Bonjour et félicitation Angélique je suis électricien de formation au Québec et technicien en Télécom depuis plus de 30 ans.. Je suis très impressionné par la clarté de tes explications et shemat de connections électrique, c'est une présentation vidéo de qualité professionnelle, et tes explications son simple , précis et très à propos. Je recommande à tous de suivre tout tes tutoriels. Merci pour ce travail professionnelle .
Bravo Angélique. Je cherchais des tutos sérieux et compréhensibles pour l' aménagement du fourgon de ma fille et je trouve toutes vos vidéos très intéressantes. Merci beaucoup. Bonne continuation. 🐴🐴
Bonsoir : je vous remercie pour vos tutoriels et vidéos, qui sont la marque de votre générosité et accessibles à toutes et tous. Un grand Merci. Abder.
Tu viens de décevoir le fan d'AC/ DC que je suis en mettant ce groupe qui n'a rien à voir dans ta vidéo mais j'imagine que tu n'as pu avoir les droits des vrais donc je te pardonne cet écart. 😁. A part ça merci encore pour cette vidéo instructive et bien montée
Bonsoir Angélique. Ravie de te retrouver 😊 tu es vraiment top je n'arrête pas de le dire! Merci heureusement que tu es là je n'en ai pas mis dans mon van pour l'instant mais je vais remédier à ça grâce à toi. Amicalement Véronique. Prend soin de toi ! Et de doudou😂
Coucou, nous avons fait le choix d'une batterie nomade pour notre fourgon mais ce sera très utile pour ceux qui ont une installation tel que la tienne. A très vite j'espère 😘
je vais bientôt avoir un Renault master, si j'installer un ou deux hublots est ce que le dois passer mon camion au mine? et si non, lors du contrôle technique y aura il une refus??
Bonjour, Tout d'abord merci pour toutes vos vidéos. Qu'est ce qui a fait le choix d'un orion isolé plutôt qu'un orion non isolé plus performant,moins encombrant et plus léger ? Merci pour votre réponse, et ne changez rien, vous êtes super !!
Salut, avec l'Orion pas besoin de mettre un coupe circuit en entrée et en sortie, en effet ton pont est prévu pour y mettre un interrupteur de faible puissance pour couper la charge, seule la partie bluetooth reste active, la conso est très faible, d'autant plus que la charge démarre à telle tension d'entrée (moi je mets 13V et des brouettes), et se coupe le moteur éteint, en sortie le chargeur est unidirectionnel, la batterie cellule ne peut pas se vider dans le chargeur, ce qui n'est pas le cas de chargeurs d'autres marques (Energie mobile par exemple). Cela dit avec tes coupes circuit, trop de précautions n'est jamais nuisible à la sécurité 👍 il faut juste ne pas oublier de basculer les inters en partant 😁
@@levanalafrancaise justement j'allais laisser un commentaire à ce sujet : le commercial/ingénieur de myshopsolaire n'en a mis qu'un seul dans mon devis 😳 Du coup, je ne sais plus que faire ! (Ne pas oublier que je pars de loin, genre -zéro 😂)
Bonjour je découvre tes vidéo bravo juste un petit détail met un casque anti-flash électrique pourrait abimé ton jolie visage , super explication ,bonne balade profit bien
Salut Angélique ! Merci pour cette petite video qui va me servir pour paramétrer mon Orion, que je viens de finir d’installer sous le siège conducteur de mon Ducato ! Au sujet de ton siège qui est un peux user, regarde si tu ne peux pas retirer juste l'assise et de l'intervertir avec l'assise du siège passager, car en général les sièges passager sont moins user que les sièges conducteur !!! Bises, a la semaine prochaine !
Ce format vidéo est vraiment bien, pas que les autres n'étaient pas bien mais celle-ci est vraiment intéressante, ludique et captivante. Merci, amitiés nomades 🤠
Hello... C'est juste la partie qui impressionne le plus... 😂 Merci pour tes explications que je vais garder précieusement pour le moment où j'en serai à la partie électricité...😊
Bonjour Angélique, J'ai pris ton pack élec sur ton site qui me fait gagner beaucoup de temps. Merci pour ça. Petite question quand même : Coté batterie moteur, pour faire le switch de ton câble neutre de 25mm² à 16mm² grâce à ton porte fusible, as tu mis une mega fuse de 60A quand même ? Merci, et belle route à toi :)
Quelques précisions : 1. En 12V, ce qu'il faut craindre c'est le courant en ampère. Le moindre court-circuit peut entraîner un arc électrique extrêmement dangereux pour l’humain et le matériel. Port des gants utile si on n’est pas sûr mais aussi port de lunettes ! 2. Pour le choix, il faut s’interroger sut la puissance de l’alternateur. Pour les modèles récents équipé Start and Stop, aucun problème (200 à 300A) pour les modèles anciens (60 à 100A), ne pas être trop ambitieux (booster 30A max). 3. Si on un alternateur moderne, ne pas hésiter à installer un booster le plus puissant possible (Victron est à la mode mais 30A, y a mieux). Il faut savoir que ces appareils utilisent une courbe de charge. On aura 30A quand la batterie sera presque vide et ça ne durera pas longtemps (durée de vie de la batterie). Jusqu'à 100Ah de batterie un DC DC 30A semble judicieux. Pour un ensemble de 200Ah, je préconise plutôt un DC DC 60 A A+
Bonjour Angélique, merci pour ta vidéo, j'aimerai connaitre la consommation de ton fourgon s'il te plais, moi j'ai une ambulance de 1995 et consomme 13 l/100km , merci .
