Saludo gracias por su video son muy importante sé que ese video es de hace 2 años pero una opinión personal cuando valla hacer un video por favor esa música de fondo que estaba al comienzo del video o debe de estar más baja o no debe de haber ninguna música
Buenas noches...muy buen video...!!!..tengo una consulta acabo de cambiar una zetronic digital tengo un equipo de 4ta lo puse tal cual está en el diagrama pero no me cambia automático con los rpm..lo puse en el cable la primer bujía del lado de la distribución..cambio el cable marrón de lugar o no..?
hola mi amigo es de cuarta como indicas este diagrama es para tercera, si tiene puerto para scanear el sistema de gas puedes ajustar los parámetros e indicar que la señal de rpm la estas cogiendo de la chispa del cilindro #1
un gran saludo, soy luis desde argentina, el video esta muy bueno, tengo un equipo de gnc de tercera generacion, por estos dias entro en corto y no dejaba arrancar el auto, sistema a carburador, desconecte los cables que llegan a la bobina y se hizo le milagro, volvio a arrancar. Ahora esta andando a gasolina. Mi consulta como puedo revizar o que buscar en la tecla conmutador de gnc o -si el corto proviene del variador de avance, el equipo de gnc tiene este variador de avance, el problema es reconocer la falla si es la llave conmutadora o el variador, desde ya muchas gracias por leer mi problema y puedas orientarme en el desarrollo de mi falla. Muchas Gracias
fácil.. si quiere probar que el sistema anda bien puentea cable azul con el rojo donde esta la llave conmutadora con un clik hay debe pasar a gas si no tienes ningún otro daño --- si se presenta revisar electrovalvula
Jean buenas noches ante todo muchas gracias por el aporte, queria hacerte una consulta vi en el segundo diagrama que decia que la alimentación de 12v del conmutador de preferencia sacar de la chapa de ignición pero si mi chapa anda medio cruzada puedo sacar los 12v de otro lado sin problemas verdad? Slds
así podría ser siempre en cuando la corriente de consumo no altere al componente donde estás empalmando la señal, el consumo que tiene el conmutador no es tan grande así que si puedes tomarlo de otro lado.
Hola amigos una consulta. Sabes cómo funciona el variador de avance electrónico para estos equipos viejos. Es decir antiguamente había una placa electrónica marca macol que cuando seleccionadas la tecla a gnc la placa avanzaba el punto. Para una mejor respuesta del motor avanzado a gnc y a Punto más atrasado a nafta
hola mi hermano sorry por la demora :D por lo que mi canal aún está reviviendo, bien ahí sería puentear el cable azul un positivo para que active al solenoide de la válvula del gas, sólo aplica en tercera generación.
muy buena!. pregunta. mi conmutador de gnv queda encendido cuando apago motor con una luz roja y ruidos después se va el ruido, saco el fusible y ahi se apaga la luz roja que puede ser ???
Una consulta porfavor mi carro prende por las mañana normal ah gasolina frio luego lo paso normal ah gas gnv y ando todo el dia..pero cuando ya voy ah guardar el carro.lo quiero pasar ah gasolina pero no prende el problema mas que todo es cuando el carro esta caliente.pero en gas anda normal.me ayuda.
i bien entiendo es que en caliente no pasa de gasolina a gnv; ese problema podría ser po el conmutador internamente que se calienta o el solenoide de gas se queda pegado.
@@jeanmecatroniccaltimernew7737 Hola ayuda porfa. Prendo a gasolina y acelero y no pasa a gas pero el conmutador esta prendido las luces y cuando le pongo directo machucando el boton del conmutador recien prende a gas
Por qué puede ser que mido el cable azul en la llave computadora y da 4,8V y lo mido en la electro válvula y tiene 12,8V. Pregunto porque cuando hace calor no le llega corriente a la electro válvula y le debo hacer un toque con un cable que saco de la batería para que se pase a gas.
