вы мне надоели
@@АлексейБазаров-г6ф Сморозил фигню а теперь надоели ему все, не у всех помпа крутится от ремня грм, так что прежде чем умничать изучи "строение НЕ ОДНОГО двигателя и тд"
Ребят так делать можно только добратся до М. Р
А если есть лювт при этом то лучше сразу меняйте иначе труха от стакана и лопостей может разлетется по всюду,
Перестанет греть печька, плохо охлаждатся сердечко. Вошпем пистец вашпе.
☝️
Совет из серии, как побыстрее убить авто..!!(((( Мой братец чтобы не слышать шум ломающегося авто включал погромче музыку.. Тоже помогало на какое то время...!)))
Повторил, потекло через подшипник. Шкивом раскидало во все стороны. Помпе меньше года было, выдовило сальник. Может и есть другая конструкция с закрытым подшипником, но мне не пмогло
В наше время качество запчастей заставляет желать лучшего...
Конечно же это не есть гуд. Но тогда поясните пжл. почему в инструкции для антифриза указывается что он так же служит для смазки помпы. Если подшипник смащан отдельно то что тогда смажывает антифриз.. Зерня короче. Только замена все исправит
Я купил новую помпу а она шкифом длиннее вышла не влазит туда новая хотя бош и год выпуска авто указал.что делать незнаю.подскажите авто разобран ждет ремонта
Спасибо за дельный совет.
Времени нет,а ехать надо.Резина и герметик в помощь.
Еле нашёл течь помпы.Дело в том,что она начинает себя проявлять только когда машина простоит часа 1,5.
Очень повезло. Спасибо огромный. Я из Казахстана. У меня тоже такой проблема. Денег нет, думал что делать. Спасибо.
Займи денег и купи ато встепи где-нибудь останешься потом жахдай жаман болады
@@ГорецКавказа-ф3щ 😀😀😀😀👍👍👍
2:55 начинается только объяснение как устранить
А есть специальный герметик для сальника помпы?
Тягомотина какая то.все в двух ловах млжно рассказать
Спасибо большое.Уменя Фольксваген Поло седан 1.8. матор досехпор помпа течёт а денег нет )))) попробую сделать.спосиба большое
Продай машину если нет денег
Спасибо, без разборки увидел что там творится.
Спасибо за совет но ты не обижайся много больтаещ
Спасибо большое очень помогли )))))
супер
это можно попробовать сделать на таком двэсе где она отдельно от грма) о/ж не вымоет смазку из подшипника) и рожать идею как то надо конкретно и чётко---30 сек максимум чтоб выдать такую рацуху)))
Заклеить отверстие и ждать пока антифриз в моторное масло погонит?
Я не говорю что это решает проблему на всегда ,но как практика показала что можно поездить какое то время...
И каким это образом может погнать антифриз в масло?учи мат.часть....
Главное чтоб в голову не погнало в масло пускай 😂😂😂
Во во я тоже так падумал
Тифриз погони в масло только через прокладку умник
😂😂😂😂😂 Насмешил
Вот чесун тосол через подшипник пойдет
Ну а я в свою пойду болт на 6 вкручу с герметиком.
Вроде лювта нет. Но звуки поющих обойм и квадратных шариков уже слышны.
Сколько прошла с болтом?
@@ВиталийСорока-ц4й скільки з болтом км проихали.
@@ІванМазурчак-у3т ни сколько , в гараже на утро потекло, поменял тут же на новую. Какой болт? Такой херней не занимаюсь.
Было полезно
Спасибо брат. Конкретно выручил!
это не индикатор износа помпы.. это сделано для предупреждения попадания жидкости в подшипник, ведь он самая дорогая часть помпы.. инженеры не идиоты.. они наверное знали что обязательно будет такой горе лайфхакер.. это сделано, чтобы можно было провести ремонт этой помпы.. эххх
Её не целесообразно ремонтировать, дешевле и проще купить новую
Это дренажное отверстие
Для предупреждения поломки все правельно сказал.
Помпу ремонтировать хуй тупить проще новую купить ☝️
Завтра попробую так заделать
А что в помпе подшипников нету.а можна сам сальник заменить.
Подшипник стоит в передней части,она меняется целиком ,не разборная,точнее нету смысла заморачиватся с её ремонтом...
Заклинить Підшипник
Ничего нетзаклинило,и это не метод ремонта а устранение течи ,что бы можно было передвигаться ткакое то время...
Спасибо вам за совет. К меня как раз на трассе потекла помпа. Всего пару дней назад до этого меняли в сервисе ремень и ролик грм, ремень генератора. Помпу сервесмены сказали не надо менять. Хотя был с моей стороны вопрос о замене. На трассе заливалась обычная вода. До дома 30 км было. С температурой 110° до дома доехала. Теперь что делать ? Ремни и ролик опять менять вместе с помпой?
А можна показать где там подшипники.
Всё из рук валится
Приветствую Расскажи пожалуйста как вы её разбираете Как крыльчатка снимается фланец шкива
Шкив крепиться на три болта ,откручиваеться не сложно,а передняя часть с валом и крыльчаткой крепиться на 9 болтов при ремонте меняется целиком,про крыльчатку у меня так же есть видео...
ua-cam.com/video/Q1QPNt7Z2pY/v-deo.html
@@А.Н-ф3к вы меня немножко не поняли как разбирается я знаю . интересует вопрос как именно снять крыльчатку с вала и также флянец на котором держится шкив
@@babai_77 флянец снимается её тяжело зажал в тиски и пробойником выбил вал,крыльчатку распилил аккуратно болгаркой,а донорскую снял забивая клинья между крыльчаткой и корпусом....
@@А.Н-ф3к ни как нельзя просто поменять монжету сальник итд????
Как разбирали помпу
Спасибо
Очень выручил
Так онаж потом смаску вымывает?!!
Когда у тебя на трессе потечет помпа ,я думаю тебе до одного места будет чего там вызывает когда доехать надо,говорю же временное решение... Также для информации там стоит подшипник закрытого типа и не так то просто с него ещё что то вымыть....
+
Как снять эту самую помпу? На старом Фольксвагене помпу очень сложно открутить. Я брызгал ВД40. Всё это бесполезно.
Снимал полностью с корпусом ,пришлось пару болтов высверливать так как закисли основательно...
Смотреть с 3:00