Как решить главные проблемы Ташкента?
Вставка
- Опубліковано 9 чер 2024
- Жизнь Ташкента сильно изменилась за последние годы. Столица быстро застраивается и переделывается - настолько быстро, что через 10 лет мы вряд ли её узнаем. Но самое опасное - просчёты, которые нынешние власти допускают в городском развитии. Просчёты, которые могут привести к не самым хорошим последствиям
Хук рассказывает о главных градостроительных проблемах Ташкента, о том, к чему они могут привести и как всё это пока ещё можно исправить.
Наш сайт: hook.report/
Телеграм: t.me/hook_report
Инстаграм: / hook.report
Поддержка редакции: hook.report/support/
Таймкоды:
00:00 - вступление
00:32 - автомобилизация
05:42 - обращение редакции
06:30 - общественный транспорт
09:22 - мало планов
11:32 - экология
12:35 - коммерциализация отдыха
14:07 - непоследовательность
17:36 - саммари
#ташкент #узбекистан #toshkent #урбанистика #новыйташкент
![The most EVIL company right now [ENG SUBS]](http://i.ytimg.com/vi/diLKlYISOpw/mqdefault.jpg)
Молодец!
Неравнодушный и пытаешься достучаться до тех, кто принимает решения! 👍
Ваш проект заслуживает больше внимания и признания.
С грустью не посмотришь. Автор все четко осветил, молодец. Спасибо!!!
Молодцы!!! Если бы это видео увидели сотрудники этой же самой "администрации". Успехов Вам!
Пишу в поддержку экологии и комфортного развития Ташкента!
В первую очередь нужно снести Tashkent City и создать на этом месте центральный Грин парк как в Нью Йорке.
Остальные предложения напишу в следующем вашем выпуске😊
Всем любви и добра❤❤❤!!!
Наконец-то дельное слово. Я бы снёс ещё особняки и махалли богатых и посадил там лес
@@Siskadovec_95kvartal Да,уж:особняки--за город,в кишлаки,и только-ТУДА!!
Молодцы ребята, актуальные темы поднимаете.
Больно осознавать, что мой город превращается в это нечто...
Нет ни одного поколения, которое застало бы "одинаковый" Ташкент. Но мы надеемся, что со временем указанные ошибки начнут исправляться. Пока верим
Все по делу, спасибо хуку. Недавно был на выходных в Японском саду (вход 30.000), было очень много людей. Люди хотят ходить в парки, не всем нужны аттракционы и будки с едой.
Барыги, лиш бы денег снять!!!!!
30000 сум отдать за то чтобы в парке быть?! Нормально?
@@natalyakhegay1709 конечно нет, это жесть цены для входа в парк (((((вообще норм когда цена в парк бесплатные, свободные, жил в г.Москва там все парки на вход бесплатные))))))
Нет, не нормально!🤔@@natalyakhegay1709
О ТОМ ЧТО ДАЖЕ ПАРКИ СТАЛИ ПЛАТНЫМИ ЭТИ ТРИ ПРОПАГАНДИСТА И МУЛЛЫ ПОЧЕМУ ТО МОЛЧАТЬ НО С ТАКИМ РВЕНИЕМ ОЧЕРНЯЮТЬ СССР . СССР ДАЛ СРЕДНЕЙ АЗИИ 70 ЛЕТ ПРЕКРАСНОЙ ЖИЗНИ И ВСЕ БЫЛО БЕСПЛАТНО . А СЕЙЧАС ВСЕ ЗАХВАЧЕНО БОГАЧАМИ И ЗА ВСЕ ИМ В КАРМАН НАДО ПЛАТИТЬ .
Спасибо, что Вы не безразличны к судьбе народа, к будущему города.
Это государственное ( масштабное ) мировозрение !
Централизация всего - это главная проблема. Работа - в Ташкенте. Заработки, парки, театры, торговые центры, дороги и практически ВСЕ - в Ташкенте. Я живу в 100 километрах от столицы. За 30 лет независимости построили 0,0 кв. м многоквартирного жилья, нет нормального общественного пространства, транспорта. Регулярно отключают холодную воду, горячей в теплое время года нет. Поэтому половина населения стремится в столицу работать и жить. И так вся Ташобласть, да и весь Узбекистан. Налоги платят все, чтоб Ташкент процветал.