Hola soy Sebastián de Argentina,tengo un equipo de 3ra generación, no tengo llave conmutadora,tengo una tecla donde le activo el gas, cuando pongo contacto y luego activo el gas,el auto no arranca,le cortó el gas y ahí hace la explosión para el arranque y entonces le activo el gas y el auto queda en marcha,no entiendo porque lo hace. No sé si me expresé bien,pero te agradecería tu ayuda. Espero que hayas entendido mi inquietud.
Hola Jean, una consulta. Uno de los leds del conmutador no prende, sí realiza el cambio a gas pero no puedo saber el nivel de gas. Puede que el indicador de gas esté malogrado o quizá otra cosa? Por favor, quizá es un problema común que me puedas comentar
Hola amigo yo tengo un reno 12 a gas y nasta.el otro día me empezó a fallar y después no me quiso arrancar mas le va chispa alas bujias todo prro pero no arranca puede ser el conmutador q este fallando
Hola una pregunta como hago para que ande a gnc ..?? Xq tengo un computador que arranca a nafta y se pasa solo a gnc . Pero mi auto a nafta no anda . Como ago para anular que inyecte nafta primero
Hola buenas tengo un problema que cuando le doy arranque el cable marrón que viene de la bobina empieza a tirar chispa por los pines del computador , porque debe ser?
si tarda en encender en gasolina puede ser la bomba de combustible, checar los inyectores, checar la cañería de combustible que no tenga fugas de presión, medir la presión de la bomba mínimo 35 psi en contacto y debe mantenerse cuando quites contacto, si no se mantiene hay fuga de presión puede ser en las abrazaderas que no estén ajustadas o en la misma bomba . : )
Saludos , tengo un problema, el conmutador de mi carro cuando paso de gasolina a gas no hace el cambio, es decir los leds que indican el sistemas de gas se ponen opacos y se apagan, por lo tanto se realiza el cambio a gas. Me puedes ayudar con esto por favor???
en mi conex no funciona el conmutador, esta conectado directo cuando abro contacto comienza a salir gas, es malo usarlo asi? el conmutador regula el gas en pleno uso o algo? el equipo de 3era gen tiene computadora?
Consulta mi auto no inyecta GNC no le llega corriente a la electroválvula de la galleta de GNC no manda señal del conmutador a la electroválvula revise todo y no encontré nada
el de quinta trabaja con 5 volts mmm podría estar mal el conmutador verifica que de la centralita Ecm de gas salga bien esa señal, no debe haber resistencia mayor en el cableado de 5 ohms ... lo otro es que haya un corto y este consumiendo parte de los 5 volts
Amigo una pregunta, tengo mi llave conmutadora de glp parecida a la del video, el caso es que cierro contacto prende la luz amarilla de gas le llega los 12v al cable rojo pero no le llega al cable azul por ende no le llega a la electrovalvula de gas, cuando en el conmutador pongo gasolina prende el led rojo de gasolina y si aparece los 12v en el cable amarillo, podría estar mal el conmutador? Conectando un cable de la batería de frente a la válvula si prende, mi pregunta es si cuando el carro está seleccionado gas en el conmutador debe aparecer 12 v en el cable azul?
CLARO EL VERDE ACTÚA COMO UNA SEÑAL PARA ACTIVAR LA BOMBA DE GASOLINA PERO COMO YA VIENE DE FÁBRICA LA SEÑAL NO ES NECESARIO CONECTARLA A MENOS QUE LA USES COMO UNA SEÑAL PARA APAGAR LA BOMBA DE COMBUSTIBLE :D
mil gracias me salvaste la vida. no sabía por qué no arrancaba y era q puse mal el cable a bobina.
No Encendía el commutador o solo la bobina no accionaba
Profesor gracias por compartir sus conocimientos, lo felicito.
Muy bueno, por favor repetido sin ruidos, saludos 🤗.
