S1000RR 2023カスタム紹介！
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- Опубліковано 11 гру 2023
- #maxicarbonjapan
ついに微糖ライダーにもPR案件が・・・！
高品質リーズナブルなカーボンパーツを提供するMaxicarbon Japan様よりS1000RR用アンダーカウルの提供です！※Aクラス走行はドレンパンの穴を塞いで走行してます。
Maxicarbon JapanさんではYZF-R1、パニガーレV2/V4、S1000RR 2019〜2023などのモデルを中心にカーボンパーツを多数取り扱っているので要チェック！
↓↓webサイトはこちら↓↓
www.maxicarbon.jp/
ちなみに、ゼッケン番号の27は加糖ちゃんの誕生日です////
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何時も楽しく拝見させていただいてます。
私もs1000rrMパケを7月に納車しました。
今、s1000rr用のヘルメットホルダーを探してます。微糖さんのヘルメットホルダーのメーカーを教えて下さい。宜しくお願いします。
納車おめでとうございます🎊
ヘルメットホルダーはベビーフェイスの下記を使ってます！フック部分がぷらぷらしないでスタイリッシュなのでいい感じです。
www.webike.net/sd/24246759/
お疲れ様でした！オイラも来年は筑波行きたーい
お疲れ様でした〜冬はオフの人間になろうと思います笑
来年はぜひ筑波走りましょう！
アンダーカウル装着時にGBRエンジンカバー類との干渉はありませんでしたか？ 教えて頂けると助かります。
はい全く干渉などはありませんでした！取り付けも穴のズレなどなくスムーズでした🎉
スタンドなどで車体を浮かせるとより取り付けやすいです！
アンダーカウルいいなー！来年検討するか😄
PRだからってアレですけど忖度なくめちゃくちゃ品質よくておすすめですよ！某カーボンパーツメーカーはさすがに高すぎるので…😂
純正メーター連動のラップタイマーがあるの知らなかった。
純正ラップトリガーがクソ高いから悩んでましたが、これ購入候補に入れます。
取り付けも簡単ですしおすすめですよー！
GPSセンサーはリアにつけるとしっかり受信してくれます。
アエラのスクリーンはスモークでしょうか？視界のほどはいかがでしょうか？
スモークです！視界は全然気にならないですよ〜！サーキットで伏せてる時でも見えやすいですし公道でも見えにくいということはないです☺️
こんにちは！はじめまして！
プリロード調整って今どんな感じですか？減衰も合わせてますか？
ダンパーもですか？色々初心者質問すみません！
こんにちは😃
プリロードはサーキットのときはフロント最弱から3回転締め、リアは最弱から5回転締めにしてます。
減衰はレースプロモードで全て6か7に設定してます。
公道のときはダイナミックモードでプリロードは上記からマイナス1回転戻しにしてますね🫣
コメントの返信ありがとうございます😂とっても嬉しいです😂
公道ではフロント最弱から2回転締めて、リアは最弱から4回転締めるって事ですね！
質問攻めで大変恐縮ですが、フロントダンパーと前後タイヤの空気圧は公道ではどうしてますか？
ちなみに私は現在ダンパーは8回転のオンロード設定、空気圧標準、プリロードはリア4回転フロント2.6回転でフロントをこれ以上緩めるとフロントがコーナーで切れすぎて怖いです😅
@@user-tc1fz9gz3k ダンパーは公道ではダイナミックモードにしてるので設定できないですね（DDCなので）空気圧は規定のF2.5〜R2.9で走ってます！
紛らわしくてすみません😅ステアリングダンパーの事です。
すみません。ラップタイマーが気になりすぎて夜しか寝れそうにないんで教えてもらっていいですか？ｗ
詳しく……どこで売ってるのかと、どんな機能があるのか詳しく知りたいです！K67で使えるんすかね？(調べ方が悪いのか調べても出てこない)
日本ではTom's factoryさんというところで取り扱ってるようです🤔
機能はシンプルで取り付けてサーキット行けばGPSで認識してくれて、レースメーター2か3にしておくだけであとは走れば勝手に計測開始してくれます！
ハンドルやメーター周りにセンサー取り付けると反応しないときがあるのでリアシート周りにつけるのがオススメです！
2019年からのK67に対応してるみたいです✨
@@bito-rider
ありがとうございます！
いいラップタイマーないかなって探してました！
メーターにタイムが表示されるのがいい！
Moh rabakal ta temuni.