В Гулистане живёте?
@@uzturk6173 нет
@@ildaraglyamov4249 а где? Интересно просто
@@uzturk6173 Ангрен
@@ildaraglyamov4249 а где если не секрет? Я просто смотрю области например тоже развиваются. Конечно не так, как Ташкент, но всё же. Даже вот в Гулистанр были недавно - и дороги, и новостройки , и порядок в целом на нормальном уровне. Города ташкентской области тоже развиваются. Наманган, Андижан - тоже вроде. Просто интересно вы про какое место говорите конкретно.
Было очень интересно. Как раньше говорили, на злобу дня. Невооружённым глазом видно, что проделана огромная работа по изготовлению ролика. Хотелось бы пожелать авторам успехов в продвижении своего канала.
У нас в Ташкенте
Культ машин.
Детские площадки заливают битоном и ставят
Машины.
О людях никто не думает.
Становиться страшно.
Ведь помним же ,каким был Ташкент
Это вид демографической политики на снижение рождаемости.
А у нас дом обложили этими автостоянками-по кругу,с четырёх сторон,а рядышком,в половине метра от" железных коней",-детская площадка!Москвичи,при сдаче домов в 68-м г.прошлого столетия ,прокладывали пешеходные дорожки,теперь же там--почти магистрали...Предъявляла претензии к" обустройщикам"территорий,получала игнор:верней обратиться В ГАИ тепер?!!..Раздражает,что народ тут пассивен,мало,кого волнуют и экология,и безопасность граждан-от мощных авторазвилок и стоянок..!
Хороший канал. Информативно и четко. Коммент в поддержку !
Боря, отличная работа👍🏻✊🏻
Знаю Ташкент с 1963 года.Так я любила этот город.Училась в Ташкенте в ТГ П И Низами.На сегодня меня Ташкент раздражает.А экология? - Это отпад. Весь Ташккент уложен бетоном,а какой был зеленый.Ой!..Слов нет,остались одни эмоции.Уплотнили весь Ташкент,неужели нет места для строек вокруг Ташкента.Я бы хотела видеть город не плотный,а широкий.И машинам было бы где разгуляться, пробки бы из-за продуманной инфраструктуре уменьшились бы.Да "Бы" мешает!..
Борис, отличный материал! Продолжай в том же духе
Спасибо за информацию. Вам надо работать в правительстве, чтобы донести их до нужных людей.
РЕСПЕКТ! ВСЁ ПО ДЕЛУ.
Молодцы 👏 подписался и поставил лайк 👍. Такой классный канал должен развиваться.
Спасибо авторам! Море лайков и подписок! Надо спасать наш город!!!...
Какая шикарная рекомендация от Ютьб. Я в восторге! Ребята вы ТОП! Молодцы. Шикарный контент, удачи вам и успехов. Желаю минимум 100К подписчиков.
Спасибо! Очень надеемся 🙂 и будем стараться!
Спасибо большое за выпуск))
Не знаю почему ютьюб предложил мне этот ролик. Я из России. Я был в Ташкенте в ноябре 22 года. Может поэтому :)
Очень высокое качество ролика и приведённой аналитики. По своим ощущениям от поездки могу сказать так: я видел большинство этих минусов своими глазами. Прекрасный и красивый город, но вечно глаза за что-то цепляются, что-то не так. Не мог подобрать подходящее слово, но "непоследовательность" - это оно. Чистота улиц в центре города, но стоит зайти во дворы - мусор лежит под ногами. Светофоры для пешеходов, но работают очень странно (может загореться зеленый, тут же погаснуть и загореться красный на пол минуты, а потом снова зеленый но уже на те же пол минуты). Высаживают деревья вдоль улицы, но вырубают их на соседней улице. Точечная застройка (вот тут есть сквер, но давайте построим вместо него дом, а про садики и школы для новых жильцов забудем). И так во всем. Как-будто всем этим занимаются разные люди и они не договариваются друг с другом. Что-то подобное я видел в России в Екатеринбурге.
