Lebih aman thermostat di copot biar air langsung muter mesin lebih awet,seal,karet karet lebih tahan lama. Tapi dengan catatan setiap akan jalan mesin wajib di panaskan agar pembakaran sempurna
bang mo tanya.. pernah air radiator nyampur ke oli.. di bawa ke bengkel resmi viar teenyata kipas gk nyala karna switchya gk fungsi gantilah switchnya.. kerusakan lain perpak head di ganti seal w.pupm.di ganti.. adamasalah elektrik jg kiprok di ganti sepul + fulser di ganti. tapi.. stlah bbrspa hari air masih muncrat dr tabung air cadangan...indikator suhu cpt naik stlah 4 km.. setelah di cek di bengkel temen..ternyata thermostat nya udah di losss katupnya gak ada.. apakah trrmostat harus di ganti. atau apa perlu bongkar turun mesin lagi untuk check kebocoran di perpak.. atau sekrapnya kurang rapi...
Blok head nya rata gak bang , bisa jadi blok head nya gak rata , coba skrab dulu ke tukang bubut , tapi kalo blok head nya aman , ada kemungkinan dari thermostat nya yg rusak
@@abielchannel0707bang kalau menguras air rditor di ganti yg baru . Apa perlu buka kipas waterpumb . Apa cuma di tiup selngnya lalu irnya keluar semua
Lebih aman thermostat di copot biar air langsung muter mesin lebih awet,seal,karet karet lebih tahan lama. Tapi dengan catatan setiap akan jalan mesin wajib di panaskan agar pembakaran sempurna
bang mo tanya..
pernah air radiator nyampur ke oli..
di bawa ke bengkel resmi viar
teenyata
kipas gk nyala karna switchya gk fungsi
gantilah switchnya..
kerusakan lain
perpak head di ganti
seal w.pupm.di ganti..
adamasalah elektrik jg
kiprok di ganti
sepul + fulser di ganti.
tapi..
stlah bbrspa hari
air masih muncrat dr tabung air cadangan...indikator suhu cpt naik stlah 4 km..
setelah di cek di bengkel temen..ternyata thermostat nya udah di losss
katupnya gak ada..
apakah trrmostat harus di ganti.
atau apa perlu bongkar turun mesin lagi untuk check kebocoran di perpak..
atau sekrapnya kurang rapi...
Blok head nya rata gak bang , bisa jadi blok head nya gak rata , coba skrab dulu ke tukang bubut , tapi kalo blok head nya aman , ada kemungkinan dari thermostat nya yg rusak
Siap bang...nanti di cek block headnya
Kayaknya si gk beres yg nanganin dr awal waktu ganti perpack
@@sholawatjibriltijanisurada2294 punya sya jg dlos om... thermostat nya..akibatnya..kipas sering muter sendiri..sblm 80 derajat...akhrnya boros d aki
Bang kipas nya itu menghisap apa nyembur ke radiator
Nyembur ke mesin bang
@@abielchannel0707bang kalau menguras air rditor di ganti yg baru . Apa perlu buka kipas waterpumb . Apa cuma di tiup selngnya lalu irnya keluar semua
Apa penyebab dari air radiator berwarna putih susu. Bagaimana penanganannya.?
Terima kasih
Dari seal waterpump yg kecil nya bang
@@abielchannel0707 maaf, apa ada kebocoran pada seal, apa harus diganti.?
Terima kasih.
Iya seal kecil nya rusak
Tapi saran mending ganti sama seal waterpump nya bang ,satu set
Bang kalau termostat nya dilepas apa pengaruh dengan suhu temperaturny
gak akan naik suhu di kilometer nya bang
bang kalau di termostatnya ada air muncrat itu kerusakannya apa?
Muncrat dari radiator bukan maksud nya bang
Klo blm 80 drjat kipas sudah myala ..tanda kerusakan dari mana bg
Swit kipas nya bang
@@abielchannel0707 tryt ini thermostat dlangsungkan bg..JD air radiator ngalir trs ya...berakibat fatal nggk bg
Aman bang , tapi disarankan dinormalkan lagi
@@abielchannel0707 trmksh bg...gnt dulu ya thermostat nya.....sukses dan sehat bg