Saludo gracias por su video son muy importante sé que ese video es de hace 2 años pero una opinión personal cuando valla hacer un video por favor esa música de fondo que estaba al comienzo del video o debe de estar más baja o no debe de haber ninguna música
Buenas noches...muy buen video...!!!..tengo una consulta acabo de cambiar una zetronic digital tengo un equipo de 4ta lo puse tal cual está en el diagrama pero no me cambia automático con los rpm..lo puse en el cable la primer bujía del lado de la distribución..cambio el cable marrón de lugar o no..?
hola mi amigo es de cuarta como indicas este diagrama es para tercera, si tiene puerto para scanear el sistema de gas puedes ajustar los parámetros e indicar que la señal de rpm la estas cogiendo de la chispa del cilindro #1
buen video amigo tiene un video de como funciona conmutador de gas de 5 generacion
un gran saludo, soy luis desde argentina, el video esta muy bueno, tengo un equipo de gnc de tercera generacion, por estos dias entro en corto y no dejaba arrancar el auto, sistema a carburador, desconecte los cables que llegan a la bobina y se hizo le milagro, volvio a arrancar. Ahora esta andando a gasolina. Mi consulta como puedo revizar o que buscar en la tecla conmutador de gnc o -si el corto proviene del variador de avance, el equipo de gnc tiene este variador de avance, el problema es reconocer la falla si es la llave conmutadora o el variador, desde ya muchas gracias por leer mi problema y puedas orientarme en el desarrollo de mi falla. Muchas Gracias
Se tendría que medir lcon un piloto las señales de salida mi hermano para descartar donde está la falla.
fácil.. si quiere probar que el sistema anda bien puentea cable azul con el rojo donde esta la llave conmutadora con un clik hay debe pasar a gas si no tienes ningún otro daño --- si se presenta revisar electrovalvula
Hola buenas... Muy buen video... Mi auto tiene 2 bobinas tipo dis de 2 cilindros cada una... A cual le tendria que colocar el marron en ese caso???
HOLA MI ESTIMADO GERMAN SERÍA A LAS BOBINA QUE VA AL CILINDRO 4 Y 1 SALUDOS
Jean buenas noches ante todo muchas gracias por el aporte, queria hacerte una consulta vi en el segundo diagrama que decia que la alimentación de 12v del conmutador de preferencia sacar de la chapa de ignición pero si mi chapa anda medio cruzada puedo sacar los 12v de otro lado sin problemas verdad? Slds
así podría ser siempre en cuando la corriente de consumo no altere al componente donde estás empalmando la señal, el consumo que tiene el conmutador no es tan grande así que si puedes tomarlo de otro lado.
No seas tacaño cuenta arroces y compra otro
Hola el reloj cuando lo pones nuevo trae 2 arandelas hay que poner las 2?
Hola mi carro mezcla el gas y la gasolina ese problema puede estar relacionado con problemas en la llave conmutadora ??
Hola amigos una consulta. Sabes cómo funciona el variador de avance electrónico para estos equipos viejos. Es decir antiguamente había una placa electrónica marca macol que cuando seleccionadas la tecla a gnc la placa avanzaba el punto. Para una mejor respuesta del motor avanzado a gnc y a Punto más atrasado a nafta
Te estoy poniendo el ejemplo para un motor Chevrolet 250 a carburador y con distribución electrónica con captor. No platinos!!!!!
a todos los que hagan un tutorial no pongan musica de fondo hablen claro y fuerte para que se oiga bien lo que dicen , saludos
Hola mi estimado se me malogro el conmutador y kisiera adaptarle un suik q cables tengo q colocar para hacerlo funcionar xfa
hola mi hermano sorry por la demora :D por lo que mi canal aún está reviviendo, bien ahí sería puentear el cable azul un positivo para que active al solenoide de la válvula del gas, sólo aplica en tercera generación.
muy buena!. pregunta. mi conmutador de gnv queda encendido cuando apago motor con una luz roja y ruidos después se va el ruido, saco el fusible y ahi se apaga la luz roja que puede ser ???
pregunta, la llave tiene 3 posiciones, nafta, gnc y la del medio que hace?estoy a gas, y lo quiero pasar a nafta, como es el procedimiento?