Мне Ютуб тоже выдал этот ролик. А я живу в Москве и в Ташкенте был последний раз в 1987 году во время службы в армии. 😊
Спасибо за видео
Текст классный, озвучка шикарная. Борис топ
ОГРОМНЫЙ ЛАЙК!
Отличное видео, коммент в поддержку независимого СМИ!
Очень компетентный и объективный анализ. Спасибо за работу. Если в тексте заменить название г. Ташкент на любой другой г. в стране - сказанные выводы полностью будут совпадать...
Комент для поддержки канала, спасибо что ещё есть такие люди кому не безразлично происходящее вокруг нас!
Смотрю с я Кыргызстана
Всё по делу 👍👍👍👍
Вы такие видео хокимияту показывайте, хотя им пофиг, это же не их город
Браво, за хороший анализ!!!как ознакомить Хокимият с вашими мыслями,идеями.??Я бы назначил Вас в руководство хокимята. К сожалению это утопия...про транспорт,дороги,деревья,новостройки и т.д. ит.п.все верно.Но как это продвинуть??Только через президента можно...Борис,продвигайте свои идеи как либо,хотя это почти невозможно... оптимизма и удачи вам!!!!!❤
Один уже увидел, и написал- кому не нравится вон из Ташкента. Критика им не нравится. Все делают то, что им выгодно.
Браво маэстро браво.
Очень круто то что освещаете эти проблемы! надеюсь это приведёт наш любимый город к гормонии. Так как честно говоря из за текущего уровня жизни хочется сьехать куда угодно отсюда, хоть в соседней Казахстан, не живём а выживаем.
Бедолага, а ты жил в Алмате? Тут вообще немыслимые пробки, узенькие улочки, дичайший слой смога, самокаты и мопеды без номеров, которые всех сбивают и валят с места. Как тебе такой урбанизм?! Поверь мне, в Ташкенте всё ещё рай. Пробки-это неизбежность мегаполисов, если не развивать сёла и пригороды.
Молодцы! Тема раскрыта детально, информативный контент. Можно еще добавить конкретные примеры зарубежного опыта - Сингапур и т.д. ❤❤❤
Монтажёр: сколько нужно мемов?
Редакция Хука: да!
А его хлебом не корми...
Отлично же😂
А вообще отличные вставки, меня пару раз улыбнуло)
Актуальная тема, хороший видеоряд, грамотный анализ.
Посмотрел ролик на одном дыхании, все чётко, без воды.Я бы ещё добавил проблему рекламы и мусора, город становится как один большой рекламный павильон. Pepsi city, kfc mun. Ташкент сейчас проходит путь Москвы в 2000 годах.Очень хотелось бы, чтобы ролик перевели на узбекский язык, возможно, увидят ролик не только в Ташкенте, но и в областях, тем самым поднимется мышление у местного населения, многие узнают хотя бы азы урбанистики. Не место красит человека, а человек место. Подписался 👏
Большое спасибо за комментарий! Мы уже как раз начали думать, чтобы всё это перевести 🤝
Зачем вы копипастите чужие комментарии?)). Этот комментарий гуляет в сети, в Фб уже несколько месяцев)).
@@user-id3mi8yo1x что вы имеете ввиду?
Кому не нравится вон из Ташкента да и вообще оставьте в покое
:) что такое урбанизация?смотрел и вроде немножко понял но ничего не понял.этот урбанистика тоже наука и на него учат?
Вы большой молодец спасибо вам подписался и поставил лайк
Борис ака, продолжайте просвещать молодое поколение. Полезное видео
патриоты это слепые люди и мазахисты, вы им ничего не докажите, в узбекистане уже давно идет деисламизация, скоро будем как татары жить
@@user-wu6tt3kp6vгде ты увидел деисламизацию? Треть ходят с бородами и в хиджабах. При этом эти же бородачи не умеют читать и писать, только намаз и шариат знают. Ислам - это путь к безграмотности и дикости.