mon DC/DC est branché depuis 2 ans (avec un multiplus 1600 VA), entre autres, mais avec des fils de 6mm2 pour le ACDC. Avec 16 ou 25 mm2 tu ne risques rien! Qui peut le plus... Au fait avec mon Multiplus , je peux recharger indépendamment de mon installation ma batterie moteur à 1 A max.
Coucou, merci pour la vidéo, j'aurais une petite question concernant ton gros porte-fusible méga-fuse, qu'est ce que tu as relié dessus ? Je vois qu'il y a 5 fils positif qui partent de ce dernier du coup je me pose la question, merci beaucoup ! ^^ Belle journée à toi !
Bonjour, pour les installations avec un fort pic d'intensité au démarrage; (moteur ou self), il existe les fusibles type AM (accompagnement moteur) ou disjoncteurs type B. à vérifier, bonne continuation et merci pour vos vidéo
Bonjour, Pourquoi des fils électrique de 25mm2 ? ça me semble énorme... Je vois des vidéos où les branchements sont fait avec du 10mm2 ? Je te remercie :)
Bonjour, Merci beaucoup pour cette vidéo ! De notre côté, nous avons aussi un DCDC Victron, l’installation s’est bien passée. Il y a juste un truc que je ne comprends pas sur le parametrage : ma batterie est chargée à 99% cependant, mon Orion recharge toujours en Bulk alors qu’il devrait passer en mode Absorbtion si j’ai bien compris. Saurais-tu ce que je peux faire pour faire en sorte qu’il détecte bien le 80% de ma batterie et qu’il passe en mode absorption pour ne pas l’abîmer. Que se passerait-il si l’Orion continuait toujours à recharger ma batterie alors qu’elle est à 100% ? Si l’Orion demande toujours de la puissance à mon alternateur alors qu’il n’en a plus besoin, risque-t-il de surchauffer ou faire cramer quelque chose dans mon circuit ou mon moteur ?
Il faut que tu regardes parmi les paramètres "batterie" je crois, dans l'appli Victron. Tu dois pouvoir modifier cela en fonction des seuils de voltage.
C’est sûrement ce que je ferai, dès que j’aurai trouvé où et comment passer de si gros câbles de la batterie moteur à la batterie auxiliaire sur mon Kangoo. Déjà 2 semaines que je cherche 😩
🤠🤠 merci à toi pour tes vidéos très instructives je viens de recevoir mes 2 batteries de 180AH, ça va être chaud à installer vu mon niveau en électricité, mon budget et mon état physique alors je vais faire comme je peux avec ce que j'ai Bonne continuation à toi et surtout ne lâche rien😉
Bonjour Angelique….merci pour cette vidéo. Tu es toujours au taquet. Belles explications. Un vrai plaisir de te revoir avec un si beau sourire…..à bientôt 😊😊😊
Merci pour ta vidéo! Très instructive comme d'habitude ! Est il possible d'utiliser une cosse a embout pour insérer le câble 25mm direct dans l'orion ?
Bonjour, ca fait plaiz de voir que vous avez repris du poil de la bête après la dernière vidéo (dsl le cowboy j'y arrive pas) Et pour une fois que l'on voit une vidéo avec les équipements de sécurité électrique c'est encore mieux Belle continuation
Hello Angelique, merci pour ton travail :) Dis-moi, le mega fuse de l'orion tu le mets vers la batterie, moi j'ai commencé à le mettre sur ma planche électrique, est-ce que c'est mieux vers la batterie ? Ou est-ce qu'il peut servir pour le changement de section du 25 au 16 aussi ? Merci :)
Bonjour je suis Franc ceci est mon premier post mais je suis votre chaîne avec grand intérêt. Peut-être qu'un rilsan serait plus simple que de coller et l'empêcherait de se cogner... Cordialement.
