Кто уже давно подписан на наш канал... заметили разницу?! Мы теперь выпускаем новые видео даже чаще чем раз в неделю и наша цель ускорить процесс и выходить с новым обзором 1-2 раза в неделю. Каждое видео это затраты не только в плане $$$ но и времени. Просить денег у своей аудитории нам кажется глупо но вот что точно нам поможет и ничего не будет стоить Вам так это ваша потдержка. Расшарьте наше видео в своей социальной сети! Помогите проекту набрать еще лучший темп развития а мы в замен умножим колличество выпускаемых видио, будем делать ПРЯМУЮ ТРАНСЛЯЦИЮ с Чикагоского автошоу еще ДО ТОГО как его отроют публике и добавим много экслюзивных автомобилей "так для веселья". Идет?!
Всегда нравилась миата как машина, но никогда не нравились ее фары, какие-то уродливые они всегда были, как передние, так и задние. В этом поколении увы, фонари хоть и изменились, но по мне стали они даже более стремными чем были. Вкусовщина конечно, но все-же. Upd: как оказалось, я пропустил прошлое поколение, которое выглядело офигенно во всем.
@@livefeedglobalсилует стал круче, как и геометрия в целом, но передние фары из-за вырезов на капоте выглядят обрезанными какими-то, а задние как по мне слишком маленькие. Хз, это в целом выглядит неорганично как-то, эти фонари как по мне плохо вписываются в дизайн. Но повторюсь, это чистая вкусовщина, я лишь описал свои ощущения.
Учитывая цену Миата будет дешевле и проще в обслуживании. В классе где важен каждый килограмм веса (а не мощность двигателя) у нее лучше баланс и приятнее дизайн. К тому же нет кубка Ниссан и если научиться быстро и хорошо ездить на Миате тогда и понимаешь что важно не мощность а умение держать скорость и сцепления в любых поворотах.
Yevhen Chishko Мазда лучше выглядит и является основой для 124-го. После того как в эту основу засунули руки те кто без "дай больше мощи" не могут это уже не ощущается как миата да и зачем покупать "на базе" когда оригинал прекрасен!
Какая же красивая тачка
Классные видосы делаешь , все на расслабоне, мозги не ебешь матом ..... я здесь так вообще одни виды чего стоят , молодец вообщем
Уже соскучились за Вашими обзорами
Кто уже давно подписан на наш канал... заметили разницу?! Мы теперь выпускаем новые видео даже чаще чем раз в неделю и наша цель ускорить процесс и выходить с новым обзором 1-2 раза в неделю.
Каждое видео это затраты не только в плане $$$ но и времени. Просить денег у своей аудитории нам кажется глупо но вот что точно нам поможет и ничего не будет стоить Вам так это ваша потдержка. Расшарьте наше видео в своей социальной сети! Помогите проекту набрать еще лучший темп развития а мы в замен умножим колличество выпускаемых видио, будем делать ПРЯМУЮ ТРАНСЛЯЦИЮ с Чикагоского автошоу еще ДО ТОГО как его отроют публике и добавим много экслюзивных автомобилей "так для веселья". Идет?!
Спасибо🎉🎉🎉
Всегда нравилась миата как машина, но никогда не нравились ее фары, какие-то уродливые они всегда были, как передние, так и задние. В этом поколении увы, фонари хоть и изменились, но по мне стали они даже более стремными чем были. Вкусовщина конечно, но все-же.
Upd: как оказалось, я пропустил прошлое поколение, которое выглядело офигенно во всем.
Congratulations you win! А вот наше мнение что нынешнее поколение имеет самый красивый перед и зад.
@@livefeedglobalсилует стал круче, как и геометрия в целом, но передние фары из-за вырезов на капоте выглядят обрезанными какими-то, а задние как по мне слишком маленькие. Хз, это в целом выглядит неорганично как-то, эти фонари как по мне плохо вписываются в дизайн. Но повторюсь, это чистая вкусовщина, я лишь описал свои ощущения.
Очень круто, но я нищий из России могу только по радоваться за вас.
Привет, я на тебя подписан)
Красавчик✌️
Все таки заглянуть в багажник не помешало бы. Рассказ о клюшках для гольфа - классика обзоров Мазда MX-5
на такой в кайф покататься летом. А покупать на каждый день -вряд ли.
ауди ttrs 2-го поколения например ) или 350-370 z
Учитывая цену Миата будет дешевле и проще в обслуживании. В классе где важен каждый килограмм веса (а не мощность двигателя) у нее лучше баланс и приятнее дизайн. К тому же нет кубка Ниссан и если научиться быстро и хорошо ездить на Миате тогда и понимаешь что важно не мощность а умение держать скорость и сцепления в любых поворотах.
Хорошая машина,покупать бы конечно же бы я ее не стал
А как же fiat 124 ?)
Yevhen Chishko Мазда лучше выглядит и является основой для 124-го. После того как в эту основу засунули руки те кто без "дай больше мощи" не могут это уже не ощущается как миата да и зачем покупать "на базе" когда оригинал прекрасен!
Где разгон до 100 ?
7.5-8 сек
У RF больше лошадей.
Обзор ОК.
Про индикацию мертвых зон и подстаканники улыбнуло не по детски.
Удовольствие от вождения? Я бы посмотрел на твою красную сгоревшую физиономию на завтра. А потом продолжтм про удовольствие)))))