Успехов вашей команде в работе!Наконец нашла русскоязычный грамотный видео блог.Переживала даже,в Казахстане полно блогеров,и комментарии на грамотном русском🎉
Полностью поддерживаю мысли и идеи автора. В 23 году спустя 6 лет навестил родителей и был весьма огорчён во что превратился мой любимый Ташкент 😢
Как по мне, я бы области забрал в Ташкент, сделал его мегополисом и организовал комфортную жизнь(ТЦ, парки, кафе, клубы, зоны отдыха, кофейни и т.д.) в каждом районе, я бы не сводил красивую и хорошую жизнь в одну точку, а распределил её на всю территорию.
Таким образом система управления станет лучше, а люди будут в довольстве и никто не будет стремится ехать ближе к центру, удобства и роскош в каждом уголке города принесет намного больше дохода, чем централизация одного участка.
Супер! Отличный формат!
Даже в центре города, местами тротуар как после бомбежки.
Даааа, во время карантина во время панднмии, мы снова увидали горы из города и чистое, ГОЛУБОЕ небо, вспомнили, что и в городе можно дышать чистым возлухом... Это самый большой плюс от карантина...
Вопрос решается только тогда когда изменится мысль в головах чиновников что кроме Ташкента в Узбекистане есть и другие города.
Не надо все запихнуть в Ташкент
молодец, удачи! 100 % согласен
Всё правильно и актуально, но кто услышит наши чаяния и стоны?
Я живу в Алматы (Алма Ате).
Проблемы все те же. Город пухнет, инфраструктура ещё от СССР, косметические перестановки, украшательство. Многие улицы стали односторонними, но изобилие авто на улицах поражает. Зелёные насаждения здесь не в почете. Пустые супермаркеты и переполненные базары изменили лицо города. Сплошной пессимизм.
Спасибо дорогой за полезные советы 😅
Где ты видел пустые супермаркеты в Алматы? 😂
Отличный ролик. Согласен со всем! Автор очень точно описал существующие проблемы Ташкента, а также предложил адекватные решения.
Проект отличный! Продолжайте свою работу! Единственная рекомендация: подумать также над продакшеном на узбекском языке. Думаю так можно будет привлечь ещё больше внимания.
Узбекский исузу это какой то атракцион ,нам тоже в Кыргызстан завезли эти автобусы, до дома ехать 20 км , это расстояние вообще какой то сущий ад,я даже боюсь представить каково ехать пожилым людям, женщинам с детьми
Вохима қимен
Если бы вы знали какого мнения о них у самих жителей Узбекистана. Вы в этом не одиноки.
Shunday kontentlar ko'payaversin. Rahmat!
Хорошее видео подготовили. Хотелось бы чтобы все озвученные идеи воплощались.
очень детально расскрыли тему,интересно было смотреть
Спасибо! 💙
Очень интересный формат, и классные визуалы
Спасибо!
Вы говорите всё истинно!!!!
❤ отлично
Монтаж, информация и её подача всё на уровне. Пожалуйста продолжайте! Люди подпишитесь, поддержите своих.
Ух мне понравился твой видео. наконец-то началось у нас развитие такий ютуберы
Точнее на таких темах я на тебя подпишусь
Точнее я твой подпишик 1000
Поздравляю тебя
Комментарий в поддержку
Удачи вам
Давно хотел , чтобы был такой канал про Узбекистан
Отличная находка, спасибо ютуб) а подкасты - да нужны
Очень интересный материал и парень очень талантливый
Спасибо, Борис, эа такой грамотный разбор, анализ ситуации на дорогах с личным и общественным транспортом в Ташкенте. Отмена троллейбусов и трамваев - это просто вредительство! Почему волевое решение "умного" человека посчитали верным без обсуждения, научного обоснования?! Потому что в Ташкенте нет, как Вы уже сказали, никакого генерального плана застройки и развития городской инфраструктуры. Застройка хаотичная, строят новое - забрасывается и приходит в упадок ранее построенное, зарастает бурьяном поначалу облагороженная земля. Никто ни за что не отвечает. Нет грамотной разметки на дорогах (кроме центрв). На проспекте Бунёдкор от станции до следующей станции метро нет ни одного пешеходного перехода! Что делать старикам, инвалидам, детям? А это 1,5 км. Заборы посередине улиц. Негрвмотные развороты. Переходы для пешеходов упираются то в арык, то в обрыв. Непонятно, как и для кого они сделаны!