Bonjour je découvre avec plaisir vos vidéos, j'ai effectué les mêmes montages avec les mêmes éléments, par contre, au niveau sécurité, êtes vous équipés d'une alarme et qu'elle est votre position par rapport à ce sujet étant victime moi même de vol de mon campingcar. Bonne route
Oups, j'ai compris toute la vidéo 🤠. il parait qu'il faut aussi insérer un 🤠 quelquefois. Donc je m'applique à le faire, il faut le.s trouver. Les équipements🤠 chauffent ils ? Un seul ventilateur est il suffisant, je plaiderais pour un en extraction et un en aspiration...
Bonjour Angélique ! Je te remercie énormément pour toutes ces vidéos tuto ! J'étais un peu hésitant sur l'installation de l'orion, mais grâce à toi j'y vois beaucoup plus clair :) Merci encore 💪
bonjour et merci Angélique, en regardant ta vidéo ,je me suis rendu compte que je n'avais pas mis de battery protect sur mon installation (partie schémas car je ne suis pas encore arrivé là) avec nos batterie avec bms intégrer cela sert surtout de on/off ? (tu l'as paramétrer sur " C" ? ) je n'aurai pas le même soucis car ca sera du 35mm2 de la batterie moteur et une seul masse commun avec le orion XS donc busbar obligatoire pour aller vers du 25mm2 vers l'orion.
Je vais en parler dans une prochaine vidéo, mais non, le battery protect ne fait pas doublon avec le bms intégré. Il a d'ailleurs protégé mon système (ma batterie) de plusieurs surtensions 😉
Encore une très belle vidéo et des explications claires. On était épatés de te voir comme çà, la mine réjouie et que tu as repris du poil de la bête. Superbe entrée de vidéo on ne s'y attendait pas, trop drôle. Continue comme çà, tu te donnes à fond et c'est super. On voit tout le boulot que tu as fait et bientôt tu va pouvoir prendre la route tant attendue et en profiter pleinement avec le loulou Phalco. Dans ton voyage tu vas pouvoir rencontrer enfin ta communauté qui te suit depuis le temps que tu voudrais les voir. Bravo encore et courage pour la fin de l'aménagement de Django. 😘
Grand merci pour cette vidéo. Je viens de commander tout l'équipement chez myshopsolaire. Par contre, le commercial n'en a prescrit qu'un seul coupe circuit 😳 Je vais attendre le schéma et lui poserai la question.
Suggestion de video si tu ne l'as pas déjà faite, se serait de comparer tout les moyens pour avoir de l'électricité en van. Branchement sur secteur, branchement sur batterie avec les points forts et les points faibles de chaque système. Cela te permet de décliner ensuite l'ensemble des moyens de recharger des batteries, les panneaux solaires, l'alternateur...
Bonjour, je laisse juste ce message à titre d'information. Quand vous mettez votre musique trop fort, vous faites souffrir votre chien qui a une nouille très fine. Alors arrêtez de mettre votre musique fort vous allez rendre votre chien sourd. Bonne journée
Ta vidéo est vraiment super bien expliqué , mais le coup des gants à vaisselle, la j’ai éclaté de rire , prends des gants fin spécial électrique, c pas cher et sa va te servir m’lol , encore en train de rigoler, tu as lu mon message sur l’annonce que je t’ai demandé ? Merci Angélique, à bientôt bisous.
j'ai installé un orien 12-12 18a sur mon CC de 2010 car je ne voulais pas tirer trop sur l'alternateur et 18a est généralement suffisant en roadtrip en complément du solaire. par contre je n'ai mis un coupe circuit que côté porteur pas sur la cellule.
bonjour et merci pour la video. ton branchement est il valable sur un camping car equipé d'un electroblock ? qui recharge deja les 2 batteries via l'alternateur. la question que tu me fait poser est : tu ne touche pas ton alternateur qui doit déja recharger ta batterie moteur ? merci pour ta réponse , continues tes tutos car tu n'est pas encore polluée par les marchands de batteries nomade........😂😂🤣😇
Alors je ne saurais pas répondre à ta 1e question... Par contre pour la 2e : nan je ne le touche pas. Ca tire juste sur la batterie moteur. Et ensuite, l'alternateur va recharger la batterie moteur
Merci Angélique pour cette vidéo et toutes les autres. Mon mari a branché l’Orion smart , la batterie se charge mais il y a une odeur de caoutchouc qui se dégage 😮 est ce normal ? Cela nous a inquiété du coup il l’a débranché
Bonjour, je vois que dans ta vidéo le fils qui sort du porte fusible touche sur l’arête métallique de la carrosserie, je pense qu’il serait bien de mettre une protection à cet endroit là pour éviter un court-circuit car avec les vibrassions cela risque d’attaquer la gaine
Oui, ils sont souvent en mode OFF de toute façon, car le solaire seul me permet de garder la batterie chargée entre 80 et 100%. Donc pas besoin de l'Orion (pour le moment)
bonjour ,juste une info ,pour l Orion il faut maintenant inscrire le code pin (celui ci est inscrit sur le cote de celui ci)en remplacement des 6zero ,encore merci pour tes explications cela m a permis de réaliser mon installation grâce a toi ,encore merci
Bonjour et félicitation Angélique je suis électricien de formation au Québec et technicien en Télécom depuis plus de 30 ans.. Je suis très impressionné par la clarté de tes explications et shemat de connections électrique, c'est une présentation vidéo de qualité professionnelle, et tes explications son simple , précis et très à propos.