Hola que significa cuando me dejaron el GNC en negativo ?
Los q ponen no me gusta que querían ver ? Un vídeo de Wanda Nara.
Una consulta porfavor mi carro prende por las mañana normal ah gasolina frio luego lo paso normal ah gas gnv y ando todo el dia..pero cuando ya voy ah guardar el carro.lo quiero pasar ah gasolina pero no prende el problema mas que todo es cuando el carro esta caliente.pero en gas anda normal.me ayuda.
i bien entiendo es que en caliente no pasa de gasolina a gnv; ese problema podría ser po el conmutador internamente que se calienta o el solenoide de gas se queda pegado.
@@jeanmecatroniccaltimernew7737 en gnv anda normal la cosa es cuando quiero pasarlo ah gasolina es ahi que no arranca solo arranca cuandobesta frio
@@jeanmecatroniccaltimernew7737 Hola ayuda porfa. Prendo a gasolina y acelero y no pasa a gas pero el conmutador esta prendido las luces y cuando le pongo directo machucando el boton del conmutador recien prende a gas
Por qué puede ser que mido el cable azul en la llave computadora y da 4,8V y lo mido en la electro válvula y tiene 12,8V. Pregunto porque cuando hace calor no le llega corriente a la electro válvula y le debo hacer un toque con un cable que saco de la batería para que se pase a gas.
hola buenas mi ekipo no tiene cable marron tiene un rojo y un blanco cortados ual seria el señal de rpm
Hola soy Sebastián de Argentina,tengo un equipo de 3ra generación, no tengo llave conmutadora,tengo una tecla donde le activo el gas, cuando pongo contacto y luego activo el gas,el auto no arranca,le cortó el gas y ahí hace la explosión para el arranque y entonces le activo el gas y el auto queda en marcha,no entiendo porque lo hace. No sé si me expresé bien,pero te agradecería tu ayuda. Espero que hayas entendido mi inquietud.
Hola Jean, una consulta. Uno de los leds del conmutador no prende, sí realiza el cambio a gas pero no puedo saber el nivel de gas. Puede que el indicador de gas esté malogrado o quizá otra cosa? Por favor, quizá es un problema común que me puedas comentar
con un potenciómetro ve al sensor de presión y simula resistencia
@@jeanmecatroniccaltimernew7737 gracias Jean!!
que capoooooooooo
Hola amigo yo tengo un reno 12 a gas y nasta.el otro día me empezó a fallar y después no me quiso arrancar mas le va chispa alas bujias todo prro pero no arranca puede ser el conmutador q este fallando
Dónde puedo comprar la computadora de una Hyundai Santa fe 2007 de combustible GLP
Buen día, en mi caso el conmutador enciende el foco rojo de gasolina pero al hacer el clic no cambia a gas para nada sigue en gasolina
Hola una pregunta como hago para que ande a gnc ..?? Xq tengo un computador que arranca a nafta y se pasa solo a gnc . Pero mi auto a nafta no anda . Como ago para anular que inyecte nafta primero
Hola tengo un problema el blanco lo tengo conectado a la electroválvula de nafta..
Hola buenas tengo un problema que cuando le doy arranque el cable marrón que viene de la bobina empieza a tirar chispa por los pines del computador , porque debe ser?
hay un corto en ese caso
revisa bien tu instalación . ;)
cuando paso de GLP a gasolina cuesta en encender que puede ser?
si tarda en encender en gasolina puede ser la bomba de combustible, checar los inyectores, checar la cañería de combustible que no tenga fugas de presión, medir la presión de la bomba mínimo 35 psi en contacto y debe mantenerse cuando quites contacto, si no se mantiene hay fuga de presión puede ser en las abrazaderas que no estén ajustadas o en la misma bomba . : )
@@jeanmecatroniccaltimernew7737 pero cuando enciendo el auto si prende pero cuando quiero volver de gas a gasolina es que me da el problema
Para sirve la conexión a la bobina?
