Проблема связана с тем, что электронная плата ключа зажигания выполнена на текстолите недостаточной толщины, и в результате постоянных физических нагрузок, на ней появляются микротрещины в пайке. В следствии чего ключ перестает исправно работать. В таком случае, для устранения данной неисправности, достаточно аккуратно пропаять элементы электронной платы, а так же не забыть вымыть плату этиловым спиртом, или уайт спиритом от флюса и паяльной пасты. В результате этих манипуляций, ключ зажигания должен исправно работать.
Здравствуйте,тоже ремонтировал плату припоял кварц 13,56 после этого заработал но на цз сигнал не дает ,а так цз работает с салона закрывает и открывае с ключа двери тоже закрывает.Не подскажите в чем причина
Это уже не первый брелок. В 95 процентах случаев, нарушается контакт в месте пайки smd конденсаторов, которые расположены в верхней части, там где крепиться само перо ключа.
Я вот что подумал, может еще причина отвала пайки на конденсатора и в том что используют припой без свинцовый а он получается более хрупкий чем обычный ПОС60-61
К сожалению, микроскопа пока что нет в моем арсенале. Возможно, и безсвинцовый припой. Он хрупкий, да ещё его и очень мало, вот под действием деформации, со временем и получаются микро-трещины в местах пайки элементов.
Проблема связана с тем, что электронная плата ключа зажигания выполнена на текстолите недостаточной толщины, и в результате постоянных физических нагрузок, на ней появляются микротрещины в пайке. В следствии чего ключ перестает исправно работать. В таком случае, для устранения данной неисправности, достаточно аккуратно пропаять элементы электронной платы, а так же не забыть вымыть плату этиловым спиртом, или уайт спиритом от флюса и паяльной пасты. В результате этих манипуляций, ключ зажигания должен исправно работать.
Спасибо за наводку братишка!Просто под лупой посмотрел и увидел что зеленая окись на ножках микросхемы...промыл спиртом и ОК!
Здравствуйте,тоже ремонтировал плату припоял кварц 13,56 после этого заработал но на цз сигнал не дает ,а так цз работает с салона закрывает и открывае с ключа двери тоже закрывает.Не подскажите в чем причина
Здравствуйте, не решили проблему)? Такая же ситуация
этот кварц чем можно заменить дома?
Плохо что ненашли место не пропая, может где то дорожка лопнула итд, я к чему что может данный дефект через время повториться.
Это уже не первый брелок. В 95 процентах случаев, нарушается контакт в месте пайки smd конденсаторов, которые расположены в верхней части, там где крепиться само перо ключа.
@@ddimagerasimenko Возможно-возможно, хотелось бы если бы под микроскопом засняли место отвала пайки было бы очень полезно!
Я вот что подумал, может еще причина отвала пайки на конденсатора и в том что используют припой без свинцовый а он получается более хрупкий чем обычный ПОС60-61
К сожалению, микроскопа пока что нет в моем арсенале.
Возможно, и безсвинцовый припой. Он хрупкий, да ещё его и очень мало, вот под действием деформации, со временем и получаются микро-трещины в местах пайки элементов.
Батарея в порядке. Красный светодиод на ключе моргает. Но автомобиль не реагирует. Никак! Что может быть?
Возможно, автомобиль не видит ключ.
Приветствую, {можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала]_/?/?/п/___ххо