Je recommande à tous de suivre tout tes tutoriels.
Merci pour ce travail professionnelle .
Oh merci beaucoup. Ca me touche énormément d'avoir ton aval en tant que professionnel. Mille mercis 🙏🏻
Bonjour 👋 félicitations jeune femme c’est bien de retrouver le moral courage
Merciiiic
Bravo Angélique. Je cherchais des tutos sérieux et compréhensibles pour l' aménagement du fourgon de ma fille et je trouve toutes vos vidéos très intéressantes. Merci beaucoup. Bonne continuation. 🐴🐴
🤠 merci !
C'est cool de te voir avec le moral chère Angélique 🌹👍
Merciiiiii 😊
Super Angélique, toujours très clair, et donc accessible à tous! Merci pour ce partage!
Un grand merci !
Bonsoir : je vous remercie pour vos tutoriels et vidéos, qui sont la marque de votre générosité et accessibles à toutes et tous. Un grand Merci. Abder.
Merci à vous 🙏🏻
Tu viens de décevoir le fan d'AC/ DC que je suis en mettant ce groupe qui n'a rien à voir dans ta vidéo mais j'imagine que tu n'as pu avoir les droits des vrais donc je te pardonne cet écart. 😁. A part ça merci encore pour cette vidéo instructive et bien montée
Et moi donc ! Trop déçue de ne pas pouvoir mettre les vrais 😒😅
Aha merci pour ton commentaire 🙏🏻
bonjour, ca tombe bien j'etais justement en train d'en installer un , merci🤠
Avec plaisir 👍 ça tombe à pic ! 😁
Bonsoir Angélique. Ravie de te retrouver 😊 tu es vraiment top je n'arrête pas de le dire! Merci heureusement que tu es là je n'en ai pas mis dans mon van pour l'instant mais je vais remédier à ça grâce à toi.
Amicalement Véronique.
Prend soin de toi ! Et de doudou😂
Oh merci beaucoup Véronique 🥰. Ravie que ça te soit utile !
Bonjour pour moi je passe d abord les gaines avant de mettre les causes sur le fil avant .bravo e t les pouces toujours vers le haut.😅
Oui c’est plus pratique 👍🏻
Super vidéo qui tombe à point nommé pour nous ! merci Angélique !
Explication claire sur la différence entre le Cyrix et l'Orion😊 🤠
Avec plaisir 🤠
Bonjour angélique génial t’as vidéo je suis justement sur le branchement du dc/dc, merci
Avec plaisir si ça tombe à pic !
Bonjour Angélique, savez-vous s'il est possible de réaliser ce système pur charger une Fossibot F2400 ? Merci beaucoup
Bravo pour la vidéo et le ton sympathique c'est trés agréable.
🤠
🤠 merci
Bonjour Angélique, je connecte mon orion dans les prochains jours, ton tuto tombe à pic, merci
Parfait 👍🏻 bon timing alors 😁
Merci de continuer à faire tes vidéos , instructive et facile à comprendre. 😊
Avec plaisir 😊
Bonjour,
Cool.
Par contre, quelle est la valeur de ton fusible que tu mets juste avant ton coupe circuit avant l'orion ?
Bonne journée 👍🏼👍🏼
Ce sont des fusibles de 60A
Ok, c'est ce qui me semblait.
Merci
Coucou, nous avons fait le choix d'une batterie nomade pour notre fourgon mais ce sera très utile pour ceux qui ont une installation tel que la tienne.
A très vite j'espère 😘
Merci !
content de voir que tu as meilleur mine, que ton sourire et humour sont de retour Angélique. 😉🤠
Merciiiiii ouiiii
je vais bientôt avoir un Renault master, si j'installer un ou deux hublots est ce que le dois passer mon camion au mine? et si non, lors du contrôle technique y aura il une refus??
Salut angélique, merci pour ces belles vidéos bon courage à toi
Les gants OK mais les lunettes sont importantes également 😊
Bonjour,
Tout d'abord merci pour toutes vos vidéos.
Qu'est ce qui a fait le choix d'un orion isolé plutôt qu'un orion non isolé plus performant,moins encombrant et plus léger ?
Merci pour votre réponse, et ne changez rien, vous êtes super !!