Перечислять все эти недостатки можно до бесконечности. Поднятые Вами, Борис, вопросы очень важные, актуальные и своевременные!!!
Хотелось бы, чтобы эти вопросы волноввли не только жителей нашего города, но и его руководство, чтобы чиновники не только мчались на служебных автомобилях, но и как горожане передвигались по городу.
Ещё раз спасибо Вам, Борис, и вашей команде!
Здравствуйте, спасибо за видео, всё чётко и подробно. В первую очередь надо избавиться от дешёвого вонючего 80 бензина, а он в последнее время конкретно воняет, как буд-то в него добавляют ацетон, во вторых надо как в европе в Ташкент закрыть допуск областных авто (в Ташкент заезжают только ташкентские номера, областные оставляют свои авто за чертой города, а дальше пешком, ну или на общаке), в третьих сделать чётные и нечётные дни, те есть по чётным дням ездят авто с чётными номерами, ну и соответственно, в четвёртых надо массово озеленять город. А так всем всех благ! М-да и с пропиской надо что-то делать Ташкент не резиновый.
Онагни. Ташкент. Халкидики. Ушла. Йоз. Очковой.
Молодец! Ташкент только для ташкентцев! Тогда и налоги надо оставлять в областях. и прописку сделайте невозможной..и пойдете прямиком в феодализм
Во-первых, никакой это не 80-й бензин. Халтурят, бодяжат, невозможно на нем ездить. Топливный фильтр засоряется, двигатель мучается. Во-вторых и в-третьих, Вы когда какую-либо дискриминацию предлагаете, понимаете, что бесите людей? В данном ролике вроде бы предельно ясно было озвучено, что в условиях рыночной анархии количество автомобилей превышает количество парковочных мест и пропускную способность дорожной сети. Общественный транспорт развит плохо. Бардак устроили городские власти, а унижать вы предлагаете простых людей?
Там на верху думают о своих карманах о городе надо думать о людях которые живут . Такой красивый город превращают в толстый кошеле который вот-вот треснет.
Всё что говорится в этом выпуске касается практически любого растущего города. Машинизацию надо пережить. Пока что среди населения много людей у которых личный автомобиль был пределом всех мечтаний. Но согласитесь что личный автомобиль это необходимость. А пробки будут и надо принимать это как например дождь в выходные когда вы планировали позагорать на городском пляже, а пришлось смотреть сериал. Расширение дороги увеличивает проток машин через данный участок и таким образом уменьшает время простоя в пробке. А что касается замены автобусов-гармошек то и тут сокращается интервал движения автобусов. Если раньше икарус приходил на мою остановку через каждые 20 минут то теперь изусу приходит через каждые 5 минут. А пример Голландии совсем не подходит не только для Ташкента но даже для многих европейских городов.
Салам братьям узбекам из Алматы👋
Самое главное не сказано!
Обрисованна всеобщая модель автомобилизации и проблемы связанные с этим,но автор упустил главное, а почему общественный транспрорт вымер, вернее тролейбусы и трамваи, а потому что при Каримове, было три основные категории населения, первые работали гастарбайтерами, вторые таксистами, третьи в торговле,итог, услуги таксистов стали очень дешевые, я помню будучи студентом в 2000е , мы в четвером брали такси , это нам выходило дешевле чем на общественном транспорте, ввиду отсутствия нормально оплачиваемой работы каждый имеющий автотранспорт левачил, или по дороге на работу брал попутчиков, в итоге уничтожение общественного автотранспорта, подорожание личного авто, очереди в салонах, шапки в автосалонах и тд и тп, это следствие того что мы застреваем ща в пробках!
Актуальные темы! Крутая подача! Успехов и развития каналу 🙏🏻
Хорошо освещённая существующая проблема. Это действительно так. Очень будет обидно если Ташкент потеряет свой калорит. Его превращают в коммерческий город, со всего и со всех хотят сдирать деньги. Это не нормально, ведь есть люди которые не могут заплатить за то, что превратили в коммерческую структуру. В общем безграмотный передел города, жаль просто город. Места где живут люди на участках появляются Высокоэтажки - ужас просто, неуютно стало и просто вторжение в частную жизнь....
