태백선 후부영상 #6 고한~태백

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  • Опубліковано 3 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 9

  • @user-mygod14
    @user-mygod14 4 роки тому +4

    의미 있는 좋은 자료 올려 주셔서 감사합니다. 어릴때 사북에 살았던 추억이 있어서 유튜브 검색중 보게되었습니다. 영상 정주행 중입니다.

    • @dl7404
      @dl7404  4 роки тому

      감사합니다

  • @정정현석-q2g
    @정정현석-q2g 2 роки тому +1

    예전에 자유이용권으로 청량리-강릉17시새마
    을호 5호차 자유석을 이용하여 동해역에서 하차하여 강릉-청량리23시40분(정확하지 않음)주말열차 좌석지정 요구하니 직원분이
    당황하시더라구여 다른곳에 전화하신후 발권을 해주더라구여 강원도사투리로 애기
    하는대 사투리를 모르겠더라구여

  • @루이스수아레스-h8g
    @루이스수아레스-h8g 4 роки тому +1

    저 해발 1440m의 두문산을 어떻게 관통했을지가 상당히 궁금하네요 당시 터널이 4505m의 긴 터널이었는데 상당히 난 공사였죠 1969-1973년 총 4년이나 걸렸으니

  • @Rail_TV
    @Rail_TV 5 років тому +3

    1:06 새마을호인 줄

  • @뷰티풀-k9u
    @뷰티풀-k9u 4 роки тому

    기차 여행 좋아요

  • @斉藤弥-s4z
    @斉藤弥-s4z 5 років тому

    まるで秋田新幹線(田沢湖線)見たいな感じですね(韓国の電化施設は日本同様だから因みに標準軌だし)‼️。

    • @斉藤弥-s4z
      @斉藤弥-s4z 5 років тому

      日本の鉄道同様ですね(特に可動式ブラケットなどの電化設備が全く同じ、と言うか韓国の電化は日本の技術が採用されたらしいが)‼️。

  • @8334jyh
    @8334jyh 7 років тому

    정암터널을 통과하는 장면도 있군요