Salut, avec l'Orion pas besoin de mettre un coupe circuit en entrée et en sortie, en effet ton pont est prévu pour y mettre un interrupteur de faible puissance pour couper la charge, seule la partie bluetooth reste active, la conso est très faible, d'autant plus que la charge démarre à telle tension d'entrée (moi je mets 13V et des brouettes), et se coupe le moteur éteint, en sortie le chargeur est unidirectionnel, la batterie cellule ne peut pas se vider dans le chargeur, ce qui n'est pas le cas de chargeurs d'autres marques (Energie mobile par exemple).
Cela dit avec tes coupes circuit, trop de précautions n'est jamais nuisible à la sécurité 👍 il faut juste ne pas oublier de basculer les inters en partant 😁
Aha oui faut pas oublier 😆. Après, c'est ce qui m'avait été conseillé par myshop solaire épaule 🤷🏼♀️
@@levanalafrancaise justement j'allais laisser un commentaire à ce sujet : le commercial/ingénieur de myshopsolaire n'en a mis qu'un seul dans mon devis 😳
Du coup, je ne sais plus que faire ! (Ne pas oublier que je pars de loin, genre -zéro 😂)
Et dis toi que c'est ce qui m'a été conseillé par l'un des techniciens de myshop solaire ! Et ça me paraissait logique alors je l'ai appliqué
Bonjour je découvre tes vidéo bravo juste un petit détail met un casque anti-flash électrique pourrait abimé ton jolie visage , super explication ,bonne balade profit bien
Bonjour est-ce que du 16 mm aurait suffi entre la batterie et le dc/dc ?
superbe vidéo , mais combien de temps met la batterie auxiliaire pour se charger complètement quelle est la puissance de ta batterie merci
Bonjour. Tu es dans quelle région actuellement ?
Salut angélique merci pour ce partage instructif salut bonne semaine 1 toi👍🏻🤠🤠
🤠 merci ! à toi aussi
Bravo
C'est clair et m'aide à comprendre les branchements pour le novice comme moi.
Et comme toi, j'ai les chocottes avec l'électricité.
👍🥴
Bon courage à toi 😅
Il est loin d'être malheureux ce doudou chien 🤠 . Vive le rock et merci angélique pour ta vidéo 🤟
Aha merci 🤘🏻
Bonjour, encore une vidéo très instructif 👍.
Merci beaucoup pour cette vidéo multitemporelle 😂
Quand je pense que tu es partie d’un fourgon vide …. Chapeau bas ! ❤
Salut Angélique ! Merci pour cette petite video qui va me servir pour paramétrer mon Orion, que je viens de finir d’installer sous le siège conducteur de mon Ducato !
Au sujet de ton siège qui est un peux user, regarde si tu ne peux pas retirer juste l'assise et de l'intervertir avec l'assise du siège passager, car en général les sièges passager sont moins user que les sièges conducteur !!!
Bises, a la semaine prochaine !
🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠 Merci a toi !!!
Super instructif ! Merci pour tout ces conseils 🤠
Ce format vidéo est vraiment bien, pas que les autres n'étaient pas bien mais celle-ci est vraiment intéressante, ludique et captivante. Merci, amitiés nomades 🤠
Aha trop bien ! Trop contente que ça te plaise plus 🤠
Hello... C'est juste la partie qui impressionne le plus... 😂 Merci pour tes explications que je vais garder précieusement pour le moment où j'en serai à la partie électricité...😊
Super ! Trop contente que ça puisse t'être utile
Merci pour cette toute bonne vidéo !
🍀🤩🚐
Elle a repris du punch notre CALAMITY ANGIE 😊😊😊
Ooooh bonjour toi 😊😊😊
Bonjour,merci pour l’explication très clair comme d’habitude 👍👍👍
Avec plaisir 👍
Pfff ça n'arrive pas à mon cerveau ☹️☹️☹️ j'y comprends rien !!! 🤦🤦🤦
N'hésite pas si tu as des questions
merci cow boy
Bonjour Angélique,
J'ai pris ton pack élec sur ton site qui me fait gagner beaucoup de temps. Merci pour ça.
Petite question quand même : Coté batterie moteur, pour faire le switch de ton câble neutre de 25mm² à 16mm² grâce à ton porte fusible, as tu mis une mega fuse de 60A quand même ?
Merci, et belle route à toi :)
Trop cool ! Ravie que ça t'aide ! Oui c'est ça
Top video. la dose d'humour toujours appreciable ! 🤠
🤠🤠🤠 aha merci !
Bonjour. Du beau travail, expliqué avec sérieux et humour. Tout ce qu’on aime.... vivement la suite.👩🔧
Un grand merci !
Haha on a le même système de support pour les coupes circuits 🤣🤣👌
Vraiment très propre comme montage, bravo ! 🫡🫶
🤣🤣🤣🤣 tellement discrets et raffinés
Merci ! 🙏🏻
Bonjour Angelique , vidéo très claire et précise , comme d’habitude. Merci pour ton travail. Bonne continuation
Merci 🙏🏻
Merci pour cette vidéo pleine d'informations 😊😊😊
Avec plaisir 😊
Belle vidéo, j'ai aimé.....pour ma part, certains termes, que je n'ai pas compris, sont quand même trop techniques pour mon cerveau. Bravo quand même.