PARA que el conmutador sepa las rpm y haya inyección de gas
generalmente es cable color marron toma una tencion iducida y le indica al conmutador de gnc que siga inyectando gnc y el motor continue funcionando
Hola compa ...como conectar mutador y emulador inyectores
Saludos , tengo un problema, el conmutador de mi carro cuando paso de gasolina a gas no hace el cambio, es decir los leds que indican el sistemas de gas se ponen opacos y se apagan, por lo tanto se realiza el cambio a gas. Me puedes ayudar con esto por favor???
no cambia por que no recibe o falta alguna señal de un sensor o ya sea un actuador
@@jeanmecatroniccaltimernew7737 gracias por tu tiempo, voy a verificar esto y te aviso. 👍👍
en mi conex no funciona el conmutador, esta conectado directo cuando abro contacto comienza a salir gas, es malo usarlo asi? el conmutador regula el gas en pleno uso o algo? el equipo de 3era gen tiene computadora?
Consulta mi auto no inyecta GNC no le llega corriente a la electroválvula de la galleta de GNC no manda señal del conmutador a la electroválvula revise todo y no encontré nada
Buen día tengo un carro con gnv 3 generación y gasolina pero con gnv se me apaga cada cierta distancia y con gasolina normal
Perdon respondi yo mismo con otra pregunta
Amigo mi conmutador le está llegando 4.35 voltios y no arranca ese puede ser la falla el mío es 5 generación
el de quinta trabaja con 5 volts mmm podría estar mal el conmutador verifica que de la centralita Ecm de gas salga bien esa señal, no debe haber resistencia mayor en el cableado de 5 ohms ... lo otro es que haya un corto y este consumiendo parte de los 5 volts
Amigo una pregunta, tengo mi llave conmutadora de glp parecida a la del video, el caso es que cierro contacto prende la luz amarilla de gas le llega los 12v al cable rojo pero no le llega al cable azul por ende no le llega a la electrovalvula de gas, cuando en el conmutador pongo gasolina prende el led rojo de gasolina y si aparece los 12v en el cable amarillo, podría estar mal el conmutador? Conectando un cable de la batería de frente a la válvula si prende, mi pregunta es si cuando el carro está seleccionado gas en el conmutador debe aparecer 12 v en el cable azul?
Tengo el mismo problema, cómo solucionarse?
Tengo un Astra 1.8 y el cable verde no está conectado a ningún lado, es normal?
CLARO EL VERDE ACTÚA COMO UNA SEÑAL PARA ACTIVAR LA BOMBA DE GASOLINA PERO COMO YA VIENE DE FÁBRICA LA SEÑAL NO ES NECESARIO CONECTARLA A MENOS QUE LA USES COMO UNA SEÑAL PARA APAGAR LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
:D
Buenas el cable azul debe tener 12 voltios una vez funcionando en gnc
Mi conmutador trabaja normal .. pero las luces del nivel de gas no marca nada ......
Mi auto arranca pero en el interruptor solo se pasa a nafta de nuevo y se para el auto
Una pregunta maestro pasa algo si apago el motor estando el conmutador en gas. A veces uno se olvida y apaga en gas.
por gente como ustedes muchos mecanicos se quedan sin trabajo
jaajaajjaja xD aprende a compartir conocimiento, yo tengo mi taller de mecatronica ;)
Baja música
No pongas música o ese ruido de fondo que no se entiende nada. Ni tampoco comas caramelos o chicle si estas hablando
Buena la explicacion,pero la musica muy alta es molesta