Piaggio Beverly 300 2021 | Prueba & Review en español | Valoración y opinión
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- Опубліковано 3 сер 2024
- El Piaggio Beverly 300 es un scooter de rueda alta y 300 cc que en 2021 se renueva con un nuevo motor Euro5 más potente que el anterior. Es un modelo con aspiraciones premium que cuenta con un buen equipamiento, como la iluminación por LED, la llave inteligente y la instrumentación digital, entre otros elementos. En el apartado mecánico, destacar el control de tracción y el ABS de doble canal. En marcha destaca por su confort y su suavidad de funcionamiento, convirtiendo este scooter en un vehículo ideal para moverse por la ciudad y vías rápidas.
Datos técnicos, precio e información general: www.motofichas.com/marcas/pia...
0:00 Presentación
2:20 Diseño y estilo
5:05 Hueco para el casco
6:21 Instrumentación
7:46 Motor y parte ciclo
8:57 Prueba en ciudad
16:05 Prueba autopista
19:49 Conclusión y valoración
20:40 Precio y rivales - Авто та транспорт
Buen vídeo. Estoy pensando en la 400 porque hago bastante autovía,aunque la verdad no suelo pasar de 120... Tengo la duda de la pantalla,que la 300 no tiene. Crees que merece la pena? O no brinda tanta protección aerodinámica?.. Gracias y un saludo afectuoso
Muy completo, gracias !
Gracias a ti por dejar tu comentario.
Buen vídeo, pero y los consumos qué tal?
Interesante..👍
Aunque Piaggio suele ser sinónimo de calidad me parece algo carillo para un 300. 👏👍✌
Es que los 300 están por las nubes Juan Ramón. Gracias por tu comentario
@@Motofichas pues me parece que la gente tendrá que esperar a que se despeje un poco el cielo..🤷🏻♂️🤣🤣
@@juanramoncostales9496 jajajajaaaaa qué buen humor gastas siempre!
Hola
No facilitan el dato de peso y altura total sin espejos que me interesaría para llevarla en una autocaravana.
Gracias por el video
Estoy en duda para comprar entre la Piaggio Beverly 300 y la BMW C 400 X. La zona de uso normalmente es urbana pero también salgo por interurbana y autovía. He probado ambas y cada una tiene sus cualidades. Si alguien me puede hacer alguna reflexión para ayudarme a seleccionar, se lo agradecería.
Perdona que no te haya respondido antes, se me pasó por completo tu comentario y lo he visto ahora. Si vas a hacer un uso en vías rápidas, yo iría a por el BMW, pero todo depende de si es ocasional o no. Si sólo es de vez en cuanto igual me quedaría con el Piaggio por su tamaño más compacto. Pero vamos, difícil elección porque son muy diferentes.
Y de consumo no se habla???
Pues tienes razón, se nos escapó ese dato.
Esta 300 o la 400??
Tanto en el título del vídeo como en la descripción y en la prueba queda reflejado qué versión estamos probando. Un saludo
@@alvarogavin me refiero si comprarías la 300 o mejor la 400,un saludo.
@@osccarm Perdona, no entendí la pregunta. Pues no sé qué decirte. El 400 anda más, pero su funcionamiento no es tan refinado como el 300. Depende de si vas con pasajero y haces mucha autovía. Si es para una persona, de vez en cuando con pasajero, pues casi que me iría a por el 300, que tiene mucho mejor precio y tiene prestaciones de sobra para andar por carretera.
@@alvarogavin muchas gracias ,a ver si las puedo probar...actualmente tengo una bmw f800r que la quiero cambiar por practicidad muchas gracias por la respuesta un saludo.
Lo que hay que hacer es luchar entre todos, usuarios, vendedores y constructores para que este tipo de motos se puedan conducir con el carnet de coche,porque es una soberana estupidez que puedas llevar una 125cc y no una 300cc y tengas que pasar por unos exámenes que solo sirven para recaudar dinero.
No estoy de acuerdo contigo. Una cosa es que el examen no esté bien planteado y otra que se puedan conducir estas motos sin haber demostrado cierta pericia al manillar.
Lo que es una soberana estupidez y peligro en la carretera es que teniendo el carnet de coche puedas llevar hasta una 125 cuando no tiene nada que ver llevar un coche a una moto, se debería exigir el carnet mínimo de moto que da acceso a las 125
@@alvarogavin Si, la misma pericia que se le exige a un ciclista o a un patinete eléctrico
@@alvarogavin si, la misma pericia que se le exige a un ciclista o a un patinete eléctrico.
@@jjagredano1199 el mismo carnet que se les exige a los ciclistas y a los de patinete eléctrico.