Mince !
Quelques précisions :
1. En 12V, ce qu'il faut craindre c'est le courant en ampère. Le moindre court-circuit peut entraîner un arc électrique extrêmement dangereux pour l’humain et le matériel. Port des gants utile si on n’est pas sûr mais aussi port de lunettes !
2. Pour le choix, il faut s’interroger sut la puissance de l’alternateur. Pour les modèles récents équipé Start and Stop, aucun problème (200 à 300A) pour les modèles anciens (60 à 100A), ne pas être trop ambitieux (booster 30A max).
3. Si on un alternateur moderne, ne pas hésiter à installer un booster le plus puissant possible (Victron est à la mode mais 30A, y a mieux). Il faut savoir que ces appareils utilisent une courbe de charge.
On aura 30A quand la batterie sera presque vide et ça ne durera pas longtemps (durée de vie de la batterie).
Jusqu'à 100Ah de batterie un DC DC 30A semble judicieux.
Pour un ensemble de 200Ah, je préconise plutôt un DC DC 60 A
A+
Merci beaucoup pour ces super compléments d’informations 😁
Bonjour, des câbles de section 16 millimetre 2 n'aurait pas été suffisamment ?
Non, pas suivant mon dimensionnement
Bonjour Angélique, merci pour ta vidéo, j'aimerai connaitre la consommation de ton fourgon s'il te plais, moi j'ai une ambulance de 1995 et consomme 13 l/100km , merci .
Environ 10L/100 je dirais
mon DC/DC est branché depuis 2 ans (avec un multiplus 1600 VA), entre autres, mais avec des fils de 6mm2 pour le ACDC. Avec 16 ou 25 mm2 tu ne risques rien! Qui peut le plus... Au fait avec mon Multiplus , je peux recharger indépendamment de mon installation ma batterie moteur à 1 A max.
Tout dépend de la longueur de câble
Coucou, merci pour la vidéo, j'aurais une petite question concernant ton gros porte-fusible méga-fuse, qu'est ce que tu as relié dessus ? Je vois qu'il y a 5 fils positif qui partent de ce dernier du coup je me pose la question, merci beaucoup ! ^^ Belle journée à toi !
Je relie tous les gros appareils : multiplus, portes fusibles 12v, orion, MPPT...
🤠
Bonjour,
pour les installations avec un fort pic d'intensité au démarrage; (moteur ou self), il existe les fusibles type AM (accompagnement moteur) ou disjoncteurs type B.
à vérifier, bonne continuation et merci pour vos vidéo
Ah je ne connais pas ! Merci du tuyau
Je commente rarement les vidéos YT mais là vraiment merci beaucoup, la vidéo est super claire 👍👍
Merci à toi 😊
Bonjour, Pourquoi des fils électrique de 25mm2 ? ça me semble énorme... Je vois des vidéos où les branchements sont fait avec du 10mm2 ? Je te remercie :)
Tout dépend de la longueur aller-retour des câbles 😉
Bonjour,
Merci beaucoup pour cette vidéo !
De notre côté, nous avons aussi un DCDC Victron, l’installation s’est bien passée.
Il y a juste un truc que je ne comprends pas sur le parametrage : ma batterie est chargée à 99% cependant, mon Orion recharge toujours en Bulk alors qu’il devrait passer en mode Absorbtion si j’ai bien compris. Saurais-tu ce que je peux faire pour faire en sorte qu’il détecte bien le 80% de ma batterie et qu’il passe en mode absorption pour ne pas l’abîmer. Que se passerait-il si l’Orion continuait toujours à recharger ma batterie alors qu’elle est à 100% ? Si l’Orion demande toujours de la puissance à mon alternateur alors qu’il n’en a plus besoin, risque-t-il de surchauffer ou faire cramer quelque chose dans mon circuit ou mon moteur ?
Il faut que tu regardes parmi les paramètres "batterie" je crois, dans l'appli Victron. Tu dois pouvoir modifier cela en fonction des seuils de voltage.