Это не безграмотный передел города. а влияние глобализации и монополистов! Глобализация цифровые технологии.искусственный интеллект ускоряют темп жизни.MAKE MONEY.Делай деньги! вот и делают деньги .Если для этого надо разнести город по кусочкам .они разнесут!
Обычно я читаю вас в телеграме/на сайте и мне этого достаточно, но в частности это видео мне мама скинула, что наталкивает на мысль что развитие видеоконтента должно хорошо вам помочь с расширением аудитории с:
Молодец
Комментарий для поддержки канала. Удачи!
Когда люди едут на работу, учёбу и т.д. они в первую очередь думают о том, как добраться туда пораньше. А потом уже про комфорт и всё остальное.
Выделенные полосы могут ускорить общественный транспорт и сделать его более популярным в народе.
Спасибо за Вашу работу, замечательный формат
Спасибо авторам и голосу за кадром)
Комментарий для поддержки каналов . Спасибо за проделанную работу
Огромное Вам спасибо за информацию. Согласна с вами, что нужен грамотный, толковый подход и желание сделать лучше! Пусть в управлении появятся люди, мыслящие шире и созидающе!
Большое спасибо за анализ!
Молодцы
очень познавательный выпуск
Братишка ты гений и спору нет жэлаю тебе развивать свой канал и группу помошников и поддержку в своём деле . Признаю что грамотных очень мало в нашэй стране минталитет ужэ не тот надо быть самим сабой каждому а не быть похожим на
Кого либо или подражать когото
Узбекистану я жэлаю процветанию в будущем народу мудрово, доброго, и слышашего их. Провителя. Чтоб было всё во благо народа.😊
Помню как улицу Ахмад Дониш заполонили шашлычники с мангаламм. Чад от сжигания угля стоял невероятный. Хотябы их выдавили с центрального сквера, где всё стало превращаться в одну закусочную.
Ребята!!! Вы- классные! Ведущему огромный респект. Дикция и подача на высшем уровне. Добрый и успокоительный голос. Друг кинь для донатов карту... Лично я вложу для развития канала. Всему коллективу благ....
Спасибо за ваши старания! ❤
Очень хороший и качественный контент, подписался)
Спасибо больше за видео , больше контента ! Делайте и с узбекским дубляжом , это реально поможет продвижению. С личным авто транспортом в Ташкенте коллапс, улочки и улицы забиты припаркованными как попало автомобилями, дворовые территории превращаются к вечеру тоже в стоянки , постоянные склоки между водителями кто занял чье то место, понятное дело что людям нужно личное авто , но и парковки нужны . С застройкой тоже бардак , каждый пяточек застраивается хаотично и без системно. Хотелось бы сказать что я верю что все изменится к лучшему - но я не верю......
Спасибо, интересно! Вернулся как раз из отпуска из Узбекистана и автомобилизация удивляла.
Статьи вашего проекта и в целом читать времени крайне мало, а вот слушать фоном или в дороге очень удобно
оч качественный контент. молодцы
ваш контент на высоком уровне да и тема для ролика исключительно интересная
приезжал на майских в Ташкент, напомнил Астану: очень широкие улицы, неудобные переходы из отличий удобное метро и достаточно парков. Парк Ташкент Сити вообще мечта. желаю ташкенцам удачи и генплана!
Отличный ролик, спасибо
Безусловно блогер прав…
Ташкент - мой любимый город. Здесь самые добрые люди. Только вот с новой архитектурой исчезает теплота города. Весь центр пустой. Дома строят высотки, все стараются подделаться под буржуйский запад. Исчезли арыки. Все меньше махаллейс их неповторимыми улочками и двориками. Национальная культура узбеков так богата красками. Почему в архитектуре не используются национальные традиции? Счастье ташкенту.
Блестящая работа
Комент для поддержки канала! Молодцы, спасибо вам!
Продолжайте ребята вы большие молодцы👍
Отличная и большая работа 👌