Du Super travail comme d habitude, je garde toutes tes vidéos de côté pour pouvoir aménager bientôt mon fourgon ☺️😘
Génial ! Tu m’en vois ravie 😀
Bonjour, merci pour les infos, dommage qu'il fasse pas du ACDC 🤣
😂😂😂
👍🤠
trés belle vidéo
C’est sûrement ce que je ferai, dès que j’aurai trouvé où et comment passer de si gros câbles de la batterie moteur à la batterie auxiliaire sur mon Kangoo. Déjà 2 semaines que je cherche 😩
Perso je fais passer ça dans des gaines ICTA sous le plancher 😉
🤠🤠 merci à toi pour tes vidéos très instructives
je viens de recevoir mes 2 batteries de 180AH, ça va être chaud à installer vu mon niveau en électricité, mon budget et mon état physique
alors je vais faire comme je peux avec ce que j'ai
Bonne continuation à toi et surtout ne lâche rien😉
Avec plaisir 👍 bonne installation à toi
Bonjour Angelique….merci pour cette vidéo. Tu es toujours au taquet. Belles explications. Un vrai plaisir de te revoir avec un si beau sourire…..à bientôt 😊😊😊
Merci beaucoup 😊 à très vite !
Merci pour ta vidéo! Très instructive comme d'habitude ! Est il possible d'utiliser une cosse a embout pour insérer le câble 25mm direct dans l'orion ?
Nan ça ne rentre pas non plus 😆
Bonjour Angelique , tu ne risques pas l'electrocution !😂😂 sinon continue tes vidéos ! Bravo .
Merci 😅
Bonjour, ca fait plaiz de voir que vous avez repris du poil de la bête après la dernière vidéo (dsl le cowboy j'y arrive pas)
Et pour une fois que l'on voit une vidéo avec les équipements de sécurité électrique c'est encore mieux
Belle continuation
Oh merci beaucoup 😊
🤠
Hello Angelique, merci pour ton travail :) Dis-moi, le mega fuse de l'orion tu le mets vers la batterie, moi j'ai commencé à le mettre sur ma planche électrique, est-ce que c'est mieux vers la batterie ? Ou est-ce qu'il peut servir pour le changement de section du 25 au 16 aussi ? Merci :)
Oui, au plus proche de la batterie moteur pour ce côté, et au plus proche la batterie aux de l'autre 😉
Bonjour je suis Franc ceci est mon premier post mais je suis votre chaîne avec grand intérêt. Peut-être qu'un rilsan serait plus simple que de coller et l'empêcherait de se cogner...
Cordialement.
Merci ! Je note l'astuce
Bonjour je découvre avec plaisir vos vidéos, j'ai effectué les mêmes montages avec les mêmes éléments, par contre, au niveau sécurité, êtes vous équipés d'une alarme et qu'elle est votre position par rapport à ce sujet étant victime moi même de vol de mon campingcar. Bonne route
Je vais bientôt aborder le sujet de la sécurité vis à vis du vol de fourgons/camping car 😉
Oups, j'ai compris toute la vidéo 🤠. il parait qu'il faut aussi insérer un 🤠 quelquefois. Donc je m'applique à le faire, il faut le.s trouver. Les équipements🤠 chauffent ils ? Un seul ventilateur est il suffisant, je plaiderais pour un en extraction et un en aspiration...
😂😂😂😂 tu m’as fait trop rire !!!
Bonjour Angélique ! Je te remercie énormément pour toutes ces vidéos tuto ! J'étais un peu hésitant sur l'installation de l'orion, mais grâce à toi j'y vois beaucoup plus clair :)
Merci encore 💪
Avec grand plaisir ! 😁
bonjour et merci Angélique, en regardant ta vidéo ,je me suis rendu compte que je n'avais pas mis de battery protect sur mon installation (partie schémas car je ne suis pas encore arrivé là)
avec nos batterie avec bms intégrer cela sert surtout de on/off ? (tu l'as paramétrer sur " C" ? )
je n'aurai pas le même soucis car ca sera du 35mm2 de la batterie moteur et une seul masse commun avec le orion XS donc busbar obligatoire pour aller vers du 25mm2 vers l'orion.
Je vais en parler dans une prochaine vidéo, mais non, le battery protect ne fait pas doublon avec le bms intégré. Il a d'ailleurs protégé mon système (ma batterie) de plusieurs surtensions 😉
cette nouvelle présentation a fort bien switchéééééé !!!😉😋
Merci 😏 c’est gentil 😁
Encore une très belle vidéo et des explications claires. On était épatés de te voir comme çà, la mine réjouie et que tu as repris du poil de la bête. Superbe entrée de vidéo on ne s'y attendait pas, trop drôle. Continue comme çà, tu te donnes à fond et c'est super. On voit tout le boulot que tu as fait et bientôt tu va pouvoir prendre la route tant attendue et en profiter pleinement avec le loulou Phalco. Dans ton voyage tu vas pouvoir rencontrer enfin ta communauté qui te suit depuis le temps que tu voudrais les voir. Bravo encore et courage pour la fin de l'aménagement de Django. 😘
Merci mam 🥰🥰🥰
Belle vidéo explicative, c’est cependant un sacré chantier à faire…
Je ne pense pas aller aussi loin dans l’aménagement de mon « Little Beetle »..
Merci pour ton avis
12 volts en courant continu, c'est de la tension de sécurité il n'y a pas obligation de porter ses EPI. Il n'y a pas de risque
Ok
Bravo angélique
Toujours au top
Simple et efficace
Et en plus tu profites de ton camion😊
Ouiiiii
Grand merci pour cette vidéo. Je viens de commander tout l'équipement chez myshopsolaire. Par contre, le commercial n'en a prescrit qu'un seul coupe circuit 😳
Je vais attendre le schéma et lui poserai la question.
Ah oui demande bien. Parce que c'est quand même vivement conseillé
Suggestion de video si tu ne l'as pas déjà faite, se serait de comparer tout les moyens pour avoir de l'électricité en van. Branchement sur secteur, branchement sur batterie avec les points forts et les points faibles de chaque système. Cela te permet de décliner ensuite l'ensemble des moyens de recharger des batteries, les panneaux solaires, l'alternateur...
Oui c'est prévu pour la dernière vidéo 😎
Bonjour, je laisse juste ce message à titre d'information. Quand vous mettez votre musique trop fort, vous faites souffrir votre chien qui a une nouille très fine. Alors arrêtez de mettre votre musique fort vous allez rendre votre chien sourd. Bonne journée
😂😂😂 je ne m’attendais pas celle ci
Tip, Top cette video ! Je viens de recevoir mon Orion. J'attaque les branchements prochainement et cette video et mon mode d'emploi. Merci 🤠
Génial ! Bon courage à toi 🤠
Ta vidéo est vraiment super bien expliqué , mais le coup des gants à vaisselle, la j’ai éclaté de rire , prends des gants fin spécial électrique, c pas cher et sa va te servir m’lol , encore en train de rigoler, tu as lu mon message sur l’annonce que je t’ai demandé ? Merci Angélique, à bientôt bisous.
Je t’affirme que c’est bien des gants isolants d’électricité 😂 même s’ils ressemblent aux gants mappa
j'ai installé un orien 12-12 18a sur mon CC de 2010 car je ne voulais pas tirer trop sur l'alternateur et 18a est généralement suffisant en roadtrip en complément du solaire. par contre je n'ai mis un coupe circuit que côté porteur pas sur la cellule.
Oui c'est déjà bien
Merci encore 👍
bonjour et merci pour la video. ton branchement est il valable sur un camping car equipé d'un electroblock ? qui recharge deja les 2 batteries via l'alternateur. la question que tu me fait poser est : tu ne touche pas ton alternateur qui doit déja recharger ta batterie moteur ?
merci pour ta réponse , continues tes tutos car tu n'est pas encore polluée par les marchands de batteries nomade........😂😂🤣😇
Alors je ne saurais pas répondre à ta 1e question...
Par contre pour la 2e : nan je ne le touche pas. Ca tire juste sur la batterie moteur. Et ensuite, l'alternateur va recharger la batterie moteur
Bonjour,
Attention à l'anti-vol sur le tableau de bord ! Risque en cas de freinage brusque pour ton toutou.
Belle journée
Bah... si je freine... il part sur l'avant (et non sur doudou 🤨)
Merci Angélique pour cette vidéo et toutes les autres. Mon mari a branché l’Orion smart , la batterie se charge mais il y a une odeur de caoutchouc qui se dégage 😮 est ce normal ? Cela nous a inquiété du coup il l’a débranché
Ah non ce n’est pas normal !
Bonjour, je vois que dans ta vidéo le fils qui sort du porte fusible touche sur l’arête métallique de la carrosserie, je pense qu’il serait bien de mettre une protection à cet endroit là pour éviter un court-circuit car avec les vibrassions cela risque d’attaquer la gaine
Oui tout à fait
hey cowboy, tes coupes circuit a quel moment il te servent finalement? tu coupes a chaque fois lorsque tu roules pas? merci
Oui, ils sont souvent en mode OFF de toute façon, car le solaire seul me permet de garder la batterie chargée entre 80 et 100%. Donc pas besoin de l'Orion (pour le moment)
Merci pour tes explications. C'est toujours utile pour quelqu'un ou quelqu'une. Bonne continuation à toi et à très bientôt.
Merci à toi 👍 à très vite
Il faut que tu pédales et quitte à mettre AC/DC, que se soit avec Bon Scott... à la sienne🍾
😂
Le décalage ma stressée tout le long de la vidéo . Puis j'ai pas du tout compris les explications
Je pense que tu as un souci avec ton ordi, car il n y a assurément pas de décalage
merci!!
bonjour ,juste une info ,pour l Orion il faut maintenant inscrire le code pin (celui ci est inscrit sur le cote de celui ci)en remplacement des 6zero ,encore merci pour tes explications cela m a permis de réaliser mon installation grâce a toi ,encore merci
Ah ! Je n'ai pas eu ça sur celui ci. Mais ma foi, cela doit être une sécurité en plus